Ford Mondeo

Mondeo II (2000-2007)

Ford Mondeo II
Ford Mondeo II faza 2
znak	Bród
Lata produkcji	2000 - 2007 Faza 1: 2000 - 2003 Faza 2: 2003 - 2005 Faza 3: 2005 - 2007
Klasa	Rodzina
Zakład(y) montażowy(e)	Genk Chung Li Chongqing Hai Duong
Silnik i skrzynia biegów
Motoryzacja)	Benzyna 1.8 110/125 KM 1.8 SCi 130 KM 2.0 145 KM 2.5 V6 170 KM 3.0 V6 204 KM 3.0 V6 226 KM Diesel 2.0 TDDi 90/115 KM 2.0 TDCi 115/130 KM 2.2 TDCi 155 KM
Pozycja silnika	Przed
Przenoszenie	Trakcja
Waga i wydajność
Rozładowana waga	1364 do 1616 kg
Podwozie – Nadwozie
Nadwozie (e)	Sedan hatchback 4-drzwiowy sedan sedan 5 drzwi, Break (SW) 5 drzwi
Rama	Mazda 6 I Jaguar X-Type
Wymiary
Długość	Sedan  : 4731 mm ST220  : 4756 mm SW  : 4804 mm ST220 SW  : 4833 mm
Szerokość	1812 mm
Wysokość	Sedan  : 1459 mm SW  : 1514 mm
Rozstaw osi	2754 mm
Chronologia modeli
Ford Mondeo (1996-2000) Ford Mondeo (2007-2014)

Na początku 2000 roku Ford zaprezentował kolejną konstrukcję Mondeo, zarówno zewnętrzną, jak i wewnętrzną, opartą na tym samym podwoziu. Ford porzuca stary ZETEC na rzecz nowego DURATEC HE zaprojektowanego na tej samej podstawie, z tą różnicą, że są one montowane do góry nogami w porównaniu ze starym ZETEC; korpus wtrysku przechodzi do przodu i zmienia się mapa komputera wtryskowego z modelu EEC III na EEC IV. Stary ENDURA-DE zostaje zastąpiony przez DURAtorq nadal w 4 cylindrach DI (bezpośredni wtrysk wielopunktowy), a następnie TDCI (bezpośredni wtrysk wielopunktowy Common Rail). Mondeo ma teraz dobry wizerunek marki i sprzedaje się znacznie lepiej niż jego starsze siostry.

Druga generacja Mondeo, wprowadzona na rynek od października 2000 do maja 2007, jest całkowicie nowym osiągnięciem, projekt New Edge zostaje przerwany i jest to pierwszy pojazd Forda, który w pełni wykorzystuje zalety samochodu koncepcyjnego Ford Prodigy (zasilanego przez hybryda diesel / elektryczna ). Jego podwozie było w momencie premiery punktem odniesienia w kategorii samochodów średniej wielkości z napędem na przednie koła. Oferowany jest podobnie jak poprzednia generacja w wersji cztero-, pięciodrzwiowej i kombi (SW), platforma ma 15  cm długości i 5  cm rozstawu osi.

Otrzymuje oryginalne 16-calowe felgi i ulepszone zawieszenia przymocowane do kadłuba na ramach pomocniczych.

Do oferty dodano nową automatyczną skrzynię biegów Durashift. Ta jednostka ma pięć biegów, które można zmieniać ręcznie lub jak normalna automatyczna skrzynia biegów. Do oferty dodano również sześciobiegową manualną skrzynię biegów.

Bezpieczeństwo bierne było głównym punktem sprzedaży Forda Mondeo 2001. Dzięki jeszcze mocniejszemu nadwoziu, Ford wprowadził swój „Inteligentny System Ochrony” (IPS) oparty na modelu obliczeniowym sieci neuronowej, aby wybrać najlepszą kombinację urządzeń bezpieczeństwa (tradycyjne poduszki powietrzne pasażera z przodu , boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne), które mają zostać uruchomione w danej sytuacji wypadkowej. Aby poprawić bezpieczeństwo czynne, wszystkie modele są wyposażone w ABS i elektroniczny rozdział siły hamowania. Opcjonalny elektroniczny program stabilności (ESP).

Marketing Forda argumentował wówczas, że Mondeo jest „jednym z najbezpieczniejszych miejsc do życia”. Jednak test EuroNCAP wykazał, że ochrona była mniej skuteczna niż jej najważniejsi rywale ( Opel Vectra , Citroën C5 , Toyota Avensis , Volkswagen Passat ), wciąż uzyskując ocenę czterech gwiazdek. Ford przeprojektował część samochodu i przetestował go ponownie, ale ryzyko urazu klatki piersiowej kierowcy podczas zderzenia czołowego jest wyższe niż przeciętne.

Ten Mondeo przybył do Meksyku, zastępując Forda Contour (czterodrzwiowy Mondeo, który zbudowałem dla Ameryki Północnej) i był sprzedawany w latach 2001-2007, kiedy zastąpił go Ford Fusion . Ford Fusion (2006-2009) i Ford Five Hundred / Taurus (2005-2007) Zastosowano stylizacji bardzo podobna do Mondeo, wewnątrz i na zewnątrz.

Platforma Mondeo z 2001 roku (CD132) była również podstawą dla innych modeli w grupie Ford Europe. Tak więc podstawa Mazdy 6 (2002-2008) i Jaguara X-Type (2001-2009). We wszystkich trzech modelach zastosowano również częściowo te same silniki.

Stare silniki ZETEC zostały wycofane z produkcji i od teraz silniki tej generacji są wyposażone w łańcuchowy rozdział i podwójny wałek rozrządu w głowicy . Silniki Duratec HE zaprojektowane we współpracy z Mazdą zostały zbudowane w fabryce Forda w Walencji (Hiszpania) . Ford Motor Company będzie w 2003 r. posiadać prawa do budowy i eksploatacji silników Mazda MZR generacji pod ich marką Duratec, używanych na całym świecie.

Ford wprowadzi na rynek w 2003 roku Mondeo 1,8 l Duratec SCi (dla Smart Charge Injection lub Intelligent Charge Injection) wyposażonego w nowy silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem o mocy 130 KM, sprzężony z nową manualną 6-biegową skrzynią biegów MMT6. Wykonany z aluminium 4-cylindrowy silnik SCi oferował większą moc i moment obrotowy niż 1,8-litrowy silnik Duratec HE, który miał zastąpić. Jednak czasy są krótsze (18,7 s dla prędkości od 50 do 100 km/h na 5. biegu w porównaniu z 14,3 s dla wersji 1.8 125 KM). Jednostka 1.8 SCi jest zgodna z normami Euro 4: otrzymuje system oczyszczania spalin z dwoma katalizatorami.

Silniki Duratorq (seria ZSD Puma ) zostały zbudowane w fabryce Forda Dagenham we wschodnim Londynie.

Silniki benzynowe od 2000 do 2007 roku

Silniki Diesla od 2000 do 2007 roku

Ewolucje

W czerwcu 2003 r. Mondeo otrzymało bardzo niewielką modernizację, a nowe modele wyróżniała większa chromowana osłona chłodnicy o strukturze plastra miodu, nowa centralna deska rozdzielcza wykonana z materiałów najwyższej jakości, z elektroniczną klimatyzacją i standardowym radiem Forda lub Sony, albo radioodtwarzacz z nawigacją CD ze sterowaniem satelitarnym i klimatyzacją. Automatyczny Durashift jest teraz dostępny ze sterowaniem na kierownicy. W tym momencie dokonano również remontu silników benzynowych - wprowadzono nową wersję SCi (z wtryskiem Smart Charge) silnika Duratec 1.8L, który generuje o 4  kW ( 5  KM ) więcej. Ponadto, wyposażenie zostało zmodernizowane w całej gamie - z komputerem pokładowym w standardzie we wszystkich modelach, a tempomat jest również dostępny w standardzie w wyższych wersjach wyposażenia.

Wreszcie w 2005 r. pojawiła się druga modernizacja, pojawiły się dwa nowe układy napędowe: silnik wysokoprężny Duratorq TDCi 2.2L o mocy 114  kW ( 155  KM ) oraz obniżona wersja DURATEC V6 3.0L z ST220 o mocy 150  kW ( 205  KM ) zastępując 2.5L V6. Ponadto dodano system ostrzegania o zapięciu pasów, który jest obecnie standardem, z dźwiękowym i wizualnym sygnałem ostrzegawczym przypominającym kierowcy o zapięciu pasów. Stylizacja została ponownie nieznacznie zmieniona, a najbardziej zauważalnymi różnicami są tylne światła w biało-czerwone paski i zniknięcie ochronnych pasków bocznych.

Mondeo ST 220

ST 220 to bardziej sportowa wersja Forda Mondeo, mająca zastąpić ST 200. Produkowany od 2002 do 2006 roku, był dostępny jako 4 lub 5 drzwiowy sedan i kombi. Standardowo wyposażony w 18-calowe felgi aluminiowe, opony 225/40 YR 18, obniżenie 15  mm , skórzane fotele ESP, TCS, Recaro z elektryczną regulacją.

Jego silnik jest DURATEC ST V6 2,967  cm 3 z 226  KM przy 6.150  obrotów na minutę , moment obrotowy: 280  Nm przy 4900  obrotów na minutę , 5 przekładnią. Razy od 90 do 120 w 6,3  s na 4 -tego  raportu, 8,1  s na 5 th . Kilometr ze startu zatrzymanego w 27,9  s , od 0 do 100  km/h  : 7,7  s , maksymalnie 243  km/h .

Mondeo III (2007-2014)

Ford Mondeo III
Ford Mondeo III faza II
znak	Bród
Lata produkcji	2007 - 2014 Faza 1: 2007 - 2010 Faza 2: 2010 - 2014
Klasa	Rodzina
Zakład(y) montażowy(e)	Genk Wsiewołojsk Chongqing Taoyuan Rayong
Silnik i skrzynia biegów
Motoryzacja)	Benzyna 1.6 110/120/125/160 2.0 145/203/240 kan turbo 2.5 220 kan turbo Diesel 1.8 100/125 kan 1.6 115 kan 2.0 115/130/140/163 2.2 175/200 kan
Pozycja silnika	Przed
Przenoszenie	Trakcja
Skrzynia biegów	Ręczna 5-biegowa ręczna 6-biegowa automatyczna 6-biegowa
Waga i wydajność
Rozładowana waga	1435 do 1743 kg
Podwozie – Nadwozie
Nadwozie (e)	Sedan sedan 4 drzwi, 5-siedzenia diesel sedan 5 drzwi, 5 miejsca przełomu (SW) 5 drzwi, 5 miejsc
Rama	Ford Mondeo / SMax / Galaxy L.R. Evoque / Freelander 2 Volvo S60 / S60 II / S80L Volvo XC60 / XC70 Volvo V60 / V70
Wymiary
Długość	Sedan  : 4778 mm SW  : 4778 mm
Szerokość	1886 mm
Wysokość	Sedan  : 1500 mm SW  : 1512 mm12
Rozstaw osi	2850 mm
Chronologia modeli
Ford Mondeo (2000-2007) Ford Mondeo (2014-)

Nadwozie Forda Mondeo z 2007 roku nawiązuje do ogólnej sylwetki samochodu koncepcyjnego Ford Iosis, który został zaprezentowany publiczności podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie w 2005 roku i który ma nowy design Kinetic, którego autorem jest Martin Smith i który został opracowany przez studia projektowe Ford Europe w Niemczech i Niemczech. Anglia, już używany w Fordzie Galaxy Mk III, C-max i S-max. Nowy samochód, w wersji kombi, został zaprezentowany w formie „koncepcyjnej” podczas Salonu Samochodowego w Paryżu 30 września 2006 roku.

Z inicjatywy promocji produktu samochód Jamesa Bonda był Mondeo IV do sceny w filmie Casino Royale , a oficjalna ogólnoświatowa prezentacja nowego modelu publiczności odbyła się w listopadzie 2006 roku, w dniu premiery filmu ...

Silniki wysokoprężne 1.6 TDCi (pochodzenie PSA DV6), 2.0 TDCi (pochodzenie PSA DW10) i 2.2 TDCi (pochodzenie PSA DW12) są projektowane we współpracy z PSA Peugeot Citroën (silniki HDi ) i produkowane we Francji (z wyjątkiem 2,2  litra). 100% Ford Duratorq 1.8 TDCi Lynx jest ulepszoną wersją modelu ENDURA-DE z 1998 r. Dystrybucje 1.6, 1.8, 2.0 i 2.2 są napędzane paskiem, w przeciwieństwie do poprzedniej generacji (2000-2007), która wykorzystywała dystrybucję łańcuchową we wszystkich swoich silnikach Diesla i jednostki benzynowe. Należy również zauważyć, że 1.6 TDCI (DV6) pojawił się na początku 2011 roku podczas zmiany stylizacji i definitywnie zastąpi 1.8 TDCI, dwa silniki, które nigdy nie współistniały w tej gamie.

Nowa platforma umożliwiła zastosowanie pięciocylindrowego silnika benzynowego Volvo, który był już stosowany w Focusie ST i S-Max. Nagle Ford wycofał z europejskiej produkcji dwa silniki V6. Silniki benzynowe z 2007 roku to 1,6-  litrowy Ti-VCT (zmienne krzywki dolotowe) o dwóch poziomach mocy ( 110  KM i 125  KM ), 2-  litrowy atmosferyczny ( 145  KM ) zaczerpnięty z poprzedniej generacji, 2  Oryginalna Mazda 3 litra ( 161  KM ) tylko automatycznych modeli transmisji oraz Volvo 2,5-  litrowym pięć cylindrów Turbo 220  KM Modułowy silnika już wykorzystywane w 2004 S40 II / V50 2,5 T5.

25 sierpnia 2010 r. na Moskiewskim Międzynarodowym Salonie Samochodowym zaprezentowano odnowione Mondeo, wyposażone w nowe silniki EcoBoost i światła do jazdy dziennej LED. Przód i tył samochodu uległy niewielkim zmianom. Wnętrze zostało ulepszone dzięki zastosowaniu lepszych materiałów. Linia Ghia została całkowicie wycofana i pozostały tylko trzy poziomy wyposażenia: Trend, Titanium i Sport Platinium. Nowe silniki ECOnetic zmniejszają zużycie paliwa i pomagają zmniejszyć emisję CO2dzięki technologii Stop & Start. Prezentowana jest również ulepszona wersja silnika Diesla Duratorq 2.2 TDCi pochodzenia PSA, oferująca 200  KM , przy czym emisja dwutlenku węgla jest zmniejszona o 4% w porównaniu do starego 175  KM . Do 1,8 TDCI diesel i 2.5 turbo silniki benzynowe są znikają. Ten lifting był motywowany pojawieniem się S-MAX latem 2010 roku.

Silniki benzynowe od 2007 do 2014

Silniki Diesla od 2007 do 2014

Mondeo IV (2014-2022)

Ford Mondeo IV
Ford Mondeo IV
Nazywany również	Ford Fusion II
znak	Bród
Lata produkcji	2014 - 2022 Faza 1: 2014 - 2019 Faza 2: 2019 - 2022
Klasa	Samochód rodzinny
Zakład(y) montażowy(e)	Wartościowość
Silnik i skrzynia biegów
Motoryzacja)	Benzyna 1.0 EcoBoost 125 KM 1.5 EcoBoost 160/165 KM 2.0 EcoBoost 240 KM 2.0 187 KM Hybrydowy Diesel 1.6 TDCi 115 KM 2.0 TDCi 150/180/210 KM 2.0 Ecoblue 120/150/190 KM
Pozycja silnika	Przód poprzeczny
Przemieszczenie	997 do 1 999  cm 3
Maksymalna moc	115 do 240  KM
Maksymalny moment obrotowy	170 do 400  Nm
Przenoszenie	Trakcja
Skrzynia biegów	Ręczna 6-biegowa automatyczna 6-biegowa
Waga i wydajność
Rozładowana waga	1455 do 1589 kg
Maksymalna prędkość	192 do 240 km/h
Przyśpieszenie	0 do 100 km / hw 4,4 do 12,1 s
Mieszane zużycie	4,2-4,9 l/100 km
Podwozie – Nadwozie
Nadwozie (e)	Sedan sedan 4 drzwi, 5-siedzenia diesel sedan 5 drzwi, 5 miejsca przełomu (SW) 5 drzwi, 5 miejsc
Platforma	Ford CD4 Ford Edge II / Fusion USA II / Mondeo IV / Taurus VII / Galaxy III / S-Max II Mazda 6 III / CX-9 II Lincoln MKX II / MKZ II
Zawieszenia	Typ McPhersona
Kierunek	Elektryczny
Hamulce	Tarcze wentylowane - Tarcze przednie / tylne
Wymiary
Długość	4871 mm
Szerokość	1852 mm
Wysokość	Hybrydowy sedan  : 1510 Sedan  : 1476 SW  : 1476 mm
Rozstaw osi	2850 mm
Sposoby  Przód / Tył	1600mm / 1600mm
Pojemność bagażnika	383 (hybryda) do 428 (1630) dm 3
Chronologia modeli
Ford Mondeo (2007-2014) Ford evos

Czwarta generacja Mondeo została zaprezentowana podczas North American International Auto Show 2012 jako bliźniaczka Forda Fusion 2013. Nowy model zawiera wiele stylistycznych elementów koncepcyjnych Forda Evos zaprezentowanych na wystawie w 2011 roku we Frankfurcie i poprzedniej generacji. Mondeo. Podobnie jak nowe Focus i Fiesta (globalne platformy C i B), nowy Mondeo pochodzi z globalnej platformy D4 współdzielonej z nowym Fordem Fusion, który jest sprzedawany w Stanach Zjednoczonych od końca 2012 roku.

Dostępny będzie silnik hybrydowy ( 187  KM ), stosowany już w Fordzie Fusion US : połączenie 4-cylindrowego 2-  litrowego cyklu Atkinsona i silnika elektrycznego zasilanego akumulatorem litowo-jonowym, silnik elektryczny może być używany samotnie do 100  km/h . Inna wersja, Energi, będzie wersją plug-in modelu hybrydowego.

Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 2012 roku Ford potwierdził szczegóły produktu oraz, że wprowadzenie na rynek zostanie opóźnione od marca do października 2013 r., aby rozwiązać problemy z jakością.

Wprowadzenie na rynek ponownie zostało przełożone do końca 2014 roku z powodu restrukturyzacji Ford Europe i zamknięcia fabryk Forda w Genk (Belgia), Southampton i Dagenham (Anglia).

Linia high-end Vignale została zaprezentowana na Salonie Samochodowym we Frankfurcie w 2013 roku jako samochód koncepcyjny wprowadzony do obrotu na początku 2015 roku. Kosztuje ponad 40 000 euro.

W wersji sedan lub kombi konkuruje z Citroënem C5 , Peugeotem 508 , Renault Talismanem , Skodą Superb czy Volkswagenem Passatem .

W 2019 roku Mondeo IV jest dostępny w wersji hybrydowej w dwóch wersjach. Hybrydowa wersja kombi zostanie wprowadzona na rynek w 2019 roku z systemem hybrydowym 2.0 140 KM o mocy 187 KM. W styczniu 2019 roku na targach motoryzacyjnych w Brukseli zaprezentowano odnowioną wersję Mondeo IV: otrzymała nowe osłony, nową siatkową osłonę chłodnicy inspirowaną modelami Fiesta VII i Focus IV, a także nową sygnaturę świetlną na tylnych światłach, które zostały zamontowane. z technologią LED i które są połączone chromowaną listwą.

Pod koniec 2019 roku w Mondeo zrezygnowano z jednostki benzynowej 1.5 EcoBoost, która miała w katalogu jedynie silnik hybrydowy 2.0L oraz dwa silniki Diesla EcoBlue 150 i 190 KM.

Motoryzacje

Wykończenia

• Tendencja
• Biznes
• Tytan
• Wykonawczy