XL Airways Francja

Drogi lotnicze XL Logo tej firmy Kody
IATA ICAO Znak wywoławczy
SE XLF STARWAY
Historyczne zabytki
Data utworzenia 1994
Data zniknięcia 4 października 2019 r.
Założyciel Cedric Pastour
Ogólny
Oparty o Lotnisko Paryż-Charles de Gaulle
Inne bazy -
Program lojalnościowy -
Sojusz -
Wielkość floty 4 (5 w sezonie) Wszystkie wycofane z eksploatacji na początku października 2019 r.
Siedziba firmy Tremblay-we-Francji
Spółki zależne Kryształ TO
Skuteczny 500 do 999 pracowników
Liderzy Laurenta Magnina
Dane finansowe
Obrót malejący - 34 000 000 €

XL Airways France ( kod AITA  : SE  ; kod ICAO  : XLF ) to francuska tania linia lotnicza specjalizująca się w lotach turystycznych między Francją kontynentalną a Karaibami , Reunion , Stanami Zjednoczonymi i basenem Morza Śródziemnego . Jego główną bazą jest lotnisko Paris-Charles-de-Gaulle . Założona w 1994 roku pod nazwą Star Europe, a następnie Star Airlines, została przemianowana na XL Airways wListopad 2006.

XL Airways France obsługiwała zarówno regularne loty reklamowe, jak i loty czarterowe w imieniu touroperatorów . Firma posiadała certyfikat IOSA wydany przez IATA .

w grudzień 2016, XL Airways France łączy siły z La Compagnie, tworząc pierwszą francuską grupę tanich linii lotniczych dalekodystansowych.

w lipiec 2018, XL Airways została uznana za najlepszą firmę rekreacyjną we Francji 2018 w konkursie Skytrax World Airline Awards.

ten 19 września 2019 r., XL Airways prosi o objęcie go zarządem komisarycznym. W czwartek firma wstrzymuje sprzedaż biletów19 września, ze względu na duże trudności finansowe.

ten 4 października 2019 r., sąd gospodarczy w Bobigny ogłasza likwidację spółki.

Fabuła

Założona w 1994 r. przez Cédrica Pastoura pod nazwą Star Europe , firma wykonała swój pierwszy lot wgrudzień 1995, następnie po zamieszaniu z Eurostar ( grupa SNCF ) została przemianowana na Star Airlines . STAR pierwotnie oznaczał Regionalne Przedsiębiorstwo Przewozów Lotniczych. Jej głównym udziałowcem był do 2005 roku touroperator Look Voyages ( grupa Transat ), następnie angielska grupa XL Leisure Group . Spółka zajmuje się głównie ruchem turystycznym po upadłości XL Leisure Group wwrzesień 2008, a islandzki bank Straumur Investment Bank przejmuje cały kapitał XL Airways France.

w czerwiec 2009, firma oferuje loty do Nowego Jorku z lotniska Paris-Charles-de-Gaulle . Możepaździernik 2011, wycieczki objazdowe do Nowego Jorku i Las Vegas.

W sezonie 2010-2011 firma obsługuje trzy nowe kierunki: Saint Lucia , Porlamar ( Wenezuela ), Salvador ( Brazylia ). Obsługuje do 17 razy w tygodniu Punta Cana (Dominikana), 5 razy w tygodniu Cancún i będzie kontynuował swoje usługi na Malediwy , Phuket ( Tajlandia ), Samaná i Puerto Plata (Dominikana), Sal Island ( Kapsztad). Zielony ).

Latem 2011 r. nastąpił powrót łącza do Kenii ( Nairobi , Monbasa ).

ten 7 listopada 2012, holding X-Air Aviation wspierany przez Beachside Capital przejął udziały od Straumur / ALMC . Pod przywództwem jej prezydenta Laurenta Magnina strategia coraz bardziej zwraca się w stronę regularnych lotów, szczególnie wraz z uruchomieniem regularnych tanich lotów długodystansowych zimą 2012-2013. Firma XL Airways zachowuje ślady dawnych linii Star Airlines: loty noszą kod IATA „SE”, kod „XL” jest używany przez firmę Latam Airlines Ecuador. Z drugiej strony kod ICAO został zmieniony z SEU na XLF.

Firma złożyła w firmie Airbus zamówienie na samolot A330-303 F-HXLF (MSN1360) w jednej klasie. Jest dostarczany w dniu30 listopada 2012 r.i wykonał pierwsze loty do Indii Zachodnich. Urządzenie wyposażone jest w gniazda przy każdym siedzeniu, do ładowania urządzeń mobilnych takich jak smartfony, tablety czy laptopy.

Po wznowieniu regularnych połączeń na wyspę Reunion i Dzaoudzi , XL Airways potwierdza chęć oparcia jednego ze swoich A330-200 na lotnisku w Marsylii.

W 2013 roku XL Airways France otworzyło połączenie z lotniska Marseille Provence do Nowego Jorku z31 maja, po Punta Cana zGrudzień 2012. XL Airways chciałby również otworzyć linię z Paris CDG do Miami. Inne linie będą badane w nadchodzących sezonach.

W 2014 roku XL Airways France po niespłacie długu w wysokości ponad 20 milionów euro, który był jej dłużny, domagał się przed sądem swojego „prawa do wznowienia działań”. Korzystne dla niego działania prawne, tworzące „wyjątkową” sytuację, ponieważ firma staje się wyłączną panią swojego losu, odzyskując 100% swoich akcji (tylko jedna akcja jest przypisywana prezesowi jako prezesowi zarządu).

W 2016 r. XL Airways France ogłosiła zakończenie działań średniodystansowych, aby skoncentrować się na długich trasach. Rzeczywiście, konkurencja ze strony tanich linii lotniczych i firm czarterowych z Europy Wschodniej (Enter Air, Travel Service itp.), a także zagrożenie terrorystyczne w Tunezji, Egipcie i Turcji osłabiły rentowność tego sektora, który już widział Air Mediterranée znikają. Według prezesa firmy, Laurenta Magnina, „francuski średniodystansowiec nie ma przyszłości”. Ostatni Boeing 737 opuści flotę firmy zagrudzień 2016.

ten 19 września 2019 r., firma ogłasza wniosek o objęcie zarządem komisarycznym i natychmiastowe zawieszenie swoich lotów. Sąd gospodarczy Bobigny akceptuje objęcie w zarząd komisaryczny spółki w dniu23 września, pozostawiając akcjonariuszom pięć dni na znalezienie rozwiązania.

ten 30 września 2019 r., firma zawiesza wszystkie swoje loty, dzięki czemu wszystkie jej samoloty pozostają na lądzie w oczekiwaniu na decyzję sądu handlowego w Bobigny. Żadna oferta przejęcia nie została uznana za solidną i ta ostatnia ogłasza przymusową likwidację,4 października 2019 r..

Fuzja XL Airways i La Compagnie Boutique Airline

XL Airways i La Compagnie sformalizowały swój związek w dniu1 st grudzień 2016. Dreamjet Participations, spółka holdingowa La Compagnie, utworzona przez Frantza Yvelina, przejęła następnie XL Airways France i będzie teraz właścicielem 100% obu podmiotów (La Compagnie Boutique Airline i XL Airways France). wmarzec 2017, Augustin Belloy został mianowany prezesem Dreamjet Participations. Prezes XL Airways Laurent Magnin kieruje obydwoma liniami lotniczymi. Nowa grupa ma obroty w wysokości 400 milionów euro, flotę 6 samolotów (4 A330 i 2 Boeingi 757 ) oraz 800 pracowników, w tym touroperatorów XL Airways, Crystal i Héliades . Ta nowa jednostka osiąga synergie w zakresie oferowanych lotów i ekonomii skali w kosztach operacyjnych. XL Airways i La Compagnie pozostają dwiema odrębnymi firmami, których początkowe powołanie to turystyka dla XL Airways i Business dla La Compagnie.

Działalność

XL Airways obsługuje regularne tanie loty oraz niektóre loty czarterowe z Francji kontynentalnej do długodystansowych miejsc wypoczynku ( Karaiby , Stany Zjednoczone , Ocean Indyjski , Indie Zachodnie , Izrael ).

Czarter

Firma współpracuje z kilkoma touroperatorami, w tym ze swoimi spółkami zależnymi Crystal TO i Héliades, a także Club Méditerranée , Jet Tours , Kuoni , Promovacances, Karavel , Air Masters, VAT, Thomas Cook Voyages , Look Voyages , Nouvelles Frontières , Marmara.

Główna baza firmy znajduje się na lotnisku Paris-Charles-de-Gaulle .

Regularne loty

Cele podróży

Flota

Na 13 sie 2018, flota XL Airways France, o średnim wieku 11,3 lat, składa się z następujących 4 samolotów:

XL ogłosił zamiar dodania piątego A330 do swojej floty w 2018 roku.

w styczeń 2019, XL Airways składa zamówienie na dwie dostawy A330-900neo w 2020 roku o wartości 592,8 mln USD.

Uwagi i referencje

  1. „ Prezentacja firmy   ” , na stronie www.xl.com (dostęp 7 października 2016 r. )
  2. „  Umierający czarter, XL Airways podbija wielki zachód  ” , na www.air-journal.fr ,24 marca 2012(dostęp 7 października 2016 )
  3. „  XL Airways i La Compagnie jednoczą się, tworząc „pierwszą francuską niskokosztową długodystansową grupę  ” , na lesechos.fr ,1 st grudzień 2016(dostęp 17 marca 2017 )
  4. „  XL Airways wybrana najlepszą firmą rekreacyjną we Francji przez Skytrax  ” , na stronie www.air-journal.fr (dostęp 14 sierpnia 2018 r. )
  5. Kilka dni po postawieniu Aigle Azur w stan likwidacji .
  6. "  Druga francuska linia lotnicza postawiona w stan likwidacji za miesiąc  " , na fr.sputniknews.com (dostęp 4 października 2019 )
  7. "  - Bezpośredni lot Marsylia - Nowy Jork w 2013 roku  " ( Archiwum • Wikiwix • Archive.is • Google • Co robić ? )
  8. Fabrice Bugnot, „  XL Airways przejmuje kontrolę nad swoim przeznaczeniem  ” , na www.lechotouristique.com ,13 września 2014 r.(dostęp 3 października 2017 )
  9. "  Flota B737NG XL Airways France (Historia) | Lotnictwo Airfleets  ” , na stronie www.airfleets.fr (dostęp 14 sierpnia 2018 r. )
  10. "  Francuskie linie lotnicze XL Airways w zarządzie komisarycznym  " , na FIGARO ,23 września 2019 r.(dostęp 24 września 2019 )
  11. „  XL Airways w zarządzie komisarycznym , oferty do soboty w południe  ” , na www.20minutes.fr (dostęp 24 września 2019 )
  12. "  XL Airways zawiesza wszystkie loty  " , na FIGARO ,30 września 2019 r.(dostęp 2 października 2019 )
  13. "  XL Airways uziemione w oczekiwaniu na orzeczenie sądu  " , na Franceinfo ,1 st październik 2019(dostęp 2 października 2019 )
  14. „  XL Airways: przymusowa likwidacja  ” , na Le Figaro ,4 października 2019 r.(dostęp 4 października 2019 )
  15. „  Koncentracja na francuskim niebie: XL Airways i La Compagnie coraz bliżej  ” , na www.latribune.fr ,2 grudnia 2016
  16. „  Spółka przejmuje XL Airways, Transakcje | Capital Finance  ” , na capitalfinance.lesechos.fr (dostęp 24 września 2017 r. )
  17. "  DREAMJET PARTICIPATIONS (Le Bourget) Obrót, wynik, bilanse na SOCIETE.COM - 797 980 851  " , na www.societe.com (dostęp 24 września 2017 )
  18. "  XL Airways ogłasza Paryż - Tel Awiw  " , na www.planespotters.net ,21 października 2016(dostęp 21 października 2016 )
  19. (w) „  Szczegóły i historia floty XL Airways France  ” na stronie www.planespotters.net (dostęp 6 października 2016 r. )
  20. „  Flota  ” , na www.xl.com (dostęp 21 lutego 2018 )
  21. Ricardo Moares, „  Nowy A330 dla XL Airways  ” , na www.air-journal.fr ,25 czerwca 2017(dostęp 26 czerwca 2017 )
  22. David Dagouret , „  XL Airways zamawia Airbusa A330neo i modernizuje swoją obecną flotę  ” , na aeroweb-fr.net ,11 stycznia 2019 r.(dostęp 3 września 2019 )

Zobacz również

Linki zewnętrzne