Bitwa o Holandię

Bitwa o Holandię Rotterdam centrum miasta po 14 maja bombardowania . Ogólne informacje

Przestarzały	Od 10 do17 maja 1940
Lokalizacja	Holandia
Wynik	Decydujące zwycięstwo Niemiec Niemiecka okupacja Holandii Utworzenie Komisariatu Rzeszy Niederlande Koniec holenderskiej obecności wojskowej na froncie zachodnim Wygnanie rządu holenderskiego w Wielkiej Brytanii

Wojujący

Holandia  Francja UK

Rzesza Niemiecka

Dowódcy

Henri winkelman Godfried van Voorst tot Voorst Henri giraud

Fedor von Bock Hans Graf von Sponeck

Zaangażowane siły

9 działów 700 armat 6 czołgów 32 pojazdy opancerzone 145 samolotów 280 000 ludzi

22 dywizje 1378 dział 759 czołgów 830 samolotów 6 pociągów pancernych 750 000 mężczyzn

Straty

2591 zabitych Ponad 2000 cywilów nie żyje 7000 rannych

2032 zabitych 6000 do 7000 rannych 1350 więźniów 4 pociągi pancerne 225 do 275 samolotów

Druga wojna światowa

Bitwy

Bitwa o Holandię

• Żółty samolot
• Bitwa o Maastricht
• Bitwa o Hagę
• Bitwa pod Grebbebergiem
• Bitwa pod Afsluitdijk
• Bombardowanie Rotterdamu

Bitwa o Francję i kampania 18-dniowa

Front zachodnioeuropejski

Kampania holenderska ( Dutch  : Żużel om Nederland ) jest planowana operacja wojskowa w żółtym przypadku ( niemiecki  : Spadek Gelb ), która wyznacza niemieckiej inwazji w regionie Holandia ( Belgia , Luksemburg i Pays -Bas ) i Francji podczas II wojny światowej .

Rozpoczyna się inwazja 10 maja 1940i zakończyła się kapitulacją wojsk holenderskich na 14 maja . Wojska holenderskie w prowincji z Zeeland nadal oprzeć siły niemieckie aż 17 maja , gdy Wehrmacht rozpoczął swoją wojskową okupację kraju. Bitwa o Holandię była jednym z pierwszych przypadków użycia spadochroniarzy na dużą skalę do zabezpieczenia głównych celów, zanim armia dotarła w ten obszar. Luftwaffe wykorzystywany spadochroniarzy uchwycić kilka ważnych holenderskich baz lotniczych w pobliżu dużych miast, takich jak Rotterdam i Haga w celu szybkiego inwazji na kraj i unieruchomić holenderskich wojsk.

Bitwa kończy się po zbombardowaniu Rotterdamu przez Luftwaffe, które powoduje zniszczenie większości centrum miasta i wiele ofiar śmiertelnych. Niemcy grożą zbombardowaniem innych dużych miast, jeśli Holendrzy odmówią poddania się. Holenderski sztab generalny zatem świadomi jego niezdolność do kresu bombardowaniach, postanowił skapitulować, aby uniknąć zniszczenia innych miast w kraju i nowych ofiar.

Kontekst: niepewna neutralność

UK i Francja wypowiedziały wojnę Niemcom we wrześniu 1939 roku , po inwazji na Polskę , ale żadne operacje lądowe w Europie Zachodniej były prowadzone podczas „  zabawnej wojny  ”. Gdy alianci budowali swoje siły, przygotowując się do długiej wojny (jak w i wojna światowa ), podczas gdy Niemcy były zakończeniu podboju Polski i Danii i Norwegii . Plik9 października 1939 r, Adolf Hitler zlecenia na przygotowanie planów inwazji Holandii, w celu korzystania z nich jako podstawy ataku, w szczególności wobec Anglii. Chce także przewidzieć atak sojuszników, bezpośrednio zagrażający ważnemu obszarowi Ruhry .

Podczas pierwszej wojny światowej Holandia przyjęła neutralne stanowisko, przyjmując belgijskich uchodźców . W 1940 roku Holandia i Niemcy nie toczyły już konfliktu od zjednoczenia Niemiec w 1871 roku . Pod koniec I wojny światowej Holandia udzieliła azylu byłemu cesarzowi niemieckiemu Wilhelmowi II i odmówiła wydania go siłom alianckim, umieszczając go w Huis Doorn  (nl) , gdzie mieszkał do śmierci w 1941 roku. Kiedy Hitler doszedł do władzy w 1933 roku , Holendrzy zaczęli się przezbrajać, ale znacznie wolniej niż inne narody. Kolejne holenderskie rządy nie postrzegały wówczas nazistowskich Niemiec jako zagrożenia. Decyzja ta jest podyktowana przede wszystkim chęcią niezalcowania Niemiec. Przebudzenie jest spowalniane przez surową politykę fiskalną, ze względu na to, że holenderski konserwatywny rząd bezskutecznie próbuje walczyć z Wielkim Kryzysem, który mocno uderza w holenderskie społeczeństwo.

Po wypowiedzeniu wojny Holandia ma nadzieję pozostać neutralna, tak jak 25 lat temu. Aby zapewnić tę neutralność, zostaje zmobilizowana armia holenderska. Duże sumy (ponad miliard guldenów ) są uwalniane w celu ponownego wyposażenia sił zbrojnych, ale bardzo trudno jest zdobyć niezbędny sprzęt w czasie wojny, zwłaszcza, że ​​do tego czasu Holandia dowodziła. Większość nowego sprzętu do Niemiec . Kilku historyków zastanawia się nad przyczynami wyboru Niemiec jako dostawcy, podczas gdy kraje neutralne, takie jak Stany Zjednoczone , Szwajcaria czy nawet Szwecja , mogły wyposażyć holenderską armię. Strategiczne położenie Holandii sprawia, że ​​kraj ten jest logicznym celem niemieckich wojowniczych planów utrzymania dominacji III Rzeszy nad Europą Zachodnią. Sojusznicy starają się ich przekonać, aby nie czekali na nieuchronny atak Niemców, ale dołączyli do nich podczas śmiesznej wojny . Belgia i Holandia odmówiły, woląc zachować neutralność do ostatniej chwili, nawet gdy plany niemieckiej ofensywy wpadły w ręce belgijskich władz po katastrofie niemieckiego samolotu w styczniu 1940 roku.

Francja i Wielka Brytania szanują to stanowisko neutralności, choć liczą na zmianę zdania na ich korzyść w oczekiwaniu na główne ofensywy alianckie zaplanowane na lato 1941 r. Po niemieckiej inwazji na Norwegię i Danię (bez wypowiedzenia wojny) , dla Holendrów staje się jasne, że uniknięcie konfliktu staje się prawie niemożliwe. Ci ostatni zaczynają wtedy (za późno) poważnie przygotować się do wojny, podejmując środki zaradcze w sprawie możliwego niemieckiego ataku powietrznego. Jednak większość cywilów żywi się iluzją, że ich kraj można oszczędzić. Postawa Holendrów i ich przywódców może wydawać się niesamowicie naiwna, ale celem jest uniknięcie wojny za wszelką cenę, aby uratować Holandię przed złem towarzyszącym każdemu konfliktowi (śmierć wojskowa i cywile, zniszczenie). Holendrzy mają nadzieję, że postawa neutralności przyjęta przez ich kraj i szanowana przez strony wojujące w czasie I wojny światowej może znów się zająć.

Siły holenderskie

Uzbrojenie w stanie poborowym

W Holandii istniały prawie wszystkie warunki materialne do dobrej obrony: gęsta, młoda, zdyscyplinowana i dobrze wykształcona ludność, geografia sprzyjająca obrońcy oraz silna baza technologiczna i przemysłowa, z której niemała część przemysłu. uzbrojenie, które najwyraźniej było mało wymagane. Nie zostały one jednak wykorzystane, a Wehrmacht wciąż miał wiele luk w wyposażeniu i wyszkoleniu. Przewaga niemieckiego sprzętu nad przeciwnikiem była bardzo względna podczas bitwy o Francję w maju-czerwcu 1940 r., Kiedy Francuzi i Brytyjczycy mieli część nowoczesnego uzbrojenia, sprawnego, ale słabo używanego; jest to oczywista rzeczywistość w przypadku bitwy o Holandię. Armia niemiecka, na czele nowoczesności, angażuje dywizje pancerne, bombowce nurkujące (takie jak Stuka) i siły powietrzne, podczas gdy armia holenderska ma tylko jeden czołg (francuskie Renault FT nieoperacyjne), 39 pojazdów opancerzonych i pięć trackerów, z siły powietrzne złożone głównie z dwupłatowców i piechoty uzbrojonej w karabiny powtarzalne Steyr-Mannlicher M1895 wyprodukowane przed Wielką Wojną. Postawa rządu holenderskiego wobec wojny znajduje odzwierciedlenie w stanie sił zbrojnych tego kraju, które nie były odpowiednio przezbrajane od 1904 roku .

Holendrzy doświadczyli tak dużych braków sprzętu, że ograniczyli tworzenie się liczby dużych jednostek: artyleria wystarczyła tylko, by stworzyć osiem dywizji piechoty (ponumerowanych od 1 do 8, połączonych w cztery korpusy wojskowe), lekkiej dywizji (która to znaczy, motorowe, 1 st  lekki podział), cztery dywizje rezerwowe (a, B, G i Peel) plus brygada inżynierii wojskowej i obrony przed brygady samolotów na łączną kwotę 270.000 mężczyzn.

Poza dwoma brygadami (brygadami A i B), wszystkie pozostałe wojska powstały jako lekka piechota w „batalionach granicznych”, faktycznie rozproszonych po całym terytorium, aby opóźnić ruchy wroga. Wykorzystują wiele rzędów kazamatów bez żadnej głębi. Prawdziwe nowoczesne twierdze, takie jak belgijski fort Eben Emael, nie istnieją. Dla porównania Belgia, pomimo niewielkiej bazy pracowników, ma 22 oddziały. Po wrześniu 1939 r. Podjęto desperackie wysiłki, aby poprawić sytuację, ale z bardzo niewielkim skutkiem. Niemcy z oczywistych względów opóźniają dostawy, Francja waha się przed wyposażeniem armii, nie wiedząc, czy oprze się na swojej stronie, a obfite źródło dostępnej broni, jakim jest Związek Radziecki , jest niedostępne, ponieważ Holendrzy nie uznają reżimu komunistycznego .

Pancerz, artyleria i piechota

10 maja najbardziej oczywistym mankamentem armii holenderskiej jest brak czołgów. Podczas gdy wszystkie inne główne strony wojujące miały siłę pancerną, Holandia nie była w stanie zapewnić minimum 140 nowoczesnych czołgów, które uznano za niezbędne. Jedyny czołg ( Renault FT dostarczony w 1927 r.), Przeznaczony dla jednego kierowcy, przeszkolonego wyłącznie do omijania przeszkód przeciwpancernych, pozostaje jedynym tego typu egzemplarzem. Były dwie eskadry pojazdów opancerzonych, każda z tuzinem pojazdów Landsverk  (nl)  ; uzbrojono kilkanaście samochodów DAF M39. Pole pięciu gąsienic Carden-Loyd Mark VI używanych przez artylerię uzupełniło listę holenderskich czołgów. Wobec braku siły pancernej, która ostatecznie ma skromną użyteczność w strategii obronnej, armia ustawia blisko 400 nowoczesnych dział przeciwpancernych . Do wykonania pozostaje ocena ich zastosowania.

Holendrzy mają do dyspozycji łącznie 676 haubic i dział polowych: 310 armat polowych Krupp 75  mm , częściowo licencjonowane, 52 haubice Bofors 105  mm (jedyne nowoczesne egzemplarze), 144 przestarzałe działa Krupp 125  mm  ; 40 FH13 o wartości 150  mm  ; 72 haubice Krupp L / 24 i 28 haubic Vickers 152  mm L / 15. Wiele z nich może strzelać tylko pociskami czarnego prochu, które są nieefektywne. Dostępnych było 386 dział przeciwpancernych Böhler L / 39 47  mm . plus 380 zniszczonych dział polowych, 6 Staal i 8 Staal, zostało przydzielonych do tej samej roli osłony sił. Żadna z 220 nowoczesnych części zamówionych w Niemczech nie została dostarczona w momencie inwazji bez innych dostawców, na przykład szwedzkich lub szwajcarskich.

Piechoty holenderski używany około 2000 pistoletów Schwarzlose M.08 6,5  mm , produkowany w części, magazynowych i 800 Vickers karabinów maszynowych . Ponieważ wiele z nich było umieszczonych w bunkrach , każdy batalion miał jeden ciężki karabin maszynowy na dwunastoosobową kompanię do broni automatycznej. Oddziały piechoty holenderskiej były wyposażone w lekki karabin maszynowy Lewis M20 . Każda broń miała 97-nabojowy magazynek z amunicją. Broń była podatna na zacinanie się i nie była zbyt przydatna w operacjach ofensywnych. Niemieckie dywizje miały przydzielonych do swoich oddziałów 559 lekkich karabinów maszynowych. Ponadto mieli sześć moździerzy 80  mm dla każdego batalionu. Ten brak siły ognia na dole rzutu był często główną przyczyną słabych wyników bojowych holenderskiej piechoty.

Armia holenderska była nie tylko słabo wyposażona, ale także słabo wyszkolona. Przed wojną w rzeczywistości rekrutowano tylko mniejszość uprawnionych młodych mężczyzn - i często tych mniej dobrych, ponieważ łatwo było o zwolnienie, z wyjątkiem bezrobotnych . Zaciągnięty służył tylko 24 tygodnie, co wystarczyło, aby przejść podstawowe szkolenie piechoty. Po mobilizacji przygotowania powoli się poprawiały: więcej czasu poświęcano na budowanie umocnień. Według własnych standardów armia holenderska nie była zdolna do walki w maju 1940 r. I nie mogła zorganizować większej ofensywy, nie mówiąc już o wykonywaniu manewrów wojskowych.

Holandia to kraj rowerzystów. Dlaczego piechota nie została zmobilizowana na rowerach jako piechota rowerzystów  ? Idealnie przystosowany do płaskiego kraju, niewymagający paliwa, dyskretny dałby siłom holenderskim tanią mobilność, ważną przewagę nad najeźdźcą. To pytanie zasługuje na odpowiedź.

Lotnictwo

Army Aviation Brigade pracować z floty powietrznej 155 płaszczyznach: 28 Fokker GI ciężkich dwusilnikowy bojowników , 31 Fokker D.xxi bojowników i siedem Fokker D.XVII bojowników  ; dziesięć dwusilnikowych bombowców Fokker TV , piętnaście lekkich bombowców Fokker CX i 35 Fokker CV , dwanaście bombowców nurkujących Douglas DB 8A-3N (patrz Northrop A-17 ) i siedemnaście samolotów rozpoznawczych Koolhoven FK51 . 74 ze 155 samolotów to dwupłatowce. 121 z tych samolotów jest zarówno w grupie zadaniowej, jak iw rezerwie. Pozostała część została przydzielona do Szkoły Sił Powietrznych, która używała trzech Fokkerów D.XXI, sześciu Fokkerów D.XVII, jednego Fokkera GI, jednego Fokkera TV i siedmiu Fokkerów CV, a także kilku innych samolotów szkoleniowych. Czterdzieści innych samolotów było na wyposażeniu sił powietrznych holenderskiej marynarki wojennej, w tym dwusilnikowe wodnosamoloty Fokker T.VIII . Jednak Fokker D.XXIII nadal nie działał. Można się zastanawiać nad wysiłkami wymaganymi od krajowego producenta Fokkera, aby znacząco zwiększyć produkcję przynajmniej myśliwców DXXI.

Niewykorzystany zasób: marynarka wojenna

: Royal Netherlands Navy , w przeciwieństwie do innych rodzajów sił zbrojnych, ma potężne i regularnie aktualizowane aktywów. Siły morskie i jedne z najlepszych jednostek lądowych są rozmieszczone w Holenderskich Indiach Wschodnich ( Indonezja ), aby stawić czoła ewentualnemu atakowi Cesarstwa Japonii . Royal Navy, pod autonomicznym dowództwem, nie podlega rozkazom personelu lądowego i będzie odgrywać jedynie ograniczoną rolę w obronie terytorium państwa: tylko kilka małych jednostek zapewni wsparcie ogniowe i transport żołnierzy. Z drugiej strony Marynarka Wojenna od początku 1940 r. Przygotowywała współpracę taktyczną z Królewską Marynarką Wojenną  ; odegra istotną rolę w ewakuacji rządu, złoto z Narodowego Banku Polskiego i szereg usług, które umożliwią Holandii kontynuowanie walki za granicą.

Wojownicza armia pomimo swoich niedociągnięć

Niemieccy generałowie i taktycy mieli złą opinię o siłach holenderskich, a nawet wierzyli, że serce Holandii zostanie zdobyte w niecały dzień, kiedy rozpoczęły się walki. Okazało się jednak, że armia niemiecka została po trzech dniach osaczona przez armię, która nawet bez amunicji i broni , stawia silny opór. Poinformowany o tej sytuacji Hitler zażądał bombardowania holenderskich miast w celu przyspieszenia kapitulacji .

Holenderska strategia obronna

Od XVII do XX  wieku , Holandii stworzyć system obronny o nazwie „linii wodnej”, która chroni wszystkich większych miastach na Zachodzie przez powódź kampanii. Pod koniec XIX th  wieku , ta linia została zmodernizowana z fortec i przeniósł się nieco na wschód, poza od Utrecht  : „nową linię wody.” Po przejściu fortyfikacji w 1940 roku wzmocniono je nowymi kazamatami . Linia znajdowała się na dalekim wschodzie, na obszarze poniżej poziomu morza. Pozwoliło to na łatwe zalanie terenu przed fortyfikacjami kilkoma centymetrami wody, zbyt małej dla łodzi, ale wystarczająco głębokiej, aby zmienić glebę w nieprzejezdne grzęzawisko. Obszar na zachód od nowej linii wodnej nazywa się Vesting Holland („twierdza Holland”), którego wschodnia flanka jest również pokryta jeziorem IJssel, a południowa flanka była chroniona przez trzy duże równoległe rzeki.: Dwa dopływy rzeki Ren i Moza . Funkcjonował jako „reduta narodowa”. Przed wojną rozważano powrót na to stanowisko niemal natychmiast, inspirowany nadzieją, że Niemcy przekroczą tylko południowe prowincje w drodze do Belgii, pozostawiając Holandię nietykalną. W 1939 r. Przewidywano, że taka postawa będzie zaproszeniem do inwazji i nie będzie można negocjować ze Wspólnym Układem Obronnym. Ponadto od wschodu zbudowano główną linię obrony.

Ta druga ważna pozycja obronna została utworzona przez Grebbelinie ( linia perkozów  (nl) ), położona u podnóża moreny z epoki lodowcowej, między jeziorem IJssel a Dolnym Renem i Peel-Raamstelling ( pozycja Peel -Raam  (nl) ), położony między Mozą a granicą belgijską, wzdłuż bagien Peel i potoku Raam . Czwarty i drugi korpus armii został umieszczony na linii perkoz; trzeci korpus armii na pozycji Peel-Raam z lekką dywizją z tyłu w mobilnej rezerwie; brygady A i B połączone między Bas-Rhin i Mouzą oraz pierwszy korpus wojskowy stanowiły rezerwę strategiczną w twierdzy Holland. Wszystkie te linie zostały wzmocnione kazamatami.

Wartość obronna linii perkozy została dostosowana do najlepszych. Oprócz kazamat były to głównie okopy, chronione przez powodzie. Niestety, rząd odmówił zgody na wycięcie lasu bezpośrednio przed linią, mimo że zapewniał wystarczającą osłonę dla sił atakujących.

Lekka dywizja jest jedyną częściowo zmotoryzowaną dywizją w armii holenderskiej; oprócz ciężarówek zatrudniał również dużą liczbę rowerów jako wojskowy środek transportu.

Przed tą główną linią obronną (LDP) znajduje się linia biegnąca wzdłuż rzek IJssel i Moza , IJssel-Maaslinie, połączona z ustalonymi pozycjami w Betuwe , z kilkoma kazamatami i nieco zajęta przez ekran czternastu batalionów granicznych. ”. Pod koniec 1939 r. Naczelny wódz, holenderski generał Izaäk Reijnders  (nl) , zaproponował skorzystanie z doskonałej okazji obronnej, jaką dają te rzeki i przejście na strategię mobilną poprzez pierwsze bitwy mające na celu opóźnienie bitwy z armią. korpus armii podczas prawdopodobnego przejścia w pobliżu Arnhem i Gennep, aby zmusić niemieckie dywizje do utraty siły ofensywnej, zanim dotrą do LDP. Rząd holenderski uznał to za zbyt ryzykowne; kiedy odmówiono Reijndersowi pełnienia funkcji jedynej władzy wojskowej w strefach obronnych, złożył rezygnację i został zastąpiony przez generała Henri Winkelmana .

Podczas śmiesznej wojny Holandia oficjalnie przestrzegała polityki ścisłej neutralności. W tajemnicy jednak negocjowali zarówno z Belgią, jak i Francją w celu skoordynowania wspólnej polityki obronnej na wypadek niemieckiej inwazji. Dyskusje załamały się z powodu nie do pokonania różnic w strategii, którą należy obrać. Holendrzy chcieli, aby Belgowie połączyli się z ich obroną na pozycji Peel-Raam. Belgowie chcieli jednak walczyć wzdłuż Kanału Alberta . Stworzyło niebezpieczną próżnię. Francuzi zostali poproszeni o wypełnienie go. Francuski dowódca, generał Maurice Gamelin , był bardziej niż zainteresowany włączeniem Holandii do swojego ciągłego frontu. Podobnie jak Bernard Montgomery cztery lata później, ostatecznie chciał otoczyć Westwall, kiedy ofensywa aliantów przeciwko Niemcom rozpoczęła się w 1941 roku. Nie chciał jednak rozciągać swoich linii zaopatrzenia, chyba że Belgowie i Holendrzy zawarli formalny sojusz z Francją przed niemieckim atakiem. . Kiedy oba narody odmówiły, Gamelin oświadczył, że zajmie pozycję łączącą w pobliżu Bredy . Holandia jednak nie wzmocniła tej „pomarańczowej pozycji”: potajemnie zdecydowali się porzucić pozycję Peel-Raam natychmiast na początku niemieckiego ataku i wycofać 3. Korpus Armii z Linge. Linię Perkozów, pozostawiając jedynie siły osłonowe.

Po niemieckim ataku na Danię i Norwegię w kwietniu 1940 r., Kiedy Niemcy użyli dużej liczby Fallschirmjäger (spadochroniarzy), holenderskie dowództwo obawiało się, że Holandia również może stać się ofiarą takiego strategicznego ataku. Aby odeprzeć atak, żołnierze stacjonowali na lotnisku Ypenburg  (nl) w Hadze i lotnisku Waalhaven w Rotterdamie. Zostały one wzmocnione przez wszystkie urządzenia śledzące i sześć z 24 sprawnych pojazdów opancerzonych. Środkom tym towarzyszyły w szczególności inne, bardziej ogólne: Holandia wysłała nie mniej niż 32 statki szpitalne przez cały kraj i około piętnaście pociągów, aby ułatwić przemieszczanie się wojsk.

Niemiecka strategia i siły

W trakcie wielu zmian w planach operacyjnych Fall Gelb czasami rozważano opuszczenie Fortecy Holland, na co liczyli Holendrzy. 15 listopada 1939 r. W Weisung Holland postanowiono nie posuwać się dalej niż linia Grebbeberg i zająć Wyspy Fryzyjskie. Hermann Göring nalegał jednak na całkowity podbój, ponieważ potrzebował holenderskich lotnisk przeciwko Anglii i bał się, że Ententa może, po częściowej porażce, wzmocnić twierdzę Holland i użyć lotnisk do jej bombardowania. Niemieckie miasta i wojska. Trzecim powodem całkowitego podboju był fakt, że upadku Francji trudno było uznać za rzecz oczywistą, a ze względów politycznych uznano za pożądane zapewnienie holenderskiej kapitulacji, ponieważ na razie może dojść do klęski kolejnej polityki Ententy. w rządach mniej wrogich władzy w Wielkiej Brytanii i Francji. Szybka klęska mogłaby też wyzwolić wojska w innych rejonach frontu.

Nawet gdyby w związku z tym postanowiono podbić całą Holandię, do tego zadania można by udostępnić kilka jednostek. Główny wysiłek Fall Gelb będzie odbywał się w centrum kraju, między Namur a Sedanem . Atak w centrum Belgii to tylko finta, a atak z jednej strony twierdzy Holland pokazuje tę fintę. Chociaż Grupa Armii B z 6 th i 18 th  armii został wdrożony do granicy holenderskiej, pierwszej siły, znacznie większy, przesuwa się na południe od Venlo , Belgii, pozostawiając tylko 18 th armii generała Georga KfW von Küchler pokonać holenderskie główne siły. Ze wszystkich wojsk niemieckich biorących udział w operacji była zdecydowanie najsłabsza. Zawierał on tylko cztery regularne dywizje piechoty (the 207 th , 227 th , 254 th i 256 th ID), wspierana przez trzy dywizje rezerwowe (The 208 th , 225 th i 526 th ID), który nie brał udziału walki. Sześć z tych dywizji było jednostkami trzeciej fali, które powstały dopiero w sierpniu 1939 r. Z wojskami Terytorialnej Landwehry . Mieli kilku zawodowych oficerów i trochę doświadczenia bojowego, poza 42% osób po czterdziestce, którzy byli weteranami I wojny światowej. Podobnie jak większość żołnierzy w armii holenderskiej, 88% było niedostatecznie przeszkolonych. Siódmy pułk 256 -tego identyfikatora czyste urządzenie bezpieczeństwa, bez jakiejkolwiek poważnej szkolenia bojowej. Nawet jeśli weźmie się pod uwagę fakt, że niemieckie dywizje o nominalnej sile 17807 żołnierzy były o połowę mniejsze od swoich holenderskich odpowiedników i miały trzykrotnie większą siłę ognia, to po prostu brakowało przewagi liczebnej niezbędnej do powodzenia pierwszej ofensywy. .

Aby temu zaradzić, asortyment bric-a-brac użyto do wzmocnienia 18 th Army. Pierwszym było włączenie tylko podział kawalerii niemieckiej nazwie 1 st Kavalleriedivision . Oddziały konne tej jednostki w towarzystwie niektórych jednostek piechoty miały za zadanie zająć słabo bronione prowincje na wschód od rzeki Ijssel, a następnie próbować przekroczyć Afsluitdijk (ogrodzenie grobli) i jednocześnie wylądować w Holandii, w pobliżu Enkhuizen , używając barek przechwyconych w małym porcie Stavoren . Ponieważ wysiłki były mało prawdopodobne, masa dywizji była regularnie wzmacniana przez dywizję SS-Verfügungs (w tym SS-Standarten Der Führer  (z) i Germania Deutschland ) i Leibstandarte Adolf Hitler , które będą służyć jako piechota szturmowa. złamać ufortyfikowane pozycje holenderskie. Jednak oprócz tych czterech pułków do tego równania, aby zapewnić szybkie zwycięstwo, Niemcy częściej uciekają się do niekonwencjonalnych środków.

Niemcy utworzyli dwie powietrznodesantowe dywizje szturmowe. Pierwszy z nich, 7 th Fliegerdivision , składa się z skoczków drugi The 22 ND Luftlande-Infanteriedivision , składa się z powietrzu piechoty. Po pierwsze, kiedy głównym niemieckim wysiłkiem było jeszcze przeniesienie się do Flandrii, rozważano wykorzystanie ich do próby przeprawy przez rzekę Skaldę w pobliżu Gandawy . Operacja ta została ostatecznie odwołana i postanowiono wykorzystać je do łatwego zwycięstwa w Holandii. Oddziały powietrznodesantowe miały od pierwszego dnia zabezpieczyć lotniska wokół siedziby holenderskiego rządu w Hadze i tym samym zdobyć rząd wraz z holenderskim naczelnym dowództwem i królową Holandii Wilhelminą. Niemieccy oficerowie mieli instrukcje, jak postępować z VIP-ami w takich przypadkach. Na wypadek, gdyby nie doprowadziło to od razu do upadku rządu, mosty w Rotterdamie, Dordrechcie i Moerdijiku miały być jednocześnie zajęte, aby umożliwić zmechanizowanym siłom pomoc wojskom powietrznodesantowym na południu. Siła ta miała być 9 th Dywizji Pancernej z 141 czołgów, najniższy ze wszystkich niemieckich dywizji pancernych, które wykorzystują luki w holenderskim MDL tworzone przez 254 -go i 256 th ID na osi Gennepa - Bois-le -Duc . W tym samym czasie, obraźliwe eksploatacja byłaby przeprowadzona w Grebbe przeciwko linii na wschodzie przez 207 TH i 227 -tego identyfikatora. 18 th Army powinien jeżeli holenderski nie poddał już pierwszego dnia, wprowadź fortecę Holandii na trzeci dzień do południa, a tym samym gwarancji zwycięstwa, ale nie ma ścisły harmonogram całkowitego zniszczenia sił holenderskich.

Ze wszystkich operacji Fall Gelb ta koncepcja jest najbardziej poświęcona Blitzkriegowi, z którego później usłyszano ten termin: Strategischer Überfall lub strategiczny atak. I podobnie jak Fall Gelb jako całość, był to wielki hazard.

Sprawa Oster

Pomysł naruszenia holenderskiej neutralności nie podobał się ludności i niektórym żołnierzom niemieckim. Niemiecka propaganda musiała więc usprawiedliwić inwazję jako reakcję na próbę okupacji Holandii przez aliantów. Niektórzy niemieccy oficerowie nie lubili nazistowskiego reżimu i podzielali obawy związane z inwazją. Jeden z nich, pułkownik Hans Oster , agent Abwehry (niemieckiej tajnej służby), poinformował swojego przyjaciela, holenderskiego attaché wojskowego w Berlinie majora Gijsbertusa J. Sasa , o dacie ataku. Rząd holenderski poinformował aliantów. Ponieważ jednak data będzie kilkakrotnie zmieniana, ponieważ została przesunięta w oczekiwaniu na sprzyjające warunki pogodowe, inne narody przestały reagować na serię fałszywych alarmów. Kiedy wieczorem 9 maja Oster ponownie zadzwonił do swojego przyjaciela, mówiąc tylko „Jutro o świcie” , tylko holenderskie wojska zostały postawione w stan gotowości.

Walka

10 maja

Pierwsza fala ataku z powietrza

Rankiem 10 maja 1940 r. Holendrzy obudzili się, słysząc na niebie ryk silników lotniczych. Nazistowskie Niemcy rozpoczęły operację Fall Gelb i atakowały Holandię, Belgię, Luksemburg i Francję, aw przypadku Holandii bez wypowiedzenia wojny przed działaniami wojennymi. Francja była już w stanie wojny.

W nocy Luftwaffe naruszyła holenderską przestrzeń powietrzną. Dywizjon KG 4 przekroczył ją, a następnie zniknął na zachodzie, dając Holandii złudzenie, że operacja została przeprowadzona w Anglii. Jednak nad Morzem Północnym ponownie skręcił na wschód, by wraz z innymi eskadrami zaatakować z zaskoczenia na holenderskie lotniska. Na ziemi zniszczono kilkanaście holenderskich samolotów. Samoloty holenderskie, które były w stanie wystartować, zestrzeliły trzynaście samolotów niemieckich, ale większość z nich została zniszczona podczas walk lub awaryjnych lądowań wynikających z jednoczesnego ataku na instalacje Sił Powietrznych.

Pierwszego dnia niemieckiej ofensywy 36 myśliwców Fokker D.XXI z Luchtvaartafdeeling pozwala sobie na zniszczenie w locie 37 Junkers Ju-52/3 , 6 Messerschmitta Bf-110 i 2 Heinkel He -111 bez cierpienia najmniejsza strata. Pod koniec pierwszego dnia wojny holenderskie lotnictwo straciło 65 ze 125 posiadanych samolotów.

Atak z powietrza na Hagę

Natychmiast po zamachu, pomiędzy 4  pm  30 i 5  pm , spadochroniarzy zrzucono w pobliżu lotnisk. Bateria DCA Holandia ścięte wiele samolot transportowy Ju 52 Transportgruppen Luftwaffe . Straty niemieckiego Ju 52 za ​​całą bitwę wyniosły 125 zniszczonych i 47 uszkodzonych, czyli 50% siły jego floty.

Atak na Hagę zakończył się gorzką porażką. Spadochroniarze nie byli w stanie zająć głównego lotniska, Ypenburg  (nl) , na czas, aby piechota powietrznodesantowa mogła bezpiecznie zejść ze swoich Junkerów. Chociaż pojazd opancerzony został uszkodzony przez bombę, pozostałych pięciu Landsverków, wspomaganych przez lokalizacje karabinów maszynowych, zniszczyło osiemnaście Junkerów w pierwszych falach ataku, zabijając wielu pasażerów. Kiedy pas startowy był blokowany przez kadłuby samolotów, pozostałe fale rezygnowały z lądowania i próbowały znaleźć alternatywy, często opuszczając zespoły na łąkach lub na plaży, rozpraszając w ten sposób wojska. Nawet niewielkie lotnisko pomocnicze w Ockenburgu  (nl) , które było tylko lekko bronione, również udaremniło niemiecki atak. Lotnisko Valkenburg (lub baza lotnicza marynarki wojennej  Valkenburg (nl) ) zostało szybko zajęte, morale obrońców zachwiało się bombardowaniami, ale pas okazał się wciąż w budowie i niemetalizowany: samoloty, lądowanie, zatonęły pod koniec pas startowy w miękką ziemię. Żadne z lotnisk nie jest więc w stanie przyjąć niemieckich posiłków. W końcu spadochroniarze zajęli Ypenburg, ale nie udali się w kierunku Hagi, ich trasa została zablokowana przez pospiesznie zebrane wojska holenderskie. Wczesnym popołudniem zostali rozproszeni przez ogień trzech holenderskich baterii artyleryjskich. Artyleria holenderska również wypędziła niemieckich okupantów z pozostałych dwóch pól bitewnych, reszta wojsk powietrznodesantowych schroniła się w okolicznych wioskach i domach.

Atak z powietrza na Rotterdam

Atak w Rotterdamie okazał się dużo większym sukcesem. Dwunastu Heinkel He 59 wodnosamoloty , ładowane z dziewięćdziesięciu mężczyzn, wylądował w samym sercu miasta i wysiadł zespołów szturmowych, którzy podbili Willemsbrug , most nad Nowym Mozy , zajmując przyczółek. W tym samym czasie wojskowe lotnisko Waalhaven, położone na południe od miasta na wyspie IJsselmonde , zostało zaatakowane przez siły powietrzne. Tutaj przydzielono batalion piechoty, ale tak blisko lotniska, że ​​spadochroniarze skoczyli blisko swoich pozycji. Wywiązała się niejasna walka. Cztery samoloty z pierwszej fali Junkersów zostały zniszczone, ale tym razem transporty kontynuowano na lądzie.

W końcu holenderscy obrońcy i tropiciele zostali przytłoczeni. Stale rosnące wojska niemieckie zaczęły przemieszczać się na wschód, aby zająć IJsselmonde i ostatecznie nawiązać kontakt ze spadochroniarzami, którzy mieli zająć ważny most w Dordrechcie . Chociaż Królewska Marynarka Wojenna Holandii interweniowała, najpierw z torpedami Z5 i TM 51, które zaatakowały Willemsburg i niszczyciel HNLMS Van Galen żeglujący po Nieuwe Waterweg, aby zbombardować lotnisko z bliskiej odległości, doprowadziło to tylko do zatonięcia Van Galena po zbombardowaniu. Plan walki z kanonierkami HNLMS Flores i HNLMS Johan Maurits van Nassau został wówczas porzucony. Na wyspie Dordrecht most Dordrecht został zdobyty, ale w samym mieście garnizon utrzymał się mocno. Podejścia do mostów Moerdijk nad szerokim ujściem rzeki Hollands Diep łączącym wyspę z prowincją Brabancji Północnej zostały zdobyte, a przyczółki zostały ufortyfikowane po obu stronach.

Infiltracja niemieckich komandosów i reakcje ludności cywilnej

Niemcy podjęli próbę zajęcia mostów IJssel i Meuse w stanie nienaruszonym przy pomocy brandenburskich drużyn komandosów, którzy rozpoczęli infiltrację granicy holenderskiej od poprzedniego głównego natarcia, a w niektórych przypadkach już wieczorem 9 maja. W nocy 10 maja zbliżyli się do mostów: kilka drużyn miało kilku mężczyzn przebranych za holenderską żandarmerię i twierdziło, że sprowadzają grupę niemieckich więźniów, aby oszukać holenderskie zespoły górnicze. Niektórzy z tych żandarmów byli prawdziwymi Holendrami, członkami Ruchu Narodowo-Socjalistycznego w Holandii , Partii Nazistowskiej w Holandii. Większość z tych prób zakończyła się niepowodzeniem, a mosty zostały zniszczone, dwukrotnie z pomocą Brandenburczyków . Głównym wyjątkiem była kolej Gennep. Natychmiast przejechały przez nią dwa pociągi pancerne, przetaczając się przez linię Peel-Raam, zajmując pozycje w fabryce i lądując batalion piechoty za linią obrony.

Holandia opublikowała raporty dla międzynarodowych agencji prasowych, w których stwierdzono, że żołnierze niemieccy byli przebrani za żołnierzy holenderskich. Spowodowało to strach przed Piątą Kolumną , zwłaszcza w Belgii i Francji. Jednak w przeciwieństwie do późniejszej sytuacji w tych dwóch krajach, w Holandii nie doszło do masowego exodusu uchodźców cywilnych, blokując drogi. Generalnie żołnierze niemieccy zachowywali się dobrze wobec ludności holenderskiej, tworząc kolejki przed sklepami, aby kupować w Niemczech reglamentowane towary, takie jak czekolada.

Pierwsze próby przekroczenia IJssel i Mozy

Po nieudanych szturmach na mosty generalnie niemieckie dywizje rozpoczęły próby przekraczania rzek IJssel i Moza. Pierwsze fale generalnie zawiodły z powodu niewystarczającego przygotowania artyleryjskiego na kazamatach. Drugie bombardowanie zniszczyło większość kazamat i dywizji piechoty, które przeprawiały się przez rzekę za pomocą pontonów. Ale w niektórych miejscach, takich jak Venlo, próba przekroczenia została przerwana. W Arnhem, 1 st  Division SS Leibstandarte Adolf Hitler prowadził natarcie i przeniósł się w tym samym dniu do linii Grebbe, a następnie 207 th Dywizji Piechoty .

Spróbuj ponownie rozmieścić pierwsze holenderskie linie

Jeszcze przed przybyciem pociągów pancernych, to było się spodziewać, że 3 e holenderski korpus wycofał się ze stanowiska Peel-RAAM, zabierając ze sobą całą artylerię, inne części 36,8 Staal , a każdy z jego sześciu pułków pozostawił jednego batalionu do skompletować czternaście „batalionów granicznych”, tworząc w ten sposób siły osłonowe, zwane „  Dywizją Peel  ”. Ten został ustanowiony podczas pierwszej nocy po inwazji, pod osłoną ciemności, ale ze względu na szybki niemieckiego góry natychmiastowy odwrót kazano 6  h  45 , aby zapobiec 3 th wojsko organizm nie wpaść w ręce wroga wojsko. Korpus dołączył do sześciu batalionów zajmujących już linię Waal-Linge i nadal stanowił siłę, ale dzięki ustawieniu się w pozycji, w której nie mógł już mieć wpływu na bitwę, jedna czwarta armii została faktycznie poddana. bezradny.

Lekka dywizja z siedzibą w Vught była jedyną mobilną rezerwą, jaką dysponowała holenderska armia. Postanowiono pozwolić mu kontratakować niemieckich spadochroniarzy na IJsselmonde. Jego regimenty rowerowe przekroczyły mosty Meuse i Waal, a następnie skręciły w lewo przez Alblasserwaard , by wieczorem dotrzeć do Noord , rzeki oddzielającej ten polder od IJsselmonde. Tam odkryli, że teren w pobliżu jedynego mostu, zbudowanego w 1939 r., Nie był mocno okupowany przez spadochroniarzy, gdyż Niemcy ze względu na przestarzałe mapy nie byli świadomi jego istnienia. Postanowiono jednak odłożyć próbę przejścia na następny dzień, kiedy artyleria była gotowa do jej wsparcia. Nie podjęto próby ustanowienia przyczółka.

Francuska próba interwencji: manewr Breda

Tymczasem wieczorem 10 maja, około 22  pm , pierwsze elementy 1 st  zmechanizowany lekki podział pojazdów francuski, elementy rozpoznawania korzystając pancerne Panhard 178 , zaczęły napływać do granicy z Holandią. Podział ten był najbardziej wysuniętym na północ od 7 th armii francuskiej, a jego zadaniem było zapewnienie kontaktu pomiędzy Vesting Holandii i Antwerpii . Próby skoordynowania jego natarcia z dowódcą wojskowym wojsk holenderskich w Brabancji Północnej, pułkownikiem Leonardem Johannesem Schmidtem , zakończyły się w dużej mierze niepowodzeniem.

Załamała się holenderska linia obronna

Jednak poza tym, że obszar ten nie był dostępny w ciągu dnia, holenderska obrona już się zawaliła. W zakładzie, 256 th Dywizji Piechoty nie może wykorzystać wczesne możliwości przez batalion zainstalowanego w plecy obrońców, ponieważ nie można zlokalizować. Natarcie MDL zostało początkowo przełożone na następny dzień, ponieważ większość artylerii nie zdołała jeszcze przekroczyć jedynego mostu dla łodzi na Mozy, zablokowanego przez korek drogowy. Wczesnym wieczorem, po nagłej zmianie planów, zdecydowano się zaatakować , Nawet jeśli brakowało wsparcia artyleryjskiego z wyjątkiem baterii 105  mm . Niezamówiony atak powietrzny ze Stuki uderzył również w teren fabryki, po czym tuż przed natarciem kilku holenderskich obrońców zostało rozgromionych, tworząc słaby obszar w linii obrony, z którego holenderskie wojska zostały wyparte. Niemcy były powolne wykorzystać przełom, ale pułkownik Schmidt, w 20  h  30 , nakazał pozycja Peel-Raam jest opuszczony i jego holenderscy żołnierze w Brabancji wycofał się na zachód od kanału Południowa Willemsvaart .

Na północy, pod koniec dnia, 1. Kavalleriedivision dotarło do linii Meppel-Groningen  (w głębi ) , bardziej opóźnione przez problemy logistyczne i przez holenderskie zespoły wyburzeniowe, które zniszczyły mosty do 236 przez oddziały graniczne ograniczające opór.

Zdobycie Maastricht

Na dalekim południu kraju, sześć batalionów granicy w prowincji Limburg nieznacznie opóźniony postęp 6 th armii niemieckiej, a na koniec dnia, obszar ten został najechany i strategiczne miasto Maastricht poddał, pozwalając Niemcy rozwijać dywersyjne obraźliwe centralnej Belgii, ale ich brak uchwycić nienaruszone pokładu głównego i zmusił ich do odroczyć przekraczanie 4 th Panzer noc.

11 maja

Próby zmniejszenia niemieckiej kieszeni powietrznej

11 maja holenderski dowódca generał Winkelman ma dwa priorytety. Pierwszym jest wyeliminowanie niemieckich wojsk powietrznodesantowych. Pomimo częściowego niepowodzenia strategicznego ataku, obawiał się nowego ataku wroga przez Waalhaven: mosty Moerdijk , będące w posiadaniu Niemców, utrudniają planowany ruch posiłków aliantów w kierunku twierdzy Holland. Drugi priorytet jest ściśle powiązany z pierwszym: zezwolenie armii francuskiej na ustawienie silnej linii obrony w Brabancji Północnej, połączenie twierdzy Holland z głównymi siłami sojuszniczymi w Belgii.

Jednak w obu przypadkach dotychczas niewiele osiągnięto. Plan kontrataku lekkiej dywizji przeciwko wojskom powietrznodesantowym IJsselmonde nie powiódł się. W tym samym czasie most na Noord był broniony przez niemieckich spadochroniarzy i nie udało się go sforsować. Kilka prób przeprawienia się przez rzekę łodzią zakończyło się sukcesem w postaci odizolowania przyczółków, a o 10  godz.  15 lekka dywizja otrzymała pozwolenie na przerwanie walki o wzmocnienie wojsk holenderskich na wyspie Dordrecht, dokąd przybywa nocą.

Wcześniej, dziś bataliony holenderskie dwukrotnie próbowały przeciwstawić się zachodniej flance niemieckiej granicy. Pierwszy batalion, wycofany z belgijskiej granicy, częściowo przekroczył Stare Moze w dwóch miejscach ( Oud-Beijerland i Puttershoek ), az drugiej strony próbował szturmować most Barendrecht w IJsselmonde; drugi, wycofany z sił twierdzy Holland i umieszczony na Hoekse Waard, zaczął przekraczać Dordtse Kil na wyspie Dordrecht poprzedniego dnia, korzystając z promu do Wieldrecht  (nl)  : teraz próbuje '' poszerzyć przyczółek. Chociaż przeprawy jako takie były udane, pierwsze nie miały wsparcia artyleryjskiego, a natarcie było wykonywane tylko nieśmiało, wojska zostały zaatakowane i rozproszone, a wielu ludzi zostało uwięzionych.

W Rotterdamie, wzmocnieni przez pułk piechoty, holenderska próba całkowitego wyparcia niemieckich spadochroniarzy z przyczółka na północnym brzegu Mozy nie powiodła się. Pomimo zezwolenia generała studenta , niemiecki dowódca w Rotterdamie odmówił ewakuacji tego przyczółka, a kilku niemieckich obrońców przebywa w jednym biurowcu, chronionym przez kanał przed nimi i osłoniętym ogniem z południowego brzegu. Pozostałym dwóm holenderskim bombowcom nie udało się zniszczyć mostu Willemsburg .

Francuskie rozmieszczenie w Zelandii i wtargnięcie do Moerdijk

Od 11 maja, dwa francuskie dywizje piechoty przybył wzmocnienia wojsk holenderskich w Zeeland  : the 60 th  Dywizja Piechoty , podział klasy B, a nowo utworzona 68 th  Dywizja Piechoty granatowy. Część ich wyposażenia została przywieziona statkiem do portu Flushing . Większość żołnierzy tych dywizji pozostała na południe od Zachodniej Skaldy we Flandrii Zeeland (Zeeuws-Vlaanderen), gdzie obecne były również dwa z ośmiu holenderskich batalionów, podobnie jak dwie kompanie przygraniczne. Tylko dwa pułki francuskie zostały wysłane na północny brzeg.

Operacja francusko-holenderska w rejonie Moerdijk, 11 września, zakończyła się niepowodzeniem. Francuski jednostka uznanie utworzony przez motocyklisty szwadron 12 e GRDI dwa plutony 6 e Cuirassiers i trzy plutony opancerzonych 6 e  kirasjerów i 5 e  GRDI , próbował po południu ataku mostu głowy, z pomocą 6 e holenderskiej granicy batalionu . Pancerz kirasjerów został zaatakowany przez niemieckie bombowce, a Francuzi się wycofali.

Kontynuacja niemieckiego natarcia w Brabancji Północnej i rezygnacja z francuskiego manewru

Sytuacja w Brabancji Północnej gwałtownie się pogarsza. Francuzi przewidzieli, że holenderski ruch oporu na Mozy i na pozycji Peel-Raam, siłą około pięciu ciężkich dywizji, da co najmniej cztery dni na utworzenie linii obrony w pobliżu Bredy. Są niemile zaskoczeni, gdy dowiadują się, że najlepsza z trzech dywizji została przeniesiona na północ, a reszta jest już w całkowitym odwrocie. Wycofanie dywizji Peel z pozycji Peel-Raam w kierunku Zuid-Willemsvaart, kanału dziesięć do trzydziestu kilometrów na zachód, pozostawiając dobre pozycje z okopami, a także całą artylerią i ciężkimi karabinami maszynowymi, w zamian za całkowicie pozbawiony linii. Ponadto wschodnia strona kanału jest wyższa niż zachodnia, co zapewnia doskonałe pokrycie dla napastników. Ostatecznie rozkaz wycofania wojsk nigdy nie dotarł do Młyna , który pozostawił obszar kanału w pobliżu Heeswijk niebroniony  ; sektor ten był most, który nie został zniszczony, a Niemców wysiłku poprzez kanał do 13  godz . Drugie skrzyżowanie na Erp , na drugim końcu linii, powoduje jej ogólne załamanie. Wieczorem 11 maja Niemcy przekraczali Zuid-Willemsvaart w większości miejsc i dywizja Peel została w dużej mierze rozbita. Plany pułkownika Schmidta skoncentrowania sił na linii Tilburg - Bois-le-Duc nie powiodły się. Ponieważ Francuzi odmówili udania się dalej na północ od Tilburga, z wyjątkiem kilku opancerzonych pojazdów rozpoznawczych, które dotarły do Berlicum , stworzyło to niebezpieczną próżnię.

Ogólne wycofanie wojsk holenderskich

Sytuacja Holendrów jest coraz bardziej krytyczna. Winkelman prosi rząd brytyjski o wysłanie korpusu armii w celu wzmocnienia pozycji aliantów w regionie i zbombardowania lotniska Waalhaven.

Wszystkie wysiłki na południu kraju zakładano, że linia perkozów będzie w stanie wytrzymać ataki; jego rezerwy zostały nawet częściowo przeniesione do kontrataku na siły powietrzne. Były już jednak przesłanki wskazujące na to, że w tym sektorze również rozwija się problem. Motorowe elementy SS Standarte „Der Fuhrer”,  (z) , przed 207 th  piechoty Division , sięgnęła części południe wysuniętego linii Grebbe naprzeciwko Grebbeberg wieczorem 10. Sektor MDL ma zalewanie została więc wybrana do rozdzielenia tych główna linia ataku. Przeciwnie, jest chroniony przez linię placówek ( voorpostenlinie ), obsadzonych przez dwie kompanie piechoty. 11 marca około godziny trzeciej trzydzieści niemiecka artyleria rozpoczęła bombardowanie placówek, a następnie o świcie przypuściła atak dwóch batalionów Der Führer . Ponieważ niemieckie bombardowanie przecięło linie telefoniczne, holenderscy obrońcy nie mogli prosić o wsparcie artyleryjskie. Obrona była dodatkowo utrudniona przez fakt, że ziemia nie została jeszcze oczyszczona z zarośli, zapewniając tym samym dobrą osłonę dla napastników. W południe nastąpił przełom na dalekiej północy na linii przyczółków i holenderskie pozycje zostały następnie powoli odepchnięte. Mniejsze i słabiej uzbrojone kompanie stawiały opór najlepiej, jak potrafiły, ale wieczorem wszystkie placówki znalazły się w rękach Niemców.

Dowódca 2 -go Korpusu, generał Jacob Harberts  (NL) , nie zareagował odpowiednio. Ignorując w tym, że SS motorowe oddziały brały udział w przekonaniu, że placówki, ze względu na „tchórzostwo” obrońców, został przekazany do niewielkiej siły niemieckiej on zarządził kontratak wieczorem przez samego batalionu. Zastrzeżenie 4 p  podział. Ostatecznie został opuszczony, gdy zbliżał się, ponieważ został zbombardowany przez wojska holenderskie trzymające główną linię, które nie zostały poinformowane. Jednak silny holenderski ostrzał artylerii przygotowawczej miał niezamierzony efekt i skłonił Niemców do zaprzestania nocnego ataku.

Tymczasem na północy 1. Kavalleriedivision posuwało się naprzód w prowincji Friesland , w kierunku ostatniej holenderskiej linii odwrotu, Wonsstelling  (nl) dotarł wieczorem do Sneek . Większość wojsk holenderskich została ewakuowana z północy do grobli grobli.

12 maja

Przełom 9 e Panzerdivision i połączenie się z siłami powietrznymi

Rankiem 12 maja generał Winkelman pozostał umiarkowanie optymistyczny. Wciąż utrzymywał mocną linię obrony, która mogłaby powstać w Brabancji Północnej, z pomocą Francji, i oczekiwał postępu, jaki można by poczynić w eliminacji sił powietrznych, choć w ogóle nie zdawał sobie sprawy ze wszystkich niebezpieczeństw związanych z armią powietrzną. Linia perkozów. W ciągu dnia był zawiedziony swoimi nadziejami. W ciągu ostatnich dwóch dni 9. Dywizja Pancerna nie brała jeszcze udziału w żadnej walce. Przekroczył Mozę dopiero wczesnym rankiem 11 maja i tego dnia nie był w stanie szybko posuwać się po drogach, które były zatłoczone konwojami zaopatrzeniowymi dywizji piechoty.

Ponieważ front holenderski został przemieszczony, Dywizja Pancerna zdecydowała się teraz podjąć próbę nawiązania połączenia z wojskami powietrznodesantowymi. W tym nie byłoby to utrudnione przez siły francuskie. Bo nie było czasu na właściwe przygotowanie i 6 th  niemiecka armia grozi jego bok prawy Gamelin nakazał 7 th armię do wycofania się na południe od 2 e mechaniczna lekkiej brygady , część 1 st Sun, który przybył w Tilburgu i zatrzymać progresja 25 th  zmechanizowanych dywizji piechoty w Bredzie, a nie postęp poza północy rzeki Mark . Ponieważ nie wykonano pierwotnego rozkazu zajęcia sektora Geertruidenberg , droga do mostów Moerdijk nie została zablokowana, a niemiecka dywizja pancerna nie miała zamiaru walczyć ze swoim silniejszym francuskim odpowiednikiem. Oddziały rozpoznawcze 9.PD skutecznie wykorzystały tę możliwość: o świcie zaskoczyły, na północ od Tilburga, niedaleko Loon op Zand , pułkownika Schmidta i wzięły go do niewoli, a holenderskie wojska obecne w prowincji wyszły z utraty całego zjednoczonego dowództwa. Na 16  h  45 , niemieckie pojazdy opancerzone przeniknął czterdziestu kilometrów na zachód i dotarł do czołowego południu Moerdijk, cięcie Holland twierdzy głównej siły sprzymierzonych.

Lekka dywizja systematycznie próbowała odbić wyspę Dordrecht, posuwając się szerokim frontem, przy niewielkim wsparciu czterech batalionów artylerii. Na jego lewej flance, gdzie prawie nie było wroga, natarcie przebiegało zgodnie z planem, ale batalion na prawym skrzydle zaatakował siły niemieckie z batalionu rozkazanego przez generała studenta. Przypadkowo ustawili się na obrzeżach miasta, aby złagodzić presję wywierany przez holenderski garnizon na jego żołnierzy utrzymujących most Dort. W zamieszaniu podczas walk ulicznych wojska niemieckie zyskały przewagę i poprowadziły batalion z powrotem do punktu wyjścia. Pozostałe jednostki zatrzymały się następnie około południa. Chociaż wyższe dowództwo zarządziło lepszą koncentrację sił zamiast akcji porządkowej, z powodu niejasności linii dowodzenia nie doszło do kolejnego ataku w ciągu dnia.

W Rotterdamie i okolicach Hagi ponownie niewiele zrobiono przeciwko spadochroniarzom. Większość holenderskich dowódców nadal bała się możliwej piątej kolumny i ograniczyła się do środków bezpieczeństwa: zakazali stosowania we wszystkich atakach siły przewyższającej kompanię.

Zerwanie stanowiska Grebbeberga

Podczas gdy sytuacja holenderskich obrońców stała się krytyczna na południu, na wschodzie Niemcy podjęli udaną pierwszą próbę rozmieszczenia, wypierając ich z Grebbeberga . Po porannych przygotowaniach do ostrzału artyleryjskiego batalion Der Führer zaatakował około południa na 800-metrowy odcinek głównej linii, zajęty przez holenderską kompanię. Wykorzystując wiele martwych punktów na ziemi pod ostrzałem Holendrów, szybko przedarli się przez holenderskie pozycje, które były płytkie. Drugi batalion niemiecki rozszerza następnie przełom na północ. Artyleria holenderska, choć dorównywała niemieckiej sile, nie zdołała wystrzelić wystarczającego ostrzału w skupisku piechoty wroga, ograniczając w ten sposób w znacznym stopniu efekt zakazu. 800 metrów na zachód znajdowała się tzw. Linia zatrzymania, czyli ciągły system okopów, z których obrońcy mieli prowadzić aktywną obronę, spekulując na temat lokalnych kontrataków. Jednak z powodu braku siły roboczej, wyszkolenia i ciężkiej broni nie wszyscy byli tak dobrze przygotowani, jak żołnierze SS. Wieczorem Niemcy dotarli do gęsto zalesionego obszaru między dwoma liniami znajdującymi się pod ich kontrolą. Zauważając słaby punkt, jeden z dowódców batalionu SS, Obersturmbannführer Hilmar Wäckerle , nagle zaatakował kompanią, pośpiesznie konną siłą do tej bitwy. Demonstrując rzadki przykład taktycznej infiltracji przerywającej linię zatrzymania, szybko posunął się milę na zachód, aż został zatrzymany na końcu zrzutu wzdłuż linii kolejowej Rhenen . Wyłom wywołał panikę wśród obrońców, którzy w większości opuścili linię zatrzymania, ale ponieważ Wäckerle nie miał czasu skoordynować swoich działań z innymi jednostkami, nie był w stanie jej dalej wykorzystać. Na linii zatrzymania przywrócony został porządek, a kompania SS została odizolowana i otoczona. Niemiecki ogólny natarcie spowodował, że główna linia opuściła się ponad dwa kilometry na północ, ponieważ wojska obawiały się ataku od tyłu.

Holendrzy bardzo dobrze rozumieli, że siły okupujące linię perkozów nie byłyby wystarczająco silne, aby samodzielnie odeprzeć wszystkie ataki, mieli więc zamiar opóźnić ofensywę na tyle długo, aby rezerwy mogły nadejść i je wzmocnić. Jednak ze względu na niepowodzenie poprzedniego dnia w zrozumieniu, że główny niemiecki atak jest bliski, większość tych rezerw nie przybyłaby na czas, aby przystąpić do walki w obronie obszaru między dwoma systemami okopów. Jest to tym poważniejsze, że linia zatrzymania nie była głęboka i nie posiadała dużych schronów, aby pomieścić wystarczającą liczbę żołnierzy potrzebnych do silnego frontalnego kontrataku. Pod koniec wieczoru postanowiono więc przeprowadzić kolejny dzień ataku na północną flankę.

Na północy stanowisko Wons tworzyło przyczółek na wschodnim krańcu grobli grobli. Miał długi obwód, około dziewięciu kilometrów, aby owijać wystarczająco dużo terenu, aby pomieścić dużą liczbę wycofujących się żołnierzy, nie narażając ich na atak z powietrza. Od 12 maja oddziały, w połączonej sile dwóch batalionów, były nadal obecne, więc linia była słabo zorganizowana. Został on wykorzystany przez pierwszą przybyłą jednostkę niemiecką, jedyny batalion rowerowy 1. Kavalleriedivision . W południe skoncentrowany atak szybko przedarł się przez linię, zmuszając obrońców do wycofania się w kierunku Grobli. Dla niektórych niemiecki natarcie przeciął tę drogę ucieczki: musieliby płynąć bardzo daleko od małego portu Makkum , biorąc ostatnie łodzie na wschodnim wybrzeżu jeziora IJssel, a następnie odpychając Niemców za wszelką cenę, próbując przepłynąć. . Ten plan został porzucony.

Kontynuacja niemieckiej ofensywy na Rotterdam i Antwerpię

Po południu generał Winkelman otrzymał informację o natarciu wojsk pancernych w rejonie Langstraat , na drodze między mostami 's- Hertogenbosch i Moerdijk . Wciąż miał nadzieję, że siły te były po francusku, ale zapowiedź nad Bremen radia na 11  P.M. że niemieckie czołgi zrobiła kontakt z spadochroniarzy rozbita te nadzieje. Wreszcie zaczął rozumieć istotę niemieckiej strategii. Teraz nakazał bateriom artyleryjskim w Hoekse Waard próbę zniszczenia mostów w Moerdijk i wysłanie specjalnego zespołu inżynierów do Rotterdamu w celu wysadzenia Willemsburga . Pesymizm dotyczący ogólnej sytuacji w Holandii był tak dotkliwy, że nakazał również spalenie ogromnych rezerw strategicznych koncernu naftowego Royal Dutch Shell w Pernis . Wczesnym popołudniem, po poinformowaniu go przez Winkelmana o swoich obawach, rząd holenderski poprosił Winstona Churchilla o wysłanie trzech brytyjskich dywizji, aby odwrócić bieg wypadków, ale nowy premier odpowiedział, że nie ma. Po prostu żadnych rezerw, ale trzy brytyjskie łodzie torpedowe. zostały wysłane do jeziora IJssel.

Natomiast dowództwo niemieckie było bardzo zadowolone. Obawiano się, że trzeci dzień operacji stanie się „dniem kryzysu”, XXVI.AK musiał pod Bredą przezwyciężyć opór kilku sił francuskich i belgijskich, a może nawet kilku brytyjskich dywizji. Dlatego von Bock chciał wzmocnić ten wysiłek innym korpusem, gdy tego odmówił szef sztabu Franz Halder . Następnie zorganizował co najmniej jeden dodatkowy korpus wojskowy z kwatery głównej, który zostałby utworzony i wykorzystany w tej złożonej sytuacji strategicznej: zarówno do walki z aliantami, jak i do pędzenia przez twierdzę Holland, przekraczając mosty Moerdijk. Ponieważ 12 maja nie doszło do kryzysu, von Bock zdecydował, że XXVI.AK będzie odpowiedzialny za ściganie francuskiego południa w kierunku Antwerpii, podczas gdy inne siły, dowodzone przez nową kwaterę główną, Generalkommando XXXIX , pod dowództwem generała Rudolfa Schmidta , posunie się na północ z 254.ID m większości 9.PD i SS Leibstandarte Adolf Hitler .

13 maja

Przepełnienie twierdzy Holland, ewakuacja rodziny królewskiej i rządu

Wczesnym rankiem 13 maja generał Henri Winkelman , doradca rządu holenderskiego, uznał ogólną sytuację za niezwykle krytyczną. Na lądzie Holendrzy zostali odcięci od frontu alianckiego i stało się oczywiste, że nie można było oczekiwać, że lądowanie aliantów wzmocni Twierdzę Holland na morzu: bez tej pomocy nie było szans na przedłużenie oporu z sukcesem. Ponadto niemieckie czołgi mogły szybko przejść przez Rotterdam i już Winkelman nakazał umieszczenie całej broni przeciwpancernej na obwodzie wokół Hagi w celu ochrony siedziby rządu. Jednak natychmiastowego załamania się obrony holenderskiej nadal można by uniknąć, gdyby planowane kontrataki zamknęły front południowy w pobliżu Dordrechtu i przywróciły linię na wschód od Grebbeberga.

Dlatego rząd zdecydował się na razie kontynuować walkę, dając generałowi polecenie poddania się wraz z armią, kiedy uzna to za stosowne, a tym samym uniknięcia niepotrzebnych wyrzeczeń. Niemniej jednak uznano również za niezbędne, aby królowa Niderlandów Wilhelmina została zabrana w bezpieczne miejsce. Około południa miała opuścić miasto Hoek van Holland, w którym znajdował się batalion brytyjskiej gwardii irlandzkiej , wchodząc na brytyjski niszczyciel HMS Hereward , a to nawet jeśli miny morskie stanowiły wielkie niebezpieczeństwo w próbach dotarcia do Zelandii , aby następnie dołącz do Anglii. Poprzedniego wieczoru, tak jak zostało to zorganizowane przed inwazją, księżna Juliana , jej mąż książę Bernhard zur Lippe Biesterfeld i ich dzieci opuścili IJmuiden na HMS Codrington  (w) do Harwich . Zgodnie z konstytucją królowa była częścią rządu, a jej odejście stawiało rządowi przed wyborem pójścia za nią lub pozostania. Po gorącej dyskusji, zdecydowano się pozostawić także: ministrowie udał się do 17  h  20 od Hoek van Holland na HMS Windsor  (w) , po dających władzę rządową całym kraju Winkelman, ostatecznie tworząc rząd na emigracji w Londynie .

Ostatnie walki wokół Dordrechtu

Podczas gdy dwie spółki cysterny z 9.PD pozostał XXVI.AK kontynuować francuskiej emerytury, pozostałe cztery zaczął przejechać przez most drogowy Moerdijk do 5  h  20 . Holendrzy próbowali pośrednio zablokować ich przewagę. Ostatni operacyjny średni bombowiec, Fokker TV, zrzucił około 6  rano dwie bomby na most, jedna uderzyła w słup mostu, ale nie wybuchła, bombowiec został zestrzelony. Holenderskie baterie w Hoekse Waard , pomimo ataków bombowców nurkujących, próbowały zniszczyć most ogniem artyleryjskim, ale masywna konstrukcja została tylko nieznacznie uszkodzona. Próba zatopienia wyspy Dordrecht nie powiodła się, ponieważ wejście do śluz było zbyt małe.

Dywizja lekka próbowała przeciąć niemiecki korytarz, posuwając się naprzód na zachód i łącząc się z małym przyczółkiem promowym na Dortes Kil . Jednak dwa z czterech dostępnych batalionów zaginęły w nieudanej próbie odzyskania przedmieść Dordrechtu; gdy pozostałe dwa bataliony zbliżyły się do głównej drogi, powitał ich czoło kolumny kilkudziesięciu niemieckich czołgów. Awangarda wojsk holenderskich, nie będąc poinformowana o ich obecności, pomyliła czerwone flagi używane na ich szczytach do zwiadu powietrznego, z pomarańczowymi flagami, których francuskie pojazdy mogły użyć do wskazania ich przyjaznych zamiarów - pomarańczowa była postrzegana przez Holendrów jako ich kolor narodowy, taki jak w domu Pomarańczowy  - i pobiegł w kierunku pojazdów, aby ich pozdrowić; rozumieli swój błąd, kiedy byli spłukani. Bataliony, już chwiejne po bombardowaniu, uciekły na wschód. Katastrofie zapobiegł bezpośredni ostrzał z baterii AP 47  mm i 75  mm , który zniszczył dwa Panzer II , po czym reszta niemieckich czołgów się wycofała. Lekki podział następnie zakończone powodzeniem uporządkowanego wycofania do Alblasserwaard około 13  godz . Wczesnym popołudniem osiem czołgów obniżyło przyczółek promu. Kompania pancerna również próbowała zająć stare miasto Dordrechtu, bez wsparcia piechoty, śmiało przebiła się przez barykady, zanim została odepchnięta w ciężkich walkach ulicznych i po dwóch PzKpfw. Zostały zniszczone, a trzy inne czołgi poważnie uszkodzone. Wszystkie wojska holenderskie zostały jednak wycofane z wyspy z dnia na dzień.

Niemieckie siły pancerne posunęły się na północ przez most Dordrecht na wyspie IJsselmonde . Cztery zbiorniki, trzy PzKpfw II i Panzer III personel Sekcja 1 st Tank Battalion, napaść wziął most Barendrecht pobliżu Hoekse Waard, ale wszystkie zostały utracone przez jeden karabin ppanc 47  mm . Chociaż Niemcy nie kontynuowali ataku, obszar ten został również opuszczony przez wojska holenderskie.

Ostatnie walki w Rotterdamie

W Rotterdamie podjęto ostatnią próbę wysadzenia Willemsbrug . Dowódca 2 e Batalionu Gwardii Irlandzkiej w Hoek van Holland odmówił udziału, ponieważ wykraczał poza zakres jego rozkazów. Dwie holenderskie kompanie, w tym jedna z holenderskiej marynarki wojennej , zaatakowały przyczółek. Most został osiągnięty, a reszta pięćdziesięciu niemieckich obrońców, okopanych w budynku przed nimi, miała się poddać, gdy atak został przerwany z powodu ciężkiego ognia na ich flance po drugiej stronie rzeki.

Koniec linii perkoz i przemieszczenie ostatnich holenderskich linii

Na północy Dowódca 1.KD , generał dywizji Kurt Feldt otrzymał nie do pozazdroszczenia zadanie, z powodu braku statków, posunięcia się naprzód na ogrodzenie grobli. Został zablokowany przez położenie Kornwerderzand, który chronił ważny kompleks śluzowy regulujący poziom wody jeziora IJssel, który musiał być wystarczająco wysoki, aby umożliwić zalanie Twierdzy Holland. W głównych fortyfikacjach znajdowały się działa przeciwpancerne kal . 55  mm . Przed i za śluzami, po prawej i po lewej stronie, wzdłuż nabrzeży po lewej stronie kanału, kazamaty umożliwiały wystawienie agresora pod ciężki ostrzał bez najmniejszej osłony. 13 maja pozycja została wzmocniona 20- milimetrową baterią przeciwlotniczą  . Feldt zamierzał najpierw zniszczyć pozycję za pomocą artylerii oblężniczej, ale pociąg, który ją przewoził, został zablokowany 10 maja przez zniszczenie mostu kolejowego w Winschoten . Kilka ataków z powietrza 13 maja przyniosło niewielki skutek; po południu pięć sekcji kolarskich podjęło próbę zajęcia głównych kompleksów bunkrów pod osłoną ostrzału artyleryjskiego, ale bardzo szybko uciekło po ostrzale, z wyjątkiem pierwszego, który wzięty z rzędu i niezdolny do odwrotu, cofnął się dopiero w nocy, pozostawiając kilka martwych.

Na wschodzie, Niemcy próbowali pokonać opór z Grebbe Linii wdrażając inne X.AK podział The 227 Infanteriedivision , która miała rozbić drugi atak w pobliżu Scherpenzeel oś gdzie non-powódź podejście droga została odkryta. Linia broniła 2 e  podziału holenderskim piechoty. Dwa pułki zaatakowały jednocześnie, w sąsiednich sektorach. Jednakże, podczas gdy prawy pułk 366. Infantieregiment przygotował się już do ataku, drugi, 412. Infanterieregiment , został opóźniony przez ogień na flankach holenderskich placówek, w tym „lokalizacja nie została prawidłowo oznaczona”. W sumie pułk rezerwowy wykonał tylko niewielki postęp w kierunku linii placówki. W międzyczasie 366.IR ​​pozostawał w gotowości: został ostrzelany przez skupisko holenderskiej artylerii i musiał się wycofać, co spowodowało całkowitą porażkę ataku przeprowadzonego przez 227.ID.

Dalej na południe, pod Grebbeberg, wieczorem i nocą Holendrzy zgromadzili kilkanaście batalionów do kontrataku mającego na celu odzyskanie głównej linii. Siły te składały się z rezerwami kilku korpusów bataliony dywizji i brygad, a Samodzielnej Brygady B, który został wyzwolony, gdy główna linia obrony Land van Maas en Waal  (NL) został porzucony w ramach wycofania III rd korpus armii w Brabancji Północnej. Jednak nie wszystkie te jednostki były skoncentrowane w jednym wysiłku. Niektóre bataliony zostały natychmiast wysłane do bitwy na linii zatrzymania, inne pozostały w rezerwie, zwłaszcza za linią wycofania w pobliżu linii kolejowej Rhenen, a cztery miały być użyte pod dowództwem Brygady B do ataku z flanki z północy. Atak ten był opóźniony o kilka godzin, a gdy rozpoczął się rankiem 13 maja, znalazł się w kontakcie z jednoczesnym natarciem dwóch batalionów Der Führer . Brygada, ignorując zamiary Holendrów, przesunęła swoją oś ataku na północ, aby przejść od tyłu do Linii Perkozów. Mylić walka wybuchła w którym awangarda wojsk holenderskich, słabo wspieranych przez artylerię, zaczął do 12  h  30 , wycofać się przed wyprzedzeniem wojsk SS. Wkrótce rezultatem było ogólne wycofanie brygady, która zamieniła się w rozbój, gdy obszar Grebbeberg został zbombardowany w 13  godzin  30 przez 27 Ju 87 Stuka .

W międzyczasie w samym Grebbebergu 207. Infanteriedivision po raz pierwszy zaatakowało linię stopu, gdy dwa bataliony z jej 322. Infanterieregiment . Pierwsza fala niemieckich napastników została w dużej mierze pokonana dużymi stratami, ale drugiej fali udało się rozbić linię okopów, którą zajęto po ciężkich walkach. Pułk przystąpił następnie do zamiatania obszaru na zachód, opóźniony przez opór ze strony kilku holenderskich stanowisk dowodzenia. Ale pod koniec popołudnia wycofał się, podobnie jak bataliony SS dalej na północ, aby zostać przerzuconym do nowego ataku: po przygotowawczym ostrzale artyleryjskim został przeniesiony na pozycję bardziej na zachód, aby odzyskać linię Rhenen i wieś Achterberg . Jednak te przygotowania okazały się zbędne: obrona Twierdzy Holland już upadła.

To samo bombardowanie Stuki, które rozgromiło Brygadę B, zburzyło także morale rezerw stacjonujących w Rhenen: ci już od rana wykazywali poważne problemy z dyscypliną, jednostki rozpadały się i opuszczały pole bitwy z powodu niemieckiego zakazu. ogień. Późnym popołudniem, większość ludzi z 4 th Dywizji Piechoty uciekali na zachód. Komenda holenderski doznał takiej utraty kontroli, że pomysł z podłączeniem linii - jak sami Niemcy zaplanowałem zrobić - musiał zostać przerwany po uznano czas, aby ładować dwa pułki z 3 th armii ciało, aby to zrobić . Pojawiła się szeroka na 8 km uskok. Obawiając się okrążenia, Van Voorst tot Voorst rozkazał na 20  godzin i  30 minut, aby trzy korpusy natychmiast zrzekły się zarówno linii perkozów, jak i pozycji Waal online i wycofały się w nocy do linii obrony wschodniej fortecy Holandii, nowej linii wodnej. Niemcy nie w pełni wykorzystać swój sukces, ale o 9:00  P.M. stało się oczywiste dla nich, że różnica nie będzie już istnieć, gdy odnawiane advance spotkał żadnego oporu wroga.

Obrona francusko-holenderska w Zelandii

W dniu 13 maja wojska holenderski Zelandia zostały umieszczone pod francuskim dowództwem operacyjnym i 68 th  Dywizji Piechoty została przeniesiona do 7 th armii. Współpraca między dwoma sojusznikami pozostawiała wiele do życzenia i cierpiała z powodu słabej komunikacji, nieporozumień i różnic w strategii.

Holendrzy uważali linie Bath i Zanddijk za bardzo możliwe do obrony ze względu na otwarty krajobraz polderów i rozległe powodzie. Jednak Francuzi nie byli przekonani co do wartości i rozmieszczenia swoich wojsk nad widocznymi przeszkodami. Wieczorem w dniu 13 maja, 271 th z 60 th Dywizja Piechoty zajęły South Beveland Canal i 224 th z 68 th Division wziął prostą pozycję tarniny oddzielającą wyspę Walcheren Zuid -Beveland, chociaż nie miał wystarczająco dużo czasu, kopać odpowiednie rowy. Uniemożliwiało to efektywną koncentrację sił alianckich, co pozwoliło Niemcom w kolejnych dniach na pokonanie ich po kawałku, pomimo ich liczebnej niższości.

14 maja

Operacje wokół IJsselmeer i ewakuacja linii perkozów

Pomimo wyrażonego pesymizmu wobec rządu holenderskiego i udzielonego mu mandatu do poddania się wraz z armią, generał Winkelman oczekiwał wyniku wydarzeń, skutecznie unikając kapitulacji, aż do absolutnej konieczności. W tym być może był motywowany chęcią jak najdłuższego przeciwstawiania się wojskom niemieckim, aby pomóc aliantom w wysiłku wojennym. Rankiem 14 maja , jeśli sytuacja pozostała krytyczna, w centrali holenderskiej zapanował pewien spokój.

Na północy, bombardowanie niemieckiej artylerii na pozycji Kornwerderzand zaczął 9  pm . Jednak niemieckie baterie zostały zmuszone do ucieczki po zaskoczeniu atakiem na 15-  centymetrowe tylne działa HNLMS Johan Maurits van Nassau, który pływał po Morzu Wattowym . Feldt był teraz zdecydowany wylądować na wybrzeżu północnej Holandii . Znaleziono kilka barek, ale dopiero po kapitulacji, jednak przejście zostało skutecznie wykonane. Podczas tej operacji jedna z barek zatonęła, a pozostałe zgubiły drogę. Obawa przed takim lądowaniem skłoniła Winkelmana 12 maja do nakazania zaimprowizowanej okupacji „pozycji amsterdamskiej” wzdłuż Kanału Morza Północnego , ale dysponował jedynie ograniczonymi siłami.

Na wschodzie, pod osłoną mgły na ziemi, armia skutecznie wycofane z Grebbe Linii bez bombardowane jako były obawiali się, i stopniowo uwalnia się od pościgu wojsk wroga.. Nowa pozycja miała kilka poważnych wad: powodzie w większości nie były jeszcze gotowe, a roboty ziemne i rebermany były konieczne, ponieważ rowy były zalane torfem , nie zostały jeszcze zbudowane, a także zabezpieczenia musiały być improwizowane, aby pomieścić znacznie większa liczba żołnierzy.

Bombardowanie i kapitulacja Rotterdamu

W IJsselmonde siły niemieckie przygotowywały się do przeprawy przez Mozę w Rotterdamie, której broniło około ośmiu holenderskich batalionów. Przejście nastąpiłoby w dwóch sektorach. Główny atak odbędzie się w centrum miasta, z Niemiec 9 th Dywizji Pancernej pogłębianie nad Willemsbrug Bridge. Następnie SS-Leibstandarte Adolf Hitler miał przejść do działania na jego natychmiastowego lewo i na wschód od Rotterdam, batalion z 16 th pułk piechoty z 22.Luftlandedivision musiał przejechać na łodziach. Te ataki pomocnicze mogłyby zapobiec koncentracji wojsk holenderskich, a także blokuje postęp w 9 th Dywizji Pancernej przez obszary gęstych obszarach miejskich przeplatane kanałów. Biorąc pod uwagę te warunki i ograniczone dostępne środki, duży nacisk położono na wsparcie lotnicze. Już 13 maja von Küchler, obawiając się, że Brytyjczycy przyjdą w celu wzmocnienia twierdzy Holland, polecił Schmidtowi unicestwić opór w Rotterdamie wszelkimi środkami, w razie potrzeby grożąc miastu unicestwieniem ( Vernichtung ) miasta i wykonując to zagrożenie. W ten miał być poparte najwyższym szczeblu dowodzenia jak Hitler w Führer-Weisung nr.11 (dyrektywa Führera n O  11): „Na północnym skrzydle, zdolność armii holenderskiej oprzeć okazał się silniejszy niż oczekiwano. Politycznie i militarnie wymagało to szybkiego przełamania tego oporu. […] Ponadto szybkiemu zdobyciu Twierdzy Holandia sprzyjało celowe osłabienie sił powietrznych szóstej armii ”. Kampfgeschwader 54 , przy użyciu bombowców Heinkel He-111 , został przeniesiony z 6 th  do 18 th armii.

Generałowie Kurt Student i Schmidt chcieli ograniczonego ataku, aby tymczasowo sparaliżować obronę, aby czołgi mogły wydostać się z przyczółka, trzeba było uniknąć poważnych zniszczeń miejskich, ponieważ według nich tylko utrudniłoby ich postęp. Jednak dowódca Luftwaffe, Hermann Göring , martwił się losem swoich otoczonych wojsk powietrznodesantowych. mieli nadzieję wymusić natychmiastową kapitulację Holendrów poprzez znacznie większe bombardowanie. Jej szef operacyjny, generał Otto Hoffmann von Waldau , określa tę opcję jako „radykalne rozwiązanie” ( Radikallösung ). Pomimo niechęci Alberta Kesselringa co do jego zasięgu i konieczności, do godziny 11   45 dwudziestu bombowców Heinkel wystartowało, aby zrzucić dywan bomb na centrum Rotterdamu.

O 9  rano niemiecki posłaniec przekroczył Willemsbrug, aby przekazać  ultimatum od Schmidta pułkownikowi Pieterowi Scharroo (nl) , holenderskiemu dowódcy w Rotterdamie, żądając kapitulacji miasta, jeśli w ciągu dwóch godzin nie otrzymano pozytywnej odpowiedzi. surowe środki unicestwienia ”byłyby zastosowane. Jednak Scharroo nie otrzymali wiadomość przed 10  godz . Nie chcąc się poddać w sobie, poprosił Winkelmana o instrukcje, ten ostatni, dowiedziawszy się, że dokument nie był podpisany, nie zawierał nazwiska nadawcy, polecił Scharroo wysłanie mu holenderskiego emisariusza. Wyjaśnił sprawę i zaoszczędził czas . Na 12  h  15 , holenderski kapitan przekazał prośbę do Choltitz . Kiedy niemiecki wysłannik wrócił o godzinie 12 w  południe , Schmidt wysłał już wiadomość radiową, że bombardowanie należy odłożyć, ponieważ rozpoczęły się negocjacje. Zaraz po tym, jak holenderski wysłannik otrzymał drugie ultimatum, teraz podpisane przez Schmidta, z nowym terminem ważności do 16  h  20 . Około 13  h  20 , dwie formacje Heinkel przybył, którzy nie otrzymali polecenie przypominania. Zostało to później usprawiedliwione przez Niemców faktem, że już zdemontowali i umieścili swoje anteny w przyczepach. Schmidt rozkazał odpalić czerwone światła sygnalizacyjne, aby wskazać, że bombardowanie zostało wstrzymane, ale tylko eskadra, która zrzucała bomby, nadciągająca z południowego zachodu, zrezygnowała z ataku, po tym, jak ich bomby zostały zrzucone przez trzy pierwsze samoloty. 54 inne heinkle, które zbliżyły się ze wschodu, nadal zrzucały swoje bombowce, generując łącznie 1308 bomb, niszcząc miasto i zabijając 814 cywilów. Pożary, które nastąpiły po zbombardowaniu Rotterdamu, zniszczyły około 24 000 domów, pozostawiając bez dachu nad głową około 80 000 ludzi. Na 15  h  50 , Scharroo skapitulował Schmidt osobiście. W międzyczasie Goering nakazał przeprowadzenie drugiego bombardowania miasta - grupa Heinkla już wystartowała - do przeprowadzenia, chyba że otrzymano wiadomość, że cały Rotterdam jest zajęty. Kiedy Schmidt usłyszał o rozkazie, pospieszył do wysłania niezaszyfrowanej wiadomości do godziny 17   15, wskazującej, że miasto zostało zajęte, chociaż do tego jeszcze nie doszło. Bombowce wezwano w samą porę.

Kapitulacja armii holenderskiej

Początkowo Winkelman zamierzał kontynuować walkę, mimo że Rotterdam się poddał i stamtąd wojska niemieckie mogły teraz posunąć się do serca twierdzy Holland. Możliwość bombardowań terrorystycznych była rozważana przed inwazją i nie była postrzegana jako podstawa do natychmiastowej kapitulacji, poczyniono przygotowania do dążenia do skutecznego rządu nawet po rozległych zniszczeniach miejskich. Obwód wokół Hagi wciąż mógł odeprzeć atak pancerny, a nowa linia wodna Holland Water Line miała pewną zdolność obronną, chociaż mogła zostać zaatakowana od tyłu, Niemcom zajęłoby trochę czasu, aby rozmieścić swoje siły w trudnym krajobrazie z polderów. Jednak niedługo potem otrzymał wiadomość od pułkownika Eduarda Cuno Willema, barona van Voorsta Tot Voorsta , dowódcy miasta Utrechtu , że Niemcy zażądali jego kapitulacji; Z samolotów zrzucano ulotki propagandowe głoszące, że bezwarunkowa kapitulacja może „uchronić go przed losem Warszawy  ”. Winkelman konkluduje, że najwyraźniej niemiecką polityką byłoby dewastowanie każdego miasta stawiającego najmniejszy opór; ponieważ jego zadaniem było uniknięcie niepotrzebnego cierpienia, a sytuacja wojskowa Holandii była rozpaczliwa, zdecydował się poddać. Wszystkie jednostki zostały zamówione do 16  godz  50 przez teleks najpierw zniszczyć broń, a następnie oferują ich poddanie się jednostek niemieckich. Na 17  h  20 , niemiecki poseł w Hadze został poinformowany. W 7  P.M. Winkelman wygłosił przemówienie radiowe do informowania ludności Holandii. W ten sposób dowództwo niemieckie dowiedziało się, że Holandia się poddała; wojska holenderskie na ogół uwolniły się od wroga i nie nawiązały jeszcze kontaktu.

Winkelman był zarówno dowódcą armii holenderskiej, jak i głową kraju. Stworzyło to nieco niejednoznaczną sytuację. Rankiem 14 maja dowódca Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii , wiceadmirał Johannes Furstner  (nl) , opuścił kraj, aby kontynuować walkę, okręty holenderskiej marynarki wojennej nie zostały objęte kapitulacją. Osiem statków i cztery z niedokończonymi pokładami już wyszło, kilka małych statków zostało zatopionych, a dziewięć płynęło do Anglii wieczorem 14 maja. HNLMS Johan Maurits van Nassau został zatopiony przez niemieckie bombowce podczas przeprawy. Dowódca głównej holenderskiej bazy marynarki wojennej w Helder , kontradmirał Hoyte Jolles  (nl) , doszedł do wniosku, że jego baza z garnizonem morskim liczącym 10 000 ludzi, własnym lotnictwem i rozległą obroną lądową powinna nadal stawiać opór. Tylko z pewnym trudem Winkelman przekonał go do wykonania rozkazu kapitulacji. Znaczna część armii holenderskiej był również niechętnie wierzyć lub przyjąć kapitulację, zwłaszcza tych jednostek, które walczyły w ciepłych, jak 3 TH i 4 th  wojska i straży A.

W 5  późnej porze na 15 maja , niemiecki posłaniec przybył w Hadze, zapraszając Winkelman do Rijsoord na spotkanie z von Küchler do negocjowania artykuły pisemnego dokumentu przekazania. Obaj szybko doszli do porozumienia w większości warunków, a Winkelman powiedział, że scedował armię, marynarkę wojenną i siły powietrzne. Kiedy von Küchler zażądał traktowania pilotów walczących po stronie aliantów jak snajperów (partyzantów poza prawem wojennym), Winkelman odmówił, wyjaśniając Niemcom, że poddają się tylko siły zbrojne kraju, a nie sam kraj. Na pozostałych punktach osiągnięto porozumienie wcześnie, a dokument został podpisany na 10  h  15 .

Ostatnie walki w Zelandii

Prowincja Zeeland nie została poddana kapitulacji, walki toczą się we wspólnym sprzymierzonym wysiłku z wojskami francuskimi. Siły holenderskie w prowincji składają się z ośmiu pełnych batalionów armii i żołnierzy marynarki wojennej. Dowodził nimi kontradmirał Hendrik-Jan van der Stad , który gdyby nie był oficerem marynarki, podlegałby bezpośrednio Winkelmanowi. Region znajdował się pod dowództwem marynarki wojennej ze względu na dominację portu morskiego Vlissingen na wyspie Walcheren, który kontrolował dostęp do Antwerpii przez Zachodnią Skaldę . Wyspy na północy prowincji były prawie bezbronne, z wyjątkiem kilku plutonów i obrony Zeeland Flanders . Holenderska część Flandrii została w dużej mierze pozostawiona aliantom. Główne siły zbrojne Holandii zostały skoncentrowane w Zuid-Beveland , półwyspie na wschód od Walcheren, aby zapobiec zbliżaniu się wroga drogą prowadzącą w kierunku Vlissingen. Zuid-Beveland był połączony przesmykiem z wybrzeżem Brabancji Północnej; w jego wschodniej części, a węższa pod koniec linii Łaźni została przygotowana i zajęta przez batalion piechoty. Na jego zachodnim krańcu znajdował się Zanddijk  (nl) , najdłuższa pozycja, zajmowana przez trzy bataliony.

14 maja Niemcy zajęli prawie całą Brabancję Północną . SS-Standarte Deutschland , szybko przeszedł przez zachodnią Skaldy i sięgnął po linie kąpieli. To cięcie na emeryturę po 27 th grupy dywizji piechoty uznania, który następnie został zniszczony przez obronę Bergen op Zoom . Morale obrońców, już wstrząśnięte opowieściami o ucieczce holenderskich wojsk na zachód, zostało poważnie zagrożone przez wiadomość, że Winkelman się poddał, wielu doszło do wniosku, że dalsze stawianie oporu jest bezcelowe. Pierwsze wstępne ostrzał artyleryjski na linii wieczorem 14 maja spowodował, że dowódcy opuścili swoje wojska, które następnie również uciekły.

Rankiem 15 maja SS-Standarte Deutschland zbliżyło się do linii Zanddijk. Pierwszy atak około godziny 8  rano na przyczółki sektora północnego został łatwo odparty, ponieważ Niemcy posuwali się wąską groblą przez zalane poldery, pomimo nalotów bombowców nurkujących. Jednak na bombardowanie batalionów posiadających główne stanowiska skłoniły ich do ucieczki, a cała linia musiała zostać przerwana około 2  P.M. , chociaż w południowej części był wspierany przez francuską torpedowiec Incomprise .

W dniu 16 maja The SS-Standarte Deutschland , kilka kilometrów na zachód od linii Zanddijk, zbliżył się do kanału poprzez Południowej Beveland, gdzie 271 th Pułku Piechoty francuskim teraz częściowo odcięte i teraz wzmocnione przez wycofujących się z trzech batalionów holenderskich. Anteny bombardowanie rano kierowane obrońców przed rozpoczęciem ataku ziemia, pierwsze Niemców przekroczyła około 11  rano , co doprowadziło do całkowitego upadku. Wieczorem tego samego dnia próba sforsowania ośmiusetmetrowej blokady drogowej w Sloe , przez którą większość francuskich żołnierzy uciekła do Walcheren , nie powiodła się. 16 maja wyspa Tholen została zajęta pomimo lekkiego sprzeciwu; na 17 maja , Schouwen-Duiveland spadła.

Dowódcy wojsk holenderskich South Beveland odmówili poddania się na rozkaz swojego sztabu, grożąc flance niemieckiej, ale ich nocny atak 17 maja o 3  nad ranem przez zaporę Sloe nie powiódł się i Niemcy zażądali kapitulacji wyspy w obliczu odmowa Holendrów wysłała „dywan bomb” na Arnemuiden , Vlissingen a także na Middelburg , stolicę prowincji, choć ta jest zupełnie bezbronna. Ten ostrzał zdemoralizował obrońców wyspy, głównie Francuzów, a Niemcom udało się ustanowić przyczółek około południa. Kilka holenderskich żołnierzy obecnych w Walcheren , około trzech kompanii, zostało pokonanych. Wieczorem niemieckie wkroczenia zagroziły wycofującym się do Vlissingen siłom francuskim. Odwaga brygady generała Marcela Deslaurensa, która zajmowała się tym odwrotem, w którym został zabity, pozwoliła na ewakuację większości żołnierzy do zachodniej Skaldy.

Po Północna Beveland przekazana na 18 maja , Flandria Zelandia była ostatnia część terytorium holenderskiego być zajęte. Na rozkaz dowództwa francuskiego wszystkie obecne wojska, łącznie z Holendrami, wycofały się 19 maja do Ostendy w Belgii . 27 maja cała Zelandzka Flandria została zajęta .

Konsekwencje

Po klęsce Holendrów królowa Holandii Wilhelmina ustanowiła rząd na emigracji w Anglii. Okupacja niemiecka oficjalnie rozpoczęła się 17 maja 1940 r. I utworzyła tymczasowe gubernatorstwo (Holandia, która ostatecznie została włączona do Rzeszy Niemieckiej), Komisariat Rzeszy Niederlande . Potrwa pięć lat, zanim kraj zostanie wyzwolony i będzie kosztować życie 300 000 Holendrów.

Uwagi i odniesienia

• (fr) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu w angielskiej Wikipedii zatytułowanego „  Bitwa o Holandię  ” ( zobacz listę autorów ) .

1. MRD Foot, Holland at War Against Hitler: Anglo-Dutch Relations 1940-1945 , Frank Cass, 1990, s. 39–41 [1]

Zobacz też

Powiązane artykuły

• Holandia podczas II wojny światowej
• Opór wewnętrzny w Holandii
• Wyzwolenie Belgii i Holandii
• Bitwa pod Grebbebergiem
• Bombardowanie Rotterdamu
• Bitwa pod Afsluitdijk
• Bitwa o Maastricht
• Bitwa o Hagę
• Strajk w lutym 1941 r
• Głód w Holandii w 1944 roku
• Stosunki między Niemcami a Holandią

Dalsza lektura

• (en) Arjen Bosman "holenderski żołnierz w maju 1940 roku," magazyn broni Militaria n o  112 1994.
• (en) Yves BUFFETAUT „Blitzkrieg na Zachodzie: Belgii i North, 1940”, Militaria HS magazyn n o  8, 1993.
• (FR) Pierre i Cortet szkód J. Hazewinkel "Fokker D.XXI: Nordic Rzecznik (2)" przegląd fanatyczny lotnictwa n o,  86 stycznia 1977 r.
• (FR) Pierre i Cortet szkód J. Hazewinkel "Fokker D.XXI: Nordic Rzecznik (3), magazyn" fanatyk lotnictwa n O  87 lutego 1977.
• (fr) Peter de Jong, Le Fokker D.21 (Collection Profiles Avions 9) , Outreau, Francja, Éditions Lela Presse, 2005 ( ISBN  2-914017-26-X ) .
• (fr) François de Lannoy, „Holland w rozsypce (maj 1940)”, magazyn 39-45 n o  225, lipiec-sierpień 2005.
• (i) szkód J. Hazewinkel "Fokkera (g-1 2 E  części)," Journal fanatycznej lotnictwa N O  124, marzec 1980.
• (i) szkód J. Hazewinkel "Fokker G-1 ( 3 p  część)" Journal fanatycznej lotnictwa N O  125, kwiecień 1980.
• (en) Anne Laurens, The King Kong Affair: Fifth Column in the Netherlands , wydawca Albin Michel, Paryż, 1969.
• (fr) Michel Ledet i inni, „Kampania Holandia”, Batailles Aériennes ocena n o  9, lipiec-sierpień-wrzesień 1999 r. W
• (fr) Lerecouvreux, L'Armée Giraud en Hollande (1939–1940) , Nouvelles Éditions Latines, 1951 [2]
• (fr) Jean Mabire , Les Paras du matin rouge , Presses de la Cité, 1987 ( ISBN  2258008255 ) .
• (en) Jean-Louis Roba, "Polowanie w walce: maj-czerwiec 1940, Nederlandse Militaire Luchtvaart w maju 1940 roku (1)" magazyn Sky War n o  08, 2006.
• (en) Alexander Wirtz, 13 maja 1940 w Rotterdamie pod bombami , magazyn 39-45 n o  49, 1990.
• (fr) „13 maja 1940: Rotterdam pod bombami”, magazyn 39-45 n o  49, 1990, s.  13.

Filmografia

• Operacja Amsterdam Michaela Mc Carthy'ego, czarno-biała z francuskimi napisami, MGM, 1959, ASIN B00008PC11.