Panhard 178

Panhard 178 Panhard
Model 1935 Discovery Samochód pancerny
Obraz poglądowy artykułu Panhard 178
Zakamuflowany Panhard 178 na wystawie w muzeum Saumur
Funkcje usługi
Rodzaj Samochód pancerny Discovery
Główne cechy
Załoga 4
Długość 4,79 m²
Szerokość 2,01 m²
Wysokość 2,31 m²
Msza w bitwie 8,2 tony
Ekranowanie (grubość / nachylenie)
Zastawianie 20 mm
Uzbrojenie
Uzbrojenie główne lufa 25 mm SA 34 armaty i 150 pocisków.
Uzbrojenie dodatkowe 1 współosiowy karabin maszynowy Reibel 7,5 mm
Mobilność
Silnik
Prędkość na drodze 65 km/h/prędkość wstecz = 65 km/h
Moc właściwa 12,8 KM / tonę
Autonomia 300 km

Panhard 178 jest opancerzony samochód produkowany przez Panhard spółki przeznaczonego do pancernego zwiadu i używane podczas II wojny światowej . Historia odkrycia samochodu pancernego Panhard 178 sięga początku lat 30-tych wraz z powstaniem Panharda 165/175 .

Rozwój samochodów pancernych Panhard

Karabin maszynowy Panhard 165/175 odkrycia pojawił się w 1933 roku w swojej ostatecznej formie. Maszyna ta była używana głównie w Afryce Północnej . AMD Panhard 165/175 zapoczątkował erę Panhard dla pojazdów kołowych armii francuskiej. To spłodził modelu o nazwie AMD 1935 Panhard 178, charakteryzującej się dużymi kołami i usprawnionym wieżyczce dwumiejscowego, pistolet wojsko anti-tank Hotchkiss od 25 mm SA 34 .

Od początku działalności maj 1940, odczuwalna jest potrzeba wzmocnienia uzbrojenia AMD Panhard: Renault udaje się stworzyć i wyprodukować w ciągu kilku dni prototypową wieżę wyposażoną w działo 47 mm: zainstalowany na Panhard 178, tak uzbrojony pojazd bierze udział w ostatnich bitwach na Loary , zniszczył dwa niemieckie czołgi, a zakończył się zatopiony przez załogę na swoim15 czerwca 1940w Cosne-sur-Loire .

Kilka Panhardów 178 zostało zdobytych w 1940 roku przez Niemców i ponownie zatrudnionych w Wehrmachcie pod nazwą Panzerspähwagen P204 (f) . Produkcja kontynuowana była na rzecz Niemiec.

Od wyzwolenia Francja chciała wznowić walkę u boku aliantów z materiałem pochodzenia narodowego i z nowym modelem AMD 178 B, wyposażonym w wieżę firmy Fives-Lille i uzbrojoną w armatę 47 mm SA 35 , ochrzczony FL 1. Ten samochód pancerny był używany we Francji i na terytoriach zamorskich.

Karta techniczna

Nazwa

Uzbrojenie

150 pocisków kalibru 25 × 194 R tuba: L / 72 celowanie boczne zero poprzez obrót wieży i celowanie pionowe +15 ° i -12 ° przez wskazówkę działonowego Amunicja 7,5 mm × 54 mm MAS Mle 29 25 magazynków na 150 strzałów (3750 strzałów) spoinowanie boczne 15 ° i pionowe + 15 ° i - 12 ° Luneta typu L 711 (montowana w masce karabinu maszynowego), powiększenie × 4

Dwie bronie można połączyć równolegle, blokując

13 mm opancerzony , złożony z elementów walcowanych i odlewanych obrót serwomotoru szczelny na zewnątrz

Załoga

4 mężczyzn:

Radio

Pojazdy patrolowe nie mają radia.

Pojazdy dowódców plutonów posiadają stację ER 29 (nadajnik model 1929), która służy do komunikacji w podległych jednostkach. Działając zarówno w piśmie, jak iw mowie (za pomocą laryngofonu ), ta kwarcowa stacja ma zasięg ruchu do 5 km. Pojazd posiada tylko jedną antenę.

Pojazdy dowódców eskadr mają słupek ER 26 ter model 35, który służy do połączeń wewnętrznych (z dowódcami plutonów) i bocznych (z innymi jednostkami). Ta radiostacja składa się z nadajnika E 26 ter i odbiornika R 61, zasilanych z akumulatora rozruchowego pojazdu. Zestaw ma zasięg 30 km podczas chodzenia i 60 km podczas postoju. Pojazd można wtedy rozpoznać dzięki dwóm antenom.

Charakterystyka

Karabin maszynowy 178: 4-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy Panhard z ślizgowymi wkładkami, chłodzenie cieczą. Panhard SK4F11 bis 120x140mm o pojemności skokowej 6,332 L, o mocy 105 KM przy 2000 obr/min
Karabin maszynowy 178B: Silnik benzynowy Panhard 4E, 4 cylindry z zaworami górnymi, chłodzenie cieczą, o mocy 110 KM przy 2000 obr/min

Przedstawienia

Źródła

Bibliografia

  1. Strona internetowa www.chars-francais.net
  2. Biały , s.  94.

Pracuje

Zobacz również

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne