Sieć drogowa Oise
Sieć drogowa Oise |
Mapa sieci dróg krajowych (autostrady i drogi krajowe) w departamencie Oise
|
Geografia |
---|
Kraj
|
Francja
|
---|
Region
|
Hauts-de-France
|
---|
Departament
|
Oise
|
---|
Powierzchnia
|
5860 km 2
|
---|
Populacja
|
827153 mieszk . (2018)
|
---|
Główne cechy |
---|
Długość całkowita
|
12,895 km (2017) |
---|
Gęstość sieci
|
2,2 km / km 2 |
---|
Gęstość sieci 2
|
16 km / 1000 mieszkańców.
|
---|
Konsystencja |
---|
Autostrady
|
130 km (2017)
|
---|
Drogi krajowe
|
162 km (2017)
|
---|
Drogi wydziałowe
|
4260 km (2017)
|
---|
Drogi gminne
|
8,343 km (2017)
|
---|
Wypadek drogowy |
---|
Liczba wypadków
|
434 (2017) |
---|
w tym ofiary śmiertelne
|
55 (2017)
|
---|
Ty jesteś
|
62 (2017) 17% (2017/2010) (Francja: - 14%)
|
---|
Ranny hospitalizowany
|
293 (2017)
|
---|
Lekko ranny
|
293 (2017)
|
---|
|
W artykule przedstawiono historię, cechy i znaczące wydarzenia, które miały wpływ na sieć drogową w dziale z Oise we Francji .
W 31 grudnia 2017 rŁączna długość sieci drogowej w departamencie Oise wynosi 12 895 km, z podziałem na 130 km autostrad, 162 km dróg krajowych, 4260 km dróg wojewódzkich i 8 343 km dróg gminnych.
Historia
XVIII th wieku
W latach 1750-1784 cała sieć drogowa została po raz pierwszy zmapowana na dużą skalę (1/86 400) i kompleksowo przez Cassini de Thury na zlecenie Ludwika XV . Mapy te mają wielkie bogactwo toponimiczne, ale są bardzo słabe, jeśli chodzi o odwzorowanie reliefu i wysokościomierza . Podobnie drogi drugorzędne są rzadko reprezentowane, z jednej strony ze względu na ich kiepski stan, z drugiej zaś ich niewielkie znaczenie gospodarcze.
XIX th century
Narodowy Atlas ilustrowany reżyserii Wiktora Levasseur jest cennym świadectwem XIX -tego wieku, ręcznie barwione mapy otoczone są ryciny pokazujące statystyki, notatki historyczne i są ilustracje działów. Te mapy pokazują drogi, linie kolejowe i drogi wodne. Ponadto wydziały są podzielone na okręgi, kantony i gminy.
XX th century
Reforma z 1930 roku
W obliczu bardzo zdegradowanego stanu sieci drogowej po I wojnie światowej i eksplozji przemysłu samochodowego , państwo, dostrzegając niezdolność władz lokalnych do rehabilitacji sieci drogowej w celu spełnienia oczekiwań użytkowników, decyduje się na przejęcie części tego. Art. 146 ustawy o finansach z dnia16 kwietnia 1930przewiduje klasyfikację długości około 40 000 kilometrów dróg departamentalnych w krajowej domenie dróg publicznych.
W odniesieniu do departamentu Oise klasyfikacja ta staje się skuteczna na mocy dekretu z 27 grudnia 1931.
Reforma z 1972 roku
W 1972 r. Państwo zdecydowało o ruchu odwrotnym. Prawo finansowe29 grudnia 1971przewiduje przekazanie do departamentalnej sieci drogowej blisko 53 000 km dróg krajowych. Celem jest:
- uzyskanie większej odpowiedzialności między państwem a społecznościami lokalnymi, zgodnie z interesem gospodarczym różnych sieci,
- umożliwienie państwu skoncentrowania wysiłków na głównych szlakach interesu narodowego,
- zwiększenie odpowiedzialności zgromadzeń resortowych w kierunku pożądanej przez rząd decentralizacji,
- aby zapewnić lepsze zarządzanie i lepsze programowanie wszystkich ścieżek.
Przeniesienie odbyło się falami i poprzez kilka dekretów opublikowanych w Dzienniku Urzędowym. Po konsultacji zdecydowana większość wydziałów zaakceptowała przeniesienie, które miało miejsce w 1972 r. Jeśli chodzi o departament Oise, przeniesienie jest odnotowane dekretem międzyresortowym opublikowanym w dzienniku urzędowym dnia27 grudnia 1972.
XXI th century
Reforma z 2005 roku
Nowa fala transferów z dróg krajowych do wydziałów przychodzi z ustawą z dnia 13 sierpnia 2004w sprawie wolności i obowiązków lokalnych, jeden z aktów ustawodawczych wchodzących w zakres aktów II decentralizacji, w których duża liczba uprawnień państwowych została przekazana społecznościom lokalnym. W dziedzinie transportu niektóre odcinki dróg krajowych są przekazywane do wydziałów, a w niewielkiej części do gmin (drogi nie będące połączeniami resortowymi).
Dekret przez Radę Państwa definiowania krajowych planów drogownictwie i stan zachowuje prawo własności 8 000 km koncesji autostradowych i 11.800 kilometrów dróg krajowych i autostrad nieopatentowanej i daje działom sieć 18.000 kilometrów.
W departamencie Oise o przeniesieniu decyduje podpisany dekret prefektury 21 grudnia 2005. Zlikwidowano 244 kilometry dróg krajowych. Długość krajowej sieci drogowej w departamencie wzrosła w ten sposób z 404 km w 2004 r. Do 164 w 2006 r., A sieci na departamentach z 3 812 do 4 047 km.
Charakterystyka
Spójność sieci
Sieć drogowa obejmuje pięć kategorii dróg: autostrady i drogi krajowe należące do krajowej domeny dróg publicznych i zarządzane przez państwo , drogi oddziałowe należące do departamentalnych dróg publicznych i zarządzane przez Radę Generalną Oise oraz drogi gminne i wiejskie należące do odpowiednio do publicznych i prywatnych domen tych gmin i zarządzane przez gminy. Długość dróg według kategorii może ulec zmianie wraz z utworzeniem nowych dróg lub w wyniku przeniesienia własności państwa między kategoriami w drodze klasyfikacji lub obniżenia, w przypadku gdy funkcjonalność drogi nie odpowiada już oczekiwanemu dla drogi należącej do kategorii, do której została zaklasyfikowana. . Te transfery mogą również wynikać z globalnego procesu przenoszenia umiejętności z jednej społeczności do drugiej.
W 31 grudnia 2011Łączna długość sieci drogowej w departamencie Oise wynosi 12 526 km, z podziałem na 130 km autostrad, 161 km dróg krajowych, 4 067 km dróg oddziałowych i 8 168 km dróg gminnych. Zajmuje 30 th miejsce na szczeblu krajowym 96 wydziałów metropolitalnych w odniesieniu do jego długości i 40 th na jego gęstość 2,1 kilometrów na km 2 terytorium.
Trzy główne reformy pomogły znacząco zmienić ten podział: 1930 , 1972 i 2005 .
Rozwój sieci drogowej między 2002 i 2017 przedstawiono w poniższej tabeli.
Ewolucja sieci drogowej w latach 2002-2017
|
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
2017
|
---|
Autostrady
|
130 |
130 |
130 |
130 |
130 |
130 |
130 |
130 |
130 |
130 |
130 |
130 |
130 |
130 |
130 |
130
|
---|
Drogi krajowe
|
404 |
404 |
404 |
161 |
164 |
156 |
160 |
160 |
160 |
161 |
162 |
162 |
162 |
162 |
162 |
162
|
---|
Drogi wydziałowe
|
3,812 |
3,812 |
3,812 |
3,812 |
4,047 |
4,061 |
4,075 |
4,075 |
4.082 |
4,067 |
4,059 |
4.066 |
4.076 |
4,074 |
4,249 |
4 260,
|
---|
Drogi gminne
|
7 974, |
8,002 |
8,035 |
8,052 |
8,069 |
8,122 |
8,122 |
8,159 |
8 168, |
8 168, |
8,212 |
8,245 |
8,245 |
8,270 |
8 322, |
8 343,
|
---|
CAŁKOWITY
|
12,320 |
12 348, |
12,381 |
12 155, |
12,410 |
12,469 |
12 487, |
12,524 |
12,540 |
12,526 |
12,563 |
12,603 |
12,613 |
12 636, |
12,863 |
12,895
|
---|
Główna sieć drogowa
Nazwy
|
Całe desery
|
Odległości w Oise
|
Terytoria gminne przecinane w Oise
|
---|
A1 E 15 E 19
|
Paryż ↔ Lille
|
61,3 km
|
Plailly · Thiers-sur-Thève · Fontaine-Chaalis · Pontarmé · Senlis · Chamant · Ognon · Brasseuse · Villeneuve-sur-Verberie · Roberval · Pontpoint · Longueil-Sainte-Marie · Chevrières · Le Fayel · Canly · Arsy · Remy · Francières · Montmartin · Monchy-Humières · Gournay-sur-Aronde · Antheuil-Portes · Ressons-sur-Matz · Ricquebourg · Biermont · Roye-sur-Matz · Conchy-les-Pots
|
A16
|
L'Isle-Adam ↔ Beauvais ↔ Amiens ↔ Abbeville ↔ Boulogne-sur-Mer ↔ Calais ↔ Dunkierka ↔ Bray-Dunes (granica z Belgią)
|
85,4 km
|
Chambly · Belle Eglise · Bornel · Fosseuse · Amblainville · Meru · Lormaison · Saint-Crépin-Ibouvillers · Montherlant · Valdampierre · La Neuville-d'Aumont · Auteuil · Saint-Sulpice · Allonne · Therdonne · Nivillers · Tille · Bonlier · Oroër · Abbeville-Saint-Lucien · La Neuville-Saint-Pierre · Lachaussée-du-Bois-d'Écu · Noirémont · Froissy · Puits-la-Vallée · maisoncelle-tuilerie · Hardivillers · Villers-Vicomte · Cormeilles · Fléchy · Bonneuil- les -Eaux · Gouy-les-Groseillers
|
Nr 2
|
Paryż ↔ Villers-Cotterêts ↔ Soissons ↔ Laon ↔ La Capelle ↔ Avesnes-sur-Helpe ↔ Maubeuge ↔ Bettignies (granica z Belgią)
|
27,2 km
|
Lagny-le-Sec · Plessis-Belleville · Silly-le-Long · Nanteuil-le-Haudouin · Péroy-les-Gombries · Boissy-Fresnoy · Lévignen · Gondreville · Vaumoise · Vauciennes
|
N 31 E 46
|
Rouen ↔ Gournay-en-Bray ↔ Beauvais ↔ Clermont ↔ Compiègne ↔ Soissons ↔ Reims
|
108,3 km
|
Saint-Germer-de-Fly · Cuigy-en-Bray · Espaubourg · Saint-Aubin-en-Bray · Ons-en-Bray · Saint-Paul · Rainvillers · Auneuil · Saint-Léger-en-Bray · Saint-Martin- the-Node · Frocourt · Allonne · Beauvais · Therdonne · Rochy-Condé · Laversines · Bresles · La Rue-Saint-Pierre · La Neuville-en-Hez · Agnetz · Clermont · Fitz-James · Breuil-le-Sec · Nointel · Catenoy · Sacy-le-Grand · Avrigny · Choisy-la-Victoire · Moyvillers · Grandfresnoy · Arsy · Canly · Jonquières · Jaux · Venette · Margny-les-Compiegne · Compiegne · Stary młyn · Trosly-Breuil · Cuise-la- Motte · Couloisy · Jaulzy · Courtieux
|
Nr 324
|
Senlis (D1330) ↔ ↔ Senlis (D1324)
|
1,3 km
|
Senlis · Chamant
|
N 330
|
Chamant (D1324) ↔ Ermenonville ↔ Melun
|
21,8 km
|
Chamant · Mont-l'Évêque · Borest · Fontaine-Chaalis · Ermenonville · Ver-sur-Launette · Lagny-le-Sec
|
D 4
|
Perski ↔ Le Mesnil-en-Thelle (Limite Île-de-France, D924)
|
? km
|
Le Mesnil-en-Thelle
|
D 12
|
Therdonne ↔ Bury ↔ Mello ↔ Saint-Leu-d'Esserent (odcinek z Therdonne do Bury)
|
? km
|
Therdonne · Rochy-Condé · Bailleul-sur-Thérain · Hermes · St. Felix · Hondainville · Angy · Bury ·
|
D 44
|
Vineuil-Saint-Firmin ↔ Saint-Leu-d'Esserent ↔ Noailles (odcinek od Vineuil-Saint-Firmin do Saint-Leu-d'Esserent)
|
? km
|
Vineuil-Saint-Firmin · Gouvieux · Saint-Maximin · Saint-Leu-d'Esserent
|
D 53
|
Lierville ↔ Bouconvillers (Limite Île-de-France, D43)
|
? km
|
Lierville · Bouconvillers
|
D 92
|
Thiverny (przedłużenie D200) ↔ Saint-Leu-d'Esserent ↔ Précy-sur-Oise ↔ Neuilly-en-Thelle (odcinek od Thiverny do Précy-sur-Oise)
|
? km
|
Thiverny · Saint-Leu-d'Esserent · Villers-sous-Saint-Leu · Précy-sur-Oise
|
D 136
|
Crépy-en-Valois ↔ Nanteuil-le-Haudouin
|
? km
|
Crépy-en-Valois · Rouville · Ormoy-Villers · Péroy-les-Gombries · Nanteuil-le-Haudouin
|
D 137
|
Noailles ↔ Mouy ↔ Bury ↔ Cauffry ↔ Liancourt ↔ Maimbeville (odcinek z Bury do Cauffry)
|
? km
|
Bury · Cambronne-les-Clermont · Cauffry
|
D 153
|
Boutencourt (D981) ↔ Chaumont-en-Vexin ↔ Serans (limit Ile-de-France, D86)
|
? km
|
Boutencourt · Jaméricourt · Chaumont-en-Vexin · Reilly · Boubiers · Lierville · Hadancourt-le-Haut-Clocher · Serans
|
D 200
|
Thiverny (przedłużenie D92) ↔ Montataire ↔ Nogent-sur-Oise ↔ Compiègne
|
? km
|
Thiverny · Montataire · Nogent-sur-Oise · Villers-Saint-Paul · Rieux · Brenouille · Monceaux · The Ageux · Pont-Sainte-Maxence · Houdancourt · Longueil-Sainte-Marie · Meux · Lacroix-Saint-Ouen · Compiègne
|
D 315
|
Grandvillers ↔ Mers-les-Bains ↔ Le Tréport
|
? km
|
Grandvillers · Sarnois · Sarcus · Fouilloy · Escles-Saint-Pierre
|
D 332
|
Compiègne ↔ Crépy-en-Valois ↔ May-en-Multien (odcinek od Compiègne do Crépy-en-Valois)
|
? km
|
Compiegne · Saint-Jean-aux-Bois · Gilocourt · Bethancourt-en-Valois · Glaignes · Crépy-en-Valois
|
D 603
|
Précy-sur-Oise (przedłużenie D92) ↔ Boran-sur-Oise
|
? km
|
Précy-sur-Oise · Boran-sur-Oise
|
D 901
|
Beauvais ↔ Marsylia-en-Beauvaisis ↔ Grandvillers ↔ Poix-de-Picardie ↔ Abbeville
|
? km
|
Allonne · Beauvais · Tille · Troissereux · Milly-sur-Thérain · Saint-Omer-en-Chaussée · Achy · Marseille-en-Beauvaisis · Fontaine-Lavaganne · Gaudechart · Thieuloy-Saint-Antoine · Halloy · Grandvillers · Sarnois · Dargies
|
D 915
|
Pontoise ↔ Gisors ↔ Gournay-en-Bray ↔ Dieppe
|
? km
|
Bouconvillers · Lierville · Boubiers · Delincourt · Lattainville · Éragny-sur-Epte · Sérifontaine · Talmontiers
|
D 916
|
Breuil-le-Vert ↔ Clermont ↔ Saint-Just-en-Chaussée ↔ Breteuil (odcinek z Clermont do Breteuil)
|
? km
|
Clermont · Fitz-James · Airion · Avrechy · Saint-Remy-en-l'Eau · Valescourt · Saint-Just-en-Chaussée · Catillon-Fumechon · Wavignies · Campremy · Bonvillers · Beauvoir · Breteuil
|
D 924
|
Chantilly ↔ Senlis
|
? km
|
Chantilly · Vineuil-Saint-Firmin · Courteuil · Senlis
|
D 924a
|
Chantilly ↔ La Chapelle-en-Serval
|
? km
|
Chantilly · Orry-la-Ville · La Chapelle-en-Serval
|
D 927
|
Allonne ↔ Méru ↔ Pontoise
|
? km
|
Allonne · Frocourt · Auteuil · La Neuville-d'Aumont · Ressons-l'Abbaye · Corbeil-Cerf · Meru · Amblainville
|
D 930
|
Rouen ↔ Gournay-en-Bray ↔ Montdidier ↔ Roye ↔ Szynka ↔ Saint-Quentin ↔ La Capelle
|
? km
|
Hannaches · Wambez · lachapelle-sous-gerberoy · Songeons · Grémévillers · Marseille-en-Beauvaisis · Górna Épine · Lihus · Crèvecoeur-le-Grand · Viefvillers · Francastel · Ourcel-Maison · Hardivillers · Breteuil · Tartigny · Bacouël · Le Mesnil -Saint-Firmin · Sérévillers · Broyes
|
D 932
|
Noyon ↔ Szynka
|
? km
|
Noyon · Crisolles · Giscard · Le Plessis-Patte-d'Oie · Golancourt
|
D 932a
|
Chamant ↔ Verberie ↔ Compiègne
|
? km
|
Chamant · Ognon · Wheel-who-turn · Villeneuve-sur-Verberie · Verberie · Lacroix-Saint-Ouen · Compiègne
|
D 934
|
Coucy-le-Château-Auffrique ↔ Noyon ↔ Boves
|
? km
|
Kawałki · Pontoise-lès-Noyon · Morlincourt · Noyon · Vauchelles · Porquéricourt · Sermaize · Catigny
|
D 935
|
Compiègne ↔ Montdidier ↔ Amiens
|
? km
|
Compiegne · Margny-les-Compiegne · Coudun · Baugy · Monchy-Humières · Antheuil-Portes · Ressons-sur-Matz · Cuvilly · Mortemer
|
D 936
|
Rouvres-en-Multien (limit Île-de-France, D405) ↔ La Ferté-Milon ↔ Villers-Cotterêts
|
? km
|
Rouvres-en-Multien · Varinfroy · Neufchelles · Mareuil-sur-Ourcq · Marolles
|
D 938
|
Beauvais ↔ Saint-Just-en-Chaussée ↔ Maignelay-Montigny ↔ Ressons-sur-Matz ↔ Noyon ↔ Chauny ↔ La Fère
|
? km
|
Beauvais · Therdonne · Nivillers · Fouquerolles · Le Fay-Saint-Quentin · Essuiles · Le Plessier-sur-Bulles · Nourard-le-Franc · Saint-Just-en-Chaussée · Plainval · Maignelay-Montigny · Coivrel · Knitting · Méry- la-Bataille · Lataule · Cuvilly · Ressons-sur-Matz · La Neuville-sur-Ressons · Ricquebourg · Laberlière · Roye-sur-Matz · Canny-sur-Matz · Lassigny · Dives · Cuy · Suzoy · Larbroye · Noyon
|
D 973
|
Compiègne ↔ Château-Thierry ↔ Mesgrigny
|
? km
|
Compiegne · Stary młyn · Pierrefonds
|
D 981
|
Beauvais ↔ Auneuil ↔ Trie-Château (granica Górnej Normandii, D181)
|
? km
|
Beauvais · Goincourt · W Marais · Saint-Léger-en-Bray · Auneuil · Houssoye · Porcheux · Boutencourt · Jaméricourt · Enencourt-Léage · Trie-la-Ville · Trie-Château
|
D 1001
|
Chambly (granica Ile-de-France, D301) ↔ Beauvais ↔ Amiens ↔ Abbeville ↔ Nampont (granica Nord-Pas-de-Calais, D901)
|
? km
|
Chambly · Bornel · Fresnoy-en-Thelle · Puiseux-le-Hauberger · Dieudonné · Novillers · St. Genevieve · Cauvigny · Noailles · Ponchon · Abbecourt · Warluis · Allonne · Beauvais · Tille · Guignecourt · Fontaine-Saint-Lucien · Oroër · Abbeville-Saint-Lucien · La Neuville-Saint-Pierre · Noirémont · Froissy · St. Eusoye · vendeuil-caply · Breteuil · Esquennoy · Bonneuil-les-Eaux ·
|
D 1016
|
Lamorlaye (granica Ile-de-France, D316) ↔ Chantilly ↔ Creil ↔ Breuil-le-Sec ( Clermont )
|
? km
|
Lamorlaye · Chantilly · Gouvieux · Saint-Maximin · Creil · Nogent-sur-Oise · Villers-Saint-Paul · Monchy-Saint-Eloi · Laigneville · Cauffry · Rantigny · Neuilly-sous-Clermont · Breuil-le-Vert · Breuil the suchy
|
D 1017
|
La Chapelle-en-Serval (granica Ile-de-France, D317) ↔ Senlis ↔ Pont-Sainte-Maxence ↔ Estrées-Saint-Denis ↔ Roye ↔ Péronne ↔ Sailly-Saillisel ( granica Nord-Pas-de-Calais, D917)
|
? km
|
La Chapelle-en-Serval · Pontarmé · Senlis · Chamant · Fleurines · Pont-Sainte-Maxence · Ageux · Saint-Martin-Longueau · Sacy-le-Petit · Blincourt · Moyvillers · Estrees-Saint-Denis · Francières · Rouvillers · Hémévillers · Gournay-sur-Aronde · Cuvilly · Orvillers-Sorel · Conchy-les-Pots
|
D 1032
|
Margny-les-Compiègne ( Compiègne ) ↔ Noyon ↔ Chauny ↔ Courbes ( A26 , zjazd 12)
|
? km
|
Margny Les Compiegne · Bienville · Coudun · Giraumont · Thourotte · Mélicocq · Machemont · Cambronne-lès-Ribécourt · Ribécourt-Dreslincourt · chiry-ourscamps · Passel · Noyon · Pont-Eveque · Morlincourt · Salency · Babœuf · Mondescourt · Appilly ·
|
D 1324
|
Senlis ↔ Crépy-en-Valois ↔ Vaumoise (N2)
|
? km
|
Senlis · Chamant · Mont-l'Évêque · Barbery · Montépilloy · Rully · Fresnoy-le-Luat · Trumilly · Auger-Saint-Vincent · Bienville · Duvy · Crépy-en-Valois · Russy-Bémont · Vaumoise
|
D 1330
|
Creil ↔ Chamant ( Senlis , A1 ; zjazd 8)
|
? km
|
Creil · Apremont · Aumont-en-Halatte · Senlis · Chamant
|
Najnowsze osiągnięcia lub wydarzenia
Celem tego rozdziału jest zestawienie najważniejszych wydarzeń dotyczących sektora drogowego w departamencie Oise od 1990 roku. W ten sposób przytoczone zostaną deklaracje użyteczności publicznej, rozpoczęcie prac i przekazanie do eksploatacji. Uwzględnione zostaną tylko najważniejsze obiekty, ze względu na ich koszt lub wpływ (odchylenie od miast). Pożądane jest również, aby nie wymieniać projektów, które jeszcze nie były użytecznością publiczną.
Uwagi i odniesienia
-
Statystyka wypadków przedstawia wypadki, które miały miejsce na sieciach publicznych (autostrady, drogi krajowe, drogi oddziałowe i drogi gminne), ale także poza siecią publiczną, na parkingach publicznych i na innych drogach.
-
Ministerstwa ekologiczne i Solidarności przejściowych, „ MEMENTO urbaine des Transports et routiers 2017 ” na https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/ (dostęp 19 marca, 2019 )
-
Ministry of Ecological and Solidarity Transition, „ Traffic accities body accidents 2017 - Collection of raw data ” , na http://www.securite-routiere.gouv.fr/ (dostęp 19 marca 2019 )
-
Dla obszaru Beauvais i dla obszaru North Beauvais w Gallica
-
Mapa Levasseur departamentu Oise na Wikimedia Commons
-
Jacques Borredon , Highway Road Code i powiązane teksty: wyjaśnienia i komentarze , Editions du Papyrus,Marzec 2006, 645 str. ( czytaj online ) , s. 22-23-87.
-
Faksymile dekretu podpisanego przez Prezydenta Republiki Gastona Doumergue'a , opublikowanego w Dzienniku Urzędowym z dnia27 grudnia 1931, klasyfikując część sieci dróg krajowych w departamentalnej domenie dróg publicznych na stronie Wikisara
-
„ Ustawa dotycząca lokalnych wolności i obowiązków - Rozdział 1 - drogi ” , na stronie internetowej Senatu (przeglądana 11 lutego 2012 r. )
-
Raport o przeniesieniu krajowej sieci dróg drugorzędnych do departamentalnej sieci drogowej, Rada Generalna Loiret, posiedzenie 6 grudnia 1972 r.
-
Faksymile dekretu międzyresortowego opublikowanego w Dzienniku Urzędowym z dn27 grudnia 1972, odtajnienie części sieci dróg krajowych w departamentalnej domenie dróg publicznych na stronie Wikisara
-
„ Decentralizacja: akt II ” , na www.vie-publique.fr ,
17 lutego 2005(dostęp 11 lutego 2012 )
-
Dekret n o 2005-1499 z dnia 5 grudnia 2005 roku w sprawie spójność sieci dróg krajowych
-
„ Raport informacyjny dotyczący wdrożenia ustawy nr 2004-809 z dnia 13 sierpnia 2004 r. Dotyczącej lokalnych wolności i obowiązków. » , Na stronie Zgromadzenia Narodowego ,17 lutego 2005(dostęp 11 lutego 2012 ) s. 42
-
Faksymile dekretu prefektury podpisanego21 grudnia 2005, odtajnienie części sieci dróg krajowych w wydziałowej domenie dróg publicznych, na terenie Ministerstwa Ekologii, Energii, Zrównoważonego Rozwoju i Planowania Regionalnego
-
Art. 123-1 kodeksu drogowego
-
Art. 131-1 kodeksu drogowego
-
Art. 141-1 kodeksu drogowego
-
Art. 161-1 kodeksu drogowego
-
„ Diary of Statystyk Transportu, rozdział 3: transport miejski i drogowy, 1 st część: 3.3 Sieci ” na stronie Ministerstwa Ekologii, Energii, Zrównoważonego Rozwoju i Planowania Przestrzennego / ekonomii i statystyki. (dostęp 31 października 2012 )
Powiązane artykuły