Uber

Uber

Logo firmy.
uber ilustracja
kreacja 2009
Założyciele Garrett Camp  (pl)
Travis Kalanick
Oscar Salazar
Status prawny Spółka private equity i spółka akcyjna z ofertą publiczną
Akcja Giełda Papierów Wartościowych w Nowym Jorku (UBER)
Siedziba firmy San Francisco Stany Zjednoczone
 
Kierunek Dara Khosrowshahi ( w ) (od28 sierpnia 2017)
Działalność Technologie informatyczne , taksówki online ( d ) i egalitarny carpooling ( w )
Produkty Samochód osobowy z kierowcą
Przedsiębiorstwo macierzyste SoftBank
Spółki zależne Uber Eats
Skuteczny 6700
SYRENA 539454942
Stronie internetowej www.uber.com
Kapitalizacja 70 813 mln USD w lutym 2020 r.
Obrót Szacuje się, że 14 0580 mln USD (2019)
Zysk netto 6 077 mln USD (strata w 2020 r.)

Uber , dawniej UberCab , to amerykańska firma technologiczna , która opracowuje i obsługuje aplikacje mobilne, aby łączyć użytkowników z kierowcami świadczącymi usługi transportowe.

Firma ma siedzibę w Kalifornii miasta z San Francisco , Stany Zjednoczone. W 2015 roku został wyceniony na pięćdziesiąt miliardów dolarów, a jego aplikacje są sprzedawane w ponad 310 miastach na całym świecie. Został założony przez Garrett Camp, Idira Hedjema i Travisa Kalanicka .

Organizując początkowo regularną działalność handlową sprzedając usługę transportową z samozatrudnionym kierowcą, firma jest przedmiotem wielu kontrowersji.

Kontrowersje związane z obowiązującymi w firmie technikami menedżerskimi promującymi agresję, seksizm i dyskryminację nadszarpnęły reputację Ubera, doprowadzając w 2017 r. do rezygnacji jego założyciela Travisa Kalanicka .

Inne kontrowersje dotyczą jej praktyk, gdzie broniona przez nią wolna konkurencja spotyka się z oskarżeniami o nieuczciwą konkurencję i ukrytą pracę ze strony władz i profesjonalistów, którzy twierdzą, że respektują obowiązujące przepisy społeczne, podatkowe i administracyjne.

W szczególności jej kierowcy nie są związani z firmą Uber umową o pracę , dlatego nie są pracownikami, a zatem nie są objęci składkami na ubezpieczenie zdrowotne, na wypadek bezrobocia, emerytury. We Francji często mają status autoprzedsiębiorcy .

Zaangażowana w szybki rozwój, zarówno pod względem geograficznym, jak i poprzez zakres oferowanych usług, firma Uber została zakazana w kilku miastach lub krajach na całym świecie.

Rozszerzenie koncepcji na kilka sektorów gospodarki jest źródłem zasady znanej jako uberyzacja .

Ta skłonność gospodarki do pracy została zakwestionowana w wielu krajach i była przedmiotem procesów sądowych, które skłoniły Ubera do przeglądu relacji społecznych z jego kierowcami i zmiany modelu biznesowego .

Fabuła

Premiera w San Francisco

Uber został oficjalnie założony w San Francisco przez Garrett Camp  (en) , Travisa Kalanicka i Oscara Salazara w 2009 roku pod nazwą UberCab ( „SuperTaxi” ). Pomysł przyszedł im do głowy w 2008 roku, kiedy wzięli udział w pokazie LeWeb w Paryżu . Próbują poruszać się taksówką i nie mogą jej znaleźć, zauważając te same problemy w paryskim systemie taksówek , co w San Francisco. Nadal pracując dla StumbleUpon , wracają do Doliny Krzemowej i uruchamiają usługę szofera na żądanie o nazwie UberCab.

Garrett buduje prototypową aplikację na iOS i przekonuje Travisa Kalanicka, by dołączył do niego w projekcie. Ten ostatni został głównym inkubatorem latem 2009 r. i otrzymał zadanie przejścia etapu prototypu, czyli znalezienia dyrektora generalnego i uruchomienia Ubera w San Francisco w celu zmiany nawyków konsumpcyjnych. prywatnych pojazdów i zostań graczem we wspólnym ekosystemie transportowym. Nazwa domeny uber.com jest początkowo własnością serwisu blogowego i społecznościowego, ale firma, która jest jej właścicielem, po zamknięciu we wrześniu 2008 roku została przeniesiona do UberCab w 2009 roku. Ryan Graves był wówczas dyrektorem generalnym firmy. Następnie przekaże swoje stanowisko Travisowi Kalanickowi.

Aplikacja została uruchomiona w San Francisco w 2010 roku na iOS i Androida . Następnie firma stopniowo rozszerza zasięg swoich usług na kolejne miasta na świecie.

Wzrost poprzez pozyskiwanie funduszy

W grudniu 2011 r. Travis Kalanick powiedział, że aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na Ubera, firma planuje w ciągu najbliższych 14 miesięcy obsługiwać 25 dodatkowych miast poza Stanami Zjednoczonymi , w tym Paryż. W grudniu 2011 r. ogłosił również zbiórkę funduszy w wysokości 32 milionów dolarów lub 24 milionów euro, w szczególności od Menlo Ventures, Jeffa Bezosa i Goldman Sachs .

W sierpniu 2013 roku firma Google i fundusz TPG zdecydowały się zainwestować w Ubera na podstawie wyceny 3,5 miliarda dolarów. W sumie Google Ventures (która inwestuje 258 milionów dolarów , czyli 188 milionów euro), TPG i grupa Benchmark  (w) przynoszą kalifornijskiej firmie 514 milionów dolarów, jak podaje serwis AllThingsD. Travis Kalanick mówi, że obroty firmy podwajają się co 6 miesięcy.

W 2014 roku Uber przybył do Chin, gdzie założony w 2012 roku lokalny aktor Didi Chuxing jest liderem rynku rezerwacji taksówek online i VTC.

W czerwcu 2014 r. Uber zebrał 1,2 miliarda dolarów , czyli 879 milionów euro, wyceniając firmę na 17 miliardów dolarów , co jest rekordem od czasu zbierania funduszy przez Facebooka . Uber ogłasza obniżkę cen o 25% na taryfy UberX w San Francisco. W Kalifornii usługa działa wówczas ze stratą. W Niemczech Uber jest zakazany w Berlinie w sierpniu 2014 r. i we wrześniu w Hamburgu .

Nowa zbiórka funduszy w wysokości 1,2 miliarda dolarów ma miejsce w grudniu 2014 r. od nieznanych inwestorów; Nowa wycena Ubera wynosi wtedy 40 miliardów dolarów . W sumie od momentu powstania Uber zebrał 2,7 miliarda dolarów .

W 2015 roku Uber był obecny w 51 krajach i 253 miastach na całym świecie, m.in. w San Francisco , Nowym Jorku , Paryżu , Londynie , Brasilii , Bogocie , Kairze , Tel Awiwie , Johannesburgu , Bombaju , Pekinie i Sydney . Na początku tego roku Uber pozyska od Goldman Sachs 1,6 miliarda dolarów . Transakcja wycenia firmę na ponad 41 miliardów dolarów .

Następnie Uber stara się zoptymalizować swoją usługę mapowania. W rywalizacji o przejęcie usługi Nokia Here przeciwko konsorcjum niemieckich producentów samochodów firma kupiła już część Bing Maps, usługi mapowania Microsoftu .

W czerwcu 2016 roku Arabski Fundusz Inwestycyjny Arabii Saudyjskiej zainwestował w Uber 3,5 miliarda dolarów , co odpowiada 5% akcji firmy. Yasir Al Rumayyan, szef saudyjskiego funduszu, dołącza do rady dyrektorów Ubera.

W sierpniu 2016 roku Uber ogłosił przeniesienie swojej chińskiej działalności do Didi Chuxing, uzyskując w zamian 20% udziałów w tej ostatniej.

Działając wyłącznie na zaufaniu inwestorów, którzy stawiają na potencjalne i przyszłe zyski firmy, Uber do tej pory nie osiągnął poziomu ekonomicznej rentowności. W roku fiskalnym 2016 Uber zgłasza stratę w wysokości 2,8 miliarda dolarów .

Numer dwa w grupie, Emil Michael, zrezygnował w czerwcu 2017 r. Według AFP został oskarżony o bycie w dużej mierze odpowiedzialnym za agresywną i seksistowską kulturę korporacyjną, która podobno występuje w Uberze. Firma wprowadziła nowe podejście do marketingu i zatrudniła Bozomę Saint John , ówczesnego dyrektora marketingu Apple . ten6 czerwca 2017, została mianowana dyrektorem ds. marketingu w celu uczynienia firmy marką, którą ludzie kochają tak samo, jak kochają Apple. W lipcu 2017 r. Uber połączył swoją działalność w Rosji i krajach WNP z Yandex Taxi w nowym podmiocie należącym w 59,3% do Yandex i 36,6% do Ubera. ten27 sierpnia 2017 r., komitet zarządzający Ubera powołał Darę Khosrowshahi na stanowisko dyrektora generalnego Ubera, który będzie odpowiedzialny za ponowne uruchomienie firmy, która przechodzi kryzys, który trwa już prawie rok. W szczególności będzie musiała przywrócić nadszarpnięty wizerunek zarówno wśród użytkowników, jak i inwestorów, przy jednoczesnym odbudowie zaufania pracowników wstrząśniętych mnożeniem się kontrowersji wokół firmy. W październiku 2017 r. członkowie zarządu spółki osiągnęli porozumienie, które modyfikuje zarządzanie spółką i toruje drogę do wejścia do kapitału japońskiego konglomeratu SoftBank  : zarząd zostanie zmniejszony z 11 do 17 członków , a dwa z sześciu nowych mandatów zostanie powołanych przez Softbank. Otwarcie kapitału dla Softbanku miałoby się odbywać poprzez pozyskanie środków szacowanych na 1 mld USD . Podjęta zostaje również uchwała o notowaniu spółki na giełdzie najpóźniej jesienią 2019 roku.

W marcu 2018 r. Uber ogłosił sprzedaż swojej działalności w Azji Południowo-Wschodniej firmie Grab , również częściowo należącej do Softbanku. Dzięki tej transakcji Uber przejmuje 27,5% udziałów w Grabie, który w tamtym czasie był wyceniany na około 6 miliardów dolarów .

Pierwsza oferta publiczna

W grudniu 2018 r. Uber złożył swoją sprawę do Komisji Papierów Wartościowych i Giełd w związku z IPO. Informacja została ujawniona przez Wall Street Journal, ponieważ operacja miała się odbyć dyskretnie.

W marcu 2019 r. Uber ogłosił przejęcie 3,1 miliarda dolarów Careem, konkurenta na Bliskim Wschodzie i w krajach arabskich. Przejęcie to 1,4 miliarda dolarów w gotówce i 1,7 miliarda dolarów w zamian za akcje.

W maju 2019 r. Uber wszedł częściowo na giełdę, co pozwoliło mu zebrać prawie 8,1 miliarda dolarów przy łącznej kapitalizacji 82 miliardów dolarów . Jest to jedna z dziesięciu największych IPO dokonanych w Stanach Zjednoczonych, ale ta wycena pozostaje poniżej zapowiadanych wartości przekraczających 90 miliardów dolarów. Kilka dni przed debiutem giełdowym strajk kierowców Ubera w dziesięciu miastach przypomniał szefom firm, że ich model ekonomiczny jest daleki od stabilności. Ze względu na zagrożenia prawne i regulacyjne oraz stratę operacyjną w wysokości 3 miliardów dolarów w 2018 r., działalność Ubera, która w dużej mierze opiera się na pojazdach autonomicznych, jest niepewna. Znacząca część strat odnotowanych w II kwartale 2019 r. to koszty związane z IPO.

We wrześniu 2019 r., mając trudności z przekonaniem rynków finansowych od momentu wejścia na Wall Street , Uber zdecydował się zwolnić 170 pracowników ze swojego zespołu inżynierów i 265 pracowników z zespołu produktowego.

W maju 2020 r. Uber ogłosił likwidację 3700 miejsc pracy, czyli 14% swojej siły roboczej, po kryzysie gospodarczym związanym z pandemią Covid-19 . Grupa, mocno dotknięta ograniczeniami w podróżowaniu, zwiększa środki i zwalnia prawie jedną czwartą swoich pracowników. Uber planuje skupić się na transporcie pasażerskim i dostawie jedzenia.

W sierpniu 2020 r. Uber ogłosił przejęcie Autocab, brytyjskiej firmy specjalizującej się w łączeniu klientów i taksówek.

W grudniu 2020 r. Uber ogłasza sprzedaż swojej spółki zależnej dedykowanej pojazdom autonomicznym, Uber Advanced Technologies Group, firmie Aurora, start-upowi specjalizującemu się w tej dziedzinie, za równowartość czterech miliardów dolarów, po tej transakcji Uber. zainteresowanie Aurora.

W lutym 2021 r. Uber ogłosił przejęcie za 1,1 miliarda dolarów firmy Drizly, która specjalizuje się w dostawach alkoholu do domu.

Rozwój we Francji

Z okazji występu Bena w grudzień 2011, Uber ogłasza swoją premierę w Paryżu . Stolica jest pierwszym miastem poza Stanami Zjednoczonymi, w którym odbywa się ta usługa. W grudniu 2011 r. w aplikacji Uber zarejestrowano około sześćdziesięciu najwyższej klasy samochodów osobowych z kierowcami (VTC), które jeździły po stolicy, która wówczas miała około 19 000 taksówek . Uber nie jest właścicielem żadnego pojazdu i zatrudnia firmy samochodowe z kierowcą. Uber France powstał w styczniu 2012 roku.

Uber kontynuuje ekspansję: po Lyonie w marcu 2013 r. i Lille w czerwcu 2014 r. firma rozpoczyna działalność we wrześniu 2014 r. w trzech nowych francuskich miastach: Bordeaux, Tuluzie i Nicei. W 2014 r. Uber obejmował sześć francuskich miast.

W czerwcu 2013 r. Uber ogłosił, że rozszerza swoją ofertę w Paryżu, wprowadzając UberX, budżetową wersję Ubera, która oferuje te same usługi, co tradycyjny VTC, ale z mniej luksusowymi pojazdami i po obniżonej cenie.

w październik 2014, Uber wprowadza rozwiązanie dla firm: Uber dla Firm. Aplikacja umożliwia firmom opłacanie podróży służbowych swoich pracowników. Miesiąc później, w listopadzie, firma uruchomiła w Paryżu UberPool, nową opcję dzielenia się podróżą z innym użytkownikiem znajdującym się w pobliżu i podróżującym w tym samym kierunku, aby dzielić koszty podróży.

Francja jest drugim rynkiem Ubera w Europie i od początku swego istnienia „laboratorium doświadczalnym” dla firmy. Według Thibauda Simphala, dyrektora Uber France, liczba użytkowników aplikacji we Francji wyniosła w 2014 roku 500 000, w tym 160 000 użytkowników UberPop. Ponadto, zdaniem przewodniczącego Stałego Zgromadzenia Izb Handlowych (APCM), Alaina Griseta, „jeśli Uber nie zniknie, będziemy musieli przemyśleć nasz model społeczeństwa” .

W 2015 roku Uber France osiągnął obroty w wysokości 20 471  tys. € i wygenerował zysk w wysokości 1641  tys . € .

Uber ogłosił w poniedziałek 8 sierpnia 2016 r. swoją inwestycję we francuski start-up Brigad, platformę rekrutacyjną w sektorze hotelowo-restauracyjnym.

Zgodnie z decyzją Komisji Europejskiej z maja 2017 r. Uber ma podlegać wymogom licencyjnym i zatwierdzającym, ponieważ jest uznawany za firmę transportową. Ponadto rzecznik generalny Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej potwierdził, że Francja jest uprawniona do zakazania Uberpopu.

Pod koniec października 2017 r. Uber i Axa France ogłosiły, że oferują swoim kierowcom bezpłatne ubezpieczenie zdrowotne i na wypadek śmierci na wypadek wypadku podczas wyścigu.

Rozwój w Kanadzie

Usługa Uber jest dostępna od marca 2012 roku w Toronto , największym mieście Kanady . Uber istnieje w Montrealu od tego czasu29 października 2014. Usługa pojawi się w Quebec City w lutym 2015 r. Od listopada 2015 r. jest oferowana w Laval i Longueuil .

Usługi Ubera i podobne, które jego konkurenci mogą oferować w mieście, są zalegalizowane przez Radę Miasta Edmonton .27 stycznia 2016. Miasto Edmonton jako pierwsze w Kanadzie zalegalizowało Ubera.

Toksyczne techniki zarządzania i kontrowersje

Według magazynu Slate „ Reputacja Ubera jest prawdopodobnie jedną z najgorszych na świecie” . Liczne kontrowersje związane z kulturą korporacyjną promowaną przez założyciela, Travisa Kalanicka , doprowadziły w 2017 roku do jego rezygnacji i części kierownictwa kalifornijskiej firmy. Po zeznaniach Susan Fowler  (w) , inżynier, ofiara molestowania seksualnego w firmie, oskarżająca liderów Ubera o tolerowanie tego rodzaju przestępstwa, zostało przeprowadzone śledztwo. Dochodzenie to doprowadziło do raportu Holdera, który rzucił światło na „problemy korupcyjne” w firmie, setki naruszeń w biurach Ubera w różnych częściach świata, w tym przypadki napaści seksualnej . Bro kultura powszechna w kręgach wysokich technologii jest kwestionowane przez komentatorów do konta dla wielu zaburzeń w firmie. Według ankiety przeprowadzonej w 2016 r. w Dolinie Krzemowej , która jest gorącym miejscem wdrażania kultury Bro , akty nękania są zgłaszane przynajmniej raz przez trzy na pięć pracownic.

Według New York Times przełożeni fizycznie grożą podwładnym, których wyniki są uważane za zbyt słabe, i mogą kierować do nich obraźliwe komentarze homofobiczne .

Francuska filia Ubera zaprojektowała w 2015 roku kampanię reklamową w Lyonie, w której wzięli udział kierowcy modeli . Oskarżona o seksizm grupa musiała zrezygnować z działalności promocyjnej.

W Korei Południowej w 2014 roku złożono skargę na Ubera w związku z seksistowskim zachowaniem jego przywódców. Szef grupy i kilku członków jego świty „zabrali cały zespół do baru karaoke w Seulu, znanego z tego, że pozwala klientom wybrać „piosenkarzy”, którzy będą im towarzyszyć przez mikrofon, a następnie w domu”.

W styczniu 2017 r. na Twitterze uruchomiono kampanię rezygnacji z Ubera, #DeleteUber ( usuń Ubera ), aby zaprotestować przeciwko oportunistycznemu wsparciu, jakiego Travis Kalanick udzielił antyimigracyjnemu nakazowi Donalda Trumpa . W taksówkarze po strajkowali przez godzinę w reakcji przeciwko muzułmańskim Ban ogłoszony przez Donalda Trumpa, Uber ogłosił obniżenie jego cen w trakcie tej godziny, które były postrzegane jako sposób na złamanie strajku.

Zidentyfikowano inne agresywne metody wobec konkurentów. Na przykład „w 2013 r. setkom pracowników Ubera powierzono zadanie utonięcia konkurencyjnej usługi Lyft pod fałszywymi rozkazami, aby zmniejszyć dostępność kierowców Lyft i zakłócić obsługę”.

Uber napotkał kontrowersje w kilku miastach Ameryki Północnej, takich jak Waszyngton , Chicago , Toronto i Nowy Jork .

Dywersyfikacja

Rynek początkowy i odmiany

Usługa pozwala na geolokalizacji , za pomocą smartfona, tabletu lub komputera, pojazd najbliżej Ciebie, a następnie zarezerwować go. Użytkownicy mogą śledzić drogę samochodu, który zarezerwowali w aplikacji. Płatność jest dokonywana automatycznie na koniec każdej podróży za pomocą polecenia zapłaty. Nie ma zatem wymiany walut między kierowcą a pasażerem. Usługi oferowane przez Ubera są szczególnie wykorzystywane w okresach ograniczonej dostępności tradycyjnych środków transportu, szczególnie w nocy i w weekendy.

Na rynku francuskim Uber oferuje kilka usług dostępnych z aplikacji lub strony internetowej firmy. Usługi te różnią się w zależności od typu pojazdu, ceny i rodzaju kierowcy (profesjonalny, regularny lub okazjonalny) i oferują zróżnicowane ceny.

Odkąd został oddany do użytku w Paryżu, jakość usług Ubera, podobnie jak innych dostawców VTC , wyraźnie spadła, jak zauważa raport Terrasse , mimo że ceny mogą w pewnych okolicznościach wzrosnąć (w godzinach szczytu i wydarzeniach specjalnych). Stan pojazdów, zachowanie i ubiór kierowców, różne usługi nie odpowiadają już wizerunkowi jakości i luksusu wypracowanemu przez komunikację marki na początku lat 2010, komunikację opartą na usłudze Uber Sedan.

Za granicą Uber poszerza swoją ofertę, m.in. o usługi kurierskie i paczkowe, czy testuje bardziej zróżnicowane oferty, takie jak dostawa posiłków z listy restauracji i wstępnie wyselekcjonowanych dań.

Wczoraj 18 sierpnia 2016, Uber ogłasza nawiązanie współpracy ze szwedzkim producentem Volvo , aby oferować swoje pierwsze przejazdy inteligentnymi pojazdami w Pittsburghu, które miały zostać uruchomione pod koniec tego samego miesiąca. ten20 października 2016, naczepa Otto, zakupiona przez Ubera w sierpniu 2016 roku, zrealizowała pierwszą na świecie dostawę autonomiczną ciężarówką, bez kierowcy, w trybie autopilota, na autostradzie między Fort Collins a Colorado Springs .

Uber rozwija projekt miejskiej taksówki powietrznej o nazwie Elevate. Ta usługa ma być testowana w Dubaju, Dallas i Los Angeles w 2020 roku.

Uber śmigłowiec

ten 9 lipca 2019firma Uber inauguruje premierę swojego rozszerzenia Uber Copter . Ta nowa usługa łączy południowe dzielnice Manhattanu z Międzynarodowym Portem Lotniczym im. Johna F. Kennedy'ego za pomocą helikoptera . Zarezerwowany helikopter może przewozić do pięciu pasażerów.

Uber Eats

ten 18 sierpnia 2015, Uber ogłosił, że chce poeksperymentować w San Francisco z UberEATS , nową usługą dostarczania posiłków oferującą podstawowy wybór posiłków, bliski tradycji lunchboxów . Usługa została pierwotnie uruchomiona pod nazwą UberFresh. Jej obecność ogranicza się również do dzielnic biznesowych dziesięciu amerykańskich miast.

We Francji usługa została po raz pierwszy uruchomiona w dniu14 października 2015 r.w dzielnicach centrum Paryża ( 1 st , 2 nd , 8 th i 9 th ), a następnie na koniec marca 2016 roku na terenie miasta. Został on rozszerzony na miasta Lyon od końca 2016 r. i Bordeaux od początku 2017 r. Na koniec 2018 r. usługi UberEATS obsługiwały ponad 29 miast.

W czerwcu 2019 r. Uber ogłosił uruchomienie usługi dostarczania posiłków za pomocą dronów latem 2019 r., na rynku testowym McDonald's w regionie San Diego .

Technologie Uber

Z pomocą Uber Technologies, Uber rozpoczął rozwój pojazdów autonomicznych , aby zrewolucjonizować świat transportu miejskiego. Po zainwestowaniu 2,5 miliarda dolarów w 2016 roku Uberowi nie udało się zrealizować swoich ambicji.

Uber Technologies jest zarządzany przez 6 miesięcy przez Jeffa Jonesa, do marca 2017 roku, jego odejście psuje wizerunek firmy.

W marcu 2017 roku, po wypadku sprzętu w Tempe w Arizonie , Uber zawiesza testowanie pojazdów autonomicznych do poziomu 3 .

W 2018 roku w tym samym mieście Volvo XC90 firmy zderzyło się w trybie autonomicznym z 49-letnią Amerykanką Elaine Herzberg , która nocą przejeżdżała przez jezdnię na swoim rowerze. Kobieta zmarła następnie w szpitalu. Firma rezerwacyjna VTC zawiesiła następnie testy pojazdów autonomicznych w Phoenix , Pittsburghu , San Francisco i Toronto . Ze swojej strony gubernator Arizony , Doug Ducey , zakazuje firmie jakichkolwiek eksperymentów na drogach stanu. Po wypadku, w którym zginął pieszy, firma postanowiła wstrzymać postępy w tej dziedzinie.

W 2020 roku działalność badawcza samochodów autonomicznych zostaje sprzedana firmie Aurora, w której Uber ma 26% udziałów, za dodatkową inwestycję w wysokości 400 milionów dolarów. Prezes Uber Dara Khosrowshahi dołącza do rady dyrektorów nowego podmiotu jako takiego.

Uber Rent

Uber Rent to usługa leasingowa wdrożona przez Ubera w lipcu 2020 roku. Oferowana we współpracy z spółką zależną CarTrawler, pozwala wynająć samochód i nabyć go po zakończeniu umowy.

Skok Ubera

Uber Jump jest spółką zależną Ubera w zakresie połączonej usługi wypożyczalni rowerów miejskich.

Podobnie jak większość stacji mniej mini-pojazdów wypożyczalni miejskich , skok jest nieopłacalny biznes, który mieszka na inwestycje Uber, która utrzymuje ją na wodzie, czekając na swoich konkurentów ( stołki własnością Ufo , gałąź, która jest własnością przez Uber). Do BMW i Daimler oraz Lime przez Google ) oddają pierwsze, aby następnie zdobyć monopol na rynku, umożliwiając podniesienie cen (tak jak Uber zrobił już w przypadku VTC).

W maju 2020 r. Lime łączy swoją działalność z Jump, spółką zależną Ubera, integruje działania Jump z własną działalnością, a Uber inwestuje w Lime 170 milionów dolarów.

UberPop

w luty 2014, firma uruchamia UberPop w Paryżu i na jego wewnętrznych przedmieściach, nową opcję transportu między osobami prywatnymi. Aplikacja umożliwia kontaktowanie się z prywatnymi kierowcami przez użytkowników w przypadku tańszych podróży miejskich niż UberX. Aby zostać kierowcą UberPop, wprowadzono ograniczoną liczbę kryteriów, takich jak minimalny wiek (21 lat), posiadanie prawa jazdy typu B od co najmniej 1 roku oraz wyciąg z rejestru karnego . Francja jest pierwszym rynkiem poza Stanami Zjednoczonymi, na którym narodziła się ta usługa.

Usługa UberPop, która umożliwia osobom indywidualnym przewożenie pasażerów, była przedmiotem kilku kontrowersji i sporów, czy to w zakresie braku szkolenia kierowców, czy też braku profesjonalnego ubezpieczenia kierowców.

ten 9 grudnia 2014, UberPOP jest zakazany w Hiszpanii przez sąd w Madrycie.

ten 24 września 2015 r., służba zostaje skazana w Belgii przez sąd handlowy w Brukseli na zaprzestanie jej działalności.

w czerwiec 2014, Uber został skazany we Francji na grzywnę w wysokości 800 000  euro , z czego połowa została zawieszona, za współudział w nielegalnym wykonywaniu zawodu taksówkarza za pośrednictwem aplikacji Uber Pop. Po kilku skargach ze strony Transdev, Le Cab lub firm taksówkarskich usługa UberPOP jest zabroniona22 września 2015 r. przez Radę Konstytucyjną, twierdząc, że Uber nie jest firmą transportową.

Po wielu wydarzeniach między paryskimi taksówkami a UberPOPs, podczas których taksówkarze niszczyli pojazdy i bili kierowców Ubera oraz użytkowników tej usługi, François Hollande wzywa do ich rozwiązania. Według gazety Le Monde liderzy UberPop pójdą na karę poprawczą we wrześniu 2015 r. za kilka zarzutów  : „oszukańcze praktyki handlowe, współudział w nielegalnym wykonywaniu zawodu taksówkarza i nielegalne przetwarzanie danych komputerowych” . Usługa została zawieszona we Francji przez Ubera od 3 lipca 2015 r.

Zajęty od innych QPC w odrębnym postępowaniu dotyczącym usługi UberPop, sąd kasacyjny skierował sprawę do Rady Konstytucyjnej w dniu 23 czerwca 2015 r . Ten potwierdził 22 września 2015 r., że pierwszy paragraf art. L. 3124-13 kodeksu transportowego jest zgodny z Konstytucją Dekret ten ustanawia również karę dla kierowców pojazdów za odpłatnością, którzy wykonują swoją działalność bez posiadania profesjonalnego karta (która dotyczy kierowców Uber Pop, ponieważ nie są ani taksówkami, ani VTC). Ale ten dekret jest kwestionowany przez firmę Uber przed sądem administracyjnym.

W czerwcu 2015 r. policja przesłuchała dwóch szefów Uber France o ich nielegalnej działalności związanej z UberPop.

Latem 2015 r. Uber położył kres UberPop, usłudze łączącej nieprofesjonalnych kierowców korzystających z ich samochodów osobowych.

17 marca 2016 r. Uber France został skazany przez sąd w Lille za „wprowadzającą w błąd praktykę handlową” dotyczącą oferty przewozu osób UberPop na karę grzywny w wysokości 50 000 euro.

W kwietniu 2019 r. Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej (TSUE) uważa, że ​​Francja i inne kraje Unii mogą zakazać nielegalnego wykonywania działalności transportowej takiej jak UberPop bez wcześniejszego powiadomienia Brukseli.

Ceny i prowizja

Aplikacja Uber ułatwia kierowcy odbiór i opłacenie przejazdu (zamawianie przez telefon, płatność kartą kredytową bezpośrednio w aplikacji).

Taryfy są ustalane przez algorytm, który uwzględnia rodzaj wykorzystywanej usługi i rośnie wraz z zapotrzebowaniem na transport. Te praktyki cenowe wywołały kilka kontrowersji. Podczas wzięcia zakładników w Sydney , Uber podniósł swoje ceny średnio o 4 dla osób, które chciały opuścić obszar wzięcia zakładników, zanim wycofał się w obliczu zgorszonych reakcji. W Paryżu, w sylwestra 2014-2015, kilku użytkowników skarżyło się na ponad dziesięciokrotne pomnożenie ceł, ponieważ firma uwolniła swoje stawki.

Zgodnie z modelem biznesowym przedstawionym przez firmę, 80% opłaty zapłaconej przez klienta jest redystrybuowane do kierowcy, a pozostałe 20% trafia do Ubera w formie prowizji. 8 grudnia 2016 r. Uber jednostronnie podjął decyzję o zwiększeniu swojej prowizji z 20% do 25%, jednocześnie podnosząc stawki stosowane wobec klientów o 8%. Niezadowoleni z tej polityki cenowej kierowcy Ubera rozpoczynają ruch społeczny, któremu towarzyszą blokady dostępu do paryskich lotnisk. W grudniu 2016 r. stosowane stawki wynosiły od 10% do 15%, zwiększenie udziału przekazanego Uberowi zostało wypowiedziane w styczniu 2017 r., w szczególności w drodze pozwu do Sądu Pracy .

W niektórych obszarach Uber pobiera od użytkowników opłaty za czekanie, a nawet opłaty za anulowanie.

Wybór sterownika

Kryteria

We Francji firma rekrutuje swoich kierowców na podstawie kilku kryteriów: upoważnienie do wystawiania faktur dla segmentu zawodowego, wiek pojazdu, umowa ubezpieczenia przewozów pasażerskich, zawodowa karta VTC lub posiadacz zdolności przewozowej i podmioty powiązane z tą zdolnością.. Na swojej stronie Uber mówi „regularnie monitoruje [r] oceny przypisywane przez użytkowników”.

Kierowcy Ubera są oceniani przez klientów, których przewożą, w skali ocen od jednej do pięciu gwiazdek. Konto kierowcy, którego wynik spadnie poniżej 4,5 może zostać zawieszone lub usunięte po okresie próbnym jednego tygodnia. Jego posiadacz musi następnie złożyć u swojego pracodawcy akta, aby uzyskać reaktywację swojego konta.

16 grudnia 2019 r. Uber wprowadzi i narzuci swoim 30 000 francuskim kierowcom nowy system identyfikacji w czasie rzeczywistym. Uber poprosi swoich kierowców o zrobienie selfie przed rozpoczęciem wyścigu w celu zweryfikowania ich tożsamości. Kontrole te będą przeprowadzane losowo i często, bez systematyczności. Środek ten został ogłoszony przez Steve'a Salona, ​​dyrektora generalnego Uber France.

Skargi na napaść na tle seksualnym

Kilka incydenty zostały zgłoszone dotycząca niewłaściwe i czasami karnej zachowanie kierowców Uber: rzepak opłat w Indiach (2014), napaść seksualną w Melbourne , Australia (2015), seksistowskich komentarzy w czasie transportu i wiadomości wysyłanych na telefony komórkowe klientów w Paryżu (2015) . W Stanach Zjednoczonych w 2014 roku w prasie ujawniono uprowadzenie, a następnie gwałt na młodej kobiecie. W 2019 r. wewnętrzny raport, upubliczniony przez firmę, informował o 5 981 napaściach seksualnych zgłoszonych w 2017 i 2018 r. Określa on, że 464 przypadki to gwałty, z czego ponad 90% ofiar to użytkownicy usługi VTC. Kierowcy Ubera, niebędący pracownikami, są uważani za osoby trzecie, co zwalnia ich z odpowiedzialności prawnej. Jednak w miarę narastania skarg użytkowników napaści firma VTC podjęła środki bezpieczeństwa. Wzmocniła kontrolę, w szczególności w celu zapobiegania kradzieży tożsamości , oraz stworzyła system ostrzegania dostępny podczas każdej podróży.

Regulamin, procesy i wyroki

Od momentu powstania w 2009 r. do 2016 r. Uber zgromadził 161,9 mln USD w wyrokach skazujących na całym świecie.

Unia Europejska

W 2017 roku Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej ogłosił w wydanym 20 grudnia orzeczeniu, że Uber przedstawia usługę transportową, która powinna podlegać regulacjom nałożonym na taksówki.

W kwietniu 2018 r. europejski wymiar sprawiedliwości wskazał, że kraje Unii Europejskiej mają prawo do usunięcia usług takich jak UberPop bez konieczności powiadamiania Brukseli.

We Francji

Przybycie Ubera do Paryża wpisuje się w kontekst liberalizacji przewozów pasażerskich we Francji, ponieważ 22 lipca 2009 r. uchwalono ustawę, która zniosła pojęcie dużych rabatów na rzecz regulacji korzystania z samochodów osobowych. z kierowcą . Upraszczając przepisy dotyczące dużych rabatów regulujących transport wysokiej klasy, ustawa ta toruje drogę samochodom osobowym z kierowcą. Władza ustawodawcza i władza wykonawcza próbują uregulować działalność zwaną „elektronicznym maruderem”, ale firma Uber toczy walkę prawną mającą na celu zakwestionowanie tej nowej regulacji.

W grudniu 2013 roku rząd francuski ogłosił utworzenie w 1 st stycznia 2014 obowiązkową 15-minutowym opóźnieniem między kontroli i zarządzania użytkownika dla VTC. Środek musi wejść w życie w1 st styczeń 2014. ten20 grudnia 2013 r.Urząd ds. Konkurencji negatywnie opiniuje to rozporządzenie. Cztery prywatne wypożyczalnie (Allocab, Le Cab, Chauffeur-privée i Snapcar) odwołują się do Rady Stanu. Dekret został ostatecznie zawieszony w postępowaniu uproszczonym w lutym 2014 r. w związku z problemem zakłócenia konkurencji . Urząd ds. Konkurencji wydał pozytywną opinię dla VTC w styczniu 2014 r. i zakwalifikował ustawę Thévenoud jako „przyznanie się do uchybienia w zakresie skutecznego stosowania istniejących środków do walki z maruderami, które pod pozorem regulacji konkurencji ponownie ma na celu rozwiązanie problem policji” . Według opinii, „inne urządzenia sterujące byłby bardziej skuteczny w zwalczaniu nielegalnej najazdy . ”

W 2015 r. Uber był szczególnie krytykowany przez tak zwanych „tradycyjnych” graczy, takich jak taksówki.

Prawo Thévenoud i kolejne rozporządzenia

W obliczu pojawienia się Ubera i na tle rywalizacji między VTC a taksówkami, poseł Thévenoud przygotował projekt ustawy regulującej rynek i przeciwdziałającej Uberowi. Uber skrytykował zgodność ustawy z konstytucją poprzez kilka priorytetowych pytań dotyczących konstytucyjności , w postępowaniu gospodarczym lub administracyjnym. Tym samym Sąd Kasacyjny i Rada Stanu skierowały do Rady Konstytucyjnej trzy KPC w sprawie komponentu VTC, która wydała decyzję 22 maja 2015 r., która częściowo unieważnia tę ustawę i ogranicza jej zakres.

Dekret wdrażający ustawę Thévenoud ukazał się 30 grudnia 2014 r. w Dzienniku Urzędowym. Głównym wymogiem dla kierowców jest usprawiedliwiać certyfikatu ubezpieczeniowego dla transportu osób o odszkodowanie, ale wymóg ten wchodzi w życie na 1 st lipca 2015 i szkolenia od 2016 roku

W lipcu 2016 r. rząd francuski zaproponował przeznaczenie rocznego budżetu w wysokości 100 mln euro na zakup licencji francuskich taksówek, a tym samym zrekompensowanie wpływu sukcesu VTC, a w szczególności Ubera, na rynek taksówek.

Prawo pracy

Prawo od 8 sierpnia 2016 roku , znany jako „Prawo Pracy”, tworzy nowy tytuł w Kodeksie pracy, który obejmuje „pracowników za pomocą elektronicznych platform kontaktowe” ( art. L. 7341-1 ). Dotyczy to Ubera jako firmy, która łączy ludzi zdalnie, drogą elektroniczną, w celu wykonania usługi. Prawo to jest częścią tego, co powszechnie nazywa się „  uberyzacją  ” gospodarki. Utrudnia to kierowcom ubieganie się o przekwalifikowanie jako pracowników Ubera na podstawie starego kodeksu pracy.

W dniu 4 marca 2020 roku Sąd Kasacyjny ogłosił przekwalifikowanie na umowę o pracę stosunku umownego pomiędzy spółką Uber a jednym z jej byłych kierowców. Trybunał uważa, że ​​istnieje związek podporządkowania między kierowcą a platformą łączącą klientów VTC i kierowców oraz że status kierowcy prowadzącego działalność na własny rachunek jest „fikcyjny”. Samozatrudnienie zależy od „możliwości budowania własnej klienteli, swobody ustalania cen oraz swobody określania warunków realizacji świadczenia usługi” .

We Włoszech

Uber jest zbanowany 10 kwietnia 2017 r. przez włoski wymiar sprawiedliwości, z powodu nieuczciwej konkurencji z taksówkami.

Na Węgrzech

ten 13 czerwca 2016The Węgierski parlament zezwala na blokowanie aplikacji komunikacji między ludźmi. ten24 lipca 2016, Uber następnie opuścił Węgry, gdzie miał 1200 kierowców i 150 000 klientów. Węgry, gdzie premier Viktor Orbán zapewnił, że ta aplikacja została zakazana, stają się tym samym pierwszym europejskim krajem, w którym Uber zaprzestaje działalności.

Zjednoczone Królestwo

ten 28 października 2016, angielski wymiar sprawiedliwości skazuje Ubera na uznanie swoich kierowców za pracowników, a nie za autoprzedsiębiorców. Uber składa apelację, ale London Employment Tribunal podtrzymuje decyzję w listopadzie 2017 r.

W październiku 2017 r. Uber stracił licencję w Londynie.

W listopadzie 2019 r. Uberowi cofnięto ponownie licencję na wykonywanie zawodu w Londynie ze względu na dużą liczbę nieautoryzowanych kierowców zarejestrowanych na platformie.

19 lutego 2021 r. Sąd Najwyższy Wielkiej Brytanii , oddalając odwołanie amerykańskiego giganta rezerwacji samochodów Uber, wydał długo wyczekiwaną decyzję, która może zakwestionować modele biznesowe sektorów gospodarki dotkniętych „uberyzacją” : Kierowcy Ubera to rzeczywiście pracownicy.

17 marca 2021 r. Uber uznaje swoich brytyjskich kierowców za pracowników najemnych, a wszyscy z około 70 000 kierowców w Wielkiej Brytanii będą korzystać z płacy minimalnej i płatnego urlopu. Będą mogli wpłacać składki na plan oszczędności emerytalnych, uzupełniany przez pracodawcę. To pierwszy na świecie. mieli już bezpłatny dostęp do ubezpieczenia zdrowotnego i rekompensaty za urlop rodzicielski.

w języku szwajcarskim

ten 13 kwietnia 2015, stan Genewa oświadcza, że ​​usługa UberX działała w Genewie, jest nielegalna i wzywa firmę do zaprzestania działalności na terytorium kantonu. Spółka informuje, że od tej decyzji występuje do sądu administracyjnego w Genewie. Twierdzi, że nie jest właścicielem żadnego pojazdu i łączy jedynie pasażerów i kierowców, a zatem nie jest przedsiębiorstwem transportowym. Jednak do wykonania tego typu usługi w Genewie, np. nawiązania kontaktu, potrzebna jest koncesja przewozowa, której firma Uber odmawia.

W sierpniu 2016 roku związek Unia przedstawił badanie, z którego wynikało, że relacja między Uberem a jego kierowcami jest relacją pracodawca-pracownik, a zatem firma musi opłacać składki na ubezpieczenie społeczne. Unia apeluje do władz o przestrzeganie przepisów prawa. W maju 2019 r. Sąd Pracy w Lozannie uznał nieuzasadnione zwolnienie kierowcy Ubera i w związku z tym przyznał mu status pracownika. W tym przypadku Uberowi nakazano wypłacić kierowcy dwumiesięczną pensję za legalny urlop, a także uszczerbek na zdrowiu i urlop, do którego byłby uprawniony (czyli we wszystkich blisko 18 000 franków szwajcarskich).

W Turcji

Erdogan wskazuje, że Uber jest „skończony” . Wykorzystuje tę deklarację, aby pokazać swoją suwerenność, której nie miałaby Europa: „Ale czym jest dla mnie Europa? Decyzję podejmiemy sami ” .

W Kanadzie

ten 3 lipca 2015, po miesiącu obrad, Sąd Najwyższy Ontario odrzuca wniosek miasta Toronto, orzekając, że to ostatnie nie wykazało przed sądem, że Uber naruszył prawo miejskie lub prowadził nielegalną taksówkę. We wrześniu 2015 r. Rada Miasta Toronto zatwierdziła wniosek o uregulowanie usług Ubera, ponieważ według burmistrza Johna Tory'ego jest to „to, czego ludzie chcą i zapewni naszym kierowcom sprawiedliwość, na jaką zasługują”.

Burmistrz Montrealu Denis Coderre zgadza się ze stanowiskami branży taksówkarskiej i potwierdza w sierpniu 2015 r., że nie chce ulegać presji Ubera, który prosi swoich użytkowników o podążanie za wybranymi przez siebie urzędnikami, aby zalegalizować usługę. Ale jednocześnie rząd Philippe'a Couillarda w Quebecu powiedział, że jest otwarty na legalizację Ubera i podobnych usług transportowych. Według Premier Couillard ten rodzaj usług może podlegać regulacjom, ale marzenie taksówek o ich zakazie jest złudne.

W Montrealu taksówkarze wybierają konfrontację. Rada miejska miasta Montreal nakłada na nich nowe obowiązki w zakresie modernizacji usługi.

ten 12 maja 2016 r.Minister transportu Quebecu Jacques Daoust przedstawia projekt ustawy o branży taksówkarskiej, która zmusza kierowców UberX do przestrzegania tych samych zasad, co każdy kierowca taksówki, w przeciwnym razie ich prawo jazdy zostanie zawieszone, a pojazd przejęty. Grozi im również grzywna w wysokości od 2500 do 25 000 dolarów  . Jeśli chodzi o firmy, które łamią prawo, mogą zostać ukarane grzywną do 100 000  $ . W szczególności muszą posiadać licencję na taksówkę i rejestrację klasy „T” na swoim samochodzie, a także zaliczyć kurs, który trwa 110 godzin . .

ten 11 stycznia 2019 r., rząd Quebecu oficjalnie upoważnił Evę , poprzez ten sam projekt pilotażowy co Uber, do uruchomienia w Montrealu , Quebecu i Gatineau . Od tego czasu Eva stała się drugą najczęściej używaną aplikacją w Quebecu .

W USA

Uber był przedmiotem ponad 170 procesów sądowych w samych Stanach Zjednoczonych

W grudniu 2014 r. w Stanach Zjednoczonych miasto Portland złożyło skargę przeciwko Uberowi za naruszenie jego przepisów. Miasto wprowadza również system karania kierowców do 1500 USD dla firmy i 2250 USD dla kierowcy. Uber odpowiada deklarując wsparcie swoich kierowców w sądzie i tworząc petycję autoryzującą jego obsługę w mieście, która zbiera ponad 11 000 podpisów.

W Stanach Zjednoczonych , w Kalifornii , amerykański wymiar sprawiedliwości zatwierdził w 2015 roku wszczęcie pozwu zbiorowego kierowców Ubera w celu uzyskania statusu pracownika. Ponadto uchwaliła prawo, które miało zmusić platformę do płacenia kierowcom. W listopadzie 2021 r. referendum zakwestionowało tę ustawę. Kierowcy nadal będą uważani za samozatrudnionych, ale będą musieli otrzymać odszkodowanie.

W Indiach

W Indiach Uber został zakazany w mieście New Delhi pod koniec 2014 roku po aresztowaniu kierowcy Ubera za zgwałcenie pasażerki. Jeden z głównych dyrektorów firmy uzyskał następnie dokumentację medyczną ofiary, próbując zdyskredytować jego zeznania.

W Korei Południowej

ten 24 grudnia 2014, dyrektor generalny Uber Travis Kalanick jest osobiście oskarżony w Korei Południowej o nielegalne wykonywanie zawodu taksówkarza. Grozi mu do dwóch lat więzienia i grzywna w wysokości prawie 15 000 euro.

Finanse

Wyniki finansowe

W latach 2009-2016 Uber pozyskał około 11,5 miliarda dolarów w ramach 14 wezwań do pozyskiwania funduszy od właścicieli kapitału wysokiego ryzyka i prywatnych inwestorów . W sierpniu 2016 r. „Uber zgodził się sprzedać swoją spółkę zależną Uber China firmie Didi Chuxing . Didi zgodziła się również zainwestować miliard dolarów w Uber Global. "

Okres 2014 2015 2016 2017 2018 2019 jest
Obrót ($) 495,3 mln 1,5 miliarda 6,5 miliarda 7,5 miliarda 11,27 miliarda 14,096 miliardów
Wynik księgowy ($) -671 mln -2,2 miliarda −2,8 miliarda -4,5 miliarda + 0,997 miliarda - 8,464 miliarda

W grudniu 2017 japoński Softbank wydał 6 mld euro na pozyskanie 15% kapitału spółki od VT.

W 2018 r. EBITDA była ujemna: 1,847 mld.

Akcjonariusze

Lista głównych akcjonariuszy na dzień 8 listopada 2019 r.

Doradcy inwestycyjni SB 26,1%
Wzorcowe zarządzanie kapitałem 8,83%
Fundusz Inwestycji Publicznych 8,57%
Travis Kalanick 5,78%
Expa Capital 4,80%
Holdingi Grupy TPG 4,29%
Zarządzanie GV 4,18%
Zarządzanie aktywami Goldman Sachs 3,51%
Grupa Inwestycyjna Dragoneer 2,50%
Małe litery 2,47%

Optymalizacja podatkowa

Firma Uber jest krytykowana za złożony pakiet finansowy, który pozwala kalifornijskiej firmie nie płacić podatków i ceł we Francji, podobnie jak Apple , Google, Amazon czy nawet Yahoo! .

Międzynarodowe Konsorcjum of Investigative Journalists , jako część Paradise Papers , ujawnia, że firma Uber używa skomplikowanych programów międzynarodowej optymalizacji podatkowej, w szczególności poprzez Holandii . Te ustalenia mające na celu zmniejszenie kwoty podatków płaconych przez Uber są zgodne z przepisami podatkowymi różnych krajów, w których Uber prowadzi działalność.

Wywieranie nacisku

Z Unią Europejską

Uber od 2014 roku jest zarejestrowany w rejestrze transparentności przedstawicieli grup interesu przy Komisji Europejskiej , a w 2019 roku deklaruje roczne wydatki na tę działalność w przedziale od 800 tys. do 900 tys. euro.

W swoim corocznym raporcie lobbingowym organizacja pozarządowa Corporate Europe Observatory (CEO) zauważa, że ​​„po prostu trzeba kopać trochę głębiej, a staje się oczywiste, że wpływ Ubera w Brukseli jest znacznie większy”. Tym samym firma uzyskała co najmniej pięćdziesiąt spotkań z członkami Komisji Europejskiej w latach 2014-2018, w szczególności w kwestii prawa pracy. Amerykańska firma jest również członkiem kilku grup lobbystów brukselskich: BusinessEurope (największe europejskie lobby pracodawców), AmCham (Izba Handlowa Stanów Zjednoczonych), stowarzyszenia branży cyfrowej Computer and Communications Industry Association oraz European Internet Forum .

W maju 2016 r. firma zatrudniła Neelie Kroes , starszego urzędnika europejskiego, byłego komisarza ds. konkurencji , a następnie wiceprzewodniczącej Komisji Europejskiej i komisarza europejskiego odpowiedzialnego za strategię cyfrową . Neelie Kroes zasiądzie w swoim „Komitecie Doradczym ds. Polityki Publicznej”. Będzie odpowiedzialna za doradztwo dla spółki w kwestiach regulacyjnych, porządkowych czy wizerunkowych.

Organizacja pozarządowa Corporate Europe Observatory wskazuje, że „jako komisarz ds. cyfrowych, Kroes była zagorzałą obrończynią firmy Uber, pisząc w kwietniu 2014 r., że była„ oburzona ” decyzją sądu w Brukseli o zakazie wstępu do miasta Ubera, dodając, że „ Uber był w 100% mile widziany w Brukseli i wszędzie indziej”.

Rekrutacja ta jest postrzegana jako „ drzwi obrotowe” , sprzedające prywatnemu wpływy zdobyte w społeczeństwie i rodzi pytania dotyczące konfliktu interesów .

We Francji

W 2015 r. Uber zatrudnił Grégoire Koppa, doradcę ministra transportu francuskiego rządu, aby objął stanowisko szefa komunikacji w Uber France.

W 2018 r. Uber zadeklarował wobec Wysokiej Władzy ds. Przejrzystości Życia Publicznego prowadzenie lobbingu we Francji na kwotę nieprzekraczającą 300 tys. euro.

W USA

Według Center for Responsive Politics wydatki na lobbing Ubera w Stanach Zjednoczonych w 2019 roku wyniosły 2 360 000 USD.

Ataki komputerowe

wrzesień 2014

W lutym 2015 r., dziewięć miesięcy po włamaniu do jego baz danych 13 maja 2014 r., Uber potwierdza i podaje kilka szczegółów na temat tego ataku, który umożliwiłby dostęp do informacji 50 000 kierowców Ubera. Firma złożyła skargę przeciwko X. A priori informacje klientów Ubera nie zostały naruszone.

Jednak Uber wynegocjował pozasądową ugodę z Federalną Komisją Handlu (FTC) za brak ochrony swoich użytkowników podczas tego ataku w 2014 roku.

Październik 2016

Spółki prezes i CEO Khosrowshahi od sierpnia 2017 roku, ujawnia21 listopada 2017 r.że w październiku 2016 r. włamano się do danych 57 mln kont. Skradziono nazwiska, adresy e-mail i numery telefonów ponad 50 mln klientów, a także nazwiska i numery 7 mln kierowców, w tym 600 tys. praw jazdy. Jednak zgodnie z wewnętrznymi ekspertyzami historia podróży, a także numery kart i kont bankowych, numery PESEL i daty urodzenia użytkowników nie zostały skradzione. W 2020 r. były szef ochrony Ubera został oskarżony przez sąd w San Francisco za ukrywanie masowego wycieku danych z 2016 r.

Ponadto firma potwierdza informacje ujawnione przez Bloomberg, z których wynika, że ​​Uber zapłaciłby hakerom 100 000 dolarów , za autoryzacją byłego szefa Travisa Kalanicka , miesiąc po ataku, aby nie ujawnili informacji o tym włamaniu. przez rok i usuwają skradzione dane.

Atak realizowany jest dzięki prywatnemu repozytorium GitHub, z którego korzystają inżynierowie Ubera. Dzięki temu napastnicy odzyskali dane logowania, które dają im dostęp do  konta Amazon Web Services . i żądać okupu od społeczeństwa.

Dyrektor generalny informuje, że niedawno dowiedział się o tym ataku i że za włamanie to odpowiedzialne są dwie osoby spoza firmy. Wewnętrzne śledztwo prowadzi do zwolnienia dyrektora bezpieczeństwa IT Joe Sullivana i jednego z jego zastępców. Firma poinformowała, że ​​bezpieczeństwo zostanie poddane przeglądowi z pomocą byłego doradcy Narodowej Agencji Bezpieczeństwa .

Kilka stanów zadeklarowało gotowość przyjęcia tego ogłoszenia. Prokurator Generalny Nowego Jorku , Eric Schneiderman , szybko ogłosił wszczęcie śledztwa, ponieważ kupując milczenie hakerów, firma Uber mogła naruszyć kilka amerykańskich przepisów, które wymagają od firm informowania swoich użytkowników, jeśli ich dane zostały naruszone. Ponadto, w trakcie umowy zawartej z hakerami, firma negocjowała umowę z Federalną Komisją Handlu za brak ochrony swoich użytkowników podczas ataku w 2014 roku. Amerykański regulator już wielokrotnie przypinał Ubera. Klient złożył skargę przeciwko firmie za „zaniedbanie” i chce wszcząć pozew zbiorowy. W Europie organy ochrony danych powołały grupę zadaniową do zbadania kradzieży danych osobowych. Pod patronatem Holandii grupa robocza zrzesza Francję, Włochy, Hiszpanię, Belgię, Portugalię, Niemcy i Anglię.

20 grudnia 2018 r. CNIL ogłosił sankcję w wysokości 400 000 euro z powodu niewystarczającego bezpieczeństwa danych użytkowników Ubera. W 2016 roku to naruszenie bezpieczeństwa umożliwiło hakerom dostęp do informacji 57 milionów użytkowników.

Bibliografia

  1. „  Historia  ” , na uber.com .
  2. (w) „  Uber Technologies, Inc.  ” (dostęp 15 stycznia 2021 r. )
  3. (w) Connie Loizos , „  Przykuty do Ubera  ” , TechCrunch ,29 kwietnia 2016( przeczytaj online , dostęp 8 maja 2016 r. ).
  4. https://www.cnbc.com/2021/02/10/uber-earnings-q4-2020-.html .
  5. https://www.zonebourse.com/UBER/fondamentaux/ .
  6. "  Uber wyceniany na 40 miliardów dolarów  " , w serwisie journaldunet ,5 grudnia 2014.
  7. Valerie De Senneville, „  Uber: za kulisami legalnej machiny wojennej  ” , o Les Échos ,12 października 2015 r.(dostęp 26 października 2015 r . ) .
  8. „  Co to jest uberyzacja?”  » , On Vie publique.fr ,11 września 2018 r.(dostęp 26 marca 2021 )
  9. "  Uber prezentuje 'nowy model' dla samozatrudnionych  " , na zonebourse.com ,10 sie 2020(dostęp 26 marca 2021 )
  10. "  Francja, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone: jaki wpływ wymiaru sprawiedliwości na model biznesowy Ubera?  » , Na Rfi.fr ,27 lutego 2021(dostęp 26 marca 2021 )
  11. „  Historia Ubera: historia mobilności  ” , w relacjach internetowych ,2 lutego 2014.
  12. Rémy Bigot, „  Uber: startup, który porusza się między innowacjami a kontrowersją  ” , o Założeniu firmy ,14 listopada 2013 r..
  13. (w) "  Warto? Aplikacja do uzyskania taksówki  ” , na WSJ ,17 czerwca 2011.
  14. (w) Michael Arrington, „  CEO Uber” Super Pumped „O zastąpieniu przez założyciela  ” w techcrunch ,22 grudnia 2010.
  15. „  Opowieść o tym, jak Travis Kalanick uczynił Ubera najbardziej przerażającym i wartościowym startupem na świecie  ” , na Business Insider France (dostęp 22 stycznia 2018 r . ) .
  16. „  Uber, mobilna usługa kierowcy, zbiera 32 mln dolarów i przyjeżdża do Paryża  ” , we francuskiej sieci Web ,7 grudnia 2011.
  17. "  Google inwestuje w samochody z kierowcą, obstawiając Ubera  " , na Wyzwania ,28 sierpnia 2013 r..
  18. „  Zgłoszenie Ubera w Delaware pokazuje inwestycję TPG przy wycenie 3,5 miliarda dolarów; Google Ventures także w  ” , na AllThingsD ,22 sierpnia 2013 r..
  19. „  Uber, mistrz VTC, jest wart ponad 17 miliardów dolarów  ” , na Le Figaro ,9 czerwca 2014.
  20. Nieudany zakład Ubera w Chinach , La Tribune ,1 st sierpień 2016.
  21. „  W obliczu taksówek Uber działa teraz ze stratą  ”, Le Monde ,4 lipca 2014( przeczytaj online ).
  22. (w) Philip Oltermann, „  Uber Taxi Service zakazany w Berlinie to względy bezpieczeństwa  ” , The Guardian ,14 sierpnia 2014 r..
  23. (w) „  Uber musi zatrzymać usługi samochodowe w dwóch największych miastach Niemiec  ” na Bloomberg ,26 września 2014.
  24. Tech: Uber pozyskuje 1,6 miliarda dolarów od Goldman Sachs , Fellow ,22 stycznia 2015.
  25. Uber zaoferowałby 3 miliardy dolarów na Nokia Here .
  26. Uber przejmuje część zasobów mapowania Bing, wchłonie około 100 pracowników Microsoft .
  27. Stéphane Lauer „  Saudyjski fundusz państwowy inwestuje 3,5 miliarda dolarów w Ubera  ”, Le Monde ,2 czerwca 2016( przeczytaj online , konsultacja 20.02.2018 ).
  28. .
  29. Justin Delépine, „ Gdy jednorożce puszczają  bańki  ”, Alternatives Economiques ,wrzesień 2017, s.  43.
  30. AFP , „  Uber: numer dwa w grupie rezygnuje  ”, L’Orient-Le Jour ,12 czerwca 2017( przeczytaj online , konsultacja 10 maja 2018 r. ).
  31. AFP , "  Uber łączy się ze swoim konkurentem Yandex.Taxi w Rosji  " , Le Figaro ,13 lipca 2017 r..
  32. „  Kto jest następnym dyrektorem generalnym Ubera? Dara Khosrowshahi wyróżnia się w końcu  ”, ITespresso.fr ,28 sierpnia 2017( przeczytaj online , skonsultowano 29.08.2017 ).
  33. Anais Moutot, „  Szef Expedii przejmie kontrolę nad Uber-Turystyka-Transport  ” , Les Échos (dostęp 10 maja 2018 r . ) .
  34. „  Uber toruje drogę do IPO w 2019 roku  ”, Le Figaro ,4 października 2017 r.( przeczytaj online , konsultacja 6 października 2017 r. ).
  35. Aradhana Aravindan i Heather Somerville, „  Uber sprzedaje Grabowi biznes z Azji Południowo-Wschodniej po kosztownej bitwie  ” , w Reuters ,26 marca 2018.
  36. Hélène Gully, „  Uber potajemnie złożył swój plik IPO  ” , Les Échos ,9 grudnia 2018(dostęp 20 kwietnia 2020 r . ) .
  37. Heather Somerville, Alexander Cornwell i Saeed Azhar, „  Uber kupuje konkurencyjnego Careema za 3,1 miliarda dolarów, aby zdominować przewozy samochodowe na Bliskim Wschodzie  ” , w Reuters ,26 marca 2019 r..
  38. AFP / Reuters , „  Uber dokonuje jednego z największych IPO w historii Wall Street  ”, Le Monde ,10 maja 2019 r.( przeczytaj online ).
  39. „  Zbliża się IPO Ubera, który chce stać się „amazonką transportu  ”, Le Monde ,9 maja 2019( przeczytaj online , konsultacja 11 maja 2019 r. ).
  40. Corine Lesnes, „  W San Francisco kierowcy Ubera demonstrują: „Z każdym wyścigiem konsoliduję ich bogactwo na mój koszt  ”, Le Monde ,9 maja 2019( przeczytaj online , konsultacja 11 maja 2019 r. ).
  41. Aarian Marshall , „  Zakład na Ubera to zakład na samodzielną jazdę  ” , „ Wired ” ,10 maja 2019 r.( ISSN  1059-1028 , przeczytany online , skonsultowany 11 maja 2019 r. ).
  42. AFP , „  rekordowa strata 5 miliardów dolarów dla Ubera  ” , 20 minut (dostęp 9 sierpnia 2019 r . ) .
  43. (de) AFP , „  Uber wycina 435 miejsc pracy dla inżynierów i menedżerów produktu  ” , Le Figaro ,11 września 2019 r.(dostęp 11 września 2019 r . ) .
  44. „  Uogólnione odosobnienie zmusza Ubera do zwolnienia 3700 osób, czyli 14% swoich pracowników  ” , w Le Monde ,6 maja 2020.
  45. „  Uber, dotknięty pandemią Covid-19, zwalnia prawie jedną czwartą swoich pracowników  ” , Le Monde z AFP ,18 maja 2020(dostęp 19 marca 2021 r . ) .
  46. "  Uber kupi brytyjską firmę taksówkarską Autocab  " , Reuters ,6 sie 2020.
  47. Krystal Hu, Tina Bellon i Jane Lanhee Lee, „  Uber sprzedaje Aurorze samojezdny biznes za 4 miliardy dolarów  ” , w serwisie Reuters ,7 grudnia 2020 r..
  48. (w) „  Uber kupi usługę dostawy alkoholu Drizly za 1,1 biliona dolarów  ” , w serwisie Reuters ,2 lutego 2021.
  49. „  Uber, SnapCar, Le Cab: start-upy przejmują taksówki  ”, Le Monde ,18 lutego 2013 r.( przeczytaj online ).
  50. „  Konkurs, taksówki wyprzedzany?”  » , Na JDD ,17 grudnia 2012.
  51. "  Über: alternatywa dla taksówek w Paryżu  " , na BFMTV ,19 listopada 2011.
  52. „  Uber France SAS (Paryż 19) Obrót, wyniki, bilanse  ” , na stronie www.societe.com (dostęp 10 czerwca 2016 r . ) .
  53. "  Uber cię odbierze  " , o kryzysie w Lyonie ,29 marca 2013 r..
  54. Olivier Aballain, „  Lille: Zaatakowany przez taksówki za korzystanie z samochodu Über  ” , 20 minut ,16 listopada 2014.
  55. „  Bordeaux: Uber VTC lądują, taksówki ich nie chcą  ” , na południowym zachodzie ,16 września 2014.
  56. „  Kierowca w 5 minut: aplikacja Uber dociera do Tuluzy  ” , na La Dépêche ,16 września 2014.
  57. „  Uber: osoby fizyczne będą mogły konkurować z taksówkami w Nicei  ” , na Nice Matin ,16 września 2014.
  58. "  Uber rysuje UberX w swojej wersji Low Cost, zbyt duży wybór zabija wybór?  » , O Nowej Gospodarce ,26 czerwca 2013.
  59. „  Uber wprowadza Uberx: normalny samochód z kierowcą  ” , na Tout Paris ,czerwiec 2013.
  60. Lucie Ronfaut, „  Uber pogłębiarki francuskie firmy  ” , Le Figaro ,2 października 2014.
  61. Flore Fauconnier, „  Uber uruchamia UberPool w Paryżu, aby dzielić się swoimi podróżami z kilkoma  ” , w Le journal du net ,13 listopada 2014.
  62. „  Uber uruchamia Uberpool, usługę współdzielenia samochodów  ” , na Les Échos ,13 listopada 2014.
  63. Pascal Samama, „  Thibaud Simphal (Uber France):” atakując nas kierujemy się ekonomią współdzielenia  ” , 01net ,19 listopada 2014.
  64. „  Uber France SAS à Paris 19 (75019)  ” , na stronie www.societe.com (dostęp 20 grudnia 2016 r . ) .
  65. Jean-Marc De Jaeger , „  Uber inwestuje we francuski start-up rekrutacyjny Brigad  ”, Le Figaro ,9 sierpnia 2016( ISSN  0182-5852 , przeczytane online , dostęp 10 sierpnia 2016 ).
  66. Jean-Jacques Régibier, „  Europa chce podporządkować Ubera takim samym zasadom jak taksówki  ” , L'Humanité ,12 maja 2017 r..
  67. „  Francja ma prawo zakazać UberPop  ”, Le Figaro ,4 lipca 2017 r.( przeczytaj online , skonsultowano 25 kwietnia 2019 r. ).
  68. Uber zaoferuje ubezpieczenie zdrowotne i od śmierci kierowcom VTC i Challenges ,25 października 2017.
  69. (w) Vanessa Lu,  Online gigant starcia ze światem Uber taxi offline , Toronto Star ,21 listopada 2014.
  70. Jean-Sébastien Cloutier, aplikacja UberX carpooling przybywająca do Montrealu , Radio Canada ,29 października 2014.
  71. Uber: trzydzieści pięć samochodów skonfiskowanych w Quebecu , Normand Provencher, Le Soleil ,4 lipca 2015 r..
  72. Laurence Houde-Roy, Uber rozszerza Laval i Longueuil , Journal Métro ,12 listopada 2015 r..
  73. Edmonton umożliwia usługi takie jak Uber , The Canadian Press,27 stycznia 2016.
  74. (w) Elise Stolte,  Edmonton Pierwszym miastem w Kanadzie, które uchwaliło regulamin Uber Friendly , Wiadomości Postmedia28 stycznia 2016.
  75. Grégor Brandy , „  Travis Kalanick, powstanie i upadek byłego szefa Ubera  ” , na korii. ,19 maja 2020 r.(dostęp 13 maja 2021 r . ) .
  76. Yves Gr et montagne , "  Travis Kalanick i jego kultura brata chcą zagrać Steve'a Jobsa w Uber -  " ,1 st sierpień 2017(dostęp 30 kwietnia 2021 ) .
  77. Guillaume Grallet , „Musimy położyć kres kulturze bro w technologii” , w Le Point ,20 października 2020(dostęp 30 kwietnia 2021 ) .
  78. Sébastian Seibt, „  Uber uwikłany w skandal molestowania seksualnego  ” , o Francji 24 ,20 lutego 2017(dostęp 13 maja 2021 r . ) .
  79. Chloé Thoreau , "  Travis Kalanick, portret siarkowego założyciela Uber zmuszony do dymisji - LES Inrocks  " , na Les Inrocks (dostęp 13 maja, 2021 ) .
  80. „  Uber: Travis Kalanick, odejście głównego macho  ” , o France 24 ,21 czerwca 2017(dostęp 13 maja 2021 r . ) .
  81. „  Uber potyka się o dekret antyimigracyjny Donalda Trumpa  ” , w The Obs (dostęp 13 maja 2021 r . ) .
  82. Mangalindan, JP, „  Próby Ubera  ”, tech.fortune.cnn.com ,2 lutego 2012( przeczytaj online ).
  83. Uber może latać, prezes marzy o przejażdżkach helikopterem i odrzutowcem - GeekWire .
  84. Próby Uber - Fortune Tech: blogi technologiczne, wiadomości i analizy z magazynu Fortune .
  85. „  Zgodnie z nowymi zasadami Uber czeka zamknięcie Chicago  ”, VentureBeat ,2012( przeczytaj online ).
  86. Uber Toronto stoi przed nowymi opłatami licencyjnymi związanymi z działalnością taksówkarską | Biuro techniczne FP | Poczta finansowa .
  87. Serwis samochodowy oparty na aplikacji pozostawia kabiny w kurzu | Laboratorium gadżetów | Wired.pl .
  88. Oficjalne wycofanie się DC w sprawie taryfy wymierzonej w firmę zajmującą się limuzyną z San Francisco - San Francisco Business Times .
  89. BFMTV , „  Uber wprowadza na rynek gamę Uber Comfort, między Uber X a Uber Sedan  ”, w BFMTV (dostęp 8 listopada 2019 r . ) .
  90. Mounia Van de Casteele, „  „Służba Ubera pogorszyła się w ciągu trzech lat” (Pascal Terrasse)  ” , La Tribune (Francja) ,11 października 2016(dostęp na 1 st czerwca 2018 ) .
  91. Mathias Thépot, „  Raport Terrasse” proponuje uwiarygodnienie i nadzorowanie gospodarki dzielenia się  ” , La Tribune (Francja) ,8 lutego 2016(dostęp na 1 st czerwca 2018 ) .
  92. Lionel Steinmann, „  Jakość usług spada w VTC  ” , Les Echos ,28 października 2016(dostęp na 1 st czerwca 2018 ) .
  93. UberFresh, UberCargo, UberKittens… Uber kontynuuje „uberyzację” społeczeństwa , emarketing.fr,12 stycznia 2015.
  94. Lucie Ronfaut , „  Uber będzie korzystał z samochodów autonomicznych od końca sierpnia  ”, Le Figaro ,18 sierpnia 2016( ISSN  0182-5852 , przeczytany online , dostęp 24 sierpnia 2016 ).
  95. Pierwsza udana dostawa bezzałogowej ciężarówki Le Journal de Montréal ,25 października 2016.
  96. „  Uber: Los Angeles promował lądowisko dla helikopterów latających taksówek w 2020 roku  ” , na stronie www.lesnumeriques.com (dostęp 10 listopada 2017 r . ) .
  97. (w) Shivani Vora , „  Uber Copter oferuje loty z dolnego Manhattanu do JFK  ” , The New York Times ,5 czerwca 2019 r.( ISSN  0362-4331 , przeczytany online , dostęp 18 grudnia 2019 ).
  98. Ellen Huet , „  Uber Serves Up Your Food Delivery Service, UberEats, To San Francisco  ” , Forbes (dostęp 18 sierpnia 2015 r . ) .
  99. Stéphane Lauer, „  Uber atakuje dostawę posiłków  ”, Le Monde ,15 października 2015( przeczytaj online , konsultacja 10 maja 2018 r. ).
  100. Nicolas Richaud, „  UberEats wkrótce zaatakuje osiem nowych miast we Francji  ” , na leschos.fr ,14 marca 2017 r..
  101. . .
  102. Uber dostarczy burgery dronem tego lata w Stanach Zjednoczonych , Le Figaro , 12 czerwca 2019 r. (konsultacja 13 czerwca 2019 r. na stronie Figaro).
  103. Uber testuje dostawę jedzenia za pomocą dronów w Stanach Zjednoczonych , Les Échos , 13 czerwca 2019 r.13 czerwca 2019 r.na stronie Echos ).
  104. „  Informacje o autonomicznym samochodzie Ubera  ” , o Autonomous car (dostęp 21 października 2020 r . ) .
  105. “  Jeff Jones odchodzi po sześciu miesiącach w starcie. Ten nowy początek jeszcze bardziej niszczy wizerunek Ubera.  » , O Les Echos ,20 marca 2017 r..
  106. Paolo Garoscio, „  Samochód autonomiczny: testy Ubera wstrzymane po wypadku  ”, Clubic.com ,27 marca 2017 r.( przeczytaj online , skonsultowano 9 maja 2018 r. ).
  107. "  Uber ogłasza pierwszy śmiertelny wypadek spowodowany przez jeden z jego autonomicznych samochodów  " , na L'Express ,19 marca 2018 r..
  108. Alexandra Saviana, „  Śmierć pieszego w Arizonie: Uber wyjaśnia, że jej samochód bezzałogowy byłby«wybrani»nie hamować  ” , Marianne ,9 maja 2018(dostęp 9 maja 2018 r . ) .
  109. „  Hamowanie awaryjne pojazdu autonomicznego Ubera zostało wyłączone  ” , na www.20minutes.fr ,24 maja 2018 r.(dostęp 21 października 2020 r . ) .
  110. Léna Corot, Dlaczego Uber sprzedaje swój dział pojazdów autonomicznych start- upowi Aurora , L'Usine digitale ,8 grudnia 2020 r..
  111. „  Uber sprzedaje swój dział jazdy autonomicznej start-upowi Aurora  ” , Le Monde z AFP ,8 grudnia 2020 r.(dostęp 19 marca 2021 r . ) .
  112. "  Uber wdraża Car Rental Service ,  " 20 Minutes (dostęp 03 sierpnia 2020 ) .
  113. „  Uber Jump  ” na stronie uber.com .
  114. Hervé Liffran "  skutery ratusze ministrowie i rynków podróży  " Le Canard Enchaîné , n o  5156,4 września 2019 r..
  115. „  Limonka do wchłonięcia Jumpa, serwis rowerów i hulajnóg Ubera  ” , w BFM TV ,7 maja 2020.
  116. Adrien Lelièvre, „  Lime połknie rowery i hulajnogi Ubera  ” , o Les Échos ,7 maja 2020.
  117. „  Dzięki Uberowi ludzie mogą teraz grać w taksówkę  ” , na Le Figaro ,6 lutego 2012.
  118. „  Wojna taksówek: kowboje przeciwko monopolowi  ”, Le Monde ,25 czerwca 2015( przeczytaj online ) :

    „Ale Uber zrobił kolejny krok dzięki swojej aplikacji UberPop, która została uruchomiona we Francji rok temu i która pozwala osobom bez poważnego przeszkolenia, bez kontroli i ochrony socjalnej na korzystanie z prywatnego samochodu, ponieważ chcą wykonywać działalność taksówkarską. tym bardziej atrakcyjna, bo jest praktyczna i tańsza”

    .
  119. Jean-Baptiste Jacquin, „  Pierwsze aresztowania we Francji kierowców usługi UberPop  ”, Le Monde ,12 lutego 2015( przeczytaj online ).
  120. „  Seryjna wpadka Ubera, zakazana w Hiszpanii i kontynuowana w Portland  ” , na Les Échos ,9 grudnia 2014.
  121. Sąd Gospodarczy potwierdza, że ​​UberPop jest nielegalny , La Libre Belgique, 24 września 2015 r.
  122. „  Uber odbiera w sądzie  ” , na Liberation.fr (dostęp 10 czerwca 2016 r . ) .
  123. Usługa UberPop zakazana we Francji , RFI, 23.09.2015 .
  124. "  francois hollande prosi o rozwiązanie uberpopu  " , w Le Figaro ,26 czerwca 2015.
  125. „  Uber France i jej dwaj przywódcy próbowali we wrześniu w więzieniu  ”, Le Monde ,30 czerwca 2015( przeczytaj online ).
  126. „  Usługa UberPop zostanie zamknięta 3 lipca o godzinie 20:00”, ogłasza dyrektor Uber w gazecie Le monde  ” , The Huffington Post ,3 lipca 2015.
  127. Pytanie skierowane przez Sąd Kasacyjny do Rady Konstytucyjnej w sprawie UberPop .
  128. „Decyzja nr 2015-484 KPC z dnia 22 września 2015 r.” , na stronie internetowej Rady Konstytucyjnej (konsultacja: 11 marca 2017 r.).
  129. Artykuł R3124-12 IV kodeksu transportu .
  130. Rada Stanu 3 kwietnia 2015 skierowanie do Rady Konstytucyjnej QPC .
  131. (w) „  Uber France zderza się z aresztem  ” na france24.com , France 24,29 czerwca 2015(dostęp 25 kwietnia 2019 ) .
  132. „  Uber France potępiony za „oszukańcze praktyki handlowe  ” , Le Monde ,18 marca 2016(dostęp 25 kwietnia 2019 ) .
  133. "  Uber zdymisjonowany przez europejski wymiar sprawiedliwości przeciwko Francji  " , Le Monde ,18 marca 2016(dostęp 20 lutego 2021 ) .
  134. „Dlaczego taksówki protestują?” » , Le Monde , 25 czerwca 2015.
  135. (w) Uber potyka się w Sydney Standoff The New York Times, 15 grudnia 2014 r.
  136. Wzięcie zakładników: Uber skrytykował za podwyżki cen artykułów spożywczych w Sydney , Le Figaro, 15 grudnia 2014 r.
  137. Sylwester: boli wzrost cen Ubera Dowiedz się więcej na http://lexpansion.lexpress.fr/entreprises/nuit-du-reveillon-les-majorations-de-tarifs-d-uber-ont -fait-mal_1636993.html # IPMkaFThFLROi5tB.99 ], L'Express, 2 stycznia 2015.
  138. Donald Hebert, „  Strajk kierowców VTC: koniec mitu Ubera?  » , Obs ,18 grudnia 2016(dostęp 18 grudnia 2016 r . ) .
  139. Maxime Bourdier, „  Co kierowcy VTC obwiniają za Ubera i platformy rezerwacyjne  ” , Huffington post France ,18 grudnia 2016(dostęp 18 grudnia 2016 r . ) .
  140. "  Kierowcy VTC przeciwko Uberowi: kolejny krok w trybunale przemysłowym?  » , W L'Expressie ,17 stycznia 2017.
  141. „  Opłaty za czas oczekiwania – pomoc dla pasażerów Uber  ” , na stronie uber.com ,9 lipca 2019.
  142. „  Dlaczego Uber tak przeszkadza?  ", Le Monde ,21 sierpnia 2014( przeczytaj online ).
  143. jaki sposób monitorowana jest jakość mojej podróży? FAQ francuskiej strony UBER.
  144. Sélène Agapé, „  Kierowca Ubera zdradza, co zrobić, aby mieć 5 gwiazdek  ” , The HuffPost ,30 listopada 2015(dostęp 7 grudnia 2019 r . ) .
  145. Alexia Eychenne i Thierry Chavant , Na przodzie sedan: Sterowniki Uber one marzyłeś schwytanych ... , Kaia ( n O  6)luty 2018.
  146. Margaux Duguet, „  Kierowca VTC zeznaje:” Otrzymałem ocenę 4,1 na 5, a Uber dezaktywował moje konto  ” , France Info ,15 listopada 2016(dostęp 7 grudnia 2019 r . ) .
  147. Kevin Dachez, „  Uber: Kierowcy będą musieli zrobić selfie, aby zweryfikować swoją tożsamość  ” , na phonandroid.com ,12 grudnia 2019 r.(dostęp 19 lutego 2021 r . ) .
  148. „  Napaść na tle seksualnym: szef Uber France obiecuje nowe środki  ” , Le Monde AFP ,12 grudnia 2019 r.(dostęp 19 lutego 2021 r . ) .
  149. Marie Turcan, „  Gwałt w Indiach: dlaczego Uber nie będzie się martwił  ” , Les Inrocks ,9 grudnia 2014(dostęp 6 grudnia 2019 r . ) .
  150. Wiadomości Belga , „  Australia: kierowca Ubera aresztowany za domniemany napaść na tle seksualnym  ” , na RTBF Info ,10 stycznia 2015(dostęp 6 grudnia 2019 r . ) .
  151. Mélanie Godey, „  VTC: klienci Ubera molestowani seksualnie przez kierowców  ” , w telewizji BFM ,6 stycznia 2015(dostęp 6 grudnia 2019 r . ) .
  152. "  New Uber rzepaku Case ,  " HuffPost ,18 grudnia 2014(dostęp 6 grudnia 2019 r . ) .
  153. AFP , „  Stany Zjednoczone: prawie 6000 napaści na tle seksualnym zgłoszonych Uberowi w 2017 i 2018 roku  ” , Le Monde ,6 grudnia 2019(dostęp 6 grudnia 2019 r . ) .
  154. (en) Sam Levin, „  Oś czasu procesów sądowych Ubera: firma nakazała wypłatę 161,9 mln USD od 2009 roku  ” , The Guardian ,13 kwietnia 2016(dostęp 29 marca 2017 r . ) .
  155. AFP , „  Uber musi przestrzegać tych samych przepisów europejskich co taksówki  ”, Le Point ,20 grudnia 2017( przeczytaj online , konsultacja 20 grudnia 2017 r. ).
  156. Liberation Rada Konstytucyjna zmienia Ubera na elektroniczne grabieże na liberation.fr.
  157. „  Rada Stanu zawiesza termin nałożony na VTC  ”, Le Monde ,5 lutego 2014( przeczytaj online ).
  158. Pascal Samana Urząd ds. Konkurencji wydał pozytywną opinię dla VTC, 01net.com, 9 stycznia 2015 r.
  159. http://www.assemblee-nationale.fr/14/rapports/r2063.asp .
  160. Jean-Baptiste Jacquin, „  Rada Konstytucyjna zmienia ramy Ubera  ”, Le Monde ,22 maja 2015 r.( przeczytaj online , skonsultowano 25 kwietnia 2019 r. ).
  161. Decyzja Rady Konstytucyjnej z 22 maja 2015 r . .
  162. Artykuł R3124-11 Kodeksu Transportowego .
  163. Kolejny dekret Inpact anti uber opublikowany w dzienniku urzędowym .
  164. Dekret 2014-1725 z dnia 30 grudnia 2014 r., patrz wejście w życie na początku tekstu .
  165. „  Państwo chce przeznaczyć 100 mln euro na zakup licencji na taksówki  ” (konsultacja 8 lipca 2016 r . ) .
  166. „  Francuski wymiar sprawiedliwości uznaje umowę o pracę między Uberem a byłym kierowcą  ” , we francji24 ,4 marca 2020 r.(dostęp 20 lutego 2021 ) .
  167. „  Dla sprawiedliwości kierowca Ubera jest pracownikiem, a nie samozatrudnionym  ” , La Dépêche ,4 marca 2020 r.(dostęp 19 marca 2021 r . ) .
  168. „  Włoski wymiar sprawiedliwości kładzie kres działalności Ubera  ” , 20 minut (dostęp 10 kwietnia 2017 r . ) .
  169. Blaise Gauquelin, „  Viktor Orban zabiera Ubera z Węgier  ”, Le Monde ,25 lipca 2016( przeczytaj online , konsultacja 10 maja 2018 r. ).
  170. „  Od wczoraj nie ma już taksówek Ubera na Węgrzech  ” , na Les Échos ,25 lipca 2016(dostęp 26 lipca 2016 r . ) .
  171. Eric Albert ( korespondencja londyńska ) , „  W Wielkiej Brytanii Uber skazany na traktowanie kierowców jako pracowników  ”, Le Monde ,28 października 2016( ISSN  1950-6244 , czytaj online , konsultacja 29 października 2016 ).
  172. "  Uber przegrywa sprawę w Londynie i będzie musiał płacić swoim kierowcom po płacy minimalnej  " , Le Figaro ,10 listopada 2017 r.(dostęp 14 listopada 2017 r . ) .
  173. Marie-Pierre Gröndhal, „Uber: płozy w serii” , Paris Match , tydzień 12 do18 października 2017 r., s.  46 .
  174. "  Uber traci licencję na wykonywanie zawodu w Londynie  " , na LExpress.fr ,25 listopada 2019 r.(dostęp 26 listopada 2019 r . ) .
  175. „  Sąd Najwyższy Wielkiej Brytanii uważa, że kierowcy Uber są rzeczywiście pracownicy  ” , Le Monde z AFP ,19 lutego 2021(dostęp 19 lutego 2021 r . ) .
  176. „  Uber rozpoznaje swoich brytyjskich kierowców jako pracowników etatowych, po raz pierwszy  ” , Le Monde z AFP ,17 marca 2021(dostęp 17 marca 2021 r . ) .
  177. Marc Moulin, „  Angry at Uber, Geneva taxis will parade in town  ” , na Tdg.ch (dostęp 11 marca 2017 r . ) .
  178. „  Spółka Uber podwaja obroty co sześć miesięcy w Szwajcarii  ” .
  179. Richard Etienne, „  Państwo nakazuje Uberowi zaprzestanie działalności w Genewie  ”, Tribune de Genève ,13 kwietnia 2015( przeczytaj online , skonsultowano 16 kwietnia 2015 r. ).
  180. „  Związek Unii atakuje model biznesowy taksówek Ubera  ” , na rts.ch (dostęp 29 sierpnia 2016 r . ) .
  181. „  Były kierowca Ubera wygrywa sprawę w sądzie  ” , na Bilan (dostęp 10 czerwca 2020 r . ) .
  182. „  Uber rzeczywiście jest pracodawcą, powiedzmy Lausanne Prud'hommes  ” , na rts.ch (dostęp 10 czerwca 2020 r . ) .
  183. https://www.romandie.com/news/ZOOM-Turquie-Uber-c-est-termin--annonce-Erdogan/923792.rom .
  184. (w)  Ann Hui, sędzia odrzuca box contre Toronto Uber , The Globe and Mail ,3 lipca 2015.
  185. (w)  Rada miasta Toronto głosuje za nowymi przepisami dotyczącymi Ubera , CBC News ,30 września 2015.
  186. (w)  Martin Patriquin, Maclean's, Denis Coderre kontra Uber ,20 maja 2015.
  187. Coderre nie zamierza kłaniać się Uberowi , Radio-Canada,12 sierpnia 2015.
  188. Uber chce wywrzeć presję na Quebec , Radio-Canada,10 sierpnia 2015 r..
  189. (w)  Jocelyne Richer, Quebec Premier Couillard otwarta na legalizację usług w stylu UberX , The Canadian Press15 sierpnia 2015 r..
  190. Couillard wymagałby licencji i ubezpieczenia dla Ubera , Simona Boivina, Le Soleil ,29 sierpnia 2015.
  191. Anne-Marie Provost, taksówkarze będą musieli otworzyć drzwi swoim klientom , Le Journal de Montréal ,27 października 2015.
  192. Laurence Houde-Roy, Taksówki nie mogą już odmawiać kart kredytowych i debetowych , Journal Métro ,16 października 2015 r..
  193. Jacques Daoust wystawia swój rachunek w branży taksówkarskiej .
  194. Richard Deschamps, „  Nowa aplikacja Eva do przywoływania jazdy, która ma zostać uruchomiona w przyszłym miesiącu jako alternatywa dla Ubera  ” , na iheartradio ,11 stycznia 2019 r.(dostęp 27 stycznia 2020 r . ) .
  195. TVA Nouvelles , „  CAQ daje zielone światło rywalowi Ubera z Quebecu  ” (dostęp 27 stycznia 2020 r . ) .
  196. „  Eva: innowacja Granbyen ma zielone światło z Quebecu  ” , w Le Granby Express ,11 stycznia 2019 r.(dostęp 27 stycznia 2020 r . ) .
  197. Pascal Forget, Carpooling: Eva startuje na lotnisko Pierre-Elliott-Trudeau , Les Affaires ,9 października 2019 r..
  198. (w) „  Portland, Oregon MA Uber pozwał za nielegalną premierę w zeszłym tygodniu  ” na The penis ,8 grudnia 2014.
  199. (w) „  Wsparcie Uber Portland  ” na Uber.org .
  200. (w) „  Taksówkarz Ubera w Indiach aresztowany po podejrzeniu gwałtu  ” , w Reuterze ,7 grudnia 2014.
  201. AFP, „  Uber zbanowany w Hiszpanii, Holandii, New Delhi i ścigany w Portland  ” , na liberation.fr ,9 grudnia 2014.
  202. „  Kierownik Ubera chciał zdyskredytować ofiarę gwałtu na pasażerze w Indiach (media)  ”, L'Orient-Le Jour ,8 czerwca 2017( przeczytaj online ).
  203. „  Uber pozwany w Korei Południowej  ”, Le Monde ,24 grudnia 2014( przeczytaj online , skonsultowano 2 sierpnia 2016 r. ).
  204. https://www.crunchbase.com/organization/uber#/entity .
  205. Jean-Marc De Jaeger, „  Uber stracił 1,2 miliarda dolarów od początku roku  ” , Le Figaro ,25 sierpnia 2016(dostęp 29 marca 2017 r . ) .
  206. Mike Isaac, „  Jak Uber stracił ponad 1 miliard dolarów w pierwszej połowie 2016 roku  ”, The New York Times ,25 sierpnia 2016( przeczytaj online , konsultacja 10 czerwca 2020 r. ).
  207. Brian Solomon, „  Wyciek: finanse Ubera pokazują ogromny wzrost, jeszcze większe straty  ”, na forbes.com ,12 stycznia 2016(dostęp 3 sierpnia 2020 r . ) .
  208. AFP , "  Uber stracił $ 2,8 miliarda w 2016 roku  " , Le Figaro ,14 kwietnia 2017 r.(dostęp 9 września 2017 r . ) .
  209. Matt Rosoff, „  Uber wydaje jak szalony, aby przejąć świat  ” , na stronie businessinsider.com , Business Insider France ,22 stycznia 2016(dostęp 3 sierpnia 2020 r . ) .
  210. "  Uber to aberracja kapitalizmu  " , na Slate.fr ,15 lutego 2018(dostęp 8 listopada 2019 r . ) .
  211. Zone Bourse , „  UBER TECHNOLOGIES, INC. : Prognozy i oczekiwania dotyczące danych finansowych | UBER | Zone Bourse  ” , na stronie www.zonebourse.com (dostęp 8 listopada 2019 r . ) .
  212. Raphaël Bloch, „  Japoński Softbank staje się głównym udziałowcem Ubera  ”, Les Échos ,28 grudnia 2017( przeczytaj online , skonsultowano 5 stycznia 2018 r. ).
  213. Zone Bourse , „  UBER: Actionnaires  ” , na stronie www.zonebourse.com (dostęp 8 listopada 2019 r . ) .
  214. „  Uber: gigant VTC zwolennik optymalizacji podatkowej  ” , w Journaldeleconomie ,22 lutego 2014, co jest postrzegane jako forma nieuczciwej konkurencji.
  215. Jérémie Baruch, „  Holandia, raj dla amerykańskich międzynarodowych korporacji  ”, Le Monde ,7 listopada 2017 r.( przeczytaj online ).
  216. Yves Vilaginés, „  Rajskie gazety” ujawniają międzynarodowe ustalenia dotyczące optymalizacji podatkowej  ” , Les Échos ,5 listopada 2017 r.(dostęp 22 listopada 2017 r . ) .
  217. „  Rejestr przejrzystości  ” na stronie Komisji Europejskiej (dostęp 28 maja 2020 r . ) .
  218. Rachel Knaebel , "  Uber i Deliveroo w ofensywie dalszego osłabiania praw pracowniczych  " , o Basta ,13 września 2019 r..
  219. (w) „  Uber odbiera Neelie Kroes, aby zapoznać się z polityką blokad na wyłączność  ” na ft.com ,4 maja 2016.
  220. Pierre Rimbert , "  Złoty Pantofel  " , Le Monde diplomatique ,lipiec 2016(dostęp 10 maja 2018 r . ) .
  221. „  Arkusz organizacyjny „Wysoka Władza dla przejrzystości życia publicznego  ” , na stronie www.hatvp.fr (dostęp 27 maja 2020 r . ) .
  222. (w) „  Opensecrets.org  ” na stronie internetowej Centre for Responsive Politics (dostęp 28 maja 2020 ) .
  223. Pierre Fontaine, „  Uber: włamanie do jego bazy danych mogłoby skompromitować dane 50 000 osób  ” , 01net ,28 lutego 2015(dostęp 19 lutego 2021 r . ) .
  224. Jérôme Marin, „  Uber ujawnia, że ​​włamano się do danych 57 milionów użytkowników  ”, Le Monde ,21 listopada 2017 r.( ISSN  1950-6244 , czytaj online , skonsultowano 21 listopada 2017 ).
  225. "  Były szef ochrony Uber oskarżony o ukrywanie masowego włamania w 2016 roku  " , Le Monde ,21 sierpnia 2020 r.(dostęp 19 marca 2021 r . ) .
  226. Sébastien Gavois, „  Uber: 57 milionów zhakowanych kont, 100 000 dolarów na ukrycie sprawy  ”, Next Inpact ,22 listopada 2017 r.( przeczytaj online , skonsultowano 22.11.2017 ).
  227. Elisa Braun, „  The European CNIL łączy siły w celu zbadania winy Ubera  ”, Le Figaro ,22 listopada 2017 r.( Czytaj online , obejrzano 1 st grudzień 2017 ).
  228. „  Uber będzie musiał zapłacić grzywnę w wysokości 400 000 euro za niedostateczne” zabezpieczenie danych „swoich użytkowników  ”, Le Monde ,20 grudnia 2018 r.( czytaj online , konsultacja 23 grudnia 2018 r. ).

Zobacz również

Bibliografia

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne