Linia lotnicza przewoźnika flagowego
Linia lotnicza flagowego przewoźnika to linia lotnicza często wynikająca z liberalizacji lotnictwa cywilnego, która umożliwiła mu konkurencję na rynku. Będąca własnością, zarządzana lub sprywatyzowana przez rząd tego kraju spółka posiada znaczące udziały w rynku oraz szereg korzyści wynikających z jej historii. Ich sytuacja finansowa jest często wnikliwie analizowana przez państwa, biorąc pod uwagę strategiczne interesy służby państwa lub źródło bezpośrednich lub pośrednich miejsc pracy indukowanych przez firmę.
Liberalizacja europejskiego nieba była okazją do położenia kresu hegemonii tych firm na rzecz firm transeuropejskich działających poprzez system hubów o określonej liczbie stałych lub sezonowych linii.
Firmy krajowe
Afryka
| Państwo bądź region | Spółka lotnicza | Oparty o | Liczba miejsc docelowych | Flota (pasażerowie) | Sojusz | Nr ref. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Afryka Południowa | Południowoafrykańskie linie lotnicze | Międzynarodowy port lotniczy OR Tambo (JNB) | 41 (kraj.: 14; wewn.: 27) | 44 (Airbus) | Sojusz gwiazd | |
| Algieria | Air Algieriager | Algier - Port lotniczy Houari-Boumediene (ALG) | 75 (kraj.: 32; wewn.: 43) | 54 (Airbus: 8; ATR: 15; Boeing: 31) | ||
| Angola | TAAG Linhas Aéreas de Angola | Międzynarodowy port lotniczy Quatro de Fevereiro (LAD) | 38 (kraj.: 13; wewn.: 25) | 13 (Boeing) | ||
| Łagodny | Taksówka powietrzna Benin | Międzynarodowy port lotniczy Kotonu (COO) | 15 (kraj.: 8; wewn.: 7) | 2 (Cessna: 1; Piper: 1) | ||
| Botswana | Powietrze Botswana | Międzynarodowy port lotniczy Gaborone (GBE) | 6 (kraj.: 4; wewn.: 2) | 6 (ATR) | ||
| Burkina Faso | Powietrze Burkina | Międzynarodowy port lotniczy Wagadugu (OUA) | 9 (kraj.: 2; wewn.: 7) | 2 (Ogarniający) | ||
| Burundi | Powietrze Burundi | Zawieszony, ale nie zniknął | ||||
| Kamerun | Camair-Co | Międzynarodowy port lotniczy Duala (DLA) | 11 (kraj.: 7; wewn.: 4) | 6 (Boeing: 3; Bombardier: 1; Xian: 2) | ||
| Zielona czapka | Linie lotnicze Cabo Verde | Międzynarodowy port lotniczy Amílcar-Cabral (SID) | 11 (kraj.: 2; wewn.: 9) | 2 (Boeing) | ||
| Komory | Komory Międzynarodowe Lotnictwo | Międzynarodowy port lotniczy im. Księcia Saida Ibrahima (HAH) | 7 (kraj.: 3; wewn.: 4) | 6 (BAe: 3; Niech Turbolet: 2; Embraer: 1) | ||
| Wybrzeże Kości Słoniowej | Powietrzne Wybrzeże Kości Słoniowej | Międzynarodowy port lotniczy Félix-Houphouët-Boigny (ABJ) | 24 (kraj.: 6; wewn.: 18) | 10 (Airbus: 6; Bombardier: 4) | ||
| Dżibuti | Powietrze Dżibuti | Międzynarodowy port lotniczy Ambouli (JIB) | 18 (w.: 18) | 2 (Boeing) | ||
| Egipt | EgiptAir | Międzynarodowy port lotniczy w Kairze (CAI) | 72 (kraj.: 12; mi.: 60) | 51 (Airbus: 12; Boeing: 39) | Sojusz gwiazd | |
| Erytrea | Erytrejskie linie lotnicze | 8 (kraj.: 1; wewn.: 7) | 7 (Dornier: 6; Boeing: 1) | |||
| Eswatini | eSwatini Airlink | 2 (kraj.: 1; wewn.: 1) | 1 (Ogarniający) | |||
| Etiopia | Etiopskie linie lotnicze | 125 (kraj.: 20; mi.: 105) | 104 (Boeing: 69; De Havilland: 23; Airbus: 12) | Sojusz gwiazd | ||
| Francja | ||||||
| → Majotta | Ewa Air | 8 (kraj.: 1; wewn.: 7) | 4 (ATR) | |||
→ Spotkanie.svg){kind=small}
|
Powietrze Australijskie | Lotnisko Reunion-Roland Garros (RUN) | 14 (kraj.: 5; wewn.: 9) | 8 (Boeing: 7; ATR: 1) | ||
| Ghana | Etiopskie linie lotnicze | |||||
| Gwinea | Gwinea linie lotnicze | |||||
| Gwinea Równikowa | CEIBA międzykontynentalny | 15 (kraj.: 4; wewn.: 11) | 8 (Boeing: 4; ATR: 4) | |||
| Kenia | Linie lotnicze w Kenii | 53 (kraj.: 4; wewn.: 49) | 38 (Boeing: 23; Embraer: 15) | Powietrzna drużyna | ||
| Libia | Afriqiyah Airwaysh | 14 (kraj.: 2; wewn.: 12) | 8 (Airbus) | |||
| Libijskie Linie Lotnicze | 26 (kraj.: 10; wewn.: 16) | 8 (Airbus: 6; Bombardier: 2) | ||||
| Madagaskar | Powietrze Madagaskar | 35 (kraj.: 25; mi.: 10) | 10 (ATR: 4; de Havilland: 3; Airbus: 2; Boeing: 1) | Sojusz waniliowy | ||
| Maroko | Royal Air Maroko | 103 (kraj.: 15; wewn.: 88) | 58 (Boeing: 48; ATR: 6; Embraer: 4) | Jeden Świat | ||
| Mauretania | Mauretania linie lotnicze | 13 (kraj.: 3; wewn.: 10) | 8 (Boeing: 5; Embraer: 3) | |||
| Mauritius | Air Mauritiusiti | 25 (kraj.: 2; mi.: 23) | 14 (Airbus: 11; ATR: 3) | Sojusz waniliowy | ||
| Mozambik | Linhas Aéreas de Moçambique | 14 (kraj.: 10; wewn.: 4) | 6 (Boeing: 2; Bombardier: 2; Embraer: 2) | |||
| Namibia | Powietrze Namibia | 17 (kraj.: 8; wewn.: 9) | 10 (Airbus: 6; Embraer: 4) | |||
| Niger | Linie lotnicze w Nigrze | 5 (kraj.: 5) | 2 (Fokker) | |||
| Uganda | Linie lotnicze w Ugandzie | 7 (kraj.: 1; wewn.: 6) | 2 (bombardier) | |||
| Demokratyczna Republika Konga | Kongo Airways | 10 (kraj.: 8; wewn.: 2) | 4 (Airbus: 2; Bombardier: 2) | |||
| Rwanda | RwandAir | 33 (kraj.: 3; mi.: 30) | 12 (Boeing: 6; Bombardier: 4; Airbus: 2) | |||
| Wyspy Świętego Tomasza i Książęca | STP linie lotnicze | 3 (kraj.: 2; wewn.: 1) | 1 (Boeing) | |||
| Senegal | Powietrze Senegal | 13 (kraj.: 2; wewn.: 11) | 5 (Airbus: 3; ATR: 2) | |||
| Seszele | Powietrze Seszele | 6 (kraj.: 2; wewn.: 4) | 8 (de Havilland: 5; Airbus: 3) | Sojusz waniliowy | ||
| Sudan | Sudan Airways | 15 (kraj.: 6; wewn.: 9) | 4 (Fokker: 3; Airbus: 1) | |||
| Tanzania | Air Tanzania | 17 (kraj.: 10; wewn.: 7) | 8 (de Havilland: 4; Airbus: 2; Boeing: 1; Fokker: 1) | |||
| Czad | Linie lotnicze w Czadii | 10 (kraj.: 5; wewn.: 5) | 2 (bombardier) | |||
| Tunezja | Tunezja | Międzynarodowy port lotniczy Tunis-Kartagina (TUN) | 78 (kraj.: 9; wewn.: 69) | 29 (Airbus: 22; Boeing: 7) | ||
| Zambia | Zambia Airways | |||||
| Zimbabwe | Powietrze Zimbabwe | 5 (kraj.: 3; wewn.: 2) | 8 (Boeing: 4; Airbus: 2; Embraer: 1; MA60: 1) | |||
Azja
Ameryka
.svg){kind=small}
Europa
Oceania
Uwagi i referencje
- South African Airways , " Krótka historia - South African Airways " na flysaa.com (dostęp na 1 st marca 2019 )
- „ Wartości profilu ” na Air Algieria (dostęp na 1 st marca 2019 )
- (pt) Transportes Aéreas de Angola , " Polityka prywatności " na TAAG.com (dostęp na 1 st marca 2019 )
- " O - Air Benin Taxi " na Air Benin Taxi (dostęp na 1 st marca 2019 )
- " Nasza flota " , na Air Botswana ,19 listopada 2015(dostęp na 1 st marca 2019 )
- (w) Airsoc , " Air Botswana dodać Embraer Regional Jet " na Airsoc.com (dostęp na 1 st marca 2019 )
- (en-GB) Özgür Töre , " Air Botswana Rozbudowa technologii informacyjno-komunikacyjnych floty ATR z dwóch nowy ATR 72-600s " na ftnnews.com (dostęp na 1 st marca 2019 )
- " O " , na Air Botswana ,19 listopada 2015(dostęp na 1 st marca 2019 )
- " Nasza flota " na Air Burkina (dostęp na 1 st marca 2019 )
- „ Rok po odejściu Agi Chana Air Burkina zmienia kierunek ” , na JeuneAfrique.com ,24 października 2018 r.(dostęp na 1 st marca 2019 )
- „ IZ 60 Air Burundi mogą latać w EAC ” na Burundi Africa Generation Wiadomości (dostęp na 1 st marca 2019 )
- " Air Burundi - Ruanda lotnictwa i turystyki News " na www.rwandan-flyer.com (dostęp na 1 st marca 2019 )
- " Tanie loty z Duala - Bilety lotnicze do KAMERUNU " , na Camair-co (dostęp 26 kwietnia 2019 )
- „ Ernest Dikoum, człowiek z głową do nieba ” , na stronie cameroonceo.com (dostęp 26 kwietnia 2019 r. )
- " Flota TACV | Lotnictwo Airfleets ” , na stronie www.airfleets.fr (dostęp 26 kwietnia 2019 r. )
- Pierre Georges , „ W poszukiwaniu odnowienia, TACV staje się Cabo Verde Airlines ” , na TourMaG.com, wiodącym czasopiśmie dla francuskojęzycznych profesjonalistów z branży turystycznej (dostęp 26 kwietnia 2019 r. )
- " Powietrze Wybrzeże Kości Słoniowej staje się rzeczywistością | Aga Khan Development Network ” , na stronie www.akdn.org (dostęp 26 kwietnia 2019 r. )
- „ Dżibuti chce mieć linię lotniczą ” , w Air Journal (dostęp 26 kwietnia 2019 r. )
- „ Informacje o członkach linii lotniczych ” na stronie www.staralliance.com (dostęp 26 kwietnia 2019 r. )
- (w) 10 grudnia i 2018 Victoria Moores | Aviation Daily , „ Ghana wybiera Ethiopian Airlines do uruchomienia nowego przewoźnika flagowego ”, na stronie internetowej aviationweek.com (dostęp 14 września 2019 r. )