Drugiej wojny światowej został oznaczony przez ważnej bombardowania strategicznego obejmującego wszystkie narody walczące. Bombardowania te dotknęły cele wojskowe, a także ludność cywilną. Zaczęły się one we wczesnych godzinach konfliktu we wrześniu 1939 r. Od masowego nalotu niemieckiego Luftwaffe na większość polskich miast, a także stolicę, Warszawę . Podczas całego konfliktu liczba bombardowań rosła. Przemysł stanie się szczególnie ważnym celem. Bombardowanie było również używane jako broń psychologiczna, próbując złamać wolę wroga do walki. To charakteryzuje Blitzkrieg z Niemiec w ofensywie przeciwko Polsce , z Francji i Wielkiej Brytanii oraz przez strategiczne bombardowania aliantów przeciwko Rzeszy. Zaawansowanie technologiczne, innowacje taktyczne i rosnący rozmiar bombardowań lotniczych zachodnich aliantów osiągnęły punkt kulminacyjny w bombardowaniu atomowym Hiroszimy i Nagasaki w sierpniu 1945 r., Oznaczającym koniec wojny.
Te konwencje haskie , do czynienia z kodeksów postępowania dla działań wojennych na lądzie i na morzu, zostały przyjęte przed powstaniem sił powietrznych. Pomimo kilku dyplomatycznych prób zaktualizowania międzynarodowego prawa humanitarnego do walki powietrznej, dokonano tego dopiero po wybuchu II wojny światowej. Brak międzynarodowego prawa humanitarnego nie oznacza, że prawa wojenne nie obejmują wojny powietrznej, ale nie ma ogólnej zgody co do interpretacji tych praw.
Zaprojektowane w latach trzydziestych XX wieku bombardowanie strategiczne powinno pozwolić na wystarczającą redukcję elementów, które pozwolą wrogowi wspierać jego wysiłki wojenne, aby uniemożliwić mu dalsze działania wojenne. Myślicielami tej szkoły są Włoch Giulio Douhet i Amerykanin Billy Mitchell .
Dla Amerykanów pod koniec lat dwudziestych XX wieku doktryna uważała, że wojna powietrzna prowadzona przeciwko przemysłowej strukturze przeciwnika może rzucić go na kolana. Ten projekt doprowadził do opracowania odpowiednich bombowców, które były produkowane na początku konfliktu. Będą to modele, które dadzą początek „latającym fortecom” B-17 , Consolidated B-24 Liberator i Boeing B-29 Superfortress .
Dla Brytyjczyków, aw szczególności marszałka lotnictwa Sir Hugh Trencharda, celem lotnictwa były fabryki materiałów wojennych i centra łączności wroga. Trenchard uważał również, że atak na ośrodki miejskie umożliwił ograniczenie zdolności do pracy ludności do wysiłku wojennego. Jednak samoloty odpowiadające tej doktrynie, takie jak Short Stirling i Avro Lancaster, nie były gotowe na początku konfliktu.
Wśród walczących Anglicy i Amerykanie przygotowywali się do strategicznego bombardowania. Ale zarówno Niemcy, jak i Włochy zdecydowały się faworyzować bombardowanie taktyczne zamiast strategicznego, które zostało zepchnięte na początek lat pięćdziesiątych XX wieku przez projekt floty bombowców zdolnych do wycelowania w cele oddalone o osiem tysięcy kilometrów.
1 st września 1939 roku na dwa dni przed wypowiedzeniem wojny przez Wielką Brytanię do Niemiec, Franklina D. Roosevelta , prezydenta Stanów Zjednoczonych (tak w kraju neutralnym konfliktu), zaapelował do głównych walczących ograniczyć swoje naloty na wojska cele. Francuzi i Brytyjczycy zgodzili się spełnić amerykańską prośbę pod warunkiem, że „te same zasady wojny będą skrupulatnie przestrzegane przez wszystkich ich przeciwników”. Polityka Wielkiej Brytanii polega na ograniczeniu bombardowań do celów wojskowych i infrastruktury, takiej jak porty i koleje, które uważa się za mające znaczenie wojskowe. Chociaż uznano, że nazistowskie bombardowania spowodowały ofiary wśród ludności cywilnej, rząd brytyjski powstrzymał się od celowego bombardowania mienia cywilnego poza strefami walk, jako taktyki wojskowej. Brytyjczycy porzucili tę politykę pod koniec Funny War i niemieckiej ofensywy na Zachodzie 15 maja 1940 roku.
Niemcy zgodziły się spełnić prośbę Roosevelta i wyjaśniły w umowie bombardowanie Warszawy, ponieważ było to dla nich miasto otoczone murami, a Niemcy nie miały polityki atakowania cywilów wroga jako tej części ich doktryny przed II wojną światową. Condor Legion miał jednak zbombardowany Guernica w Hiszpanii w czasie hiszpańskiej wojny domowej .
Od początku wojny Luftwaffe przeprowadzała masowe naloty na większość miast w Polsce: bombardowania infrastruktury cywilnej, szpitali, ludności cywilnej, w tym uchodźców. Na drogach mieszali się uchodźcy i żołnierze, ponosząc straszliwe straty. W szczególności niemieckie lotnictwo zbombardowało takie miasta jak Warszawa, Wieluń i Frampol . Dyrektywy przekazane Luftwaffe na potrzeby polskiej kampanii miały zapobiec wpływowi Sił Powietrznych RP na pole bitwy lub przeprowadzaniu ataków na terytorium Niemiec. Ponadto miało wspierać natarcie niemieckich sił lądowych, bezpośrednio przez bombardowanie taktyczne, a pośrednio przez ataki na polskie ośrodki mobilizacji, opóźniać strategiczną i uporządkowaną koncentrację sił polskich oraz zapobiegać przemieszczaniu się do polskich posiłków przez zniszczenie. kolei strategicznych. Przygotowywano się do skoncentrowanego ataku (Operacja Wasserkante) wszystkich sił bombardujących na cele w Warszawie. Bombardowanie sieci kolejowej, skrzyżowań i koncentracji polskich wojsk siały spustoszenie w polskiej mobilizacji, a ataki na cele cywilne i wojskowe w miastach zakłócały dowodzenie i środki kontroli, niszcząc zrujnowany polski system łączności. Wkrótce potem, w ciągu kilku dni, przewaga liczebna i technologiczna Luftwaffe przejęła Polskie Siły Powietrzne.
Front zachodni od 1939 do czerwca 1940Po niemieckiej inwazji na Polskę i wypowiedzeniu wojny przez aliantów ataki na morskie siły wroga są dozwolone tylko wtedy, gdy wróg zbombardował Niemcy, z wyjątkiem Zatoki Helgoland, zauważając, że „naczelną zasadą nie może być prowokowanie otwarcie wojny powietrznej ze strony Niemiec ” , z drugiej strony dyrektywa Göringa umożliwia ograniczenie ataków na okręty wojenne bez względu na to, gdzie , a także na statki transportujące wojsko.
Wielka Brytania, a następnie Francja wypowiedziały wojnę Niemcom 3 września. Na froncie zachodnim pierwsze miesiące konfliktu charakteryzowała propaganda wojenna: siły powietrzne po obu stronach przeprowadziły szereg nocnych nalotów w miesiącach zimowych 1939/1940. Brytyjskie RAF zbombardowały porty, okręty wojenne oraz instalacje w Wilhelmshaven, Cuxhaven i na wyspie Helgoland w Niemczech. 10 maja 1940 roku Niemcy zaatakowały Belgię , Holandię i Luksemburg , zamierzając przedostać się przez Ardeny i zadać Francji decydujący cios, który zakończyłby wojnę. Pierwsza brytyjska bomba spadła na niemieckim mieście, Mönchengladbach , w nocy z 11-12 maja 1940 roku, podczas gdy pierwsza na bombardowanie Berlina została przeprowadzona przez Farman F.223 z francuskiej marynarki sił powietrznych na7 czerwca 1940, operacja psychologiczna powtórzona 3 dni później.
Podczas niemieckiej ofensywy w 1940 r. Niemieckie bombardowania terrorystyczne ( Rotterdam , Liège ) dadzą przedsmak tego, co będzie dalej częste w obu obozach.
Bitwa o AnglięWalka o Francji kończy22 czerwca 1940z zawieszeniem broni podpisanym między Francją a Niemcami ; Wielka Brytania, jednak w dalszym ciągu konfliktu. 10 lipca Luftwaffe rozpoczęło strategiczną kampanię bombardowań na Wielką Brytanię, rozpoczynając bitwę o Anglię .
Bitwa rozpoczęła się od ataku na brytyjskie konwoje zaopatrzeniowe, próbującego odizolować Wielką Brytanię, podczas gdy Hitler wezwał Brytyjczyków do zaakceptowania pokoju; ten ostatni odmówił negocjacji.
Rozpoczyna się kampania bombardowań lotnisk w południowej Anglii i wyczerpanie pilotów i samolotów, ale następuje zwrot strategiczny w Niemczech (po brytyjskim bombardowaniu Berlina), zmieniają się cele i następuje fala bombardowań Londynu i innych dużych miast brytyjskich, znanych jako Blitz. odbywał się głównie od 7 września 1940 do 21 maja 1941 roku.
Francja pod bombardowaniem aliantówPodczas II wojny światowej, po pokonaniu Francji, podpisano rozejm, który pozwolił wojskom niemieckim zająć zachodnią i północną połowę kraju. Fabryki, elektrownie, centra administracyjne, sieci kolejowe, węzły komunikacyjne i bazy morskie stają się wówczas celem bombardowań alianckich, które są przeprowadzane podczas nalotów.
Możemy przytoczyć na przykład miasta Amiens (27 i 28 maja 1944), Angers (28-29 maja, 8 czerwca, 17 czerwca, 17 lipca 1944), Angoulême (15 czerwca, 136 zabitych, 14 sierpnia 1944) , d ' Argenteuil (29 kwietnia 1942), Aunay-sur-Odon (12 i 14 czerwca 1944, całkowicie zniszczony przez pomyłkę), Awinion , Billancourt (3 marca 1942, fabryka Renault), Bordeaux (17 maja, 24 sierpnia , 16 września, 5 grudnia 1943), Bourges , Brest (cel wojskowy), Caen , Cambrai , Châlons-sur-Marne (27 kwietnia 1944), Chambéry , Chartres (26 maja 1944, całe centrum miasta), Châteauroux ( 6 stycznia do 18 sierpnia 1944, cel wojskowy), Cherbourg (30 września 1941, cel wojskowy), Chaumont (Haute-Marne) (11 i 23 maja 1944), Clamart (3 marca 1942), Clermont-Ferrand ( 16 marca 1944), Colombes (maj 1944), Cormeilles-en-Vexin , Courbevoie (31 grudnia 1943), Creusot , Dinan (5 sierpnia 1944), Dinard (11 i 14 sierpnia 1944), od Évrecy (czerwiec 15 listopada 1944 r., Całkowicie zniszczony przez pomyłkę ), Évreux ( 23 maja - 12 czerwca 1944 ), Falaise (Calvados) (7 czerwca 1944), La Ferté-Bernard , La Flèche (7 marca 1943), Gennevilliers (19 czerwca 1944), Gisors (maj 1944) ), Grenoble ( 26 maja 1944 ), Le Havre , Issy-les-Moulineaux (3 marca 1942), Juvisy-sur-Orge ( 18 kwietnia 1944 ), Lille (10-11 maja 1944)), Limoges ( 23-24 czerwca 1944), Lisieux ( 6 i 7 czerwca 1944, całkowite zniszczenie ), L'Isle-Adam (5 i 13 lipca 1944, 3 i 18 sierpnia 1944), Lomme (10 kwietnia 1944), Lorient (cel wojskowy) , Lyon ( główne 26 maja 1944 ), Malicorne , Le Mans (kwiecień 1942, 7, 8, 14, 6 sierpnia 1944), Mantes (od 20 kwietnia do 30 sierpnia 1944), całkowite zniszczenie), Massy-Palaiseau ( 2 czerwca 1944), Marsylia ( 27 maja 1944 ), Montbéliard , Montluçon , Morlaix (29 stycznia 1943), Nantes (w tym 16 września 1943, 1500 bomb), Nicea (26 maja 1944), Nîmes (27 maja , 1944), Nucourt (cel wojskowy), Orleans (19, 20, 23 i czerwiec 1944) , z Paryża (3 marca 1942, 26-27 sierpnia 1944, 189 zabitych, 890 rannych), z Pont-Saint-Esprit (15 sierpnia 1944, 52 bombowce, 160 zabitych), z Pecq (3 marca 1942) , z Portel (8 i 9 września 1943, całkowicie zniszczony przez pomyłkę), Poitiers (13, 19 i 21 czerwca 1944), Pontoise (9 i 14 sierpnia 1944), Rennes (24 maja 1943, omyłkowo, 171 zabitych cywilów), de La Roche-Guyon (przez pomyłkę), Royan (5 stycznia 1945), Saint-Étienne (26 maja 1944), Saint-Ghislain (14 kwietnia i 2 maja 1944), Saint-Laurent-du -Var , Saint-Leu-d'Esserent (od 17 marca do 30 sierpnia 1944, cel wojskowy), Saint-Lô (6-7 czerwca 1944, całkowite zniszczenie, 1270 zabitych), Saint-Malo , Saint-Nazaire (wojskowy cel), Saint-Omer (13 maja 1943 i 200 bomb 25 czerwca 1944 przez pomyłkę), Saint-Quentin (2 marca 1944 przez pomyłkę), Sartrouville (27-28 maja, 24 czerwca 1944), de Sisteron (15 sierpnia 1944), Sochaux ( 15-16 lipca 1943 ), Solesmes (9 maja 1944), La Suze-sur-Sarthe , Tilly-la-Campagne (ludność cywilna ewakuowana przez Wehrmacht przed atakiem), Tuluza (6 kwietnia i 25 czerwca 1944), Tours (19-20 maja 1944), Trappes (6-7 marca 1944, 1260 ton bomb), Wersalu (24 czerwca 1944), Vésinet (3 marca 1942, 28 maja i 1 czerwca 1944), Vierzon (1 lipca 1944), Villejuif (3 marca 1942), Vire .
Wiele z tych bombardowań historycznych centrów ważnych miast jest usprawiedliwionych jako celowanie w stację w celu przerwania ruchu kolejowego, co można zrobić również przez niszczenie struktur na wsi . Inni celowaliby w fabryki zlokalizowane mniej więcej w pobliżu i produkujące dla armii niemieckiej; wiemy, że fabryki Forda General Motors w Niemczech nigdy nie zostały zbombardowane.
Celami wojskowymi są porty takie jak Lorient , Brest , Saint-Nazaire , Bordeaux czy Le Havre, w których znajdują się bazy okrętów podwodnych lub niemieckie bazy morskie wykorzystywane w bitwie o Atlantyk . Celem Anglo-Amerykanów jest oczywiście zniszczenie tych baz, ale także ich izolacja poprzez zniszczenie całego francuskiego miasta wraz z całą jego ludnością cywilną . Jednak, jak donosi A. Knapp ( s. 83 ); to zniszczenie terenów miejskich nie będzie przeszkadzało Niemcom, którzy szybko repatriowali warsztaty do baz z miast i przenieśli baraki dla załóg.
Kolejnym celem są fabryki działające dla armii niemieckiej, takie jak fabryki Renault w Boulogne-Billancourt zbombardowane w marcu 1942, a następnie w kwietniu 1943 roku. sieć kolejowa do transportu żołnierzy. Od 1942 do 1943 roku odbędzie się 350 bombardowań na cele na francuskiej ziemi.
Dzielnice lub miejscowości wokół cele nie zostały oszczędzone (a więc w czasie bombardowania Boulogne-Billancourt, Le Vesinet znajduje się 10 km od hotelu została dotknięta, zabytkowego centrum Rouen zostało zniszczone podczas ataku ukierunkowane na stację Sotteville-les. -Rouen ).
Przygotowanie lądowań (Normandia i Prowansja) spowoduje znaczne nasilenie bombardowań na stacje rozrządowe, węzły drogowe na prawie całym terytorium Francji, jak Saint-Étienne , Nantes , Marsylia , Cambrai , Tours , Lisieux , Lille , Nîmes itp. ulegnie bombardowaniom alianckim, powodując śmierć wielu cywilów i zniszczenie całych dzielnic.
W ramach Operacji Fortitude, polegającej na przekonaniu, że Północ będzie strefą lądowania, liczne bombardowania dotykają region Północ, a miasta bez militarnego znaczenia, takie jak Le Portel w Pas-de-Calais, są niszczone przez bomby, w których zginęło ponad 500 osób.
Z około 75 000 ofiar i 550 000 ton zrzuconych bomb (tj. 20% bombardowań alianckich), Francja jest, po Niemczech, drugim krajem najbardziej dotkniętym bombardowaniami aliantów w latach 1940-1945 na froncie zachodnim .
Ale jeśli ludność francuska zrozumie cele, to zastanawiasz się, czy dzielnice lub miasta są niszczone, a czasami nie osiąga się pierwotnego celu.
W ten sposób bazy morskie nieustannie bombardowanych portów francuskich utrzymywały dla niektórych do końca wojny, ale miasta, które je chroniły, takie jak Le Havre, Lorient, Brest czy Saint-Nazaire, zostały zrównane z ziemią przez bombardowania alianckie. Na przykład centrum miasta Nantes w 1943 r. Zostało zniszczone bez pełnego osiągnięcia celu, jakim jest teren portu.
Jednak nie osiągnięto jednomyślności między sojusznikami w sprawie bombardowań na francuskiej ziemi. Dowódca RAF Arthur Travers Harris nie zgodził się z tym, woląc zarezerwować swoje siły na bombardowanie Niemiec.
W 1944 roku Churchill zaniepokojony ewolucją opinii francuskiej dotkniętej propagandą Vichy i ostrzeżony przez francuski ruch oporu zirytowany zniszczeniami miast i liczbą ofiar cywilnych, poprosił Eisenhowera o ograniczenie bombardowań do minimum, ale otrzymuje koniec niedopuszczalność.
Metoda różni się między Anglikami a Amerykanami. Anglicy wolą bombardowanie nocne, aby ograniczyć straty (załogi i samoloty), podczas gdy Amerykanie bombardują w dzień i na dużych wysokościach, w formacjach ( skrzyniach ), w których urządzenia chronią się nawzajem.
Jest to zatem Francja częściowo zniszczona przez ich lotnictwo, którą mają wyzwolić sojusznicy. W euforii zwycięstwa nie zostanie podniesiona kwestia skuteczności i użyteczności niektórych z tych bombardowań.
Niemcy później w wojnieOkres spokoju skończył się w kwietniu 1942 roku, kiedy po niszczycielskim ataku RAF-u na średniowieczne hanzeatyckie miasto Lubeka, Adolf Hitler nakazał Luftwaffe odwet. W styczniu 1944 roku operacja Steinbock jest nową próbą złamania brytyjskiego morale pod bombami, ale zakończy się niepowodzeniem.
Ze względu na niższość ilościową i jakościową niemieckich bombowców oraz niezdolność Luftwaffe do skutecznej eskortowania bombowców, jedynym sposobem niemieckiej strategii ataku były bombardowania mające na celu terroryzowanie ludności poprzez użycie broni odwetowej ( latająca bomba V1 i V2 , pocisk balistyczny). Od 13 czerwca do 8 września 1944 r. Używano ich do bombardowania głównie Londynu i miast południowej Anglii. Ta broń odwetowa zostanie również użyta przeciwko Paryżu , Liège , Lille i Antwerpii .
Część brytyjskich i amerykańskich sił bombardujących została przekierowana w celu wyeliminowania zagrożenia ze strony tej broni odwetowej w ramach tego, co później nazwano Operacją Crossbow . Miejsce, w którym opracowano V2, zostało prewencyjnie zaatakowane przez brytyjski nalot na Peenemünde ( operacja Hydra ) w sierpniu 1943 roku.
Wielka Brytania później w wojnieW dniu 14 lutego 1942 roku, dyrektywa n o 22 została wydana w lotnictwo bombowe . Bombardowanie „koncentrowało się na morale wroga wśród ludności cywilnej, a zwłaszcza robotników w przemyśle” . Fabryki nie są już celem. Mniej znana kampania z użyciem balonów zapalających, zwana Operacją Outward , miała miejsce również od 20 marca 1942 r. Do 4 września 1944 r.
Skutki bombardowania strategicznego były wówczas bardzo słabo poznane i znacznie przeszacowane. Szczególnie w pierwszych dwóch latach kampanii, pomimo przykładu Wielkiej Brytanii w przezwyciężaniu blitzu, niewielu rozumiało, jak przeszacowano wyrządzone szkody i niedoszacowano zdolność Niemców do wymiany lub rehabilitacji narzędzi.
Z drugiej strony zakłócenie niemieckiego systemu transportowego było dość rozległe. Pomimo wysiłków Niemiec, aby zminimalizować utratę produktywności przemysłowej poprzez rozproszenie zakładów produkcyjnych, a także intensywne wykorzystywanie niewolniczej siły roboczej, reżim nazistowski doświadczył spadku zdolności do dostarczania materiałów. Ponadto Luftwaffe została znacznie osłabiona w trakcie działań obronnych do tego stopnia, że do połowy 1944 r. Alianci osiągnęli dzienną przewagę w powietrzu, co będzie miało kluczowe znaczenie dla powodzenia sił alianckich w Normandii i operacji do koniec wojny.
Radzieckie bombardowaniaTe siły bombowe z armii radzieckiej powietrzu były najliczniejsze w świecie w 1930, ale ich wydajność była niska w walce podczas ataków na miasta.
30 września 1939 r., Na początku wojny zimowej , Helsinki zostały zbombardowane, zabijając 80 osób.
Petliakov Pe-8 bombowiec jest tylko radziecki samolot cztery silnik zbudowany w okresie II wojny światowej . Pe-8 przeprowadził ataki na Niemcy w lipcu 1941 r. I zbombardował Berlin w nocy z 10 na 11 sierpnia 1941 r. Bombardowanie to, z bardzo niewielkim skutkiem, miało raczej cel propagandowy niż ściśle militarny. Z 91 produkowanych samolotów 53 zginęły w walce lub w wyniku wypadku między 1940 a sierpniem 1944 roku . Pozostałe samoloty wycofano z działań frontowych w 1944 roku w związku z ulepszeniami niemieckiego myśliwca nocnego .
W lutym 1944 r. Rozpoczęto trzy główne naloty na Helsinki, które zakończyły się niepowodzeniem dzięki fińskiej obronie przeciwlotniczej. Tylko 670 z 16490 bomb - około 2600 ton - spadło na miasto, zabijając około 150 osób.
Amerykańskie bombardowaniaW połowie 1942 roku Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych (USAAF) przybyły do Wielkiej Brytanii i przeprowadziły kilka nalotów przez kanał La Manche na Niemcy. W styczniu 1943 r. Na konferencji w Casablance ustalono, że operacje Dowództwa Bombowego RAF przeciwko Niemcom zostaną wzmocnione przez USAAF poprzez połączone operacje w ramach ofensywnych (Operacja Pointblank). Szef Królewskich Sił Powietrznych , Charles Portal, został mianowany szefem „strategicznego kierownictwa” operacji bombowców brytyjskich i amerykańskich. Tekst dyrektywy z Casablanki stwierdza: „Twoim głównym celem będzie stopniowe niszczenie i dyslokacja niemieckiego wojska, przemysłu i systemu gospodarczego, a także osłabianie morale narodu niemieckiego do punktu, w którym jego zdolność do zbrojnego oporu zostanie śmiertelnie osłabiony ” . Na początku Połączonej Strategicznej Ofensywy Bombardowej 4 marca 1943 r. Dostępne były 669 ciężkich bombowców RAF i 303 ciężkich bombowców USAAF.
Dwie kampanie, prowadzone przez USAAF w dzień, przez RAF w nocy, obejmują masowe bombardowania niemieckich obszarów przemysłowych, zwłaszcza Zagłębia Ruhry , a następnie bezpośrednio ataki na miasta takie jak Hamburg , Kassel , Pforzheim , Moguncja . Gruz z ruin tych niemieckich metropolii był później składowany na sztucznych wzgórzach, zwanych po niemiecku Schuttberg .
Rumuńskie zakłady naftowe Ploesti (w szczególności z Włoch), Schweinrfurt z powodu fabryk łożysk kulkowych, Peenemunde, gdzie znajdowały się miejsca testowe V1 i V2, oraz miasta z bunkrami typu U również będą celem. lewy (Hamburg, Kilonia i miasta francuskie) i każde miasto, w którym założono działalność uczestniczącą w wysiłku wojennym.
Pozostaje wiele wątpliwości co do skuteczności bombardowań strategicznych, udowodniono, że niemiecka produkcja przemysłowa wzrosła przez całą wojnę pomimo bombardowań. Należy również zauważyć, że produkcja wzrosła również w Stanach Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii, Związku Radzieckim, Kanadzie i Australii, przy czym niektóre z tych krajów nigdy nie zostały zbombardowane. We wszystkich tych krajach tempo produkcji rosło znacznie szybciej niż w Niemczech, ale do czasu powołania Alberta Speera, który zracjonalizuje i ustandaryzuje produkcję, niemiecki przemysł nie był zorganizowany specjalnie do wojny i nadal zapewniał produkcję wysokiej jakości wymagającą mobilizacji wielu rodzić. Ataki na infrastruktury zniszczyły część z nich, ale w niektórych przypadkach zdolności produkcyjne zostały przywrócone niezwykle szybko (od kilku dni do kilku godzin). Ataki na kanały i linie kolejowe w Niemczech skutecznie utrudniły warunki transportu materiału. Ataki na miejsca wydobycia ropy naftowej, rafinerie i zbiorniki były skuteczne iw dużej mierze przyczyniły się do ogólnego upadku Niemiec w 1945 roku.
Kwestionowana jest również jakość bombardowań. W sierpniu 1941 r. Raport Butta (in) - brytyjskie badanie dotyczące nalotów bombowych z poprzednich dwóch miesięcy - pokazuje, że tylko jedna trzecia zaangażowanych samolotów zdołała zrzucić bomby w odległości mniejszej niż 8 kilometrów od celu. Jeśli weźmiemy pod uwagę tylko naloty na Niemcy, proporcja wzrośnie do jednej czwartej. Jeśli weźmiemy pod uwagę tylko naloty na Zagłębie Ruhry , jeden na dziesięciu. W odpowiedzi na ten raport szef RAF zaleci raczej uprzywilejowanie bombardowania strefy ( „bombardowanie obszarowe” ) niż precyzyjnego bombardowania wybranych celów, równolegle z opracowaniem bardziej precyzyjnych pomocy nawigacyjnych.
Można się zastanawiać, czy bombardowanie „terroru” zasługuje na kwalifikację strategiczną, a rzeczywiście, choć miało na celu „złamanie woli wroga”, prowadziło na ogół do odwrotnego rezultatu, propagandy dbającej o okazywanie horroru gestu i do wzbudzić gniew ludności.
Niemiecki Blitz i inne naloty z wczesnej wojny nie osłabiły brytyjskiego morale. Brytyjscy robotnicy utrzymywali się i kontynuowali pracę przez całą wojnę, między innymi dlatego, że pomimo reglamentacji żywność i inne podstawowe artykuły były dostępne wszędzie.
Strategia masowego i powtarzającego się bombardowania Niemiec przez RAF i USAAF (w dzień iw nocy: „Bomby przez całą dobę”), chociaż bardziej ogólna, trwała i intensywniejsza niż ta, której doświadczyła Wielka Brytania, również się nie powiodła, w łamaniu morale ludności.
|
|
|
Miasta i ich potencjał siły roboczej, ich zakłady przemysłowe i obozy jenieckie nie były jedynymi strategicznymi miejscami docelowymi w Europie. Możemy również przytoczyć infrastrukturę drogową, wojskową, przemysłową, tamy itp. .
Jeśli chodzi o utratę życia, większość poniższych liczb nie pochodzi ze źródeł: zaleca się przeczytanie odpowiednich artykułów, aby dowiedzieć się, czy są to liczby podane przez propagandę nazistowskiego reżimu (i często reprodukowane w takiej postaci, w jakiej są). przez Czerwony Krzyż w tamtym czasie), przez reżimy komunistyczne po wojnie (które starały się oczerniać blok zachodni), przez historyków rewizjonistów, przez historyków, którzy uznawali je za wiarygodne postaci Czerwonego Krzyża, czy przez komisje historyków którzy niedawno ustalili, że liczby przekazywane przez nazistów, a następnie przez komunistów, często dziesięciokrotnie wyolbrzymiały rozmiar tych strat w ludziach.
W Azji strategiczne bombardowania dokonywały głównie Japończycy i Stany Zjednoczone. Brytyjska Wspólnota Narodów planowała, po zakończeniu działań wojennych w Europie, wysłanie na Daleki Wschód strategicznych sił bombardujących liczących do 1000 ciężkich bombowców (siły Tiger) . Nie udało się tego osiągnąć aż do zakończenia wojny na Pacyfiku .
Bombardowanie Nanjing i Kantonu , które rozpoczęło się 22-23 września 1937 r., Natychmiast wywołało powszechne protesty, których kulminacją była rezolucja w sprawie Dalekiego Wschodu Komitetu Doradczego Ligi Narodów. Lord Cranborne, brytyjski podsekretarz stanu do spraw zagranicznych, wyraził swoje oburzenie w swoim własnym oświadczeniu: „Słowa nie mogą wyrazić uczucia głębokiego przerażenia, z jakim wieści o tych nalotach zostały przyjęte przez cały świat. Cywilizowany. Często są skierowane przeciwko miejscom oddalonym od strefy walki. Cel militarny, jeśli istnieje, wydaje się być drugorzędny. Wydaje się, że głównym celem jest wzbudzenie terroru poprzez masową rzeź cywilów… ” .
Były też naloty na północną Australię i Filipiny ( bombardowanie Darwina przez Cesarską Służbę Lotniczą Marynarki Wojennej Japonii 19 lutego 1942 r.). Imperial Japanese Army zaatakowała również wrogie statki i instalacje wojskowe.
Strategiczne bombardowanie Japonii przez Stany Zjednoczone miało miejsce w latach 1942-1945. W ciągu ostatnich siedmiu miesięcy kampanii zmiana taktyki bombardowania spowodowała zniszczenie 67 głównych miast Japonii, powodując ponad 500 000 ofiar śmiertelnych i około 5 milionów. bezdomny. Specyfika japońskich konstrukcji cywilnych (przeważnie lekkich i wykonanych z drewna w celu ograniczenia szkód i strat ludzkich w przypadku trzęsienia ziemi) znacznie zwiększyła zniszczenia, w szczególności w wyniku pożaru.
Pierwszym amerykańskim nalotem na główną wyspę Japonii był nalot Doolittle 18 kwietnia 1942 r., Kiedy szesnaście B-25 Mitchell wystartowało z lotniskowca USS Hornet (CV-8), aby zaatakować miasta takie jak Jokohama i Tokio , a następnie próbować dotrzeć do obszarów zajmowanych przez nacjonalistów w Chinach .
Ale była to głównie operacja psychologiczna. Pierwsze regularne naloty zostały przeprowadzone przez XX Sił Powietrznych operujących z Chin pod dowództwem Matterhorn XX Bomber Command. Początkowo Dwudzieste Siły Powietrzne były pod dowództwem Hapa Arnolda , a później Curtisa LeMaya . To nigdy nie było zadowalające rozwiązanie, nie tylko dlatego, że Chińczycy niechętnie zapewniali bazy lotnicze, a te musiały być zaopatrywane przez przelot nad Himalajami , ale także dlatego, że B-29, z tych baz, mógł dotrzeć do Japonii jedynie zmniejszając obciążenie. bomb przewożonych na rzecz nadwyżki paliwa.
Bomby konwencjonalne zrzucone z B-29 zniszczyły ponad 40% obszaru miejskiego w Japonii, sześciu największych miastach przemysłowych.
Bombardowania nuklearnePo sześciu miesiącach intensywnego bombardowania 67 innych miast w Japonii przez Stany Zjednoczone Truman zezwala na ataki nuklearne na Cesarstwo Japonii. 6 sierpnia 1945 r. Na Hiroszimę zrzucono bombę atomową, a 9 sierpnia wybuchła kolejna na Nagasaki . 2 września 1945 roku Japonia skapitulowała, co oficjalnie doprowadziło do zakończenia II wojny światowej.
: dokument używany jako źródło tego artykułu.