Tor w Barcelonie
| Circuit de Barcelona-Catalunya Circuit de Barcelona-Catalunya | |||
| Stare imiona | Obwód Katalonii | ||
|---|---|---|---|
| Główne cechy | |||
| Lokalizacja | Montmeló , Katalonia ( Hiszpania ) | ||
| Informacje kontaktowe | 41°34′11″ północ, 2°15′32″ wschód | ||
Geolokalizacja na mapie: Hiszpania
| |||
| Budowa | 1991 | ||
| Zatwierdzenie | Klasa 1 FIA | ||
| Znaczenie | Harmonogram | ||
| Stojaki | Garaże stałe | ||
| Wydarzenia | |||
|
Formuła 1 Grand Prix Hiszpanii (1991 – obecnie) Moto GP Motorcycle Grand Prix Katalonii (1996 – obecnie) FIA World RX Hiszpanii Rallycross Championship (2015 – obecnie) Formuła 2 (2017–2020) Formuła 3 (2019 – obecnie) Europa Le Mans Series (2019) 24-godzinne letnie igrzyska olimpijskie w Barcelonie 1992 1992 |
|||
| Wymiary | |||
| Liczba tur | 16 | ||
| Długość | 4,675 km | ||
| Najlepsza trasa (2019) | |||
| Czas | 1:15:40 | ||
| Pilot | Valtteri Bottas | ||
| Stabilny | Grand Prix Mercedesa | ||
| Model | Mercedes-AMG F1 W10 EQ Moc + | ||
Barcelona, Katalonia obwodu (dawniej Circuit de Catalunya ) jest obwód położony w Montmeló , na północ od Barcelony , w Katalonii , Hiszpanii . Najbardziej znany jest z organizacji co roku Grand Prix Hiszpanii z Formuły 1 i MotoGP Katalonii . Dzięki długim prostym i zróżnicowanym zakrętom jest również używany do przeprowadzania licznych testów (zwłaszcza co roku do testów przedsezonowych Formuły 1), co czyni go jednym z najbardziej znanych torów dla kierowców.
Historia
Tor Circuit de Catalunya został zbudowany w 1991 roku, aby mógł być używany podczas Letnich Igrzysk Olimpijskich 1992, które odbyły się w Barcelonie . Tor został następnie wykorzystany do utworzenia linii startu i mety drużynowej jazdy na czas w kolarstwie szosowym. To jest powód, dla którego często błędnie nazywany jest Circuit de Barcelona, chociaż nie znajduje się w Barcelonie, ale w Montmeló . Tego toru nie należy mylić z torem Montjuïc, który ze swojej strony znajduje się w Barcelonie i był gospodarzem Hiszpańskiego Samochodowego Grand Prix w latach 1969-1975.
Ze względu na różnorodność prostych i zakrętów, tor ten jest regularnie używany do testów i dlatego stał się znany kierowcom Formuły 1. tor zmniejszył widownię na torze.
Kiedy go użyto po raz pierwszy, wyprzedzanie było częste, ponieważ samochody mogły podążać za sobą w ostatnich dwóch zakrętach, zanim próbowały wyprzedzić na długiej prostej w boksie. Ale wraz z postępem w aerodynamice wyprzedzanie jest coraz rzadsze, ponieważ samochody nie mogą już podążać za sobą tak blisko z powodu turbulencji spowodowanych przez samochód jadący z przodu i nie mogą już tak łatwo wyprzedzać się na linii prostej, najlepsze miejsce do wyprzedzania na obwodzie. To jest powód, dla którego, z okazji Grand Prix Hiszpanii 2007 , ostatnie dwa zakręty toru zastąpiono wolniejszym zakrętem i szykaną, aby umożliwić samochodom zbliżenie się, a następnie minięcie się. Jednak ten nowy tor o długości 4,655 km i 16 zakrętach nie wydaje się zwiększać szans na wyprzedzanie.
Tor Catalonia jest również wykorzystywany w innych dyscyplinach, zwłaszcza w motocyklach, ponieważ co roku odbywa się na nim Catalonia Motorcycle Grand Prix . Układ wykorzystany przy tej okazji to oryginalny układ toru (długość 4,627 km i 14 zakrętów), bez modyfikacji wprowadzonych na Grand Prix Formuły 1. Podobnie jak w Formule 1, długa prosta w boksie i hamowanie pierwszego zakrętu są najbardziej odpowiednie miejsca do wyprzedzania, nawet jeśli istnieją inne miejsca (w szczególności zakręty 4 i 10). Warto również zwrócić uwagę na odbiór 1000 kilometrów Katalonii do 2009 roku.
W luty 2011, podczas prywatnych testów poza sezonem Formuły 1 zainaugurowano nowe centrum medyczne. Nowy typ wibratora, składający się z metalowych płyt, jest również zainstalowany na zakręcie 8, w którym zawodnicy wychodzą poza wibrator, aby poprawić swoje czasy, co przywraca żwir na tor. Ten wibrator, składający się z małych „łamaczy prędkości”, można rozłożyć i zdjąć w ciągu kilku minut, dzięki czemu można go umieścić podczas imprez poświęconych samochodom i zdemontować do wyścigów motocyklowych.
W wrzesień 2013tor został przemianowany na tor Barcelona-Katalonia po podpisaniu partnerstwa z miastem Barcelona. W tym samym roku Fernando Alonso wygrał swoje trzydzieste drugie i ostatnie zwycięstwo nad Ferrari w Formule 1.
W 2015 roku po raz pierwszy na torze odbyła się runda Mistrzostw Świata Rallycross . Samochody jeżdżą po torze asfaltowym (zakręty 15-14-13-12), a także nowym odcinku szutrowym specjalnie stworzonym na tę okazję.
Ślad
Główną cechą toru jest długa prosta w boksie o długości około 1,05 km, na której kierowcy F1 mogą osiągnąć prędkość ponad 310 km/h . Jest to najdłuższa linia prosta znana jako „z boksów” mistrzostw świata Formuły 1, ale nie najdłuższa, ponieważ inne ją przekraczają, jak na przykład na międzynarodowym torze w Szanghaju (1,2 km ). Reszta toru składa się z serii szybkich zakrętów, kilku ostrych hamowań i przeciwległej linii prostej.
Od 2007 roku, w celu zwiększenia liczby wyprzedzeń w wyścigu, zmodyfikowano oryginalny układ w dwóch ostatnich zakrętach. Zakręt 12 został przeprojektowany, aby był wolniejszy, a zaraz po nim dodano szykanę, aby umożliwić kierowcom Formuły 1 zbliżenie się i wyprzedzenie się na prostej w boksie. Ta nowa trasa jest używana tylko z okazji Grand Prix Hiszpanii .
Pod koniec 2020 r. i za zgodą FIA i FIM trwają prace na zakręcie 10, aby uzyskać mniej ciasną i szybszą krzywą, tor nieco się wydłużył.
- Różne układy toru w Formule 1 i MotoGP
-
F1 od 1991 do 1994, 4747 metrów.
-
F1 od 1995 do 2003
MotoGP od 1995 do 2016, 4727 metrów. -
F1 od 2004 do 2006
MotoGP od 2018 do 2020, 4627 metrów. -
F1 od 2007 do 2020
MotoGP od 2016 do 2017, 4655 metrów. -
Tor F1 i MotoGP od 2021 roku, 4675 metrów.
Hałas
Tor, zbudowany na wysokiej pozycji w stosunku do otoczenia, bez środków ochronnych ograniczających hałas samochodów, motocykli i innych pojazdów, jest źródłem zanieczyszczenia hałasem, hałas wytwarzany przez kilka dni w roku jest wyczuwalny. , w szczególności w okolicznych miejscowościach, które są uznawane przez Generalitat, większościowego właściciela obwodu.
Problemy ekonomiczne
Liczba widzów na hiszpański Automobile Grand Prix i Motocyklowe Grand Prix Katalonii znacznie spadła od 2007 roku, co komplikuje wypłacalność tego zakładu.
Od około 2009 r. obwód był w deficycie ekonomicznym, a w latach 2009-2018 wygenerowane straty wyniosły 50,5 mln euro. Rada Miasta Barcelona The Barcelona Deputacja i Generalitat Katalonii zapewniają dotacje i odszkodowania za straty. Biorąc pod uwagę słabe wyniki, wyżsi urzędnicy Generalitat de Catalunya rozważali zawieszenie organizacji Grand Prix Formuły 1 . Nieprawidłowości zidentyfikowane podczas audytu skłoniły Radę Miasta Barcelony do anulowania wypłaconej dotacji, co pogorszyło sytuację finansową obwodu.
Zwycięzcy Grand Prix Formuły 1 rywalizowali na torze w Barcelonie
Imprezy wyścigowe
Tor był sceną kilku pamiętnych wydarzeń.
- W 1991 roku Ayrton Senna i Nigel Mansell przejechali cały boks z dużą prędkością, walcząc o drugie miejsce. To w końcu Brytyjczyk zajął miejsce i również wygrał Grand Prix.
- W 1994 roku Michael Schumacher zdołał zająć drugie miejsce w Grand Prix, kiedy musiał pokonać ponad połowę wyścigu ze skrzynią biegów utkwioną na piątym biegu.
- W 1996 roku Michael Schumacher odniósł swoje pierwsze zwycięstwo jako kierowca Scuderia Ferrari po bardzo dobrym występie w wyścigu naznaczonym bardzo ulewnym deszczem.
- W 1999 roku Grand Prix wyróżniało się kiepskim wynikiem: w rzeczywistości podczas wyścigu był tylko jeden i tylko jeden manewr wyprzedzania.
- W 2001 roku prowadzący wyścig Mika Häkkinen został zmuszony do wycofania się na ostatnim okrążeniu z powodu problemu ze sprzęgłem, pozostawiając zwycięstwo Michaelowi Schumacherowi .
- W 2006 roku Fernando Alonso został pierwszym hiszpańskim kierowcą, który wygrał krajowe Grand Prix.
- W 2008 roku Heikki Kovalainen zjechał z toru z prędkością prawie 240 km/h na zakręcie nr 9 po eksplozji lewej przedniej opony jego samochodu. Udało mu się zwolnić do 130 km/h przed uderzeniem w ścianę opon. Pozostaje tymczasowo nieprzytomny w swoim samochodzie, zanim zostanie uratowany i daje uspokajający znak kilka minut później.
- W 2016 roku , po tym, jak kierowcy Mercedesa Lewis Hamilton i Nico Rosberg zderzyli się z wyścigiem , Max Verstappen wygrał i został w wieku 18 lat i 227 dni najmłodszym zwycięzcą Grand Prix w historii Formuły 1.
Zwycięzcy motocyklowego Grand Prix spierali się na torze w Barcelonie
Zwycięzcy wyścigów Rallycross rywalizowali na torze w Barcelonie
Uwagi i referencje
- Circuit de Catalogne staje się Circuit de Barcelona-Catalunya – Clément Sellier, Fan-F1, 4 września 2013
- Basile Davoine, „ Ujawnia się nowy dziesiąty zakręt Barcelony ” , na fr.motorsport.com ,2 lutego 2021(dostęp 25 marca 2021 )
- „ Wydłużenie toru w Barcelonie ” , na autohebdo.fr ,7 lutego 2021(dostęp 10 lutego 2021 r . ) .
- (ca) Generalitat de Catalunya (Direcció General d'Ordenació del Territori i Urbanisme), “ Estudi d'Impacte acústic del PDU-Circuit de Velocitat de Barcelona.Catalunya ” (dostęp 1 kwietnia 2020 r. )
- (es) Adrià Roldán Murillo, „ ANÁLISIS: La asistencia al GP de España desde su llegada a Montmeló in 1991 ” , na thebestf1.es ,1 st lutego 2018(dostęp 9 kwietnia 2020 r. )
- (es) Juan Manuel García Campos, „ Evolución de los asistentes al GP de Catalunya de Moto GP en Montmeló ” , na lavanguardia.com ,11 czerwca 2015(dostęp 9 kwietnia 2020 r. )
- (es) Diego De Arístegui, “ Baja asistencia al GP de Catalunya: ¿cuáles son los motivos? » , Na autobild.es ,18 czerwca 2018 r.(dostęp 9 kwietnia 2020 r. )
- (ca) Maité Aguilera, „ Circuit de Catalunya: 100 milionów euro w publicznych orzeczeniach w ciągu 10 lat. » , Krytyk Catalunya SL ,26 listopada 2017(dostęp 9 kwietnia 2020 r. )
- (es) Lluís Pellicer, „ Cataluña: cuatro anos de austeridad ” , na stronie elpais.com ,19 marca 2018 r.(dostęp 9 kwietnia 2020 r. )
- (Es) Javier Oms, " Una auditoría halla medio millón en retribuciones nieregularne en el Circuito de Montmeló " , elmundo.es ,11 kwietnia 2019 r.(dostęp 9 kwietnia 2020 r. )
- (ca) " L'Ajuntament de Barcelona atura aportació al Circuit de Montmeló " , na elnacional.cat ,12 kwietnia 2019(dostęp 9 kwietnia 2020 r. )
Powiązane artykuły
- Samochodowe Grand Prix Hiszpanii
- Motocyklowe Grand Prix Katalonii
- Mistrzostwa Świata w Rallycrossie
- Alfabetyczna lista obwodów Formuły 1
- Espíritu de Montjuïc
Linki zewnętrzne
- Zasoby związane ze sportem :
- (ca) (es) (en) Oficjalna strona
- Widok satelitarny w Mapach Google