| Liczba tur | 66 |
|---|---|
| Długość obwodu | 4655 km |
| Dystans biegowy | 307,104 km |
| Zwycięzca |
Lewis Hamilton , Mercedes , 1 h 41 min 5 s 155 ( średnia prędkość: 182,283 km / h ) |
|---|---|
| Pozycja biegunowa |
Lewis Hamilton , Mercedes , 1 min 25 s 232 ( średnia prędkość: 196,616 km / h ) |
| Rekord okrążenia wyścigowego |
Sebastian Vettel , Red Bull - Renault , 1 min 28 s 918 (średnia prędkość: 188,466 km / h ) |
2014 hiszpański samochodowe Grand Prix ( Formuła 1 Gran Premio de España Pirelli 2014 ), zakwestionował na11 maja 2014Circuit de Catalunya w Barcelonie , jest 902 th wyścig w Mistrzostwach Świata Formuły 1 ścigał się od 1950 roku , a piąta runda 2014 mistrzostwa . To czterdziesta czwarta edycja Grand Prix Hiszpanii liczona do mistrzostw świata Formuły 1. Wydarzenie rozgrywane jest po raz dwudziesty czwarty od 1991 roku na torze katalońskim (w porównaniu do dziewięciu razy w Jarama , pięć razy w Jerez i cztery razy w Parc de Montjuich ).
Trzy tygodnie po Grand Prix Chin pierwszy wyścig sezonu na europejskiej ziemi potwierdza, że Mercedes nadal ma znaczną przewagę nad resztą pola. Nico Rosberg i Lewis Hamilton ponownie walczą o pole position, a brytyjski kierowca w swojej ostatniej próbie wyprzedza kolegę z drużyny, by w tym roku po raz czwarty na prowadzeniu, 30-piąty w swojej karierze. Na sekundę przed „Srebrnymi Strzałami” Daniel Ricciardo , autor trzeciego najlepszego czasu, wystartował w drugim rzędzie obok Valtteri Bottas . Romain Grosjean uzyskał swój najlepszy wynik w tym sezonie w kwalifikacjach za kierownicą swojego Lotus E22 z piątym najszybszym czasie, przed dwoma Ferrari z Kimi Raikkonen , szóstej i Fernando Alonso , siódme miejsce. Sebastian Vettel, ofiara problemu z transmisją, nie ukończył okrążenia podczas trzeciej sesji kwalifikacyjnej; ukarany za zmianę skrzyni biegów, zaczął od ósmego rzędu.
Prowadząc pierwszy zakręt i zwycięzca po sześćdziesięciu sześciu okrążeniach wyścigu, Lewis Hamilton odniósł czwarte z rzędu zwycięstwo w tym sezonie, dwudzieste szóste w karierze. Pozwala mu to objąć prowadzenie w klasyfikacji kierowców z trzema punktami przed kolegą z drużyny Nico Rosbergiem, który próbował wszystkiego pod koniec wyścigu, aby go wyprzedzić; przekraczając linię mety jeden oddech od kolegi z drużyny, zapewnia Mercedesowi czwarty dublet w pięciu wyścigach w tym sezonie. Zgodnie z tą samą strategią wyścigu z dwoma postojami, co dwie Srebrne Strzały , Daniel Ricciardo wspina się po raz pierwszy w swojej karierze na podium w Formule 1, podczas gdy jego kolega z zespołu Sebastian Vettel (trzy przystanki), autor dobrego powrotu potwierdzonego najszybszym okrążeniem w wyścigu zajął czwarte miejsce. Pod koniec wyścigu wyprzedzony przez czterokrotnego mistrza świata Valtteri Bottas zajął piąte miejsce, wyprzedzając dwa Ferrari Fernando Alonso (trzy przystanki) i Kimiego Räikkönena (dwa przystanki). Po ósme, Romain Grosjean zdobywa swoje pierwsze punkty w sezonie, jedno okrążenie za zwycięzcą. Pierwszą dziesiątkę uzupełniają Force India Sergio Péreza i Nico Hülkenberga .
Czwarte zwycięstwo z rzędu Lewis Hamilton prowadzi w mistrzostwach świata ze 100 punktami, wyprzedzając swojego kolegę z drużyny Rosberga (97 punktów) i Alonso (49 punktów). Sebastian Vettel zajmuje czwarte miejsce z 45 punktami, tuż przed swoim kolegą z drużyny Danielem Ricciardo (39 punktów). Choć po raz kolejny zakończył na punktach, Nico Hülkenberg z 37 punktami spadł na szóste miejsce w tabeli, wyprzedzając Valtteriego Bottasa (34 punkty). Mercedes zachowuje pierwsze miejsce w klasyfikacji konstruktorów z 197 punktami i wyprzedza Red Bull Racing (84 punkty). Ferrari (66 punktów) wraca na trzecie miejsce, wyprzedzając Force India (57 punktów) i Williams (46 punktów). McLaren utrzymuje się na 43 punktach i traci nowe miejsce w hierarchii; śledź Toro Rosso (8 punktów) i Lotus F1 Team, który zdobywa pierwsze 4 punkty w sezonie. Osiem z jedenastu drużyn zgłoszonych do mistrzostw zdobyło punkty, Sauber, Marussia i Caterham jeszcze się nie zarejestrowali.
| Poz. | Pilot | Samochód | Chrono | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:27:02 | |
| 2 | Jenson Snickers | McLaren - Mercedes | 1:27:89 | + 0 s 868 |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1:27:97 | + 0 s 950 |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:28:12 | +1 sekund 105 |
| 5 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:28:16 | + 1 s 145 |
| 6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:28:33 | + 1 s 314 |
Temperatura otoczenia wynosi 19 ° C, a temperatura toru wynosi 20 ° C na początku pierwszej bezpłatnej sesji treningowej Grand Prix Hiszpanii, pierwszej europejskiej rundy mistrzostw. Jeśli wszystkie zespoły wykorzystały trzy tygodnie bez wyścigu, aby poprawić konstrukcję swoich jednomiejscowych samochodów (w szczególności nowa aerodynamika lub lżejsze systemy chłodzenia), Sauber jest jedynym zespołem, który zaprezentował znaczącą ewolucję swojego saubera C33 . Ferrari F14 T pokazuje małe spojler powyżej (wylotu gniazda małpy ) i Lotus E22 mają zmodyfikowaną tylną spojlera masztu. Sebastian Vettel ma nowe podwozie.
Kierowcy wyruszyli od początku sesji na twardych oponach, a Daniil Kvyat ustawił czas odniesienia na 1 min 37 s 986 i poprawił się w 1 min 36 s 471 . Sergio Pérez musiał odzyskać swoje lewe lusterko, które odłączyło się od Force India VJM07 i po kilku minutach wrócił do boksów. Jenson Button przejął prowadzenie od Kvyatta na szczycie tabeli, obracając w 1 min 30 s 717 . Brytyjczyk zostaje pokonany przez swojego kolegę z drużyny Kevina Magnussena ( 1 min 30 s 300 ). Fernando Alonso poprawił się w 1 min 29 s 874 , dał czas Nico Rosbergowi ( 1 min 29 s 623 ) i wrócił na prowadzenie w 1 min 28 s 770, po czym przegrał za drugim Mercedesem, Lewis Hamilton obracając się w 1 min 28 s 028 .
Na krótko przed pierwszą godziną treningu Sebastian Vettel , po czterech startach , zatrzymuje swój Red Bull RB10 na torze; sprawdza on unieruchomiony pojazd jednomiejscowy, a następnie pożycza od marszałka gaśnicę, aby kontrolować początek pożaru elementu przegrzewającego się. Siedem minut później Button wrócił na szczyt tabeli, za 1 min 27 s 891 . Pod koniec sesji Lewis Hamilton ukończył okrążenie w 1 min 27 s 109, a następnie osiągnął najlepszy wynik rano, w 1 min 27 s 023 .
Giedo Van der Garde ledwo uniknął gwałtownego kontaktu ze ścianą, gdy w pierwszym zakręcie został pozbawiony możliwości użycia hamulców. Nico Rosberg, ofiara problemu technicznego z chłodzeniem ERS, nie jeździł w drugiej połowie sesji.
| Poz. | Pilot | Samochód | Chrono | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis hamilton | Mercedes | 1 min 25 s 524 | |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:25:97 | + 0 s 449 |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1:26:50 | + 0 s 985 |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:27:12 | + 1 s 597 |
| 5 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:27:29 | + 1 s 772 |
| 6 | Kevin magnussen | McLaren - Mercedes | 1:27:78 | + 2 s 264 |
Temperatura otoczenia na początku drugiej bezpłatnej sesji treningowej wynosi 24 ° C. Sebastian Vettel nie może wziąć udziału w sesji z powodu usterki elektrycznej, która wystąpiła rano i której naprawa jest ważniejsza niż oczekiwano.
Wszyscy kierowcy wyruszyli na tor, gdy tylko się otworzył, na twardych oponach, a Pastor Maldonado ustawił czas odniesienia na 1 min 29 s 275 . Kevin Magnussen poprawia się w 1 min 28 s 815 , jego kolega z drużyny Jenson Button w 1 min 28 s 703, a Lewis Hamilton w 1 min 27 s 448, a następnie 1 min 27 s 061 .
Daniel Ricciardo , pierwszy na torze z miękkimi oponami, objął prowadzenie w 1 min 26 s 509 . Nico Rosberg następnie obraca się w 1 min 25 s 973 ; w końcu Lewis Hamilton wygrywa ponownie, w 1 min 25 s 524 .
Romain Grosjean zepsuł się na końcu depot w środku sesji. Jean-Éric Vergne wychodząc z boksów ze słabo zabezpieczonym prawym tylnym kołem traci je na widoku flagi z szachownicą. Max Chilton zakończył sesję na przełomie pułapki żwirowe n ° 4. Jeżeli sesja Pastor Maldonado potwierdza postęp zespołu pod względem niezawodności (42 okrążeń w tej sesji i 34 rano) musi iść na stoisku na rozkazy swojego zespołu, który podejrzewał problem ze skrzynią biegów.
Pod koniec sesji Jean-Éric Vergne został ukarany spadkiem o dziesięć miejsc na starcie wyścigu za utratę koła po przejeździe przez boks. Scuderia Toro Rosso grzywną 30.000 euro za wysłanie swojego kierowcę na torze niebezpiecznie.
| Poz. | Pilot | Samochód | Chrono | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:25:88 | |
| 2 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:26:75 | + 0 s 869 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:27:18 | + 1 s 301 |
| 4 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1:27:23 | +1 s 346 |
| 5 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:27:68 | +1 s 795 |
| 6 | Kevin magnussen | McLaren - Mercedes | 1:27:80 | +1 s 919 |
Mechanicy Scuderia Toro Rosso oraz ekipy Sauber złamali godzinę policyjną nałożoną przez FIA w ten sobotni poranek. Od 2012 roku wprowadzono sześciogodzinną godzinę policyjną, aby zapewnić mechanikom jak najkrótszy czas snu. Każda drużyna ma sześciu jokerów, którzy przez cały sezon omijają tę godzinę policyjną.
Pół godziny przed rozpoczęciem trzeciej i ostatniej sesji treningowej, Caterham F1 Team oficjalnie ogłasza odwołanie swojego dyrektora technicznego Marka Smitha. 53-letni inżynier, który wcześniej pracował w Renault F1 Team , Red Bull Racing i Force India przed dołączeniem do Caterham w 2011 roku, nie jest obecny w Barcelonie i podobno opuścił zespół na kilka dni. Funkcje Marka Smitha przejęła grupa techniczna kierowana przez Johna Ileya (odpowiedzialnego za badania wydajności), Jody Eggintona (odpowiedzialnego za projektowanie i produkcję) oraz Gerry'ego Hughesa (odpowiedzialnego za operacje torowe) na zlecenie Cyrila Abiteboul, który oświadczył: „To była trudna decyzja, aby odejść kogoś kalibru Marka, ale zidentyfikowaliśmy potrzebę restrukturyzacji zespołu, aby poprawić nasze wyniki na torze i ta grupa techniczna musi na to pozwolić. ” .
Sesja rozpoczyna się w temperaturze otoczenia 22 ° C, a piloci ruszają, gdy tylko tor zostanie otwarty, aby ukończyć pierwsze okrążenie instalacyjne. Sebastian Vettel , pozbawiony testu podczas poprzedniej sesji, wytrwale jeździ na torze, podczas gdy jego kolega z drużyny Daniel Ricciardo pozostaje w garażu przez pierwszą połowę sesji. Kevin Magnussen ustawia czas odniesienia na 1 min 29 s 959 i poprawia go w 1 min 29 s 115, a następnie 1 min 28 s 771 .
Kimi Räikkönen przeniósł go na szczyt tabeli w 1 min 28 s 595, a następnie opuścił swoje miejsce koledze z drużyny Fernando Alonso, który odwrócił się w 1 min 28 s 152 . W Mercedes następnie przejść do ataku: Nico rosberg skrętów na 1 min 27 s 057 i Lewis Hamilton w 1 min 26 s 756 . Rosberg później objął prowadzenie w 1.26.534 .
Jenson Button narzeka na brak przyczepności tylnej osi i martwi się o swoje wyniki w kwalifikacjach w wyższej temperaturze. Nico Hülkenberg jest również nękany problemami z przegrzewaniem się tylnych opon. Po zaledwie kilku okrążeniach Romain Grosjean został unieruchomiony w swoim garażu, ofiarą problemu z hamowaniem. Dwadzieścia minut przed końcem piloci ruszają ponownie na miękkich oponach. Rosberg w 1:25:88 poprawił swój najlepszy czas, podczas gdy jego kolega z drużyny Lewis Hamilton zwolnił pod koniec swojego szybkiego okrążenia i wrócił do boksu.
Williams F1 Team realizuje strategię ograniczania czasu na torze podczas swobodnych treningów i jest dziś naśladowany przez Force India : musisz poczekać do ostatnich minut, aby zobaczyć na torze Felipe Massę , Valtteri Bottas , Hülkenberg i Sergio Pérez . Max Chilton robi ten sam błąd jak wczoraj i końce znowu siedzi w zasobniku od Bend żwir n ° 4.
Na początku pierwszej fazy kwalifikacyjnej do Grand Prix Hiszpanii pogoda jest ładna i ciepła. Esteban Gutiérrez jest pierwszym kierowcą na torze, przed Sergio Pérezem i Nico Hülkenbergiem . Gutiérrez ustawia czas odniesienia na 1 min 29 s 257, ale Hülkenberg natychmiast poprawia tę wydajność, obracając się w 1 min 28 s 856 .
Chwilę później, Pastor Maldonado , ofiarą silnego nadsterowności on próbuje jakoś negocjować, traci kontrolę nad swoim Lotus E22 przy wyjściu z kolei n o 3 i rozbił się o ścianę naprzeciwko, niszcząc przód samochodu. Spotkanie zostało przerwane czerwoną flagą, aby umożliwić sędziom ewakuację wraku i szczątków węglowych.
Sesja została wznowiona na trzynaście minut i Nico Rosberg natychmiast objął prowadzenie w 1 min 26 s 764 , najlepszy wynik w sesji, tuż przed swoim kolegą z drużyny Lewisem Hamiltonem, który popełnił niewielki błąd na swoim początkowym okrążeniu. Większość pilotów ma trudności z hamowaniem. Sebastian Vettel awansuje na trzecią pozycję, dziesiątą część sekundy przed Felipe Massą . Romain Grosjean ma wielkie trudności: po siedmiu okrążeniach wciąż jest ponad dwie sekundy za Caterham F1 Team i Marussia F1 Team . Francuz wywalczył kwalifikację do Q2 w ostatnich dwóch minutach dwunastym tymczasowym czasem.
Wszyscy kierowcy, z wyjątkiem Mercedesa, Red Bull Racing i Fernando Alonso , założyli miękkie opony pod koniec sesji, co w szczególności umożliwiło Jensonowi Buttonowi zakwalifikowanie się podczas jego ostatniej próby. Sześciu wyeliminowanych kierowców to Maldonado, Kamui Kobayashi i jego kolega z drużyny Marcus Ericsson , Max Chilton i jego kolega z drużyny Jules Bianchi i Adrian Sutil .
Sesja Q2Piloci ruszyli na tor, gdy tylko się otworzył. Force India są już wyposażone w miękkie opony, co pozwala Nico Hülkenberg wiodącej wyprzedzając kolegę z drużyny Sergio Pérez . Valtteri Bottas następnie objął prowadzenie z 4 tysięcznymi części sekundy wcześniej, po czym został wyparty przez swojego kolegę z drużyny Felipe Massę , który poprawił się o jedną dziesiątą sekundy. Kimi Räikkönen następnie awansował na pierwsze miejsce, w 1 min 27 s 454 .
Nico Rosberg miażdży wydajność Finna, obracając w ciągu 1 minuty 26 s088 ; jego kolega z drużyny Lewis Hamilton zajął drugie miejsce ( 1,26 s 210 ), wyprzedzając Daniela Ricciardo ( 1,26 s 613 ) i Sebastiana Vettela ( 1,27 052 ). Romain Grosjean , pomimo swojego szóstego najlepszego czasu, narzeka na zachowanie swojego Lotus, który z każdym hamowaniem skręca w lewo. McLaren Racing walczą, dwa sterowniki są poza top 10 ze dwie minuty, Kevin Magnussen , piętnastego, pojawił się problem techniczny.
Pod koniec sesji kierowcy zaczynają ponownie z nowymi oponami. Rosberg, Hamilton, Ricciardo i Vettel, czterej czołowi mężczyźni, pewni siebie, pozostają na swoim miejscu; Magnussen również pozostaje w boksie, ofiara problemów technicznych, podczas gdy Jean-Éric Vergne , ukarany dziesięcioma miejscami po utracie koła w wolnym treningu, woli nie jeździć, aby oszczędzić komplet opon. Jenson Button , podobnie jak w poprzedniej fazie, kwalifikuje się na drucie z dziewiątym czasem uzyskanym w ostatnich chwilach. Sześciu wyeliminowanych kierowców to Jean-Éric Vergne i jego kolega z drużyny Daniil Kvyat , Kevin Magnussen , Esteban Gutiérrez i jego kolega z drużyny Sergio Pérez i Nico Hülkenberg .
Sesja Q3Jeśli piloci wznieść się na otwarciu toru, dyrektor wyścigu natychmiast opuszcza czerwoną flagę, ponieważ Red Bull RB10 od Sebastiana Vettela spada awarię skrzyni biegów (drugi raport) pełną ścieżkę, tuż po wyjściu z pit lane. Po wznowieniu sesji pozostaje tylko osiem minut na wykonanie jednej lub nawet dwóch prób w określonym czasie.
Nico Rosberg objął prowadzenie w 1 min 26 s 561, ale jego kolega z drużyny Lewis Hamilton natychmiast poprawił się w 1 min 26 s 288 . Niektórzy piloci znajdują czas na zmianę opon; Rosberg w ten sposób powrócił do tymczasowego pole position ( 1 min 25 s 400 ), ale Hamilton miał ostatnie słowo w 1 min 25 s 232 . Drugi rząd siatki trafia do Daniela Ricciardo i Valtteri Bottas . Romain Grosjean zakwalifikował się na piątej pozycji, wyprzedzając Ferrari Kimi Räikkönena i Fernando Alonso ; Za nimi podążają Jenson Button , Felipe Massa i Vettel.
Pod koniec sesji Red Bull Racing ogłosił, że musi zmienić skrzynię biegów jednomiejscowego Vettela, który stracił pięć miejsc na starcie wyścigu. Vettel wystartuje z 15. miejsca na starcie i zobaczy, jak mijają go Hülkenberg, Pérez, Kvyat, Gutierrez i Magnussen.
| Poz. | Nie. | Pilot | Stabilny | Kwalifikacje 1 | Kwalifikacje 2 | Kwalifikacje 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:27:23 | 1 min 26 s 210 | 1 min 25 s 232 |
| 2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:26:76 | 1:26:08 | 1 min 25 s 400 |
| 3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1:28:05 | 1:26:13 | 1:26:28 |
| 4 | 77 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1:28:19 | 1:27:56 | 1 min 26 s 632 |
| 5 | 8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:28:47 | 1:27:25 | 1 min 26 s 960 |
| 6 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:28:30 | 1:27:33 | 1:27:10 104 |
| 7 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:28:32 | 1:27:60 | 1:27:40 |
| 8 | 22 | Jenson Snickers | McLaren - Mercedes | 1:28:27 | 1:27 570 | 1:27:33 |
| 9 | 19 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1:28:06 | 1:27:06 | 1:27:40 |
| 10 | 1 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:27:95 | 1:27:05 | Brak czasu |
| 11 | 27 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1:28:15 | 1:27:68 | |
| 12 | 11 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 1:28:46 | 1:28:00 002 | |
| 13 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Renault | 1:28:07 | 1:28:03 | |
| 14 | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | 1:28:37 | 1:28:28 | |
| 15 | 20 | Kevin magnussen | McLaren - Mercedes | 1:28:38 | Brak czasu | |
| 16 | 25 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Renault | 1:28:19 | Brak czasu | |
| 17 | 99 | Adrian sutil | Sauber - Ferrari | 1:28:56 | ||
| 18 | 4 | Max Chilton | Marussia - Ferrari | 1:29:58 | ||
| 19 | 17 | Jules Bianchi | Marussia - Ferrari | 1 min 30 s 177 | ||
| 20 | 9 | Marcus Ericsson | Caterham - Renault | 1 min 30 s 312 | ||
| 21 | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham - Renault | 1 min 30 s 375 | ||
| Minimalny czas do ukończenia kwalifikacji: 1 min 32 s 837 (107% z 1 min 26 s 764) | ||||||
| 22 | 13 | Pastor maldonado | Lotus - Renault | Brak czasu | ||
Pogoda jest miły i ciepły na torze w Barcelonie na początku Grand Prix, gdzie dwie Mercedes z Lewis Hamilton i Nico Rosberga zajmują pierwszym rzędzie. Kiedy zgasły światła, Hamilton, autor idealnego startu, rzucił się na prowadzenie w pierwszym zakręcie, przed swoim kolegą z drużyny. Valtteri Bottas wygrywa z Danielem Ricciardo i zajmuje trzecie miejsce, podczas gdy Sebastian Vettel , który startował na 15. miejscu w drugim Red Bull Racing , wyprzedził Adriana Sutila ; Vettel szybko odzyskał swoje miejsce, a następnie minął Kevina Magnussena w szykanie. Pomimo koło blokady narusza pierwszy hamulec, Grosjean zachowuje swoją piątą pozycję, podczas gdy, z drugiej Lotus , Maldonado, z tyłu opakowania, uderza Caterham z Marcus Ericsson ; Dwóch pilotów pozostaje na torze, ale Wenezuelczyk zostaje ukarany karą o pięć sekund doliczonych do czasu wyścigu. Przy pierwszym podaniu na linii pomiaru czasu Hamilton prowadzi Rosberga, Bottasa, Ricciardo, Grosjeana, Kimi Räikkönena , Fernando Alonso , Felipe Massa , Nico Hülkenberga , Sergio Péreza , Estebana Gutiérreza , Daniila Kvyata , Jensona Button i Vettela.
Mercedes natychmiast powiększył przewagę nad resztą peletonu. Sam Hamilton miał 2-sekundową przewagę nad Rosbergiem od piątego okrążenia; Trzeci Valtteri Bottas jest już przesunięty do 5 sekund. Ricciardo kilkakrotnie próbował wyprzedzić Bottasa, ale w obliczu kolejnych niepowodzeń został poinstruowany, aby dać mu 2 sekundy marginesu, aby nie uszkodzić nadmiernie opon. Australijczyk kontynuował ataki aż do ósmej rundy, po czym pogodził się z radą swojego zespołu. Vettel, trzynaste 30 sekund za Hamiltonem, walczy z Estebanem Gutierrezem. Räikkönen i Alonso, szósty i siódmy, ewoluują w tej samej sekundzie od początku.
Vettel jako pierwszy zatrzymał się, aby zmienić opony na trzynastym okrążeniu: wracając bardzo ostro na Buttona, nieznacznie wyprzedza swój postój, aby nie tracić czasu na korkach; założył twarde opony i wyjechał na tor za Maxem Chiltonem i Marcusem Ericssonem . Ricciardo, wciąż podążający za Bottasem, stosuje podobną strategię i udaje się do pit-stopu jedno okrążenie później; Jednak założył nowy komplet miękkich opon, aby po postoju zyskać przewagę nad Finem. Ta taktyka się opłaca, ponieważ Ricciardo zabiera więcej niż sekundę swojemu rywalowi w drugim sektorze. Grosjean, Massa i Maldonado zatrzymują się na szesnastym okrążeniu; Alonso i Jean-Éric Vergne , Räikkönen, Hülkenberg, Button, Sutil, Chilton w osiemnastej rundzie. Ferrari podjął decyzję o odwołaniu Alonso jako pierwszy, gdy Räikkönen był tuż przed nim; Hiszpan, pomimo dodatkowego okrążenia na świeżych oponach, nie mógł powstrzymać Räikkönena przed wydechem przed nim. Hamilton, Pérez, Kvyat, Gutiérrez i Ericsson zatrzymują się na dziewiętnastym okrążeniu, Magnussen na dwudziestym, a następnie Rosberg i Jules Bianchi na dwudziestym drugim okrążeniu. Z Hamiltonem w depot, Rosberg ustanowił najszybsze okrążenie w wyścigu; W przeciwieństwie do swojego kolegi z drużyny, Niemiec podczas drugiego przejazdu nosi twarde opony: podobnie jak w Bahrajnie, Mercedes wybiera dwie różne strategie dla swoich kierowców.
Na dwudziestym czwartym okrążeniu Hamilton miał 3 sekundy przewagi nad Rosbergiem i 22 sekundy nad Ricciardo; Za nimi podążają Bottas, Grosjean, Räikkönen, Alonso, Massa, Vettel i Hülkenberg. Hamilton jest informowany przez swojego inżyniera wyścigowego, że ma dwadzieścia okrążeń, aby zwiększyć swoją przewagę do 7 sekund nad Rosbergiem, jeśli ma wygrać wyścig. Jean-Éric Vergne, ofiara problemu ze spalinami, po raz trzeci w tym sezonie przechodzi na emeryturę. Na czele wyścigu Nico Rosberg skręca szybciej na swoich twardych oponach niż Hamilton na miękkich.
Massa wjeżdża po raz drugi na dwudziestym dziewiątym okrążeniu, Vettel na trzydziestym czwartym, Alonso i Sutil na trzydziestym siódmym; Następnie naśladuj ich Hülkenberg, Button, Kvyat, Gutiérrez, Pérez i Maldonado. Na czele wyścigu Hamilton zwiększył tempo, aby przeciwstawić się koledze z drużyny: na 41. okrążeniu miał prawie 4 sekundy przewagi. Ricciardo jest trzeci przed Bottasem, Räikkönenem, Alonso, Vettelem, Massą, Magnussenem i Hülkenbergiem. Magnussen i Ericsson zatrzymują się na 43 okrążeniu, Hamilton, Räikkönen i Chilton na następnym. Hamilton nie miał przewagi pożądanej przez swojego inżyniera wyścigowego, różnica była prawie taka sama, jak dwadzieścia okrążeń wcześniej. Jednak Rosberg na twardych oponach nie był w stanie dłużej utrzymać się na torze i wszedł (z Ricciardo i Bottasem) dwa okrążenia później. W ten sposób Hamilton odzyskuje prowadzenie w wyścigu z 5-sekundową przewagą nad swoim kolegą z drużyny.
Mercedesy są ponownie uruchamiane na finałowy pojedynek. Lewis Hamilton jedzie teraz na twardych oponach, a Rosberg na miękkich. Różnica, zmniejszona do 3 sekund na 49. okrążeniu, spada do 2 sekund na 52. okrążeniu, Rosberg kilkakrotnie ustawiał najszybsze okrążenie. Vettel, który był piąty, zatrzymał się na trzecim okrążeniu; Alonso zatrzymuje się w pięćdziesiątej czwartej rundzie. Kilka minut później Vettel wyprzedził Kimi Räikkönena o piąte miejsce i zbliżył się do Bottasa; dalej Alonso jest w stanie walczyć o miejsce Räikkönena. Na sześćdziesiątym okrążeniu Rosberg był mniej niż sekundę za Hamiltonem i mógł aktywować swoje ruchome tylne skrzydło.
Pojedynek Alonso-Räikkönen przechodzi na korzyść Hiszpana w sześćdziesiątej trzeciej rundzie; Vettel wyprzedził Bottasa z dwoma okrążeniami do zdobycia czwartego miejsca, a Nico Rosberg, aspirowany przez Lewisa Hamiltona, musiał zadowolić się drugim miejscem za Hamiltonem, który odniósł czwarte z rzędu zwycięstwo i objął prowadzenie w mistrzostwach świata. Daniel Ricciardo jest trzeci przed Vettelem; Postępuj zgodnie z punktami Bottas, Alonso, Räikkönen, Grosjean, Pérez i Hülkenberg.
| Poz. | n O | Pilot | Stabilny | Wycieczki | Czas / porzucenie | Stojak z drutu | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis hamilton | Mercedes | 66 | 1 godz. 41 min 05 s 155 (182,283 km / godz.) | 1 | 25 |
| 2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 66 | + 0 s 636 | 2 | 18 |
| 3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 66 | + 49s 014 | 3 | 15 |
| 4 | 1 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 66 | + 1 min 16 s 702 | 15 | 12 |
| 5 | 77 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 66 | + 1 min 19 s 293 | 4 | 10 |
| 6 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 66 | + 1 min 27 s 743 | 7 | 8 |
| 7 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 65 | + 1 tura | 6 | 6 |
| 8 | 8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 65 | + 1 tura | 5 | 4 |
| 9 | 11 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 65 | + 1 tura | 11 | 2 |
| 10 | 27 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 65 | + 1 tura | 10 | 1 |
| 11 | 22 | Jenson Snickers | McLaren - Mercedes | 65 | + 1 tura | 8 | |
| 12 | 20 | Kevin magnussen | McLaren - Mercedes | 65 | + 1 tura | 14 | |
| 13 | 19 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 65 | + 1 tura | 9 | |
| 14 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Renault | 65 | + 1 tura | 12 | |
| 15 | 13 | Pastor maldonado | Lotus - Renault | 65 | + 1 okrążenie (w tym kara 5 sekund) | 22 | |
| 16 | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | 65 | + 1 tura | 13 | |
| 17 | 99 | Adrian sutil | Sauber - Ferrari | 65 | + 1 tura | 16 | |
| 18 | 17 | Jules Bianchi | Marussia - Ferrari | 64 | + 2 okrążenia | 18 | |
| 19 | 4 | Max Chilton | Marussia - Ferrari | 64 | + 2 okrążenia | 17 | |
| 20 | 9 | Marcus Ericsson | Caterham - Renault | 64 | + 2 okrążenia | 19 | |
| Abd. | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham - Renault | 34 | Hamulce | 20 | |
| Abd. | 25 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Renault | 24 | Wydechowy | 21 |
| Poz. | Pilot | Stabilny | Zwrotnica |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis hamilton | Mercedes | 100 |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 97 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 49 |
| 4 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 45 |
| 5 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 39 |
| 6 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 37 |
| 7 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 34 |
| 8 | Jenson Snickers | McLaren - Mercedes | 23 |
| 9 | Kevin magnussen | McLaren - Mercedes | 20 |
| 10 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 20 |
| 11 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 17 |
| 12 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 12 |
| 13 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Renault | 4 |
| 14 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 4 |
| 15 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Renault | 4 |
| Poz. | Stabilny | Zwrotnica |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 197 |
| 2 | Red Bull - Renault | 84 |
| 3 | Ferrari | 66 |
| 4 | Force India - Mercedes | 57 |
| 5 | Williams - Mercedes | 46 |
| 6 | McLaren - Mercedes | 43 |
| 7 | Toro Rosso - Renault | 8 |
| 8 | Lotus - Renault | 4 |
Grand Prix Hiszpanii 2014 to:
Podczas tego Grand Prix: