Brak obrazka ? Kliknij tutaj
Data urodzenia | 12 listopada 1914 |
---|---|
Miejsce urodzenia | Menston , West Yorkshire , Anglia |
Data śmierci | 21 września 1958 |
Miejsce śmierci | Lasalle , Gard , Francja |
Narodowość | brytyjski |
Lata działalności | 1950-1954 |
---|---|
Jakość | Kierowca rajdowy |
Lata | Stabilny | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
Vanwall Atlantic Stable Alta , prywatne Ferrari i Cooper |
Liczba wyścigów | 12 (10 odjazdów) |
---|---|
Pozycje biegunowe | 0 |
Podium | 1 |
Zwycięstwa | 0 |
Peter Nied Whitehead , urodzony dnia12 listopada 1914do Menston i zmarł dalej21 września 1958w Lasalle to brytyjski kierowca wyścigowy .
W 1950 roku ukończył 3 e o Grand Prix Francji , dla jednego jedynego dwa wyścigu sezonu w Grand Prix ( 7 th w kroku we Włoszech w ostatnim przypadku roku).
On wygrał 24h Le Mans 1951 obok Petera Walkera (wykończeniowych 4 th w 1953 roku Ian Stewart , po spadku dwa w 1952 roku), przy czym 12 godzin Hyeres i 12 godzin od Reims , 1953 (obok Stirling Moss ), wszystkie na Jaguar C-Type (XKC lub XK-C do zawodów). W 1954 roku zrobił to ponownie na 12-godzinnym wyścigu w Reims na pokładzie D-Type, tym razem związanym z Kenem Whartonem jako oficjalną załogą.
Zmarł podczas gdy kwestionuje 7 th Tour de France Automobile . Prowadząc wyścig ze swoim przyrodnim bratem Grahamem (o osiem lat młodszym, poważnie kontuzjowanym) wciąż na Jaguarze , fatalny wypadek ma miejsce w Massif des Cévennes . Obaj właśnie zajęli drugie miejsce w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 1958 r. , Prowadząc własnego Astona Martina DB3 S ( utworzony przy tej okazji zespół P & AG Whitehead ). Graham powrócił do 24-godzinnego wyścigu Le Mans w 1959 i 1960 roku, nadal z własnym zespołem, teraz wspieranym przez Briana Naylora na DBR1 / 300, a następnie Ferrari 250 GT SWB (emerytura). Uczestniczył również w 1955 i 1957 wydań z jego starszego przyrodniego brata (zaniki), nie była w stanie zakończyć edycję 1954 Ken Wharton, ale pierwszy występ Piotra pochodził z 1950 roku ( 15 th z John Marshall , w roku jedynego wyglądu XK-S ). Wreszcie Peter nie mógł uczestniczyć w jedynej edycji z 1956 roku, w latach 1950-1958, i zdobył dwa podium za jedno zwycięstwo, na osiem startów z pięcioma różnymi partnerami w parach (Graham miał tylko jedno podium, siedem startów w latach 1953-1960).
Pora roku | Stabilny | Rama | Silnik | Opony | GP zakwestionował | Punkty wpisane | Zaszeregowanie |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Prywatny | Ferrari 125 | Ferrari V12 skompresowane | Dunlop | 2 | 4 | 9 tys |
1951 |
Szeregowy G.A. Vandervell |
Ferrari 125 Ferrari 375 |
Ferrari V12 skompresowane Ferrari V12 |
Dunlop Pirelli |
4 | 0 | niesklasyfikowane |
1952 | Prywatny |
Ferrari 125 Alta F2 |
Ferrari V12 skompresowane w linii Alta 4 |
Dunlop | 2 | 0 | niesklasyfikowane |
1953 | Atlantic Stable | Cooper T24 | Alta 4 w Internecie | Dunlop | 1 | 0 | niesklasyfikowane |
1954 | Prywatny | Cooper T24 | Alta 4 w Internecie | Dunlop | 1 | 0 | niesklasyfikowane |