Sport | Wytrzymałość |
---|---|
Organizator (e) | IMSA |
Redagowanie | 6 th |
Próby | 12 |
Oficjalna strona internetowa | www.imsa.com |
Zwycięzca | Acura Team Penske |
---|
Sezon 2019 WeatherTech SportsCar Championship to szósta edycja tych zawodów, będących efektem połączenia mistrzostw American Le Mans Series i Rolex Sports Car Series . Odbywa się od24 stycznia 2019 r. do 12 października 2019 r. i obejmuje dwanaście rund.
Mini seria łącząca cztery główne wyścigi mistrzostw ( 24h Daytona , 12h Sebring , 6h Watkins Glen i Petit Le Mans ) przybrała nazwę Michelin Endurance Cup po wycofaniu się Tequili Patrón z mistrzostw.
Mistrzostwa 2019 powracają do formatu składającego się z czterech kategorii. Rzeczywiście, DPi i LMP2 są teraz własną kategorią.
Aby upamiętnić 50 lat IMSA , władze odsłoniły nowe logo, które reprezentuje serię na ten sezon.
Michelin wyposaża wszystkie kategorie na ten sezon po wycofaniu się Continentala .
Kalendarz na rok 2019 zostanie odsłonięty 4 sierpnia 2018 roku i obejmuje dwanaście rund.
Klasa DPi spełnia przepisy Daytona Prototype International (DPi), w których producenci samochodów stosują jedno z podwozi homologowanych przez ACO i FIA w LMP2, ale z możliwością modyfikacji nadwozia i silnika. Obszary nadwozia znajdują się z przodu, na pontonach i tylnych błotnikach i mogą być modyfikowane aerodynamicznie, aby „przykleić się” do umysłu konstruktora.
Równowaga osiągów ( BOP ) pomiędzy DPi zostanie zbadana za pomocą testów w tunelu aerodynamicznym. Komisarze IMSA przetestują również i zweryfikują silniki o docelowej mocy 600 KM i porównywalnym poziomie mocy i momentu obrotowego.
Acura ( Oreca ), Mazda ( Riley Technologies ), Cadillac ( Dallara ) i Nissan ( Onroak Automotive ) opracowały samochody, które spełniają te przepisy.
Opony Michelin są używane we wszystkich samochodach.
Klasę LMP2 tworzą samochody spełniające przepisy LMP2 ustanowione przez ACO i FIA dla długodystansowych mistrzostw świata FIA , czyli podwozie Dallara , Ligier , Oreca lub Riley Technologies wyposażone w wolnossący silnik V8 firmy Gibson . W tej kategorii nie ma BOP .
Opony Michelin są używane we wszystkich samochodach.
Ponieważ ta klasa jest klasą Pro-Am, każdy samochód nie może być prowadzony przez więcej niż dwóch kierowców Platynowych lub Złotych w wyścigach wytrzymałościowych i musi być prowadzony przez co najmniej jednego kierowcę Srebrnego lub Brązowego w pozostałych wyścigach. Start musi wystartować zawodnik Brązowy lub Srebrny.
Nie. | Kraj | Zespół | Samochód | Piloci | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LMP2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Performance Tech Motorsports | Oreca 07 | Cameron Cassels (wszystkie) | Kyle Masson (1-2, 4, 6-7, 11-12) | Krzysztof Wright (1) | Robert Woźniak (1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Andrew Evans (2, 6, 12) | Jakub Francuski (9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | DragonSpeed | Oreca 07 | Piotrek (1) | Henryk Sienkiewicz (1) | Mikołaj Lapierre (1) | Jakub Wałcz (1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | PR1 / Mathiasen Motorsport | Oreca 07 | Matt McMurry (wszystkie) | Gabriel Aubry (1–2, 6, 12 .) | Marek Kvamme (1) | Enzo Guibbert (1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Anders Fjordbach (2) | Eric Lux (4, 6) | Dalton Kellett ( 7, 11-12) | Patryk Kelly (9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | DragonSpeed | Oreca 07 | Roberto González (1) | Pastor Maldonado (1) | Sebastian Saavedra (1) | Ryan Cullen (1) |
Klasa GT Le Mans składa się z samochodów spełniających przepisy LM GTE ustanowione przez ACO , FIA i IMSA . Producenci Aston Martin , BMW , Chevrolet , Ferrari , Ford i Porsche mają samochody spełniające obowiązujące przepisy. Pojemność skokowa silnika jest ograniczona do 5,5 l w przypadku silników wolnossących lub 4,0 l w przypadku silników z turbodoładowaniem/doładowaniem. Minimalna waga to 1245 kg.
IMSA ustanawia bilans wydajności (BOP) w celu zharmonizowania osiągów samochodów.
Opony Michelin są używane we wszystkich samochodach.
Klasa GT Daytona składa się z samochodów zgodnych z regulaminem GT3 wprowadzonym przez FIA . Producenci Aston Martin , Audi , Bentley , BMW , Callaway , Ferrari , Honda , Lamborghini , Lexus , McLaren , Mercedes , Nissan i Porsche mają samochody zgodne z obowiązującymi przepisami.
IMSA ustanawia bilans wydajności (BOP) w celu zharmonizowania osiągów samochodów. Opony Michelin są używane we wszystkich samochodach.
Ponieważ ta klasa jest klasą Pro-Am, każdy samochód nie może być prowadzony przez więcej niż dwóch kierowców Platynowych lub Złotych w wyścigach wytrzymałościowych i musi być prowadzony przez co najmniej jednego kierowcę Srebrnego lub Brązowego w pozostałych wyścigach. Start musi wystartować zawodnik Brązowy lub Srebrny.
Wyścig 24 Hours of Daytona wygrał Cadillac DPi-VR zespołu Wayne Taylor Racing, prowadzony przez Jordana Taylora , Rengera van der Zande , Kamui Kobayashiego i Fernando Alonso .
12 Hours of Sebring wygrywa Cadillac DPi-VR zespołu Whelen Engineering Racing prowadzony przez Felipe Nasra , Erica Currana i Pipo Derani .
Grand Prix samochodów w Long Beach wygrał Cadillac DPi-VR zespołu Mustang Sampling Racing, a kierowali nim João Barbosa i Filipe Albuquerque .
Wyścig samochodów sportowych w Mid-Ohio wygrywa Acura ARX-05 z Acura Team Penske i prowadzony przez Dane Camerona i Juana Pablo Montoya .
Wyścig samochodów sportowych w Mid-Ohio wygrywa Acura ARX-05 z Acura Team Penske, prowadzony przez Dane Camerona i Juana Pablo Montoyę , którzy odnieśli swoje drugie z rzędu zwycięstwo w sezonie.
Sportscar Grand Prix w Bowmanville wygrywa Mazda RT24-P z Mazdy zespołu Joest i napędzany przez Tristan Nunez i Oliver Jarvis , który zdobędzie drugie z rzędu zwycięstwo dla Mazdy zespołu Joest .
Grand Prix samochodów sportowych w Bowmanville wygrywa Mazda RT24-P zespołu Mazda Team Joest, prowadzona przez Jonathana Bomarito , Oliviera Pla i Harry'ego Tincknella .
Wyścig samochodów sportowych w Mid-Ohio wygrywa Ford GT zespołu Ford Chip Ganassi Racing prowadzony przez Ryana Briscoe i Richarda Westbrooka , którzy odnieśli swoje pierwsze zwycięstwo w sezonie.
Grand Prix samochodów sportowych w Bowmanville wygrywa Mazda RT24-P zespołu Mazda Team Joest, prowadzona przez Jonathana Bomarito i Harry'ego Tincknella .
GT Challenge w VIR zostało wygrane przez Porsche 911 RSR zespołu Porsche GT Team, prowadzone przez Patricka Pileta i Nicka Tandy .
Grand Prix Monterey wygrał Acura ARX-05 należący do Acura Team Penske i prowadzony przez Duńczyka Camerona i Juana Pablo Montoya .
Le Petit Mans wygrywa Cadillac DPi-VR zespołu Whelen Engineering Racing i jest prowadzony przez Felipe Nasra , Erica Currana i Pipo Deraniego .
Pogrubioną czcionką zaznaczono zwycięzców klasyfikacji generalnej poszczególnych rund .
Punkty mistrzowskie przyznawane są w każdej klasie na mecie każdej imprezy. Punkty przydzielane są według miejsc na mecie wskazanych w poniższej tabeli.
Pozycja | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | MT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wyścigi | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
Punkty są przyznawane w każdej klasie na koniec każdego testu. Punkt za najszybsze okrążenie jest przyznawany tylko w mistrzostwach kierowców.
Punkty drużynowePunkty drużynowe są naliczane dokładnie w taki sam sposób jak punkty kierowców, korzystając z tabeli dystrybucji punktów. Każdy zgłoszony samochód jest uważany za swój własny „zespół”, niezależnie od tego, czy jest to pojedynczy wpis, czy część zespołu wjeżdżającego do dwóch samochodów.
Punkty konstruktorówIstnieją również mistrzostwa konstruktorów, w których przez cały sezon obowiązuje ta sama tabela podziału punktów. Uznawane przez IMSA mistrzostwa konstruktorów to:
„Prototyp (P):” Producent podwozia „GT Le Mans (GTLM):” Producent samochodów „GT Daytona (GTD):” Producent samochodówKażdy producent otrzymuje punkty końcowe za swój najwyżej sklasyfikowany samochód w każdej kategorii. Pozycje kolejnych samochodów tego samego producenta nie są brane pod uwagę, a wszyscy pozostali producenci awansują w rankingu.
Przykład: Producent Ukończony 1 ul i 2 e na razie, producenta b zajął trzecie. Konstruktor A otrzymuje 35 punktów za pierwsze miejsce, a konstruktor B 32 punkty za drugie miejsce.
Północnoamerykański Puchar EnduranceSystem punktowy North American Endurance Cup różni się od normalnego systemu punktowego. Punkty przyznawane są w skali 5-4-3-2 dla kierowców, zespołów i producentów. Punkty te są przyznawane w następujący sposób:
Daytona : Po 6 godzinach wyścigów, 12 godzinach wyścigów, 18 godzinach wyścigów i na mecie.
Sebring : Po 4 godzinach ścigania, 8 godzinach ścigania i na mecie.
Watkins Glen : prawie 3 godziny ścigania i na mecie.
Petit Le Mans : Po 4 godzinach ścigania, 8 godzinach ścigania i na mecie.
Poz. | Pilot | DZIEŃ | SEB | LBH | MOH | BEL | WGL | MOS | ŁOŚ | LGA | ATL | Zwrotnica | FACET |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Duńczyk Cameron Juan Pablo Montoya |
6 | 9 | 3 | 1 | 1 | 3 | 3 | 2 | 1 | 4 | 302 | 29 |
2 |
Pipo Derani Felipe Nasr |
2 | 1 | 6 | 4 | 2 | 7 | 4 | 4 | 3 | 1 | 297 | 45 |
3 |
Helio Castoneves Ricky Taylor |
3 | 4 | 2 | 5 | 3 | 5 | 5 | 7 | 2 | 3 | 284 | 30 |
4 |
Jordan Taylor Renger van der Zande |
1 | 2 | 10 | 6 | 9 | 4 | 6 | 5 | 4 | 2 | 274 | 42 |
5 |
Oliver Jarvis Tristan Nunez |
11 | 11 | 4 | 2 | 10 | 2 | 1 | 3 | 6 | 6 | 268 | 30 |
6 | Jonathan bomarito | 9 | 6 | 8 | 3 | 11 | 1 | 2 | 1 | 10 | 11 | 263 | 31 |
7 |
Filipe Albuquerque João Barbosa |
7 | 3 | 1 | 8 | 6 | 6 | 10 | 6 | 5 | 7 | 258 | 33 |
8 |
Simon Trummer Stephen Simpson |
10 | 8 | 5 | 7 | 4 | 9 | 8 | 9 | 9 | 5 | 237 | 24 |
9 | Harry Tincknell | 9 | 6 | 8 | 11 | 1 | 2 | 1 | 10 | 11 | 233 | 31 | |
10 |
Colin Braun Jon Bennett |
4 | 5 | 11 | 11 | 7 | 11 | 7 | 10 | 7 | 8 | 230 | 24 |
11 |
Michaił Goikhberg Tristan Vautier |
5 | 7 | 9 | 10 | 5 | 10 | 9 | 8 | 8 | 9 | 230 | 24 |
12 | William Owen | 8 | 10 | 7 | 9 | 8 | 8 | 11 | 10 | 177 | 24 | ||
13 | Eric Curran | 2 | 1 | 7 | 1 | 126 | 45 | ||||||
14 | Olivier Pla | 9 | 6 | 1 | 11 | 102 | 31 | ||||||
15 | Timo Bernhard | 11 | 11 | 2 | 6 | 97 | 30 | ||||||
16 | Romain Dumas | 4 | 5 | 11 | 8 | 97 | 24 | ||||||
17 | Chris Miller | 10 | 8 | 9 | 5 | 92 | 24 | ||||||
18 | René Binder | 8 | 10 | 8 | 10 | 88 | 24 | ||||||
19 | Juan Piedrahita (pl) | 10 | 7 | 10 | 9 | 88 | 24 | ||||||
20 | Simon pagenaud | 6 | 9 | 4 | 75 | 24 | |||||||
21 | Kyle Kaiser (w) | 8 | 7 | 9 | 69 | 8 | |||||||
22 | Matthieu Vaxivière | 2 | 2 | 64 | 18 | ||||||||
23 | Aleksander Rossi | 3 | 4 | 58 | 19 | ||||||||
24 | Mike Conway | 6 | 7 | 49 | 15 | ||||||||
25 | Agustin Canapino (pl) | 8 | 10 | 44 | 14 | ||||||||
26 | Wiktor Franzoni (pl) | 8 | 11 | 43 | - | ||||||||
27 |
Fernando Alonso Kamui Kobayashi |
1 | 35 | 18 | |||||||||
28 | Brendon Hartley | 3 | 30 | 10 | |||||||||
29 | Ryan hunter-reay | 3 | 30 | - | |||||||||
30 | Graham Rahal | 3 | 30 | 7 | |||||||||
31 | Loïc Duval | 4 | 28 | 8 | |||||||||
32 |
Rubens Barrichello Devlin DeFrancesco (pl) |
5 | 26 | 8 | |||||||||
33 | Christian Fittipaldi | 7 | 24 | 8 | |||||||||
34 | Świnka Spencera | 10 | 21 | 6 | |||||||||
35 | René Rast | 11 | 20 | 8 |
Poz. | Pilot | DZIEŃ | SEB | MOH | WGL | MOS | ŁOŚ | LGA | ATL | Zwrotnica | FACET |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Kyle Masson Cameron Cassels |
2 | 1 | 2 | 99 | 28 | |||||
2 | Matt Mcmurry | 4 | 2 | 1 | 95 | 20 | |||||
3 | Gabriel Aubry | 4 | 2 | 60 | 20 | ||||||
4 |
Sebastian Saavedra Pastor Maldonado Ryan Cullen Roberto González |
1 | 35 | 19 | |||||||
5 | Andrzej Evans | 1 | 35 | 15 | |||||||
6 | Eric Lux | 1 | 35 | 15 | |||||||
7 |
Robert Masson Kris Wright |
2 | 32 | 13 | |||||||
6 | Anders Fjordbach | 2 | 32 | 12 | |||||||
7 |
Henrik Hedman Ben Hanley James Allen Nicolas Lapierre |
3 | 30 | 16 | |||||||
8 |
Enzo Guibbert Mark Kvamme |
4 | 28 | 8 |
Poz. | Pilot | DZIEŃ | SEB | LBH | MOH | WGL | MOS | LIM | ŁOŚ | VIR | LGA | ATL | Zwrotnica | FACET |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Earl Bamber Laurens Vanthoor |
3 | 5 | 1 | 1 | 126 | 19 | |||||||
2 |
Antonio García Jan Magnussen |
6 | 3 | 2 | 2 | 119 | 17 | |||||||
3 |
Patrick Pilet Nick Tandy |
5 | 1 | 5 | 3 | 117 | 21 | |||||||
4 | Connor De Phillippi | 1 | 7 | 7 | 4 | 111 | 17 | |||||||
5 |
Sebastien Bourdais Dirk Müller |
7 | 2 | 4 | 7 | 108 | 19 | |||||||
6 |
Ryan Briscoe Richard Westbrook |
4 | 6 | 6 | 5 | 104 | 20 | |||||||
7 |
Oliver Gavin Tommy Milner |
8 | 8 | 3 | 8 | 99 | 17 | |||||||
8 |
John Edwards Jesse Krohn |
9 | 4 | 8 | 6 | 98 | 16 | |||||||
9 | Tom Blomqvist | 7 | 7 | 4 | 76 | 6 | ||||||||
10 | Philipp Eng | 1 | 4 | 63 | 19 | |||||||||
11 | Fryderyka Makowieckiego | 5 | 1 | 61 | 21 | |||||||||
12 | Colton Herta | 1 | 7 | 59 | 17 | |||||||||
13 | Dłoń Joey'a | 7 | 2 | 56 | 19 | |||||||||
14 | Mathieu Jaminet | 3 | 5 | 56 | 19 | |||||||||
15 | Mike Rockenfeller | 6 | 3 | 55 | 17 | |||||||||
16 | Scott Dixon | 4 | 6 | 53 | 20 | |||||||||
17 | Marcel Fässler | 8 | 8 | 46 | 17 | |||||||||
18 | Augusto Farfus | 1 | 35 | 11 | ||||||||||
19 |
James Calado Alessandro Pier Guidi Miguel Molina Davide Rigon |
2 | 32 | 16 | ||||||||||
20 |
Chaz Mostert Alex Zanardi |
9 | 22 | 8 |
Poz. | Pilot | DZIEŃ | SEB | MOH | BEL † | WGL | MOS | LIM | ŁOŚ | VIR | LGA | ATL | Zwrotnica | WTSC | FACET |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Mirko Bortolotti Rik Breukers Rolf Ineichen |
1 | 1 | 70 | 22 | ||||||||||
2 |
Frankie Montecalvo Townsend Bell Aaron Telitz |
2 | 9 | 54 | 16 | ||||||||||
3 |
Andy Lally Spencer Pumpelly John Potter |
10 | 2 | 53 | 16 | ||||||||||
4 |
Mario Farnbacher Trent Hindman |
4 | 7 | 52 | 18 | ||||||||||
4 | Znaki Justina | 4 | 7 | 52 | 18 | ||||||||||
5 |
Jeroen Bleekemolen Felipe Fraga Ben Keating |
6 | 5 | 51 | 25 | ||||||||||
6 |
Patrick Long Patrick Lindsey Nick Boulle |
7 | 6 | 49 | 14 | ||||||||||
7 |
Richard Heistand Jack Hawksworth |
5 | 15 | 42 | 14 | ||||||||||
8 |
Christina Nielsen Katherine Legge Ana Beatriz |
12 | 8 | 42 | 15 | ||||||||||
9 |
Bill Auberlen Robby Foley Dillon Machavern |
9 | 13 | 40 | 15 | ||||||||||
10 |
Toni Vilander Cooper MacNeil Jeff Westphal
|
23 2 | 3 | 38 | 18 | ||||||||||
11 |
Daniel Morad Christopher Mies Ricardo Feller
|
22 1 | 4 | 37 | 18 | ||||||||||
12 |
Scott Hargrove Lars Kern Zach Robichon |
16 | 10 | 36 | 17 | ||||||||||
13 | Christian Engelhart | 1 | 35 | 11 | |||||||||||
14 |
Ryan Dalziel Parker Chase Ezequiel Perez Companc |
13 | 14 | 35 | 14 | ||||||||||
15 |
Andrew Davis Will Hardeman Alex Riberas |
11 | 17 | 34 | 14 | ||||||||||
16 | Jeff Segal | 2 | 32 | 10 | |||||||||||
17 |
Fabian Schiller Maximilian Buhk JC Perez
|
19 | 11 | 32 | 14 | ||||||||||
18 | Don Young | 18 | 12 | 32 | 14 | ||||||||||
19 |
Corey Lewis Bryan Sprzedawcy Ryan Hardwick
|
15 | 16 | 31 | 14 | ||||||||||
20 |
Frédéric Vervisch Kelvin van der Linde Ian James Roman DeAngelis
|
3 | 30 | 9 | |||||||||||
21 | AJ Allmendinger | 4 | 28 | 11 | |||||||||||
22 |
Austin Cindric Nick Cassidy |
5 | 26 | 8 | |||||||||||
23 | Luca Stolz | 6 | 25 | 14 | |||||||||||
24 | Matt Campbell | 7 | 24 | 8 | |||||||||||
25 |
Chico Longo Victor Franzoni Marcos Gomes Andrea Bertolini |
8 | 23 | 8 | |||||||||||
26 | Jens Klingmann | 9 | 22 | 9 | |||||||||||
27 | Marco Mapelli | 10 | 21 | 8 | |||||||||||
28 | Markus Winkelhock | 11 | 20 | 8 | |||||||||||
29 | Simona de Silvestro | 12 | 19 | 9 | |||||||||||
30 |
Brandon Gdovic Lawson Aschenbach |
12 | 19 | 6 | |||||||||||
31 | Christopher Haase | 13 | 18 | 8 | |||||||||||
32 |
Marco Seefried Tim Pappas Dirk Werner Matteo Cairoli
|
14 | 17 | 9 | |||||||||||
33 | Andrea Caldarelli | 15 | 16 | 8 | |||||||||||
34 | Philipp frommenwiler | 15 | 16 | 6 | |||||||||||
35 | Dennis Olsen | 16 | 15 | 8 | |||||||||||
36 |
Fabio Babini Emanuele Busnelli Taylor Proto Giacomo Altoè |
17 | 14 | 8 | |||||||||||
37 |
Miloš Pavlović Steve Dunn Linus Lundqvist |
18 | 13 | 8 | |||||||||||
38 | Dominik Baumann | 19 | 12 | 8 | |||||||||||
39 |
Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda Daniel Serra |
20 | 11 | 8 | |||||||||||
40 |
Klaus Bachler Sven Müller Alfred Renauer Jürgen Häring Steffen Görig
|
21 | 10 | 8 | |||||||||||
41 | Wysycha vanthoor | 22 1 | 9 | 12 | |||||||||||
42 | Dominik farnbacher | 23 2 | 8 | 10 |
† Punkty liczą się tylko do zawodów WeatherTech Sprint Cup, a nie do mistrzostw GTD.
1 Początkowo 2 e , ale obniżony w wyniku niezgodności z minimalnym czasie jazdy.
2 Początkowo 14 p , a obniżona po nieprzestrzeganie czasie jazdy minimalnej.
Poz. | Stabilny | DZIEŃ | SEB | LBH | MOH | BEL | WGL | MOS | ŁOŚ | LGA | ATL | Zwrotnica | FACET |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | # 6 Acura Team Penske | 6 | 9 | 3 | 1 | 1 | 3 | 3 | 2 | 1 | 4 | 302 | 29 |
2 | # 31 Wyścigi inżynieryjne Whelen | 2 | 1 | 6 | 4 | 2 | 7 | 4 | 4 | 3 | 1 | 297 | 45 |
3 | # 7 Acura Team Penske | 3 | 4 | 2 | 5 | 3 | 5 | 5 | 7 | 2 | 3 | 284 | 30 |
4 | nr 10 Konica Minolta Cadillac | 1 | 2 | 10 | 6 | 9 | 4 | 6 | 5 | 4 | 2 | 274 | 42 |
5 | nr 77 Zespół Mazdy Joest | 11 | 11 | 4 | 2 | 10 | 2 | 1 | 3 | 6 | 6 | 268 | 30 |
6 | nr 55 Zespół Mazdy Joest | 9 | 6 | 8 | 3 | 11 | 1 | 2 | 1 | 10 | 11 | 263 | 31 |
7 | nr 5 Mustang Sampling Racing | 7 | 3 | 1 | 8 | 6 | 6 | 10 | 6 | 5 | 7 | 258 | 33 |
8 | # 84 JDC Miller Motorsports | 10 | 8 | 5 | 7 | 4 | 9 | 8 | 9 | 9 | 5 | 237 | 24 |
9 | nr 54 CORE Autosport | 4 | 5 | 11 | 11 | 7 | 11 | 7 | 10 | 7 | 8 | 230 | 24 |
10 | # 85 JDC Miller Motorsports | 5 | 7 | 9 | 10 | 5 | 10 | 9 | 8 | 8 | 9 | 230 | 24 |
11 | nr 50 Juncos Racing | 8 | 10 | 7 | 9 | 8 | 8 | 11 | 10 | 177 | 24 | ||
Poz. | Stabilny | DZIEŃ | SEB | LBH | MOH | BEL | WGL | MOS | ŁOŚ | LGA | ATL | Zwrotnica | FACET |
Poz. | Stabilny | DZIEŃ | SEB | MOH | WGL | MOS | ŁOŚ | LGA | ATL | Zwrotnica | FACET |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | nr 52 PR1 / Mathiasen Motorsports | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 270 | 44 |
2 | nr 38 Performance Tech Motorsports | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 259 | 49 |
3 | nr 18 DragonSpeed | 1 | 35 | 19 | |||||||
4 | nr 81 DragonSpeed | 3 | 30 | 16 | |||||||
Poz. | Stabilny | DZIEŃ | SEB | MOH | WGL | MOS | ŁOŚ | LGA | ATL | Zwrotnica | FACET |
Poz. | Stabilny | DZIEŃ | SEB | LBH | MOH | WGL | MOS | LIM | ŁOŚ | VIR | LGA | ATL | Zwrotnica | FACET |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | nr 912 Porsche GT Team | 3 | 5 | 1 | 1 | 6 | 1 | 2 | 3 | 2 | 7 | 5 | 330 | 31 |
2 | nr 911 Porsche GT Team | 5 | 1 | 5 | 3 | 1 | 3 | 4 | 7 | 1 | 8 | 6 | 317 | 37 |
3 | #3 Wyścigi Corvette | 6 | 3 | 2 | 2 | 2 | 7 | 5 | 4 | 3 | 3 | 4 | 317 | 30 |
4 | # 67 Ford Chip Ganassi Racing | 4 | 6 | 6 | 5 | 3 | 5 | 1 | 1 | 5 | 6 | 2 | 313 | 38 |
5 | # 66 Ford Chip Ganassi Racing | 7 | 2 | 4 | 7 | 4 | 6 | 3 | 2 | 6 | 1 | 8 | 306 | 31 |
6 | nr 25 BMW Team RLL | 1 | 7 | 7 | 4 | 7 | 4 | 7 | 5 | 7 | 5 | 3 | 293 | 29 |
7 | nr 24 BMW Team RLL | 9 | 4 | 8 | 6 | 5 | 2 | 8 | 8 | 8 | 2 | 9 | 279 | 26 |
8 | nr 4 Wyścigi Corvette | 8 | 8 | 3 | 8 | 8 | 8 | 6 | 6 | 4 | 4 | 7 | 275 | 27 |
9 | nr 62 Risi Competizione | 2 | 1 | 67 | 29 | |||||||||
Poz. | Stabilny | DZIEŃ | SEB | LBH | MOH | WGL | MOS | LIM | ŁOŚ | VIR | LGA | ATL | Zwrotnica | FACET |
Poz. | Stabilny | DZIEŃ | SEB | MOH | BEL † | WGL | MOS | LIM | ŁOŚ | VIR | LGA | ATL | Zwrotnica | WTSC | FACET |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | n ° 86 Meyer Shank Racing z Curb Agajanian Performance Group | 4 | 7 | 2 | 11 | 1 | 2 | 2 | 5 | 2 | 8 | 12 | 283 | 197 | 31 |
2 | nr 96 Turner Motorsport | 9 | 13 | 15 | 10 | 2 | 1 | 3 | 3 | 11 | 7 | 1 | 262 | 176 | 34 |
3 | nr 9 Pfaff Motorsports | 16 | 10 | 12 | 6 | 5 | 1 | 1 | 4 | 4 | 3 | 262 | 171 | 29 | |
4 | nr 44 Magnus Racing | 10 | 2 | 8 | 4 | 7 | 8 | 8 | 6 | 6 | 3 | 8 | 249 | 177 | 26 |
5 | nr 63 Scuderia Corsa | 23 2 | 3 | 7 | 12 | 3 | 9 | 11 | 7 | 3 | 2 | 5 | 246 | 171 | 35 |
6 | nr 33 zespołu Mercedes-AMG Riley Motorsports | 6 | 5 | 14 | 15 | 7 | 9 | 14 | 1 | 5 | 4 | 238 | 143 | 37 | |
7 | nr 14 AIM Vasser Sullivan | 5 | 15 | 1 | 1 | 5 | 12 | 6 | 4 | 13 | 9 | 9 | 237 | 182 | 24 |
8 | nr 12 AIM Vasser Sullivan | 2 | 9 | 5 | 3 | 9 | 3 | 13 | 9 | 7 | 11 | 11 | 235 | 170 | 27 |
9 | nr 57 Heinricher Racing z Meyer Shank Racing | 12 | 8 | 10 | 9 | 4 | 6 | 12 | 13 | 12 | 6 | 7 | 221 | 149 | 25 |
10 | # 48 Wyścigi Paula Millera | 15 | 16 | 3 | 5 | 14 | 7 | 2 | 10 | 1 | 6 | 215 | 168 | 24 | |
11 | nr 73 Park Place Motorsports | 7 | 6 | 4 | 2 | 13 | 4 | 4 | 15 | 5 | NP | 193 | 158 | 18 | |
12 | nr 76 Kompas Wyścigi | 13 | 8 | 10 | 10 | 12 | 9 | 10 | 122 | 145 | - | ||||
13 | # 8 Starworks Motorsport | 13 | 14 | 9 | 6 | 12 | 10 | 97 | 68 | 18 | |||||
14 | nr 29 Montaplast z Land Motorsport | 22 1 | 4 | 8 | 2 | 92 | - | 34 | |||||||
15 | nr 74 Wyścigi Samotnej Gwiazdy | 11 | 7 | 11 | 11 | 8 | 83 | 107 | - | ||||||
16 | Nr 47 Precision Performance Motorsports (pl) | 18 | 12 | 11 | 10 | 24 | - | 18 | |||||||
17 | nr 11 GRT Grasser Racing Team | 1 | 1 | 70 | - | 22 | |||||||||
18 | nr 19 Moorespeed | 11 | 17 | 6 | DNS | 59 | 25 | 14 | |||||||
19 | # 91 Wright Motorsports | 5 | 8 | 49 | 49 | - | |||||||||
20 | nr 540 Wyścigi Czarnych Łabędzi | 14 | 10 | 38 | - | 13 | |||||||||
21 | nr 71 P1 Sporty motorowe | 19 | 11 | 32 | - | 14 | |||||||||
22 | nr 88 WRT Speedstar Audi Sport | 3 | 30 | - | 9 | ||||||||||
23 | nr 13 Via Italia Racing | 8 | 23 | - | 8 | ||||||||||
24 | nr 46 Ebimotory | 17 | 14 | - | 8 | ||||||||||
25 | # 51 Duch rasy | 20 | 11 | - | 8 | ||||||||||
26 | nr 99 NGT Motorsport | 21 | 10 | - | 8 | ||||||||||
Poz. | Stabilny | DZIEŃ | SEB | MOH | BEL † | WGL | MOS | LIM | ŁOŚ | VIR | LGA | ATL | Zwrotnica | WTSC | FACET |
† Punkty liczą się tylko do zawodów WeatherTech Sprint Cup, a nie do mistrzostw GTD.
1 Pierwotnie ukończony 2 e klasy, ale zdegradowany po naruszeniu przepisów dotyczących minimalnego czasu prowadzenia pojazdu.
2 Oryginalnie skończył 14 th w kategorii, ale zdegradowany po złamaniu przepisów dotyczących minimalnego czasu jazdy.
Poz. | Budowniczy | DZIEŃ | SEB | LBH | MOH | BEL | WGL | MOS | ŁOŚ | LGA | ATL | Zwrotnica | FACET |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Acura | 3 | 4 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 | 2 | 1 | 3 | 329 | 45 |
2 | Cadillac | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | 4 | 4 | 4 | 3 | 1 | 324 | 56 |
3 | Mazda | 9 | 6 | 4 | 2 | 10 | 1 | 1 | 1 | 6 | 6 | 311 | 39 |
4 | Nissan | 4 | 5 | 11 | 11 | 7 | 11 | 7 | 10 | 7 | 8 | 286 | 28 |
Poz. | Budowniczy | DZIEŃ | SEB | LBH | MOH | BEL | WGL | MOS | ŁOŚ | LGA | ATL | Zwrotnica | FACET |
Poz. | Budowniczy | DZIEŃ | SEB | LBH | MOH | WGL | MOS | LIM | ŁOŚ | VIR | LGA | ATL | Zwrotnica | FACET |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Porsche | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 7 | 5 | 358 | 40 |
2 | Bród | 4 | 2 | 4 | 5 | 3 | 5 | 1 | 1 | 5 | 1 | 2 | 345 | 42 |
3 | Chevrolet | 6 | 3 | 2 | 2 | 2 | 7 | 5 | 4 | 3 | 3 | 4 | 330 | 35 |
4 | BMW | 1 | 4 | 7 | 4 | 5 | 2 | 7 | 5 | 7 | 2 | 3 | 327 | 34 |
5 | Ferrari | 2 | 1 | 67 | 31 | |||||||||
Poz. | Budowniczy | DZIEŃ | SEB | LBH | MOH | WGL | MOS | LIM | ŁOŚ | VIR | LGA | ATL | Zwrotnica | FACET |
Poz. | Budowniczy | DZIEŃ | SEB | MOH | BEL † | WGL | MOS | LIM | ŁOŚ | VIR | LGA | ATL | Zwrotnica | WTSC | FACET |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lamborghini | 1 | 1 | 3 | 4 | 7 | 8 | 7 | 2 | 6 | 1 | 6 | 294 | 204 | 26 |
2 | Acura | 4 | 7 | 2 | 9 | 1 | 2 | 2 | 5 | 2 | 6 | 7 | 292 | 204 | 32 |
3 | Porsche | 7 | 6 | 4 | 2 | 6 | 4 | 1 | 1 | 4 | 4 | 3 | 291 | 216 | 30 |
4 | BMW | 9 | 13 | 15 | 10 | 2 | 1 | 3 | 3 | 11 | 7 | 1 | 278 | 188 | 34 |
5 | Lexus | 2 | 9 | 1 | 1 | 5 | 3 | 6 | 4 | 7 | 9 | 9 | 277 | 205 | 27 |
6 | Ferrari | 8 | 3 | 7 | 12 | 3 | 9 | 11 | 7 | 3 | 2 | 5 | 271 | 181 | 36 |
7 | Mercedes-AMG | 6 | 5 | 11 | 7 | 15 | 7 | 9 | 11 | 1 | 5 | 4 | 266 | 187 | 37 |
8 | Audi | 3 | 4 | 6 | 6 | 8 | 10 | 2 | 166 | 78 | 36 | ||||
9 | Mclaren | 13 | 8 | 10 | 10 | 12 | 9 | 10 | 139 | 164 | - | ||||
Poz. | Budowniczy | DZIEŃ | SEB | MOH | BEL | WGL | MOS | LIM | ŁOŚ | VIR | LGA | ATL | Zwrotnica | WTSC | FACET |
† Punkty liczą się tylko do zawodów WeatherTech Sprint Cup, a nie do mistrzostw GTD.