British Empire Trophy

British Empire Trophy (lub BRDC Imperium Trophy ) był Klub brytyjski Racing Drivers' rasa silnik , kwestionowane w Wielkiej Brytanii między 1932 a 2003 r .

Historyczny

Odbył się na pięciu oddzielnych torach motorowych , 42 razy w ciągu ośmiu dekad, nagradzając dziesięć różnych kategorii sportów motorowych, w tym Formułę Free przed wojną, potem Grand Prix i Formułę 1 do 1950 roku.

Stirling Moss wygrał 4 razy w samochodach sportowych , a Bob Gerard 3 razy na samochodach jednomiejscowych .

Francuskie marki wygrały dwie pierwsze edycje (z sześciokątnym dubletem w 1932 roku).

Nagrody

Zwycięzcy wyścigów

Rok	Obwód	Kategoria	Zwycięzca	Samochód
1932	Brooklands	Darmowa formuła	John Cobb	Delage V12 / LSR
1933	Brooklands	Darmowa formuła	Stanisław Czaykowski	Bugatti Type 54
1934	Brooklands	Darmowa formuła	George Eyston	MG Magnette K3
1935	Brooklands	Darmowa formuła	Freddie dixon	Riley 6
1936	Park Donington	Darmowa formuła	Richard marynarz	Maserati 8CM
1937	Park Donington	Darmowa formuła	Raymond Mays	Typ C ERA
1938	Park Donington	Darmowa formuła	Arthur Charles Dobson	Austin
1939	Park Donington	Darmowa formuła	Tony Rolt	ERA B.
1940-1946	niekwestionowany wyścig
1947	Douglas Circuit	Nagroda główna	Bob Gerard	ERA B.
1948	Douglas Circuit	Nagroda główna	Geoffrey ansell	ERA B.
1949	Douglas Circuit	Nagroda główna	Bob Gerard	ERA B.
1950	Douglas Circuit	Formuła 1	Bob Gerard	ERA B.
1951	Douglas Circuit	Sport	Mech Stirlinga	Frazer Nash - Bristol
1952	Douglas Circuit	Sport	Pat Griffith	Lista T51- MG
1953	Douglas Circuit	Sport	Reg Parnell	Aston Martin DB3 S
1954	Oulton Park	Sport	Alan Brown	Cooper T22 - Bristol
1955	Oulton Park	Sport	Archie Scott Brown	Lista - Bristol
1956	Oulton Park	Sport	Mech Stirlinga	Cooper T39- Climax
1957	Oulton Park	Sport	Archie Scott Brown	Lista - Jaguar
1958	Oulton Park	Sport	Mech Stirlinga	Aston Martin DBR2 / 300
1959	Oulton Park	Formuła 2	Jim Russell	Cooper T45 - punkt kulminacyjny
1960	Siverstone	Junior Formula	Henry Taylor	Lotus 18 - Ford
1961	Silverstone	Międzykontynentalny	Mech Stirlinga	Cooper T53 - punkt kulminacyjny
1962-1969	niekwestionowany wyścig
1970	Oulton Park	Formuła 3	Bev bond	Lotus 59 A-Ford
1971	Oulton Park	Formuła 3	David Walker	Lotus 69 - Ford
1972	Silverstone	Historia	W. Green	Maserati Tipo 61
1973	Silverstone	Historia	N. Corner	Aston Martin NR4 / 300
1974	Silverstone	Historia	J. Harper	Lista - Jaguar
1975-1976	niekwestionowany wyścig
1977	Park Donington	Historia	N. Corner	BRM P25
1978	Park Donington	Historia	N. Corner	BRM P25
1979-1989	niekwestionowany wyścig
1990	Silverstone	WSC Sport	Martin Brundle Alain Ferté	Jaguar XJR-11
1991	Silverstone	WSC Sport	Derek Warwick Teo Fabi	Jaguar XJR-14
1992	Silverstone	WSC Sport	Derek Warwick Yannick Dalmas	Peugeot 905 B
1993-1994	niekwestionowany wyścig
1995	Silverstone	BPR GT Sport	Andy Wallace Olivier Grouillard	McLaren F1 GTR
1996	Silverstone	BPR GT Sport	Andy Wallace Olivier Grouillard	McLaren F1 GTR
1997	Silverstone	FIA GT Sport	Peter Kox Roberto Ravaglia	McLaren F1 GTR
1998	Silverstone	FIA GT Sport	Bernd Schneider Mark Webber	Mercedes-Benz CLK GTR
1999	Silverstone	FIA GT Sport	Olivier Beretta Karl Wendlinger	Chrysler Viper GTS-R
2000	Silverstone	FIA GT Sport	Julian Bailey Jamie Campbell-Walter	Lista Storm GT
2001	Silverstone	Historia	Graham Hathaway Gary Pearson	Jaguar XJR-11
2002	Silverstone	Brytyjski GT Sport	Thomas Erdos Ian McKellar	Saleen S7R
2003	Silverstone	Brytyjski GT Sport	Piers Johnson Shane Lynch	TVR T400R

Uwagi i odniesienia

(fr) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu w angielskiej Wikipedii zatytułowanego „ British Empire Trophy ” ( zobacz listę autorów ) .

samym czasie w przypadku wózków , podczas wyścigów z handicapem.

Linki zewnętrzne

(en) „ Zwycięzcy British Empire Trophy od 1932 do 1992 ” , na TeamDAN.com
(en) „ British Empire Trophy 1932 ” , na TeamDAN.com
(en) „ British Empire Trophy 1932 ” na DriverDB.com