To jest lista kodów linii lotniczych . Są trzy, kody IATA (dwie litery), kody ICAO (trzy litery) i znaki wywoławcze ( Callsign (radio) ).
IATA Kod linii IATA są kody dwuliterowe, przyznawany przez Stowarzyszenie międzynarodowego transportu lotniczego , do różnych linii lotniczych na całym świecie, za opłatą w wysokości 2000 dolarów . Ten kod, uzupełniony o cztery cyfry, stanowi numer lotu, który identyfikuje każdy wykonany lot.
W języku angielskim ten kod nazywa się Airline Designator . Kod służy do identyfikacji linii lotniczej dla wszystkich operacji biznesowych, które jej dotyczą. Jest on przypisany przez IATA zgodnie z postanowieniami Uchwały n o 762. To jest stosowane przede wszystkim do rezerwacji, rozkładów jazdy, bilety, rachunki, taryf lotniczych, lotów i dla wielu komunikacji wewnętrznej. IATA przypisuje trzy rodzaje dwuliterowego kodu:
IATA przydziela te kody również firmom, które nie są liniami lotniczymi, ale operują na kolei , promami , firmom informatycznym zarządzającym rezerwacjami, innym organizacjom transportowym. Są to zazwyczaj kody alfanumeryczne.
Od 1987 r. Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) również nadaje kody trzyliterowe, które są w trakcie przyjmowania przez IATA, ale które nie zastąpią kodu dwuliterowego. Dlatego zaleca się zachowanie akronimu IATA.
Jest to trzyliterowy kod przypisany do każdej komercyjnej linii lotniczej. W przeciwieństwie do kodów IATA, ten kod ICAO jest unikalny. Jednocześnie każdemu operatorowi lotniczemu przydzielany jest identyfikator komunikacji radiowej.
Od 1987 r. ICAO przypisuje te trzyliterowe kody, które są w trakcie przyjmowania przez IATA, ale które nie zastąpią dwuliterowych kodów IATA.
Większość komercyjnych linii lotniczych używa znaku wywoławczego . Tak nazywa się samolot. Ze względu na główne użycie języka angielskiego w transporcie lotniczym często używa się nazwy znaku wywoławczego .
Plan lotu , jeśli nie używa rejestracji statku powietrznego, może mieć unikalny identyfikator składający się z:
Ogólnie rzecz biorąc, ten identyfikator jest ponownie wykorzystywany do powtarzalnych planów lotu (zwykłe połączenie lotnicze).
Przykłady: AFR3321 ( Air France 3321 ) - AFR301 MP ( Air France 301 Mike Papa ) - DLH213 ( Lufthansa 213 ) - AFL123 ( Aeroflot 123 ) - KAL908 ( Korean Air 908 ) - KLM16P ( ( KLM 16P )
W radiotelefonii powinniśmy powiedzieć Alpha Foxtrot Romeo dla AFR lub Delta Lima Hotel dla DLH, ale aby móc łatwiej rozpoznać samoloty, większość firm ma określony znak wywoławczy. W ten sposób AFR staje się Air France, a DLH Lufthansą .
Niektóre kody mniej przypominają nazwę firmy. Może to wynikać z kilku powodów:
Od 2000 roku agencja żeglugi powietrznej Eurocontrol uruchomiła projekt o nazwie Call Sign (CSS) podobieństwo projektu , w celu uniknięcia pomyłek między radiowymi znakami wywoławczymi samolotów. Zidentyfikowane niebezpieczeństwo polega na tym, że jeden statek powietrzny wykonuje instrukcje kontroli ruchu lotniczego, które były przeznaczone dla innego w tym samym czasie na tej samej częstotliwości radiowej.
Orientacyjny | Firma | Kod ICAO | Kod AITA |
---|---|---|---|
niebieski orzeł | niebieski orzeł | AAF | ZI |
Zielony ptak | Antyle powietrzne | CHŁOPAK | 3S |
Spotkanie | Powietrze Australijskie | REU | UU |
Francuski Zachód | Karaiby lotnicze | FWI | TX |
Korsyka | Powietrze Korsyka | CCM | XK |
Air France | Air France | AFR | AF |
Powietrze Tahiti | Powietrze Tahiti | VTA | VT |
Korsarz | Korsarz | CRL | SS |
Powietrze Hop | Air France Hop | CHMIEL | |
Francja Sun | Transavia Francja | TVF | DO |
Starway | Drogi lotnicze XL | XLF | SE |
Alpy Powietrzne | alpejskie linie lotnicze | APN |
Czasami linie lotnicze wykazują się kreatywnością przy wyborze znaku wywoławczego.
Na przykład w latach czterdziestych BOAC używał nazwy swojego logo ( Speedbird ) jako znaku wywoławczego. We wczesnych latach siedemdziesiątych firma przekształciła się w British Airways, ale nadal używała Speedbird - szczególnie odpowiedniego oznaczenia, gdy był używany przez Concorde .
Aer Lingus , flagowy przewoźnik Irlandii, jest znany na całym świecie na falach radiowych jako Shamrock . Od wczesnych lat sześćdziesiątych jego barwa zawierała trójlistną koniczynę ( shamrock ) na ogonie (a teraz wingletach) samolotu.
Znak wywoławczy Cactus pochodzi z linii America West Airlines . Na początku swojej historii linia lotnicza używała kodu America West, ale spowodowało to zamieszanie z innymi liniami lotniczymi kończącymi się na „zachód” (Southwest, Northwest ...). FAA zasugerował firma znalezienie nowego znaku wywoławczego. Konkurs dla pracowników na znalezienie nowej nazwy zwolniony Cactus . Ameryka Zachodnia miała swoją siedzibę w Phoenix w pobliżu pustyni Sonora, skąd pochodzi gigantyczny kaktus saguaro . W 2006 roku America West połączyła się z US Airways . Sygnał wywoławczy Cactus przetrwał fuzję i wszystkie loty US Airways szybko otrzymały nazwę Cactus, ale fuzja z American Airlines wyszła na lepsze od Cactus .
Ten znak wywoławczy stał się sławny po katastrofie samolotu Hudson of Cactus Flight 1549 .
Orientacyjny | Firma | Kod ICAO | Kod AITA |
---|---|---|---|
koniczyna | Aer Lingus | EIN | EI |
Jazz | Lotnictwo jazzowe | JZA | QK |
Cytrus | Linie lotnicze AirTran | TRS | FL |
Speedbird | Brytyjskie linie lotnicze | BAW | BA |
smok | Smok Cathay | HDA | KA |
Dynastia | chińskie linie lotnicze | KAL | TO |
Jedi | Historia odrzutowca | JDI | - |
Kliper | Pan Am | PAA | ROCZNIE |
Cegielnia | Republika Linie Lotnicze | RPA | RW |
Springbok | Południowoafrykańskie linie lotnicze | SAA | JEJ |
Wiking | Linie lotnicze Thomas Cook | VKG | DK |
Narty wodne | Linie lotnicze Trans | LOF | TOPÓR |
Kaktus | Amerykańskie Linie Lotnicze | USA | NAS |
Sekwoja | Dziewicza ameryka | VRD | VX |
Prędkość | Dziewicza Australia | VOZ | UDAĆ SIĘ |
Aby uzyskać pełną listę znaków wywoławczych, zobacz Lista linii lotniczych według kraju .