Mistrzostwa Świata Formuły 1 2007
Mistrzostwa Świata Formuły 1 2007
| Sport | Formuła 1 |
|---|---|
| kreacja | 1950 |
| Organizatorzy | FIA |
| Redagowanie | 58 tys |
| Liczba rękawów | 17 nagród głównych |
| Oficjalna strona internetowa |
www.fia.com www.formula1.com |
| Mistrz pilotażu | Kimi Raikkonen |
|---|---|
| Kreator bohaterów | Scuderia Ferrari |
Nawigacja
Mistrzostwa świata Formuły 1 2007, które odbywają się w 17 rundach między 18 marca a 21 października 2007 , wygrał Fin Kimi Räikkönen nad Ferrari dla kierowców i Scuderia Ferrari dla producentów.
Sezon jest szczególnie intensywny na torze i za kulisami: podczas gdy McLaren Racing jest usankcjonowany przez siłę sportową i zdyskwalifikowany pod koniec roku za przypadek szpiegostwa przemysłowego kosztem Ferrari , kierowcy obu drużyn walczą o tytuły kierowców i konstruktorów zamieniali się zwycięstwami i podium, a trójka ( Kimi Räikkönen , Lewis Hamilton i Fernando Alonso ) rywalizowała o koronację podczas finałowej gali, która odbyła się 21 października w Interlagos .
Räikkönen, który opuścił McLarena dla Ferrari, wygrywa inauguracyjne Grand Prix w Melbourne w swoim pierwszym czerwonym starcie. Hamilton, który gra swój pierwszy sezon Formuły 1, wygrywa w swoim szóstym Grand Prix w Montrealu . Alonso, aktualny dwukrotny mistrz świata, który opuścił Renault F1 Team, aby połączyć siły z młodym brytyjskim kierowcą, walczy przez rok w drużynie Rona Dennisa , ale wygrywa cztery razy i dwunastokrotnie wspina się na podium.
W Brazylii w ostatniej rundzie Hamilton (cztery zwycięstwa) prowadzi w tabeli z zaledwie czterema punktami przewagi nad Alonso i siedmioma nad Räikkönenem (pięć zwycięstw). Finn korzysta z szczęśliwego połączenia okoliczności, aby wygrać przed swoim kolegą z drużyny Felipe Massą, podczas gdy Alonso jest trzeci, a Hamilton siódmy.
Räikkönen jest mistrzem świata ze 110 punktami przed Hamiltonem i Alonso (109 punktów). Jeśli kierowcy McLarena zachowają swoje wyniki i punkty, ich zespół (218 punktów, czyli 14 więcej niż Ferrari) zostaje wykluczony z klasyfikacji; W ten sposób Ferrari zdobyło swój piętnasty tytuł konstruktorów na zielonym dywanie.
W dniu 17 czerwca w Indianapolis , Sebastian Vettel wziął udział w swoim pierwszym wyścigu Formuły 1 w kierownicą BMW Sauber ; ósmy, w wieku 19 lat i 11 miesięcy stał się najmłodszym kierowcą, który zdobył punkty w tej dyscyplinie.
Początek testów porównawczych sezonu
Piloci
- Ważne transfery w głównych zespołach, w tym Kimi Räikkönen z McLarena do Ferrari i Fernando Alonso z Renault do McLarena .
- Wycofanie się Michaela Schumachera , Jacquesa Villeneuve i Juana Pablo Montoyi .
- Po wycofaniu się Schumachera i Villeneuve, Fernando Alonso jest jedynym nadal aktywnym mistrzem świata.
- Rubens Barrichello jest kierowcą zgłoszonym w 2007 roku z największym doświadczeniem z 235 startami w F1, wyprzedzając Davida Coultharda (212 GP) i Giancarlo Fisichella (177 GP).
- Rubens Barrichello jest kierowcą zgłoszonym w 2007 roku z największą liczbą punktów (519), wyprzedzając Davida Coultharda (512) i Fernando Alonso (383).
- 9 kierowców zgłoszonych w 2007 roku wygrało już przynajmniej jedno GP: Alonso (15), Coulthard (13), Barrichello (9), Räikkönen (9), Ralf Schumacher (6), Fisichella (3), Massa (2), Trulli (1), przycisk (1).
- Powrót jako posiadacz Alexandra Wurza (nieobecny na starcie od 2000 roku , z wyjątkiem freelancera na Grand Prix San Marino 2005, który zastąpił Juana Pablo Montoyę w McLarenie )
- Debiut jako tytułowy kierowca Lewisa Hamiltona , Heikkiego Kovalainena , Adriana Sutila i Anthony'ego Davidsona (zakwestionowano 3 GP).
Stajnie
- Spyker zdecydowanie zastępuje Midland .
- Dostawa silników Renault do Red Bulla .
- Dostawa silników Ferrari dla Toro Rosso .
- Dostawa silników Ferrari dla Spykera .
- Dostawa silników Toyoty dla Williamsa .
- Zmiana malowania jednomiejscowych drużyn dominujących po zmianie sponsorów (czerwony-Vodafone w McLaren - Mercedes , zastąpienie turkusowego-Mild Seven pomarańczowym- ING w Renault i zastąpienie biało-czerwonych-Japan-Lucky Strike przez satelitarne przedstawienie Ziemi w kolorze zielonym i niebieskim („zakamuflowane” i tymczasowe kolory BP Ultimate, ponieważ umowa z tankowcem nigdy nie została zawarta) w Hondzie.
- Red Bull Racing , który ścigał się na brytyjskiej licencji w 2005 i 2006 roku, obecnie posiada austriacką licencję.
Nagrody główne
- Sezon rozpoczyna się w weekend 18 marca wraz z powrotem otwarcia Australii ( Melbourne ).
- Zmiana niemieckiej imprezy na Nürburgring i Hockenheim z roku na rok (Nürburgring w 2007). Jednak po sporze dotyczącym autorstwa tytułu „GP Niemiec”, impreza na torze Nürburgring w 2007 roku zachowała tytuł European Grand Prix . Po raz pierwszy od sezonu 1955 nie ma zatem Grand Prix Niemiec .
- Powrót Grand Prix Belgii (w Spa ) po serii prac modernizacyjnych na poziomie dołów, zakrętu Source i szykany Bus Stop, która w przeciwieństwie do przeszłości składa się teraz z jednej ciasnej prawej-lewej strony.
- Powrót Grand Prix Japonii na obwód Mount Fuji ze szkodą dla Suzuki . Tor Mount Fuji był dotychczas gospodarzem tylko dwóch edycji Grand Prix Japonii , w 1976 i 1977 roku .
- Zniknięcie Grand Prix San Marino in Imola .
Przepisy prawne
Przepisy sportowe: nowości
- 8 prywatnych sesji grupowych po trzy dni, z jednym jednoosobowym, przez cały sezon.
- 3 indywidualne dni prywatnych testów na torze wybranym przez każdy zespół (upoważniony 1 samochód jednomiejscowy).
- Możliwość zatrudnić 4 th , 5 th , 6 th pilotażowe testy, uchwyt z super licencji na piątkowych treningów z zastrzeżeniem jedynie zarejestrować sterownik na sesję i tylko dwa samochody w maksimum tej samej turze drużyny w tym samym czasie na torze. Kierowca testowy musi włączyć jeden z dwóch jednomiejscowych upoważnionych do udziału w GP.
- Czas trwania dwóch bezpłatnych sesji treningowych w piątek został skrócony z 1 godziny do 90 minut.
- Jednomiejscowy „muł” może być obecny na każdym pojeździe GP, ale może być przechowywany w ciężarówce transportowej, jeśli nie zażąda tego kierowca zmuszony do zmiany swojego jednomiejscowego samochodu. Jeśli muł zostanie użyty po sesji kwalifikacyjnej, kierowca musi wystartować z depot.
- Maksymalna prędkość w boksach jest ograniczona do 80 km / h.
- Podczas każdej sesji testowej sędziowie mogą ukarać opóźnieniem na linii startu (i nieodwołalnie) każdego kierowcy, który popełni czyn uznany za niesportowy.
- W przypadku interwencji samochodu bezpieczeństwa, pasażerowie jednomiejscowi nie są upoważnieni do powrotu do depot, dopóki nie zostaną zgrupowani za samochodem bezpieczeństwa.
- Każdy kierowca otrzymuje kontyngent czternaście kompletów opon „suchych”, cztery komplety opon „mokrych” i trzy komplety opon „na ekstremalny deszcz” w weekend GP.
- Maksymalnie cztery komplety „suchych” opon będą dostępne na kierowcę na piątkowe sesje treningowe. Podczas kwalifikacji i wyścigu piloci będą mieli prawo do pięciu pociągów „suchych typu 1” (miękka guma) i pięciu „suchych typu 2” (z twardej gumy).
- Podczas wyścigu piloci muszą używać dwóch specyfikacji gumy dostarczonych przez producenta. Opony „miękkie” są oznaczone białym rowkiem.
Przepisy techniczne: nowe funkcje
- Silnik wolnossący V8 o pojemności 2400 cm3 90 °.
- Maksymalna prędkość ograniczona do 19 000 obr / min.
- Uogólnienie gładkich (bezszwowych) skrzyń biegów wyposażonych w podwójne sprzęgło.
- Silniki 2007 zostały opracowane na podstawie silników z 2006 roku (nadających się do użytku przez minimum 2 GP) używanych podczas ostatniego GP (Japonia-Chiny). Kopia silnika od każdego producenta silnika została zapieczętowana, a następnie powierzona FIA pod koniec ostatniego GP sezonu 2006. Ten zaplombowany silnik stanowi zatem punkt odniesienia, na podstawie którego inżynierowie mają prawo do optymalizacji tylko silników. elementy: rury dolotowe i wydechowe, zawory i wałki rozrządu, komora spalania, kształt i oś tłoka, końcówki korbowodów i łożyska. Ostateczna kopia silnika zoptymalizowana do 2007 roku musi zostać złożony do FIA nie później niż 1 st marca 2007 , gdzie będzie on uszczelniony na swoją kolej.
- Zoptymalizowany 2007 V8 nie będzie musiał przechodzić żadnego wewnętrznego retuszu przez okres czterech lat (z wyjątkiem odstępstwa wynikającego z serii awarii mechanicznych).
- Przebieg pokonany podczas bezpłatnych sesji treningowych nie jest już wliczany do żywotności silnika. Silnik wyścigowy może zatem różnić się od silnika testowego i musi być zainstalowany w pojeździe jednomiejscowym najpóźniej przed treningiem kwalifikacyjnym. Silnik w specyfikacji wyścigowej będzie musiał rywalizować we wszystkich sesjach kwalifikacyjnych i wyścigowych podczas 2 kolejnych GP.
- Minimalna waga jednomiejscowego samochodu ustalona na 605 kg w dowolnym momencie podczas GP (w 2006 roku minimalna waga w wyścigu wynosiła 600 kg wobec 605 kg w praktyce).
- Kamera pokładowa przymocowana do fluorescencyjnej czerwonej obręczy dla pierwszego pojazdu jednomiejscowego w każdym zespole i fluorescencyjna żółta dla drugiej.
- Bridgestone jest wyłącznym dostawcą opon do 2010 r. Bridgestone wybierze i dostarczy dwa typy opon „suchych” na Grand Prix (miękkie i twarde). Istnieje tylko jedna architektura opon na cały sezon i cztery różne rodzaje gumy.
Kierowcy i jednomiejscowi
Grand Prix sezonu 2007
Przebieg sezonu i najważniejsze wydarzenia mistrzostw
- To pierwszy raz od 2003 roku , kiedy w pierwszych trzech wyścigach są 3 różni zwycięzcy.
- Pod koniec 3 rd Grand Prix sezonu ( Bahrajn ), trzej czołowi kierowcy mistrzostwo ( Alonso , Raikkonen i Hamilton ) Całkowita taką samą liczbę punktów (22). Od czasu powstania mistrzostw świata taka sytuacja miała miejsce tylko przy jednej okazji, pod koniec 500 mil Indianapolis 1950, gdzie Giuseppe Farina (zwycięzca w Wielkiej Brytanii), Juan Manuel Fangio (zwycięzca w Monako) i Johnnie Parsons ( zwycięzca w Indianapolis) miał wszystkie trzy zarejestrowane 9 punktów.
- Kończąc 8 th w Barcelonie Grand Prix , Takuma Sato umożliwia jego zespół Super Aguri F1 , zaangażowanych w mistrzostwach świata od sezonu 2006 , aby zdobyć swój pierwszy punkt w mistrzostwach.
- Pod koniec Grand Prix Francji czterech kierowców prowadzących w mistrzostwach świata (Hamilton, Alonso, Massa i Räikkönen) podzieliło się zwycięstwami po równo, każdy z nich wygrał dwa z ośmiu startujących w nim zawodów.
- Lewis Hamilton jest pierwszym kierowcą w historii, który stanął na podium w swoich pierwszych 9 wyścigach mistrzostw świata.
- Sebastian Vettel zadebiutował w F1 podczas Grand Prix Stanów Zjednoczonych, gdzie zastąpił Roberta Kubicę kontuzjowanego w poprzednim wydarzeniu. Wykwalifikowany 7 th stanowisko, Vettel ukończył wyścig na 8 -go miejsca i zarejestrował swój pierwszy punkt do pierwszego wyścigu. W wieku zaledwie 19 lat, 11 miesięcy i 14 dni stał się najmłodszym kierowcą w historii Formuły 1, który zdobył punkt (poprzedni rekord należał do Jensona Buttona od Grand Prix Brazylii 2000 ).
- Markus Winkelhock (syn Manfred Winkelhock i bratanek Joachim Winkelhock , zarówno byłych kierowców F1) zadebiutował w Grand Prix Grand Prix Europy zastępując Christijan Albers (oficjalnie zwolniony przez Spyker na 10 lipca na niepowodzenie sponsorów holenderskich). Podczas swojego pierwszego i jedynego Grand Prix udało mu się prowadzić wyścig przez 6 okrążeń (lub 31 km), zanim musiał przejść na emeryturę po awarii mechanicznej i tym samym pozwolił swojej drużynie Spyker wejść na półki. Dyscyplina jako zespół, który poprowadził wydarzenie.
- Od Grand Prix Węgier , Sebastian Vettel zastąpi Scott Speed ciągu Scuderia Toro Rosso podczas Sakon Yamamoto wraca do F1 na kole Spyker uprzednio prowadzone przez Markus Winkelhock.
- Po kwalifikacjach do Grand Prix Węgier , FIA postanowiła pozbawić McLarena z góry wszystkich punktów, które mogłyby jej dwóch kierowców wynik na mistrzostwach świata konstruktorów podczas GP.
- Po Grand Prix Turcji ( 12 th rundy mistrzostw świata), cztery sterowniki dla kierowcy walczą o mistrzostwo świata (Alonso, Hamilton, Raikkonen i Massa) na łączną kwotę 3 zwycięstw każdy.
- W kontekście afery szpiegowskiej między nim a Ferrari , McLaren pojawił się po raz drugi w czwartek, 13 września 2007 r. W Paryżu, przed Światową Radą FIA. Zeznanie kierowcy Fernando Alonso (bardzo zachęconego przez FIA do ujawnienia informacji, które posiadał w zamian za amnestię, grożąc mu „poważnymi konsekwencjami” w przypadku niewinnego milczenia) w rzeczywistości pozwoliło FIA wznowić sprawa w pierwszej instancji, w której McLaren wniósł apelację. Pod koniec tego wyglądu, gdzie okazało się, że Alonso dowiedział się od początku sezonu, z sekretów konfigurowania F2007 z Kimi Raikkonen i Felipe Massa , Światowa Rada podjęła decyzję o wycofaniu się z McLaren - Mercedes stajni wszystko punkty zdobyte w tym sezonie w Mistrzostwach Konstruktorów, a ponadto ukarały zespół grzywną w wysokości 100 milionów dolarów. Rada Światowa określiła jednak, że kwota, jaką McLaren-Mercedes powinien otrzymać za punkty zdobyte w mistrzostwach konstruktorów, zostanie odjęta od tych 100 milionów dolarów.
- Na Grand Prix japońskiego ( 15 th runda sezonu), Lewis Hamilton dokonał pierwszego hat-tricka w karierze natomiast Heikki Kovalainen wznosi się po raz pierwszy na podium ( 2 e Grand Prix) i Adrian Sutil zdobywa swój pierwszy punkt w F1 (pozwalając w ten sposób swojemu zespołowi Spyker zarejestrować swój pierwszy punkt w mistrzostwach świata konstruktorów). Sebastian Vettel tymczasem staje się, na 20 lat 2 miesiące i 27 dni, najmłodszy kierowca prowadzić Grand Prix (w ciągu 3 okrążeń), więc detronizacji Fernando Alonso , który prowadził Grand Prix Malezji 2003 na 21 lat 7 miesięcy i 22 dni. Vettel pozwala swojemu zespołowi Toro Rosso również przejechać swoje pierwsze okrążenia na szczycie Grand Prix Formuły 1 (musiał jednak przejść na emeryturę po trafieniu Marka Webbera ( Red Bull ).
- W piątek , 5 października , z okazji Grand Prix Chin , Spyker Cars NV ogłasza przejęcie za kwotę 88 milionów euro Spyker F1 Team przez konsorcjum Orange India Holdings, składające się w równej części z Watson Ltd. (własność indyjskiego biznesmena Vilaja Mallyi) i Strongwind (własność rodziny Michiela Mola).
- Na koniec w Grand Prix Chin , Alexander Wurz , Williams kierowca tytularny w 2007 roku, ogłasza jego wycofanie z mistrzostw świata ze skutkiem natychmiastowym. Dlatego Wurz odchodzi na emeryturę po 69 startach w F1. We wtorek, 9 października 2007, zespół Williams-Toyota potwierdził, że Japończyk Kazuki Nakajima (syn byłego kierowcy Satoru Nakajimy ) zastąpi Alexa Wurza w Grand Prix Brazylii . To zaangażowanie powinno być postrzegane jedynie jako wolny strzelec i nie zapewni mu automatycznie stanowiska jako tytułowego kierowcy w przyszłym roku w Williamsie. Nakajima ukończył już ponad 7 000 kilometrów prywatnych testów na Williams FW29 i pięć razy w tym sezonie uczestniczył w piątkowych bezpłatnych sesjach treningowych. Sebastian Vettel został skierowany również jeden najlepszy wynik, zajmując 4 th w 40,618 sekund Felipe Massa ( Ferrari ) i przechodząc z kolegą Vitantonio Liuzzi (skończył 6 th ), pozwolił jego zespół Toro Rosso , aby osiągnąć swój najlepszy wynik w F1.
- Na Grand Prix Brazylii , Michiel Mol , nowy współwłaściciel z Spyker F1 Team , ogłosił zamiar zmienić nazwę jako zespół Force India F1 najszybciej. Musi uzyskać na to zielone światło od innych drużyn zarejestrowanych w mistrzostwach. Jeśli ta nazwa zostanie szybko potwierdzona, może być używana z prywatnych sesji testowych w listopadzie i grudniu.
- Pod koniec ostatniego Grand Prix w Brazylii dwóch kierowców Ferrari i dwóch kierowców McLarena zdobyło:
- wszystkie pola startowe sezonu (sześć dla Felipe Massy i Lewisa Hamiltona , trzy dla Kimi Räikkönena i dwa dla Fernando Alonso ).
- wszystkie zwycięstwa (sześć dla Kimi Räikkönena , cztery dla Lewisa Hamiltona i Fernando Alonso , trzy dla Felipe Massy ).
- wszystkie najlepsze okrążenia w wyścigu (sześć dla Felipe Massy i Kimiego Räikkönena , trzy dla Fernando Alonso i dwa dla Lewisa Hamiltona ).
- Pod koniec Grand Prix Brazylii w 2007 roku , Kimi Raikkonen wygrał 1 st tytuł mistrza świata Formuły 1. Wygrał mistrzostwo z 110 punktów, tylko 1 punkt lepszy niż Lewis Hamilton i Fernando Alonso .
- Pod koniec ostatniego Grand Prix sezonu Rubens Barrichello , najbardziej doświadczony kierowca (250 GP) i najbardziej utytułowany z pola (519 punktów) nie zdobył ani jednego punktu w mistrzostwach świata, przez 15 sezonów F1, to mu się nigdy nie przydarzyło.
Ranking na sezon 2007
Piloci
-
Ranking mistrzostw świata 2007.
-
Kimi Räikkönen zdobywa swój pierwszy tytuł mistrza świata.
-
Podczas swojego debiutu w Formule 1 Lewis Hamilton stracił tytuł tylko o jeden punkt.
-
Fernando Alonso traci tytuł i zajmuje trzecie miejsce w mistrzostwach świata.
| Zaszeregowanie | Pilot | Zwrotnica | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mistrz | Kimi Raikkonen | 110 | 10 | 6 | 6 | - | 1 | 4 | 5 | 10 | 10 | - | 8 | 8 | 6 | 10 | 6 | 10 | 10 |
| 2 nd | Lewis hamilton | 109 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 6 | 6 | - | 10 | 4 | 8 | 5 | 10 | - | 2 |
| 3 rd | Fernando Alonso | 109 | 8 | 10 | 4 | 6 | 10 | 2 | 8 | 2 | 8 | 10 | 5 | 6 | 10 | 6 | - | 8 | 6 |
| 4 th | Felipe massa | 94 | 3 | 4 | 10 | 10 | 6 | - | 6 | 8 | 4 | 8 | - | 10 | - | 8 | 3 | 6 | 8 |
| 5 th | Nick heidfeld | 61 | 5 | 5 | 5 | - | 3 | 8 | - | 4 | 3 | 3 | 6 | 5 | 5 | 4 | - | 2 | 3 |
| 6 th | Robert Kubica | 39 | - | - | 3 | 5 | 4 | - | 5 | 5 | 2 | 4 | 1 | 4 | - | 2 | - | 4 | |
| 7 th | Heikki kovalainen | 30 | - | 1 | - | 2 | - | 5 | 4 | - | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 8 | - | - |
| 8 tys | Giancarlo Fisichella | 21 | 4 | 3 | 1 | - | 5 | - | - | 3 | 1 | - | - | - | - | - | 4 | - | - |
| 9 tys | Nico Rosberg | 20 | 2 | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 | 3 | 3 | - | - | 5 |
| 10 tys | David Coulthard | 14 | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | 5 | 1 | - |
| 11 tys | Alexander wurz | 13 | - | - | - | - | 2 | 6 | - | - | - | 5 | - | - | - | - | - | - | |
| 12 th | Mark Webber | 10 | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | 6 | - | - | - | 2 | - | - | - |
| 13 tys | Jarno Trulli | 8 | - | 2 | 2 | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 |
| 14 tys | Sebastian vettel | 6 | 1 | - | - | - | - | - | 5 | - | |||||||||
| 15 tys | Jenson Snickers | 6 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | 4 | - |
| 16 tys | Ralf Schumacher | 5 | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - |
| 17 th | Takuma Satō | 4 | - | - | - | 1 | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 18 tys | Vitantonio Liuzzi | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - |
| 19 th | Adrian sutil | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - |
| 20 tys | Rubens barrichello | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 21 tys | Scott Speed | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||
| 22 nd | Kazuki Nakajima | 0 | - | ||||||||||||||||
| 23 rd | Anthony Davidson | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 24 tys | Sakon yamamoto | 0 | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||
| 25 tys | Christijan Albers | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||
| 26 tys | Markus Winkelhock | 0 | - |
Budowniczowie
| Zaszeregowanie | Stabilny | Zwrotnica | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mistrz | Ferrari | 204 | 13 | 10 | 16 | 10 | 7 | 4 | 11 | 18 | 14 | 8 | 8 | 18 | 6 | 18 | 9 | 16 | 18 |
| 2 nd | BMW Sauber | 101 | 5 | 5 | 8 | 5 | 7 | 8 | 1 | 9 | 8 | 5 | 10 | 6 | 9 | 4 | 2 | 2 | 7 |
| 3 rd | Renault | 51 | 4 | 4 | 1 | 2 | 5 | 5 | 4 | 3 | 3 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 12 | - | - |
| 4 th | Williams - Toyota | 33 | 2 | - | - | 3 | 2 | 6 | - | - | - | 5 | 2 | 2 | 3 | 3 | - | - | 5 |
| 5 th | Red Bull - Renault | 24 | - | - | - | 4 | - | - | 2 | - | - | 10 | - | - | - | 2 | 5 | 1 | - |
| 6 th | Toyota | 13 | 1 | 2 | 2 | - | - | 1 | 3 | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | 1 |
| 7 th | Toro Rosso - Ferrari | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | - |
| 8 tys | Honda | 6 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | 4 | - |
| 9 tys | Super Aguri - Honda | 4 | - | - | - | 1 | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 10 tys | Spyker - Ferrari | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - |
| Dsq. | McLaren - Mercedes | 218 | 14 | 18 | 12 | 14 | 18 | 12 | 18 | 8 | 14 | 10 | 15 | 10 | 18 | 11 | 10 | 8 | 8 |
- Uwaga: kierowcy McLarena zdobyli 15 punktów w Grand Prix Węgier, ale ze względu na zachowanie zespołu podczas kwalifikacji ZSS zdecydowali, że te punkty nie zostaną wpisane do Mistrzostw Świata Konstruktorów. McLaren odwołał się od decyzji przed wycofaniem się 18 września.
- Uwaga: Wyrok Światowej Rady FIA wydany 13 września 2007 r. Potępia zespół McLaren Mercedes na odebranie wszystkich punktów zarejestrowanych w mistrzostwach konstruktorów i nakłada rekordową grzywnę w wysokości 100 milionów dolarów. Ponadto zespół nie będzie mógł rejestrować nowych punktów w mistrzostwach konstruktorów w tym sezonie. Zespół nie odwołał się od tej decyzji. Z drugiej strony nie ma sankcji wobec pilotów, którzy zachowują zdobyte punkty.
Uwagi i odniesienia
- Statystyki na początku sezonu dla kierowców, L'Automobile Magazine Wydanie specjalne nr 2703H, luty 2007, strony 110-113
- http://www.inforally.sibiul.ro/formula1-news-4943-red_bull_still_british.html
- (w) „ ranking pilotów 2007 ” na formula1.com (dostęp 10 maja 2014 )
- (w) " Klasyfikacja konstruktorów 2007 " na formula1.com (dostęp 10 maja 2014 )