Malaysia Airlines lot 17

ten 17 lipcaWedług komunikatu prasowego rosyjskiego Ministerstwa Obrony , rosyjskie systemy wykrywania radiowego zarejestrowały działanie radaru Koupol baterii Buk-M1 rozmieszczonej w pobliżu wsi Styla (30  km na południe od Doniecka). „Charakterystyka techniczna Buk-M1 pozwala na wymianę informacji o celach powietrznych między wszystkimi bateriami tej samej dywizji. Oznacza to, że rakieta mogła zostać wystrzelona przez każdą z baterii rozmieszczonych w Awdiejewce (8 km na północ od Doniecka) lub w Gruzsko-Zoriańskoje (25 km na wschód od Doniecka). »21 lipca 2014, rosyjski generał Andriej Kartapołow donosi, że baterie rakiet ziemia-powietrze armii ukraińskiej stacjonowały w okolicach Doniecka, wspierając zdjęcia satelitarne i deklarując „przeciwko komu była skierowana ta broń przeciwlotnicza, podczas gdy wszyscy wiedzą, że separatystyczni bojownicy nie masz samoloty? ” . wmaj 2015, analiza tych dowodów przeprowadzona przez grupę Bellingcat prowadzi do wniosku, że są to cyfrowo przerobione zdjęcia z czerwca.

W dniu 25 lipca , RIA Novosti twierdzi, że ukraińska armia informatorów wyraziły przeciwlotniczych manewry szkoleniowe na 156 TH  anty-samolotów pułku artylerii z rakiet Buk-M1 na obrzeżach Doniecka, manewrów, które miały miejsce w czas zdarzenia. W tym celu systemy Buk-M1 zostałyby odblokowane, a Su-25 wlatujący w ten obszar zostałby namierzony przez pocisk ziemia-powietrze wystrzelony bez zezwolenia, znajdujący się w Zarochtchenskoye . Samolot Su-25 przeciąłby ścieżkę Boeinga Malaysia Airlines, a system zdecydowałby się zachować większy z dwóch celów.

Generał brygady Jean-Vincent Brisset , specjalista do spraw bezpieczeństwa azjatyckiego w IRIS, oświadcza, że „nie zwrócono trajektorii Boeinga” , „nagrania rozmów radiowych między kontrolą ukraińską a tym samolotem nie zostały jeszcze upublicznione ” , dodając „ to zwykle oczyszcza buntowników z zarzutów ” . Katastrofa MH17 „jest błędem, a tego typu błąd popełniła już Ukraina , według mojej wiedzy jeden z nielicznych krajów, które ostatnio popełniły tego typu błąd. ” .

w czerwiec 2015Dyrektor generalny Almaz-Antei, Yan Novikov, powiedział, że odłamki pocisku zostały przeanalizowane i zidentyfikowane jako 9M38M1 systemu Buk-M1. Jan Nowikow deklaruje również, że system ten nie był produkowany od 1999 r. i nadal posiada go tylko Ukraina. Holenderscy śledczy prowadzący śledztwo wyjaśniają, że nie mogą komentować tych oświadczeń. Z kolei rzecznik ukraińskiego prezydenta stwierdził, że oświadczenia Ałmaza-Anteia były „próbą zatuszowania [prawdy] pseudonaucznymi argumentami  ” i że Ukraina „miała wystarczające dowody” rosyjskiego udziału w wypadku.

ten 4 czerwca 2015 r., były szef SBU , obecnie doradca prezydenta Petra Poroszenki , generał Ihor Smechko deklaruje, że na długo przed katastrofą Ukraina nie ma już Buku. Jednak strona internetowa Ministerstwa Obrony Ukrainy oficjalnie zakomunikowała6 lipca 2014, aby posiadać kompletny system rakietowy Buk , który został przeniesiony do Charkowa . Strona Bellingcat pokazuje, wraz ze zdjęciami na poparcie, że Ukraina, podobnie jak Rosja, nadal ma wielu buków, o czym świadczą liczne zdjęcia M1 Buks z armii ukraińskiej wyposażonej w pociski 9M38M1, w tym jeden datowany na16 lipca 2014w strefie walki, kiedy John Kerry , sekretarz stanu USA, powiedział: „Wiemy z całą pewnością, że Ukraińcy nie mieli wówczas takiego systemu (baterii rakietowej) w pobliżu. Więc to wyraźnie wskazuje palcem na separatystów” .

Wzajemne oskarżenia

Siły ukraińskie i prorosyjscy separatyści oskarżają się nawzajem o zestrzelenie samolotu.

Kilku dziennikarzy uważa, że ​​siły rebeliantów mogły przez pomyłkę zestrzelić malezyjski samolot, myląc go z ukraińskim. Służby ukraińskie twierdzą, że przechwyciły rozmowę prorosyjskich separatystów przyznających się do zestrzelenia samolotu: „Puta **, nie powinni byli lecieć. Trwa wojna. „A na swojej stronie VKontakte The wiodącym separatystyczny Igor Strelkov , minister obrony Spośród Doniecka Republika Ludowa , mówi się o 13  h  37 , że ” v [enaient], aby zestrzelić An-26 w pobliżu Snizhne " , bliski miejsca pochodzenia do miejsca, gdzie Malezji samolot się rozbił. Igor Strelkov zamieścił również na swojej stronie wideo przedstawiające gęsty czarny dym unoszący się z miejsca uderzenia zestrzelonego samolotu, wideo uważane za bardzo podobne do zdjęć prezentowanych na YouTube jako obrazy rozbijającego się samolotu.

Według szefa służb kontroli ruchu lotniczego Dmytro Babeïtchouka, załoga malezyjskiego samolotu zgłosiła „brak problemu” podczas przelotu nad Ukrainą. Według agencji Interfax prorosyjscy separatyści znaleźli z samolotu dwie czarne skrzynki , które zostały przekazane na22 lipcawładzom Malezji, a następnie przeniesiony do Holandii. Rosyjski minister spraw zagranicznych Siergiej Ławrow wezwał do ich zbadania przez niezależną międzynarodową komisję, taką jak Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego .

Ukraińskie służby bezpieczeństwa publikuje nagranie na YouTube , że prezentuje w dyskusji w ramach grupy „Bes” (Igor Biezler), rosyjskiego i działacza narodowego z Donbasu. Ten ostatni składa raport ustny swojemu przełożonemu, pułkownikowi Gueranine, oficerowi rosyjskiego wywiadu wojskowego, w którym deklaruje: „właśnie zestrzeliliśmy samolot”. Według rosyjskiej agencji prasowej Itar-Tass, eksperci audio dowiedli (metadane, częstotliwości itp.), że jest to arbitralny montaż fragmentów różnych komunikatów dotyczących innych samolotów, z których niektóre fragmenty pochodzą sprzed incydentu.

Armia rosyjska, a następnie Rosyjska Agencja Transportu Lotniczego oficjalnie opublikowały od 10 do 28 pytań i wniosków, na które do tej pory nie udzielono odpowiedzi. Według Aleksieja Makarkina, wiceprezesa Centrum Technologii Politycznej w Rosji, „Istnieje 95 do 97% szans, że separatyści zestrzelą samolot. Ale dopóki istnieje maleńki margines błędu, Kreml nigdy nie potępi swoich ludzi” . Dla ekspert wojskowy Paweł Felgenhauer , „reakcja rosyjska jest dziecinne: leżymy i obrażać. Kłamstwo stało się normą. Wiadomo, że samolot został zestrzelony przez pomyłkę przez separatystów, nie ma sensu ukrywać odpowiedzialnych, bo w każdym razie prawda zostanie ustalona” . Z drugiej strony Igor Korottchenko, dyrektor rosyjskiego magazynu National Defense , uważa, że „dowody” będące w posiadaniu Amerykanów i Ukraińców opierają się wyłącznie na informacjach z portali społecznościowych, których data i źródło nie zostały zweryfikowane. Tylko kraje posiadające grupę kosmiczną mogą dostarczyć zdjęcia pochodzenia ujęcia. Prezydent Francji François Hollande po rozmowie telefonicznej z Władimirem Putinem uważa,20 lipca 2014 r.że konieczna jest praca na dowodach, a nie na hipotezach i że śledztwo biegłych nie może być utrudniane w kontekście „wojny medialnej” .

w sierpień 2015, Ray McGovern , były CIA analityk mówi: „My, którzy spędzają 90 miliardów $ rocznie na inteligencję, dlaczego mówimy o mediach społecznych, jeśli chodzi o fakty? " I dodaje " nie ma niezbitych dowodów na to, że samolot ten został zestrzelony przez prorosyjskich separatystów lub przez samych Rosjan. Jestem przekonany, że gdyby istniały takie dowody, krzyczano by z dachów” .

Zarzut dezinformacji

Według analityka i dziennikarza Bena Nimmo, który śledzi rosyjską propagandę, afera z kradzieżą MH 17 prowadzi do bezprecedensowych działań dezinformacyjnych. Tym samym oficjalne władze przedstawiły równolegle dwie teorie, które miały wykazać, że samolot został zniszczony przez Ukraińców. W pierwszej publiczność widzi niskiej jakości zdjęcie satelitarne, które szybko obalili specjaliści, przedstawiające ukraiński samolot Su-25 w pobliżu samolotu malezyjskiego. Podejmowane są liczne wysiłki, w tym fikcyjne zeznania, mające na celu udowodnienie, że to Su-25 zniszczył Boeinga 777 linii Malaysia Airlines. Druga teoria, również oparta na zdjęciach satelitarnych, twierdziła, że ​​dostarcza dowodów na obecność ukraińskiej baterii rakiet przeciwlotniczych Buk w strefie katastrofy. Ponownie szczegółowe analizy obrazu pokazują, że zostały one zmienione cyfrowo. Jednocześnie mówi się, że Rosja opierała się na armii internetowych trolli, których misją było polowanie na tych, którzy kwestionują rosyjskie teorie. Wysiłków tych nie zaniechano, gdy dochodzenie techniczne wykazało, że samolot został zestrzelony przez pocisk ziemia-powietrze, a nie przez samolot. W tym czasie producent rakiet Buk, państwowy Ałmaz-Antej, twierdził, że typ pocisku odpowiedzialnego za katastrofę nie był już używany przez rosyjskie wojsko, ale nadal był używany przez wojsko ukraińskie. Kiedy Wspólny Zespół Śledczy (JIT), odpowiedzialny za kryminalny aspekt śledztwa, przedstawia swój wstępny raport, który dotyczy Rosji, rosyjskie MSZ nie waha się oskarżyć JIT o „polityczne motywy”.

ten 10 listopada 2017 r.musiał to przyznać przedstawiciel Holandii Pieter Omtzigtmaj 2017 wezwał do złożenia zeznań prorosyjskiego ukraińskiego uchodźcę, który twierdził, że był świadkiem katastrofy i widział ukraińskie myśliwce w okolicy, a późniejsze kontrole wykazały, że świadek ten nie był obecny na miejscu zdarzenia w momencie wystąpienia faktów.

Kilka dni po publikacji na 24 maja 2018 r.W konkluzjach JIT Ben Nimmo zauważa, że ​​oficjalne rosyjskie reakcje są zgodne ze zwykłym schematem, który specjaliści nazywają „czterema D” , a mianowicie „   odrzuć, wypaczaj, odwracaj uwagę i przerażaj ” (odrzuć, zniekształcaj, odwracaj uwagę i groź). Zaznaczył jednak, że w tym przypadku element zagrożenia nie występuje, co skłoniło go do wniosku, że oficjalne reakcje były skierowane głównie do opinii rosyjskiej, a nie międzynarodowej.

Według śledztwa przeprowadzonego przez dwóch holenderskich dziennikarzy, IRA , często określana jako rosyjska fabryka trolli internetowych, opublikowała w ciągu 24 godzin od katastrofy ponad 65 000 tweetów, głównie w języku rosyjskim, obwiniając Ukrainę za to, co się stało. Warto zauważyć, że kiedy rosyjska blogerka wyjaśnia, że ​​hiszpański kontroler ruchu lotniczego pracujący jako kontroler ruchu lotniczego w Kijowie rzekomo wykrył dwa myśliwce w pobliżu zestrzelonego samolotu, link do strony, który zamieściła na Twitterze, został przesłany ponownie prawie sto razy w sześć minut.

Odzyskiwanie ciała

Ciała ofiar malezyjskiego samolotu zostały usunięte w dniu 20 lipca 2014 r.z miejsca katastrofy, we wschodniej Ukrainie, przez prorosyjskich separatystów do umieszczenia w wagonach-chłodniach znajdujących się 15  km od bezpiecznego obszaru, na stacji Torez , w celu umożliwienia ekspertom międzynarodowej identyfikacji ofiar. Wykorzystywali to ich przeciwnicy w Kijowie, którzy uważają, że separatyści postawili niedopuszczalne warunki dostępu do międzynarodowych ekspertów. Według śledczych OBWE, którzy na miejscu mają trudności z prawidłowym działaniem, co najmniej 169 ciał czeka w pociągu chłodniczym, czekając na przyjazd międzynarodowych ekspertów. 181 ciał znaleziono na18 lipca 2014.

Ukraiński rząd oskarża separatystów o przewiezienie 38 ciał z 298 ofiar do kostnicy w Doniecku , gdzie mężczyźni zapowiedzieli, że przeprowadzą autopsję i postarają się o transport o dużej pojemności, aby zabrać szczątki samolotu do Rosji .

ten 19 lipcaPremier Holandii Mark Rutte powiedział, że jest zniesmaczony brakiem szacunku dla mienia personelu i zszokowany brakiem szacunku dla ciał ofiar. Część prasy donosiła, że ​​ciała były „wleczone” i „rzucane”, a część mienia ofiar została rozgrabiona. Żałuje również, że miejsce nie zostało pozostawione w takim stanie, zanim śledczy zdążyli przybyć na miejsce, aby wykonać swoją pracę. Z kolei lider wysłanego na miejsce zdarzenia holenderskiego zespołu ekspertów chwali wyjątkowo dobrą pracę ekipy ratunkowej.

ten 20 lipca 2014 r., dziennikarz brytyjskiego kanału Sky News , Colin Brazier przeszukiwał bagaż pasażera znalezionego na ziemi, zanim zadeklarował na żywo na antenie: „Tak naprawdę nie należy tego robić za dużo” .

Rebelianci są oskarżani przez Kijów i jego sojuszników o usuwanie dowodów z miejsca katastrofy. Rzecznik rebeliantów broni swoich zarzutów, oświadczając, że „ze względów higienicznych nie można było tam zostawić zwłok” . Szef separatystycznego rządu Spośród Donieck Ludowej Republiki , Aleksandr Borodaj , dodaje, że „wczoraj zaczęliśmy ruchu ciał, ponieważ nie mogliśmy dłużej czekać, bo na ciepło, a także obszar, w którym istnieje wiele osób. Psów i dzikie bestie” . „Przenieśliśmy ciała z szacunku dla rodzin” – kontynuował – „ponieważ w tych warunkach stawało się nieludzkie” .

Zaprzeczając niektórych roszczeń mediów, na czele OBWE misji obserwacyjnej na Ukrainie , Michael Bociurkiw odpowiedzi w telewizji na pytanie, czy członkowie misji miał powody, by twierdzić, że pewne obiekty brakowało, że:. „Cały bagaż pasażerów Boeing 777, który rozbił się w czwartek we wschodniej Ukrainie [był] na miejscu tragedii, więc nie ma powodu oskarżać powstańców o fałszerstwa. „ Dodaje ” widzimy mnóstwo szczątków, które nie zostały przeniesione, ale zachowane bez zmian. Widzimy też fragmenty zwęglonych samolotów. Gruz w typowych kolorach Malaysia Airlines rozsypany jest na obszarze około 30 kilometrów kwadratowych. Widzimy również wiele rzeczy osobistych pasażerów, dokumenty, bagaże, torby ze sklepów wolnocłowych na lotnisku w Amsterdamie. ” .

Holenderski ekspert medycyny sądowej Peter Van Vilet, szef zespołu, któremu powierzono identyfikację ciał 298 ofiar katastrofy, składa hołd pracy prorosyjskich ratowników, mówiąc: „Jestem pod wielkim wrażeniem pracy, która została tutaj wykonana” i dodaje: „Myślę, że wykonali niesamowitą pracę w trudnym miejscu” . Później Peter Van Vilet mówi: „Przechowywanie ciał jest dobrej jakości”

ten 21 lipca 2014odzyskano 282 ciała i ponad 87 fragmentów. Umieszczone w samochodach-chłodniach Toreza są wysyłane pociągiem do Charkowa z władz rządowych w Kijowie i zostaną dostarczone do Holandii . ten23 lipca, ogłoszonego w Holandii narodowym dniem żałoby , pierwsze czterdzieści ciał zostało przeniesionych do kraju na pokładzie australijskiego C-17 i holenderskiego C-130 na lotnisku w Eindhoven .

Na 5 grudnia 2014, holenderski zespół medycyny sądowej zidentyfikował ciała 292 z 298 ofiar katastrofy.

Według oświadczeń struktur separatystycznych 25 kwietnia 2015ratownicy „Republiki Donieckiej” „przeanalizowali i uporządkowali przyległe tereny miejsca katastrofy w pobliżu wsi Grabovo na powierzchni 0,05 ha. Zebrano 15 worków drobnych fragmentów samolotów, a kolejne 15 worków odebrali 26 maja pracownicy "Ministerstwa Sytuacji Wyjątkowych" Torez ". Wiedząc, że taka torba waży od 30 do 50  kg , wysłano tonę materiałów.

Od kwiecień 2015, udało się zidentyfikować 296 ciał z 298. wsierpień 2015, misja Królewskiej Policji Malezyjskiej zostaje wysłana w celu przekopania miejsca katastrofy w celu znalezienia kości dwóch ostatnich ofiar.

Dochodzenie

Organizowane jest międzynarodowe śledztwo w celu ustalenia okoliczności katastrofy. Ukraina powierzyła koordynację międzynarodowego śledztwa w sprawie katastrofy w Holandii. Międzynarodowy zespół śledczy składa się z 24 osób z Ukrainy , Malezji , Australii , Francji , Niemiec , Stanów Zjednoczonych , Wielkiej Brytanii i Rosji . Oprócz badania wypadku, analiza trasy lotu zostanie również niezależnie zbadana przez holenderską Radę ds. Bezpieczeństwa.

Czarne skrzynki

Separatyści przekazują dwie czarne skrzynki ,21 lipca 2014, malezyjskim ekspertom i władzom. Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego (ICAO), agencja ONZ przeprowadzi dochodzenie. Ten ostatni, z siedzibą w Kanadzie, wysłał czteroosobowy zespół, którego misją jest zabezpieczenie miejsca, odzyskanie i przeanalizowanie szczątków Boeinga 777-200ER. OVV zażądał bezpieczny i swobodny dostęp do miejsca katastrofy dla badaczy „przez długi czas.”

ten 23 lipcaMalezyjski minister transportu Liow Tiong Lai wyjaśnił prasie w oświadczeniu, że „Międzynarodowy zespół dochodzeniowy, kierowany przez Holenderskie Biuro Bezpieczeństwa (OVV), zdecydował się przekazać czarną skrzynkę do biura „Brytyjskiego badania wypadków lotniczych (AAIB) do analiz”. Dodaje również, że czarne skrzynki zostaną przewiezione do Farnborough w Wielkiej Brytanii wraz z ekspertami z Malezji i innymi członkami międzynarodowego zespołu śledczego. Badanie czarnej skrzynki zawierającej dane techniczne lotu Boeinga rozpoczęło się w dniu24 lipca 2014 r.według brytyjskiego Departamentu Transportu. AAIB wskazuje na swojej stronie internetowej, że jego rola jest ustalenie przyczyn tych wypadków „ale nie w celu ustalenia odpowiedzialności” . Foreign and Commonwealth Office wysłany dodatkowego personelu konsularnego Ukrainy i Australii wysłał grupę 45 kierowany przez Królewski Australijskie Siły Powietrzne generał Angus Houston , który wcześniej nadzorował poszukiwania lotu. 370 Malaysia Airlines z których żaden ślad zostało znalezione, ponieważ data jego katastrofy, wmarzec 2014.

Holenderscy śledczy z lotu MH17 Malaysia Airlines powiedzieli, że:24 lipca 2014 r.wydobyli informacje z czarnej skrzynki zawierającej dane techniczne lotu. Zapewnili, że informacje te nie zostały naruszone, stwierdzając, że „nie znaleziono śladów lub oznak manipulacji przy rejestratorze”, dodając, że „informacje zostały pomyślnie przesłane, a rejestrator danych w locie zawierał ważne informacje” . ten28 lipca 2014Rada Bezpieczeństwa Narodowego i Obrony Ukrainy ogłosiła, że ​​analiza czarnej skrzynki lotu MH17 ujawniła, że ​​samolot został zestrzelony i zniszczony przez odłamki z ostrzału rakietowego oraz że „doznał wybuchowej dekompresji , nie podając swoich źródeł. Organy śledcze odmawiają potwierdzenia tych faktów. Rzecznik ukraińskiej Rady Bezpieczeństwa Narodowego i Obrony Andrej Łysenko wyjaśnił, że „z danych rejestratorów pokładowych wynika, że ​​zniszczenie i upadek samolotu spowodowane były znaczną dekompresją związaną z wybuchem w związku z licznymi perforacjami do wybuchu pocisku” . Biuro Bezpieczeństwa holenderski w za dochodzenia OVV, ani nie potwierdził, ani nie zaprzeczył tych wstępnych wyników.

ten 6 sierpnia 2014, Specjalna Misja Monitorująca OBWE (SMM) uznaje, że służby ratunkowe „  Donieckiej Republiki Ludowej  ” wykonały profesjonalną pracę, towarzysząc i chroniąc swoje zespoły oraz międzynarodowe służby obserwacyjne (eksperci malezyjscy), holenderskie i australijskie na miejscu katastrofy . Po przejściu ciężarówki z ukraińską flagą z pięcioma mężczyznami musieli przerwać pracę po ostrzale w pobliżu ich pozycji i od północy. Służby bezpieczeństwa zabezpieczyły drogę, aby służby analityczne mogły wrócić do swojej bazy. Wydaje się, że na miejscu katastrofy nie ma już żadnych szczątków ludzkich.

Rekonstytucja urządzenia

Około piętnastu pracowników Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych separatystów pod nadzorem holenderskich ekspertów i obserwatorów z Organizacji Bezpieczeństwa i Współpracy w Europie (OBWE) rozcina tuszę piłą przed załadowaniem gruzu na ciężarówkę za pomocą dźwig.

Wyjechał w niedzielę 16 listopada 2014we wtorek przyleciały pierwsze szczątki samolotu 9 grudnia 2014przez konwoje drogowe w Holandii, po bardzo długim zatrzymaniu na Ukrainie. Częściowa rekonstrukcja samolotu odbywa się pod nadzorem Biura Śledczego ds. Bezpieczeństwa (OVV) w hangarze w bazie wojskowej Gilze-Rijen .

Raport Holenderskiego Biura Śledczego

Tymczasowy raport eksperta holenderskiego Biura Śledczego ds. Bezpieczeństwa ( Onderzoeksraad Voor Veiligheid , OVV), odpowiedzialnego za śledztwo, opublikowany9 września 2014, pokazuje, że oba rejestratory lotu były obsługiwane na 21 lipca 2014. Co więcej, liczne fotografie wykonane na miejscu przed wydaleniem techników pokazują, że samolot został trafiony „wielką liczbą pocisków o dużej prędkości”, które przemieściły środek samolotu. OVV dodał, że tłumaczy to "nagłe zakończenie rejestracji danych na czarnych skrzynkach, utratę kontaktu z kontrolerami ruchu lotniczego i jednoczesne zniknięcie urządzenia na radarach" .

Holenderskie Biuro Śledcze dodaje, że „nic nie wskazuje na to, by katastrofa była spowodowana awarią techniczną, czy działaniami załogi” , która była „wykwalifikowana i doświadczona” . Ta informacja, będąca dowodem na to, że upadek samolotu nie był przypadkowy, jest wystarczająca do uzasadnienia roszczeń odszkodowawczych od towarzystw ubezpieczeniowych.

Raport końcowy zawierający 279 stron został opublikowany na13 października 2015 r.. Potwierdzając tezę o pocisku ziemia-powietrze, precyzuje, że do zniszczenia samolotu doszło w wyniku eksplozji głowicy 9N314M pocisku 9M38 zainstalowanego na systemie typu BUK, wystrzelonego ze strefy 320  km 2 , okupowane przez wojska ukraińskie i prorosyjskich separatystów.

Kontrowersje wokół raportu z dochodzenia

Raport tymczasowy holenderskiego Biura Śledczego stwierdza, że ​​lot MH17 przebiegał „zgodnie z planem”, aż do „nagłego” zakończenia . Jednak wpaździernik 2014Holenderski minister spraw zagranicznych Frans Timmermans ujawnił, że na pokładzie znaleziono australijskiego pasażera w masce tlenowej. „Miał na to czas” , naśladując gest. Ta informacja sugerowałaby, że ofiary mogły zdać sobie sprawę z tragedii, jak powiedział Frans Timmermans: „Jak okropne były ostatnie chwile ich życia, kiedy zdały sobie sprawę, że samolot spada? Czy podali sobie ręce tym, których kochali? Czy patrzyli sobie w oczy w cichym pożegnaniu? Nigdy nie będziemy wiedzieć. ” . Po tej rewelacji dziennikarze kwestionują scenariusz przedstawiony przez ekspertów.

Holenderski dziennikarz Joost Niemoller w swojej książce MH17: de Doofpotdeal opublikowanej w Holandii wpaździernik 2014potępia milczenie rządu holenderskiego związane z umową o zachowaniu poufności i oskarża go o faworyzowanie niektórych dróg bardziej niż innych w ramach dochodzenia. wpaździernik 2017, holenderska Rada Stanu orzekła, że ​​Ministerstwo Bezpieczeństwa i Sprawiedliwości nie ma obowiązku ujawniania dokumentów dotyczących sposobu, w jaki rząd poradził sobie z bezpośrednimi skutkami katastrofy.

w grudzień 2014, prawnik 20 rodzin ofiar, Bob van der Goen, wysyła list do Marka Rutte , holenderskiego premiera, prosząc o przeprowadzenie śledztwa przez ONZ, mówiąc, że „nikt nie wie, kto co robi. Nie ma koordynacji, nie ma lidera w Holandii ” i uważa, że ​​Holandia„ dalej sabotowała ”śledztwo przez swój„ amatorstwo ”. To Dick Schoof, krajowy koordynator ds. walki z terroryzmem i bezpieczeństwem (NCTV), odpowiada za odpowiedź, mówiąc, że śledztwo w sprawie katastrofy MH17 nie jest obowiązkiem ONZ. Na razie śledztwem zajmuje się Onderzoeksraad Voor Veiligheid (holenderski urząd bezpieczeństwa).

ten 23 kwietnia 2015 r.George Maat, antropolog z Leiden University, który pracował w zespole nad identyfikacją ciał 298 ofiar, zostaje zwolniony przez rząd holenderski za pokazanie na konferencji stowarzyszenia studentów nauk ścisłych zdrowia na Uniwersytecie w Maastricht serii zdjęć Ofiary MH17. Udostępnianie tych informacji jest ściśle ograniczone do rówieśników lub konferencja była publiczna. Ponadto minister Ard van der Steur zarzuca mu, że wymienił przyczyny odmienne od oficjalnej wersji, mówiąc, że jego wypowiedzi „były błędne” i że znajduje się poza obszarem jego kompetencji.

Rosyjska Federalna Agencja Lotnictwa (Rosaviatsia) odrzuca wyniki dochodzenia opublikowane w dniu 13 października 2015 r.i ogłasza, że ​​zamierza wznowić dochodzenia przewidziane normą 5.13 trzynastego załącznika do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym. Oleg Stortchevoï, wiceprezydent Rosawiacji deklaruje: „ Przeczytaliśmy raport i (...) Rosja kategorycznie nie zgadza się z jego wnioskami. Są całkowicie niedokładne. Poziom nielogiczności jest niezwykły (...) Odpowiedzi udzielone przez Holendrów na nasze pytania są bezpodstawne, stronnicze i niepoparte faktami. Służyły tylko do wspierania ich wersji” .

ten 15 grudnia 2015, holenderska gazeta Telegraaf twierdzi, że ukraińska tajna służba (SBU), która dostarczyła większość dowodów, jest podejrzana o korupcję, która może podważyć wiarygodność wskazówek. Ekspert prawa karnego Theo de Roos przewiduje poważne problemy w ewentualnej sprawie karnej. Penalizator deklaruje, że „istnieje wiele plotek, które z pewnością będą miały do ​​odegrania rolę w sprawie karnej” i dodaje „dotyczy to obrony, ale także sędziów, którzy będą bardzo krytycznie patrzeć na wszystkie dowody” . Uważa się , że były szef SBU Walentyn Nalyvaichenko i Oleh Tiahnybok , lider nacjonalistycznej partii Swoboda , są powiązani z ukrywaniem dzieł sztuki z Westfries Museum w Hoorn w 2005 roku , które zostały odnalezione przez ukraińską milicję na tym terenie lub są w trakcie realizacji . operacja antyterrorystyczna. W 2014 roku fińska policja powiązała to również z handlem antykami na dużą skalę. Ostatecznie 22 agentów SBU zostało uwięzionych w 2015 roku za korupcję i praktyki przestępcze.

Rosyjskie kontrśledztwo Almaz-Antei

ten 7 października 2015 r., podczas konferencji prasowej Almaz-Antei twierdzi, że przeprowadził rekonstrukcję naturalnej wielkości, wykorzystując do tego przednią część wycofanego ze służby Iliouchine 86 , który ma podobieństwa do Boeinga 777 z Malezji. Almaz-Antei zdetonował głowicę bojową Buka w pobliżu kokpitu Ilyushin 86. Ian Novikov, dyrektor Almaz-Antei konkluduje, że „doświadczenie w rzeczywistych warunkach całkowicie zaprzecza holenderskiej wersji dotyczącej rodzaju użytego pocisku i miejsca, z którego został został zwolniony ” .

Eksperyment ma na celu potwierdzenie hipotezy, że Boeing został zestrzelony przez pocisk Bouk-M1, ale kończy się tylko tym, że został wystrzelony z terytorium kontrolowanego przez wojska ukraińskie. Michaił Malichevski, doradcą Almaz-Antei stwierdza, że: „Samolot został zestrzelony przez pocisk Buku [...] ze strefy Zarochtchenskoye” .

Ałmaz-Antei twierdzi z kolei, że eksperyment pozwolił określić użycie pocisku 9M38-M1 systemu Buk -M1 w obsadzie ukraińskiej armii. Ian Novikov wskazuje, że „Ostatni pocisk 9M38 został wyprodukowany w 1986 roku w Związku Radzieckim i przez dwadzieścia pięć lat nie był używany w armii rosyjskiej (uwaga: utworzona 7 maja 1992 roku). Po 2011 roku jego stosowanie zostało zakazane” .

Dochodzenie sądowe

Według NOS , Eliot Higgins (założyciel strony Bellingcat i amatorskim zdjęciu analityk, którego metody zostały skrytykowane przez profesjonalny analityk Jens Kriese) położył kresgrudzień 2015do tej holenderskiej prokuratury, która jest wiodącym sądowej i karnej dochodzenie, listę dwudziestu nazwisk Rosjan należących do 53 rd  przeciwlotniczej obrony brygady armii rosyjskiej udział w odpalania pocisku, który przyniósł na ziemię samolotu. Prokurator przyznaje, że otrzymał informacje i wyjaśnia, że ​​nazwiska i inne dane zostaną poważnie rozważone, zbadane i ocenione pod kątem ich dopuszczalności w ramach postępowania karnego. Raport został opublikowany23 lutego 2016 na stronie Bellingcat.

ten 28 września 2016JIT (Joint Investigation Team) informuje o swoich wstępnych ustaleniach. Mówi, że ma „niepodważalne dowody”, że samolot został zestrzelony przez pocisk z Rosji i że może również udowodnić, że rakieta została wystrzelona z gruntów rolnych w pobliżu Pierwomajskiego  (UK) , na południe od Snijne , które było wówczas w rękach prorosyjscy separatyści. JIT wyjaśnia również, że żadne informacje dotyczące autorów strzelaniny nie są jeszcze ostatecznie znane i że ich identyfikacja będzie „pracą długoterminową”, nawet jeśli zidentyfikowali sto osób „odgrywających aktywną rolę. w uzbrojeniu systemu Buk lub w jego transporcie, a także osób, które ułatwiały lub pomagały”. Trzeba będzie ustalić, kto wydał rozkaz sprowadzenia platformy do odpalania rakiet z Rosji i kto zlecił odpalenie. JIT wyjaśnia, że ​​dzięki nagranym rozmowom, zeznaniom oraz dokumentom fotograficznym i wideo był w stanie prześledzić podróż platformy z Rosji do miejsca strzelaniny i jej powrót do Rosji.

ten 9 grudnia 2017prasa donosi, że po śledztwach prowadzonych przez serwisy Bellingcat i The Insider, śledczy zainteresowali się rolą, jaką Nikołaj Fedovorich Tkaczew  (ru) , rosyjski generał „na wakacjach” w ukraińskim mieście Krasnodon , do granicy rosyjskiej i pod kontrolą prorosyjskich rebeliantów, w wyprowadzaniu z Rosji baterii rakiet przeciwlotniczych odpowiedzialnej za katastrofę.

ten 24 maja 2018 r.Badacze międzynarodowe stwierdziła, że pocisk rakietowy-Bouk Telar który zastrzelił MH17 był strzał w terytorium Ukrainy z obszaru kontrolowanego przez separatystów, a pochodził z 53 th artylerii brygady w armii rosyjskiej , z siedzibą w Kurskiem .

Test

ten 19 czerwca 2019Śledczy JIT wymienili 4 podejrzanych oskarżonych o udział w transporcie i odpaleniu pocisku Buk, który zestrzelił samolot. Zidentyfikowane osoby to Rosjanie Siergiej Dubinsky , Igor Girkine i Oleg Poulatov oraz Ukrainiec Leonid Karchenko. Śledczy ogłaszają wydanie międzynarodowego nakazu aresztowania 4 podejrzanych podczas konferencji prasowej, która odbyła się w dniu19 czerwca 2019 i określ, że okres próbny rozpocznie się w dniu 9 marca 2020 r..

Proces toczy się przed Europejskim Trybunałem Praw Człowieka .

Proces czterech osób odbywa się również w Schipol w Holandii.

Z Rosją powiązane są cztery procedury.

Reakcje

Linie lotnicze

Linia lotnicza Malaysia Airlines napisała na Twitterze, że „[jego] myśli i modlitwy są z ludźmi na pokładzie MH17, a także z ich rodzinami i bliskimi” i są „gotowi do noszenia wsparcia  ” . Wiele firm, m.in. Air France , Delta Air Lines , Lufthansa i Swiss, po tym wypadku rezygnuje z lotów nad wschodnią Ukrainą.

Zainteresowane rządy

• Ukraina  : Prezydent Ukrainy Petro Poroszenko , cytowany w komunikacie prasowym prezydenta, oświadczył, że „nie wyklucza”, że samolot został „zestrzelony” . Przypomina, że „[to] trzeci tragiczny przypadek w ostatnich dniach, po zestrzeleniu z terytorium Rosji samolotów An-26 i Su-25 ukraińskich sił zbrojnych  ” . He „podkreśla, że ukraińskie siły zbrojne nie przeprowadziła żadnych strzałów prawdopodobnie celów REACH w powietrzu” przed oferując swoje kondolencje rodzinom ofiar. Wieczorem szef ukraińskiej służby bezpieczeństwa podejmuje odwet, oskarżając dwóch niezidentyfikowanych funkcjonariuszy rosyjskich wojskowych służb wywiadowczych o „uczestnictwo w zniszczeniu malezyjskiego samolotu” , wspierając jego zarzuty taśmami przechwyconej komunikacji. przypisywany tym dwóm Rosjanom. Ukraińskie władze zapowiedziały tymczasowe zamknięcie wschodniej ukraińskiej przestrzeni powietrznej. Prezydent Poroszenko potępia „akt terrorystyczny  ” .

• Donieck  : Szef rządu separatystycznej Spośród Donieck Republiki Ludowej , Aleksandr Borodaj , mówi, że samolot został zestrzelony przez ukraińskich sił powietrznych .

• Rosja  : ambasador Rosji przy ONZ , Witalij Czurkin , powiedział dziennikarzom z siedziby ONZ w Nowym Jorku, że „Rosja nie ma strzału do walki z Ukrainą, jak oskarża Kijów” . Według oświadczenia Kremla , prezydent Rosji Władimir Putin rozmawiał o katastrofie samolotu ze swoim amerykańskim odpowiednikiem Barackiem Obamą. Zgodnie z oświadczeniem „[t] prezydent Rosji poinformował prezydenta Stanów Zjednoczonych o raporcie kontrolerów ruchu lotniczego, który przybył tuż przed ich rozmową telefoniczną i który wskazuje, że na Ukrainie rozbił się malezyjski samolot” . Służba prasowa Kremla informuje także, że Władimir Putin złożył premierowi Malezji szczere kondolencje.

• Holandia  : holenderski minister spraw zagranicznych Frans Timmermans chce niezależnego dochodzenia w sprawie wypadku i podkreśla znaczenie swobodnego i bezpiecznego dostępu do obszaru katastrofy. ten18 lipca 2014, wszystkie flagi na holenderskich budynkach urzędowych – w Holandii i za granicą – są do połowy masztowe.

• Malezja  : Najib Razak , premier Malezji , mówi, że jest „zszokowany wiadomością o katastrofie MH17” i zapowiada, że „natychmiast wszczą śledztwo  ” . W przemówieniu w czwartek30 maja 2019 r.przed klubów japońskich korespondentów zagranicznych, jego następca, malezyjski premier D r Mahathir Mohamad , powiedział, że „nie było dowodów”, że Rosja zestrzelony MH17 lotu i oskarża tych, którzy się odpowiedzialny rosyjski starać się zrobić z niego kozła ofiarnego dla powody polityczne.

• Australia  : Tony Abbott , premier Australii oświadcza, że ​​ta tragedia jest „mrocznym dniem dla naszego kraju i mrocznym dniem dla naszego świata”; „Sprawcy muszą zostać pociągnięci do odpowiedzialności”. Julie Bishop , minister spraw zagranicznych , określa wypadek jako „ohydną zbrodnię” i wezwała Rosję i Ukrainę do wsparcia szczegółowego śledztwa Rady Bezpieczeństwa ONZ .

• Kanada  : Kanadyjski premier Stephen Harper powiedział, że był „zdenerwowany i zasmucony”, gdy dowiedział się, że cywilny samolot Malaysia Airlines został „zestrzelony”, dodając, że według doniesień, wśród ofiar był obywatel Kanady.

Inne rządy

• Stany Zjednoczone  :Prezydent USA Barack Obamaprzywołuje„straszną tragedię”i czyni priorytetem ustalenie, czy na pokładzie samolotu byli obywatele amerykańscy. „Stany Zjednoczone zaoferują całe swoje wsparcie, aby pomóc ustalić, co się stało i dlaczego”– dodał. Wskazał na odpowiedzialność prorosyjskich separatystów i oskarżył Rosję o dostarczanie im broni ciężkiej i przeciwlotniczej. Republikański senator Arizony i były pilot myśliwcaJohn McCain, sam zestrzelony przez pocisk nad Wietnamem Północnym w dniu26 października 1967, stwierdza, że „jest oczywiste, że to pocisk, który dotknął samolotu”, bo według niego „separatyści nie mogliby sobie poradzić z tego rodzaju materiałami bez pomocy Rosji” . Odpowiedzialność reprodukcyjną za dramat przypisuje więc temu, którego uważa za „wyznaczonego winowajcę: Władimira Poutine  ” . Josh Earnest , rzecznik Białego Domu , również powtarza to samo stanowisko w sprawie26 lipca 2014sugerując, że Władimir Putin będzie „winny” katastrofy samolotu. ten20 lipca 2014 r., John Kerry oświadczył, że „dowody wskazują bardzo wyraźnie separatystów” jako winnych i że jest „całkiem jasne, że [...] pocisk pochodził z Rosji”. Ponadto sekretarz stanu USA wyjaśnił, że Stany Zjednoczone miały satelitarne „zdjęcia” broni użytej do zestrzelenia samolotu i że Stany Zjednoczone „wiedziały”, skąd wystrzelono pocisk. znać trajektorię. Znamy czas ”. ten21 lipca 2014, Josh Earnest , rzecznik Białego Domu stwierdził, że „Wiele dowodów zostało już przedstawionych i malują one obraz wystarczająco przekonujący”.

• Francja  : francuski rząd zwraca się do linii lotniczych „o unikanie ukraińskiej przestrzeni powietrznej do czasu wyjaśnienia przyczyn tej katastrofy” . Minister spraw zagranicznych Laurent Fabius powiedział, że „musimy procedura zapytanie jest bardzo szybki pęd za to, co jest absolutnie głównym tragedia” . Ministrowie transportu Wielkiej Brytanii , Frédéric Cuvillier deklaruje, ze swej strony, że obszar, w którym samolot był powiedział, że zostały zestrzelone „był z pewnością w kryzysie, ale nie ujawnił żadnych zagrożeń dla lotnictwa cywilnego” (kilka samolotów armii ukraińskiej został zestrzelony w tym samym rejonie w poprzednich dniach). Ministerstwo Spraw Zagranicznych zapowiada otwarcie jednostki kryzysowej na Quai d'Orsay.

• Szwajcaria  : Prezydent Konfederacji Szwajcarskiej Didier Burkhalter wyraził „swoje przerażenie z powodu tragicznej katastrofy samolotu na Ukrainie” i przesłał kondolencje do państw, których ofiarami są obywatele. Szwajcaria zaproponowała władzom ukraińskim wysłanie tam ekspertów, którzy mogliby pomóc w ustaleniu przyczyn katastrofy i zidentyfikowaniu ofiar. Jako prezes urzędujący od Organizacja Bezpieczeństwa i Współpracy w Europie , Didier Burkhalter rozszerzony również kondolencje rodzinom ofiar i zapewnił, że OBWE " stoi gotowy wspierać Ukrainę w każdy możliwy sposób. W tej trudnej operacji ” .

•  Unia Europejska  : the Wysoki przedstawiciel Unii do spraw zagranicznych i polityki bezpieczeństwa Catherine Ashton w oświadczeniu, że katastrofa była „nowa i bolesne ilustracja, dlaczego jest tak pilna, aby zakończyć” ten konflikt we wschodniej Ukrainie .

Inne postacie polityczne, w tym holenderski premier Mark Rutte , holenderski minister sprawiedliwości Ivo Opstelten , król Holandii Willem-Alexander , brytyjski premier David Cameron i francuski prezydent François Hollande również wyrazili swój szok i smutek, twierdząc, że ich myśli były z pasażerami. ich rodzin i przyjaciół oraz zażądali jak najszybszego wszczęcia śledztwa w celu ustalenia przyczyn katastrofy.

• Kuba  :Wyróżnia siętylko Fidel Castro , który deklaruje, że katastrofa MH17 jest „niezwykłą prowokacją” Kijowa.

Organizacja Narodów Zjednoczonych

• ONZ  :Rada Bezpieczeństwa ONZspotkała się pilnie w dniu18 lipca 2014w Nowym Jorku, aby wezwać do wszczęcia niezależnego, pełnego i wiarygodnego międzynarodowego śledztwa. Sprawozdanie ze spotkania (nr 7219e) zostało sporządzone i zamieszczone na ich stronie internetowej. Na lipiec 28 , 2014 , Organizacja Narodów Zjednoczonych szacuje, że katastrofa mogła być „uznany za zbrodnię wojenną  ” i wezwał do starannego i niezależnego śledztwa w sprawie okoliczności tragedii.

Pamiętnik

Uroczystości upamiętniające odbyły się w Australii i Holandii . Dzień po wypadku Holandia ogłosiła dzień żałoby narodowej . Holenderski rząd nakazał zawieszanie flag do połowy masztów na wszystkich budynkach publicznych oraz w holenderskich ambasadach na całym świecie. 20 th  International Conference w Melbourne na AIDS20 lipca 2014 r., otwarty z hołdem dla specjalistów, którzy zginęli w katastrofie MH17.

W Malezji prowizoryczne pomniki powstały w Kuala Lumpur .

w listopad 2015, holenderskie media donoszą, że pomnik składający się z 298 drzew, po jednym dla każdej z 298 osób, zostanie zbudowany w parku Vijhuizen obok lotniska Schiphol w Amsterdamie .

Skargi i prośby

ten 21 września 2014Elmar Giemulla, prawnik rodzin czterech Niemców, którzy zginęli w katastrofie MH17, oskarża Kijów i prezydenta Petra Poroszenkę o zabójstwo i zamierza złożyć skargę do Europejskiego Trybunału Praw Człowieka . Według Elmara Giemulli Ukraina nie wywiązała się ze swoich obowiązków państwowych, nie zamykając swojej przestrzeni powietrznej, mówiąc: „Obecnie nadal nie wiemy, jaką rolę odegrała Rosja. Ale jedno jest jasne: Ukraina nie wywiązała się ze swojej odpowiedzialności za zapewnienie bezpieczeństwa swojej przestrzeni powietrznej. Jest to wymagane przez prawo międzynarodowe dla każdego państwa. "

w listopad 2014, matka niemieckiej ofiary zaatakowała Ukrainę przed Europejskim Trybunałem Praw Człowieka w Strasburgu, oskarżając Kijów, że nie zamknął swojej przestrzeni powietrznej dla lotów cywilnych podczas wojny. Skarżąca złożyła skargę przeciwko państwu ukraińskiemu, które nie chciało rezygnować z dochodów z prawa przelotowego tego kraju. W tamtym czasie codzienne loty nad jej terytorium przynosiły kilka milionów dolarów miesięcznie. Domaga się 800 000 euro odszkodowania za zaniedbanie zabójstwa.

Początek grudzień 2014Co najmniej pięć rodzin ofiar australijskich wynajął prawnika Jerry Skinner, znany uzyskaliśmy $ +2,7 mld szkód z Libii na jego odpowiedzialność za bombardowanie Lockerbie , zaskarżyć w sądzie. Europejski Trybunał Praw Człowieka Ukraina The Rosja i Malezja aby uzyskać odpowiedzi.

ten 15 lipca 2015, sześć rodzin brytyjskich ofiar składa skargę na Igora Guirkine'a w Chicago , oskarżając go o „zarządzenie, pomoc i/lub zachęcanie do tej akcji i/lub spisek z ludźmi, którzy wystrzelili pocisk(i)”.

ten 12 stycznia 201618 rodzin holenderskich ofiar kieruje list do premiera Marka Rutte'a , domagając się uzyskania zdjęć z radaru pierwotnego, które uważają za kluczowe informacje dla śledztwa i podkreśla, że ​​holenderskie biuro śledztwa nie wykluczyło całkowicie możliwości, że radar pierwotny mógł wykryć pocisk. Zgodnie z dokumentami ICAO nie jest konieczne, aby statek był wyposażony w transponder do wykrywania go przez radar pierwotny. Zdaniem autorów listu, wyjaśnienia Kijowa, który twierdzi, że jego główny radar został wyłączony podczas katastrofy, są „mało wiarygodne” oraz wyjaśnienia Rosjan, którzy twierdzą, że nie przechowują zdjęć obszarów poza swoim terytorium. , są "dziwne" . Rodziny zastanawiają się również, dlaczego Stany Zjednoczone nie dostarczyły zdjęć satelitarnych, podczas gdy Amerykanie twierdzili, że mają zdjęcia pokazujące, gdzie wystrzelono pocisk.

ten 3 lutego 2016, Vladimir Shulmeister, który w tamtym czasie był wiceministrem transportu na Ukrainie, wyjaśnia w wywiadzie dla holenderskiej gazety AD, że rząd ukraiński nigdy nie otrzymał od holenderskiego biura śledczego wniosku o zdjęcia radarowe katastrofy MH17. Nie wyklucza to, że biuro śledcze ograniczyło się do żądania nagrań radarów wojskowych. ten4 lutego 2016, ambasador Ukrainy w Holandii Olexander Horin wyjaśnia, że ​​holenderskie biuro bezpieczeństwa wystąpiło z prośbą o zdjęcia z radaru pierwotnego, ale jeśli obrazy nie zostały dostarczone, to dlatego, że ich nie było, nie były one dostępne z przyczyn technicznych. ten5 lutego 2016, rząd holenderski deklaruje, że nie złoży międzynarodowej skargi na brak zdjęć radarowych Ukrainy, mimo nalegań niektórych partii w Izbie Deputowanych, ponieważ uważa, że ​​informacje do śledztwa są wystarczające. Stany Zjednoczone poufnie przekazały śledczym swoje zdjęcia satelitarne, a Rosja przesłała nagranie wideo swojego radaru, ale dane zostały usunięte.

w maj 2016, rodziny 33 ofiar z Australii, Nowej Zelandii i Malezji pozywają Rosję i jej prezydenta Władimira Putina przed Europejskim Trybunałem Praw Człowieka , uznając ich za winnych ukrywania swojego udziału w katastrofie MH17. Rodziny domagają się 6 i pół miliona euro odszkodowania za każdą ofiarę.

ten 2 czerwca 2016rodziny sześciu członków załogi lotu MH17 złożyły w czwartek skargę przeciwko Malaysia Airlines, oskarżając linię lotniczą o zaniedbanie i naruszenie umowy poprzez wysłanie „samolotu nad obszar znany jako ofiara” konfliktu zbrojnego, co stanowiło nieuzasadnione ryzyko śmierci i obrażeń” i domagaj się odszkodowania od sądów.

Dodatkowe konsekwencje

W następstwie katastrofy spadły akcje linii lotniczych, a 18 lipca 2014, akcje Malaysia Airlines spadły o ponad 11% po zamknięciu giełdy w Kuala Lumpur, co oznacza, że ​​w ciągu dziewięciu miesięcy jej wartość rynkowa spadła o 40%, co stawia pod znakiem zapytania jej przetrwanie.

Przez kilka dni kod lotu MH17 był nadal używany na tym samym łączu. Jednak Malaysia Airlines ostatecznie zdecydowały się zmienić numer lotu na MH19, z25 lipca.

Głoska bezdźwięczna

Wypadek był tematem odcinka serialu telewizyjnego Air Crash "Strefa wojny Ukrainy" (sezon 18 - odcinek 4).

Uwagi i referencje

1. (w) Sabrina Tavernise , Eric Schmitt i Rick Gladstone , "  Jetliner Rozbija całej Ukrainy; Uderzeni przez pocisk, urzędnicy mówią  ” , New York Times ,17 lipca 2014( przeczytaj online )
2. (en) „  Raport: MH17 trafiony przez wybuch „obiektów wysokoenergetycznych” z zewnątrz  ” , w CNN ,9 września 2014
3. „  Malezjańskie Linie Lotnicze MH17: Rosja gani presję do trybunału ONZ  ”, CBC News ,10 lipca 2015 r.( przeczytaj online , skonsultowano 10 lipca 2015 r. )
4. Edith M. Lederer, „  Rosja projekt ONZ w sprawie katastrofy MH17 nie wzywa do trybunału  ”, Associated Press ,20 lipca 2015( przeczytaj online , skonsultowano 13 listopada 2017 r. )
5. (w) Michelle Nichols, „  Rosja sprzeciwia się próbie powołania trybunału za zestrzelony lot MH17  ” , Reuters ,29 lipca 2015( przeczytaj online )
6. Le Monde z AFP i Reuters, „  Pocisk, który zestrzelił samolot MH17 na Ukrainie został wystrzelony z obszaru kontrolowanego przez prorosyjskich  ” , na stronie Le Monde.fr ,28 września 2016(dostęp 28 września 2016 )
7. MH17 zestrzelony na Ukrainie: pocisk pochodził z rosyjskiej jednostki wojskowej , AFP , 24 maja 2018 r.
8. (w) '  Wyrzutnia rakiet w zestrzeleniu MH17 powiązana z rosyjskim wojskiem; Śledczy apelują o pomoc  ” , nltimes ,24 maja 2018 r.( przeczytaj online , konsultacja 24 maja 2018 r. )
9. „  Lot MH17: pocisk, który zniszczył samolot na ukraińskim niebie, pochodził z rosyjskiej jednostki wojskowej (śledczych)  ”, euronews ,24 maja 2018 r.( przeczytaj online , konsultacja 24 maja 2018 r. )
10. [1]
11. "  Lot MH17: 4 oskarżonych i proces odbędzie się w marcu 2020 roku  " , na RTBF Info ,19 czerwca 2019(dostęp 19 czerwca 2019 )
12. (w) „  Mapy katastrofy lotu Malaysia Airlines 17  ” , The New York Times ,19 lipca 2014( przeczytaj online )
13. O Torez i Snizhne  : (w) Michael D. Shear , Somini Sengupta i Sabrina Tavernise , „  Obama wskazuje na prorosyjskich separatystów w zestrzeleniu samolotu Malaysia Airlines  ” , The New York Times ,18 lipca 2014( przeczytaj online )
14. „  Crash na Ukrainie: 4 Francuzów na pokładzie lotu Malaysia Airlines  ” , na Les Echos ,17 lipca 2014(dostęp 17 lipca 2014 )
15. " lot MH 17 mógł przelecieć przez Ukrainę?"  » , Na lemonde.fr ,21 lipca 2014(dostęp 4 września 2014 )
16. "  Malezyjski samolot rozbija się na Ukrainie  " , na Tribune de Genève ,17 lipca 2014(dostęp 17 lipca 2014 ) .
17. Katastrofa lotu MH17: samolot został zestrzelony przez „dużą liczbę pocisków”, Le Parisien , 9 września 2014
18. (w) „  Samolot Air India był 25 km od MH, gdy rozbił się lot 17  ” na news.biharprabha.com Bihar Prabha ,18 lipca 2014(dostęp 24 lipca 2014 )
19. (en) MH17 Crash , Onderzoeksraad Voor Veiligheid ,październik 2015, 279  s. ( czytaj online ) , s.  153-253.
20. „  Boeing rozbija się, prawdopodobnie zestrzelony przez pocisk na Ukrainie: co najmniej 4 Francuzów zginęło  ” , na LCI ,17 lipca 2014(dostęp 17 lipca 2014 )
21. (w) Sara C. Nelson , „  Lot Malaysia Airlines MH17 'Zstrzelony na Ukrainie w pobliżu granicy z Rosją'  ” , Huffington Post ,17 lipca 2014( przeczytaj online )
22. (w) MH17 Boeing 777 Plane Crash, Ukraina (lipiec 2014) , na stronie flickr.com
23. Elsa Perrigueur , „  Crash of MH17 na Ukrainie: trudne śledztwo w strefie wojny  ”, Le Parisien ,19 lipca 2014( przeczytaj online )
24. (nl) „  Maleisisch passagiersvliegtuig in Oekraïne neergestort  ” , na telegraaf.nl ,17 lipca 2014(dostęp 24 lipca 2014 )
25. (w) Cahal Milmo , „  Wypadek MH17 w Malaysia Airlines: Żadnych śledczych ani koordynujących worków z ciałem, ponieważ miejscowi na Ukrainie zostają, by przeszukiwać makabryczne szene  ” , The Independent ,18 lipca 2014( przeczytaj online )
26. (de) "  Boeing 777 w Ostukraine abgestürzt  " , na tagesschau.de ,17 lipca 2014(dostęp 24 lipca 2014 )
27. http://www.777fleetpage.com/777fleetpage1.htm
28. (w) „  Criminal Occurrence description  ” w serwisie aviation-safety.net Aviation Safety Network ,17 lipca 2014.
29. „  9M-MRD  ” , na Airfleets.fr (dostęp 22 lipca 2014 r. )
30. (w) "  płaski Malezyjczyk został zestrzelony przez rakietę, mówi amerykański urzędnik  " na Boston Globe ,17 lipca 2014
31. (w) „  Niedziela, 20 lipca, 0800 16:30 UTC Oświadczenie dla mediów 7: incydent MH17  ” na malaysiaarlines.com (dostęp 20 lipca 2014 r . ) .
32. Allison Jones , „  MH17: Kanadyjska ofiara jest studentką Ontario  ”, La Presse ,19 lipca 2014( przeczytaj online )
33. (w) Kashmera Gander , „  Katastrofa lotu Malaysia Airlines MH17: 'Dziewięć Brytyjczyków, 23 Amerykanów i 80 dzieci' Feared Dead po tym, jak pasażerski odrzutowiec Boeinga został 'zestrzelony' w pobliżu granicy ukraińsko-rosyjskiej  ” , The Independent ,17 lipca 2014( przeczytaj online )
34. (w) '  Ponad 300 zabitych' po katastrofie lotniczej Malezja  " w ITV ,17 lipca 2014(dostęp 19 lipca 2014 r . ) .
35. "  Fabius: czterech Francuzów" przynajmniej "wśród pasażerów malezyjskiego samolotu  " , w BFM TV ,17 lipca 2014(dostęp 17 lipca 2014 ) .
36. (w) „  Sobota, 19 lipca, 0800 19:30 UTC Oświadczenie dla mediów 7: incydent MH17  ” na malaysiaarlines.com (dostęp 20 lipca 2014 ) .
37. Tak przejmujące, zagubione dzieci Lotu MH17: Uśmiechnięte szczęśliwie na zdjęciach rodzinnych, niektóre z niewinnych ofiar tragedii z Daily Mail z 20 lipca 2014 r.
38. " MH17 父 妻 均曾 马 航" ( Przetłumaczony artykuł ) Uwaga: to tłumaczenie zostało wykonane automatycznie i ma niską jakość techniczną, nadaje się tylko do konkretnych zapytań. ( Archiwum ). Syna . 18 lipca 2014
39. „ Załoga MH17 ” ( Archiwum ). Gwiazda . 22 sierpnia 2014
40. „  Eksperci AIDS zginęli w katastrofie MH17  ”, na radio-canada.ca ,19 lipca 2014
41. "  Wielki specjalista w walce z AIDS zginął w katastrofie na Ukrainie  " , na Liberation.fr ,18 lipca 2014(dostęp 19 lipca 2014 r . ) .
42. (w) „  Wiktorianie wśród zabitych w katastrofie MH17: Najpierw = BBC News  ” ,17 lipca 2014(dostęp 20 lipca 2014 )
43. (w) „  Malezyjska aktorka, holenderski mężulek i dziecko umierają z MH17  ” , The Malaysian Insider ,19 lipca 2014( przeczytaj online ).
44. (en-US) Sean Reis , „  Przyjaciel Martina Garrixa zabity w Malezji MH17 Crash  ” , sos EDM ,20 lipca 2014 r.( przeczytaj online , skonsultowano 16 kwietnia 2018 r. )
45. Katastrofa lotu MH17: nierozwiązane pytania Le Figaro, 18 lipca 2014 r.
46. lot MH 17 mógł przelecieć przez Ukrainę? , Aude Lasjaunias i Maxime Vaudano, Le Monde, 18 lipca 2014
47. Katastrofa MH17: przegląd stref konfliktu będących przedmiotem debaty , Marie-Laure Josselin, RFI, 29 września 2014 r.]
48. "  MH17: Niemcy znały ryzyko  " , na Le Figaro ,27 kwietnia 2015 r.(dostęp 28 listopada 2015 r . ) .
49. „  Crash MH17: Berlin znał zagrożenia związane z przelotem nad Ukrainą  ” , na lesoir.be ,26 kwietnia 2015(dostęp 28 listopada 2015 )
50. Wypadek MH17: przestrzeń powietrzna powinna być zamknięta , L'Express, 13 października 2015 r.
51. Aude Lasjaunias i Maxime Vaudano , „  Czy MH 17 miał prawo latać nad Ukrainą?”  », Le Monde.fr ,18 lipca 2014( ISSN  1950-6244 , przeczytane online , dostęp 27 czerwca 2016 )
52. Lot Air India był oddalony o 90 sekund, gdy pocisk uderzył w lot Malaysia Airlines MH17 Timesof India 20 lipca 2014 r.
53. "  MH17: ukraiński samolot wojskowy w pobliżu Boeinga przed katastrofą?"  » , na www.directmatin.fr ,21 lipca 2014(dostęp 28 listopada 2015 )
54. "  L'essentiel Online - Pilot zdecydowałby się na zmianę kursu - News  " , o L'essentiel ,18 lipca 2014(dostęp 28 listopada 2015 )
55. "  Lot MH17: uderzenie rakiety we wrak  " , lalibre.be ,22 lipca 2014(dostęp 26 lipca 2014 )
56. „  Ukraina: lot MH17 został zestrzelony przez pocisk rosyjskiej robione  ” na www.valeursactuelles.com ,13 października 2015(dostęp 28 listopada 2015 )
57. Katastrofa MH17: scenariusz, który oskarża separatystów JDD z 20 lipca 2014 r.
58. "  Specyfika rosyjskiego pocisku ziemia-powietrze Bouk  " , na 7sur7.be ,18 lipca 2014(dostęp 25 lipca 2014 )
59. (w) „  Daily Mail Expert opisuje efekt trafienia rakietą  ” na Daily Mail ,18 lipca 2014.
60. Mathieu Bock, "  Ukraina:" Myślałem, że samolot spadnie na mój dom "  " , na europe1.fr ,21 lipca 2014
61. Euronews , „  Crash of Flight MH17: pierwsze amatorskie zdjęcia momentu wypadku  ” , na YouTube ,18 lipca 2014.
62. „  Crash na Ukrainie: które pociski mogą trafić samolot na wysokości 10 km?”  » , Na FranceTV info4 ,18 lipca 2014.
63. „  Ukraina / katastrofa: dywizja systemów ziemia-powietrze znajduje się pod Donieckiem  ” , na łamach The Voice of Russia ,17 lipca 2014(dostęp 9 sierpnia 2014 r . ) .
64. Guy Dutheil , „  Crash in Ukraine:” Czyn koniecznie dobrowolny  ”, Le Monde ,17 lipca 2014( przeczytaj online )
65. Alain Barluet, „Profesjonalna broń”, Le Figaro , 19/20 lipca 2014, strona 2.
66. (w) Jeroen Akkermans, „  Evidence Proving That lot MH-17 został zestrzelony przez pocisk BUK  ” na RTL Nieuws ,19 marca 2015
67. Dowód na to, że MH17 został zestrzelony przez prorosyjczyków? List międzynarodowy z dnia 20 marca 2015 r.
68. "  Arthur Bright na Twitterze  " , na Twitterze ,18 lipca 2014(dostęp 28 czerwca 2016 )
69. "  Rosyjscy separatyści biorą odpowiedzialność za MH17  " , na NL Times ,18 lipca 2014(dostęp 28 czerwca 2016 )
70. Katastrofa MH17: dlaczego prorosyjscy separatyści są wyróżniani FranceTV z 18 lipca 2015 r.
71. Ukraina: samolot MH17 zestrzelony przez „liczne pociski” La Dépêche z 9 września 2014 r.
72. (w) Margaret Coker, Adam Entous, Robert Wall i Alan Cullison, „  Punkty połączenia rakietowego USA z rosyjskim w Malaysia Airlines Flight 17 Crash  ” , The Wall Street Journal ,19 lipca 2014( przeczytaj online )
73. Ekspres, „  Crash lotu MH17: Czy Rosja dostarczyła rebeliantom pociski?”  » , Na LExpress.fr ,20 lipca 2014 r.(dostęp 19 czerwca 2019 )
74. Lot MH17: wojna „dowodowa” między Waszyngtonem a Moskwą Figaro z 23 lipca 2014 r.
75. (de) "  Ostukraine: BND macht Separatisten für MH17-Absturz verantwortlich  " , na spiegel.de ,19 października 2014.
76. (w) "  Jak satelita USA wskazał źródło pocisku zestrzelonego samolotem That  " na arstechnica.com ,18 lipca 2014
77. Robert Parry: Co widzieli satelity szpiegowskie USA na Ukrainie? Wiadomości
78. Jean-Pierre Stroobants, „  Crash of the MH-17: trzech Rosjan i Ukrainiec są oskarżeni o morderstwo przez prokuraturę holenderską  ” , na Le Monde.fr ,19 czerwca 2019(dostęp 19 czerwca 2019 )
79. „  Katastrofa Boeinga: w pobliżu odrzutowca leciał ukraiński myśliwiec  ” , RIA Novosti ,21 lipca 2014(dostęp 21 lipca 2014 )
80. Ługańsk, 48 ° 32'44,9 "N 39 ° 15'49,6" E, por. Złapany w kłamstwo – przekonujące dowody Rosja kłamała na temat buka związanego z MH17 , Eliott Higgins, Bellingcat, 24 lipca 2014 r.
81. MH 17: Źródło Separatist's Buk - A Bellingcat Investigation , Bellingcat, 8 listopada 2014 z tłumaczeniem na francuski
82. (w) Anton Zverev, „  Ekskluzywny: rozkaz bojowników rebeliantów na Ukrainie potwierdza pocisk HAD BUK  ” , w Reuters ,23 lipca 2014
83. (w) "  Donieck Commander Denies Telling Digital Militia Had rakiety podczas katastrofy MH17  " na RIA Novosti ,24 lipca 2014 r.
84. (w) Lorenzo Cremonesi, „  Jak zestrzelono samolot malezyjski  ” , w Corriere della Sera ,22 lipca 2014(dostęp 25 lipca 2014 r . ) .
85. Marcus Bensman, David Crawford, POPRAWNIE! V, „  298 zabitych z lotu MH17: zaangażowana jest armia rosyjska  ” , Mediapart,30 stycznia 2015(dostęp 30 stycznia 2015 )
86. MH17: System rakietowy Buk użyty do zestrzelenia samolotu „przetransportowanego na Ukrainę rebeliantów przez rosyjskich żołnierzy”, twierdzi Lizzie Daerden, Independent , 24 lutego 2016 r.
87. Crash MH17: teza pocisku wzmocnionego Le Figaro z 12 marca 2015 r.
88. Świadek MH17 twierdzi, że Reuters sfałszował oświadczenie obwiniające buntowników za zestrzelenie samolotu z Malay Mail w dniu 31 marca 2015 r.
89. „  Crash Boeinga: Moskwa określiła punkt startu rakiety  ” , RIA Novosti ,18 lipca 2014(dostęp 18 lipca 2014 )
90. „  Moskwa publikuje zdjęcia i mapy  ” , na RIA Nowosti ,21 lipca 2014
91. (w) "  MH17 - Forensic Analysis of Satellite Images wydany przez rosyjskie Ministerstwo Obrony  " na bellingcat.com ,31 maja 2015 r.
92. Rosja sfałszowała zdjęcia MH17 : Report , Kalyeena Makortoff, CNBC,1 st czerwiec 2015
93. „  Lot MH17: ukraińskie ćwiczenia DCA pod Donieckiem w dniu katastrofy (źródło)  ” , RIA Nowosti – Kijów ,25 lipca 2014(dostęp 26 lipca 2014 )
94. „Gdyby rebelianci byli przyczyną katastrofy MH17, Stany Zjednoczone powiadomiłyby o tym” , na IRIS ,16 lipca 2015(dostęp 28 listopada 2015 )
95. Katastrofa MH17: „Użyto pocisku Old Buk” – rosyjska firma , BBC News, 2 czerwca 2015
96. Maria Stromova, Emma Ong i Alastair Jamieson, „  MH17 zestrzelony przez rakietę typu Buk należąca do Ukrainy: rosyjska firma  ” , w wiadomościach NBC , 2 czerwca 2015(dostęp 28 listopada 2015 )
97. (w) "  Ukraina sprzedała Gruzji ostatnią rakietę Buk na długo przed katastrofą MH17 - doradca Poroszenki  " na rbth.co.uk ,4 czerwca 2015(dostęp 28 listopada 2015 )
98. (en-US) „  Ukraina sprzedała ostatnią rakietę Buk Gruzji na długo przed katastrofą MH17 – doradca Poroszenki  ” , na Uaposition , 4 czerwca 2015 r. (dostęp 28 listopada 2015 r. )
99. "  Ukraina sprzedała Gruzji ostatnią rakietę Buk na długo przed katastrofą MH17  " , na www.kyivpost.com , 4 czerwca 2015(dostęp 28 listopada 2015 )
100. "  Повітряні Сили ЗС України отримали відремонтований зенітний ракетний комплекс Бук -М1  " na Міністерство оборони України ,6 czerwca 2014(dostęp 28 listopada 2015 )
101. (en-US) „  Czy Ukraina ma pociski 9M38M1?  » , Na bellingcat ,4 czerwca 2015(dostęp 28 listopada 2015 )
102. „  Crash lotu MH17: system rakietowy pochodził z Rosji, zapewnia Kerry  ” , na The Obs ,20 lipca 2014 r.(dostęp 28 listopada 2015 )
103. "  Prorosyjscy separatyści mogli przez pomyłkę zestrzelić malezyjski samolot | Katastrofa lotu MH17 na Ukrainie  ” , na Radio-Canada.ca ,18 lipca 2014(dostęp 11 lipca 2020 r. )
104. "  Prorosyjscy separatyści mogli zestrzelić samolot przez pomyłkę  " , na www.20minutes.fr ,18 lipca 2014(dostęp 11 lipca 2020 r. )
105. „  Cholera, nie powinni byli lecieć, trwa wojna”: czy prorosyjczycy przez pomyłkę zestrzelili samolot?  » , Informacje RTL ,18 lipca 2014(dostęp 11 lipca 2020 r. )
106. JDD , „  Miasto gniewu z Malezji samolotem: co trzeba wiedzieć  ” , na lejdd.fr (dostęp 11 lipca 2020 )
107. „W rejonie Torez AN-26 rozpadł się gdzieś za kopalnią „Postęp”. Ostrzegaliśmy jednak: nie latajcie po „naszym niebie”. Kukułka spadła za hałdę, nie dotykała zamieszkałych terenów. Żadnych cywilów. » Wiadomość
108. "  Katastrofa samolotu Malaysia Airlines: czarne skrzynki wysłane do holenderskich śledczych  " , na Paris-Normandie.fr ,23 lipca 2014(dostęp 28 lipca 2014 )
109. "  Moskwa nie zawładnie czarnymi skrzynkami Boeinga  " , w Głosie Rosji ,18 lipca 2014(dostęp 24 lipca 2014 )
110. (w) „  Dowód odpowiedzialności milicji w Kijowie za sfałszowanie katastrofy lotniczej  ” na itar-tass.com ,20 lipca 2014 r.(dostęp 28 lipca 2014 )
111. (w) „  10 kolejnych rosyjskich problemów wojskowych stawia Ukrainę, USA w związku z katastrofą MH17  ” na rt.com ,23 lipca 2014(dostęp 28 lipca 2014 )
112. (w) „  Malezyjska katastrofa Boeinga – sprawy Rosji z Ukrainą  ” na rt.com ,25 lipca 2014(dostęp 28 lipca 2014 )
113. Pierre Avril, „  Lot MH17: katastrofa docierająca do Moskwy  ” , w Le Figaro ,19 lipca 2014(dostęp 24.07.2014 ) ,s.  2-3
114. „  Oskarżenia USA przeciwko Rosji oparte są na fałszywych dowodach (ekspertach)  ” , na RIA Nowosti ,21 lipca 2014(dostęp 24 lipca 2014 )
115. Brad Friedman, „  The BRAD BLOG: „No Good Evidence” Russia Behind Shootdown of Malaysia Air Flight 17 na Ukrainie, mówi długoletni analityk CIA Ray McGovern: „BradCast” 8/20/2015  ” , na stronie bradblog.com ,20 sierpnia 2015 r.(dostęp 28 listopada 2015 )
116. U pochodzenia rosyjskiej machiny dezinformacyjnej , Ben Nimmo, Slate.fr, 31 października 2016 r.
117. (nl) Andreas Kouwenhoven & Wilmer Heck, "  Omtzigt (CDA) liet nepgetuige twijfel zaaien over MH17  " , nrc.nl ,11 listopada 2017 r.( przeczytaj online , skonsultowano 11 listopada 2017 r. ).
118. (w) Ben Nimmo, „  #PutinAtWar: Odrzucenie MH17  ” , Digital Forensic Research Lab ,26 maja 2018( przeczytaj online , skonsultowano 27 maja 2018 r. ).
119. (w) Amy Knight, „  Rosja rozmieściła swoje trolle, aby ukryć morderstwo 298 ludzi na MH17  ” , The Daily Beast ,31 maja 2019 r.( Czytaj online , obejrzano 1 st czerwiec 2019 ).
120. AFP, „  MH17: „System rakietowy użyty przeciwko samolotowi pochodzi z Rosji”, mówi Kerry  ” , w BFM TV ,20 lipca 2014 r..
121. „  Katastrofa Boeinga: znaleziono 181 ciał ofiar (Kijów)  ” , na RIA Novosti ,18 lipca 2014(dostęp 24 lipca 2014 )
122. Elisa Perrigueur, „  FILMY. Katastrofa MH17 na Ukrainie: trudne śledztwo w strefie działań wojennych  ” , na Parisien.fr ,19 lipca 2014(dostęp 24 lipca 2014 )
123. (nl) "  Rutte geschokt over 'respectloos gedrag' op rampplek  " , na nu.nl ,19 lipca 2014(dostęp 24 lipca 2014 r . ) .
124. (w) „  Holenderski ekspert mówi, że ukraiński zespół ds. odzyskiwania ciała „wykonał piekielną robotę  ” na reuters.com ,21 lipca 2014(dostęp 28 lipca 2014 ) .
125. Katastrofa MH17: dziennikarz przeszukuje walizkę ofiary i przeprasza z Ekspresu z 22 lipca 2014 r.
126. Reporter Sky News przyznaje, że „błąd w ocenie” na miejscu katastrofy MH17 20minutes 22 lipca 2014 r.
127. „  Zwłoki ofiar ewakuowanych ciężarówkami  ” , dnia 7sur7 (konsultacja 20 lipca 2014 r . ) .
128. „  Przywódca rebeliantów wyjaśnia ruch ciał  ” , 7sur7 (dostęp 20 lipca 2014 ) .
129. „  Awaria Boeinga: brak ruchu bagażu pasażerskiego (OBWE)  ” , na RIA Novosti ,19 lipca 2014(dostęp 24 lipca 2014 )
130. Holenderski ekspert mówi, że ukraiński zespół ds. odzyskiwania ciała „wykonał piekielną robotę” z Reuters z 21 lipca 2015 r.
131. "  Wypadek MH17: nadwozia składowane i badane w wagonach  " , na www.lexpress.fr ,21 lipca 2014(dostęp 28 listopada 2015 )
132. "  Informacje w czarnej skrzynce nie zostały naruszone  " , na 20min.ch ,24 lipca 2014 r.(dostęp 25 lipca 2014 )
133. "  MH17: dzień żałoby narodowej w Holandii  " , na Le Nouvel Observateur ,23 lipca 2014(dostęp 26 lipca 2014 ) .
134. "  Crash lotu MH17 : zidentyfikowano 3 nowe ciała  " , na Le Figaro ,5 grudnia 2014(dostęp 6 grudnia 2014 )
135. "  За минувшие выходные спасатели вывезли около тонны обломков" Боинга "- МЧС  " na Донецкое агентство новостей: ДАН ,27 kwietnia 2015 r.(dostęp 27 kwietnia 2015 )
136. MH17: Kości zakopane na pół metra w miejscu katastrofy The Star z 20 sierpnia 2015 r.
137. "  Katastrofa lotu MH17: 4 pytania dotyczące międzynarodowego śledztwa  " , na nouvelleobs.com ,21 lipca 2014(dostęp 25 lipca 2014 r . ) .
138. (w) "  Szefowie śledztw Holenderskiej Rady Bezpieczeństwa: wysiłki śledcze w toku, czarne skrzynki Obecnie czytane na biało  " na onderzoeksraad.nl ,23 lipca 2014(dostęp 25 lipca 2014 r . ) .
139. Holenderska Rada ds. Bezpieczeństwa , Holenderska Rada ds. Bezpieczeństwa,13 października 2014.
140. (w) "  Ukraińska milicja przekazała Malezji rejestratory lotu MH17  " , RT ,21 lipca 2014(dostęp 22 lipca 2014 r . ) .
141. (ru) „  Czarne skrzynki przekazane Malezji  ” , pierwszy kanał rosyjski,22 lipca 2014.
142. François Duclos, „  Crash Malaysia Airlines: śledztwo w czasie wojny  ” , na air-journal.fr ,21 lipca 2014(dostęp 25 lipca 2014 r . ) .
143. „  Czarna skrzynka lotu MH17 zostanie przekazana AAIB (ministrowi Malezji) [  ” , Xinhuanet ,23 lipca 2014(dostęp 27 lipca 2014 r . ) .
144. (w) „  Lot Malaysia Airlines MH17: brytyjscy śledczy dołączają do sondy na Ukrainie wśród obaw przed manipulacją dowodami  ” na huffingtonpost.co.uk ,19 lipca 2014(dostęp 25 lipca 2014 r . ) .
145. (w) „  Koordynator wyszukiwania MH370 prowadzący australijski panel sond MH17  ” na biharprabha.com ,21 lipca 2014(dostęp 25 lipca 2014 r . ) .
146. "  Czarne skrzynki ujawniły swoje sekrety  " , na 24heures.ch ,28 lipca 2014(dostęp 28 lipca 2014 ) .
147. „  Crash na Ukrainie: czarne skrzynki ujawniają „dekompresję” powiązaną z głośną eksplozją  ” , na stronie bfmtv.com ,28 lipca 2014(dostęp 28 lipca 2014 ) .
148. AFP / Reuters , "  Miasto gniewu lotu MH 17: 'silne eksplozja' spowodował wypadek  " , na lemonde.fr ,28 lipca 2014(dostęp 28 lipca 2014 ) .
149. (w) „  Najnowsze informacje ze Specjalnej Misji Obserwacyjnej (SMM) OBWE na Ukrainie otrzymano od godziny 18:00, 6 sierpnia 2014 r.  ” , OBWE ,6 sierpnia 2014(dostęp 8 sierpnia 2014 ) .
150. "  Odpadki z lotu MH17 w końcu ewakuowane  ", L'Obs ,16 listopada 2014.
151. „  Crash lotu MH17: szczątki samolotu dotarły do ​​Holandii  ”, RTL ,9 grudnia 2014.
152. Ukraina: lot MH17 zestrzelony przez „liczne pociski” , Ladepeche.fr ,9 września 2014.
153. Katastrofa lotu MH17: samolot został zestrzelony przez „dużą liczbę pocisków” , Le Nouvel Observateur ,9 września 2014.
154. Jean-Pierre Stroobants, „  Lot MH 17: przyczyną katastrofy jest rosyjski pocisk  ”, Le Monde ,13 października 2015.
155. Lot MH17 zestrzelony przez dużą liczbę pocisków Le Point 9 września 2015 roku .
156. "  Pasażerowie świadomi katastrofy MH17?"  », Le Monde.fr ,9 października 2014( ISSN  1950-6244 , przeczytany online , dostęp 28 listopada 2015 ).
157. „  Zestrzelony lot MH17: Jedna z ofiar odkryta z maską tlenową  ” , 20minutes.fr ,9 października 2014(dostęp 28 listopada 2015 r . ) .
158. „  Lot MH17: kontrowersje w Holandii wokół prawdziwych okoliczności katastrofy  ” , na lesechos.fr ,9 października 2014(dostęp 28 listopada 2015 r . ) .
159. "  Katastrofa MH17 na Ukrainie: czy ofiary zdały sobie sprawę z tragedii?"  » , Na SudOuest.fr ,9 października 2014(dostęp 28 listopada 2015 r . ) .
160. „  Crash MH17 na Ukrainie: nowe elementy dotyczące okoliczności tragedii  ” , na Atlantico.fr ,9 października 2014(dostęp 28 listopada 2015 r . ) .
161. (Nl) Joost Niemöller, „  Onderzoek vliegtuigramp MH17: onderste steen komt niet boven  ” , na stronie www.volkskrant.nl , 28 października 2014 r. (dostęp 28 listopada 2015 r . ) .
162. Oficjalna strona Joosta Niemollera .
163. (nl) Joost Niemöller i Kees Homan, MH17: z Doofpotdeal , Amsterdam, Uitgeverij Van Praag,2014( ISBN  978-9-049-02417-8 , OCLC  897054662 ).
164. (w) "  Rada Stanu odrzuca wniosek o ujawnienie dokumentu MH17  " na nltimes.nl ,25 października 2017(dostęp 11 grudnia 2017 r . ) .
165. (w) „  Holenderscy odrzucają MH17 na wniosek o katastrofę śledczą pod przewodnictwem ONZ  ” , Reuters ,9 grudnia 2014( przeczytaj online , konsultacja 28 listopada 2015 r. ).
166. „  Śledztwo w sprawie dramatu MH17: Rodziny żądają interwencji ONZ  ” , na www.lematin.ma ,8 grudnia 2014(dostęp 28 listopada 2015 r . ) .
167. (w) „  Holenderski rząd broni prowadzenia dochodzenia w sprawie katastrofy MH17  ” na www.theaustralian.com.au ,11 grudnia 2014(dostęp 28 listopada 2015 r . ) .
168. "  Śledztwo w sprawie katastrofy samolotu MH17 nie będzie prowadzone przez ONZ  " , 7s7 ,11 grudnia 14(dostęp 28 listopada 2015 r . ) .
169. "  Crash of flight MH17: ton narasta między Australią a Rosją  " , na lesechos.fr ,6 listopada 2014(dostęp 28 listopada 2015 r . ) .
170. "  Rozbicie lotu MH17: Holenderski ekspert zwolniony po pokazaniu zdjęć ciał  " , na 20minutes.fr ,24 kwietnia 2015(dostęp 28 listopada 2015 r . ) .
171. "  MH17: Moskwa 'zdecydowanie nie zgadza się' z wnioskami śledztwa  ", AFP ,2015( przeczytaj online ).
172. Claude Fouquet, „  MH17: Rosja rozpocznie własne śledztwo  ” , na temat Les Échos ,14 października 2015 r.(dostęp 22 grudnia 2015 r . ) .
173. Problemen put bewijzen MH17 telegraaf z dnia 15 grudnia 2015 .
174. Dowody MH17 mogą zostać skompromitowane przez ukraińskie tajne służby: Telegraaf dutchnews z 15 grudnia 2015 r .
175. "  Obrazy mistrzów holenderskich w rękach nacjonalistów ukraińskich  " , na stronie Courrier international ,9 grudnia 2015(dostęp 22 listopada 2015 r . ) .
176. Płótna skradzione w 2005 r. znalezione na Ukrainie , Le Matin, 7 grudnia 2015 r .
177. (w) Janene Pieters, „  ekspert prawa: skorumpowane dowody MH17 utrudnią ściganie  ” w NL Times ,15 grudnia 2015(dostęp 22 grudnia 2015 r . ) .
178. „Lot MH17: Boeing został zestrzelony przez rosyjski pocisk” , Le Figaro , 13 października 2015 r.
179. „Nic dziwnego, że rosyjski producent rakiet BUK odrzuca wnioski międzynarodowego śledztwa w sprawie katastrofy samolotu MH17” , L'Obs , 13 października 2015 r.
180. "  Lot MH17: rosyjski producent rakiet BUK odrzuca wnioski śledczych - RFI  " , na rfi.fr ,13 października 2015(dostęp 28 listopada 2015 r . ) .
181. Isabelle Mandraud (Moskwa, korespondent) i Jean-Pierre Stroobants (Bruksela, europejski urząd ) , "  Lot MH17: rosyjski pocisk wykonany jest rzeczywiście przyczyną katastrofy  ", Le Monde.fr ,13 października 2015( ISSN  1950-6244 , przeczytany online , dostęp 28 listopada 2015 ).
182. Claude Fouquet, „  MH17: Rosja rozpocznie własne śledztwo  ” , na lesechos.fr ,14 października 2015 r.(dostęp 28 listopada 2015 r . ) .
183. Benjamin Bidder , „  „Raport Bellingcat niczego nie dowodzi”: ekspert krytykuje zarzuty rosyjskiej manipulacji MH17  ”, Spiegel Online International ,4 czerwca 2015( przeczytaj online , skonsultowano 4 stycznia 2016 r. ).
184. Onderzoeksgroep: twintig Russen in beeld voor neerhalen MH17 , Jikke Zijlstra & Michael de Smit, NOS, 3 stycznia 2016 r.
185. (w) "  MH17 - Potencjalni podejrzani i świadkowie z 53. Brygady Rakietowej Przeciwlotniczej  " na https://www.bellingcat.com/ ,23 lutego 2016(dostęp 25 lutego 2016 r . ) .
186. (w) Parkiet Narodowy ( Landelijk Parket ), „  JIT: Lot MH17 został zestrzelony przez pocisk BUK z pola uprawnego w pobliżu Pierwomajskiego  ” na podstawie oskarżenia (om.nl) ,28 września 2016.
187. MH17: pocisk wysłany z Rosji, zidentyfikowano około 100 osób , Le Vif, 28 września 2016 r.
188. „Onomstotelijk bewijs” nad MH17: raket kwam uit pro-russisch gebied , Arjen Schreuder, NRC, 28 września 2016 r.
189. Jean-Baptiste Naudet, „  Crash of MH17: kluczowa rola rosyjskiego generała” na wakacjach „na Ukrainie  ”, L’Obs ,9 grudnia 2017( przeczytaj online , skonsultowano 9 grudnia 2017 ).
190. Claire Gatinois i Benoît Vitkine, „  Holandia pozywa Rosję za katastrofę MH17  ”, Le Monde ,11 lipca 2020 r.( przeczytaj online , skonsultowano 12 lipca 2020 r. ).
191. "  Zestrzelony samolot?  » , Na LCI ,17 lipca 2014
192. (Nl) "  Timmermans: Ongehinderde en veilige toegang tot rampplek vereist  " , o Ministerie van Buitenlandse Zaken ,17 lipca 2014.
193. (nl) "  Nederland leeft mee met MH17  " , na NOS.nl ,18 lipca 2014.
194. (w) „  Malezyjski premier oświadczył, że „brak dowodów” Rosja zestrzeliła MH17  ” na news.com.au ,31 maja 2019 r.(dostęp 31 maja 2019 )
195. (w) Lisa Cox, Matthew Knott, „  Lot Malaysia Airlines MH17: „Straszna tragedia”, Tony Abbott składa rodzinom kondolencje za „niewypowiedzianą zbrodnię  ” na www.smh.com.au (The Sydney Morning Herald) ,18 lipca 2014(dostęp 18 lipca 2014 )
196. "  Kanadyjczyk wśród ofiar lotu MH17  " , w TVA ,17 lipca 2014(dostęp 18 lipca 2014 r . ) .
197. Maurin Picard, „Barack Obama stawia Poutine’a twarzą w twarz ze swoimi obowiązkami”, Le Figaro , 19/20 lipca 2014, strona 2.
198. Maurin Picard , „  Lot MH17: Ameryka chce postawić Moskwę przed swoimi obowiązkami  ”, Le Figaro ,18 lipca 2014, s.  7 ( przeczytaj online )
199. „  Katastrofa MH17: surowe sankcje nałożone na Rosję  ”, RTS Info , Szwajcarskie Radio i Telewizja „19:30 le journal”,26 lipca 2014( przeczytaj online [ [wideo] ]) „ Rzecznik Białego Domu zasugerował zatem, że Władimir Putin będzie winny katastrofy lotniczej. "
200. Katastrofa lotu MH17: system rakietowy pochodził z Rosji, zapewnia Kerry Nouvelobs z 20 lipca 2014 r.
201. Lot MH17: Kerry „domaga się sprawiedliwości” za tę „nie do pomyślenia zbrodnię” Le Parisien z 12 sierpnia 2014 r.
202. John Kerry wskazuje na odpowiedzialność Rosji les Echos z 20 lipca 2014 r.
203. MH17: amerykański wywiad opublikuje nowe elementy Le Point z 22 lipca 2014 r.
204. „  Szwajcaria oferuje swoje wsparcie władzom ukraińskim w radzeniu sobie z katastrofą lotniczą  ” , na news.admin.ch ,18 lipca 2014(dostęp 21 lipca 2014 r . ) .
205. (w) „  Po tragicznej katastrofie lotu MH17 malezyjskich linii lotniczych na Ukrainie, OBWE CiO składa kondolencje i wsparcie  ” na osce.org ,18 lipca 2014(dostęp 21 lipca 2014 r . ) .
206. „  crash z Boeingiem na Ukrainie: Obama wzywa do przeprowadzenia dochodzenia” nieskrępowany „  ” na France 24 ,17 lipca 2014.
207. (nl) L. Boon, "  Rutte terug naar Nederland vanwege vliegtuigcrash (en andere responseies)  " , NRC ,17 lipca 2014(dostęp 17 lipca 2014 )
208. Lot MH17: Kto zestrzelił Boeinga Malaysia Airlines na ukraińskim niebie? Paryżanka z 18 lipca 2014 r.
209. sesja Rady Bezpieczeństwa n o  7219 - rano , 18 lipca 2014, Rada Bezpieczeństwa Organizacji Narodów Zjednoczonych
210. "  Katastrofa lotu MH17 zasymilowana jako 'zbrodnia wojenna' dla ONZ  " , na Euronews ,28 lipca 2014
211. (w) „  Australia opłakuje ofiary MH17 w służbie pamięci  ” na www.itv.com (ITV News) ,20 lipca 2014 r.(dostęp 23 lipca 2014 )
212. "  Żałoba narodowa w Holandii po śmierci 189 Holendrów w locie MH17 na Ukrainie  " , na Le Monde ,18 lipca 2014.
213. "  Konferencja AIDS rozpoczyna się od hołdu poległym w locie MH17  " , na stronie ledauphine.com ,20 lipca 2014 r.(dostęp 24 lipca 2014 )
214. (w) "  Crash MH17: Malezyjczycy opłakują prowizoryczne pomniki  " na bbc.co.uk ,21 lipca 2014(dostęp 24 lipca 2014 )
215. Drzewa w hołdzie ofiarom MH17 7/7 z 27 listopada 2015 r.
216. "  Crash of the Boeing MH17: Niemcy składają skargę  " , na Courrier international ,23 września 2014
217. (de) "  Familien der deutschen Opfer verklagen Ukraine  " , na Bild ,21 września 2014
218. "  MH17: matka ofiary pozywa Ukrainę  " , w Le Figaro ,30 listopada 2014 r.
219. „  Lot MH 17: matka ofiary pozywa Ukrainę za „zaniedbanie  ” , w Le Monde ,30 listopada 2014 r.
220. (w) "  Australijskie rodziny MH17 zaangażowały się znanego prawnika z branży lotniczej planowanej na Legal Action contre Russia, Ukraine and Malaysia  " , na ABC News ,4 grudnia 2014
221. „  Rodziny ofiar MH17 atakują Rosję, Ukrainę i Malezję  ” , na La Dépêche de Tahiti ,4 grudnia 2014.
222. (w) „  MH17: rosyjski przywódca separatystów pozwany o 900 milionów dolarów przez ofiary katastrofy  ” na telegraph.co.uk ,16 lipca 2015(dostęp 17 lipca 2015 r . ) .
223. Krewni ofiar MH17 domagają się 24-godzinnych zdjęć radarowych od 13 stycznia 2016 r.
224. Ukraina: Holendrzy nigdy nie prosili o zdjęcia radarowe MH17, Janene Pieters, NL Times, 3 lutego 2016 r.
225. Ambasador Ukrainy: Holendrzy rzeczywiście zażądali zdjęć radarowych MH17, Janene Pieters, NL Times, 4 lutego 2016 r.
226. Holandia nie będzie protestować przeciwko Ukrainie w związku z brakiem zdjęć radaru MH17 , Janene Pieters, NL Times, 5 lutego 2016 r.
227. Lot MH17: rodziny ofiar pozywają Putina i Rosję Euronews z 21 maja 2016 r.
228. MH17: rodziny załogi pozywają Malaysia Airlines Paris Match 2 czerwca 2016 r.
229. (w) "  Malaysia Airlines stawiają czoła wątpliwej przyszłości  " , w BBC News Business ,18 lipca 2014.
230. (w) Jacquelin Magnay, „  Lot MH17 Malaysia Airlines wycofał kod z szacunku dla ofiar; manifest ujawnia 27 posiadaczy paszportów australijskich wśród tych na pokładzie tragicznego lotu  ” , na news.code.au ,21 lipca 2014

Uwagi

1. W tym 4 osoby z podwójnym obywatelstwem: belgijsko-holenderski, amerykańsko-holenderski, włosko-holenderski i izraelsko-holenderski.
2. W tym 2 osoby z podwójnym obywatelstwem: jedna brytyjsko-południowoafrykańska i jedna brytyjsko-nowa Zelandia.
3. W tym 1 osoba z podwójnym obywatelstwem niemiecko-holenderskim.
4. Linie lotnicze zwyczajowo zmieniają kod lotu po zniszczeniu samolotu, który go dostarczył. Fakt dalszego używania tego kodu przez pewien czas po zniszczeniu samolotu jest cechą charakterystyczną lotu Turkish Airlines z 1951 roku .

Załączniki

Powiązane artykuły

• Chronologia katastrof lotniczych
• Lista zestrzelonych samolotów cywilnych
• Wykazy wypadków lotniczych według liczby ofiar
• Statystyki wypadków lotniczych
• Tragedia w Ustica  : samolot, który mógł zostać omyłkowo zestrzelony przez pocisk NATO w 1980 roku

Linki zewnętrzne

• Ewidencja organów  :
  • Biblioteka Kongresu
• Uwaga w słowniku lub ogólnej encyklopedii  :
  • Encyklopedia Britannica
• Szczegóły podróży na FlightAware
• Karta identyfikacyjna urządzenia
• (pl) Doniesienia prasowe i oświadczenia dotyczące lotu 17 - linie lotnicze Malezja
• (pl) [PDF] Oficjalna lista ofiar
• (pl) Dochodzenie w sprawie katastrofy MH17, 17 lipca 2014 r . Donieck . Onderzoeksraad Voor Veiligheid .
• (en) Siedziba sądu holenderskiego .
• (we) Malaysia Airlines Lot 17 - Malezyjskie Ministerstwo Transportu  (w)
• (uk) 18.07.2014: Розслідування катастрофи літака Boeing 777. „ Narodowe Biuro Badania Wypadków Lotniczych Ukrainy  (en) .