Le Conquet | |||||
Ria widziana z nabrzeża Drellach. | |||||
Herb |
|||||
Administracja | |||||
---|---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | ||||
Region | Bretania | ||||
Departament | Finistere | ||||
Miasto | Brześć | ||||
Międzywspólnotowość | Wspólnota gmin Pays d'Iroise | ||||
Mandat burmistrza |
Jean-Luc Milin 2020 -2026 |
||||
Kod pocztowy | 29217 | ||||
Wspólny kod | 29040 | ||||
Demografia | |||||
Miły | Zdobywcy | ||||
Ludność miejska |
2731 mieszk. (2018 ) | ||||
Gęstość | 323 mieszk./km 2 | ||||
Geografia | |||||
Informacje kontaktowe | 48 ° 21 ′ 31 ″ północ, 4° 46 ′ 14 ″ zachód | ||||
Wysokość | Min. 0 m Maks. 51 mln |
||||
Powierzchnia | 8,45 km 2 | ||||
Rodzaj | Gmina wiejska i nadmorska | ||||
Jednostka miejska | Le Conquet (miasto odosobnione) |
||||
Obszar atrakcji |
Brześć (gmina Korony) |
||||
Wybory | |||||
Oddziałowy | Kanton Saint-Renan | ||||
Ustawodawczy | Trzeci okręg wyborczy | ||||
Lokalizacja | |||||
Geolokalizacja na mapie: Bretania
| |||||
Znajomości | |||||
Stronie internetowej | http://www.leconquet.fr | ||||
Le Conquet [lə kɔkε] (w Bretona : Konk-Leon ) jest francuska gmina w departamencie z Finistère , w tym Bretanii regionu .
Jest to, po Plouarzel ze względu na punkt Corsen , najbardziej wysunięte na zachód miasto we Francji kontynentalnej. We Francji kontynentalnej tylko trzy gminy wyspiarskie - Ouessant , Île-Molène i Île-de-Sein - leżą dalej na zachód.
Le Conquet znajduje się na północ od Pointe Saint-Mathieu (w gminie Plougonvelin ) i graniczy z Oceanem Atlantyckim i Chenal du Four . Jest częścią morskiego parku przyrodniczego Iroise .
Ocean Atlantycki | Ploumoguer | |
Ocean Atlantycki | Trebabu | |
Ocean Atlantycki | Plougonvelin |
Jego linia brzegowa składa się z czterech bardzo wyraźnych części: z północy na południe, plaży Blancs-Sablons, półwyspu Kermorvan , ujścia rzeki Conquet (wraz z portem) oraz części od Pointe Sainte-Barbe w kierunku Pointe Saint-Mathieu, która w szczególności obejmuje Pointe des Renards i Pointe de Penzer, a także plażę i starożytny rzymski port Porz Liogan.
Plaża Blancs-Sablons, o długości 2,5 km w czasie odpływu i skierowana na północny zachód, łagodnie opada w kierunku morza. Jest ograniczona przez Fort de l'Ilette od strony południowo-zachodniej i mały port 'Illien na Strona Ploumoguer. Zawiera znaczne ilości piasku naniesionego tam przez wiatr od końca epoki żelaza i graniczy z skamieniałymi wydmami, które osiągają szczyt na prawie 30 metrach wysokości. Dominantą plaży, w jej centrum, jest Fort Saint-Louis, używany przez obozy wakacyjne, a następnie przez harcerzy, którzy zostawili obrazy na oknach niektórych pomieszczeń. Plaża jest odwiedzana przez rodziny, zwłaszcza z Brześcia. Wystawiony na wiatr jest również doskonałym miejscem do surfowania .
Półwysep Kermorvan, połączony bardzo wąskim przesmykiem z lądem, ma dość nierówną rzeźbę terenu (kumuluje się na wysokości 30 metrów) i ma zadaszoną aleję i częściowo zniszczony kromlech ; zawiera Fort de l'Îlette , położony na wysepce dostępnej tylko podczas odpływu. Na końcu Kermorvan znajduje się latarnia morska Kermorvan i wiele blokowisk , a także plaża Porz Pabu.
Ujście Conquet schrony w zachodniej części portu Conquet; jego górna część odkrywa podczas odpływu ogromną przestrzeń roślin słonolubnych ( slikke i schorre ), w szczególności samfir , poprzeplatany licznymi straganami ; w czasie przypływu jest zalany morzem i stanowi ostoję dla wielu gatunków ptaków.
Południowa część wybrzeża Le Conquet przedstawia naprzemienne punkty (Pointe Sainte-Barbe, Pointe des Renards, Pointe de Penzer) utworzone przez klify, które mogą osiągnąć nieco ponad trzydzieści metrów wysokości i małe plaże lub brzegi , wszystkie odsłonięte na zachód (plaża Portez, plaża Porz Liogan, Blue Grève, plaża Goazel).
Linia brzegowa między Pointe Sainte-Barbe i Pointe de PenzerNiebieskie uderzenie; w tle miasteczko Le Conquet.
Pointe des Renards widziany z okolic Blue Grève.
Pointe des Renards (widok z częściowym zbliżeniem) widziany z okolic Blue Grève.
Pointe de Penzer widziany od północy.
Pointe de Penzer widziany od południa.
Oprócz swojego terytorium na kontynencie, te wyspy archipelagu Molène są również dołączone do gminy Conquet:
Do gminy Le Conquet należy również Phare des Pierres Noires .
Po przypływach stowarzyszenie Ar Viltansoù co miesiąc czyści wybrzeże gminy Conquet.
Miasto Le Conquet obsługiwane jest przez D 789 (stara odtajniona RN 789 ) z Brestu przez Plougonvelin , przez D 67 z Saint-Renan oraz D 85 z cypla Saint-Mathieu (Plougonvelin) .
Transport publicznyMiasto Le Conquet obsługiwane jest przez linię 11 ( Brest , Plouzané , Locmaria-Plouzané , Le Conquet) Cars de l'Élorn.
Transport morskiPort Le Conquet jest obsługiwany przez firmę Penn-ar-Bed, która zapewnia połączenia z archipelagiem Ouessant i Molène przez cały rok, a w sezonie od kwietnia do września przez firmę Finist'mer , która zapewnia szybkie i bezpośrednie połączenia między porty Conquet i Lanildut oraz wyspy Molène i Ouessant.
Benjamin Girard opisał port Le Conquet w 1889 roku:
„Port znajduje się na Chenal du Four , w niewielkiej odległości od najbardziej wysuniętego na zachód punktu Finistère [ Pointe de Corsen ] ; składa się z ujścia o długości około 2 km, które otwiera się na zachód-południowy zachód o szerokości ponad 400 metrów, między punktem Sainte-Barbe na południu a półwyspem Kermorvan na północy. Półwysep ten oddziela port Le Conquet od dużej zatoki (...) Blancs-Sablons. 400 metrów od ujścia w 1876 r. wybudowano kret o długości 94 metrów, za którym znajduje się właściwy port, przednia część stanowiąca rodzaj przystani zewnętrznej . Wejście oświetla latarnia morska umieszczona w punkcie Kermorvan, na zachodzie. Uchwyt (w rzeczywistości ujście ) od Conquet wysycha [w niskiej fali ] nad niemal całą zakres, ale znajdujemy się przy wejściu, naprzeciwko Pointe Sainte-Barbe, fundusze od 3 do 4 metrów głębokości poniżej najniższych mórz. Należy obawiać się różnych pułapek w okolicach portu, który jest dobrze osłonięty przez wspomniany kret i do którego wejście jest na ogół łatwe; ale nie jest tak z portem zewnętrznym, otwartym ostrzem Zachodu i to jest nie do utrzymania przez (...) wielki czas (...). Głębokość 7 metrów przy pełnym morzu źródlanej wody . Le Conquet ma stację łodzi ratunkowych i stację pilotów, które są ważne dla bliskości archipelagu Ouessant i Passage du Four . Pierwsza powstała w 1867 roku. ”
Ten opis pozostaje w dużej mierze aktualny do dziś, nawet jeśli od tego czasu w porcie zewnętrznym zbudowano molo i nabrzeże, które jest słabo chronione przez silną pogodę i zachodnie wiatry.
Latarni Kermorvan i wieżyczka pomoc Grande Vinotiere aby zabezpieczyć teren wokół portu Le Conquet. Burze są tam imponującym widokiem, a dostęp do portu może być wtedy bardzo niebezpieczny.
W 2019 r. „25 statków prowadziło tam połowy sieciowe i pułapkowe . Mieści się tam 200 statków wycieczkowych i co roku przejeżdża przez nie mniej niż 200 000 osób, aby zaokrętować się i zejść na ląd z Molène i Ouessant ”. Jeśli dodamy do tego liniowce , Le Conquet ma około czterdziestu łodzi rybackich; jest to nawet drugi francuski port do połowu makuchów .
Le Conquet zachowuje wielu armatorów morskich domów zbudowanych pomiędzy XV TH i XVII -tego wieku, nazwany „angielskich domów”, ponieważ w większości zbudowany po zniszczeniu poniesionej w 1558; najbardziej znana jest „House of English” lub „Coz Castel” (to pochodzi z XV th wieku), znajduje się rampa Lombard, ale również „Golden Lion House”, „dom Poncelin”, lepiej znany jako nazwa „Dom Lordów” itp. Quai du Drellac'h i Corniche du Drellac'h zachowały również domy zbudowane przez burżuazję, kupców lub armatorów w najbogatszych czasach handlu morskiego Conquet.
„Maison des Seigneurs” nad portem Le Conquet (część północna, ufortyfikowana strona).
Conquet: „dom Złotego Lwa” (stary dom pochodzący z XVI -tego wieku).
Ulica w mieście Le Conquet i jej stare domy.
Badanie zlecone przez miasto wykazało duże zainteresowanie zachowaniem i wzmocnieniem morskiego dziedzictwa budowlanego Le Conquet.
Wysokości wahają się od 47 metrów (przy wschodniej granicy finage gminy) do poziomu morza ; płaskorzeźba jest dość chropowata: trzy linie wysokości, jedna na północ od ujścia (43 metry nad poziomem morza w pobliżu Pen ar Valy) pozostałe na południe od niego (45 metrów nad poziomem morza w pobliżu zamku wodnego i 41 metrów w pobliżu plaży Portez dla tej, która przecina centralną część terytorium gminy; 46 metrów na wschód od Lochrist dla najbardziej wysuniętego na południe) przeplatają się z dolinami maleńkich przybrzeżnych rzek i Ria du Conquet.
Wiejska część gminy posiada siedlisko rozproszone w wielu lukach utworzonych przez pojedyncze gospodarstwa i kilka przysiółków (główną z nich jest stare miasteczko targowe Lochrist). Jest częściowo zjadany przez peryurbanizację na obrzeżach miasta Le Conquet. Urbanizacja typu nadmorskiego widoczna jest głównie za plażą Blancs-Sablons, szczególnie wokół Pen ar Valy oraz w mniejszym stopniu pomiędzy plażą Lochrist i Porz Liogan.
Klimat, który charakteryzuje miasto, został zakwalifikowany w 2010 r. jako „szczelny klimat oceaniczny”, zgodnie z typologią klimatów we Francji, która wówczas miała osiem głównych typów klimatów we Francji metropolitalnej . W 2020 roku miasto wychodzi z typu „klimatu oceanicznego” w klasyfikacji ustanowionej przez Météo-France , która obecnie ma tylko pięć głównych typów klimatów we Francji kontynentalnej. Ten typ klimatu skutkuje łagodnymi temperaturami i stosunkowo obfitymi opadami (w połączeniu z zakłóceniami z Atlantyku), rozłożonymi przez cały rok z niewielkim maksimum od października do lutego.
Wśród parametrów klimatycznych, które pozwoliły na ustalenie typologii 2010 r., znalazło się sześć zmiennych dla temperatury i osiem dla opadów , których wartości odpowiadają danym miesięcznym dla normy z lat 1971-2000. W poniższej ramce przedstawiono siedem głównych zmiennych charakteryzujących gminę.
Gminne parametry klimatyczne w latach 1971-2000
|
Wraz ze zmianą klimatu zmienne te ewoluowały. Badanie przeprowadzone w 2014 r. przez Dyrekcję Generalną ds. Energii i Klimatu, uzupełnione badaniami regionalnymi, w rzeczywistości przewiduje, że średnia temperatura powinna wzrosnąć, a średni spadek opadów, przy jakkolwiek silnych zróżnicowaniach regionalnych. Zmiany te mogą być zapisywane na stacji meteorologicznej z Meteo France najbliższego „Plougonvelin” w gminie Plougonvelin , oddana do użytku w 1929 roku i znajduje się 4 km w linii prostej , gdzie średnia roczna temperatura wynosi 12,5 ° C , a opady wynoszą 640,5 mm za okres 1981-2010. Na najbliższej stacji meteorologicznej historycznego „Lanvéoc”, w miejscowości Lanvéoc zlecenie w 1948 roku i na 24 km , średnie roczne zmiany temperatury od 11,7 ° C na okres 1971-2000, do 11, 8 ° C dla latach 1981 2010, następnie 12,2 °C w latach 1991-2020.
Le Conquet jest gminą wiejską, ponieważ wchodzi w skład gmin o małym lub bardzo małym zagęszczeniu w rozumieniu siatki zagęszczenia gmin INSEE . Należy do jednostki miejskiej Conquet, jednogminnej jednostki miejskiej liczącej 2713 mieszkańców w 2017 r., stanowiącej odosobnione miasto.
Ponadto gmina jest częścią obszaru atrakcyjności Brześcia , którego jest gminą w koronie. Obszar ten, obejmujący 68 gmin, jest podzielony na obszary od 200 000 do mniej niż 700 000 mieszkańców.
Miasteczko, graniczące z Morzem Iroise , jest również miastem nadmorskim w rozumieniu prawa z3 stycznia 1986, znane jako prawo przybrzeżne . Odtąd szczególne przepisy urbanistyczne zastosować w celu zachowania naturalnych przestrzeni, miejsc, krajobrazów i równowagi ekologicznej na wybrzeżu , takich jak na przykład zasady inconstructibility, poza zurbanizowanych obszarów, na pasie. Brzegowej 100 metrów, lub więcej, jeśli przewiduje to miejscowy plan urbanistyczny .
Podział na strefy gminy, co znalazło odzwierciedlenie w bazie danych European okupacyjnej biofizycznych gleby Corine Land Cover (CLC), jest naznaczona znaczenia użytków rolnych (43,1% w 2018 roku), niemniej jednak w dół w porównaniu do 1990 roku (52,7%). Podział szczegółowy w 2018 r. przedstawia się następująco: niejednorodne tereny rolnicze (39,1%), tereny zurbanizowane (21,9%), tereny z roślinnością krzewiastą i/lub zielną (17,5%), tereny podmokłe nadmorskie (7,6%), tereny zieleni sztucznej, nie rolne (5,6%), grunty orne (4%), lasy (3,6%), wody morskie (0,8%).
IGN także udostępnia narzędzie online do porównania ewolucji z czasem użytkowania gruntów w miejscowości (lub terytoriów w różnych skalach). Kilka epok są dostępne jako map lub zdjęć lotniczych: na mapie Cassini ( XVIII th wieku), na mapie Staff (1820-1866) oraz w bieżącym okresie (1950 do chwili obecnej).
Ze względu na znaczenie tego schronienia dla handlu morskiego od co najmniej średniowiecza, nazwa miejsca poświadczana jest wielokrotnie w jej starożytnych formach i w różnych językach:
Nazwa pochodzi od radykalnego „conq” pochodzącego od łacińskiego concha, które dało w bretońskim konk i we francuskim „conche, conque”, co oznacza „bay, havre, anse”, toponim określający porty, w tym osłonięty uchwyt, był gwarancja ochrony statków. Termin ten może mieć pochodzenie celtyckie, biorąc pod uwagę jego obecność w irlandzkim języku gaelickim w formie Cong, co oznacza „wpust, cieśninę”. Kształt zachowany w tekście obejmuje zdrobnienie przyrostek „-I” od czasów średniowiecza i jest poprzedzony określonego artykułu z XVI -tego wieku .
Bretońska nazwa Le Conquet to Konk-Leon . Drugim elementem formy bretońskiej jest Leon , czyli nazwa historycznego regionu, w którym to miejsce się znajduje: kraj Leona . Leon pochodzi od łacińskiego Legiones „legion”, które mogą być związane z rzymskiego legionu z siedzibą w regionie podczas późnego Cesarstwa Rzymskiego . Pierwsza wzmianka o nazwie „Leon” dat tylko od 884 ( vita od Pawła Aurelii ), ale może być starszy, biskupstwo Leon zostały założone w VI th wieku . Dodanie Leona po Konku pozwala odróżnić go od tego istniejącego w Cornouaille , czyli Konk-Kerne „Concarneau”. Należy zauważyć, że bretojskojęzyczni mieszkańcy Le Conquet i jego okolic na ogół posługują się krótką formą Konk tylko ustnie, ponieważ w pobliżu jest tylko jeden. Wszelkie pomyłki z Konk-Kerne / Concarneau, oddalonym o ponad 100 km , rzeczywiście nie mogą wystąpić. Ustnie nazwa może być również poprzedzona przedimkiem Ar, który powoduje mutację K w C'h : Ar C'honk . Forma ta niewątpliwie wynika z dość niedawnej adaptacji w języku bretońskim przedimka określonego istniejącego we francuskiej formie „Le Conquet”.
Rozejm z Lochrist (znany jako Treff z Lochrist Plouconvelen w 1527 roku) jest niewątpliwie fundamentem templariuszy lub Szpitalników Świętego Jana Jerozolimskiego .
Ślady siedlisk datowane na mezolitu zostały znalezione w sektorze Bilou, w szczególności krzemień cięty. Znaleziono również skrzynię pogrzebową z epoki brązu , złożoną z sześciu płyt z łupków miki z granatami, zakopanych w bardzo niskim kopcu, nad sąsiednim kamieniołomem w Bilou, z pozostałościami kości i kamyków plażowych jako wyposażenie wnętrz; jego płyta przykrywająca jest zwieńczona dwoma kamieniami kwarcowymi.
Półwysep Kermorvan, bardzo rozciągnięty i ze swoimi wąskimi przesmykami , zawsze był strategiczną pozycją łatwą do obrony; był zamieszkany przez ludzi co najmniej od neolitu i odkryto tam wiele prehistorycznych szczątków, takich jak megality , w szczególności wygrawerowany menhir o wysokości 1,80 metra i szerokości 55 cm , którego przód przedstawia rysunek sztyletu, który pozostaje zagadkowy , cromlec'h wciąż widoczny na miejscu i grobowce z epoki brązu . Sztylet, również pochodzący z epoki brązu, został również znaleziony na tym półwyspie w 1916 roku.
Chevalier de Fréminville opisany w 1844 roku cromlec'h z Kermorvan, wtedy jeszcze prawie nienaruszony „utworzony z dwunastu stojących kamieni i ułożone w elipsę: Ta osłona na pięćdziesiąt dziewięć metrów dwanaście centymetrów długości i trzydzieści dziewięć metrów w najszerszym ; potem dwa pojedyncze menhiry, posadzone z przodu, w pewnej odległości. (...) Cromlec'h Kermorvan jest dziś okaleczony; złamaliśmy niektóre z jego kamieni ”.
„Półwysep [Kermorvan] został zamknięty wałem galijskim ( oppidum ) w 500 latach przed naszą erą, był chronionym miejscem w czasach rzymskich. Nadal możemy zobaczyć, przy wejściu na półwysep, pozostałości wału, duży nasyp ”- napisał historyk Jean-Yves Éveillard.
Roman drogowego pochodzących z Kérilien ( Vorganium ) i przechodzącej przez Lesneven i Saint-Renan , zakończony w momencie Saint-Mathieu , nie daleko od Le Conquet. W Porsliogan (Porz Liogan) znajdował się rzymski port ( Portus Salionicus , cytowany przez Ptolemeusza ), z którego pozostał jedynie niejasny podwodny relief w postaci nabrzeża (kwestionował to w szczególności Patrick Galliou , ale potwierdził to Michel Le Roy i Yves Chevillotte); inne odgałęzienia tej rzymskiej drogi, oddzielonej od Saint-Renan, prowadziły, jedna do Ploumoguer i Porsmoguer, a druga do półwyspu Kermorvan.
Plaża Porsliogan, miejsce starożytnego rzymskiego portu.
Saint-Tugdual i jego towarzysze wylądowali na plaży Porz Pabu na końcu półwyspu Kermorvan The VI th wieku.
W 875 (lub 878) Normanowie najechali Le Conquet, wysadzając część wojsk i plądrując okolicę.
W 1207 r. partyzanci Jeana sans Terre zbudowali w pobliżu Le Conquet zamek i zajęli miasto oraz port, z którego uczynili miejsce broni. Anglicy zostali wygnani w 1218 roku przez Pierre'a de Dreux, który zrównał z ziemią zamek i fortecę, którą zbudowali.
W 1279 r. książę Bretanii Jean I po raz pierwszy wynajął suszarnie w Conquet, St. Mahe [św. Mateusz] i inne kupcom Bayonne, którzy w 1289 r. przyłączyli się do Anglików, przez co spalili Le Conquet oraz splądrowali i spustoszyli całe otoczenie. Kupcy ci zbuntowali się w zemście za znęcanie się nad mieszkańcami miasta.
W 1295 roku angielska flota składająca się z 360 żagli, dowodzona przez hrabiów Lancaster i Lincoln , zakotwiczyła w zasięgu wzroku Le Conquet. Mieszkańcy byli początkowo tak przerażeni, że uciekli; ale żałując swoich mebli, wrócili po nie. Anglicy, którzy to zauważyli, natychmiast zeszli na dół, splądrowali to miejsce i spalili domy wraz ze wszystkimi łodziami i małymi statkami, które były w porcie.
W 1341 roku, w ramach wojny o sukcesję w Bretanii , armia króla Filipa de Valois (który wspierał Karola de Blois ) oblegała Le Conquet, który poddał się po kilku dniach oblężenia; ale garnizon zamku, utrzymywany przez partyzantów Jana de Montfort , którzy stawiali większy opór, został zmuszony i przekazany pod ostrze miecza; ale na początku roku 1342 armia dowodzona przez Gautier de Mauni i wysłana przez hrabinę de Montfort odbiła miasto i „obdarzyła garnizonowi takie samo traktowanie, jakie stosował w stosunku do tego, co było tam wcześniej, ponieważ kazał je odciąć na kawałki, z wyjątkiem dziesięciu więźniów, których trzymał. Po tej okrutnej wyprawie kazał zburzyć i obalić wszystkie fortyfikacje miasta”.
W 1374 roku książę Bretanii Jan IV , w ramach przedłużenia wojny o sukcesję bretońską , oblegał i zajął miasto Le Conquet (był w konflikcie z królem Francji Karolem V ) i przekazał cały garnizon Francuz nad mieczem.
Dobrobyt Le Conquet zawdzięcza swojemu portowi znajdującemu się w zatoce Poulconq (Poulconquet w 1398 r.). Port, bardzo stary, musiał wspierać wiele oblężeń w latach 1313-1558: na przykład w 1488 armia francuska pod dowództwem wicehrabiego Rohanu w walce ze wsparciem księżnej Anny oblegała i zdobyła fortecę na wyspie podbój; w 1543 r. Ambroise Pare , który towarzyszy René I st Rohan, przybył w obronie prowincji to „zbrojna ludność, toksin rozbrzmiewa wszędzie” ze względu na groźbę desantu Anglików w końcu odrzucona. Skorzystał z okazji, aby opisać uprawianą już wówczas grę w zapasy bretońskie .
Lochrist był przez długi czas prostym rozejmem parafii Plougonvelin .
Ambroise Paré zostawił zeznanie datowane na 1543 r. dotyczące próby lądowania w Anglii, a także opisujące uprawianą wówczas bretońską grę zapaśniczą .
W XVI -tego wieku, Le Conquet był częścią seneschal Brestu i Saint-Renan. W 1510 r. Jean de Poncelin wybudował „Maison des seigneurs” w Le Conquet.
"The 29 lipca 1558 rflota angielskich i flamandzkich statków wylądowała w porcie Le Conquet. Jean Leprêtre de Lézonnet, komisarz królewski, sporządził raport opisujący szczegółowo zniszczenia spowodowane tą inwazją: „A miasto Le Conquet podobno było czterysta pięćdziesiąt domów, z których pozostało tylko osiem. W porcie Conquet było trzydzieści siedem statków wyposażonych i wyposażonych w amunicję i artylerię, które zostały spalone, przewożone przez artylerię, a za nagłe zejście armii wspomnianych wrogów, o którym mówiono o dziewiątej rano bez odkrycia aż do czasu ich zejścia, tak że mieszkańcy nie mieli czasu na ratowanie swoich mebli (...). Zgłoś mieszkańcom, że zgubili trzysta kawałków żelaza i żeliwa, takich jak arkebuzy z karabińczykami, latawce itp. ”.
Mapowanie Conquet szkoła została założona w XVI -tego wieku przez kartografa Breton Guillaume Brouscon . Znana jest również z tego, że dostarczała projektantów bretońskiemu misjonarzowi Michelowi Le Nobletz do realizacji map morskich lub geograficznych (na skórach owczych) służących jako „tablice enigmatyczne” ( po bretońsku taolennoù ) do celów katechetycznych .
W 1625 r. książę Vendôme , gubernator Bretanii, powierzył baronowi de Kerleach „opiekę nad Isle du Conquet” (czyli nad półwyspem Kermorvan).
Lochrist W kościele znajduje się grób Michel Le Nobletz że XVII th century „zakończył konwersję mieszkańców tych brzegów, nadal uzależnionych głównie do pewnych praktyk pogaństwa ”.
W 1759 r. rozporządzenie Ludwika XV nakazało parafii Conquet zapewnić 2 mężczyzn i zapłacić 13 funtów za „roczny koszt straży przybrzeżnej Bretanii”.
Jean-Baptiste Ogée tak opisuje Le Conquet w 1778 roku:
„Le Conquet-Lochrit [Lochrist]: małe miasteczko nad morzem i rozejm w parafii Plougoumelen [Plougonvelin]; 14 mil dwie trzecie na zachód-południowy zachód od Saint-Pol-de-Léon , jego biskupstwa ; 49 lig jedna trzecia Rennes i 4 ligi jedna czwarta Brześcia , jego subdelegacji i jurysdykcji . Podlega królowi i ma 1400 komunikatorów. To bardzo stary port. (...). Ten kraj jest żyzny, a mieszkańcy prowadzą bogaty handel drogą morską ”.
Stara wioska Le Conquet, która była częścią starej parafii Lochrist, staje się 20 maja 1790 rgmina, a nawet stolica kantonu (do kantonu Conquet należały Plougonvelin (w tym Saint-Mathieu), Le Conquet, Trébabu , Molène i Ouessant ; został zniesiony w VIII roku). W lipcu 1791 nowa parafia Plougonvelin obejmowała Plougonvelin, Saint-Mathieu, Le Conquet i Trébabu ; kościół parafialny tej dużej parafii to stara kaplica św. Krzysztofa, położona nad portem Conquet, wybrana, ponieważ mogła pomieścić 450 wiernych (została zburzona w 1830 r., ponieważ groziła ruiną). Jean-Pierre Le Corre zostaje wybrany konstytucyjnym proboszczem nowej parafii; mieszka w Lochrist, ale jego kościół „pozostaje pusty, podczas gdy kościół w Plougonvelin, gdzie mieszkał prawowity pastor , pan Le Querré”, stał się naczyniem wszystkich arystokratów” – pisze Jean-Pierre Le Corre le11 lipca 1792 r ”.
Jean-François Brousmiche napisał około 1830 r., że „w momencie przystąpienia do podboju ogarnia smutek. To miasto niedługo będzie niczym więcej niż nędznym miastem, w którym połowa domów będzie zrujnowana”. Wskazuje również, że z trzech domów ledwie można znaleźć jeden nadający się do zamieszkania, jeżyny i ziemia pokrywają gruz pozostałych, a Le Conquêt jest najsłabiej utwardzonym miastem w Finistère.
A. Marteville i P. Varin, kontynuatorzy Ogée , opisali Le Conquet w 1843 roku:
„Le Conquet, miasto powstałe w wyniku rozejmu w Plougouvelen [Plougonvelin] ; dziś oddział ; kapitał kolekcji; Urząd celny. (…) Miasto zbudowane jest na zboczu stromego wzgórza [a właściwie opadającego lewobrzeżnego zbocza ujścia Conquet] , a jego kręte uliczki prezentują oczom malowniczy zestaw nakładających się dachów, jak stopnie ogromnej klatka schodowa. Główna ulica prowadzi w dół do nabrzeża, a raczej do morza.Port, który tworzy odnoga morska otoczona od północy tzw. półwyspem Kermorvan, może pomieścić najwyżej 100 tonowe statki. . Nie jest to doskonałe zakotwiczenie. (...) W Le Conquet jest tylko jedna kaplica, w której Msza św. odprawiana jest tylko w niedziele. Kult jest sprawowany w Lochrist, dawnym rozejmie, i małym miasteczku, które wyróżnia się tylko swoim kościołem, którego iglica jest cytowana jako elegancka i pełna wdzięku. Ten kościół jest XVII th century. (...) Rolnicy tego gminy oddają źrenicy [hodowli] bydła; hodują również konie, które są sprzedawane na targach w Saint-Renan , Gouesnou i La Martyre . Co tydzień odbywa się tam targ, a 10 maja i 23 września jarmark. (...) Tam Conquet rafineryjny soda do warech . Geologia: dominuje gnejs , zwłaszcza w okolicach wsi Lochrist; kamieniołomy łupków na końcu Anse du Conquet. "
W 1850 roku podjęto decyzję o budowie kościoła św. Krzyża, który zastąpi zniszczony kościół Lochrist. Jego lokalizacja jest przedmiotem gorących dyskusji (kontrowersje trwały 5 lat), miasto (Le Conquet) w końcu zdobywa wieś (Lochrist). Aby zbudować nowy kościół, ze starego budynku wydobyto kamienie, a inne dodano z kamieniołomów w Blancs-Sablons i Aber-Ildut ; został zbudowany w stylu neogotyckim przez architekta diecezjalnego Josepha Bigota . Le Conquet stało się wówczas stolicą parafii w 1857 roku, ze szkodą dla Lochrist, która wcześniej zależała od biskupstwa Léon ; Nowy kościół został otwarty w 1858 roku przez M gr sierżanta , biskupa Quimper i Leon; eskortowany przez dużą liczbę duchownych, przewodniczy również przeniesieniu sarkofagu Dom Michel Le Nobletz do nowego kościoła.
François Tissier, urodzony w 1803 roku, przybył do Le Conquet około 1829 roku, chemik, dorobił się fortuny tworząc w 1830 roku zakład produkcji przemysłowej i handlu jodem, fabrykę Poulconq, i był burmistrzem Conquet w latach 1870-1873 (jego syn i wnuk byli także burmistrzowie Le Conquet). Zbudował około 1860 roku duży dwór, zwany "zamkiem Penhep", od nazwy dworu, który wcześniej znajdował się na jego miejscu.
Fabryka jodu Poulconq około 1900 roku.
Butelki z jodem do glonów zakładu przetwórczego (koniec XIX p wieku).
Pomnik pogrzebowy rodziny Tissier na cmentarzu Lochrist.
Szkoła publiczna im. Jeana Monneta (dar rodziny Tissier).
Tablica z podziękowaniami dla rodziny Tissier umieszczona przez gminę Le Conquet na fasadzie szkoły publicznej Jean Monnet.
Jacques-François Thomas, znany jako „Locrouan”, handlarz wieprzowiną z Le Conquet, został znaleziony zamordowany na odosobnionym polu w Trémeur en Plougonvelin , ofiarą straszliwego urazu głowy. Jego kuzyn, Goulven Hélégoët, został oskarżony o zamordowanie go biciem lemieszem w celu kradzieży 900 franków. 11 kwietnia 1859, sąd przysięgłych w Finistère skazał go na śmierć i został publicznie zgilotynowany w dniu4 czerwca 1859 w Quimper.
Korweta La Gorgone został rozbity na19 grudnia 1869na latarni Pierres Noires ; jego 93 załoga utonęła, a ich ciała zostały wyrzucone przez morze na wybrzeżu Conquet i sąsiednich miejscowościach w ciągu następnych tygodni.
W 1873 r . na cmentarzu Lochrist, kosztem François Benoît Tissier, ówczesnego burmistrza i radnego generalnego , wybudowano krzyż misyjny .
W 1885 roku do portu Conquet wpłynęło 190 statków, w tym 11 z zagranicy (sprowadzających głównie węgiel i drewno z Północy) oraz 179 z innych portów francuskich (m.in. Calais , Port-en-Bessin , Aber-Wrac'h , Brest , Port - Launay , Camaret , Morgat i Rochefort ) o łącznym tonażu 5509 ton; eksport był szyderczy (27 ton produktów z kraju).
Dostęp do portu pozostał trudne, jak pokazano na przykład przez tailgating w 1887 roku w piorunującej , na straży przybrzeżnej pancernika , na skale, to nie wiadomo, znane od „du piorunującego”: załoga została uratowana przez łodzi ratunkowej wioślarstwo Mallats-Demortiers następnie umieścić w schronieniu na szczycie punktu Saint-Christophe i wystrzelony w zachodniej ładowni Drellac'h, co było bardzo niewygodne (podczas odpływu wóz ugrzązł w błotnistych piaskach i konie nie mogły go wyciągnąć). Dopiero w 1932 roku stacja ratunkowa została przeniesiona do Pointe Sainte-Barbe.
W 1889 roku Benjamin Girard tak opisał Le Conquet:
„Le Conquet, który mimo swojego wieku nie ma ciekawego zabytku, wydaje się, że kiedyś miał większą populację i bardziej rozwinięty handel niż obecnie. (...) Zbudowane na zboczu stromego wzgórza, u wejścia do małego ujścia, będącego jego portem, miasto, które ma skupioną populację 816 mieszkańców (...) nie ma innego znaczenia przemysłowego i handlowego niż wynika to z istnienia fabryki produktów chemicznych, najstarszej i najpoważniejszej z tego typu fabryk na wybrzeżu Finistère. "
19 września 1897Ponad 20 000 osób wzięło udział w ucztach wydanych na cześć Michela Le Nobletz , właśnie ogłoszonego przez papieża Leona XIII „ czcigodnym ” . „Miasto jest wystrojone. Łodzie w porcie są również wystrojone. (...) Wielu pielgrzymów przybywających z całej Bretanii odwiedza grób Michela Le Nobletz”.
W 1899 Le Conquet zaanektował siedem wysp ( Béniguet , Quéménès , Bannec , Balanec , Trielen , Chrétiens i Lédénez Quéménès ), które do tej pory były częścią obszaru miejskiego Ploumoguer .
Linia tramwajowa z Brześcia do Le Conquet została otwarta w dniu12 lipca 1903, dzień ostatniego rejsu Hirondelle , starożytna pracowitość, która łączyła, na ogół tylko raz dziennie, oba miasta.
W 1904 r. dekretem rządu Combes , wydanym zgodnie z prawem kongregacyjnym , zamknięto szkołę kongregacyjną prowadzoną przez Braci Szkół Chrześcijańskich w Le Conquet.
Kościół Sainte-Croix: sztandar procesyjny misji z 1910 r. .
Conquet war memorial nosi nazwiska 60 marynarzy i żołnierzy, którzy zginęli dla Francji podczas I wojny światowej ; wśród nich co najmniej 6 to marynarze, którzy zniknęli na morzu (np. Armand Charreteur podczas zatapiania pancernika Bouvet le18 marca 1915 ; François Colin podczas zatonięcia Suffren le26 listopada 1916 ; Yves Mazé podczas zatonięcia Étendard on25 kwietnia 1917 r. ; Vincent Le Borgne, podczas zatapiania pomocniczej łodzi patrolowej Saint-Mathieu le6 stycznia 1918 r.); Co najmniej 6 zginęło na froncie belgijskim w 1914 r., w tym 3 (Jean Auffret, Adolphe Frostin, Jean Podeur) w Maissin z22 sierpnia 1914, 2 (Jean Quéré on 10 listopada 1914 i Louis Le Corre 30 grudnia 1914) w Dixmude i Jean Le Goaster the22 grudnia 1914w Steenstrate ; większość pozostałych zginęła na francuskiej ziemi.
Między dwiema wojnamiYves Goarzin, marynarz, zginął podczas zatonięcia holownika Paris na Morzu Czarnym w dniu6 lutego 1919.
Grand'Rue du Conquet około 1930 roku.
Le Croaë i pasaż des Blancs-Sablons około 1930 roku (przed budową kładki Croaë).
Goémoniers i zamek Toul w Bandoc około 1930 roku.
W 1922 r. dwór rodziny Tissier został przekształcony w hotel, a następnie w 1935 r. stał się obozem letnim dla miasta Brześć, zanim w latach 1940-1944 stał się siedzibą niemieckiego komandaturu .
W 1923 r. prowadzona jest kampania (przyznawane są premie) na rzecz niszczenia fok, „które pustoszą sprzęt rybacki, aby pożreć trzymane tam ryby”, a także morświny i wieloryby bieługi .
Łódź ratunkowa Nalie Léon Drouin , zastępująca porucznika Pierre'a Géruzeza 2 (która została uruchomiona w 1912 roku, sama zastępując porucznika Pierre'a Géruzeza ) była w służbie między 1932 a II wojną światową. Jego ostatnią wyprawą było uratowanie rzadkich ocalałych z Aviso Vauquois podczas wraku tego ostatniego na18 czerwca 1940. Został wysadzony w powietrze przez żołnierzy niemieckich w czerwcu 1944 r.
Druga wojna ŚwiatowaPomnik wojenny Conquet nosi nazwiska 43 marynarzy i żołnierzy, którzy zginęli za Francję podczas II wojny światowej : wśród nich co najmniej 6 to marynarze, którzy zniknęli na morzu (Marcel Menguy le8 maja 1940na pokładzie łodzi podwodnej Doris ; Jean Bernugat18 czerwca 1940na pokładzie Aviso Vauquois ; Adolphe Hébert, odznaczony Medalem Wojskowym , Krzyżem Guerre i Medalem Oporu oraz Jacques Rivoallon, posiadacz Medalu Oporu,18 lutego 1942na pokładzie łodzi podwodnej Surcouf ); René Durand14 kwietnia 1943na pokładzie latarni morskiej Émile-Allard ; Ernest Guillou19 grudnia 1943na pokładzie łodzi podwodnej Protée ); François Richard, żeglarz na pokładzie krążownika Dunkierka padł ofiarą angielskiego ataku Mers el-Kébir na6 lipca 1940 ; Goulven Larsonneur, żołnierz 241. pułku piechoty , zaginął dnia25 maja 1940w Dixmude ( Belgia ); Pierre Raguénès, kwatermistrz strzelec , zginął dnia10 czerwca 1944w Montefiascone ( Włochy ); Jean Le Bris, porucznik sił powietrznych, zginął w walce powietrznej dnia4 sierpnia 1944w Palestynie ; Joseph Jourden, bojownik ruchu oporu , został zastrzelony po torturach9 sierpnia 1944w Plouigneau ; itp.
Czterech angielskich lotników Królewskich Sił Powietrznych , których samolot zatonął w morzu6 lipca 1943 w pobliżu plaży Pors-Liogan, są pochowani na cmentarzu Lochrist.
Groby angielskich lotników na cmentarzu Lochrist.
Croaë kładka została wzniesiona pierwsza (w drewnie) przez wojska niemieckie w czasie okupacji . Bardzo szybko drewno się rozłożyło, odbudowano je w kamieniu, tym razem betonie w 1950 roku. Wcześniej przeprawę odbywało się łodzią podczas przypływu i pieszo podczas odpływu.
Po II wojnie światowejYves Podeur, kierowca kwatermistrza , zginął podczas zatonięcia fregaty meteorologicznej Laplace , trafionej przez niemiecką minę magnetyczną z II wojny światowej, która eksplodowała w Baie de la Fresnaye (niedaleko Cap Fréhel )16 września 1950
Radio-morskiego centrum Conquet, zwany także radiowy Le Conquet lub FFU (stacja F Rench F dziewiątą U Shant), położony na krańcu lisy stawić czoła Molène , miał od 1952 misji do nawiązania kontaktu na średniej częstotliwości z łodzi z Zatoki Biskajskiej na morzu irlandzkim . Został zamknięty 28 lutego 2000 roku. Jego teren jest obecnie zajmowany przez służby Morskiego Parku Przyrody Iroise .
Łódź ratunkowa Doctor Paul Le Dien była w służbie w latach 1948-1954 (później wypłynęła do Les Sables-d'Olonne ), a następnie została zastąpiona przez Rigault de Genouilly do 1962 roku. Aristide Lucas , oddany do użytku w 1964 roku, został wycofany z usługi w 1998. Od tego czasu został odrestaurowany.
Członkostwo w karcie Ya d'ar brezhoneg zostało uchwalone przez Radę Miasta 27 lutego 2009 roku .
Ya d'ar brezhoneg poziom 1 etykieta została przyznana na rzecz gminy w dniu 19 sierpnia 2014 r .
Ratusz znajduje się w „parku Beauséjour”, w dawnej rezydencji rodziny Tissier.
Kropka | Tożsamość | Etykieta | Jakość | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Burmistrzowie przed wyzwoleniem Francji
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1944 | 1945 | Jean Cann | Właściciel sklepu tytoniowego. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1945 | 1953 | Jean René Marie Lahalle | Rolnik. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1953 | 1977 | Karol Menguy | Płyta CD | Inspektor następnie dyrektor ds. podatków. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1977 | 1979 | Georges Kermarrec | Farmaceuta zmarł w biurze . |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1979 | 1989 | Jean-Francois Le Borgne | Meteorolog w Radio Le Conquet. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1989 | 2001 | Christian Couture | Odwrót wojskowy. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 2008 | Gilbert Manac'h | Inżynier TPE. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | maj 2020 | Xavier Jean | płyta DVD | Informatyk sieciowy. Wiceprzewodniczący CC Pays d'Iroise Communauté (2008 → 2020) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
maj 2020 | W toku (the 1 st lipca 2021) |
Jean-Luc Milin | Emerytowany z sektora medyczno-socjalnego |
Gmina rozpoczęła realizację polityki zrównoważonego rozwoju poprzez uruchomienie procesu Agendy 21 .
Ważny port krabowy, Le Conquet, stał się również znanym miejscem produkcji szlachetnych ryb. Portem rybackim zarządza od 2007 roku Brzeska Izba Przemysłowo-Handlowa .
W ostatnich latach, flotylla rozszerza swoją działalność: obok tradycyjnych caseyeurs praktykujących krab ryby, gillnetters opracowali który przywróci żabnica , ray , sum , skarpa lub homara jak również małym złowione ryby, świeże codziennie. Ciasto pozostaje jednak symbolem portu na końcu świata.
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1175 | 860 | 1 202 | 1416 | 1,273 | 1312 | 1,348 | 1249 | 1370 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1,291 | 1,324 | 1,367 | 1378 | 1,444 | 1330 | 1336 | 1420 | 1595 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1684 | 1836 | 1898 | 1950 | 1 972 | 1949 | 1922 | 2034 | 1866 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2005 | 2010 | 2015 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1,891 | 1811 | 1,881 | 2011 | 2 149 | 2 408 | 2534 | 2666 | 2662 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2731 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Kaplica Notre-Dame-du-Bon-Secours (kaplica Dom Michel): ogólny widok zewnętrzny.
Kaplica Notre-Dame-du-Bon-Secours (kaplica Dom Michel): ogólny widok wnętrza.
Statua Dom Michel Le Nobletz w kaplicy Notre-Dame-du-Bon-Secours (kaplica Dom Michel).
Kościół parafialny Sainte-Croix, fasada zachodnia, widok ogólny.
Kościół Sainte-Croix, fasada zachodnia: figura Chrystusa Miłosiernego.
Kościół Sainte-Croix: chór.
Holy Cross Church: okno mistrz kościół ( XVI -tego wieku, od starożytnego kościoła Lochrist).
Kościół Sainte-Croix: pomnik nagrobny Dom Michel Le Nobletz, dłuta Charles-Philippe Caffieri (przeniesiony ze starego kościoła Lochrist).
Izba Lordów, w porcie Conquet.
Sylwetka półwyspu i latarni Kermorvan podczas zachodu słońca.
Dwór Cosquiez.
Morska stacja ratownictwa SNSM została zainaugurowana w dniu10 marca 1867 r..
Ona teraz opiera się na gwiazdę o 1 st klasy szalupy ratunkowej 14 metrów, nowoczesne, niezatapialny i samoczynnie, z SNS 151 La Louve (trwale mokro w porcie) i dwóch pontonów, z których jeden, w City of Conquet , jest własność miasta i udostępniona do sezonowego nadzoru wybrzeży.
Zlokalizowane na Pointe des Renards, naprzeciwko archipelagu Molène , morskie centrum radiowe Le Conquet miało misję nawiązania kontaktu z łodziami, które przepływają przez morze, od Zatoki Biskajskiej do Morza Irlandzkiego , aż do momentu zamknięcia w lutym 28, 2000. Jej teren jest obecnie zajmowany przez służby Morskiego Parku Przyrody Iroise .
Antena „Radio Le Conquet” w Pointe des Renards.
Budynki i oddział „Radio Le Conquet” w Pointe des Renards (obecnie siedziba Morskiego Parku Przyrody Iroise ).
Miasto Le Conquet jest miastem partnerskim z Llandeilo ( Walia ) oraz z Manigod ( Haute-Savoie ).