| Spyker | |
| kreacja | 1999 |
|---|---|
| Założyciele | Victor Muller Maarten de Bruijn |
| Status prawny | Naamloze vennootschap |
| Hasło reklamowe |
Nulla tenaci invia jest via
( pl ) Dla upartych żadna droga nie jest nieprzejezdna. |
| Siedziba firmy |
Zeewolde Holandia |
| Działalność | Automobilowy |
| Produkty | Samochód sportowy |
| Skuteczny | 131 |
| Stronie internetowej | www.spykercars.nl |
Spyker Cars NV ( Euronext SPYKR ) to holenderski producent samochodów . Nie ma żadnego związku ze starą firmą Spyker z 1914 roku, która zbankrutowała w 1929 roku . Nowa firma Spyker Cars przejęła markę „Spyker”. Jego motto brzmi „ Nulla tenaci invia est via ”, co po łacinie oznacza „Dla upartych żadna droga nie jest nieprzejezdna”.
Firmę założyli Victor Muller i Maarten de Bruijn . Muller, urodzony w 1959 roku w Holandii , jest kierownikiem firmy. Świetny kolekcjoner samochodów zabytkowych, karierę prawnika rozpoczął w 1984 roku pracując dla Caron & Stevens / Baker & McKenzie w Amsterdamie . Od 1992 roku przejął i zrestrukturyzował kilka firm, w tym grupę modową Emergo Group BV, która zasłynęła pod marką McGregor. W Spyker odpowiada za strategię, a de Bruijn za projektowanie samochodów.
Od 2000 roku Spyker Cars buduje ręcznie robione samochody sportowe premium, w całości z aluminium, takie jak C8 i C8 Laviolette . Mechanicy to Audi. Najdrobniejszy szczegół pojazdów, oprócz logo, przywołuje przeszłość producenta silników lotniczych marki Spyker.
C8 Laviolette ożywi się marka niemiecka silnika Audi , V8 z 4172 cm 3 dostarcza 400 KM na górze z prędkością 300 km / h . C8 jest homologowany wlipiec 2005 na rynek amerykański.
W 2005 roku firmę opuścił Maarten de Bruijn.
Spyker C8 Pokój 12-R wszedł w 24h Le Mans w 2003 roku , zajmując dziesiątą w swojej kategorii i trzydziestą miejsce w klasyfikacji generalnej. W 2005 roku Spyker C8 Spyder GT2-R zajął drugie miejsce w kategorii LM GT podczas 1000-kilometrowego toru Nürburgring ; wydajność, którą powtarza podczas rundy Dubaju w mistrzostwach FIA GT .
w czerwiec 2009, W 24h Le Mans, Spyker Squadron zajął piąte miejsce w kategorii GT2 z siedemnastu weszła, zwłaszcza przed Porsche 911 GT3 RSR (997) .
Formuła 1Spyker Cars kupił 10 września 2006zespół Formuły 1 Midland F1 Racing w wysokości 84 milionów euro (106 milionów dolarów) i przemianowany na Spyker F1 . Opts Spyker dla Ferrari- powered jednomiejscowego .
W 2006 roku Spyker Cars zapowiedział na Salonie Samochodowym w Genewie SUV- a Spyker D12 Peking-to-Paris , którego produkcja miała ruszyć pod koniec 2007 roku.
piątek 5 października 2007 r., z okazji Grand Prix Chin Spyker Cars NV ogłasza nabycie za kwotę 88 mln euro Spyker F1 Team przez konsorcjum Orange India Holdings, składające się w równych częściach z Watson Ltd. (własność indyjskiego biznesmena Vijaya Mallya ) i Strongwind (własność rodziny Michiela Mola ).
Spyker C8 można zobaczyć w najnowszym filmie Jet Li , Rogue: The Ultimate Showdown wydanym na5 września 2007 r.lub w Basic Instinct 2 wspaniały Spyker C8 Laviolette. Fioletowy Spyker c8 można również zobaczyć w filmie Knight Rider The Return of K2000 .
Władimir Antonow , podejrzany przez szwedzką policję ( Säpo ) i FBI o powiązania z przestępczością zorganizowaną , musi sprzedać w 2009 roku 29% akcji Spykera , które posiadał , aby odblokować przejęcie Saab Automobile , będącego wówczas w posiadaniu General Motors . Oprócz głosu akcjonariuszy Spykera, przyszłość Saaba zależała od decyzji Europejskiego Banku Inwestycyjnego (EBI). Ten ostatni miał zgodzić się na pożyczkę szwedzkiemu producentowi w wysokości 400 mln euro. Umowa sprzedaży zostaje podpisana w dniu26 stycznia 2010wieczorem przeciwko 400 milionom dolarów, pomiędzy GM a holdingiem Spyker Cars NV, który ma zostać sfinalizowany w połowie lutego i dać początek nowemu podmiotowi Saab-Spyker. Zaledwie rok później zdajemy sobie sprawę, że będziemy musieli zainwestować więcej kapitału w rozwój szwedzkiej marki i że potrzebujemy gotówki. Dlatego sprzedaż marki Spyker stała się nieunikniona, aby ponownie wprowadzić na rynek Saaba. Brytyjski holding CPP Global Holdings Ltd, należący do rosyjskiego magnata Władimira Antonowa, przejął markę Spyker. Ta sprzedaż szacowana jest na 32 miliony euro. wczerwiec 2011 Spółka holdingowa Spyker Cars NV zmienia nazwę na Swedish Automobile NV
Z powodu braku funduszy i umowy z GM, Spyker będzie musiał ostatecznie zakończyć działalność Saab Automobile w grudniu 2011 roku . Szwedzki producent samochodów zostanie sprzedany chińskiej firmie National Modern Energy Holdings Ltd. (NME Holdings Ltd.), latem 2012 r. za pośrednictwem szwedzkiego holdingu National Electric Vehicle Sweden (NEVS). Jej właściciel, Chińczyk Kai Johan Jiang, który od lat 90. mieszka w Szwecji, zamierza Saab Automobile do samochodów elektrycznych.
Firma Spyker Cars jest notowana na giełdzie Euronext w Amsterdamie . Aukcja publiczna została uruchomiona w dniu27 maja 2004 r..
w listopad 2005, Mubadala Development Company, państwowy fundusz Abu Dhabi, który jest już właścicielem 5% Ferrari , przejmuje 17% kapitału holenderskiego producenta.
w sierpień 2010Spyker należy w 30% do rosyjskiej grupy finansowej Convers należącej do biznesmena Władimira Antonowa iw 25% do funduszu Mubadala .
Kiedy ogłosił, że kupił Saaba od amerykańskiego General Motors za 400 mln USD (74 mln USD w gotówce, 326 mln USD w akcjach), mały producent luksusowych samochodów Spyker ogłosił, że jego dyrektor generalny Victor Muller odbierze cały 30% udziałów przetrzymywany przez miliardera Antonowa w Spyker, bez podania przyczyny.
Victor Muller, dyrektor generalny Spyker ogłosił, że nowa grupa Spyker Saab opuści giełdę w Amsterdamie, by dołączyć do giełd w Londynie i Sztokholmie, aby „zagwarantować lepszy dostęp do inwestorów”.
Obecnie akcjonariat przedstawia się następująco:
Sprzedaż netto w podziale na działalność w następujący sposób:
Podział geograficzny sprzedaży przedstawia się następująco: Europa (61%), Stany Zjednoczone (34,7%) i inne (4,3%)