Aston Martin DBR1
| Aston Martin DBR1 | |
| |
| znak | Aston Martin |
|---|---|
| Lata produkcji | 1956 - 1959 |
| Produkcja | 5 szt. |
| Silnik i skrzynia biegów | |
| Energia | Benzyna |
| Motoryzacja) | 6 butli w rzędzie 2,5 l |
| Maksymalna moc | 250 KM |
| Przenoszenie | Napęd |
Aston Martin DBR1 to samochód wyścigowy zbudowany na 24h Le Mans , który zdobył 1959 edition . To pierwsze i jedyne zwycięstwo Aston Martina w tym wydarzeniu.
Historia
W 1956 roku David Brown rozpoczął projekt zastąpienia DB3S od podstaw po zmianie przepisów. Teraz samochody nie muszą już być dopuszczone do ruchu drogowego, aby móc uczestniczyć w wyścigach długodystansowych.
Po osiągnięciu swojego celu (24 godziny w Le Mans i Mistrzostwach Świata) David Brown wycofał się z zawodów, aby poświęcić się Formule 1 . To nowe zobowiązanie jest porażką i będzie oznaczało koniec programu sportowego w Aston Martin.
Nagrody
- Zwycięstwo w 24h Le Mans 1959 z Carroll Shelby i Roy Salvadori ( 3 rd 1960)
- Zwycięstwo na 1000 kilometrów Nürburgring w 1957, 1958 i 1959 roku
- Zwycięstwo na Trofeum Turystycznym RAC w 1958 i 1959 roku
- Zwycięstwo w Grand Prix Rouen w 1960 roku
- Zwycięstwo na Grand Prix RACB w Spa w 1957 roku
- Zdobywca tytułu konstruktora Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych w 1959 roku
Linki zewnętrzne
- (en) Aston Martin DDBR1 na www.ultimatecarpage.com
- (en) Aston Martin DDBR1 w RacingSportsCars
- (en) Aston Martin DDBR1 na Supercars.net