Sieć dróg wodnych

Sieć śródlądowych dróg wodnych składa się z wszystkich rzek , rzekach i kanałach, które zostały opracowane , wyposażony i otwarty dla ruchu i transportu rzecznego .

Transport przez wodnych ( rzek i kanałów ) ma kilka zalet: jest bardzo ekonomiczny, ponieważ tania energia, może nosić bardzo duże tonaże i niską emisję spalin. Jej wady, oprócz powolności transportu w niektórych przypadkach, polegają na słabości bardzo nierównomiernie rozłożonej sieci dróg wodnych i potrzebie, z wyjątkami, transportu terminalowego. Transport wodny śródlądowy ma nadal duże znaczenie dla transportu towarów w krajach o dobrze wyposażonej sieci śródlądowych dróg wodnych.

Historia

Od pierwszej ćwierci XVIII -tego  wieku, drogi wodne w Anglii stanowiły 1160 mil , bez punktów więcej niż tylko są położone ponad 15 mil transportu wodnego, w szczególności dzięki fali inwestycji w spółkach kanałów w 1790 .

Sieci dróg wodnych w Europie

Unia Europejska posiada sieć około 45 000 km śródlądowych dróg wodnych w 18 z 27 krajów, z których około połowa to klasa IV EKMT i powyżej (zwana także „wielkotorową” lub mniej dokładnie „międzynarodową”).

• Francja  : 8501 km, w tym 1708 km klasy ≥ IV - Zobacz też artykuł: Voies navigables de France
• Finlandia  : (druga co do wielkości sieć, do uzupełnienia)
• Niemcy  : 7476 km, z czego 4650 km to klasa ≥ IV
• Holandia  : 5046 km, z czego ok. 1400 km klasy ≥ IV
• Belgia  : 1527 km, w tym 936 km klasy ≥ IV
• Austria  : 358 km
• Luksemburg  : 37 km

Francuska sieć dróg wodnych

Francuska sieć śródlądowych dróg wodnych ma długość 8501  km . Ruch rzeczny wygenerował w 2014 roku obrót w wysokości 600 mln euro (350 mln dla jedynej turystyki rzecznej ). Jeśli jednak Francja ma najdłuższą sieć śródlądowych dróg wodnych w Europie , nie wykorzystuje jej w wystarczającym stopniu, szczególnie do transportu towarów, ponieważ cała sieć nie jest dostosowana do wielkości i standardów europejskich oraz ponieważ brakuje w niej kanałów łączących niektóre części sieć.

Duże kanały szablon (ponad 1000  t 1500 t, a zwykle w ciągu roku 2010) oznaczają długość 1708  km , ale są utworzone przez segmenty w ślepy zaułek, nie połączone ze sobą. Projekt Seine-Nord Europe połączy dorzecze Paryża z siecią rzeczną północną i Beneluksu za pomocą kanału o dużej rozstawie. Projekt Ren-Rodan został porzucony w czerwcu 1997 r. przez Dominique'a Voynet , ówczesnego ministra planowania regionalnego i środowiska. Mógłby wrócić do aktualności drogą z Saony do Mozeli, równolegle do obecnego Kanału Wogezów . Połączenie Sekwana-Wschód było przedmiotem badań w latach 90. bez żadnych konkretnych działań następczych.

Większość sieci, 6800  km , została powierzona przez państwo Voies navigables de France (VNF), ale część (około 1000  km ) została przeniesiona do regionów, a 700  km pozostało pod zarządem bezpośrednio od państwa. Jednak niektóre odcinki są zarządzane na podstawie koncesji przez związki mieszane lub porty morskie .

W 2000 roku 2200 barek i barek przewiozło tam 59 mln ton produktów. 300 łodzi typu omnibus („Bateaux Mouches” jest zastrzeżonym znakiem towarowym), 1000 autokarów i 50 000 łodzi wycieczkowych, łącznie 8,5 miliona osób odbyło również rejs po rzece o różnej długości. Francja ma bardzo niewiele luksusowych jednostek do żeglugi rzecznej (chociaż popyt wydaje się istnieć .

Funkcje sieci żeglownej

1. Transport towarów: tory szerokotorowe: Sekwana , Ren i Grand Canal d'Alsace , Dunkierka-Escaut , Mozela , kanał Rodan
2. Turystyka rzeczna  : Canal du Midi , Saône
3. Ujęcia i zrzuty wody: chłodzenie elektrowni EDF , ujęcia wody gminnej ( rejon paryski ), ujęcie wody rolniczej ( nawadnianie )
4. Produkcja energii elektrycznej  ; elektrownie wodne Rodanu ( Compagnie nationale du Rhône ) i Renu
5. Ochrona przed powodziami: wały Rodanu, Renu ...
6. Wypoczynek ( pływanie łódką , sport ...)

Francuskie drogi wodne

Francja posiada około 8500 km żeglownych dróg wodnych ( rzek , strumieni i kanałów), które można podzielić na 8 regionów.

Regiony żeglowne we Francji

Północ: to region z najbogatszymi drogami wodnymi w sercu rzecznej Europy.

• Aa , A 22 km żeglowna rzeka przybrzeżnych, od Morza Północnego do Watten.
• Kanał Calais , 30 km, od Morza Północnego do Aa.
• Kanał Bourbourg , 19 km, od Aa do Dunkierki (skrzyżowanie południowe)
• Kanał Bergues , 8 km, od Bergues do Dunkierki (skrzyżowanie południowe)
• Canal de Veurne , 13 km, równolegle do wybrzeża, od Dunkierki do granicy belgijskiej.
• Wielkotorowy kanał Dunkierka-Escaut , 187 km, od Scheldt do kanału Bourbourg.
• La Houlle , 7 km żeglowna rzeka, od Houlle do kanału o dużym rozstawie.
• Lys , zaledwie 65 km żeglowna rzeka skanalizowana, z Air sur la Lys do granicy belgijskiej.
• Canal de la Deûle , 35 km, od Bauvin (kanał wielkotorowy) do Deulemont (nad Lys).
• Kanał Seclin , 3 km, Dostęp rzeką do miasteczka Seclin z kanału Deûle.
• Kanał Béthune , 1 km, dojście rzeką do Béthune (siedziba VNF) z kanału szerokotorowego.
• Kanał Lens , 3 km, dojście do rzeki do Lens z Courrière przez kanał szerokotorowy.
• Górna Scarpe , zaledwie 23 km żeglowne rzeki, z Arras do Courchelettes (duży wskaźnik kanał).
• Niższy Scarpe , zaledwie 36 km żeglowne rzeki, z Douai (duży wskaźnik kanał) do Mortagne du Nord (belgijski granica).
• Canal du Nord , 95 km, od Arleux (kanał wielkotorowy) do Pont-l'Évêque (boczny kanał w Oise).
• Kanał Saint-Quentin , 92 km, od Chauny (boczny kanał do Oise) do Cambrai sur l'Escaut.
• Escaut (mały rozstaw kół) , zaledwie 13 km żeglowne rzeki, z Cambrai do dużego kanału pomiarowego.
• Canal de la Sambre à l'Oise , 71 km, od Fargniers (kanał Saint-Quentin) do Landrecies (Sambre).
• Sambre (francuski) , zaledwie 53 km żeglowne rzeki, z Landrecies do Erquelinnes (belgijski granica).
• Canal de la Somme (w dolnym biegu) , rzeka skierowana na ponad 107 km, od Péronne (kanał północny) do Zatoki Sommy .

Dorzecze Sekwany: w tym dorzeczu wszystko zbiega się w kierunku Sekwany i Paryża.

• La petite Seine (w górę rzeki) , rzeka ukierunkowana na ponad 29 km, od Marcilly-sur-Seine do Nogent-sur-Seine.
• Mała Sekwana (w dolnym biegu) ukierunkowana na ponad 48 km, od Nogent-sur-Seine do Montereau.
• Górna Sekwana , 102 km żeglowna rzeka, od Montereau do Paryża.
• Dolna Sekwana , 242 km żeglowna rzeka, od Paryża do Rouen.
• Maritime Seine , w odległości 106 km żeglowne rzeki, z Rouen do Le Havre.
• Kanał Tancarville , 25 km kanał, od Le Havre do Tancarville.
• Kanał Saint Martin , 4,5 km paryski kanał, od Sekwany do Bassin de la Villette.
• Kanał Saint Denis , paryski kanał o długości 7 km, od Bassin de la Villette do Saint-Denis.
• Canal de l'Ourcq , 108 km paryski kanał, od Bassin de la Villette do Port aux Perches.
• Marne , w odległości 178 km żeglowne rzeki, z Épernay do Charenton.
• Kanał boczny do Marny , 67 km kanał od Épernay do Vitry-le-François (kanał Marne-Rhine).
• Canal de l'Aisne à la Marne , 58 km kanał, od Berry-au-Bac (boczny kanał do Aisne) do Condé-sur-Marne (boczny kanał do Marny).
• Kanał boczny à l'Aisne , 51 km kanał, od Vieux-lès-Asfeld (kanał Ardenów) do Celles-sur-Aisne.
• Aisne , zaledwie 57 km żeglowne rzeki, od Celles-sur-Aisne do Compiègne (Oise).
• Kanał boczny à l'Oise (w dół rzeki) , 16 km kanał, od Pont-l'Évêque (kanał północny i kanał boczny w Oise -amont-) do Janville (Oise).
• Kanał boczny à l'Oise (w górę rzeki) , 18 km kanał, od Pont-l'Évêque (kanał du Nord i kanał boczny à l'Oise -amont-) do Chauny (kanał Saint-Quentin).
• Oise , 104 km żeglowne rzeki, z Janville (boczny kanał do Oise) do Conflans-Sainte-Honorine (Seine).
• Kanał morski Caen , kanał równoległy do ​​rzeki Orne od Caen do morza (14 km).
• La Taute , mała rzeka normańska przepływająca 15 km od Carentan do Saint-André-de-Bohon.

Wschód: region dużych rzek przecinający się ze wschodu na zachód i z północy na południe

• Meuse (dawny kanał wschodni) , rzeka kierowane ponad 272 km, z Givet (belgijski granica) do Troussey (Marne-Rhine kanałowe).
• Canal des Ardennes , 88 km kanał, od Pont à Bar (Moza) do Vieux-lès-Asfeld (boczny kanał w Aisne).
• Canal de Vouziers , 12 km kanał, od Rilly-sur-Aisne (Canal des Ardennes) do Vouziers.
• Canal de la Marne au Rhin (Zachód) , 131 km kanał, od Vitry-le-François (boczny kanał do Marny) do Toul (Mozela).
• Moselle , skanalizowana rzeka ponad 152 km od granicy z Luksemburgiem do Neuves-Maisons (Vosges kanał).
• Canal de Nancy , 14 km kanał zamykający pętlę Nancy (kanał Mozela i Marna-Ren).
• Canal de la Marne au Rhin (wschód) , 158 km kanał, od Frouard do Strasburga.
• Kanał kopalni węgla Sarre , 63 km kanał, od Sarreguemines (granica) do Languimberg (kanał Marne-Ren -est-).
• Canal du Rhône au Rhin (odnoga północna) , 32 km kanał, od Strasburga (kanał od Marny do Renu) do Rhinau (międzynarodowy Ren).
• Międzynarodowy Ren , rzeka graniczna Szwajcaria/Francja i Niemcy/Francja.
• Kanał Colmar , 23 km kanał, od Breisach (Międzynarodowy Ren) do Colmar.
• Kanał między Szampanią a Burgundią , dawny kanał od Marny do Saony. 224 km długości, od Vitry le François (kanał Marna-Ren) do Heuilley (mała Saona).
• Canal des Vosges , 122 km kanał, od Neuves-Maisons (Mozela) do Rhinau (Międzynarodowy Ren).
• Canal du Rhône au Rhin (odnoga południowa) , 239 km kanał, od Kembs (międzynarodowy Ren) do Saint-Symphorien (mała Saona).
• Odgałęzienie Belfort , 18 km kanał, od kanału Rodan-Ren do Belfort.
• Petite Saône , 158 km żeglowna rzeka, od Corre (kanał Wogezy) do Saint-Symphorien (kanał Rodan-Południowy Ren).

Centre-Bourgogne: zorganizowany wokół Saint-Jean-de-Losne , mekki żeglugi, ten rozległy basen łączy w kierunku Saony cztery ścieżki, które otwierają Paryż na Morze Śródziemne.

• Yonne , o 108 km żeglowne rzeki, z Montereau-Fault-Yonne ( Seine ) do Auxerre ( Nivernais kanał ).
• Kanał Burgundii , 242 km kanał, od Laroche-Migennes ( Yonne ) do Saint-Jean-de-Losne ( Saona ).
• Canal du Nivernais , 174 km kanał, od Auxerre (Yonne) do Decize ( boczny kanał do Loary ).
• Canal du Loing , 49 km kanał, od Saint-Mammès (Sekwana) do Montargis ( kanał Briare ).
• Kanał Briare , 54 km kanał, od Montargis (kanał Loing) do Briare ( boczny kanał do Loary ).
• Kanał boczny do Loary , 196 km kanał, od Digoin (kanał centralny) do Briare ( kanał Briare ).
• Canal du Centre , 112 km kanał, od Digoin ( boczny kanał do Loary ) do Chalon-sur-Saône ( Saône ).
• Kanał od Roanne do Digoin , 56 km kanał, od Digoin ( kanał boczny do Loary ) do Roanne .
• Canal du Forez , 65 km kanał w trzech odcinkach, nawadniający dorzecze Forez.

Zachód: sieć zachodnia jest jedną z najpiękniejszych w Europie, niestety odizolowana od reszty dróg wodnych.

• Kanał Nantes do Brześcia (na zachód) , 76 km kanał, od Goariva do Châteaulin.
• Aulne , zaledwie 50 km żeglowna rzeka morskiego, z Châteaulin do Brześcia.
• Kanał z Nantes do Brestu (wschód) , 187 km kanał, z Pontivy (le Blavet) do Quiheix (l'Erdre).
• Blavet , zaledwie 72 km żeglowna rzeka morskiego, od Pontivy (Nantes do Brest kanał) do Lorient.
• L ' Aff , mała żeglowna rzeka o długości ponad 7 km, od Saint-Vincent-sur-Oust (kanał Nantes do Brest) do La Gacilly.
• La Rance marine , 15-kilometrowa żeglowna rzeka morska, od Saint-Malo do La Vicomté-sur-Rance (kanał Ille et Rance).
• Canal d'Ille-et-Rance , 85 km kanał, od La Vicomté-sur-Rance (kanał Ille et Rance) do Rennes (La Vilaine).
• La Vilaine (w górę rzeki) , żeglowna rzeka na 89 km, od Rennes (kanał Ille et Rance) do Redon.
• La Vilaine (w dół) , 41 km żeglowna rzeka morska, od Redon (kanał Ille et Rance) do Arzal (Ocean Atlantycki).
• Erdre , zaledwie 22 km żeglowne rzeki, z Nort-sur-Erdre Nantes (Loire).
• Morskiej Loire , zaledwie 53 km żeglowne rzeki, z Saint-Nazaire do Nantes.
• Sèvre nantaise , zaledwie 21 km żeglowne rzeki, z Nantes do Monnieres.
• La Maine , dopływ Sèvre Nantaise, żeglowny przez 4 km.
• Loary , rzeka, która może być zobaczony na 85 km, z Nantes do Bouchemaine (Maine).
• Maine , rzeka żeglowna ponad 11 km, od Bouchemaine (Loire) Angers (Mayenne i Sarthe).
• Sarthe , o 134 km żeglowne rzeki, z Angers (Maine) w Le Mans.
• Mayenne , o 122 km żeglowne rzeki, z Angers (Maine) do Mayenne.
• L ' Oudon , żeglowna rzeka na 18 km, od Bec d'Oudon (Mayenne) do Segré.

Środkowy zachód: Zielona Wenecja i Charente

• Sèvre Niortaise , zaledwie 72 km żeglowne rzeki, z Niort do zatoki l'Aiguillon (Ocean Atlantycki).
• Canal du Mignon , 12 km kanał, od La Grève-sur-Mignon do Bazoin (Sèvre Niortaise).
• Canal de la Jeune Autize , 10 km kanał, od Maillezais do Maillé (Sèvre Niortaise).
• Canal de la Vieille Autize , 10 km kanał, od Courdault do La Barbée (Sèvre Niortaise).
• Kanał morski z Marans do morza , 5 km kanał, z Marans do zatoki l'Aiguillon (Ocean Atlantycki).
• Charente , o 165 km żeglowne rzeki, z Angoulême do Fourras (Ocean Atlantycki).

Dorzecze Saony Rodan: Oś północ-południe otwierająca się na Morze Śródziemne.

• Saône , o 213 km żeglowne rzeki, z Saint-Symphorien (skrzyżowanie małego Saône i kanału Rodan-Ren) do Lyon (Rhône).
• Doubs , zaledwie 12 km żeglowne rzeki, z Navilly do Verdun-sur-le-Doubs (Saone).
• La Seille , 39 km żeglowna rzeka, od Louhans do La Truchère (Saona).
• Górny Rodan , 77 km żeglowna rzeka, od Seyssel do Sault Brenaz.
• Canal de Savières , 5 km kanał łączący jezioro Bourget z Rodanem.
• Rhône , zaledwie 310 km żeglowne rzeki, z Lyon do Morza Śródziemnego (Port-Saint-Louis-du- Rhône ).
• Petit Rhône , zaledwie 57 km żeglowne rzeki, z Arles do Morza Śródziemnego (Saintes-Maries-de-la- Mer ).
• Kanał Saint-Louis , 5 km kanał, od Port-Saint-Louis-du-Rhône do pola golfowego w Fos.

Południe: wszystko jest zorganizowane wokół kanału „między dwoma morzami”; połączyć ocean z Morzem Śródziemnym.

• Canal du Rhône à Sète , 97 km kanał, od Saint-Gilles (mały Rodan) do Sète (staw Thau).
• Étang de Thau , małe morze śródlądowe stanowiące skrzyżowanie (17 km) między Canal du Rhône à Sète a Canal du Midi.
• Canal du Midi , 240 km kanał, od Étang de Thau do Tuluzy (kanał Garonne).
• Canal de la Robine , 37 km kanał, od Cuxac-d'Aude (Canal du Midi) do Port-la-Nouvelle (Morze Śródziemne).
• Canal de Garonne , 193 km boczny kanał do Garonne, od Tuluzy (kanał du Midi) do Castets en Dorthe (Garonne).
• Baïse , zaledwie 65 km żeglowne rzeki, od Valence-sur-Baïse Saint-Léger-sur-Garonne (Garonne kanał).
• Lot (downstream) , zaledwie 65 km żeglowne rzeki, z Nicole (Garonne kanał) do Ondes.
• Lot (upstream) , zaledwie 74 km żeglowne rzeki, z Luzech do Larnagol.
• Garonne , zaledwie 79 km żeglowne rzeki, od Castets-en-Dorthe (Garonne kanał) do Bec d'Ambes (Gironde-Dordogne).
• Dordogne , zaledwie 78 km żeglowne rzeki, z Bec d'Ambes (Gironde-Dordogne) do Castillon-la-Bataille.
• Isle żeglowna rzeka 31 km od Libourne (Dordogne) w Coutras.
• Gironde , zaledwie 66 km żeglowne rzeki, z Bec d'Ambes (Gironde-Dordogne) do Royans (Ocean Atlantycki).
• Adour , zaledwie 70 km żeglowne rzeki, z Saint-Sever do Anglet (Ocean Atlantycki).

Struktury w sieci francuskiej

Francuska sieć dróg wodnych obejmuje 1782 śluzy , 559 zapór , 74 mosty nad kanałami i 35 łuków . Wśród jego najbardziej imponujących dzieł możemy wymienić:

• seria 11 śluz w Hédé ( Ille-et-Vilaine ) ( kanał Ille-et-Rance ) i 24 śluz w Sardy ( kanał Nivernais )
• pochyłej od Saint-Louis-Arzviller lub wyciągu łódki Arzviller ( Moselle ) ( Marne-Rhine kanał );
• wyciąg Fontinettes ( kanał Neufossé )
• na zboczach wody z Fonséranes ( kanał du Midi ) i Montech ( kanał de Garonne ), dzięki inżyniera Aubert
• Briare ( Loiret ) kanał mostek ( boczny kanał z Loire ), (patrz również ewentualnie Briare kanał )
• te mosty kanał z Digoin i Guétin ( kanał boczny do Loarą ), Agen ( Canal de Garonne ), Béziers ( Canal du Midi ), Sarralbe ( Canal de la Sarre ) Tranchasse ( Canal du Berry ) ...
• podziemny holowanie Riqueval na Canal de Saint-Quentin ( Aisne ).
• siedmiokrotny zamek Rogny ( kanał Briare )
• ośmiokrotnie zamek w Fonséranes i poczwórne zamek Saint-Roch w Castelnaudary ( Canal du Midi )
• paleo - zamki La Salle (dawniej Saint-Hilaire-le-Doyen ) oraz Rimodan i Bron (gmina Le Coudray-Macouard ) na Thouet i La Gorgue na Lawe
• sklepienia Pouilly-en-Auxois ( kanał Burgundii ), Collancelle ( kanał Nivernais ), Malpas ( Canal du Midi ), Mauvages i Arzwiller ( kanał Marne-Ren ), Billy ( kanał od Aisne do Marny ), z Riqueval ( Canal de Saint-Quentin ), z Balesmes ( kanał od Marny do Saony ), z Thoraise i z Besançon ( od Rodanu do kanału Renu ) ...
• śluza Saint-Pierre w Bollène , na Rodan , spadek 23 m.

(lista niewyczerpująca)

Istnieją lub istniały określone porty rzeczne, patrz Port Longuet .

Uwagi i referencje

1. Materialna cywilizacja, gospodarka i kapitalizm — Fernand Braudel, s. 452
2. Mapa śródlądowych dróg wodnych w Europie (2012)
3. Mapa federalnych dróg wodnych w Niemczech
4. "VNF: dla turystyki rzecznej w przyszłości!" , Press kit, VNF, czerwiec 2014 roku.
5. Kanał Marna-Ren znajduje się na terenie serwisu nawigacyjnego Północno-Wschodniego, konsultowanego 14 sierpnia 2013 r.

Zobacz również

Powiązane artykuły

• Drogi wodne Francji ( VNF )
• Nawigacja rzeczna

Linki zewnętrzne

• Sieć dróg wodnych we Francji
• Państwo francuskie planuje ponownie uruchomić transport wodny
• Słownik rzek i kanałów Francji w Projekcie Babel  : drogi wodne (w służbie lub opuszczone) Francji, z ich niezwykłymi dziełami
• Dyrekcja Generalna Dróg Hydraulicznych, Belgia, Region Walonii
• Kanał Blaton-Ath i Dendre skanalizowany (Belgia)
• Program dotyczący problematyki i odbudowy sieci żeglugowej (Terre à terre - kultura francuska)