Rajdowe Mistrzostwa Świata

Rajdowe Mistrzostwa Świata Generał

Sport	Konkurs motoryzacyjny
kreacja	Mistrzostwa kierowców: 1979 Mistrzostwa producentów: 1973
Inne nazwy)	Rajdowe Mistrzostwa Świata (WRC)
Organizator (e)	FIA
Edycje	49 (w 2021 r.)
Kategoria	Rajd
Okresowość	Roczny
Narody	Świat
Uczestnicy	Profesjonalni piloci
Oficjalna strona internetowa	wrc.com fia.com

Nagrody

Mistrz pilotażowy	Sebastien Ogier (2020)
Mistrz drugiego pilota	Julien Ingrassia (2020)
Konstruktor bohaterów	Hyundai (2020)
Więcej tytułów	Kierowca: Sébastien Loeb (9) Pilot: Daniel Elena (9) Producent: Lancia (10)

Aktualne zawody patrz:
World Rally Championship 2021

Rally Mistrzostwa Świata ( World Rally Championship i WRC ) jest wyścigi rally samochód stworzony przez Międzynarodową Federację Samochodową (FIA) w 1973 roku . Tytuł mistrza świata w rajdach konstruktorów przyznano w 1973 roku, mistrzostwa kierowców i pilotów powstały w 1979 roku .

Najbardziej udany kierowca i pilot są Sébastien Loeb i Daniel Elena odpowiednio dziewięć kolejnych tytułów od 2004 do 2012. The Scuderia Lancia jest zespół trzyma rekord pod względem liczby tytułów konstruktorów z dziesięciu światowych tytułów mistrzowskich zdobytych w 1970 roku w na początku lat dziewięćdziesiątych.

Zasady

Rajdy mistrzostw świata odbywają się po drogach z tej okazji zamkniętych dla publiczności i różnego rodzaju (brudne, śniegowe, asfaltowe itp.). Każdy wyścig składa się z kilku etapów (czasem prowadzonych w nocy), z serią etapów przechodzących z jednego punktu do drugiego. Odcinki czasowe nazywane są odcinkami specjalnymi, odcinki nieoznaczone czasowo nazywane są odcinkami łącznikowymi.

Używane pojazdy to na ogół samochody produkcyjne (w tym przypadku modele seryjne zwane samochodami osobowymi ) zmodyfikowane zgodnie z możliwościami, jakie daje rozporządzenie.

Kierowca pojazdu jest wspomagany przez drugiego kierowcę, który z wyprzedzeniem ogłasza mu charakterystykę drogi. Zwycięzca jest określany poprzez dodanie czasów na ukończenie odcinków specjalnych.

Historia

Rajdy, które wcześniej były rozproszone, były stopniowo łączone w mistrzostwa przez FIA , najpierw na poziomie europejskim, wraz z utworzeniem „Mistrzostw Europy Kierowców” w 1953 r., a następnie „Mistrzostw Europejskich Marek” w 1968 r. poprzez otwarcie się na rynek międzynarodowy, wraz z utworzeniem „  Międzynarodowych Mistrzostw Marek  ” w 1970 roku, które następnie stały się „Mistrzostwami Świata dla Producentów” w 1973 roku i „Mistrzostwami Świata dla Kierowców” w 1979 roku. mistrzostw to jeden z czynników, który przyciągnął producentów i zwiększył profesjonalizację wyścigów: pojawiły się pierwsze samochody zaprojektowane specjalnie do rajdów. Pierwszym z nich jest Lancia Stratos , która wygrywa 3 kolejne mistrzostwa, stawiając czoła konkurencji, która pozostaje dość niejednorodna. Jednak po kilku latach producenci zdali sobie sprawę, że efekt reklamowy był lepszy, gdy wygrywały modele produkcyjne.

Z biegiem lat marki samochodów wprowadzają innowacje i pojawiają się nowe techniki, takie jak turbosprężarki i napęd na 4 koła , sprawne pod koniec lat 70. W 1982 r. weszły w życie zmienione przepisy i nowa kategoryzacja uczestników: grupa B , z liberalnymi i niebezpiecznymi przepisami , staje się flagową kategorią mistrzostw.

Na przełomie lat 80. i 90. pojawiły się japońskie zespoły z Toyotą , Mitsubishi , Subaru itp. Ponadto zniknięcie grupy B w 1987 r. nie przeszkadza w wznowieniu wyścigu technologicznego i budżetowego, a przepisy muszą się ponownie zmienić, aby zniwelować dysproporcje między zespołami, ograniczając w szczególności uznanie i pomoc techniczną. Bezpośrednia konsekwencja utraty popularności dyscypliny: w latach 1994-1996, w celu obniżenia kosztów, liczba rund w mistrzostwach musiała zostać ograniczona, a wcześniej coroczne rajdy odbywały się tylko w określonych latach.

pory roku

Kategoria	73	74	75	76	77	78	79	80	81	82	83	84	85	86	87	88	89	90	91	92	93	94	95	96
WRC	Grupa 4										Grupa B
														grupa A
WRC-2
WRC-3															Puchar Produkcji FIA
J-WRC

Stworzenie kategorii WRC

W latach 90. World Rally Teams Association, stowarzyszenie zarządzane przez Davida Richardsa, opublikowało dokument analizujący dyscyplinę i proponujący modyfikacje dla jej przyszłości. Dokument ten zapoczątkuje głęboką zmianę przepisów, wraz z utworzeniem kategorii WRC w 1997 roku: zgłoszone pojazdy muszą odpowiadać modelom z dużych serii (co najmniej 2500 egzemplarzy), ale można je dość głęboko zmodyfikować. warunek przestrzegania dużej liczby zasad i kontroli (limit wagi samochodu, moc od 320 do 330 KM, ograniczona pomoc i rozpoznanie itp.). Producenci zobowiązują się do udziału we wszystkich wyścigach przez kilka lat, ale w zamian za pomoc w ich uczestnictwie mogą zostać przyznane wyjątki od regulaminu, na przykład homologacja pojazdów, które co do zasady są poza regulaminem. Ogólnym celem nie jest już bierne rozliczenie, ale organizacja kontrolująca koszty i ryzyko, zapewniająca określony spektakl dzięki zestawowi konkurentów, o bliskiej konkurencyjności, tak aby kontrolować medialny wizerunek rajdu i by z niego skorzystać. Toyota Corolla to pierwszy samochód całkowicie zaprojektowany dla tego nowego rozporządzenia.

pory roku

Kategoria	97	98	99	00	01	02	03	04	05	06	07	08	09	10	11	12	13	14	15	16	17	18
WRC	WRC ( 2,0  l )														WRC ( 1,6  l )
WRC-2														S-WRC			WRC-2
WRC-3	Puchar Produkcji FIA					P-WRC											WRC-3
J-WRC					vs.	J-WRC									WRC Ac.		J-WRC

Zwycięzcy Rajdowych Mistrzostw Świata (WRC)

Zwycięzcy Rajdowych Mistrzostw Świata

Pora roku		Mistrzostwa Konstruktorów			Mistrzostwa kierowców			Mistrzostwa pilotów
		Budowniczy	Samochód		Pilot	Samochód		Drugi pilot	Pilot
Międzynarodowe Mistrzostwa Marek (ICM)
1970		Porsche 1	911S		Brak mistrzostw			Brak mistrzostw
1971		Alpejski 1	A110 1600S
1972		Lancia 1	Fulvia 1.6 HF
Rajdowe Mistrzostwa Świata (WRC)
1973		Alpine-Renault	A110 1800		Brak mistrzostw			Brak mistrzostw
1974		Lancia	Stratos HF
1975		Lancia	Stratos HF
1976		Lancia	Stratos HF
1977		Placet	Fiat 131 Abarth		Sandro Munari 2	Lancia Stratos HF
1978		Placet	Fiat 131 Abarth		Markku Alen 2	Fiat 131 Abarth Lancia Stratos HF
1979		Bród	Towarzyskie RS 1800/2000		Björn Waldegård	Ford Escort RS1800 Mercedes-Benz 450 SLC 5,0		Hans Thorszelius	Björn Waldegård
1980		Placet	Fiat 131 Abarth		Walter Röhrl	Fiat 131 Abarth		Christian Geistdörfer	Walter Röhrl
Dziewiętnaście osiemdziesiąt jeden		Talbot	Talbot-Chrysler Sunbeam-Lotus		Ari Vatanen	Ford Escort mk II RS1800		David Richards	Ari Vatanen
1982		Audi	Quattro		Walter Röhrl	Opel Ascona 400		Christian Geistdörfer	Walter Röhrl
1983		Lancia	Rajd 037		Hannu mikkola	Audi Quattro A1 Audi Quattro A2		Arne Hertz	Hannu mikkola
1984		Audi	Quattro		Stig Blomqvist	Audi Quattro A2 Audi Quattro Sport		Björn Cederberg	Stig Blomqvist
1985		Peugeot	205 Turbo 16		Salony Timo	Peugeot 205 Turbo 16 Peugeot 205 Turbo 16 Evo2		Seppo Harjanne	Salony Timo
1986		Peugeot	205 Turbo 16 Evo2		Juha kankkunen	Peugeot 205 Turbo 16 Evo2		Juha piironen	Juha kankkunen
1987		Lancia	Delta HF 4WD		Juha kankkunen	Lancia Delta HF 4WD		Juha piironen	Juha kankkunen
1988		Lancia	Całka delta		Nastawienie Massimo	Lancia Delta HF 4WD Lancia Delta Integrale		Tiziano Siviero	Nastawienie Massimo
1989		Lancia	Całka delta		Nastawienie Massimo	Lancia Delta Integrale Lancia Delta HF Integrale 16v		Tiziano Siviero	Nastawienie Massimo
1990		Lancia	Całka delta		Carlos Sainz	Toyota Celica GT-4 (ST165)		Luís Moya	Carlos Sainz
1991		Lancia	Całka delta		Juha kankkunen	Lancia Delta Integrale HF 16v		Juha piironen	Juha kankkunen
1992		Lancia	Całka Delta HF		Carlos Sainz	Toyota Celica Turbo 4WD (ST185)		Luís Moya	Carlo Sainz
1993		Toyota	Celica Turbo 4WD		Juha kankkunen	Toyota Celica Turbo 4WD (ST185)		Daniel Grataloup 4	Francois Delecour
1994		Toyota	Celica Turbo 4WD		Didier Auriol	Toyota Celica Turbo 4WD (ST185)		Bernard Occelli	Didier Auriol
1995		Subaru	Impreza 555		Colin McRae	Subaru Impreza 555		Derek dzwonek	Colin McRae
1996		Subaru	Impreza 555		Tommi Makinen	Mitsubishi Lancer Evo III		Seppo Harjanne	Tommi Makinen
1997		Subaru	Impreza WRC 97		Tommi Makinen	Mitsubishi Lancer Evo IV		Seppo Harjanne	Tommi Makinen
1998		Mitsubishi	Lancer Evolution V Carisma GT		Tommi Makinen	Mitsubishi Lancer Evo IV Mitsubishi Lancer Evo V		Risto Mannisenmäki	Tommi Makinen
1999		Toyota	Corolla WRC		Tommi Makinen	Mitsubishi Lancer Evo VI		Risto Mannisenmäki	Tommi Makinen
2000		Peugeot	206 WRC		Marcus Gronholm	Peugeot 206 WRC		Timo Rautiainen	Marcus Gronholm
2001		Peugeot	206 WRC		Richard płonie	2001 Subaru Impreza WRC		Robert Reid	Richard płonie
2002		Peugeot	206 WRC		Marcus Gronholm	Peugeot 206 WRC		Timo Rautiainen	Marcus Gronholm
2003		Citroën	Xsara WRC		Peter Solberg	2003 Subaru Impreza WRC		Phil Mills	Peter Solberg
2004		Citroën	Xsara WRC		Sebastien Loeb	Citroën Xsara WRC		Daniel Elena	Sebastien Loeb
2005		Citroën	Xsara WRC		Sebastien Loeb	Citroën Xsara WRC		Daniel Elena	Sebastien Loeb
2006		Bród	Focus RS WRC		Sebastien Loeb	Citroën Xsara WRC		Daniel Elena	Sebastien Loeb
2007		Bród	Focus RS WRC		Sebastien Loeb	Citroën C4 WRC		Daniel Elena	Sebastien Loeb
2008		Citroën	C4 WRC		Sebastien Loeb	Citroën C4 WRC		Daniel Elena	Sebastien Loeb
2009		Citroën	C4 WRC		Sebastien Loeb	Citroën C4 WRC		Daniel Elena	Sebastien Loeb
2010		Citroën	C4 WRC		Sebastien Loeb	Citroën C4 WRC		Daniel Elena	Sebastien Loeb
2011		Citroën	DS3 WRC		Sebastien Loeb	Citroën DS3 WRC		Daniel Elena	Sebastien Loeb
2012		Citroën	DS3 WRC		Sebastien Loeb	Citroën DS3 WRC		Daniel Elena	Sebastien Loeb
2013		Volkswagen	Polo R		Sebastian Ogier	Volkswagen Polo		Julien Ingrassia	Sebastian Ogier
2014		Volkswagen	Polo R		Sebastian Ogier	Volkswagen Polo		Julien Ingrassia	Sebastian Ogier
2015		Volkswagen	Polo R		Sebastian Ogier	Volkswagen Polo		Julien Ingrassia	Sebastian Ogier
2016		Volkswagen	Polo R		Sebastian Ogier	Volkswagen Polo		Julien Ingrassia	Sebastian Ogier
2017		M-Sport 5	Fiesta WRC		Sebastian Ogier	Ford Fiesta WRC		Julien Ingrassia	Sebastian Ogier
2018		Toyota	Toyota Yaris WRC		Sebastian Ogier	Ford Fiesta WRC		Julien Ingrassia	Sebastian Ogier
2019		Hyundai	Hyundai i20 coupe WRC		Ott Tanak	Toyota Yaris WRC		Martin Järveoja	Ott Tanak
2020		Hyundai	Hyundai i20 coupe WRC		Sebastian Ogier	Toyota Yaris WRC		Julien Ingrassia	Sebastian Ogier
2021

Bibliografia :

1. Tytuł konstruktorów powstał w 1970 roku (alpejski wtedy 2 punkty za Porsche) pod nazwą „International Trademark Championship” (lub ICM: „International Championship for Manufacturers”) – lata nie uwzględniane w statystykach. Od końca dwudziestolecia międzywojennego (1938 w Liège) do 1968 r. prosty Puchar Producentów Turystyki Seryjnej (przyznawany przez FFSA) (czasem Trofeum Narodów) był przyznawany sporadycznie podczas niektórych wyścigów (Rajd Maroka (Rally of Maroko) cztery puchary dla Citroëna, koniec lat 60.), Liège-Rome (lub Sofia) -Liège (dwa dla Citroëna, w 1962 i 1964) ...). W latach 1968 i 1969 FIAsformalizowała krótkie „ Europejskie Mistrzostwa Marek ” (przyznanedwukrotnie Fordowi ). Od 1973 roku impreza uzyskała pełny status „mistrzostwa”, stając się tym samym „Mistrzostwami Świata w rajdach konstruktorów”.
2. Tytuł kierowcy powstał w 1977 roku pod nazwą „FIA Drivers Cup” (lata nie są uwzględniane w statystykach). Od 1979 roku impreza osiągnęła pełny status mistrzostw i stała się „Mistrzostwami Rajdowych Kierowców Świata”. Byłby pierwszy w gromadzeniu poszczególnych punktów teoretycznych, od 1973 do 1976 (źródło w angielskiej Wikipedii): 1973 Jean-Luc Thérier (Alpine-Renault A110); 1974 Sandro Munari ( Lancia Stratos HF); 1975 Hannu Mikkola ( Fiat 124 Abarth Rallye , Peugeot 504, Toyota Corolla); 1976 Sandro Munari ( Lancia Stratos HF ).
4. W 1993 roku mistrzowie pilota i drugiego pilota nie pochodzą z tej samej załogi, ponieważ mistrz pilota Juha Kankkunen miał trzech różnych drugich pilotów w trakcie sezonu, dlatego jest drugim pilotem François Delecour (drugi w mistrzostwach pilotażowych). ), który jest utytułowanym mistrzem.
5. W 2017 roku M-Sport World Rally Team został pierwszym prywatnym zespołem, który zdobył tytuł konstruktora, ponieważ Ford oficjalnie nie wszedł do Rajdowych Mistrzostw Świata od końca sezonu 2012.

Uwagi WRC:

Sandro Munari , Walter Röhrl i Miki Biasion byli również mistrzami Europy w tej dyscyplinie. Sam Röhrl był używany w Afryce. Carlos Sainz był dla Azji i Pacyfiku.
Francuzi byli mistrzami świata kierowców 16 razy, w 1994 ( Didier Auriol ), następnie od 2004 do 2012 ( Sébastien Loeb ) i od 2013 do 2018 ( Sébastien Ogier ) ( Jean-Luc Thérier uzyskując najlepszy „nieoficjalny” wynik w 1973), sześciokrotny wicemistrz świata dla pilotów, w 1978 ( Jean-Pierre Nicolas ), 1981 ( Guy Fréquelin ), 1982 ( Michèle Mouton ), 1990 ( Didier Auriol ), 1993 ( François Delecour ) i 2003 (Sébastien Loeb) , 8-krotny mistrz świata drugich pilotów, w 1993 ( Daniel Grataloup ), 1994 ( Bernard Occelli ), od 2013 do 2018 ( Julien Ingrassia ) i tylko raz wicemistrz świata drugich pilotów, w 1981 ( Jean Todt ).
W juniorach Francuzi byli czterokrotnymi mistrzami świata pilotów, w 2001 (S. Loeb), 2003 ( Brice Tirabassi ), 2008 ( Sébastien Ogier ) i 2014 ( Stéphane Lefebvre ) oraz trzykrotnymi mistrzami świata pilotów , w 2003 (Jacques-Julien Renucci), 2008 ( Julien Ingrassia ) i 2014 ( Thomas Dubois ). Alain Oreille był dwukrotnym mistrzem świata kierowców samochodów produkcyjnych, w 1989 i 1990 roku (z Gillesem Thimonierem, potem Michelem Roissardem ), a Sébastien Chardonnet był w 2013 roku (napęd na 2 koła i produkcja, związany z Thibault de la Haye).
Cztery tytuły mistrzowskie World Touring Car Championship (WTCC) Yvana Mullera zostały zdobyte w innych mistrzostwach, również uznanych przez FIA (na torze); to samo dotyczy rajdu międzykontynentalnego (IRC) wygranego w 2008 roku przez Nicolasa Vouilloza . Francja uzyskała tytuł międzynarodowego mistrza marek (Alpine) oraz piętnaście tytułów mistrza świata producentów (1 Alpine Renault, 6 Peugeot (w tym 1 Talbot), 8 Citroën)

Rekordy tytułów według producenta (od 1970)

• 10 razy: Lancia
• 8 razy: Citroën
• 5 razy: Peugeot
• 4 razy: Volkswagen , Toyota
• 3 razy: Ford , Subaru , Fiat
• 2 razy: Audi , Hyundai
• 1 raz: Alpine-Renault , Mitsubishi , Talbot , M-Sport

Rekordy tytułu na kierowcę (od 1977)

• 9 razy: Sébastien Loeb
• 7 razy: Sébastien Ogier
• 4 razy: Tommi Mäkinen , Juha Kankkunen
• 2 razy: Marcus Grönholm , Carlos Sainz , Massimo Biasion , Walter Röhrl
• 1 raz: Ott Tänak , Petter Solberg , Richard Burns , Colin McRae , Didier Auriol , Timo Salonen , Stig Blomqvist , Hannu Mikkola , Ari Vatanen , Björn Waldegård .

Ewidencja zwycięstw na kierowcę (od 1974)

• 79 zwycięstw: Sébastien Loeb (2002-2018) w 172 wyścigach (czyli 45,9%) (aktualna seria)
• 50 zwycięstw: Sébastien Ogier (2009-2021) w 158 wyścigach (czyli 31,6%) (aktualna seria)
• 30 zwycięstw: Marcus Grönholm (2000-2007) w 152 wyścigach (19,74%)
• 26 zwycięstw: Carlos Sainz (1990-2004) w 196 wyścigach (13,26%)
• 25 zwycięstw: Colin McRae (1993-2002) w 146 wyścigach (17,12%)
• 24 zwycięstwa: Tommi Mäkinen (1994-2003) w 139 wyścigach (17,27%)
• 23 zwycięstwa: Juha Kankkunen (1985-2002) w 162 wyścigach (14,20%)
• 20 zwycięstw: Didier Auriol (1988-2005) w 152 wyścigach (13,16%)
• 19 zwycięstw: Markku Alén (1975-1988) w 129 wyścigach (14,73%)
• 18 zwycięstw: Hannu Mikkola (1974-1987) w 123 wyścigach (14,63%)
• 18 zwycięstw: Jari-Matti Latvala (2008-2019) w 195 wyścigach (czyli 9,23%) (aktualna seria)
• 17 zwycięstw: Massimo Biasion (1986-1993) w 78 wyścigach (21,79%)
• 16 zwycięstw: Björn Waldegård (1975-1990) w 95 wyścigach (16,84%)
• 15 zwycięstw: Mikko Hirvonen (2002-2012) w 163 wyścigach (czyli 9,20%)
• 14 zwycięstw: Walter Röhrl (1975-1985) w 75 wyścigach (18,67%)
• 12 zwycięstw: Thierry Neuville (2012-2019) w 113 wyścigach (lub 10,62%) (aktualna seria)
• 12 zwycięstw: Ott Tänak (2012-2019) (aktualna seria)
• 10 zwycięstw: Richard Burns (1988-2003)

Ewolucja systemu ratingowego

O mistrzostwo konstruktorów Punkty przyznane w mistrzostwach konstruktorów Ranga 1973-1976 1977-1985 1986-1996 1997-2002 2003-2009 Od 2010 1 st 20 punktów 10 punktów 8 punktów 12 punktów 8 punktów 10 punktów 10 punktów 25 punktów 2 nd 15 punktów 9 punktów 7 punktów 10 punktów 7 punktów 6 punktów 8 punktów 18 punktów 3 rd 12 punktów 8 punktów 6 punktów 8 punktów 6 punktów 4 punkty 6 punktów 15 punktów 4 th 10 punktów 7 punktów 5 punktów 7 punktów 5 punktów 3 punkty 5 punktów 12 punktów 5 th 8 punktów 6 punktów 4 punkty 6 punktów 4 punkty 2 punkty 4 punkty 10 punktów 6 th 6 punktów 5 punktów 3 punkty 5 punktów 3 punkty 1 punkt 3 punkty 8 punktów 7 th 4 punkty 4 punkty 2 punkty 4 punkty 2 punkty - 2 punkty 6 punktów 8 th 3 punkty 3 punkty 1 punkt 3 punkty 1 punkt - 1 punkt 4 punkty 9 th 2 punkty 2 punkty - 2 punkty - - - 2 punkty 10 th 1 punkt 1 punkt - 1 punkt - - - 1 punkt ( Na czerwono: punkty według klasyfikacji końcowej rajdu) ( Na niebiesko: punkty według klasyfikacji grupy)

O mistrzostwo pilota Punkty przyznane w mistrzostwach pilota Ranga 1979-1996 1997-2002 2003-2009 2010 2011-2016 2017- 1 st 20 punktów 10 punktów 10 punktów 25 punktów 25 punktów 25 punktów 2 nd 15 punktów 6 punktów 8 punktów 18 punktów 18 punktów 18 punktów 3 rd 12 punktów 4 punkty 6 punktów 15 punktów 15 punktów 15 punktów 4 th 10 punktów 3 punkty 5 punktów 12 punktów 12 punktów 12 punktów 5 th 8 punktów 2 punkty 4 punkty 10 punktów 10 punktów 10 punktów 6 th 6 punktów 1 punkt 3 punkty 8 punktów 8 punktów 8 punktów 7 th 4 punkty - 2 punkty 6 punktów 6 punktów 6 punktów 8 th 3 punkty - 1 punkt 4 punkty 4 punkty 4 punkty 9 th 2 punkty - - 2 punkty 2 punkty 2 punkty 10 th 1 punkt - - 1 punkt 1 punkt 1 punkt Miejsce na scenie Power od 2011 roku 1 st - - - - 3 punkty 5 punktów 2 nd - - - - 2 punkty 4 punkty 3 rd - - - - 1 punkt 3 punkty 4 th - - - - - 2 punkty 5 th - - - - - 1 punkt

Próby

Ewolucja kalendarza do czasu nadejścia WRC

Tabela podsumowująca zakwestionowane rajdy według roku

Rajdy	73	74	75	76	77	78	79	80	81	82	83	84	85	86	87	88	89	90	91	92	93	94	95	96	Razem w okresie
Wycieczka po Korsyce																									23
Rajd Finlandii																									23
Rajd Wielkiej Brytanii																									23
Rajd Portugalii																									23
Rajd safari																									23
Rajd Sanremo														[3]											23
Rajd Akropolu		[1]																							22
Rajd Monte Carlo		[1]																							22
Rajd Szwecji		[1]																[4]							21
Rajd Nowej Zelandii																									17
Rajd Argentyny										[2]															15
Rajd Wybrzeża Kości Słoniowej																									15
Rajd Australii																									7
Rajd Katalonii																									5
Kryterium Quebecu																									3
Rajd Maroka																									3
Rajd Olimpijskipus																									3
Rajd Brazylii																									2
Rally Press na niezależnie od tego																									2
Austriacki Rajd Alpejski																									1
Rajd Indonezji																									1
Rajd Jezior Rideau																									1
Rajd Polski																									1
Całkowity	13	8	10	10	11	11	12	12	12	12	12	12	12	13	13	13	13	12	14	14	13	10	8	9	279
Podpis:	Zakwestionowane rajdy									Odwołane rajdy								Anulowane wyniki
1  Kryzys paliwowy. 2  Wojna o Falklandy. 3  Wyniki anulowane po nielegalnym wykluczeniu Peugeota. 4  Brak śniegu.

Ewolucja kalendarza od czasu przejścia do WRC

Tabela podsumowująca zakwestionowane rajdy według roku

Rajdy	97	98	99	00	01	02	03	04	05	06	07	08	09	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Razem w okresie
Rajd Finlandii																									23
Rajd Katalonii																									23
Rajd Wielkiej Brytanii																									23
Rajd Szwecji																									23
Rajd Argentyny																									22
Rajd Monte Carlo																									21
Rajd Australii																							[3]		18
Rajd Akropolu																									16
Wycieczka po Korsyce																									17
Rajd Portugalii																									17
Rajd Niemiec																									17
Rajd Nowej Zelandii																									14
Rajd Meksyku																									15
Rajd Sardynii																									15
Rajd Cypru																									8
Rajd Turcji																									8
Rajd Sanremo																									7
Rajd safari																									6
Rajd Japonii																									6
Rajd Jordanii																									3
Rajd Alzacji																									5
Rajd Polski																									5
Rajd Irlandii																									2
Rajd Norwegii																									2
Rajd Bułgarii																									1
Rajd Chin																				[2]					1
Rajd Chile																									1
Rajd Indonezji	[1]																								0
Całkowity	13	13	14	14	14	14	14	16	16	16	16	15	12	13	13	13	13	13	13	13	13	13	13	2	319
Podpis:	Zakwestionowane rajdy								Rajdy do zakwestionowania								Rajd odwołany
1  Niestabilność polityczna. 2  Rajd niepraktyczny z powodu złej pogody. 3  Rajd odwołany z powodu pożarów.

Kalendarz sezon po sezonie

Kalendarz sezon po sezonie

Pora roku	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Całkowity
1973	MÓJ	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	ZNISZCZYĆ	GRE	POL	KONIEC	AUT	WŁOCHY	USA	GBR	ENG					13
1974	MÓJ	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	GRE	KONIEC	WŁOCHY	MOGĄ	USA	GBR	ENG							8
1975	MÓJ	SWE	ROZPOZNAĆ	GRE	ZNISZCZYĆ	POR	KONIEC	WŁOCHY	ENG	GBR								10
1976	MÓJ	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	GRE	ZNISZCZYĆ	KONIEC	WŁOCHY	ENG	GBR								10
1977	MÓJ	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	NZL	GRE	KONIEC	MOGĄ	WŁOCHY	ENG	GBR							11
1978	MÓJ	SWE	ROZPOZNAĆ	POR	GRE	KONIEC	MOGĄ	WŁOCHY	CIV	ENG	GBR							11
1979	MÓJ	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	GRE	NZL	KONIEC	MOGĄ	WŁOCHY	ENG	GBR	CIV						12
1980	MÓJ	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	GRE	ARG	KONIEC	NZL	WŁOCHY	ENG	GBR	CIV						12
Dziewiętnaście osiemdziesiąt jeden	MÓJ	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	ENG	GRE	BRE	ARG	KONIEC	WŁOCHY	CIV	GBR						12
1982	MÓJ	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	ENG	GRE	NZL	ARG	BRE	KONIEC	WŁOCHY	CIV	GBR					12
1983	MÓJ	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	ENG	GRE	NZL	ARG	KONIEC	WŁOCHY	CIV	GBR						12
1984	MÓJ	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	ENG	GRE	NZL	ARG	KONIEC	WŁOCHY	CIV	GBR						12
1985	MÓJ	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	ENG	GRE	NZL	ARG	KONIEC	WŁOCHY	CIV	GBR						12
1986	MÓJ	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	ENG	GRE	NZL	ARG	KONIEC	CIV	WŁOCHY	GBR	USA					12
1987	MÓJ	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	ENG	GRE	USA	NZL	ARG	KONIEC	CIV	WŁOCHY	GBR					13
1988	MÓJ	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	ENG	GRE	USA	NZL	ARG	KONIEC	CIV	WŁOCHY	GBR					13
1989	SWE	MÓJ	POR	ROZPOZNAĆ	ENG	GRE	NZL	ARG	KONIEC	AUS	WŁOCHY	CIV	GBR					13
1990	MÓJ	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	ENG	GRE	NZL	ARG	KONIEC	AUS	WŁOCHY	CIV	GBR					12
1991	MÓJ	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	ENG	GRE	NZL	ARG	KONIEC	AUS	WŁOCHY	CIV	ESP	GBR				14
1992	MÓJ	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	ENG	GRE	NZL	ARG	KONIEC	AUS	WŁOCHY	CIV	ESP	GBR				14
1993	MÓJ	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	ENG	GRE	ARG	NZL	KONIEC	AUS	WŁOCHY	ESP	GBR					13
1994	MÓJ	POR	ROZPOZNAĆ	ENG	GRE	ARG	NZL	KONIEC	WŁOCHY	GBR								10
1995	MÓJ	SWE	POR	ENG	NZL	AUS	ESP	GBR										8
1996	SWE	ROZPOZNAĆ	W	GRE	ARG	KONIEC	AUS	WŁOCHY	ESP									9
1997	MÓJ	SWE	ROZPOZNAĆ	POR	ESP	ENG	ARG	GRE	NZL	KONIEC	W	WŁOCHY	AUS	GBR				14
1998	MÓJ	SWE	ROZPOZNAĆ	POR	ESP	ENG	ARG	GRE	NZL	KONIEC	W	WŁOCHY	AUS	GBR				13
1999	MÓJ	SWE	ROZPOZNAĆ	POR	ESP	ENG	ARG	GRE	NZL	KONIEC	CHN	WŁOCHY	AUS	GBR				14
2000	MÓJ	SWE	ROZPOZNAĆ	POR	ESP	ARG	GRE	NZL	KONIEC	CYP	ENG	WŁOCHY	AUS	GBR				14
2001	MÓJ	SWE	POR	ESP	ARG	CYP	GRE	ROZPOZNAĆ	KONIEC	NZL	WŁOCHY	ENG	AUS	GBR				14
2002	MÓJ	SWE	ENG	ESP	CYP	ARG	GRE	ROZPOZNAĆ	KONIEC	GER	WŁOCHY	NZL	AUS	GBR				14
2003	MÓJ	SWE	TUR	NZL	ARG	GRE	CYP	GER	KONIEC	AUS	WŁOCHY	ENG	ESP	GBR				14
2004	MÓJ	SWE	MEX	NZL	CYP	GRE	TUR	ARG	KONIEC	GER	Japonia	GBR	WŁOCHY	ENG	ESP	AUS		16
2005	MÓJ	SWE	MEX	NZL	WŁOCHY	CYP	TUR	GRE	ARG	KONIEC	GER	GBR	Japonia	ENG	ESP	AUS		16
2006	MÓJ	SWE	MEX	ESP	ENG	ARG	WŁOCHY	GRE	GER	KONIEC	Japonia	CYP	TUR	AUS	NZL	GBR		16
2007	MÓJ	SWE	ANI	MEX	POR	ARG	WŁOCHY	GRE	KONIEC	GER	NZL	ESP	ENG	Japonia	Irlandia	GBR		16
2008	MÓJ	SWE	MEX	ARG	JOR	WŁOCHY	GRE	TUR	KONIEC	GER	NZL	ESP	ENG	Japonia	GBR			15
2009	Irlandia	ANI	CYP	POR	ARG	WŁOCHY	GRE	POL	KONIEC	AUS	ESP	GBR						12
2010	SWE	MEX	JOR	TUR	NZL	POR	BUL	KONIEC	GER	Japonia	ENG	ESP	GBR					13
2011	SWE	MEX	POR	JOR	WŁOCHY	ARG	GRE	KONIEC	GER	AUS	ENG	ESP	GBR					13
2012	MÓJ	SWE	MEX	POR	ARG	GRE	NZL	KONIEC	GER	GBR	ENG	WŁOCHY	ESP					13
2013	MÓJ	SWE	MEX	POR	ARG	GRE	WŁOCHY	KONIEC	GER	AUS	ENG	ESP	GBR					13
2014	MÓJ	SWE	MEX	POR	ARG	WŁOCHY	POL	KONIEC	GER	AUS	ENG	ESP	GBR					13
2015	MÓJ	SWE	MEX	POR	ARG	WŁOCHY	POL	KONIEC	GER	AUS	ENG	ESP	GBR					13
2016	MÓJ	SWE	MEX	ARG	POR	WŁOCHY	POL	KONIEC	GER	CHN	ENG	ESP	GBR	AUS				14
2017	MÓJ	SWE	MEX	ENG	ARG	POR	WŁOCHY	POL	KONIEC	GER	ESP	GBR	AUS					13
2018	MÓJ	SWE	MEX	ENG	ARG	POR	WŁOCHY	KONIEC	GER	TUR	GBR	ESP	AUS					13
2019	MÓJ	SWE	MEX	ENG	ARG	CHL	POR	WŁOCHY	KONIEC	GER	TUR	GBR	ESP	AUS				14
2020	MÓJ	SWE	MEX	CHL	ARG	POR	ROZPOZNAĆ	KONIEC	NZL	JEST	TUR	WŁOCHY	GER	GBR	BEL	JAP	MÓJ	17
Podpis:	Odwołane rajdy								Anulowane wyniki

Osobowości rajdowe

Znani piloci

• Sebastien Loeb
• Sebastian Ogier
• Didier Auriol
• Yves Loubet
• Francois Delecour
• Gilles Panizzi
• Filip Bugalski
• Michele Mouton
• Guy Fréquelin
• Bruno Saby
• Alain Oreille
• Jean Ragnotti
• Bernard Darniche
• Jean-Pierre Nicolas
• Jean-Luc Therier
• Jean-Claude Andruet
• Bernard Begin
• Alain Ambrosino
• Jean Trévoux („prekursor”, lata 30. do 50.)
• Mikko Hirvonen
• Jari-Matti Latvala
• Marcus Gronholm
• Tommi Makinen
• Harri Rovanperä
• Juha kankkunen
• Markku Alen
• Salony Timo
• Henri Toivonen
• Ari Vatanen
• Hannu mikkola
• Timo Mäkinen ( „prekursor” i WRC)
• Pauli Toivonen („prekursor”, lata 60.)
• Stig Blomqvist
• Björn Waldegård
• Kenneth Eriksson
• Ove Andersson
• Erik Carlsson ("prekursor", 1960)
• Gunnar Andersson („prekursor”, lata 50. i 60. XX wieku)
• Mats Jonsson
• Ingvar Carlsson
• Mikael Ericsson
• Achim Warmbold
• Armin Schwarz
• Walter Röhrl
• Walter Schock („prekursor”, 1950)
• Colin McRae
• Richard płonie
• Kris Meeke (tytuł IRC)
• Jezus Puras Pur
• Carlos Sainz
• Daniel Sordo
• Peter Solberg
• Mads Østberg (zwycięstwo w WRC)
• Andreas Mikkelsen
• Miki Biasion
• Sandro Munari
• Francois Duval
• Thierry Neuville
• Markko Martin
• Ott Tanak
• Szekhar Mehta
• Kenjirō Shinozuka
• Franza Wittmanna
• John Buffum
• Paddon Hayden
• Walter Boyce
• Jorge Recalde
• Gustavo Trelles
• Joaquim Moutinho
• Nasser al-Attiyah
• Sobiesław Zasada („prekursor” i CIM)

Znani piloci

• Daniel Elena , pilot Sébastiena Loeba, najbardziej utytułowanego w historii mistrzostw świata (dziewięć razy)
• Julien Ingrassia , mistrz świata, pilot Sébastiena Ogier
• Denis Giraudet , drugi pilot Didier Auriol, Juha Kankkunen, Armin Schwarz , François Duval, Nicolas Vouilloz, Stéphane Sarrazin, Patrick Bernardini, Daniel Carlsson, Jean-François Mourgues, Thomas Radstrom, Evgeny Novikov... (175 startów (rekord) , 25 podium z 7 różnymi kierowcami (rekord) i ostatnie podium na 56 (rekord), w Portugalii w 2012 z tym ostatnim)
• Bernard Occelli , mistrz świata, były pilot Didiera Auriola, Yves Loubet, Patrick Bernardini ...
• Daniel Grataloup , mistrz świata, były pilot Bruno Saby, François Delecour, Éric Mauffrey
• Anne-Chantal Pauwels , były drugi pilot François Delecour, Isolde Holderied, Jean-Louis Schlesser, Yvan Müller
• Gilles Thimonier , mistrz świata grupy N (z rekordem w 1989 r.; pięciokrotny mistrz Francji), pilot Alaina Oreille'a, Jeana Ragnottiego, Marca Dueza, Sylvaina Polo, Francisa Mariani ...
• Alain Mahé , były drugi pilot Bernarda Darniche
• Jean Todt , wicemistrz świata, były pilot Jean-Claude Andruet, Jean-François Piot, Bernard Constens, Jean-Pierre Beltoise, Patrick Depailler, Jean-Pierre Nicolas, Ove Andersson, Rauno Aaltonen, Achim Warmbold, Hannu Mikkola , Timo Makinen, Guy Fréquelin ...
• Christian Delferier , były pilot Gérarda Larrousse, Jean-Luc Thérier, Jean-Pierre Nicolas, Guy Fréquelin, Jean-Claude Andruet, Alain Ambrosino ... oraz w rajdach Andrew Cowana, Erwina Webera, Hiroshi Masuoki, Timo Salonen, Ari Vatanen...
• Nicolas Gilsoul , drugi pilot Thierry'ego Neuville
• Ilkka Kivimäki , były drugi pilot Markku Alén
• Risto Mannisenmäki , były drugi pilot Tommi Mäkinen
• Timo Rautiainen , dwukrotny mistrz świata z Marcusem Grönholm
• Seppo Harjanne , trzykrotny mistrz świata z Timo Salonenem i Tommi Mäkinen
• Juha Piironen , pierwszy potrójny mistrz świata z Juha Kankkunen
• Jarmo Lehtinen , drugi pilot Mikko Hirvonena
• Henry Liddon , były pilot Paddy Hopkirka, Tony Fall, Timo Mäkinen (głównie), Shekhar Mehta, Ove Andersson, Rauno Aaltonen, Simo Lampinen, Hannu Mikkola, Jean-Pierre Nicolas ...
• Nicky Grist , były drugi pilot Armina Schwarza , Juha Kankkunen, Colin McRae
• Phil Mills , były drugi pilot Armina Schwarza i Petera Solberga
• Derek Ringer , były drugi pilot Colina McRae, Katsuhiko Taguchi, Travis Prastana, Martin Rowe
• Michael Park , były pilot Markko Märtina, który zginął w Rajdzie Wielkiej Brytanii 2005 (podobnie jak Sergio Cresto, kolejny zwycięzca WRC)
• David Richards , były drugi pilot Ari Vatanena, obecnie szef Prodrive
• Hans Thorszelius , były drugi pilot Björna Waldegård
• Björn Cederberg , były drugi pilot Ove Eriksson, Per Eklund, Stig Blomqvist
• Arne Hertz , były drugi pilot Stig Blomqvist, Björn Waldegård, Hannu Mikkola, Grégoire De Mévius, Armin Schwarz, Yoshio Fujimoto, Abdullah Bakhashab, Michèle Mouton, Martin Brundle ...
• Gunnar Palm , były drugi pilot Erika Carlssona, Bengt Söderström, Tony Fall, Ove Andersson, Hannu Mikkola, Timo Mäkinen...
• Tiziano Siviero , były drugi pilot Massimo Biasion
• Fabrizia Pons , były drugi pilot Michèle Mouton, Ari Vatanen, Hannu Mikkola, Piero Liatti
• Luís Moya , były drugi pilot Carlosa Sainz
• Christian Geistdörfer , były drugi pilot Waltera Röhrl

Samochody

Samochody najwyższego poziomu w WRC to World Rally Cars. Są one wyposażone w turbodoładowany silnik o  pojemności 1,6 litra i napęd na wszystkie koła . Są one ograniczone kołnierzem na wlocie 33  mm do około 225  kW ( 380  KM ). Obecnie oficjalnie zgłoszone samochody to Citroën C3 WRC , Toyota Yaris WRC , Ford Fiesta RS WRC, Hyundai i20 WRC.

Do 1986 roku najważniejszą kategorią rajdową była Grupa B (dawniej Grupa 4). Ze względu na wzrost mocy i dramatycznych wypadków w sezonie 1986, Grupa B została trwale zbanowany na rzecz Grupy A . Później w 1997 roku samochody Grupy A ewoluowały w różne edycje, aby ułatwić rozwój nowych samochodów biorących udział w zawodach, poprzez przepisy World Rally Cars.

World Rally Championship jest również dostępna w dwóch wersjach: Production Car World Rally Championship (PWRC) i Junior World Rally Championship (JWRC), które odzyskały swój status światowej po jednym sezonie. 2007 , gdzie tylko w zawodach w biegach europejskich.

Od 2008 roku Pirelli została wyłącznym dostawcą opon do samochodów z napędem na wszystkie koła , a także dla konkurentów JWRC. Od 2011 roku piloci mają do wyboru Michelin i DMACK. Od 2014 roku Pirelli jest dodawane do tej listy.

Kategorie:

• Grupa R
• grupa A
• Grupa B
• Grupa N ( Renault Super 5 GT Turbo prowadzony przez Alaina Oreille'a w 1989 roku jest jedynym samochodem grupy N, który wygrał zawody WRC)

Załączniki

Puchar FIA Kobiet

Puchar FIA Kobiet

Rok	Pilot
1990	Louise Aitken-Walker
1991	Minna sillankorva
1992	Eija Jurvanen
1993	Krystyna Driano
1994	Izolda Holderied
1995	Izolda Holderied

FIA 2-litrowy Puchar Producentów Touring

FIA 2-litrowy Puchar Producentów Touring

Rok	znak
1993	/ General Motors Europa
1994	Skoda
1995	Peugeot
1996	Siedzenie
1997	Siedzenie
1998	Siedzenie
1999	Renault

Puchar FIA dla drużyn prywatnych

FIA 2-litrowy Puchar Producentów Touring

Rok	Zespół
1998	Zespół HF Grifone
1999	Luís Climent (zespół Valencia Terra y Mar )
2000	Toshi Arai ( zespół Spike Subaru )
2001	Henrik Lundgaard (zespół Toyota Castrol Dania )

Identyfikacja wizualna

• Logo Rajdowych Mistrzostw Świata

• Logo od 1987 do 2000.

• Logo od 2000 roku

Uwagi i referencje

Zobacz również

Powiązane artykuły

• Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA)
• Rajd samochodowy
• Rekordy Rajdowych Mistrzostw Świata
• Rajdowe Mistrzostwa Świata (seria gier wideo)

Linki zewnętrzne

• Zasoby związane ze sportem  :
  • (pl)  Statystyki sportów motorowych
• (mul) Oficjalna strona WRC
• (fr) (en) Fédération Internationale de l'Automobile
• (w) Archiwum Rajdów Światowych Jonki
• (cs) (en) Wyniki eWRC
• (w) Rajd Raju
• (pl) Baza Rajdów
• (mul) Wszystkie wiadomości o IRC i WRC na żywo
• (pl) Duch rajdu