Mistrzostwa WeatherTech SportsCar 2020
Mistrzostwa WeatherTech SportsCar 2020
| Sport | Wytrzymałość |
|---|---|
| Organizator (e) | IMSA |
| Redagowanie | 7 th |
| Próby | 11 |
| Oficjalna strona internetowa | www.imsa.com |
| Zwycięzca | Acura Team Penske |
|---|
Sezon 2020 WeatherTech SportsCar Championship to siódma edycja tych zawodów, będących efektem połączenia mistrzostw American Le Mans Series i Rolex Sports Car Series . Odbywa się od23 stycznia 2020 do 10 października 2020 r. i obejmuje dwanaście rund.
Michelin pozostaje partnerem serii mini, która łączy cztery główne wyścigi mistrzostw ( 24h Daytona , 12h Sebring , 6h Watkins Glen i Petit Le Mans ), nadając jej nazwę Michelin Endurance Cup .
Podobnie jak w poprzednim sezonie, mistrzostwa 2020 mają format obejmujący cztery kategorie.
Kalendarz
Kalendarz 2020 został zaprezentowany 3 sierpnia 2019 roku i obejmuje dwanaście rund. Jednak 15 maja 2020 r. prezentowany jest nowy, odświeżony kalendarz z jedenastoma rundami.
Zmiany w kalendarzu
- Bez zmian
Zobowiązany
DPi
Klasa DPi spełnia przepisy Daytona Prototype International (DPi), w których producenci samochodów stosują jedno z podwozi homologowanych przez ACO i FIA w LMP2, ale z możliwością modyfikacji nadwozia i silnika. Obszary nadwozia znajdują się z przodu, na pontonach i tylnych błotnikach i mogą być modyfikowane aerodynamicznie, aby „przykleić się” do umysłu konstruktora.
Równowaga osiągów ( BOP ) pomiędzy DPi zostanie zbadana za pomocą testów w tunelu aerodynamicznym. Komisarze IMSA przetestują również i zweryfikują silniki o docelowej mocy 600 KM i porównywalnym poziomie mocy i momentu obrotowego.
Acura ( Oreca ), Mazda ( Riley Technologies ), Cadillac ( Dallara ) i Nissan ( Onroak Automotive ) opracowały samochody, które spełniają te przepisy.
Opony Michelin są używane we wszystkich samochodach.
LMP2
Klasę LMP2 tworzą samochody spełniające przepisy LMP2 ustanowione przez ACO i FIA dla długodystansowych mistrzostw świata FIA , czyli podwozie Dallara , Ligier , Oreca lub Riley Technologies wyposażone w wolnossący silnik V8 firmy Gibson . W tej kategorii nie ma BOP .
Opony Michelin są używane we wszystkich samochodach.
Ponieważ ta klasa jest klasą Pro-Am, każdy samochód nie może być prowadzony przez więcej niż dwóch kierowców Platynowych lub Złotych w wyścigach wytrzymałościowych i musi być prowadzony przez co najmniej jednego kierowcę Srebrnego lub Brązowego w pozostałych wyścigach. Start musi wystartować zawodnik Brązowy lub Srebrny.
| Nie. | Kraj | Zespół | Samochód | Piloci | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| LMP2 | ||||||
| 8 | Tower Motorsports od Starworks | Oreca 07 | Jan Farano (1, 3, 9, 11) | Ryan Dalziel (1, 3) | David Heinemeier Hansson (1, 11) | |
| Nicolas Lapierre | Mikkel Jensen (9, 11) | Job van Uitert (9) | ||||
| 18 | Era sportów motorowych | Oreca 07 | Kyle Tilley (1, 3–4, 6) | Dwight Merriman (1, 3–4, 6) | Ryan Lewis (1) | |
| Mikołaj Minassian (1) | Colin Braun (6) | |||||
| 38 | Performance Tech Motorsports | Oreca 07 | Cameron Cassel (1, 3-4) | Kyle Masson (w) (1, 3) | Don Młody (1, 11) | |
| Robert Woźniak (1) | Jakub Francuski (4) | Mateusz Dzwonek (9) | ||||
| Colin Braun (9) | James McGuire (9) | Patryk Byrne (11) | ||||
| Facet Cosmo (11) | ||||||
| 51 | Konkurs między Europolem | Oreca 07 | Jakub Śmiechowski | Rob Hodes (9) | Austin McCusker (9) | |
| Mateusz Dzwonek (11) | Naveen Rao (11) | |||||
| 52 | PR1 / Mathiasen Motorsport | Oreca 07 | Szymon Trummer (1, 4, 6, 9–11) | Patrick Kelly (3-4, 6, 9-11) | Gabriela Woźnia (1) | |
| Marcin Boulle (1) | Ben Keating (1) | Świnia Spencera (3) | ||||
| Scott Huffaker (11) | ||||||
| 81 | DragonSpeed | Oreca 07 | Henrik Hedman (1, 3-4) | Ben Hanley (1, 4) | Paula Brauna (1) | |
| Ewa Kowalski (1) | Gustavo Menezes (3) | |||||
GT Le Mans
Klasa GT Le Mans składa się z samochodów spełniających przepisy LM GTE ustanowione przez ACO , FIA i IMSA . Producenci Aston Martin , BMW , Chevrolet , Ferrari , Ford i Porsche mają samochody spełniające obowiązujące przepisy. Pojemność skokowa silnika jest ograniczona do 5,5 l w przypadku silników wolnossących lub 4,0 l w przypadku silników z turbodoładowaniem/doładowaniem. Minimalna waga to 1245 kg.
IMSA ustanawia bilans wydajności (BOP) w celu zharmonizowania osiągów samochodów.
Opony Michelin są używane we wszystkich samochodach.
GT Daytona
Klasa GT Daytona składa się z samochodów zgodnych z regulaminem GT3 wprowadzonym przez FIA . Producenci Aston Martin , Audi , Bentley , BMW , Callaway , Ferrari , Honda , Lamborghini , Lexus , McLaren , Mercedes , Nissan i Porsche mają samochody zgodne z obowiązującymi przepisami.
IMSA ustanawia bilans wydajności (BOP) w celu zharmonizowania osiągów samochodów. Opony Michelin są używane we wszystkich samochodach.
Ponieważ ta klasa jest klasą Pro-Am, każdy samochód nie może być prowadzony przez więcej niż dwóch kierowców Platynowych lub Złotych w wyścigach wytrzymałościowych i musi być prowadzony przez co najmniej jednego kierowcę Srebrnego lub Brązowego w pozostałych wyścigach. Start musi wystartować zawodnik Brązowy lub Srebrny.
Streszczenie
Wyniki
Pogrubioną czcionką zaznaczono zwycięzców klasyfikacji generalnej poszczególnych rund .
Zaszeregowanie
Przyznawanie punktów
Punkty mistrzowskie przyznawane są w każdej klasie na mecie każdej imprezy. Punkty przydzielane są według miejsc na mecie wskazanych w poniższej tabeli.
| Pozycja | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wyścigi | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
Punkty są przyznawane w każdej klasie na koniec każdego testu. Punkt za najszybsze okrążenie jest przyznawany tylko w mistrzostwach kierowców.
Punkty drużynowePunkty drużynowe są naliczane dokładnie w taki sam sposób jak punkty kierowców, korzystając z tabeli dystrybucji punktów. Każdy zgłoszony samochód jest uważany za swój własny „zespół”, niezależnie od tego, czy jest to pojedynczy wpis, czy część zespołu wjeżdżającego do dwóch samochodów.
Punkty konstruktorówIstnieją również mistrzostwa konstruktorów, w których przez cały sezon obowiązuje ta sama tabela podziału punktów. Uznawane przez IMSA mistrzostwa konstruktorów to:
„Prototyp (P):” Producent podwozia „GT Le Mans (GTLM):” Producent samochodów „GT Daytona (GTD):” Producent samochodówKażdy producent otrzymuje punkty końcowe za swój najwyżej sklasyfikowany samochód w każdej kategorii. Pozycje kolejnych samochodów tego samego producenta nie są brane pod uwagę, a wszyscy pozostali producenci awansują w rankingu.
Przykład: Konstruktor A zajmuje 1 i 2 miejsce w zawodach, a Konstruktor B zajmuje trzecie miejsce. Producent A otrzymuje 35 punktów za pierwsze miejsce, a producent B 32 punkty za drugie miejsce.
Północnoamerykański Puchar EnduranceSystem punktowy North American Endurance Cup różni się od normalnego systemu punktowego. Punkty przyznawane są w skali 5-4-3-2 dla kierowców, zespołów i producentów. Punkty te są przyznawane w następujący sposób:
Daytona : Po 6 godzinach wyścigów, 12 godzinach wyścigów, 18 godzinach wyścigów i na mecie.
Sebring : Po 4 godzinach ścigania, 8 godzinach ścigania i na mecie.
Watkins Glen : prawie 3 godziny ścigania i na mecie.
Petit Le Mans : Po 4 godzinach ścigania, 8 godzinach ścigania i na mecie.
Mistrzostwa Pilotów
- Wyścig zaliczany do North American Endurance Cup
Mistrzostwa Stajni
DPi
|
|
|
|
† Punkty liczą się tylko w Michelin Endurance Cup, a nie w ogólnych mistrzostwach LMP2
GT Le Mans
|
|
|
|
† Punkty liczą się tylko do zawodów WeatherTech Sprint Cup, a nie do ogólnych mistrzostw GTD.
Mistrzostwa konstruktorów
DPi
|
|
|
|
|
|
† Punkty liczą się tylko do zawodów WeatherTech Sprint Cup, a nie do ogólnych mistrzostw GTD.
Uwagi i referencje
Uwagi
Bibliografia
- (w) David Bristol, „ Kalendarz IMSA bez zmian na 2020 rok ” , racer.com (dostęp 3 sierpnia 2019 )
- Laurent Mercier, „ Wznowienie IMSA odbędzie się w Daytona na początku lipca ” , endurance-info.com (dostęp 16 maja 2020 )
- (w) IMSA , „ TheClasses ” na sportscarchampionship.imsa.com (dostęp 24 marca 2018 r. )
- (en) IMSA , " Regulamin techniczny - Prototype " [PDF] , na imsa.com ,19 lipca 2017(dostęp 24 marca 2018 )
- Jacques-Armand Dupuis, „ IMSA szczegółowo opisuje swoją koncepcję DPI ” , na autohebdo.fr ,8 kwietnia 2016(dostęp 20 stycznia 2018 ) .
- Laurent Mercier, „ IMSA: Bourdais w Mustang Sampling Racing, Duval na długich wyścigach ” , na www.endurance-info.com ,22 listopada 2019 r.(dostęp 15 listopada 2020 r. )
- David Bristol, „ Sébastien Bourdais (Cadillac):„ Po raz pierwszy biorę udział w całym sezonie IMSA!” » , na www.endurance-info.com ,14 stycznia 2020 r.(dostęp 15 listopada 2020 r. )
- David Bristol, „ IMSA: Tristan Vautier związany z Sébastienem Bourdaisem na koniec sezonu ” , na www.endurance-info.com ,5 października 2020 r.(dostęp 15 listopada 2020 r. )
- Laurent Mercier, „ IMSA: Acura Team Penske utrzymuje swoich kierowców w 2020 roku ” , na www.endurance-info.com ,5 listopada 2019 r.(dostęp 15 listopada 2020 r. )
- Laurent Mercier, „ IMSA: Wayne Taylor Racing potwierdza swoją załogę 2020 ” , na www.endurance-info.com ,15 listopada 2019 r.(dostęp 15 listopada 2020 r. )
- Laurent Mercier, „ Action Express Racing downsizing w 2020 roku ” , na www.endurance-info.com ,8 października 2019 r.(dostęp 15 listopada 2020 r. )
- David Bristol, „ Filipe Albuquerque, 3. kierowca Whelen Engineering w 2020 roku ” , na stronie www.endurance-info.com ,9 października 2019 r.(dostęp 15 listopada 2020 r. )
- David Bristol, „ Mike Conway, 4. kierowca wyścigowy Whelen Engineering Racing dla Daytona ” , na www.endurance-info.com ,9 grudnia 2019(dostęp 15 listopada 2020 r. )
- Laurent Mercier, „ IMSA: Mazda Team Joest potwierdza swój skład na 2020 rok ” , na www.endurance-info.com ,2 stycznia 2020 r.(dostęp 15 listopada 2020 r. )
- David Bristol „ IMSA Mazda motorowe wybiera MULTIMATIC kontynuować swój program DPI ” , w www.endurance-info.com ,19 marca 2020 r.(dostęp 15 listopada 2020 r. )
- David Bristol, „ IMSA: Tristan Vautier potwierdzony w JDC Miller for Daytona ” , na www.endurance-info.com ,9 stycznia 2020(dostęp 15 listopada 2020 r. )
- David Bristol, „ JDC-Miller potwierdza dwa samochody w IMSA; Tristan Vautier w Daytona ” , na www.endurance-info.com ,18 czerwca 2020 r.(dostęp 15 listopada 2020 r. )
- Laurent Mercier, „ IMSA: trzech pilotów potwierdzonych w JDC-Miller MotorSports na # 85 ” , na www.endurance-info.com ,14 grudnia 2019 r.(dostęp 15 listopada 2020 r. )
- „ IMSA ogłaszają Sporting Rozporządzenie zmiany - dailysportscar.com ” , w www.dailysportscar.com (dostęp 26 czerwca 2019 ) .
- (en) „ Tower Motorsports by Starworks Set for IMSA Enduro LMP2 Campaign ” , na dailysportscar.com ,7 grudnia 2019 r.(dostęp 8 grudnia 2019 r . ) .
- " Era Motorsport z Oreca 07 w IMSA WTSC 2020 " , na endurance24.fr ,5 listopada 2019 r.(dostęp 8 grudnia 2019 r . ) .
- „ Performance Tech Motorsports w drodze do IMSA i Le Mans 2020 ” , na stronie endurance-info.com ,6 grudnia 2019(dostęp 8 grudnia 2019 r . ) .
- Ryan Kish, „ PR1 / Mathiasen Motorsports Close In On Two Car IMSA LMP2 Effort ” , na stronie dailysportscar.com ,23 września 2018 r.(dostęp 20 grudnia 2018 r . ) .
- " Program LMP2 w IMSA WTSC dla DragonSpeed w 2020 roku " , na stronie endurance24.fr ,21 listopada 2019 r.(dostęp 8 grudnia 2019 r . ) .
- " Colin Braun na DragonSpeed w Rolex 24 Hours of Daytona 2020 " , na endurance24.fr ,4 grudnia 2019 r.(dostęp 8 grudnia 2019 r . ) .
- (w) IMSA , „ Przepisy techniczne – Grand Touring Le Mans ” [PDF] na imsa.com ,5 lipca 2017 r.(dostęp 24 marca 2018 )
- Florian Defet, „ Jordan Taylor zastępuje Jana Magnussena w Corvette Racing w IMSA WTSC ” , na stronie endurance24.fr ,14 listopada 2019 r.(dostęp 8 grudnia 2019 )
- Florian Defet, " BMW Motorsport kończy swój program w FIA WEC oraz w 24h Le Mans " , na endurance24.fr ,22 maja 2019 r.(dostęp 8 grudnia 2019 )
- Florian Defet, „ Risi Competizione at the 24 Hours of Daytona 2020 with Calado, Pier Guidi, Serra and Rigon ” , na stronie endurance24.fr ,13 grudnia 2019 r.(dostęp 15 grudnia 2019 )
- John Dagys , „ Porsche podpisuje trzyletnie przedłużenie z rdzeniem ” , sportscar365 , John Dagys Media,13 października 2018 r.(dostęp 20 października 2018 )
- Florian Defet, „ Fred Makowiecki w IMSA WTSC 2020 obok Nicka Tandy ” , na endurance24.fr ,7 grudnia 2019 r.(dostęp 8 grudnia 2019 )
- (w) Regulamin techniczny „ IMSA” – Grand Touring Daytona „ ” [PDF] na imsa.com ,5 lipca 2017 r.(dostęp 24 sierpnia 2018 )
- (w) „ Wykaz pojazdów / Numer homologacji ” [PDF] ,27 kwietnia 2016(dostęp 30 sierpnia 2018 )
- Laurent Mercier, „ 24H Daytona: Kyle Busch na Lexusie / AIM Vasser Sullivan ” , na stronie endurance-info.com ,4 listopada 2019 r.(dostęp 4 grudnia 2019 )
- Laurent Mercier, „ IMSA: Parker Chase dołącza do AIM Vasser Sullivan ” , na stronie endurance-info.com ,22 listopada 2019 r.(dostęp 4 grudnia 2019 )
- Stephen Kilbey, „ Wright Motorsports zapisuje się do Imperato i Hardwick na rok 2020 ” , na stronie dailysportscar.com ,16 października 2019 r.(dostęp 4 grudnia 2019 )
- David Bristol, „ Patrick Long w Wright Motorsports na sezon ” , na stronie endurance-info.com ,8 grudnia 2019 r.(dostęp 4 grudnia 2019 )
- Florian Defet, „ Katherine Legge i Christina Nielsen w GEAR Racing GRT w IMSA ” , na stronie endurance24.fr ,24 listopada 2019 r.(dostęp 4 grudnia 2019 )
- David Bristol, „ The Heart of Racing przybywa do IMSA z Astonem Martinem ” , na stronie endurance-info.com ,6 grudnia 2019(dostęp 4 grudnia 2019 )
- Florian Defet, „ IMSA WTSC: Madison Snow i Bryan Sellers ponownie spotkali się w Paul Miller Racing ” , na stronie endurance24.fr ,30 listopada 2019 r.(dostęp 4 grudnia 2019 )
- Florian Defet, „ IMSA WTSC: Scuderia Corsa z Ferrari 488 GT3 Evo dla Vilandera i MacNeila w 2020 roku ” , na stronie endurance24.fr ,5 grudnia 2019 r.(dostęp 4 grudnia 2019 )
- Daniel Lloyd, „ Riley Teams With Robinson Racing for 2020 GTD Effort ”, na stronie sportscar365.com ,23 sie 2019(dostęp 8 grudnia 2019 )
- Laurent Mercier, „ IMSA: Matt McMurry dołącza do Meyer Shank Racing w 2020 roku ” , na stronie endurance-info.com ,31 października 2019 r.(dostęp 4 grudnia 2019 )
Załączniki
Powiązane artykuły
- Mistrzostwa Świata FIA w Długodystansowych Mistrzostwach Świata 2019-2020
- Europejska seria Le Mans 2020
- Azjatycka seria Le Mans 2019-2020