Andreas Mikkelsen | ||||||||||||||||||||||||||
![]() Andreas Mikkelsen podczas Rajdu Australii 2015 . | ||||||||||||||||||||||||||
Biografia | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data urodzenia | 22 czerwca 1989 | |||||||||||||||||||||||||
Miejsce urodzenia | Osło | |||||||||||||||||||||||||
Narodowość | norweski | |||||||||||||||||||||||||
Stronie internetowej | www.andreasmikkelsen.no | |||||||||||||||||||||||||
Profesjonalna kariera rajdowa | ||||||||||||||||||||||||||
Lata działalności | Od 2006 | |||||||||||||||||||||||||
Zespół | Volkswagen Motorsport / Skoda Motorsport / Citroën Abu Dhabi łącznie WRT | |||||||||||||||||||||||||
Drugi pilot |
Mikko Markkula (fi) Ola Fløene Anders Jæger |
|||||||||||||||||||||||||
Statystyka | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Nagrody | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Andreas Mikkelsen (ur.22 czerwca 1989w Oslo ) jest norweskim kierowcą rajdowym .
W 2008 roku w wieku 18 lat wygrał Finnskog Norway Rally na Fordzie Focus WRC z Olą Fløene.
Został zwycięzcą Intercontinental Rally Challenge na Škodzie Fabia S2000 przed Janem Kopeckým , wygrywając Rajd Cypru na5 listopada 2011, z półtora punktu do przewagi (najmniejsza różnica w tych mistrzostwach), na 22 (najmłodszy zwycięzca). Jego drugie zwycięstwo jest zapewnione w Rajdzie Szkocji , a dwa drugie miejsca również zasłużyły na jego zasługę w tym sezonie IRC.
W 2012 roku po raz drugi z rzędu zwyciężył w IRC dzięki swoim sześciokrotnym drugim miejscom za po raz kolejny dwa zwycięstwa (ta sama załoga, która jako jedyna osiągnęła ten dublet), a także Rajdowy Puchar Europy FIA z południowego zachodu w Mistrzostwach Europy (ERC).
W 2013 roku dołączył do zespołu Volkswagena obok Francuza Sébastiena Ogiera i Fina Jari-Matti Latvala . Jego najlepszy wynik w tym sezonie jest 4 th miejsce w Rajdzie wykończenie na Akropolu i Rajd Wielkiej Brytanii . W tym samym roku jego były pilot Ola Fløene zdobył tytuł mistrza świata juniorów , kojarzony ze szwedzkim kierowcą Pontusem Tidemandem w Fordzie Fiesta R2 .
Podczas Rajdowych Mistrzostw Świata 2014 Mikkelsen oddzielił się od swojego pilota Mikko Markkuli (fi), by ponownie połączyć siły z Olą Fløene z Rajdu Sardynii . Jego najlepszych występów w tym sezonie są 2 nd miejsce w rajdach Szwecji , Polsce i Francji . Jego konsekwencja pozwala mu ukończyć mistrzostwo na trzecim miejscu, za kolegami z drużyny Sébastienem Ogierem i Jari-Matti Latvalą.
Po zbliżeniu się do swojego pierwszego zwycięstwa w Rajdzie Szwecji 2015 , Andreas Mikkelsen wygrał swoje pierwsze zwycięstwo w Rajdowych Mistrzostwach Świata (WRC) w Rajdzie Katalonii , wykorzystując w szczególności błąd Sébastiena Ogiera , niekwestionowanego lidera rajdu aż do tego ostatniego odcinka specjalnego. Podobnie jak rok wcześniej, Mikkelsen ukończył mistrzostwo na trzecim miejscu, za kolegami z drużyny Sébastienem Ogierem i Jari-Mattim Latvalą.
Andreas Mikkelsen powrócił do zespołu Volkswagena w 2016 roku wraz ze swoim nowym pilotem , Norwegiem Andersem Jægerem , Olą Fløene, który zapisał się do Madsa Ostberga . Skończył na drugim stopniu podium w Rajdzie Monte-Carlo i Rajdzie Portugalii, a następnie wygrywał rajdy w Polsce i Australii .
Na nieszczęście dla niego Volkswagen wycofał się z wyścigów pod koniec 2016 roku, a Andreas Mikkelsen miał problemy ze znalezieniem koła, biorąc pod uwagę późne ogłoszenie ze strony swojego pracodawcy.
Mikkelsen rozpoczął sezon 2017 z zespołem Škoda Motorsport , w kategorii WRC-2, z którą startował w 3 rajdach, gdzie wygrał w WRC-2 na Monte-Carlo (nawet podpisując drugi najszybszy czas podczas próby w środku WRC) i Tour de Corse. Został następnie wezwany przez Citroën Racing, aby spróbować poprawić wyniki zespołu, który miał trudności w mistrzostwach. Jego pierwsze 2 wyścigi z C3 WRC na Sardynii iw Polsce są trudne dla Norwega, w obliczu niechętnego samochodu, który wie niewiele, gdzie nie może zrobić lepiej niż ósmy i dziewiąty. Sytuacja poprawia się w Niemczech , gdzie dzięki walorom C3 na asfalcie zajął drugie miejsce. W końcu decyduje się zakończyć sezon z Hyundai World Rally Team na ostatnie 3 rajdy przed podpisaniem 2-sezonowego kontraktu z koreańskim zespołem.
Pora roku | Tytuł | Samochód |
---|---|---|
2008 | Rajdowy Wicemistrz Norwegii | Ford Focus RS WRC |
2009 | Puchar Europy FIA Strefy Północnej | Subaru Impreza STi |
2011 | 2 e Pucharu Europy FIA obszar południowy | Skoda Fabia S2000 |
2011 | Mistrz Włoch w rajdach szutrowych | Skoda Fabia S2000 |
2011 | Zwycięzca Intercontinental Rally Challenge | Skoda Fabia S2000 |
2012 | Puchar Europy FIA Strefa Południowo-Zachodnia | Skoda Fabia S2000 |
2012 | Zwycięzca Intercontinental Rally Challenge (ostateczny) | Skoda Fabia S2000 |
# | Pora roku | Rajd | Kraj | Drugi pilot | Samochód |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2015 | Rajd Katalonii | Hiszpania | Ola Fløene | Volkswagen Polo R WRC |
2 | 2016 | Rajd Polski | Polska | Anders Jaeger | Volkswagen Polo R WRC |
3 | 2016 | Rajd Australii | Australia | Anders Jaeger | Volkswagen Polo R WRC |
# | Pora roku | Rajd | Kraj | Drugi pilot | Samochód |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2010 | 66 th Rally Walii (D) | Wielka Brytania | Ola Fløene | Skoda Fabia S2000 |
# | Pora roku | Rajd | Kraj | Drugi pilot | Samochód |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2011 | Rajd Szkocji RACMSA | Szkocja | Ola Fløene | Skoda Fabia S2000 |
2 | 2011 | Rajd Cypru | Cypr | Ola Fløene | Skoda Fabia S2000 |
3 | 2012 | Rajd Azorów SATA | Portugalia | Ola Fløene | Skoda Fabia S2000 |
4 | 2012 | Sibiului Rally Rumunia | Rumunia | Ola Fløene | Skoda Fabia S2000 |
Pora roku | Rajd | Zwrotnica | Ranking końcowy | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 |
MÓJ |
SWE |
MEX |
ESP |
ENG |
ARG |
WŁOCHY |
GRE |
GER |
KONIEC |
Japonia |
CYP |
TUR |
AUS |
NZL |
GBR |
0 | - |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Ab. | |||
2007 |
MÓJ |
SWE |
ANI |
MEX |
POR |
ARG |
WŁOCHY |
GRE |
KONIEC |
GER |
NZL |
ESP |
ENG |
Japonia |
Irlandia |
GBR |
0 | - |
- | - | 10 th | - | 10 th | - | - | - | 12 th | 24 th | - | 25 tys | Dq. | - | 9 th | Ab. | |||
2008 |
MÓJ |
SWE |
MEX |
ARG |
JOR |
WŁOCHY |
GRE |
TUR |
KONIEC |
GER |
NZL |
ESP |
ENG |
Japonia |
GBR |
5 | 16 th | |
- | 5 th | - | - | - | Ab. | - | 19 th | 12 th | 11 th | - | 8 th | 11 th | - | - | ||||
2009 |
Irlandia |
ANI |
CYP |
POR |
ARG |
WŁOCHY |
GRE |
POL |
KONIEC |
AUS |
ESP |
GBR |
0 | - | ||||
- | Ab. | - | - | - | - | - | Ab. | - | - | - | - | |||||||
P-WRC 2009 | Ab. | - | - | - | - | - | - | - | 0 | - | ||||||||
2010 |
SWE |
MEX |
JOR |
TUR |
NZL |
POR |
BUL |
KONIEC |
GER |
Japonia |
ENG |
ESP |
GBR |
1 | 26 th | |||
11 th | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 18 th | - | 10 th | ||||||
S-WRC 2010 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 st | 25 | 11 e (SWRC) | ||||||
2011 |
SWE |
MEX |
POR |
JOR |
WŁOCHY |
ARG |
GRE |
KONIEC |
GER |
AUS |
ENG |
ESP |
GBR |
0 | - | |||
- | - | - | - | - | - | - | Ab. | - | - | - | - | - | ||||||
2012 |
MÓJ |
SWE |
MEX |
POR |
ARG |
GRE |
NZL |
KONIEC |
GER |
GBR |
ENG |
WŁOCHY |
ESP |
13 | 14 th | |||
- | 13 tys | - | - | Ab. | Ab. | - | 27 th | 7 th | - | 12 th | 7 th | 21 th | ||||||
2013 |
MÓJ |
SWE |
MEX |
POR |
ARG |
GRE |
WŁOCHY |
KONIEC |
GER |
AUS |
ENG |
ESP |
GBR |
50 | 10 th | |||
- | - | - | 6 th | 8 th | 4 th | Ab. | 10 th | Ab. | 10 th | 7 th | Ab. | 4 th | ||||||
2014 |
MÓJ |
SWE |
MEX |
POR |
ARG |
WŁOCHY |
POL |
KONIEC |
GER |
AUS |
ENG |
ESP |
GBR |
150 | 3 rd | |||
7 th | 2 nd | 19 th | 4 th | 4 th | 4 th | 2 nd | 4 th | 3 rd | 3 rd | 2 nd | 7 th | Ab. | ||||||
2015 |
MÓJ |
SWE |
MEX |
ARG |
POR |
WŁOCHY |
POL |
KONIEC |
GER |
AUS |
ENG |
ESP |
GBR |
171 | 3 rd | |||
3 rd | 3 rd | 3 rd | Ab. | 3 rd | 36 th | 2 nd | Ab. | 3 rd | 4 th | 3 rd | 1 st | 3 rd | ||||||
2016 |
MÓJ |
SWE |
MEX |
ARG |
POR |
WŁOCHY |
POL |
KONIEC |
GER |
CHN |
ENG |
ESP |
GBR |
AUS |
154 | 3 rd | ||
2 nd | 4 th | Ab. | 3 rd | 2 nd | 13 tys | 1 st | 7 th | 4 th | Rok. | 3 rd | Ab. | 12 th | 1 st | |||||
2017 |
MÓJ |
SWE |
MEX |
ENG |
ARG |
POR |
WŁOCHY |
POL |
KONIEC |
GER |
ESP |
GBR |
AUS |
54 | 12 th | |||
7 th | - | - | 7 th | - | Ab. | 8 th | 9 th | - | 2 nd | 18 th | 4 th | 13 tys | ||||||
2018 |
MÓJ |
SWE |
MEX |
ENG |
ARG |
POR |
WŁOCHY |
KONIEC |
GER |
TUR |
GBR |
ESP |
AUS |
84 | 6 th | |||
9 th | 3 rd | 4 th | 7 th | 5 th | - | 18 th | 10 th | 6 th | 5 th | 6 th | 10 th | - | ||||||
2019 |
MÓJ |
SWE |
MEX |
ENG |
ARG |
CHI |
POR |
WŁOCHY |
KONIEC |
GER |
TUR |
GBR |
ESP |
AUS |
102 | 4 th | ||
Ab. | 4 th | Ab. | - | 2 nd | 7 th | - | 3 rd | 4 th | 6 th | 3 rd | 6 th | - | Rok. | |||||
2020 |
MÓJ |
SWE |
MEX |
JEST |
TUR |
WŁOCHY |
BEL |
WŁOCHY |
8 | 15 th | ||||||||
- | - | - | - | - | - | Rok. | 6 th | |||||||||||
2021 |
MÓJ |
KONIEC |
CRO |
POR |
WŁOCHY |
ROZPOZNAĆ |
JEST |
KONIEC |
BEL |
CHI |
ESP |
JAP |
8 | W trakcie | ||||
7 th | - | - | - | - | - | 9 th |
Pora roku | Rajd | Zwrotnica | Ranking końcowy | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 |
MÓJ |
BIUSTONOSZ |
ROZPOZNAĆ |
POR |
BEL |
RUS |
POR |
CZE |
ESP |
WŁOCHY |
Japonia |
SCO |
0 | - | ||||
- | - | - | - | - | - | - | 19 th | - | - | Rok. | - | |||||||
2010 |
MÓJ |
BIUSTONOSZ |
ARG |
ESP |
WŁOCHY |
BEL |
POR |
POR |
CZE |
ESP |
WŁOCHY |
SCO |
CYP |
21 | 7 th | |||
- | - | - | - | Ab. | 4 th | 5 th | - | 5 th | Rok. | Ab. | 2 nd | Ab. | ||||||
2011 |
MÓJ |
MOGĄ |
RÓG |
UKR |
BEL |
WSPÓŁ |
CZE |
HUN |
WŁOCHY |
SCO |
CHY |
153,5 | 1 st | |||||
Ab. | 6 th | 6 th | 4 th | Ab. | 2 nd | 5 th | Ab. | 2 nd | 1 st | 1 st | ||||||||
2012 |
WSPÓŁ |
MOGĄ |
NIR |
RÓG |
WŁOCHY |
BEL |
SMR |
ROU |
CZE |
UKR |
BUL |
WŁOCHY |
CHY |
150 | 1 st | |||
1 st | 2 nd | 2 nd | 2 nd | 5 th | 2 nd | 2 nd | 1 st | 8 th | - | - | - | 2 nd |