Mathias Lauda
Mathias Lauda
Mathias Lauda
| Data urodzenia | 30 stycznia 1981 |
|---|---|
| Miejsce urodzenia | Salzburg ( Austria ) |
| Narodowość | austriacki |
| Stronie internetowej | http://www.mlauda.com/ |
| Jakość | Kierowca rajdowy |
|---|
Mathias Lauda , urodzony dnia30 stycznia 1981w Salzburgu w Austrii jest austriackim kierowcą wyścigowym . Jego ojcem jest trzykrotny mistrz świata Formuły 1 Niki Lauda . Urodzony w Niki i Marlene, ma również brata Lukasa Laudę , który jest obecnie jego menadżerem. Ścigał się w mistrzostwach GP2 Series dla zespołu Coloni, u boku byłego kierowcy Formuły 1 Gianmaria Bruni .
Biografia
W przeciwieństwie do wielu kierowców rozpoczynających karierę od kartingu , Lauda startował w Formule Nissan w 2000 roku. Dwukrotnie jeździł też w Niemczech w Formule VW i brał udział w wyścigu Formuły 3 w Hiszpanii . Następnie pojechał w World Series Light w 2003 roku z zespołem Vergani. Później w 2004 roku ścigał się w Formule 3000 , kończąc cały sezon z zespołem CMS.
Lauda jeździł w serii GP2 w 2005 roku . Jest jednym z nielicznych kierowców, którzy mają za sobą doświadczenie pełnego sezonu F3000. OdWrzesień 2005, jeździł w A1 Grand Prix .
Nie osiągając znaczących wyników we wszystkich dyscyplinach jednomiejscowych, w których brał udział, postanowił skupić się na samochodach turystycznych. W 2006 roku wziął udział w mistrzostwach DTM z Mercedesem, gdzie nie zdobył żadnych punktów. Co nie przeszkadza mu nadal startować w DTM w 2007 roku. W tym sezonie zdobywa punkty, ale nie na tyle, aby wspiąć się na szczyt tabeli, kończąc dopiero na piętnastym miejscu z czterema punktami.
W 2008 roku brał udział w Speedcar Series mistrzostwa odbywają się w Azji, w ramach zespołu Squadra Corse GPC, mając na n o 21. Po dwóch wyścigach zajął piąte podium, z dwoma bardzo dobrymi wynikami, ale to nie będzie mógł odwołanie, kończąc na siódmej pozycji.
W 2012 roku wziął udział w 24-godzinnym Spa startując z pole position (czas wyznaczony przez jego kolegę z drużyny Franka Kechele) za kierownicą BMW Z4 Team Vita4One, które zajął trzecie miejsce.
Wyniki wyścigów
Pełne wyniki sezonu F3000
| Rok | Stabilny | Rama | Silnik | Opony | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Zaszeregowanie | Punkty wpisane |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Coloni | Lola B02 / 50 | Zytek - Judd KV | W |
SMR 12 |
ESP 7 |
MY Ret |
10 EUR |
FRA Ret |
GBR 13 |
GER Ret |
HUN Ret |
BEL 14 |
ITA 6 |
13 tys | 5 |
Wyniki serii GP2
| Pora roku | Stabilny | n O | Wyścigi | Pozycje biegunowe | Zwycięstwa | Punkty wpisane | Ranking ostateczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Coloni Motorsport | 16 | 23 | 0 | 0 | 3 | 21 tys |
Wynik 24 godzin Le Mans
| Rok | Zespół | n O | Rama | Silnik | Opony | Kategoria | Członkowie drużyny | Wycieczki | Wynik |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Aston Martin Racing | 98 | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5L V8 | Michelin | LMGTE Am |
Paul Dalla Lana Pedro Lamy |
321 | NC |
| 2016 | Aston Martin Racing | 98 | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5L V8 | Dunlop | LMGTE Am |
Paul Dalla Lana Pedro Lamy |
281 | Abd. |
| 2017 | Aston Martin Racing | 98 | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5L V8 | Dunlop | LMGTE Am |
Paul Dalla Lana Pedro Lamy |
329 | 36 tys |
| 2018 | Aston Martin Racing | 98 | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5L V8 | Michelin | LMGTE Am |
Paul Dalla Lana Pedro Lamy |
281 | Abd. |
| 2019 | Aston Martin Racing | 98 | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5L V8 | Michelin | LMGTE Am |
Paul Dalla Lana Pedro Lamy |
87 | Abd. |