Tommi Mäkinen

Tommi Mäkinen
Przykładowe zdjęcie artykułu Tommi Mäkinen
Tommi Mäkinen
Biografia
Przezwisko Latający Fin
Data urodzenia 26 czerwca 1964
Miejsce urodzenia Puuppola , Jyväskylän maalaiskunta
Narodowość fiński
Profesjonalna kariera rajdowa
Lata działalności 1987 - 2003
Zespół Mazda , Nissan , Ford , Mitsubishi , Subaru
Drugi pilot Timo Hantunen Seppo Harjanne Risto Mannisenmäki Kaj Lindström


Statystyka
Dep. Vic. Strąk. Scr.
WRC 139 24 45 362
Nagrody
1 ul 2 nd 3 rd
WRC 4 - 1

Tommi Mäkinen , urodzony dnia26 czerwca 1964w Jyväskylän maalaiskunta (wioska Puuppola) jest fińskim kierowcą rajdowym , nazywanym Latającym Finem . Żonaty, dwoje dzieci, od 1999 roku dzieli życie rodzinne między Monako i Jyväskylä.

Zdobył mistrzostwo świata WRC w 1996 , 1997 , 1998 i 1999 roku . Jest pierwszym kierowcą, który zdobył trzy, a następnie cztery kolejne tytuły, wszystkie nabyte wraz z Ralliart , oficjalnym japońskim zespołem producenta Mitsubishi, w którym spędził prawie osiem sezonów, w latach 1994-2001. Mitsubishi nie zdobył tytułu innego kierowcy gdzie indziej. .

Biografia

W wieku 14 lat wygrał zawody w kategorii okręgów juniorów.

Po ukończeniu pracy w leśnictwie (po prawie dwóch latach studiowania rolnictwa) zadebiutował w rajdach w 1985 roku w Fordzie Escort RS 2000, finansowanym przez firmę Nokia . Po raz pierwszy na światowym poziomie brał udział w 1987 roku , w wieku 23 lat, w Rajdzie Mille Lacs .

W 1990 roku Seppo Harjanne (mistrz świata w 1985 z Timo Salonenem ) został jego oficjalnym drugim pilotem. W tym samym roku, Mäkinen wygrał trzy grupy N zwycięstw z nim na Mitsubishi Galant VR-4 na 4 WRC wyścigów ukończonych z pięciu sporna, a tym samym kończąc rok 3 rd w grupie N.

Zwycięzca 24 rajdów , w tym 5 w Monte-Carlo , rozpoczął serię zwycięstw we własnym kraju w 1994 roku i pozostaje jedynym, który wygrał rajd Finlandii pięć razy z rzędu (w tym jeden, gdy impreza jest zarejestrowana w jedynym Mistrzostwa konstruktorów FIA 2L w 1995 roku). Zdobył swoje cztery tytuły mistrzowskie od 1996 do 1999 roku, nigdy nie zajmując drugiego miejsca w mistrzostwach.

W 1998 roku ukazała się gra wideo, której był wspólnym wątkiem, aw 2001 roku opuścił Ralliart z trzecim miejscem w mistrzostwach.

Dzięki Prodrive ukończył następnie dwa sezony w Subaru World Rally Team w 2002 i 2003 roku, zastępując mistrza świata z 2001 roku Richarda Burnsa, który wyjechał do Peugeota , i pomagając Petterowi Solbergowi zdobyć swój jedyny tytuł w 2003 roku.

Jego ostatni sukces w 2002 roku został osiągnięty ze szkodą dla Sébastiena Loeba w Monte-Carlo: Loeb został ostatecznie pozbawiony swojego pierwszego zwycięstwa w WRC z powodu prostej zmiany opon podczas nieautoryzowanego postoju poza parkiem zamkniętym, a Mäkinen zostaje wtedy kierowcą, który sam odniósł najwięcej zwycięstw.

Pod koniec sezonu 2003 przeszedł na emeryturę po ostatnim podium Rajdu Wielkiej Brytanii i od tego czasu otworzył szkołę rajdową w Finlandii .

Nagrody

Papiery wartościowe

Pora roku Tytuł Samochód
1988 Rajdowy Mistrz Finlandii (Grupa N) Lancia Delta HF 4WD
1996 Rajdowy mistrz świata Mitsubishi Lancer Evolution III
1997 Rajdowy mistrz świata Mitsubishi Lancer Evolution IV
1998 Rajdowy mistrz świata Mitsubishi Lancer Evolution IV / Mitsubishi Lancer Evolution V
1999 Rajdowy mistrz świata Mitsubishi Lancer Evolution V / Mitsubishi Lancer Evolution VI
W 1998 roku brał udział z Richardem Burnsem w zwycięstwie Mitsubishi o tytuł mistrza świata kierowców WRC, dzięki Evolution IV / V.

Zwycięstwa w rajdach

Zwycięstwa w Rajdowych Mistrzostwach Europy
# Pora roku Rajd Kraj Drugi pilot Samochód
1 1989 24 th Arctic Rally Finlandia Timo Hantunen Lancia Delta HF Integrale

(uwaga: 2 e  w tym samym roku rajd Hanki)

Zwycięstwa w Rajdowych Mistrzostwach Świata (WRC)
# Pora roku Rajd Kraj Drugi pilot Samochód
1 1994 44 e Rally 1000 Lakes Finlandia Seppo Harjanne Ford Escort RS Cosworth
2 1996 45 th Rally Sweden Szwecja Seppo Harjanne Mitsubishi Lancer Evolution III
3 1996 44 e Rajd Safari Kenia Seppo Harjanne Mitsubishi Lancer Evolution III
4 1996 16 th Rally Argentina Argentyna Seppo Harjanne Mitsubishi Lancer Evolution III
5 1996 46 e Rally 1000 Lakes Finlandia Seppo Harjanne Mitsubishi Lancer Evolution III
6 1996 9 th Rally Australia Australia Seppo Harjanne Mitsubishi Lancer Evolution III
7 1997 31 th Rajd Portugalii Portugalia Seppo Harjanne Mitsubishi Lancer Evolution IV
8 1997 33 th Rally Catalunya Hiszpania Seppo Harjanne Mitsubishi Lancer Evolution IV
9 1997 17 th Rally Argentina Argentyna Seppo Harjanne Mitsubishi Lancer Evolution IV
10 1997 47 th Rally Finland Finlandia Seppo Harjanne Mitsubishi Lancer Evolution IV
11 1998 47 th Rally Sweden Szwecja Risto Mannisenmäki Mitsubishi Lancer Evolution IV
12 1998 18 th Rally Argentina Argentyna Risto Mannisenmäki Mitsubishi Lancer Evolution V.
13 1998 48 th Rally Finland Finlandia Risto Mannisenmäki Mitsubishi Lancer Evolution V.
14 1998 40 th Rajd Sanremo Włochy Risto Mannisenmäki Mitsubishi Lancer Evolution V.
15 1998 11 th Rally Australia Australia Risto Mannisenmäki Mitsubishi Lancer Evolution V.
16 1999 67 th Rajd Monte Carlo Monako Risto Mannisenmäki Mitsubishi Lancer Evolution VI
17 1999 48 th Rally Sweden Szwecja Risto Mannisenmäki Mitsubishi Lancer Evolution VI
18 1999 29 th Rajd Nowej Zelandii Nowa Zelandia Risto Mannisenmäki Mitsubishi Lancer Evolution VI
19 1999 41 th Rajd Sanremo Włochy Risto Mannisenmäki Mitsubishi Lancer Evolution VI
20 2000 68 i Rajd Monte Carlo Monako Risto Mannisenmäki Mitsubishi Lancer Evolution VI
21 2001 69 th Rajd Monte Carlo Monako Risto Mannisenmäki Mitsubishi Lancer Evolution 6.5
22 2001 35 th Rajd Portugalii Portugalia Risto Mannisenmäki Mitsubishi Lancer Evolution 6.5
23 2001 49 th Safari Rally Kenia Risto Mannisenmäki Mitsubishi Lancer Evolution 6.5
24 2002 70 th Rajd Monte Carlo Monako Kaj Lindstrom 2001 Subaru Impreza WRC

Rekordy w Rajdowych Mistrzostwach Świata

Race of Champions

Wyniki rajdu

Szczegółowe wyniki w Rajdowych Mistrzostwach Świata

Pora roku Rajd Zwrotnica Ranking ostateczny
1987 MÓJ
SWE
POR
ROZPOZNAĆ
ENG
GRE
USA
NZL
ARG
KONIEC
CIV
ITA
GBR
0 -
- - - - - - - - - Ab. 1 - - -
1988 MÓJ
SWE
POR
ROZPOZNAĆ
ENG
GRE
USA
NZL
ARG
KONIEC
CIV
ITA
GBR
0 -
- - - - - - - - - Ab. 2 - - Ab. 3
1989 SWE
MÓJ
POR
ROZPOZNAĆ
ENG
GRE
NZL
ARG
KONIEC
AUS
ITA
CIV
GBR
0 -
Ab. 4 - - - - - - - Ab. 5 - - - -
1990 MÓJ
SWE
POR
ROZPOZNAĆ
ENG
GRE
NZL
ARG
KONIEC
AUS
ITA
CIV
GBR
10 24 tys
- Rok. - - - - 6 th - 11 tys 7 th 13 tys - Ab. 6
1991 MÓJ
SWE
POR
ROZPOZNAĆ
ENG
GRE
NZL
ARG
KONIEC
AUS
ITA
CIV
ESP
GBR
8 29 tys
- 13 tys Ab. 6 - - - Ab. 7 - 5 th - - - - Ab. 1
1992 MÓJ
SWE
POR
ROZPOZNAĆ
ENG
GRE
NZL
ARG
KONIEC
AUS
ITA
CIV
ESP
GBR
5 40 tys
9 tys - Ab. 1 - - - - - Ab. 6 - - - - 8 tys
1993 MÓJ
SWE
POR
ROZPOZNAĆ
ENG
GRE
ARG
NZL
KONIEC
AUS
ITA
ESP
GBR
26 10 tys
- 4 th - - - 6 th - - 4 th - - - NP
1994 MÓJ
POR
ROZPOZNAĆ
ENG
GRE
ARG
NZL
KONIEC
ITA
GBR
22 10 tys
- Ab. 8 - - - - - 1 ul Ab. 9 9 tys
1995 MÓJ
SWE
POR
ENG
NZL
AUS
ESP
GBR
38 5 th
4 th 2 nd - 8 tys Ab. 1 4 th Ab. 1 Ab. 4
1996 SWE
ROZPOZNAĆ
W
GRE
ARG
KONIEC
AUS
ITA
ESP
123 1 ul
1 ul 1 ul Ab. 8 2 nd 1 ul 1 ul 1 ul Ab. 1 5 th
1997 MÓJ
SWE
ROZPOZNAĆ
POR
ESP
ENG
ARG
GRE
NZL
KONIEC
W
ITA
AUS
GBR
63 1 ul
3 rd 3 rd Ab. 10 1 ul 1 ul Ab 11 1 ul 3 rd Ab. 12 1 ul Ab. 13 3 rd 2 nd 6 th
1998 MÓJ
SWE
ROZPOZNAĆ
POR
ESP
ENG
ARG
GRE
NZL
KONIEC
W
ITA
AUS
GBR
58 1 ul
Ab. 14 1 ul Ab. 15 Ab. 1 3 rd Ab. 16 1 ul Ab. 16 3 rd 1 ul Rok. 1 ul 1 ul Ab. 1
1999 MÓJ
SWE
ROZPOZNAĆ
POR
ESP
ENG
ARG
GRE
NZL
KONIEC
CHN
ITA
AUS
GBR
62 1 ul
1 ul 1 ul Dq. 17 5 th 3 rd 6 th 4 th 3 rd 1 ul Ab. 18 Ab. 9 1 ul 3 rd Ab. 8
2000 MÓJ
SWE
ROZPOZNAĆ
POR
ESP
ARG
GRE
NZL
KONIEC
CYP
ENG
ITA
AUS
GBR
36 5 th
1 ul 2 nd Ab. 19 Ab. 14 4 th 3 rd Ab. 20 Ab. 21 4 th 5 th Ab. 14 3 rd Dq. 22 3 rd
2001 MÓJ
SWE
POR
ESP
ARG
CYP
GRE
ROZPOZNAĆ
KONIEC
NZL
ITA
ENG
AUS
GBR
41 3 rd
1 ul Ab. 14 1 ul 3 rd 4 th Ab. 14 4 th 1 ul Ab. 9 8 tys Ab. 23 Ab. 1 6 th Ab. 23
2002 MÓJ
SWE
ENG
ESP
CYP
ARG
GRE
ROZPOZNAĆ
KONIEC
GER
ITA
NZL
AUS
GBR
22 8 tys
1 ul Ab. 24 Ab. 25 Ab. 26 3 rd Ab. 14 Ab. 23 Ab. 9 6 th 7 th Dq. 27 3 rd Dq. 28 4 th
2003 MÓJ
SWE
TUR
NZL
ARG
GRE
CYP
GER
KONIEC
AUS
ITA
ENG
ESP
GBR
30 8 tys
Ab. 14 2 nd 8 tys 7 th Ab. 29 5 th Ab. 26 Około 30 6 th 6 th 10 tys 7 th 8 tys 3 rd
Powody wypłat i dyskwalifikacji  :

1. Wypadek
2. Wał napędowy
3. Brak gazu
4. Przekładnia
5. Dyferencjał
6. Skrzynia biegów
7. Jarzmo przegubu
8. Silnik
9. Zawieszenie
10. Przedni mechanizm różnicowy
11. Uderzenie krowy w specjalną
12. Lufa (x)
13. chłodnica
14. droga zjazdowa
15. pasek rozrządu
16. elektryczna
17. nielegalna pomoc
18. sprzęgło
19. tylne zawieszenie
20. wał piasty
21. cofnięty (uszkodzenie)
22. turbo nielegalne
23. rozdarte koło
24. przegrzanie
25. uszkodzone zawieszenie
26. Mechaniczny
27. na czas
28. Poniżej dopuszczalny ciężar
29. wycofał (zbyt daleko z tyłu)
30. Prądnica

Pełne wyniki w Rajdowych Mistrzostwach Świata

Pora roku Zespół Odloty Zwycięstwa Podium Wycofać się Zwrotnica Ranking ostateczny
1987 Prywatny 1 0 0 1 0 -
1988 Prywatny 2 0 0 2 0 -
1989 Toyota 2 0 0 2 0 -
1990 Prywatny 5 0 0 1 10 24 tys
1991 Mazda , prywatny 5 0 0 3 8 29 tys
1992 Nissan 4 0 0 2 5 40 tys
1993 Prywatny 3 0 0 0 26 10 tys
1994 Ford , Mitsubishi , prywatny 4 1 1 2 22 10 tys
1995 Mitsubishi 7 0 1 3 38 5 th
1996 Mitsubishi 9 5 6 2 123 Mistrz
1997 Mitsubishi 14 4 9 4 63 Mistrz
1998 Mitsubishi 13 5 7 6 58 Mistrz
1999 Mitsubishi 14 4 7 4 62 Mistrz
2000 Mitsubishi 14 1 5 6 36 5 th
2001 Mitsubishi 14 3 4 5 41 3 rd
2002 Subaru 14 1 3 8 22 8 tys
2003 Subaru 14 0 2 4 30 8 tys
Całkowity 139 24 45 56 544 4 utwory

P-WRC wygrywa

  • Rajd Nowej Zelandii: 1990;
  • Rajd Finlandii: 1990;

Zwycięstwa RRSO

  • Rajd Tajlandii : 1995;
  • Rajd Australii: 1996.

Nagrody

Załączniki

Uwagi i odniesienia

Linki zewnętrzne