Droga krajowa 7 , czy RN 7 , a nawet N 7 , czasami nazywana też „ szlakem niebieskim ” lub „ szlakiem wakacyjnym ” (choć trasa różni się między Roanne i Valence ), była najdłuższą z dróg krajowych Francji z 996 km . Przed częściowym wycofaniem z eksploatacji łączył Paryż z Mentonem przez zachód Burgundii , północną część Owernii , dolinę Rodanu , masyw Esterel i Lazurowe Wybrzeże .
Stolicy Galów jest usytuowany w Lugdunum ( Lyon ), staje się punktem wyjścia wszystkich tras ustalonych przez Augusta "son-in-law , Marek Agrypa w 20 pne. AD Ta siatka z Lyonu przeszła do historii pod nazwą Gwiazda Agryppy . Stamtąd zaczynają się drogi w kierunku Lutèce ( Paryż ), w przybliżeniu zgodnie z trasą obecnej N6 , i w kierunku Rzymu wzdłuż Rodanu , przez Arausio ( Pomarańczowy ), i na brzeg Morza Śródziemnego jak krajowa 7.
To XV th wieku , z utworzeniem Royal Mail przez Ludwika XI spójną sieć dróg stacji jest realizowany. Trasy z Paryża do Lyonu prowadzą przez Moulins (trasa Bourbonnais ) lub Dijon (trasa Bourgogne ). W następnym stuleciu pojawił się pierwszy regularny transport pasażerski i sadzenie wiązów wzdłuż torów w celu ich zacienienia i odgraniczenia (wzdłuż obecnej N6 i ex-N7).
Był on również w tym czasie, że sposoby Guide des hotele Francji , by Charles Estienne ( 1552 ), przodek wszystkich współczesnych przewodników, została opublikowana.
Kiedy Hrabstwo Nicei zostało włączone do Republiki Francuskiej w 1793 roku, tworząc departament Alpes-Maritimes , nie było inżyniera odpowiedzialnego za mosty i drogi. Napoleon I, który ostrzył sobie zęby, postanowił wybudować drogę między Niceą a Menton, która prowadziła dalej w kierunku Włoch, drogę do Grande Corniche. Joseph Hyacinthe Sigaud został mianowany głównym inżynierem mostów i jezdni departamentu Alpes-Maritimes, gdzie przybył23 grudnia 1802 r( 2 Nivôse roku XI ), ale zostawił ten post w dniu31 października 1805( 9 Brumaire roku XIV ) na stanowisko głównego inżyniera mostów i dróg w Bouches-du-Rhône. Zastępuje go jego asystent Joseph Ladevèze (1765-1833). Pierwsze roboty ziemne drogi zostały zlecone w 1803 r. Charlesowi Martinasso z Nicei za szacunkową kwotę 250 000 franków na budowę 15,7 km drogi, która wymagała 64 000 m 3 zwiercin skalnych. Jednak trudności doprowadziły do zerwania rynku i powierzenia go Josephowi Fiorinie z Nicei. Rynek zamknięto w 1806 roku. Ten sam przedsiębiorca pozyskał w 1809 roku rynek na kontynuację drogi z kaplicy św. Katarzyny w La Turbie do Menton za kwotę 128 000 franków za 13,5 km . Kontynuował pracę w 1810 z Menton na szczyt Vintimille , czyli 10,5 km za 164 000 franków, a następnie w 1811 poza Vintimmille.
Drugą trudnością tej drogi był most umożliwiający przeprawę przez Var . Most został szybko zbudowany w 1792 roku przez inżynierów wojskowych. Miał 628 m długości i 4,90 m szerokości z 109 przęsłami o długości 5,46 m . Most został przeniesiony z Ministerstwa Wojny do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych w 1802. Będzie kilkakrotnie wykazywał oznaki słabości. Powódź w latach 1802-1803 spowodowała trzy wyłomy. Konieczne jest odbudowanie 51 przęseł z modrzewia. Powódź w 1807 r. przyniosła cztery pale. W 1810 r. driftwood stworzył nowy wyłom. WKwiecień 1812budowa wału pozwala na skrócenie długości do 335 m dla nowego projektu mostu z 22 przęsłami o rozpiętości 15 mi szerokości 7 m . Praca przypisywana jest we wrześniu Jeanowi Faraudowi, architektowi miasta Nicei. Kiedy w 1814 r. do hrabstwa wkroczył generał sardyński Caqueran d'Osasque, prace budowlane zostały przerwane z powodu braku pieniędzy. Most z 1792 r. pozostawał w eksploatacji i był stale naprawiany. To właśnie wraz z budową wiaduktu nad Varem dla linii kolejowej firmy PLM w latach 1861-1863 wybudowano nowy żeliwny most drogowy pomostowy. Most został zniszczony podczas bombardowania w 1944 r. Nowy most drogowy żelbetowy została zainaugurowana w 1950 roku.
Miasta przecinane przez RN 7 z Paryża do Lyonu to:
Île-de-France : Paryż ( Porte d'Italie ) • Le Kremlin-Bicêtre • Villejuif • L'Haÿ-les-Roses (na zachodzie) • Vitry-sur-Seine (na wschodzie) • Chevilly-Larue (do na zachód) • Thiais (na wschodzie) • Rungis (na zachodzie) • Orly (na wschodzie) • przejście pod pasami startowymi lotniska Orly • Villeneuve-le-Roi (na wschodzie) • Paray-Vieille-Poste (na zachód) • Athis-Mons • Juvisy-sur-Orge • Viry-Châtillon • Grigny • Ris-Orangis • Évry-Courcouronnes • Corbeil-Essonnes • Le Coudray-Montceaux ( Plessis Chenet ) • Saint-Fargeau-Ponthierry • Pringy • Villiers -en-Bière • Chailly-en-Bière • Las Fontainebleau • Fontainebleau • Bourron-Marlotte • Grez-sur-Loing • Saint-Pierre-lès-Nemours • Nemours • Souppes-sur-Loing .
Centre-Val de Loire (Loiret): Dordives • Fontenay-sur-Loing • Cepoy • Châlette-sur-Loing • Montargis • Amilly • Mormant-sur-Vernisson • Solterre (La Convenience) • Pressigny-les-Pins • Nogent-sur -Vernisson • Boismorand (Les Bézards) • La Bussière • Briare • Bonny-sur-Loire .
Bourgogne-Franche-Comté (Nièvre): Neuvy-sur-Loire • La Celle-sur-Loire • Myennes • Cosne-Cours-sur-Loire • Tracy-sur-Loire ( Maltaverne ) • Pouilly-sur-Loire • Mesves-sur -Loire • La Charité-sur-Loire • La Marche • Tronsanges • Pougues-les-Eaux • Varennes-Vauzelles • Nevers • Challuy (na zachodzie) • Sermoise-sur-Loire (na wschodzie) • Magny-Cours • Saint -Parize-le-Châtel (Moiry) • Saint-Pierre-le-Moûtier • Chantenay-Saint-Imbert • Tresnay .
Auvergne-Rhône-Alpes : Villeneuve-sur-Allier • Trévol • Avermes • Moulins • Yzeure • Toulon-sur-Allier • Bessay-sur-Allier • Saint-Loup • Varennes-sur-Allier • Rongères • Saint-Gérand-le- Puy • Périgny • Lapalisse • Saint-Prix • Saint-Pierre-Laval • Saint-Martin-d'Estréaux • La Pacaudière • Changy • Saint-Forgeux-Lespinasse • Saint-Germain-Lespinasse • Saint-Romain-la-Motte • Roanne • Le Coteau • Saint-Vincent-de-Boisset • Notre-Dame-de-Boisset • Saint-Cyr-de-Favières • Neaux • Saint-Symphorien-de-Lay • Fourneaux • Machézal • Joux • Tarare • Pontcharra-sur- Turdine • Les Olmes ( Vindry-sur-Turdine ) • Saint-Romain-de-Popey • Bully • L'Arbresle • Fleurieux-sur-l'Arbresle • Lentilly • La Tour-de-Salvagny • Dardilly • Charbonnières-les-Bains • Tassin-la-Demi-Lune • Lyon .
RN 7 zaczyna się w Porte d'Italie na granicy Paryża i Le Kremlin-Bicêtre, a następnie biegnie dalej na południe w kierunku Villejuif . Przebiega pod pasami startowymi lotniska Orly, a następnie biegnie wzdłuż Sekwany do Fontainebleau . Następnie skręca na południe przez las Fontainebleau , przecina Nemours , następnie Montargis i łączy się z Doliną Loary w Briare .
Na południe od Nevers opuszczamy Dolinę Loary na rzecz Aliantów . RN 7 jest w trakcie rozbudowy i powinna być stopniowo przekształcana w drogę ekspresową lub autostradę. Przejeżdża przed torem wyścigowym Nevers Magny-Cours , omija Saint-Pierre-le-Moûtier i kieruje się w stronę Moulins .
Szczególnie niebezpieczny jest sektor wyznaczający granicę między Burgundią a Owernią , z dwoma pasami ruchu. Przed przybyciem do Moulins, za Villeneuve-sur-Allier na terenie gminy Trévol , odkrywamy przy drodze (po prawej stronie przyjeżdżając z Paryża) pomnik ku czci czterech aeronautów: kapitana Marchala, porucznika Chauré i adiutantów Vincenota i Réau, którzy zostali zabici dnia25 września 1909w katastrofie sterowca Republiki . Dzięki nożycom Henri Boucharda pomnik ten został odsłonięty 29 września 1923 roku.
Od lat 90. stolica aliantów nie była przekraczana, ale omijana. Przy południowym wyjściu z miasta węzeł przesiadkowy zapewnia dostęp do krzyża o nazwie RCEA . Również w Moulins trasa RN 9 (odtajniona) zaczyna się w kierunku Clermont-Ferrand i Hiszpanii , przecinając Masyw Centralny , stając się autostradą A75 do Hérault .
W Varennes-sur-Allier , RN 209 prowadzi do słynnego uzdrowiska Vichy . Krótko po Lapalisse przejeżdżasz przez góry Madeleine : droga staje się bardziej kręta. Jego przekształcenie w szybki tor kończy się aż do granic Loary.
Prestiżowa rodzinna restauracja Troisgros została założona w 1930 roku naprzeciwko stacji Roanne na krajowej 7 . Aglomerację Roanne omija obecnie obwodnica . W Hôpital-sur-Rhins znajduje się skrzyżowanie RN 7 - RN 82 : ten ostatni prowadzi w kierunku Saint-Étienne . Umożliwia również dostęp do Lyonu przez autostrady A89 . Eugenie Brazier i Paul Bocuse mają swoje wyjątkowe restauracje „La Mère Brazier” i „Paul Bocuse” w Lyonie oraz w Collonges-au-Mont-d'Or niedaleko Lyonu, rzut kamieniem od N7. Następnie trzeba przekroczyć góry Lyonnais przez przełęcz Pin-Bouchain, aby dotrzeć do Tarare , l'Arbresle , Lentilly , La Tour-de-Salvagny , gdzie kończy się autostrada A89 , i wreszcie do Lyonu (w Lyonie RN 6 i RN 7 znaleziono przez szczotkowanie się Valmy poza ratuszu 9 th dzielnica z Lyonu . stary układ (D 407), ponieważ miejsce Pierre-Vauboin (lub Place de l'Horloge) w Tassin-la-Demi-Lune , a następnie , w Lyonie , obecną aleją Barthélemy-Buyer aż do dzielnicy Saint-Just i schodzi do dzielnicy Perrache przez wzniesienie Choulans . Następnie trasa przecina most Kitchener, aby połączyć się z D307 przez Vénissieux, a następnie Feyzin, a następnie kontynuować dalej południe.
Miasta, przez które przecina RN 7 z Lyonu do Menton i granicy z Włochami to:
Owernia-Rodan-Alpy : Lyon • Saint-Fons • Vénissieux • Feyzin • Saint-Symphorien-d'Ozon • Simandres • Communay (Les Pins) • Chuzelles (Les Pins) • Seyssuel • Vienne • Reventin-Vaugris • Chonas-L ' Amballan • Auberives-sur-Varèze • Le Péage-de-Roussillon • Roussillon • Salaise-sur-Sanne • Chanas • Saint-Rambert-d'Albon • Albon • Andancette • Saint-Vallier • Ponsa • Serves-sur-Rhône • Erôme • Gervans • Tain-l'Hermitage • Pont-de-l'Isère • Bourg-lès-Valence • Valence • Portes-lès-Valence • Livron-sur-Drôme • Loriol-sur-Drôme • Saulce-sur-Rhône • La Coucourde • Savasse (wioska L'Homme d'Armes) • Montélimar • Malataverne • Donzère • Pierrelatte .
Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże : Lapalud • Bollène • Mondragon • Mornas • Piolenc • Orange • Courthézon • Bedarrides • Sorgues • Le Pontet • Awinion • Noves • Verquières • Saint-Andiol • Plan-d'Orgon • Orgon • Sénas • Mallemort • Vernègues • Lambesc • Saint-Cannat • Aix-en-Provence • Le Tholonet • Meyreuil • Châteauneuf-le-Rouge • Rousset • Puyloubier • Trets • Pourrières • Pourcieux • Saint-Maximin-la-Sainte-Baume • Tourves • Brignoles • Flassans-sur-Issole • Le Luc • Le Cannet-des-Maures • Vidauban • Taradeau • Les Arcs • Le Muy • Roquebrune-sur-Argens • Puget-sur-Argens • Fréjus • Les Adrets-de-l'Estérel • Mandelieu-la-Napoule • Cannes • Vallauris • Antibes • Villeneuve-Loubet • Cagnes-sur-Mer • Saint-Laurent-du-Var • Nicea • Villefranche-sur-Mer • Èze • Cap-d'Ail • La Turbie • pasaż w pobliżu Księstwa Monako • Beausoleil • Roquebrune-Cap-Martin • Menton oraz w kierunku Ventimiglia we Włoszech . Trasa jest przedłużona trasą włoską(strada statale 1 Via Aurelia ), która kończy się w Rzymie .
RN 7 przecina Rodan na stacji Perrache i kieruje się w stronę Vienne, gdzie Fernand Point założył swoją elitarną restaurację „La Pyramide” w 1925 roku . Biegnie lewym brzegiem Rodanu i przechodzi przez Valence , Montélimar , Orange i Avignon . Ze względu na obecność autostrady A7 , droga krajowa praktycznie nie ma sektora 2×2 pasów i obwodnicy aglomeracji na południe od Lyonu .
W Valence nastąpiła niedawna i istotna modyfikacja trasy. Podczas gdy trasa drogi była mniej lub bardziej zaklinowana między Rodanem, autostradą i miastem, otwarcie odcinka obwodnicy 2×2 pasa na północ od miasta (pomiędzy RN 532 i RN 7) sprawiło, że możliwość zintegrowania całej obwodnicy z drogą. W 1936 roku André Pic założył tam na RN 7 prestiżową restaurację „La Maison Pic ”, którą przejęli jego syn Jacques Pic, a następnie wnuczka Anne-Sophie Pic .
W trzecim kwartale 2007 roku rozpoczną się prace nad objazdem krajowej 7 na zachód od Orange . Otwarcie w 2009 roku . Droga będzie pasem 2×2.
Z Awinionu zmienia się krajobraz: opuszczamy dolinę Rodanu i kierujemy się w stronę Aix-en-Provence, gdzie RN 8 (odtajniona) kieruje się w stronę Marsylii . RN 7 przecina Brignoles i biegnie wzdłuż Massif des Maures , zanim dotrze do Vidauban , Le Muy , a następnie Fréjus .
Aby jechać dalej na wschód, można jechać „ Corniche d'Or ” ( RN 98 ), drogą krajową (RN 7) lub autostradą A8 .
Pomiędzy Cannes , Antibes i Niceą droga przeszła liczne modyfikacje trasy. W szczególności przebiega obok szkoły Pinède w Cagnes-sur-Mer . Pomiędzy Niceą a Menton stanowi „środkowy gzyms” i przechodzi w pobliżu granicy z Monako . Pierwotnie droga biegła wzdłuż „wielkiego gzymsu” aż do lat 70. Granica włoska znajduje się na wschód od miasta Menton w kierunku Ventimiglia . Trasa jest przedłużona włoską drogą SS 1 (strada statale 1 Via Aurelia), która kończy się w Rzymie .
Pierwsza degradacja miała miejsce w listopadzie 1972 roku między Tassin-la-Demi-Lune a mostem Gallieni w Lyonie . Wznowiono trasę RN 89 między Tassin-la-Demi-Lune a Placem Valmy w Lyon Vaise.
Rozporządzenie z dnia 5 grudnia 2005 r. zachowuje w sieci dróg krajowych tylko mniej niż połowę długości tej drogi.
Od Nevers do Lyonu droga zachowuje swój status narodowy. Jest to jednak (w pewnym sensie) wytchnienie, w szczególności między Hôpital-sur-Rhins (gmina Saint-Cyr-de-Favières , niedaleko Roanne ) i Lyonem, ponieważ we wspomnianym dekrecie wyraźnie wskazano, że ten odcinek drogi przestanie należeć do krajowej sieci drogowej z chwilą oddania do użytku odpowiedniego odcinka A89 , czyli od 2013 roku. Odcinek Nevers-Roanne ma zostać przekształcony w autostradę (patrz projekty dla A77 ).
Drugim dużym odcinkiem jest Wiedeń - Orange , trasa duplikacji A7, która nie została zlikwidowana w 2007 roku, planowana jest w niedalekiej przyszłości przekształcenie w pasy 2×2.
Zachowany jest również trzeci sektor w Awinionie między miastem a A7 w pobliżu Caumont-sur-Durance .
Wszystkie pozostałe sekcje zostają przeniesione z powrotem do wydziałów. Zmiana numeracji już się rozpoczęła.
Departament | Gmina | Obsługiwane trasy | Cele podróży
(kierunek północ/południe) |
Cele podróży (kierunek południe/północ) | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Val-de-Marne (94) | Thiais | D 117 |
MIN
Centrum ratunkowe Centrum drogowe |
MIN
Regionalne centrum handlowe |
|
A86 |
A6 A10
Rungis - miasto SOGARIS ; Senia |
A4
SOGARIS |
Kompletny koniczynowy wymiennik ciepła | ||
D 136 | Orly- miasto
Senia |
Półprzesiadka obsługująca tylko kierunek południowy/północny | |||
Essonne (91) | Paray-Vieille-Poste | D 167A | Orly- miasto
KRZEMOWY Orllytech ŁADUNEK |
Półprzesiadka obsługująca tylko kierunek północ/południe | |
A106 | Lotnisko Orly | Paryż | Pasy umożliwiające przejazd do autostrady otaczającej N7 | ||
Przejście w tunelu pod torami Orly, a następnie koniec drogi ekspresowej |
Departament | Gmina | Obsługiwane trasy | Cele podróży
(kierunek północ/południe) |
Cele podróży (kierunek południe/północ) | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Essonne (91) | Évry-Courcouronnes | D 92 |
Pola Elizejskie
Piramidy Klinika Essonne |
ZA Dzikie drewno | |
Boulevard du Maréchal Leclerc |
Prefektura
Hotel wydziałowy |
Kogut Champtier
Aguado Évry - wieś |
|||
D 93 |
GENOPOLE - kampus 2
Aguado Évry - wieś Biblioteka mediów Camus Konserwatorium Magnardaard |
Évry- centrum
Park Zajęcy GENOPOLE - kampus 2 Biblioteka mediów Camus Konserwatorium Magnardaard |
|||
D 930 |
Świerki
Oczka Siłowanie na rękę |
Świerki
Oczka Siłowanie na rękę |
|||
Rondo z rue de l'Internationale | |||||
Essonne (91) | Corbeil-Essonnes | # 104 |
A6
Gładka ; Corbeil-Essonnes - prawy brzeg Stary Corbeil |
W 5 | Hybrydowy węzeł trójliściowy z rondami. |
Departament | Gmina | Obsługiwane trasy | Cele podróży
(kierunek północ/południe) |
Cele podróży (kierunek południe/północ) | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Loiret (45) | Montargis | Rue du Faubourg de la Chaussée |
Montargis - centrum
Montargis - Grobla |
Półprzesiadka: wjazd północ/południe i wyjazd tylko południe/północ | |
Amily | 2060 |
A6
Amilly - centrum Amilly - ZA Centrum Szpitalne |
A6
Amilly - centrum Amilly - ZA Centrum Szpitalne |
||
D 93 | Amilly - St Firmin |
Amilly - St Firmin
Antibes |
Wyjście południowe/północne sparowane z wyjściem z poprzedniego węzła | ||
2060 | A77 |
Departament | Gmina | Obsługiwane trasy | Cele podróży
(kierunek północ/południe) |
Cele podróży (kierunek południe/północ) | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Loiret (45) | Briare | 952 D 2107 |
A77
ZI de la Pinade Wiatrak ZI |
Półprzesiadka obsługująca tylko kierunek północ/południe | |
D 952 | A77 | Półprzesiadka obsługująca tylko kierunek południe/północ | |||
D 47 |
Briare
ZI de Vaugereau |
Półwymiennik; wjazd północ/południe i wyjazd tylko południe/północ | |||
D 121 | Briare | Półwymiennik; wjazd południe/północ i zjazd tylko północ/południe |
Departament | Gmina | Obsługiwane trasy | Cele podróży (kierunek północ/południe) | Cele podróży (kierunek południe/północ) | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Loiret (45) | Bonny-sur-Loire | D 926 | A77 | A77 | |
Nièvre (58) | Neuvy-sur-Loire | Rue du Faubourg de la Villeneuve | Bonny-sur-Loire | Półwymiennik; wjazd północ/południe i wyjazd tylko południe/północ |
Departament | Gmina | Obsługiwane trasy | Cele podróży (kierunek północ/południe) | Cele podróży (kierunek południe/północ) | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Nièvre (58) | Neuvy-sur-Loire | D 440 |
Piękne miasto
Elektrownia jądrowa |
Neuvy-sur-Loire
Elektrownia jądrowa |
Wymiana w trzech czwartych |
Departament | Gmina | Obsługiwane trasy | Cele podróży (kierunek północ/południe) | Cele podróży (kierunek południe/północ) | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Nièvre (58) | Challuy | D 907 | Saint-Paryze-le-Châtel | Imphy | |
Saint-Pierre-le-Moûtier | 2076 | Sancoins | Bourges | ||
Rue du Faubourg de Nevers | Saint-Pierre-le-Moûtier | Izolowana chusta | |||
Bezimienny sposób | Saint-Pierre-le-Moûtier | Izolowana chusta |
Departament | Gmina | Obsługiwane trasy | Cele podróży (kierunek północ/południe) | Cele podróży (kierunek południe/północ) | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Połącz (03) | Awermes | D 707 | Młyny |
Awermes
Centrum handlowe Les Portes de l'Allier |
|
Bezimienny sposób | Centrum handlowe Les Portes de l'Allier | Izolowana chusta | |||
Yzeure | D 979A | Młyny - Kartuzowie | Młyny - Północ | ||
D 779 |
Autun
Yzeure - centrum |
Autun
Yzeure - centrum |
|||
D 12 |
Yzeure - ZA
Logiparc 03 |
Yzeure - centrum | |||
Tulon-sur-Allier | D 707 |
Tulon-sur-Allier
Młyny - Les Champins |
Młyny
Yzeure - ZA |
||
Rondo z D 707 | |||||
Połącz (03) | Tulon-sur-Allier | nr 79 | A71 | Budowniczy |
Departament | Gmina | Obsługiwane trasy | Cele podróży (kierunek północ/południe) | Cele podróży (kierunek południe/północ) | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Połącz (03) | Praworęcznyhand | N 2007 | Budowniczy | Montceau-les-Mines | |
Loara (42) | Saint-Pierre-Laval | N 2007 D 424 | Saint-Martin-d'Estréaux | Saint-Martin-d'Estréaux | |
Rondo z N 2007 | |||||
Loara (42) | La Pacaudière | 46 D 307 | La Pacaudière | La Pacaudière | |
Changy | D 8 | Jezioro Villerest | Changy |
Departament | Gmina | Obsługiwane trasy | Cele podróży (kierunek północ/południe) | Cele podróży (kierunek południe/północ) | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Loara (42) | Saint-Germain-Lespinasse | D 18 | Las Lespinasse | Izolowana chusta | |
D 4 | Saint-Germain-Lespinasse |
Saint-Germain-Lespinasse
Las Lespinasse |
Departament | Gmina | Obsługiwane trasy | Cele podróży (kierunek północ/południe) | Cele podróży (kierunek południe/północ) | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Loara (42) | Mably | D 27 |
Mably - wieś
Riorges - La Villette |
Węzeł półrondo | |
Roanne | Bulwar Maréchala Joffre |
Riorges
Skarabeusz Bulwar Zachodni |
Riorges
Skarabeusz Bulwar Zachodni |
Przesiadka w trzech czwartych częściowo bliźniacza z następującymi | |
Boulevard Jean-Baptiste Clément | Roanne - port | Roanne - centrum | |||
Perreux | D504 | Perreux | Perreux | ||
Saint-Vincent-de-Boisset | D 27 | Coteau | Półwymiennik | ||
Notre-Dame-de-Boisset | D 45 | Notre-Dame-de-Boisset | Półwymiennik | ||
Saint-Cyr-de-Favières | D 207 | Szpital-sur-Rhins | Półwymiennik | ||
nr 82 | A72 A89 | A72 A89 | Droga ekspresowa kontynuowana pod nazwą nr 82 |
Departament | Gmina | Obsługiwane trasy | Cele podróży (kierunek północ/południe) | Cele podróży (kierunek południe/północ) | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Rodan (69) | La-Tour-de-Salvagny | 30 | Lozanne | Półwymiennik | |
# 489 |
A6
La-Tour-de-Salvagny - ZA |
A6
Dardilly - brama Lyonu |
|||
D 77E2 | Dardilly - Montcourant | Półwymiennik |
Wzdłuż Nationale 7 znajduje się wiele przystanków kulinarnych i winiarskich, dzięki którym trasa ta stała się popularnym miejscem dla kuchni francuskiej .
Droga krajowa nr 7 Muzeum zostało otwarte w 2003 roku w mieście Piolenc w Vaucluse , 5 km na północ od pomarańczowy . Były tam stare pojazdy, które często podróżowały tą drogą w różnym czasie, a także przedmioty zapomniane przez roztargnionych urlopowiczów.
Zamknięte od 2006 roku, ma ponownie swoje podwoje w dniu 1 st czerwca 2009 r.
Drugie muzeum otwarto w Loiret , niedaleko Mormant-sur-Vernisson , około 10 kilometrów na południe od Montargis .