Gunnar Andersson (pilot)

Gunnar Andersson to urodzony w Szwecji szwedzki kierowca rajdowy i torowy17 kwietnia 1927w prowincji Dalsland , zmarł dnia9 czerwca 2009.

Kariera

Po odbyciu stażu w szwedzkich siłach powietrznych Gunnar Andersson otworzył warsztat, w którym sprzedawał i konserwował przedwojenne pojazdy.

Jego kariera sportowa rozpoczęła się w 1953 roku podczas wyścigu w centrum Göteborga , który wygrał swoim Jaguarem XK120 (10 wyścigów, w tym niesamowita prędkość wsteczna). Niedługo potem podczas wspinaczki górskiej osiągnął czas, w którym zaniemówili organizatorzy.

Tak naprawdę swoją karierę rozpoczął w wieku 26 lat, w 1957 roku, kupując Volvo PV 444, które wyposażył w 85-konny silnik, taki jaki można znaleźć w modelach PV przeznaczonych na rynek amerykański.

W 1958 roku wygrał Midnattsolsrallyt w Volvo PV 444 . W tym czasie Midnattssolsrallyt był Rajdem Szwecji. W tym roku będzie mistrzem Europy na swoich PV 444 i PV 544 . Był wówczas jednym z pilotów „podążających” przez Volvo, mając status „półfabryki”, marka już zatrudniająca go jako pilota-instruktora.

Rallyman, triumfował też na torach (mistrz Szwecji w 1959 roku).

W 1960 roku widzimy go zwycięzcą Gran Primo Argentina (wyprzedzającego Rajdu Argentyny, na szutrowym, szczególnie wytrzymałym, gdzie w 1962 roku będzie drugi), który bronił barw Volvo; wygrał także Rajd Niemiec (pilot Walter Karlsson), wyprzedzając René Trautmanna .

W 1961 roku wygrał ostatnią edycję Mille Miglia , wyjątkowo na Ferrari 250 GT (z Carlem Lohmanderem).

W 1963 roku został rajdowym mistrzem Europy w Volvo Amazon (Volvo 122 S), zajmując m.in. drugie miejsce w Rajdzie Akropolu .

Jednak już w 1962 r. Kierownictwo Volvo poprosiło go, aby ograniczył swoją działalność pilotażową i poświęcił się zarządzaniu służbą konkurencji Volvo. Będzie więc wychowawcą kilku nowych kierowców, takich jak Tom Trana , Carl-Magnus Skogh , Sylvia Österberg, a nieco później Bengt Söderström .

W 1972 roku założył Volvo Race Track Racing Trophy , a następnie zajął się rozwojem udział Volvo w Rallycross, w szczególności z jego modelu 343 i utworzenia zespołu R .

Do 1992 roku pozostawał pilotem testowym i „ambasadorem” marki.

Nagrody

• 1958 - Najpierw: Midnattssolsrallyt (Midnight Sun Rally, a następnie Szwedzki Rajd Krajowy) na Volvo PV444;
  • 1958 - Trzeci: Rajd Akropolu na Volvo PV444;
• 1958 - pierwsze: Rajdowe Mistrzostwa Europy na Volvo PV444 (pilot Niels Peder Elleman-Jacobsen);
  • 1959 - Trzeci: Roskilde Ring (S1.6) na Volvo L4 (wytrzymałość na torze); 4 e Västkustloppet (Falkenberg) Volvo L4 (wytrzymałość na torze);
• 1959 - pierwsze: Mistrzostwa Szwecji na torze Volvo L4;
• 1960 - Najpierw: Rajd Szwecji z Lohmanderem na Volvo PV544; 4 th Rajd 1000 Jezior, Volvo PV544;
• 1960 - pierwszy: Gran Primo Argentina na Volvo PV544 (wytrzymałość na torze);
• 1960 - pierwszy: Rajd Niemiec na Volvo PV544;
• 1961 - pierwszy: Mille Miglia na Ferrari 250 GT;
  • 1961 - Drugi: Rajd Akropolu z Lohmanderem na volvo PV544; 5 th Grand Prix Spa, Ferrari 250 GT;
  • 1961 - wicemistrz Europy rajdowej (za Hansem-Joachimem Walterem );
  • 1962 - Drugi: Tulip Rally (Holandia) na Volvo 122S;
  • 1962 - Drugi: Gran Premio Rally Argentina na Volvo 122S;
  • 1963 - Po trzecie: Tulip Rally (Holandia) i Geneva Rally , na Volvo 122S;
  • 1963 - Drugi: Rajd Akropolu na Volvo 122S;
  • 1963 - Drugi: 1000 Lakes Rally (z Tomem Traną ) na Volvo PV; 8 th RAC Rally;
• 1963 - pierwsze: Rajdowe Mistrzostwa Europy na Volvo 122S (pilot Haggbom).

Tytuły zdobyte przez Gunnara Anderssona podczas kariery kierowcy Volvo lub dyrektora sportowego

• 2 tytuły mistrzowskie świata konstruktorów;
• 5 tytułów rajdowego mistrza Europy;
• 1 tytuł mistrza Europy w rallycrossie;
• 1 tytuł mistrza Skandynawii w rallycrossie;
• 17 tytułów mistrza Szwecji w rajdach lub rallycrossie.

Bibliografia

1. Gunnar Andersson ;
2. PV 544 (wyretuszowane zdjęcie) ;
3. Bilsporthistorie 1960 .
4. Sylvia Östeberg (mistrz Europy 1963), Tom Trana (mistrz Europy w samochodach osobowych 1963, mistrz Europy w następnym roku) i Gunnar Andersson (mistrz Europy 1963) razem ;
5. Kompletna księga mistrzostw świata: wszystkie samochody, wszyscy kierowcy (1974-2004) , John Davenport, wydawnictwo Henry Hope-Frost, 2004, s.  28 ;

Link zewnętrzny

• Gunnar Andersson na www.racingsportscars.com .