Droga krajowa 209

Droga krajowa 209
Nabój drogowy
Przykładowa ilustracja artykułu Route nationale 209
Droga krajowa 209 w kierunku Varennes-sur-Allier
Mapa trasy.
Historyczny
Obniżanie D 2209 (częściowe)
Charakterystyka
Długość 14 km
42  km przed likwidacją
Kierunek Północno-zachodni
West End Przed likwidacją:
D 2009 w Gannat
Skrzyżowania

Przed odtajnieniem:
A719 w Monteignet-sur-l'Andelot, następnie Espinasse-Vozelle
D 6 D 1093 w Bellerive-sur-Allier
D 906 B w Cusset
Obecnie:
D 67 D 907 w Rond-Point de Creuzier-le-Neuf

północny koniec Nr 7w Varennes-sur-Allier
Sieć Droga krajowa częściowo wycofana z eksploatacji
Terytorium skrzyżowane
1 region Owernia-Rodan-Alpy
1 oddział Połączyć
Główne miasta Bellerive-sur-Allier , Vichy , Cusset (sekcja o obniżonej wartości)
Billy (aktualna trasa)
Operacja
Menedżer Rada Generalna Allier na odtajnionych odcinkach (z wyłączeniem przejścia Vichy)
DIR Center-Est na północ od RP de Creuzier-le-Neuf
Uwagi
Trasa przed obniżeniem wartości znamionowych
Aktualna numeracja dróg

Obecnie droga krajowa 209 lub RN 209 jest francuską drogą krajową łączącą Creuzier-le-Neuf z Varennes-sur-Allier . Droga ta, odgałęzienie drogi krajowej 9 i mająca swój początek w Gannat , została utworzona w wyniku reformy z 1972 r. W celu lepszego połączenia Vichy i jego aglomeracji z resztą krajowej sieci drogowej.

Pierwotnie istniał również RN 209 w Alpes-Maritimes, łączący Saint-Laurent-du-Var z La Roquette-sur-Var na RN 202 , do mostu Karola Alberta.

Historia

Droga krajowa 209 powstała w 1891 r. W pobliżu drogi krajowej nr 202 , na prawym brzegu rzeki Var .

Aby obsługiwać dorzecze Vichy, nowa droga krajowa 209 została utworzona z trzech odcinków dróg krajowych: RN 9 A między Gannat i Vichy , część starej RN 106 z Vichy do Creuzier-le-Neuf , wówczas część RN 493 do Varennes-sur-Allier .

Obniżki

W Alpes-Maritimes RN 209 stał się RD 2209 po reformie z 1972 r. ( M 2209 od 2012 r., Ponieważ wszystkie skrzyżowane gminy należą do metropolii Nicea Lazurowe Wybrzeże ).

Rozporządzenie n O  2005-1499 z5 grudnia 2005zachowuje w sieci dróg krajowych tylko odcinek „pomiędzy drogą krajową 7 a aglomeracją Vichy, na poziomie drogi departamentalnej 67” oraz północno-zachodnią obwodnicę aglomeracji, w projekcie, w ramach „aneksu do związek między Paryżem a Saint-Étienne. Reforma z 2005 r. Doprowadziła do częściowej degradacji nowego RN 209 łączącego Gannat i Varennes-sur-Allier przez Vichy, ale w dwóch etapach:

Ślad

Część od Gannat do Vichy stanowi część zachodnio-wschodnią. Przejeżdżanie przez Gannat jest zabronione dla samochodów ciężarowych powyżej 7,5 tony.

Między Lyonne i Cognat (gmina Cognat-Lyonne ) pozostaje część drogi RD 2209 z pasami 1 + 2 (jedyny odcinek z taką konfiguracją). W 2013 r. Utworzono rondo, aby przejmować ruch z budowanej autostrady A 719 i południowo-zachodniej obwodnicy Vichy.

Po przerwie na trasie do stacji RD 2209 wznawia jazdę na Avenue de Gramont, a następnie wjeżdża do Cusset na skrzyżowaniu skrzyżowania z sygnalizacją świetlną zbudowaną w 2013 roku (skrzyżowanie z miejskim bulwarem), po czym skręca na północ w kierunku dzielnicy Champcourt przez jednokierunkowa ulica Henri-Cureyras od czasu, gdy gmina Cusset opracowała plan ruchu. Konfiguracja odcinku Cusset Champcourt i Creuzier-le-Neuf (odwraca, przejścia dla pieszych) ogranicza prędkość do 70  km / h i 50  km / godz .

Po przekroczeniu Creuzier-le-Neuf (jego dopasowane rondo jest kolejną bramą do miasta), gdzie droga zachowuje swój status drogi krajowej, omija Saint-Germain-des-Fossés. W Billy droga rozdziela się na dwie części (ponownie miasto powinno być omijane przez oczekiwany od 40 lat projekt usługowy na północy) z ruchem około 6500 pojazdów dziennie. Jeden projekt obejmuje przekwalifikowanie części drogi do Moulins (która w rzeczywistości odpowiada RD 130 ) poprzez włączenie jej do domeny dróg krajowych i zmianę klasyfikacji na drodze gminnej Grand-Rue, z dodatkowymi ulepszeniami. Ten projekt nie wymaga analizy wpływu.

Ta droga krajowa kończy się na rondzie z drogą krajową 7 w Varennes-sur-Allier i drogą departamentalną 23 (kierunek Boucé ). Ale kolejne rondo zostało zbudowane kilkaset metrów wcześniej dla przyszłej zmiany kierunku Varennes-sur-Allier oraz dla centrum konserwacji i interwencji.

Gminy skrzyżowane

Jako droga departamentalna:

RD 2209 przerwa w przebiegu

Jako droga krajowa:

ruch drogowy

Droga ta stanowi główną oś wymiany między Vichy a autostradą A71; ruch tranzytowy generuje zanieczyszczenia stanowiące zagrożenie dla mieszkańców Cognat-Lyonne. Ruch pojazdów ciężarowych o masie powyżej 7,5 tony jest zabroniony w Bellerive-sur-Allier , z wyjątkiem usług lokalnych, oraz w Billy pochodzących z Varennes-sur-Allier, z wyjątkiem obsługi strefy działalności Le Coquet.

W 2009 r. Warunki ruchu na RD 2209 między Gannat i Vichy były do ​​przyjęcia na dominującej „otwartej przestrzeni” (przed Bellerive-sur-Allier), to samo dotyczy 2012 r., Jeśli nie zbudowano autostrady A719, gdzie do 2020 r. powinien pojawić się na RD 6 (13 600 pojazdów dziennie).

Rozwój ruchu (w pojazdach dziennie; samochód ciężarowy: pojazdy ciężarowe)
Lokalizacja 2006 2007 2009 2032 (oszacowanie)
Cognat-Lyonne (RD 2209) 8283 (PL 11,7%) 8564 (PL 12,1%) 8406 (11,5% PL) bez A719: 12420 (9,70% PL)
z A719: 2734 (1,20% PL)
Billy (RN 209) 6797 (PL 12,3%) 6800 (PL 12,3%) 6561 (PL 11,3%)

Rozporządzenie n O  2009-615 z3 czerwca 2009klasyfikuje część RD 2209 jako główną drogę pomiędzy RD 2009 w Gannat i RD 6 w Bellerive-sur-Allier.

Wrażliwe miejsca

Turystyka

Lista ciekawostek znajdujących się w promieniu 2  km wokół drogi:

Stary RN 209

Obecnie zarządzana przez metropolię Nice Côte d'Azur ( M 2209 ), ta droga znajduje się w pobliżu M 6202 i M 6202 BIS . Przecięte miasta to:

Galeria obrazów

Uwagi i odniesienia

Uwagi

  1. Samochody ciężarowe powyżej 7,5 tony muszą jechać w kierunku Varennes-sur-Allier, aby dołączyć do RN 7 w kierunku Lapalisse i dołączyć do RD 907.

Bibliografia

  1. „  Prawo mające na celu klasyfikację, w departamencie Alpes-Maritimes, nowej drogi krajowej na prawym brzegu Var  ”, Dziennik Urzędowy Republiki Francuskiej ,18 marca 1891, s.  1289 ( czytaj online ).
  2. [PDF] 1972 reforma Allier
  3. Dekret n o  2005-1499 z dnia 5 grudnia 2005 roku w sprawie spójności sieci dróg krajowych
  4. Przeniesienie dróg do departamentów , strona Ministerstwa Ekologii, Energii, Zrównoważonego Rozwoju i Planowania Regionalnego (kliknij "Allier")
  5. [PDF] Reforma Allier z 2005 roku
  6. „  Zbyt wiele wypadków na drogach Allier  ” we Francji 3 Rodan-Alpy-Owernia ,26 sierpnia 2009RN 209 to „jedyna droga krajowa we Francji, która przecina średniowieczną wioskę” . Dekret zakazujący ruchu pojazdów ciężarowych został wydany przez burmistrza Billy w dniu 5 czerwca 2009 r. Tylko pojazdy ciężarowe obsługujące obszar przemysłowy Coquet mogą przejeżdżać przez Billy, inni użytkownicy muszą wyjechać z Varennes-sur- Allier jechać drogą N 7 w kierunku Lapalisse
  7. „  Billy chce stać się jedną z najpiękniejszych wiosek we Francji  ” na La Montagne ,27 stycznia 2009
  8. [PDF] Departamentalna Dyrekcja Terytoriów Allier - Mapa ruchu (spis ruchu w ciągu jednego roku) - 2009
  9. Decyzja o odstąpieniu od badania wpływu [PDF] , formularz i nota wyjaśniająca dla dwukierunkowego skrzyżowania drogi krajowej na skrzyżowaniu Billy [PDF] , na stronie internetowej DREAL Auvergne-Rhône-Alpes (dostęp do stron 26 listopada 2016 ) .
  10. Umyślna opinia Urzędu Ochrony Środowiska dotycząca oceny środowiskowej A719 Gannat-Vichy , Rady Generalnej ds.Środowiska i Zrównoważonego Rozwoju
  11. VVA Magazine , magazyn o społeczności aglomeracji Vichy Val d'Allier , n o  13, październik 2009, s.  10-11.
  12. [PDF] DDE 03 - Karta zliczania ruchu - 2006
  13. [PDF] DDE 03 - Karta zliczania ruchu - 2007
  14. Dekret n o  2009-615 z dnia 3 czerwca 2009 roku ustanawiające wykaz głównych dróg

Zobacz też

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne