Mistrzostwa Świata Formuły 1 1951

Mistrzostwa Świata Formuły 1 1951 Generał

Sport	Formuła 1
kreacja	1950
Organizatorzy	FIA
Redagowanie	2 nd
Liczba rękawów	8 głównych nagród
Oficjalna strona internetowa	www.fia.com www.formula1.com

Nagrody

Mistrz pilotażu	Juan Manuel Fangio

Nawigacja

1951 Formula 1 World Championship wygrał argentyńskiej Juan Manuel Fangio na Alfa Romeo .

Przepisy sportowe

Zachowywane są tylko cztery najlepsze wyniki.
Punkty przyznawane są według skali 8, 6, 4, 3 i 2 punktów, po 1 punkcie dla autora najszybszego okrążenia w wyścigu.
Za kierownicą tego samego samochodu może się zmieniać kilku kierowców. Punkty są następnie dzielone, niezależnie od liczby okrążeń ukończonych przez każdy z nich.

Główny zajęty

Podobnie jak w 1950 r. , Formuła 1 z trudem oferuje pole bogate pod względem ilości. W ten sposób znajdujemy konfrontację między jedynymi dwoma naprawdę dużymi zespołami, którymi są Alfa Romeo i Ferrari .

Logicznie rzecz biorąc, Alfa Romeo utrzymuje zaufanie do dwóch silnych ludzi z 1950 roku, panującego mistrza Giuseppe Fariny i Argentyńczyka Juana Manuela Fangio . Będą wspierać w szczególności Felice Bonetto , Luigi Fagioli i Consalvo Sanesi . W Ferrari znajdujemy duet utworzony przez dwóch wielkich przyjaciół Alberto Ascari i Luigi Villoresi . Aby ich wesprzeć, Ferrari liczy na Piero Taruffiego i korpulentnego Argentyńczyka José Froilána Gonzáleza .

Pełna lista zespołów i kierowców (z wyłączeniem Indianapolis), którzy ścigali się w mistrzostwach Formuły 1 1950 organizowanych przez FIA .

Stabilny	Budowniczy	Rama	Silnik	Opony	Piloci	Wyścigi
Stajnia belgijska	Talbot-Lago	T26C	Talbot 26CV 4,5 L6	re	Johnny Claes	1, 3-8
Philippe Etancelin	Talbot-Lago	T26C	Talbot 26CV 4,5 L6	re	Philippe Etancelin	1, 3-4, 6, 8
Yves Giraud-Cabantous	Talbot-Lago	T26C	Talbot 26CV 4,5 L6	re	Yves Giraud-Cabantous	1, 3-4, 6-8
Stajnia Rosiera	Talbot-Lago	T26C	Talbot 26CV 4,5 L6	re	Louis Rosier	1, 3-8
					Henri louveau	1
					Louis Chiron	3-8
HW Motors	HWM	51	Alta 2.0 L4 C	re	George abecassis	1
HW Motors	HWM	51	Alta 2.0 L4 C	re	Mech Stirlinga	1
Peter Whitehead	Ferrari	125	Ferrari 125 1.5 V12 C	re	Peter Whitehead	1, 4, 7
Scuderia Ferrari	Ferrari	375	Ferrari 375 4,5 V12	P.	Luigi Villoresi	1, 3-8
					Alberto Ascari	1, 3-8
					Piero Taruffi	1, 3, 6-8
					José Froilán González	4-8
Alfa Romeo SpA	Alfa Romeo	159	Alfa Romeo 158 1.5 L8 C	P.	Giuseppe Farina	1, 3-8
					Juan Manuel Fangio	1, 3-8
					Emmanuel de Graffenried	1, 7-8
					Consalvo Sanesi	1, 3-5
					Luigi Fagioli	4
					Felice Bonetto	5-8
					Paul Pietsch	6
Enrico Platé	Maserati	4CLT / 48	Maserati 4CLT 1.5 L4 C	P.	Louis Chiron	1
					Harry Schell	1, 4
					Emmanuel de Graffenried	4, 6
Stajnia miecznika	Ferrari Veritas	212 166 Meteor	Ferrari 375 2.5 V12 Veritas 2.0 L6	P.	Rudi fischer	1, 6-7
Stajnia miecznika	Ferrari Veritas	212 166 Meteor	Ferrari 375 2.5 V12 Veritas 2.0 L6	P.	Peter Hirt	1
Stabilna Belgia	Talbot-Lago	T26C	Talbot 26CV 4,5 L6	re	Guy Mayoress	1, 4
					André Pilette	3
					Jacques Swaters	6-7
José Froilán González	Talbot-Lago	T26C	Talbot 26CV 4,5 L6	re	José Froilán González	1
Pierre Levegh	Talbot-Lago	T26C	Talbot 26CV 4,5 L6	re	Pierre Levegh	3, 6-7
GA Vandervell	Ferrari	375	Ferrari 375 4,5 V12	P.	Reg Parnell	4
GA Vandervell	Ferrari	375	Ferrari 375 4,5 V12	P.	Peter Whitehead	5
Zespół Gordini	Simca - Gordini	15 11	Gordini 15C 1,5 L4 C	mi	Robert Manzon	4, 6-8
					Maurice Trintignant	4, 6, 8
					André Simon	4, 6-8
					Aldo Gordini	4
					Jean Behra	7
Eugene Chaboud	Talbot-Lago	T26C	Talbot 26CV 4,5 L6	re	Eugene Chaboud	4
Scuderia Milano	Maserati	4CLT / 50 Milano 4CLT / 48	Maserati 4CLT 1.5 L4 C	P.	Onofre Marimón	4
					Paco Godia	8
					Juan Jover	8
Joe Kelly	Alta	GP	Alta 1,5 L4 C	re	Joe Kelly	5
BRM	BRM	P15	BRM P15 1,5 V16 C	re	Reg Parnell	5, 7
					Peter Walker	5
					Ken Richardson	7
					Hans utknął	7
Bob Gerard	ERA	b	ERA 1.5 L6 C	re	Bob Gerard	5
Brian Shawe-Taylor	ERA	b	ERA 1.5 L6 C	re	Brian Shawe-Taylor	5
Scuderia Ambrosiana	Maserati	4CLT / 48	Maserati 4CLT 1.5 L4 C	re	David Murray	5-6
John James	Maserati	4CLT / 48	Maserati 4CLT 1.5 L4 C	re	John James	5
Philip Fotheringham-Parker	Maserati	4CL	Maserati 4CLT 1.5 L4 C	re	Philip Fotheringham-Parker	5
Duncan Hamilton	Talbot-Lago	T26C	Talbot 26CV 4,5 L6	re	Duncan Hamilton	5-6
Toni Branca	Maserati	4CLT / 48	Maserati 4CLT 1.5 L4 C	P.	Toni Branca	6
Chico Landi	Ferrari	375	Ferrari 375 4,5 V12	P.	Chico Landi	7
OSCA Automobili	OSCA	4500G	OSCA 4500 4,5 V12	P.	Franco Rol	7
Stajnia Siam	Maserati	4CLT / 48	OSCA 4500 4,5 V12	P.	Prince bira	8
Georges Grignard	Talbot-Lago	T26C	Talbot 26CV 4,5 L6	re	Georges Grignard	8

Podsumowanie mistrzostw świata w 1951 roku

Dominacja Fangio i Alfy Romeo
1951 została wznowiona, gdy 1950 zakończył się zwycięstwem Alfetty, Juana Manuela Fangio na kruchym szwajcarskim torze Bremgarten . Farina, trzecia na drugiej Alfetcie, a Ascari i Villoresi poza punktami, pozwalają Alfie wystartować z hukiem. Piero Taruffi ratuje honor Scuderii, zajmując drugie miejsce. Alfa Romeo potwierdziła swoją dominację podczas kolejnego Grand Prix w Belgii, gdzie Farina wygrała i objęła prowadzenie w mistrzostwach świata. Fangio obejmuje prowadzenie w mistrzostwach po zwycięstwie w Reims . Ale to zwycięstwo przyniosło mu tylko pięć punktów („pół zwycięstwa” i punkt za najszybsze okrążenie w wyścigu), ponieważ porzucił z powodu awarii mechanicznej i zostawił za kierownicą samochodu Fagioliego.

Pierwsze zwycięstwa Ferrari
Mistrzostwa zmieniają oblicze na Silverstone , przed czwartą rundą mistrzostw (jeśli nie weźmiemy pod uwagę Indianapolis 500 ), gdzie po raz pierwszy od powstania mistrzostw świata zwycięstwo ucieka w Alfa Romeo. Dzięki José Froilán Gonzálezowi Ferrari w końcu udało się doprowadzić do upadku Alfę coraz szybciej i szybciej, jednak wyposażonego w mniej zaawansowany model niż jego koledzy z drużyny. Enzo Ferrari, który zanim został pełnoprawnym producentem, był uzbrojonym skrzydłem Alfy Romeo podczas rywalizacji, będzie miał te słowa, które pozostały sławne, przywołując zwycięstwo swoich ludzi nad swoim byłym pracodawcą: „To tak, jakby zabił moją matkę . "

Pierwsza porażka Alfy Romeo potwierdza wzrost popularności Scuderia Ferrari przez ponad rok. W Niemczech , a następnie we Włoszech , Ascari dwukrotnie wygrał Prancing Horse i zajął pozycję w mistrzostwach na piętach Fangio, podczas gdy Farina był nieodwracalnie w tyle. W Barcelonie , podczas ostatniego Grand Prix sezonu, lepszy wybór opon pozwala Fangio zdominować Ferraris i zdobyć swój pierwszy tytuł mistrza świata.

Grand Prix sezonu 1951

Wraz z pojawieniem się w kalendarzu rundy w Hiszpanii i kolejnej w Niemczech (na gigantycznym torze Nürburgring ) oraz zniknięciu Grand Prix Monako (które w 1951 roku było gospodarzem wyścigu sportowego, a nie Formuły 1), kalendarz został wzbogacony o data w porównaniu z rokiem 1950. Jeszcze raz zauważymy więcej niż sztuczną obecność w kalendarzu 500 mil Indianapolis, zorganizowanych zaledwie trzy dni po Grand Prix Szwajcarii.

Nie.	Przestarzały	Nagroda główna	Lokalizacja	Zwycięzca	Samochód	streszczenie
8	27 maja	Grand Prix Szwajcarii	Bremgarten	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	streszczenie
9	30 maja	Indianapolis 500	Indianapolis	Lee Wallard	Kurtis - Offenhauser	streszczenie
10	17 czerwca	Grand Prix Belgii	Spa-Francorchamps	Giuseppe Farina	Alfa Romeo	streszczenie
11	1 st lipca	Grand Prix Francji	Reims-Gueux	Juan Manuel Fangio Luigi Fagioli	Alfa Romeo	streszczenie
12	14 lipca	Grand Prix Wielkiej Brytanii	Silverstone	José Froilán González	Ferrari	streszczenie
13	29 lipca	Grand Prix Niemiec	Nürburgring	Alberto Ascari	Ferrari	streszczenie
14	16 września	Grand Prix Włoch	Monza	Alberto Ascari	Ferrari	streszczenie
15	28 października	Grand Prix Hiszpanii	Pedralbes	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	streszczenie

Klasyfikacja kierowców

Zaszeregowanie	Pilot	Kraj	Samochód	Liczba punktów
1 ul	Juan Manuel Fangio	Argentyna	Alfa Romeo	31 (37)
2 nd	Alberto Ascari	Włochy	Ferrari	25 (28)
3 rd	José Froilán González	Argentyna	Ferrari	24 (27)
4 th	Giuseppe Farina	Włochy	Alfa Romeo	19 (22)
5 th	Luigi Villoresi	Włochy	Ferrari	15 (18)
6 th	Piero Taruffi	Włochy	Ferrari	10
7 th	Lee Wallard	Stany Zjednoczone	Kurtis - Offenhauser	9
8 tys	Felice Bonetto	Włochy	Alfa Romeo	7
9 tys	Mike Nazaruk	Stany Zjednoczone	Kurtis - Offenhauser	6
10 tys	Reg Parnell	UK	BRM i Ferrari	5
11 tys	Luigi Fagioli	Włochy	Alfa Romeo	4
12 th	Consalvo Sanesi	Włochy	Alfa Romeo	3
13 tys	Louis Rosier	Francja	Talbot-Lago	3
14 tys	Andy Linden	Stany Zjednoczone	Sherman - Offenhauser	3
15 tys	Emmanuel de Graffenried	szwajcarski	Alfa Romeo	2
16 tys	Jack McGrath	Stany Zjednoczone	Kurtis - Offenhauser	2
16 tys	Manny Ayulo	Stany Zjednoczone	Kurtis - Offenhauser	2
18 tys	Piłka Bobby	Stany Zjednoczone	Schroeder - Offenhauser	2
19 th	Yves Giraud Cabantous	Francja	Talbot-Lago	2

Szczegółowe wyniki mistrzostw świata kierowców

Poz.	Pilot	SUI	500	BEL	ENG	GBR	GER	ITA	ESP	Pkt.
1	Juan Manuel Fangio	1		9	1 † / 11 †	2	2	Gnić	1	31 (37)
2	Alberto Ascari	6		2	2 †	Gnić	1	1	4	25 (28)
3	José Froilán González	Gnić			2 †	1	3	2	2	24 (27)
4	Giuseppe Farina	3		1	5	Gnić	Gnić	3 † / Ret	3	19 (22)
5	Luigi Villoresi	Gnić		3	3	3	4	4	Gnić	15 (18)
6	Piero Taruffi	2		Gnić			5	5	Gnić	10
7	Lee Wallard		1							9
8	Felice Bonetto					4	Gnić	3 †	5	7
9	Mike Nazaruk		2							6
10	Reg Parnell				4	5		DNS		5
11	Luigi Fagioli				1 † / 11 †					4
12	Consalvo Sanesi	4		Gnić	10	6				3
13	Louis Rosier	9		4	Gnić	10	8	7	7	3
14	Andy Linden		4							3
15	Manny Ayulo		3 †							2
16	Jack McGrath		3 †							2
17	Emmanuel de Graffenried	5			Gnić		Gnić	Gnić	6	2
18	Yves Giraud Cabantous	Gnić		5	7		Gnić	8	Gnić	2
19	Piłka Bobby		5							2
-	Louis Chiron	7		Gnić	6	Gnić	Gnić	Gnić	Gnić	0
-	Rudi fischer	11					6			0
-	André Simon				Gnić		Gnić	6	Gnić	0
-	Henry banki		6							0
-	André Pilette			6						0
-	Robert Manzon				Gnić		7	Gnić	9	0
-	Johnny Claes	13		7	Gnić	13	11	Gnić	Gnić	0
-	Carl Forberg		7							0
-	Peter Walker					7				0
-	Pierre Levegh			8			9	Gnić		0
-	Philippe Etancelin	10		Gnić	Gnić		Gnić		8	0
-	Mech Stirlinga	8								0
-	Duane Carter		8							0
-	Eugene Chaboud				8					0
-	Brian Shawe-Taylor					8				0
-	Guy Mayoress	14			9					0
-	Peter Whitehead	Gnić			Gnić	9		Gnić		0
-	Franco Rol							9		0
-	Jacques Swaters						10	Gnić		0
-	Paco Godia								10	0
-	Bob Gerard					11				0
-	Harry Schell	12			Gnić					0
-	Duncan Hamilton					12	Gnić			0
-	Joe Kelly					Nc				0
-	Maurice Trintignant				Gnić		Gnić	Gnić	Gnić	0
-	Henri louveau	Gnić								0
-	George abecassis	Gnić								0
-	Peter Hirt	Gnić								0
-	Tony bettenhausen		Gnić							0
-	Książę Nalon		Gnić							0
-	Gene Force		Gnić							0
-	Sam Hanks		Gnić							0
-	Bill Schindler (w)		Gnić							0
-	Mauri wstał		Gnić							0
-	Walt faulkner		Gnić							0
-	Jimmy Davies		Gnić							0
-	Fred agabashian		Gnić							0
-	Carl Scarborough		Gnić							0
-	Bill Mackey		Gnić							0
-	Chuck Stevenson		Gnić							0
-	Johnnie parsons		Gnić							0
-	Cecil zielony		Gnić							0
-	Troy Ruttman		Gnić							0
-	Duke Dinsmore		Gnić							0
-	Chet Miller		Gnić							0
-	Walt brązowy		Gnić							0
-	Rodger Ward		Gnić							0
-	Cliff Griffith		Gnić							0
-	Bill Vukovich		Gnić							0
-	George Connor		Gnić							0
-	Mack hellings		Gnić							0
-	Joe James		Gnić							0
-	Johnny McDowell		Gnić							0
-	Aldo Gordini				Gnić					0
-	Onofre Marimón				Gnić					0
-	Philip Fotheringham-Parker					Gnić				0
-	David Murray					Gnić				0
-	John James					Gnić				0
-	Paul Pietsch						Gnić			0
-	Toni Branca						Gnić			0
-	Chico Landi							Gnić		0
-	Georges Grignard								Gnić	0
-	Prince bira								Gnić	0
-	Ken Richardson							Np		0
Poz.	Pilot	SUI	MÓJ	BEL	ENG	GBR	GER	ITA	ESP	Pkt.

Kolor	Wynik
Złoto	Zwycięzca
Srebro	2 e up
Brązowy	3 th Place
Zielony	Sklasyfikowane w punktach
niebieski	Sklasyfikowane z punktów Niesklasyfikowane (Nc.)
Purpurowy	Porzucenie (Abd.)
Czerwony	Brak kwalifikacji (Nq.) Brak kwalifikacji wstępnej (Npq.)
czarny	Zdyskwalifikowany (Dsq.) Wykluczony (np.)
Biały	Pakiet Non-runner (Np.) (Pakiet)
Tłuszcz	Pozycja biegunowa
Kursywa	Najlepsze okrążenie w wyścigu
*	Kierowca przeszedł na emeryturę, ale jest sklasyfikowany jako przejechał ponad 90% dystansu wyścigu.

W kursywą : najszybsze okrążenia w wyścigu (1 punkt).
W śmiały : pole position.
†: Wskazuje wynik uzyskany jednocześnie przez kilku kierowców korzystających z tego samego samochodu.
Do mistrzostw świata kierowców liczą się tylko 4 najlepsze wyniki. Wyniki w nawiasach wskazują łączny wynik.

Lista Grand Prix rozegranych w tym sezonie nie licząca się do Mistrzostw Świata Formuły 1

Nazwisko	Obwód	Przestarzały	Zwycięzca	Budowniczy
I Grand Prix Syrakuz	Syracuse	11 marca	Luigi Villoresi	Ferrari
XII Grand Prix w Pau	Pau	26 marca	Luigi Villoresi	Ferrari
III e Richmond Trophy	Dobre drewno	26 marca	Prince bira	Maserati
VI th Grand Prix Sanremo	Ospedaletti	22 kwietnia	Alberto Ascari	Ferrari
I Grand Prix Bordeaux	bordeaux	29 kwietnia	Louis Rosier	Talbot-Lago
III i Międzynarodowe Trofeum BRDC	Silverstone	5 Maja	Reg Parnell	Ferrari
V th Grand Prix de Paris	Bois de Boulogne	20 maja	Giuseppe Farina	Maserati
V e Ulster Trophy	Dundrod	2 czerwca	Giuseppe Farina	Alfa Romeo
I pierwsza Grand Scotland Price	Winfield	21 lipca	Philip Fotheringham-Parker	Maserati
II II Grand Prix Holandii	Zandvoort	22 lipca	Louis Rosier	Talbot-Lago
XIII th Grand Prix Albi	Albi	5 sierpnia	Maurice Trintignant	Simca - Gordini
XX Coppa Acerbo	Pescara	15 sierpnia	José Froilán González	Ferrari
V th Grand Prix Bari	Bari	2 września	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo
IV i Goodwood Trophy	Dobre drewno	29 września	Giuseppe Farina	Alfa Romeo