Transdev | |
Pociąg Transdev Mitteldeutschland w Lipsku w Niemczech. | |
kreacja | 23 marca 2010 |
---|---|
Kluczowe daty | 3 marca 2011: fuzja z Veolia Transport Marzec 2013: zmiana nazwy firmy na Transdev |
Forma prawna | Europejska spółka z zarządem |
Hasło reklamowe | „Firma mobilna” |
Siedziba firmy |
Issy-les-Moulineaux ( Hauts-de-Seine ) Francja |
Kierunek | Młotek Thierry |
Akcjonariusze |
Depozyt i biuro konsygnacyjne : 66% Rethmann : 34%
|
Czynność | Transport zbiorowy |
Przedsiębiorstwo macierzyste | Depozyty środków i Przesyłki |
Spółki zależne | Transdev Rail , Transdev GmbH , Bayerische Oberlandbahn , Transdev PLC, Supershuttle Super |
Efektywny | 83 000 osób |
SYRENA | 542 104 377 |
Stronie internetowej | www.transdev.com |
Dług | 1,306 mld euro € |
Obrót handlowy | 6,756 mld euro (2020) |
Zysk netto | -109 mln euro |
Transdev to francuska międzynarodowa grupa transportowa . W 2020 roku Transdev zatrudnia 83 000 osób i przewozi średnio 11 milionów pasażerów dziennie.
W 2020 roku, obecna w 17 krajach, grupa osiągnęła obroty w wysokości 6,756 mld euro.
W ramach Centralnego Przedsiębiorstwa Wyposażenia Terytorium (SCET), filii Caisse des Dépôts et Consignations (CDC), usługa wsparcia dla przedsiębiorstw transportu publicznego o gospodarce mieszanej staje się filią na wniosek wybranych z Orleanu, Grenoble, Nantes, Montpellier... i zostaje Transcetem. W 1989 r. oddział transportowy CDC, kierowany przez Philippe'a Segretaina, kupił Progecar, regionalną grupę firm transportu autobusowego (Rapides de Bourgogne, Courriers de l'Aube, Rapides du Val-de-Loire, Stam itp.). Następnie w 1992 roku nastąpiła fuzja firm Progecar i Transcet pod nazwą Transdev (Europejskie Towarzystwo Rozwoju Transportu Publicznego), które zostało partnerem spółek o gospodarce mieszanej (SEM) Strasburga, Mulhouse, Metz, Limoges... i przejmuje wiele lokalnych firm transportowych: Cars Clarard, Régie Transavoie itp.
W 1997 roku Transdev kupił London United, który obsługiwał 8% londyńskich autobusów i wygrał przetargi na Nothingham (tramwaj), Porto (metro) oraz sieć tramwajową Melbourne , co uczyniło firmę pierwszym globalnym operatorem tramwajów, a jeden z wiodących europejskich operatorów transportowych.
W 2002 roku RATP przejął pośrednio 25% kapitału spółki.
W 2006 roku Transdev przejął kontrolę nad wiodącym holenderskim operatorem Connexxion .
W 2008 roku Philippe Segretain, przechodząc na emeryturę, został zastąpiony na stanowisku dyrektora generalnego przez Joëla Lebretona.
W 2009 roku CDC i Veolia ogłosiły zamiar połączenia Transdev i Veolia transport.
W luty 2011dziękuje Joëlowi Lebretonowi, przyszłemu prezydentowi.
3 marca 2011, grupa Transdev zostaje połączona z Veolia Transport , wówczas spółką zależną Veolia Environnement , w celu utworzenia „Veolia Transdev”. W ramach transakcji RATP wycofuje się z kapitału Transdev.
Debiut nowej spółki Veolia Transdev, która może zmienić nazwę, ma zostać następnie zaplanowany w ciągu 12 miesięcy od fuzji.
Jednakże 6 grudnia 2011, Veolia Environnement, znajdująca się w trudnej sytuacji finansowej, ogłasza zamiar sprzedaży swojej działalności w zakresie transportu publicznego. Tego samego dnia Caisse des Dépôts et Consignations , współudziałowiec Veolia Transdev, ogłosił w komunikacie prasowym, że potwierdził swoje zaangażowanie w Veolia Transdev, przynosząc w momencie fuzji 200 milionów euro. Jest to jednak kosztowne dla CDC: firma wyceniana na 1,4 miliarda euro traci w następnym roku miliard na wycenie (z czego połowa dla Caisse des Dépôts), nie mówiąc już o planowanej sprzedaży niektórych aktywów w celu delewarowania Veolii. Ponadto CDC pożyczyła Veolia Transdev 900 mln euro, dług, który ma zostać zamieniony na akcje, które są obecnie warte znacznie mniej niż wycena w momencie fuzji. Wreszcie dodanie tych trzech kwot (200, 500 i 900 mln euro) stanowi wysoki koszt dla Caisse des Dépôts et Consignations.
W marzec 2013, dwa lata po połączeniu Transdev i Veolia Transport firma przyjmuje nazwę Transdev.
Jednocześnie, aby zredukować swoje wysokie zadłużenie, które na koniec 2012 roku wyniosło 1,9 mld euro, firma zdecydowała się na przeprowadzenie dużej liczby sprzedaży aktywów w Europie, odpowiadającej jednej czwartej jej działalności. Transdev planuje wycofać się z 10 z 27 krajów, w których grupa jest obecna. W pierwszym kroku zostanie sprzedany udział w Société nationale marine Corse-Méditerranée (SNCM) oraz działalność krajów Europy Wschodniej (w przypadku tej ostatniej prawdopodobnie Deutsche Bahn ). Transdev liczy m.in., że do 2015 roku zakończy działalność w Niemczech, Szwecji, Belgii i Finlandii. Jednak działalność Veolia w Holandii zgrupowana w ramach Connexxion zostaje utrzymana. „Nowy” Transdev dąży do rocznego obrotu w wysokości 6 mld euro (wobec 8,2 mld w 2012 r.), z czego 60% poza Francją, z czterema głównymi strefami: Francją, Holandią, Ameryką Północną. -Południowa Europa
Wraz z prawem wzrostu, działalności i równych szans ekonomicznych , znanym jako „prawo Macrona”, usuwającym monopol SNCF na usługi publiczne w zakresie regularnego dalekobieżnego transportu pasażerskiego, Transdev tworzy spółkę zależną tego nowego rynku o nazwie Isilines .
29 lipca 2016, Veolia i Caisse des Dépôts et Consignations , współudziałowcy Transdev, osiągnęli porozumienie umożliwiające jej odkupienie do końca 2016 r. za 220 mln euro 20% udziałów w spółce transportowej posiadanych przez Veolię . Umowa zostaje sfinalizowana w dniu21 grudnia 2016 i w ten sposób realizowany jest pierwszy krok.
12 marca 2018 r., Transdev Rail , dawniej CFTA, uzyskuje certyfikat bezpieczeństwa kolei uprawniający do eksploatacji linii kolejowych we Francji. Transdev staje się następnie drugą francuską grupą kolejową, która posiada status przewoźnika pasażerskiego we Francji.
W październik 2018, pozostałe udziały Veolii zostają sprzedane Rethmann , niemieckiej grupie specjalizującej się w utylizacji odpadów i logistyce. Rethmann posiada zatem 34% kapitału, a Caisse des Dépôts nadal sprawuje faktyczną kontrolę z 66% udziałów.
W Maj 2019, FlixBus przejmuje działalność Isilines i Eurolines we Francji, Hiszpanii, Holandii, Belgii i Czechach, które wcześniej były własnością Transdev. W 2018 roku firma przewiozła 2,5 mln pasażerów, kiedy FlixBus przewiózł 45 mln. Działalność wynajmu autokarów Isilines jest prowadzona przez Transdev. W tym samym miesiącu Transdev przejmuje udziały w startupie Wever, firmie specjalizującej się w mobilności.
Logo w górę Marzec 2013.
Logo w górę czerwiec 2018.
Od lipiec 2018.
Grupa jest w 34% własnością grupy Rethmann iw 66% należy do Caisse des Dépôts .
W 2020 roku grupa osiągnęła obroty w wysokości 6,756 miliarda euro z dochodem netto w wysokości -109 milionów euro i zadłużeniem finansowym netto w wysokości 1,306 miliarda euro.
2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Obrót w mln € | 150 | 152 | 150 | 143 | 137 | |
Wynik w mln € | - 38,5 | + 33,7 | + 63,9 | + 36,6 | + 35,9 | |
Średnia roczna siła robocza | 626 | 641 | 629 | 622 | 641 |
Miasto | Kraj | Operator, spółka zależna | Opis | Operacja |
---|---|---|---|---|
Sieci miejskie | ||||
Sydnej | Australia | Transdev Australazja | Sieć miejska: | |
Montreal | Kanada | Transdev Kanada | Sieć miejska: | |
Ottawa | ||||
York | ||||
Sherbrooke | ||||
Santiago | Chile | Redbus Urbano SA | Sieć miejska: | |
Hongkong | Chiny | Programowanie Transdev / RATP | Sieć miejska: | |
Cincinnati | Stany Zjednoczone | Transdev Ameryka Północna | Sieć miejska: | |
Nowy Orlean | Transdev Ameryka Północna | Sieć miejska: | 2019 - 2022 | |
Los Angeles | Supershuttle |
|
||
Nowy Jork | Transport Golden Touch | |||
Barcelona | Hiszpania | Tramvia Metropolità SA (66% spółka zależna konsorcjum kierowanego przez FCC-Versia i Transdev oraz 34% przez Moventis) | Sieć miejska: | |
Helsinki | Finlandia | Transdev Finlandia | Sieć miejska:
|
|
Dublin | Irlandia | Transdev | Sieć miejska: | |
Rabat-Sprzedaż | Maroko | Sieć miejska: | ||
Santiago | Chile | Redbus Urbano SA | Sieć miejska: | |
Nottingham | Wielka Brytania | Nottingham City Transport Ltd | Sieć miejska | |
Manchester | Transdev Blazefield Ltd | Sieć miejska: | ||
York | ||||
Leeds | ||||
Burnley | ||||
Maastricht | Holandia | Transdev Holandia | Sieć miejska: SBM |
Region | Kraj | Operator | Opis | Operacja |
---|---|---|---|---|
Transport międzymiastowy i krajowy | ||||
Bawaria | Niemcy |
Transdev GmbH
(Bayerische Regiobahn GmbH, Bayerische Oberlandbahn GmbH) |
Regionalna sieć kolejowa
|
|
Dolna Saksonia | NordWestBahn GmbH | Regionalna sieć kolejowa
|
||
Saksonia | Transdev GmbH | Regionalna sieć kolejowa | ||
Wellington | Nowa Zelandia | Transdev Wellington Ltd | Regionalna sieć kolejowa
|
|
Okland | Transdev Auckland | Regionalna sieć kolejowa
|
||
Szwecja | Transdev Sverige | Krajowa sieć kolejowa
Autokary długodystansowe
|
W 2017 roku grupa obsługiwała 43 000 pojazdów i przewoziła 11 milionów pasażerów dziennie, korzystając z różnych środków transportu.
Jest również obecny poprzez:
Transdev NA obsługuje Metropolitan Transit System of San Diego (MTS), który obsługuje zarówno miasto, jak i jego przedmieścia. Od 2007 roku Transdev połowę swojej działalności prowadzi z lokalnymi firmami partnerskimi. Sieć zatrudnia 700 pracowników oraz 146 autobusów na liniach regularnych. Od kilku lat Transdev i MTN opracowują nowe pojazdy wykorzystujące wodorowe ogniwo paliwowe we współpracy z Chula Vista Nature Center.
Transdev obsługuje część sieci autobusowej Denver we współpracy z Regionalnym Okręgiem Transportowym. Transdev North America obsługuje ten kontrakt od 2005 roku i przewozi 7,5 miliona pasażerów rocznie, 125 autobusami na regularnych liniach i 350 pracownikami.
Transdev North America zarządza całą funkcją tranzytową dla hrabstwa. Firma zarządza zarządzaniem i obsługą systemu transportu publicznego.
King County Metro w Seattle obsługuje jedną z największych sieci transportu miejskiego i podmiejskiego w Stanach Zjednoczonych, obejmującą ponad 1,7 miliona osób. MetroKing obsługuje flotę około 1300 pojazdów, w tym autokary standardowe, przegubowe, elektryczne wózki widłowe, hybrydowo-elektryczne autobusy z silnikiem diesla i tramwaje. Metroking zatrudnia ponad 250 pracowników i przewozi około 500 000 podróżnych rocznie.
Transdev zarządza wieloma graczami paratransitowymi w San Francisco , tworząc sieć ponad dwudziestu niezależnych dostawców, w tym firm taksówkowych oraz operatorów nastawionych na zysk i non-profit. Transdev zarządza tymi wieloma dostawcami w imieniu Urzędu Transportu Miejskiego w San Francisco (SFMTA).
Od 2000 roku Transdev przewozi ponad 1,2 miliona pasażerów rocznie, korzystając z ponad 100 dedykowanych i niededykowanych dostosowanych urządzeń transportowych oraz 1500 taksówek publicznych (w tym 100 taksówek dostępnych dla osób na wózkach inwalidzkich) obsługiwanych przez firmy transportowe.
W momencie fuzji z Veolia Transport grupa Transdev zatrudniała 47 000 osób na całym świecie i osiągnęła obroty (obroty) w wysokości 2,5 mld euro (2010). Grupa była obecna we Francji (39% obrotów, 18 200 pracowników), Holandii (33% obrotów, 14 700 pracowników), Wielkiej Brytanii (11%), Włoszech (6%), Portugalii (5%), ale także Niemcy , Australia , Kanada , Hiszpania i Maroko . Flota składała się według własnych danych z 15 624 autobusów i wahadłowców rzecznych , 542 metra , tramwajów i pociągów oraz 4581 pojazdów transportu na żądanie .
W ramach tej samej transakcji część aktywów Transdev została również przeniesiona do grupy RATP w zamian za wycofanie się z kapitału Transdev. Paryski operator posiadał wcześniej 25,6% akcji.
Region | Operator | Nazwa sieci | Opis | Operacja |
---|---|---|---|---|
Sieci miejskie | ||||
Owernia-Rodan-Alpy | Transdev Rail | Panorama Kopuł | Lokalna sieć kolejowa | |
Bretania | Regionalny transport ekspresowy | Regionalna sieć kolejowa (TER) | Podwykonawstwo SNCF. |
Miasto | Operator | Nazwa sieci | Opis | Operacja |
---|---|---|---|---|
Sieci miejskie | ||||
Lyon | Transdev Rail Rodan | SYTRAL | Sieć miejska | Eksploatacja komercyjna i konserwacja. |
Grenoble | SEMITAG | Transport w aglomeracji Grenoble | Sieć miejska | |
Le Hawr | Transdev Le Havre | LiA | Sieć miejska | |
Montpellier | Transdev Montpellier | Transport w aglomeracji Montpellier | Sieć miejska | |
Miluza | Transdev Grand Est | Sole | Sieć miejska | |
Nantes | SEMITAN | DĘBNIK | Sieć miejska | |
Reims | Transdev Reims / CITURA | W ramach sieci Citura , podzlecając grupie koncesjonariuszy MARS | Sieć miejska | |
Rouen | Transport publiczny aglomeracji Rouen (TCAR) | Sztuczka | Sieć miejska | |
Saint Etienne | Transdev Saint-Etienne | STAS | Sieć miejska |
Operator | Nazwa sieci | Obszary usług | Opis |
---|---|---|---|
Sieci miejskie w Île-de-France | |||
Transdev AMV | Autobusy Île-de-France | Sekwana i Marna | Obsługuje sieć autobusową obsługującą nowe miasto Marne-la-Vallée . Dawniej Autocars de Marne-la-Vallée. |
Transdev Darche-Gros | Obsługuje sieć autobusową obsługującą Seine-et-Marne. | ||
Interwał transdev | Obsługuje sieć autobusową obsługującą miasto Montereau-Fault-Yonne i jego okolice. | ||
Transdev Fontainebleau | Air , autobus .le-de-France | Obsługuje sieć autobusową obsługującą miasto Fontainebleau i jego okolice. | |
Transdev N'4 Mobilności | Autobusy Île-de-France | Obsługuje sieć autobusową obsługującą okolice Roissy-en-Brie. | |
Coulommiers Transdev | Obsługuje sieć autobusową obsługującą miasto Coulommiers i jego okolice. | ||
Transdev Marne i Morin | Obsługuje sieć autobusową obsługującą Seine-et-Marne . | ||
Transport autobusowy Transdev Bièvre | Val-de-Marne , Essonne | ||
Porucznik transdev | Sénart Bus , autobus Île-de-France | Essonne , Seine-et-Marne | Sieć miejska
|
Transdev CEAT | Paris-Saclay Mobilités , autobusy Île-de-France | Obsługuje sieć autobusową obsługującą okolice Sainte-Geneviève-des-Bois , Longjumeau , Épinay-sur-Orge i Brétigny-sur-Orge w Essonne oraz Pontault-Combault w Seine-en-Marne . Dawniej CEA Transports. Obsługuje część sieci autobusowej Paryż-Saclay oraz aglomeracji Coeur d'Essonne . | |
Transdev Les Cars d'Orsay | Obsługuje sieć autobusową obsługującą klaster technologiczny Paryż-Saclay oraz okolice Orsay , Gif-sur-Yvette, Massy i Palaiseau lub Marcoussis . Obsługuje część sieci autobusowej Paris-Saclay Mobilités . | ||
Transdev STRAV | Autobusy Île-de-France | Obsługuje sieć autobusową obsługującą południe Essonne. | |
Transdev TRA | Sekwana-Saint-Denis | Zarządza siecią autobusową obsługującą Seine-Saint-Denis. | |
Transdev Ecquevilly | Yvelines , Val d'Oise | Obsługuje sieć autobusową w Yvelines, gminach Mureaux , Meulan-en-Yvelines , Ecquevilly , Bouafle , Chapet , Aubergenville , Maule , Noisy-le-Roi , Bailly , Feucherolles i Saint-Nom-la-Bretèche oraz w część Val-d'Oise , te z Banthelu w Cergy-Pontoise . | |
CSO w Transdev | Yvelines | ||
Transdev Rambouillet | Obsługuje sieć autobusową obsługującą Rambouillet i jego okolice. | ||
Transdev Houdan | Obsługuje sieć autobusową obsługującą miasta Houdan , Saint-Quentin-en-Yvelines , Mantes-la-Jolie i La Verrière w Yvelines . | ||
Transdev Montesson Les Rabaux | Résalys , autobus Île-de-France | Obsługuje sieć autobusową obsługującą Saint-Germain-en-Laye i jego okolice. |
Miasto | Operator | Nazwa sieci | Opis | Operacja |
---|---|---|---|---|
Sieci miejskie | ||||
Albertville | Transdev Albertville | Transport Region Arlysère |
|
2018-2028 |
Annonay | STADE ( S Ocięte des t ransports d ' nnonay, D avézieux i E XTensions) | Babu |
|
|
Arles | Transdev Arles | Envia |
|
|
Auxerre | Mobilność Auxerrois | Lew |
|
2018-2023 |
Awinion | TCRA |
|
2012-2019 | |
Bar-le-Duc | Wschodni autobus | WANNA |
|
2014-2021 |
Beauvais | Mobilność Beauvaisis | Corolis |
|
|
Briancon | WANNA |
|
||
Brive-la-Gaillarde | Transdev Brive | Libéo |
|
2018-2025 |
Chalon-sur-Saone | STAC ( S ociety T ransport of A glomération C halonnaise) | Powiększenie |
|
|
Chartres | Mobilność w Chartres | Filibus |
|
|
Chamonix-Mont-Blanc | Autobus na Mont Blanc | Autobus Chamonix |
|
2015-2022 |
Dieppe | STUD (Przedsiębiorstwo Transportu Miejskiego w Dieppe) | Stradibus |
|
2019-2026 |
Dunkierka | STDE ( Dunkierka Transport Company and Extensions ) | DK'BUS |
|
|
Foix | Czapka płaci Cathare | F'Bus |
|
|
Paprocie | Paprocie Transdev | SURFOWAĆ |
|
|
Tłuszcz | Transdev Grasse | Budzi się |
|
|
La Rochelle | Transdev La Rochelle (częściowo obsługiwany) | Yélo |
|
|
Le Hawr | CTPO ( Firma Transportowa Porte Océane ) | LiA |
|
2018-2023 |
Obiektyw - Liévin - Hénin-Beaumont - Béthune | Transdev Artois-Gohelle | Tadao |
|
2017-2023 |
Libourne | STL (Société des Transports Libournais) | Kalibus |
|
|
Limoges | STCLM ( Limoges Metropole Przedsiębiorstwo Transportu Publicznego ) | TCL |
|
|
Manosque | Transdev Bremond | Transagglo |
|
2019-2025 |
Znaczenie | Sénonais Mobility | Awiofon |
|
Transdev Fundacja powstała w 2002 roku pod egidą Fondation de France . Wspiera projekty użyteczności publicznej promujące obywatelskie podejście do mobilności i rozwijające więzi społeczne.
Transdev jest zarejestrowany jako przedstawiciel procentowej z Zgromadzenia Narodowego . W związku z tym firma deklaruje, że w 2015 r. roczne koszty związane z bezpośrednimi działaniami reprezentowania interesów w Parlamencie wynoszą od 250 000 do 300 000 euro.
Z instytucjami Unii EuropejskiejOd 2014 roku Transdev jest wpisany do rejestru przejrzystości przedstawicieli grup interesu przy Komisji Europejskiej . W 2015 roku grupa zadeklarowała pełnoetatowego pracownika do tej działalności i wydatków w wysokości od 25 000 do 50 000 euro.