Yport | |||||
Herb |
|||||
Administracja | |||||
---|---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | ||||
Region | Normandia | ||||
dział | Seine-Maritime | ||||
Dzielnica | Le Hawr | ||||
Międzywspólnotowość | CA Fécamp Caux aglomeracja przybrzeżna | ||||
Mandat burmistrza |
Christophe Dubuc 2020 -2026 |
||||
Kod pocztowy | 76111 | ||||
Wspólny kod | 76754 | ||||
Demografia | |||||
Miły | Yportais | ||||
Ludność miejska |
762 mieszk. (2018 ) | ||||
Gęstość | 368 mieszk./km 2 | ||||
Geografia | |||||
Szczegóły kontaktu | 49°44′19″ północ, 0°18′50″ wschód | ||||
Wysokość | Min. 0 m Maks. 96 m² |
||||
Obszar | 2,07 km 2 | ||||
Rodzaj | Gmina wiejska i nadmorska | ||||
Obszar atrakcji |
Fécamp (gmina Korony) |
||||
Wybory | |||||
Oddziałowy | Kanton Fécamp | ||||
Ustawodawczy | 9 th powiat Seine-Maritime | ||||
Lokalizacja | |||||
Geolokalizacja na mapie: Normandia
| |||||
Znajomości | |||||
Stronie internetowej | https://www.ville-yport.fr/ | ||||
Yport jest francuski gmina znajduje się w dziale z Seine-Maritime w regionie Normandii .
Yport to normańskie nadmorskie miasteczko położone około trzydziestu kilometrów na północny-wschód od Le Havre , na wybrzeżu kanału La Manche .
Miasto serwowane jest kilka razy dziennie przez regionalne linii autobusowej n o 24 łącząca Le Havre do Fecamp .
Saint-Leonard | Uchwyt | Criquebeuf-en-Caux |
Saint-Leonard | Criquebeuf-en-Caux | |
Saint-Leonard | Saint-Leonard | Saint-Leonard |
Yport znajduje się w strefie sejsmiczności 1 (bardzo niska sejsmiczność).
Klimat, który charakteryzuje miasto, został zakwalifikowany w 2010 r. jako „szczelny klimat oceaniczny”, zgodnie z typologią klimatów we Francji, która wówczas miała osiem głównych typów klimatów we Francji metropolitalnej . W 2020 roku miasto wychodzi z typu „klimatu oceanicznego” w klasyfikacji ustanowionej przez Météo-France , która obecnie ma tylko pięć głównych typów klimatów we Francji kontynentalnej. Ten typ klimatu skutkuje łagodnymi temperaturami i stosunkowo obfitymi opadami (w połączeniu z zakłóceniami z Atlantyku), rozłożonymi przez cały rok z nieznacznym maksimum od października do lutego.
Wśród parametrów klimatycznych, które pozwoliły na ustalenie typologii 2010 r., znalazło się sześć zmiennych dla temperatury i osiem dla opadów , których wartości odpowiadają danym miesięcznym dla normy z lat 1971-2000. W poniższej ramce przedstawiono siedem głównych zmiennych charakteryzujących gminę.
Gminne parametry klimatyczne w latach 1971-2000
|
Wraz ze zmianą klimatu zmienne te ewoluowały. Badanie przeprowadzone w 2014 r. przez Dyrekcję Generalną ds. Energii i Klimatu, uzupełnione badaniami regionalnymi, w rzeczywistości przewiduje, że średnia temperatura powinna wzrosnąć, a średnie opady powinny spaść, jednak przy silnych zróżnicowaniach regionalnych. Zmiany te mogą być rejestrowane w stacji meteorologicznych z meteorologicznych France najbliższego „Goderville” w miejscowości Goderville zlecenie w 1960 roku i to o 11 kilometrów w linii prostej , w którym średnia roczna temperatura wynosi 10,7 ° C , a ilość w latach 1981-2010 opady wynoszą 1109,7 mm . Na najbliższej historycznej stacji meteorologicznej „Rouen-Boos” w miejscowości Boos , która została oddana do użytku w 1968 roku i na 75 km , średnia roczna temperatura zmienia się z 10,1 °C w okresie 1971-2000 do 10, 5 °C w latach 1981-2010, następnie w 11 °C w latach 1991-2020.
Yport jest gminą wiejską, ponieważ wchodzi w skład gmin o małej lub bardzo małej gęstości w rozumieniu siatki gęstości gmin INSEE .
Ponadto gmina jest częścią obszaru atrakcji Fécamp , którego jest gminą w koronie. Obszar ten, obejmujący 26 gmin, jest podzielony na obszary poniżej 50 000 mieszkańców.
Miasteczko, graniczące z kanałem La Manche , jest również miastem nadmorskim w rozumieniu prawa3 stycznia 1986, znane jako prawo przybrzeżne . Odtąd szczególne przepisy urbanistyczne zastosować w celu zachowania naturalnych przestrzeni, miejsc, krajobrazów i równowagi ekologicznej na wybrzeżu , takich jak na przykład zasady inconstructibility, poza zurbanizowanych obszarów, na pasie. Brzegowej 100 metrów, lub więcej, jeśli przewiduje to miejscowy plan urbanistyczny .
Zagospodarowanie przestrzenne gminy, co znajduje odzwierciedlenie w bazie danych europejskiej okupacji biofizycznej gleby Corine Land Cover (CLC), charakteryzuje się znaczeniem gruntów rolnych (47,5% w 2018 r.), w proporcji identycznej jak w 1990 r. (47,5%). Podział szczegółowy w 2018 r. przedstawia się następująco: grunty orne (47,5%), lasy (34%), tereny zurbanizowane (16,6%), przybrzeżne tereny podmokłe (1,9%).
IGN także udostępnia narzędzie online do porównywania zmian w czasie użytkowania gruntów w miejscowości (lub obszarów w różnych skalach). Kilka epok są dostępne jako map lub zdjęć lotniczych: na mapie Cassini ( XVIII th wieku), na mapie Staff (1820-1866) oraz w bieżącym okresie (1950 do chwili obecnej).
Nazwa miejscowości pojawia się w formach Isport w 1217 r., a następnie ok. 1262 r.; Iport w latach 1461-62; i wreszcie Yport w 1552 roku.
Drugi element -port rzeczywiście pochodzi z francuskiego portu, który oznacza port, jak poświadcza notacja 1217: portus de Isport "port Yport".
Pierwszym elementem jest być może antroponim, jak w Vatteport ( Vateport 1616) w Vatteville (Eure, Watevilla 1086). Jednak kształty są trochę stare i nie wystarczająco charakteryzuje ujawnić charakter elementu IS- powtarzające się aż do XVI th wieku. W rzeczywistości istnieje szereg możliwości: Górna Normandia charakteryzuje zjawisko wtórnego, które dotyczą grupy bezprzewodowy pierwotnym, redukuje się I- / Y z XIII p wieku. Z drugiej strony, drugi element imion zachodniogermańskich i nordycko-germańskich bywa rozbawiony toponimicznym określeniem, jak tutaj -port . Skandynawskie typ związek * Isulfr / Ísólfr / Ísolfr może być odpowiednie, zakładając, że wczesną jesienią na -lub elementu w * Isouport > * Iseport > iSport , choć antroponimia nie wydaje się być potwierdzone w innym miejscu w Normandii. Ten spadek w ostatnim -OR (< -olfr / Ulfr ) jest możliwe na początku XIII -go wieku cf. Gonneville-sur-Dives ( Gunnolvilla w 1135; Gonnouvilla w 1198; Gonnevilla XIV th century), na nazwisko osobisty nordyckiej Gunnulfr / Gunnólfr .
Miejsce to było prawdopodobnie zajęte w okresie neolitu . To była zamieszkana po IV -go wieku pne. AD przez Kaletów .
W okresie rzymskim rzymska droga łącząca Fécamp z Étretat przechodziła do obecnego miejsca zwanego Fond Pitron , z którego zaczynał się rozwidlenie do wioski. Obecna D 940 przejęła trasę tej rzymskiej drogi . Obecność tubylców gallo-rzymskich została stwierdzona przez różne wykopaliska archeologiczne, ale nic nie wskazuje na to, że siedlisko było trwałe i być może było tylko łowiskiem.
Stałe siedlisko w Yport znane jest od wczesnego średniowiecza pod nazwą Isport . Wieś następnie zależy od Criquebeuf-en-Caux , gdzie znajdował się kościół, cmentarz i szkoła, dwa kilometry od Yport.
Dopiero w XIX th wieku , że miasto Yport istnieć jako takie, w tym budynku kościoła. Gmina Yport jest oficjalnie1 st styczeń 1843 a jej pierwszym burmistrzem jest Jean-Baptiste Feuilloley.
XIX th century także wyznacza początek rozwoju rybołówstwa wynikających z przybyciem nowych mieszkańców. Populacja sięga 1800 mieszkańców. W tym okresie wybrzeże bardzo się zmieniło: rampa w 1842 r., ostrogi w 1858 r., kanał w 1873 r., wartownia (zniszczona w 1905 r.), platforma artyleryjska. Port uziemienie, nadmorski jest naznaczony obecnością kabestany, caiques i caloges (starych odwróconych caiques służąc jako rezerwa).
Jest to także XIX- th pojawienia się symbolu trybu kąpiele wieku, a Yport nie jest wyjątkiem.
W 1849 r., a następnie w 1884 r. wieś nawiedziła epidemia cholery .
Obecnie, jeśli zniknęło rybołówstwo, jak wszędzie na Wybrzeżu Alabastrowym (ostatnie kaiki zostały złożone w latach sześćdziesiątych) wygląd wioski niewiele się zmienił. Jedynie nadbrzeże uległo znaczącym zmianom wraz z budową Casino Groupe Tranchant i działalnością związaną z turystyką letnią. Duży parking zastąpił caloges.
Yport miał swój własny idiom , obecnie prawie wymarły, ale który charakteryzował się dużą różnicą od tego, który mówi się w Fécamp .
Okres | Tożsamość | Etykieta | Jakość | |
---|---|---|---|---|
Brakujące dane należy uzupełnić. | ||||
1843 | 1866 | Jean Feuilloley | ||
1866 | 1870 | Julien Gorgeu | ||
1870 | 1876 | Arsene Loisel | ||
1876 | 1882 | Julien Gorgeu | ||
1882 | 1884 | Kazimierz Watynel | ||
1884 | 1884 | Julien Gorgeu | ||
884 | 1886 | Arsene Loisel | ||
1886 | 1893 | Alfred Nunes | ||
1893 | 1904 | Emmanuel Foy | ||
1904 | 1906 | Henryka Szymona | ||
1906 | 1908 | Pierre Leroy | ||
1908 | 1914 | Adrien Cramoisan | ||
1914 | 1919 | Paweł Gavault | ||
1919 | 1934 | Edouard Maillard | ||
1934 | 1945 | Leon Gosselin | ||
1945 | 1945 | Emile Defaux | ||
1945 | 1953 | Maurice Lebeau | ||
1953 | 1956 | Karol Adam | ||
1956 | 1971 | Roger denouette | ||
1971 | 1983 | André Toutain | ||
1983 | 1989 | Filip Lecanu | ||
1989 | Alain Mutel | |||
Brakujące dane należy uzupełnić. | ||||
2004 | Daniel Loisel | Zmarł w biurze | ||
2004 | 2008 | Franciszek Grandguillot | Były handlowiec i facylitator społeczno-kulturalny | |
2008 | 2014 | Christophe Dubuc | Niezależny dziennikarz wiceprzewodniczący gminy Fécamp (2008 → 2014) , wiceprzewodniczący międzygminnego biura turystycznego |
|
2014 | 2020 | Alain Charpy | SE | Dyrektor agencji pocztowej w Le Havre |
lipiec 2020 | W toku (stan na 10 sierpnia 2020 r.) |
Christophe Dubuc | Niezależny dziennikarz |
Ewolucja liczby mieszkańców jest znana ze spisów ludności przeprowadzanych w gminie od 1846 r. Od 2006 r. legalne populacje gmin są publikowane corocznie przez Insee . Spis opiera się obecnie na corocznym zbieraniu informacji, sukcesywnie dotyczących wszystkich terytoriów miejskich przez okres pięciu lat. W przypadku gmin liczących mniej niż 10 000 mieszkańców co pięć lat przeprowadza się badanie spisowe obejmujące całą populację, przy czym legalne populacje w latach pośrednich szacuje się przez interpolację lub ekstrapolację. Dla gminy pierwszy wyczerpujący spis ludności objęty nowym systemem został przeprowadzony w 2004 roku.
W 2018 r. miasto miało 762 mieszkańców, co oznacza spadek o 13,8% w porównaniu z 2013 r. ( Sekwana-Maritime : + 0,1%, Francja z wyłączeniem Majotty : + 2,36%).
1846 | 1851 | 1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1412 | 1406 | 1249 | 1,572 | 1,693 | 1,715 | 1,722 | 1669 | 1,707 |
1891 | 1896 | 1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1789 | 1,749 | 1781 | 1856 | 1852 | 1798 | 1818 | 1,681 | 1610 |
1946 | 1954 | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2004 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1569 | 1595 | 1,399 | 1,193 | 1159 | 1,121 | 1141 | 1,011 | 1,035 |
2009 | 2014 | 2018 | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
947 | 845 | 762 | - | - | - | - | - | - |
Sklepy na nabrzeżu
Kościół Yport (1838).
Kościół Yport - detale elewacji.
Nawa główna kościoła podczas święta morza 2017
Witraż i wota
Albert Fourié : Posiłek weselny w Yport (1887) - Muzeum Sztuk Pięknych w Rouen .
Pierre-Auguste Renoir (1883): Odpływ w Yport - Ermitaż
Paul-Alfred Colin (1871): Plaża Yport
Takeshirō Kanokogi (1907): „ Plaża w Normandii (Yport)
Ramiona miejscowości Yport będzie emblazon dobrze:
|
---|