Tesla Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością | |
Logo Tesli | |
![]() Siedziba Tesli w Palo Alto w Kalifornii | |
kreacja | 1 st lipca 2003 |
---|---|
Założyciele |
Martin Eberhard Marc Tarpenning |
Kluczowe dane |
Robyn Denholm ( PCA ) Gabriel Leonardi ( CEO ) Drew Baglino ( CTO ) Zach Kirkhorn ( CFO ) |
Status prawny | Spółka akcyjna z ofertą publiczną |
Akcja | |
Siedziba firmy |
Palo Alto , Kalifornia, Stany Zjednoczone |
Kierunek | Elon Musk (odpaździernik 2008) |
Akcjonariusze | Elon Musk (22,3%) Baillie Gifford & Co. (7,7%) FMR LLC (5,2%) Cena (T. Rowe) Associates Inc. (5,2%) Capital World Investors (5%) Fundusz Inwestycji Publicznych (4,8%) |
Działalność | Automobilowy |
Produkty | Pojazdy elektryczne i hybrydowe |
Spółki zależne |
Tesla Energy Tesla Grohmann Automatyka Maxwell Technologies |
Skuteczny | 70 757 (2020) |
Stronie internetowej | www.tesla.pl |
Kapitalizacja | 632,9 miliarda dolarów (11 lipca 2021) |
Fundusze własne | 8110 miliardów dolarów (2019) |
Dług | 26,199 mld USD (2019) |
Obrót | 24,578 mld USD (2019) ![]() |
Bilans | 34,309 miliardów dolarów (2019) |
Zysk netto | −0,862 mld $ (2019) ![]() |
Tesla, Inc. , o nazwie Tesla Motors , aż1 st lutego 2017Jest producentem samochodów elektrycznych i hybrydowych z siedzibą w Palo Alto , w Kalifornii , w Dolinie Krzemowej w Stanach Zjednoczonych . Nazwa firmy została wybrana na cześć Nikoli Tesli , wynalazcy i inżyniera oryginalnego Serba z USA . Została założona w 2003 roku przez Martina Eberharda i Marca Tarpenninga . Elon Musk , jej obecny lider, uczynił z niej producenta innowacyjnych samochodów elektrycznych dla szerokiej publiczności. Ogłoszoną misją Tesli jest „przyspieszenie globalnego przejścia na plan zrównoważonej energii” , w szczególności poprzez stymulowanie konkurencyjności pojazdów z silnikiem elektrycznym. Markę wyróżniają osiągi oraz technologie pokładowe swoich pojazdów ( automatyczne pilotowanie , tryb obrony przed bronią biochemiczną itp .).
Firma zdywersyfikowała się na rozwiązania energetyczne w postaci baterii stacjonarnych, zwanych „ powerwall ” dla sektora mieszkaniowego i „ powerpack ” dla sektora przemysłowego. W 2016 roku fuzja z firmą SolarCity dodała do swojego portfolio produktowego panele i płytki fotowoltaiczne .
Modelu S , A sedan rodzina Premium produkowany przez Tesla od 2012 roku, stał się najlepiej sprzedającą samochód całkowicie elektryczny na świecie w roku 2015 i 2016. Sprzedaż osiągnęła 200.000 sztuk w czwartym kwartale 2017 rokuwrzesień 2015, producent wypuszcza Model X , SUV wywodzący się z Modelu S. Zgodnie z planem firmy opublikowanym w 2006 roku, firma startuje wlipiec 2017bardziej przystępne kompaktowy sedan niż model S, zwany Model 3 . Tesla przekracza próg 300 000 pojazdów wyprodukowanych wluty 2018 i dotarł do pierwszego miliona pojazdów wyprodukowanych w marzec 2020.
Założona jako Tesla Motors, Tesla została założona w 1 st lipca 2003autorstwa Martina Eberharda i Marca Tarpenninga . Eberhard i Tarpenning piastowali wówczas odpowiednio stanowiska dyrektora generalnego i dyrektora finansowego . Według Eberharda, pomysł na założenie Tesla Motors wziął się z chęci stworzenia „producenta samochodów, który jest również firmą technologiczną” , której podstawowymi technologiami byłyby „bateria, oprogramowanie komputerowe i silnik” .
Ian Wright, trzeci pracownik Tesli, dołączył do firmy kilka miesięcy później. Trzej koledzy zebrali 7,5 miliona dolarów wluty 2004w serii A finansowanie od różnych inwestorów, w tym Elona Muska , który wnosi zdecydowaną większość z 6,5 milionami dolarów. Po inwestycji do firmy dołącza Musk i zostaje prezesem zarządu. JB Straubel dołącza do Tesli wmaj 2004. Po procesie sądowym między Eberhardem i Teslą wwrzesień 2009, Eberhard, Tarpenning, Wright, Musk i Straubel są uznawani za współzałożycieli Tesla Motors.
Musk odgrywa aktywną rolę w firmie i szczegółowo nadzoruje projektowanie Tesli Roadster , ale nie jest głęboko zaangażowany w codzienne operacje biznesowe. Od samego początku Musk mówi, że długoterminowym celem strategicznym Tesli jest stworzenie niedrogich pojazdów elektrycznych na rynek masowy. Celem Tesli jest rozpoczęcie od luksusowego samochodu sportowego skierowanego do pierwszych nabywców firmy, a następnie przejście do bardziej popularnych pojazdów, w tym niedrogich sedanów i kombi .
w Luty 2006, runda finansowania Serii B przynosi kwotę 13 milionów dolarów; Valor Equity Partners dołączył zatem do zespołu finansowania. Musk współprowadzi trzecią rundę finansowania o wartości 40 milionów dolarów wmaj 2006. Ta runda obejmuje inwestycje czołowych przedsiębiorców, w tym założycieli Google , Sergeya Brina i Larry'ego Page , oraz byłego prezesa eBay , Jeffa Skolla . Czwarty okrągły stół o wartości 45 milionów dolarów wmaj 2007przynosi całkowite inwestycje prywatne do ponad 105 milionów dolarów. Prototypy pierwszego samochodu Tesli, Roadstera, zostały oficjalnie ujawnione opinii publicznej w dniu19 lipca 2006w Santa Monica w Kalifornii , na imprezie na 350 osób, która odbyła się w hangarze Barkera na lotnisku w Santa Monica.
w sierpień 2007, zarząd prosi Eberharda o ustąpienie ze stanowiska dyrektora generalnego. Eberhard objął następnie rolę „prezesa technologii”, po czym opuścił firmę na stałe wStyczeń 2008. Współzałożyciel Marc Tarpenning, a następnie wiceprezes firmy ds. elektrotechniki, również opuszcza firmę wStyczeń 2008. wsierpień 2007, Michael Marks zostaje zatrudniony jako tymczasowy dyrektor generalny i w grudzień 2007Ze'ev Drori zostaje dyrektorem generalnym i prezesem. Musk zastępuje Droriego na stanowisku dyrektora generalnego wPaździernik 2008.
Tesla rozpoczęła produkcję Roadstera w 2008 roku styczeń 2009, Tesla zebrała 187 milionów dolarów i dostarczyła 147 samochodów. Musk następnie wniósł do firmy 70 milionów dolarów z własnych pieniędzy. Później w tym samym roku, w czerwcu, Tesla jest upoważniona do otrzymania 465 milionów dolarów pożyczki od Departamentu Energii Stanów Zjednoczonych . Finansowanie to, co jest częścią Stanów Zjednoczonych 8 miliardów dolarów Advanced Technology Manufacturing Pojazdy Loan Program wspiera Tesla w inżynierii i produkcji modelu sedan S . Tesla spłaca pożyczkę wmaj 2013, płacąc odsetki o wartości 12 mln USD.
w maj 2010Tesla kupuje dawną fabrykę General Motors i Toyoty we Fremont w Kalifornii za 42 miliony dolarów. Strona, zwana Fabryką Tesli , jest przeznaczona do produkcji Modelu S i otwiera się w rokupaździernik 2010. W następnym miesiącu29 czerwca 2010, Tesla Motors wchodzi na giełdę NASDAQ i staje się pierwszą amerykańską firmą motoryzacyjną, która to zrobiła od czasu IPO Forda w 1956 roku. Firma emituje 13,3 miliona akcji zwykłych w cenie 17,00 USD za akcję, co pozwala pozyskać 226 milionów dolarów.
w styczeń 2012Tesla kończy produkcję Roadster , aw czerwcu, firma oficjalnie rozpoczyna swój drugi samochód, luksusowy sedan modelu s. Model S zdobył kilka nagród motoryzacyjnych w roku 2012 i 2013, w tym samochodzie trofeum Roku. Motor Kierunek i staje się pierwszym samochodem elektrycznym, który wspiął się na szczyt miesięcznych rankingów sprzedaży w danym kraju, gdy osiągnął pierwsze miejsce w norweskiej tabeli sprzedaży nowych samochodów wwrzesień 2013. Model S jest również najlepiej sprzedającym się na świecie samochodem elektrycznym typu plug-in w latach 2015 i 2016.
Tesla ogłosiła Autopilot, system wspomagania kierowcy, w 2014 roku. We wrześniu tego samego roku wszystkie samochody Tesli zaczęły być dostarczane z czujnikami i oprogramowaniem obsługującym tę funkcję. Pojazdy te noszą zatem oznaczenie „ wersja sprzętowa 1 ” lub „ HW1 ”. wczerwiec 2014, Tesla udostępnia swoje patenty wszystkim, a Elon Musk zadeklarował: „Jeśli firma polega na swoich patentach, to dlatego, że nie wprowadza innowacji lub nie wprowadza innowacji wystarczająco szybko” .
w kwiecień 2015Tesla wkracza na rynek magazynowania energii, prezentując swoje domowe zestawy akumulatorów Powerwall i przemysłowe Powerpack. Firma otrzymuje zamówienia o wartości 800 milionów dolarów w ciągu tygodnia od ogłoszenia. Tesla rozpoczyna swój trzeci pojazdu, model X luksusowy SUV , wwrzesień 2015. W tej chwili firma sprzedaje ponad 10 000 pojazdów kwartalnie. Pomimo tych dobrych wyników, w drugim kwartale 2015 r. Tesla miała deficyt, którego strata netto sięgnęła 184 mln USD.
w listopad 2016Tesla przejmuje SolarCity , wchodząc na rynek fotowoltaiki . Kilka miesięcy później, wluty 2017, Tesla Motors skróciła swoją nazwę do Tesla, aby lepiej odzwierciedlić zakres jej działalności, która następnie obejmowała pojazdy elektryczne, stacjonarne systemy magazynowania energii i wytwarzanie energii słonecznej.
Tesla również rozpoczyna swoją działalność filantropijną. W 2017 r. firma pomaga obszarom odbudowującym się po katastrofach, w szczególności instalując systemy fotowoltaiczne i systemy magazynowania energii, aby przywrócić zasilanie szpitala w Portoryko po huraganie Maria . wlipiec 2018, firma przekazuje 37,5 miliona dolarów na system edukacyjny STEM K-12 w stanie Nevada . wstyczeń 2020Tesla przekazuje 5 milionów juanów ( 723 000 dolarów ) Chińskiemu Centrum Kontroli i Prewencji Chorób na walkę z pandemią Covid-19 .
Tesla rozpoczyna sprzedaż swojego czwartego modelu pojazdu, sedana Model 3 , wlipiec 2017. Model 3 jest tańszy w porównaniu do poprzednich pojazdów Tesli, przeznaczonych na rynek masowy. Jest on wyczekiwany z niecierpliwością, co skłania firmę do próby przyspieszenia produkcji. wsierpień 2017Tesla ma 455 000 zastrzeżeń do Modelu 3. Wydanie Modelu 3 naznaczone było opóźnieniami i problemami produkcyjnymi, jednak rosnąca presja na firmę, która była wówczas jedną z najpopularniejszych firm na rynku stypendialnym. W 2018 r. dyrektor generalny Elon Musk krótko rozważał prywatyzację Tesli, ale plan ten nie został zrealizowany; stwierdzenie to wywołało wiele kontrowersji. Do końca 2018 roku problemy produkcyjne zostały przezwyciężone, a Model 3 znalazł się na liście najlepiej sprzedających się samochodów elektrycznych typu plug-in w tym roku.
Pod koniec lat 2010 firma rozszerzyła swoje moce produkcyjne na całym świecie. Tesla otworzyła swoją pierwszą Gigafactory poza Stanami Zjednoczonymi w Szanghaju w Chinach w 2019 roku. La Giga Shanghai jest pierwszą fabryką samochodów w Chinach, w całości należącą do zagranicznej firmy; powstaje w mniej niż 6 miesięcy. W następnym roku Tesla rozpoczęła również budowę nowej Gigafactory w Berlinie w Niemczech i kolejnej w Teksasie w Stanach Zjednoczonych. wmarzec 2020Tesla zaczyna dostawy piątym modelu pojazdów, do modelu Y zwrotnicy .
ten 10 stycznia 2020Tesla osiąga kapitalizację rynkową w wysokości 86 miliardów dolarów, bijąc rekord najwyższej wyceny wśród amerykańskich producentów samochodów. ten10 czerwca 2020 r., kapitalizacja rynkowa Tesli przewyższa kapitalizację BMW , Daimlera i Volkswagena łącznie. W następnym miesiącu Tesla osiągnęła wycenę 206 miliardów dolarów, przewyższając 202 miliardy dolarów Toyoty, by stać się producentem samochodów o najwyższej wartości pod względem kapitalizacji rynkowej. ten31 sierpnia 2020 r., Tesla dokonuje podziału akcji 5 do 1 w wyniku wzrostu jej wartości.
Z lipiec 2019 W celu czerwiec 2020Tesla po raz pierwszy raportuje cztery kolejne dochodowe kwartały, dzięki czemu kwalifikuje się do włączenia do S&P 500. Tesla jest dodawana do indeksu21 grudniatego samego roku. Jest największą spółką, jaką kiedykolwiek dodano, i szóstą co do wielkości spółką w indeksie w momencie włączenia. Ponieważ inwestorzy próbują kupić więcej akcji w wyniku tego włączenia, niektórzy analitycy, tacy jak Ryan Brinkman z JPMorgan Chase , sugerowali inwestorom ostrożność, ponieważ Tesla jest „dramatycznie” przewartościowana. W 2020 r. cena akcji Tesli wzrosła o 740%, a26 stycznia 2021, jego kapitalizacja rynkowa osiągnęła 848 miliardów dolarów, więcej niż pozostałych dziewięciu największych producentów samochodów łącznie, co czyni ją piątą najbardziej notowaną spółką w Stanach Zjednoczonych.
ten 6 października 2020 r., Tesla informuje stronę internetową Electrek , że rozwiązała swój dział public relations (z wyjątkiem kilku urzędników ds. public relations reprezentujących rynki europejskie i azjatyckie Tesli), stając się pierwszym producentem samochodów, który to zrobił.
Tesla osiąga swój cel zbudowania pół miliona samochodów do 2020 roku. Firma kończy rok z ponad 19 miliardami dolarów w gotówce, w porównaniu z 6,3 miliarda dolarów na koniec 2019 roku. Luty 2021ujawniono, że Tesla zainwestowała prawie 1,5 miliarda dolarów w kryptowalutę Bitcoin , a firma wskazała, że wkrótce zaakceptuje Bitcoin jako metodę płatności. Jednakże12 maja 2021, Tesla wskazuje poprzez tweeta Elona Muska, że nie będzie już akceptować bitcoinów jako formy płatności ze względu na obawy o klimat.
Wzór S jest pięć drzwi sedan dostarczane z22 czerwca 2012. Stał się pierwszym pojazdem elektrycznym, który wspiął się na szczyt krajowego rankingu miesięcznej sprzedaży, osiągając pierwsze miejsce w norweskiej tabeli sprzedaży nowych samochodów wwrzesień 2013. Model S znalazł się wśród 25 najlepszych wynalazków 2012 roku magazynu Time i zdobył nagrodę Car of the Year 2013 Motor Trend , nagrodę World Green Car (w) 2013, nagrodę Car of the Year magazynu Automobile 2013 , a także nagrodę Motor Trend 2019 „Ultimate Car of the Year” .
Model S był najlepiej sprzedającym się na świecie samochodem elektrycznym typu plug-in w latach 2015 i 2016, z szacunkową sprzedażą 50 931 sztuk w 2016 roku. Pod koniec 2017 roku został uznany za drugi najlepiej sprzedający się samochód elektryczny typu plug-in w światowa historia po Nissanie Leaf , ze sprzedażą na całym świecie 200 000 sztuk. wczerwiec 2020, Tesla ogłasza, że Model S Long Range Plus ma zasięg 647 km , najwyższy ze wszystkich samochodów elektrycznych w tym czasie.
Model 3Model 3 to czterodrzwiowy sedan typu fastback . Tesla zaprezentowała Model 3 na31 marca 2016. Rezerwacje rozpoczęły się tego samego dnia z kaucją zwrotną. Tydzień po ogłoszeniu Tesla zgłasza ponad 325 000 rezerwacji. Według Bloomberg News , „uruchomienie Model 3 jest wyjątkowa w 100-letniej historii motoryzacji . ” Produkcja pojazdu rozpoczęła się wlipiec 2017.
Od marzec 2020, Model 3 jest najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym na świecie w historii, a światowa sprzedaż od momentu powstania wyniosła ponad 810 000 sztuk do grudzień 2020. Tesla Model 3 jest uznawana za najlepiej sprzedający się samochód elektryczny z możliwością ładowania na świecie przez trzy kolejne lata, od 2018 do 2020 roku, a także jako najlepiej sprzedający się samochód elektryczny z możliwością ładowania w Stanach Zjednoczonych od 2018 roku. ustanowił rekordy w Norwegii i Holandii, plasując się w tych dwóch krajach jako najlepiej sprzedający się model samochodu na całym rynku w 2019 roku.
Model XModel X to pierwszy siedmiomiejscowy elektryczny SUV Tesli. Opinia publiczna poznała jego oficjalną nazwę w lutym 2012 roku podczas konferencji prasowej poświęconej prezentacji pierwszego prototypu. Chociaż pierwsze dostawy miały rozpocząć się na początku 2014 r., rozpoczną się dopierowrzesień 2015w Stanach Zjednoczonych oraz w 2016 roku we Francji. Jego cena będzie średnio o 5 000 do 10 000 € wyższa niż w przypadku równoważnego Modelu S.
Po wydaniu w 2015 roku Model X był dostępny w 3 wersjach: 70D, 90D i P90D. Rozumiemy wtedy, że wszystkie wersje będą dwusilnikowe, że 70 i 90 odpowiadają pojemnościom akumulatorów w kWh, a P odpowiada wyczynowej wersji samochodu. Moce tych trzech wersji wynoszą odpowiednio 332, 422 i 469 KM , a autonomia NEDC 400, 489 i 467 km . Osiągają również prędkość od 0 do 100 km/hw 6,2, 5,0 i 3,9 s .
Model YModel Y to elektryczny kompaktowy SUV nieoficjalnie ogłoszony przez Teslę w 2015 roku, potwierdzony przez Elona Muska w październik 2018 i odsłonili 14 marca 2019 r.. Model Y bazuje na tym samym podwoziu, co Model 3, w celu zmniejszenia kosztów produkcji i jak najszybszego wprowadzenia pojazdu na rynek. Dostawy rozpoczęły się dnia13 marca 2020 r..
Bardzo przypominający Model 3, Model Y wyróżnia się jednak kilkoma elementami: lekkim podniesieniem jego wnętrza; „ szklany dach ” rozciągający się na całą górną część pojazdu; tylna klapa , a nie bagażnik; możliwość posiadania 7 miejsc (2 dodatkowe miejsca z tyłu, bardziej przeznaczone dla dzieci).
Przygotowania do produkcji Modelu Y we Fremont rozpoczęły się w drugim kwartale 2019 roku; wybór tej strony podyktowany jest znacznym nakładaniem się komponentów z Modelem 3 . Pojazd będzie dostępny w wersjach z napędem na dwa i cztery koła oraz z różnymi konfiguracjami akumulatorów dla zasięgu EPA od 370 do 480 kilometrów.
Ze względu na wielkość rynku SUV-ów i ekonomię skali osiągniętą dzięki Modelowi 3, Tesla ma nadzieję, że Model Y będzie bardziej dochodowym produktem niż Model 3 .
Przewidywany Roadster drugiej generacjiW 2015 roku Elon Musk obiecał, że nowa wersja Roadstera zostanie wydana przed 2020 rokiem.
ten 16 listopada 2017 r.Tesla w końcu prezentuje drugą generację Roadstera . Wyposażony w napęd na cztery koła Roadster mógł rozpędzić się od 0 do 100 km/hw 1,9 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną ponad 400 km/h . Dzięki zestawowi akumulatorów o pojemności 200 kWh możliwy będzie zasięg prawie 1000 kilometrów . Roadster II będzie sprzedawany od 2021 roku w cenie około 200 000 dolarów .
Półw listopad 2017, Tesla ogłasza pojawienie się Semi Truck, modelu typu naczepa. Produkcja tej pierwszej ciężarówki Tesli zaplanowana jest na 2019 rok. Jej zasięg jest ogłaszany na około 800 kilometrów, a Elon Musk obiecuje żywotność baterii i cztery silniki na co najmniej 1 600 000 kilometrów. Koszty konserwacji i eksploatacji będą niższe niż w przypadku równoważnej ciężarówki z silnikiem Diesla. Tesla Semi Truck przyspieszy od 0 do 100 km / hw zaledwie pięć sekund i 20 sekund po załadowaniu do 100% pojemności, czyli około 36 ton. Tesla obiecuje bezpieczeństwo zarówno kierowcy, jak i środowisku dzięki zintegrowanemu autopilotowi .
Krótko po ogłoszeniu premiery Semi Truck, Loblaw i Walmart , dwie międzynarodowe firmy specjalizujące się w dystrybucji masowej, ogłosiły, że zamówiły w przedsprzedaży odpowiednio 25 i 15 Semi Trucks, które dołączą do ich floty.
Do końca 2017 roku model ciężarówki miał blisko 500 zamówień w przedsprzedaży, w tym od dużych firm, takich jak DHL , Anheuser-Busch InBev , Sysco , PepsiCo i UPS .
CyberciężarówkaTo właśnie podczas ogłoszenia Semi Truck i Tesli Roadster II – w grudniu 2017 r. – Tesla zaprezentowała pierwszy obraz swojego pickupa. Powinno to wykorzystywać te same technologie co Semi Truck, ale będzie mniejsze. Musk od początku zapowiadał pojazd o niezwykłej ładowności i wymiarach zbliżonych do bestsellera w Stanach Zjednoczonych Forda F150 .
Później Musk ogłosił również, że będzie miał bardzo oryginalny i futurystyczny projekt. Według niektórych tweetów Elona Muska, projekt pickupa Tesli był inspirowany spinnerem Blade Runner .
ten 14 marca 2019 r., pod koniec prezentacji Modelu Y odsłonięto drugi obraz pickupa. Tym razem o wiele bardziej tajemniczy, bo być może konstrukcja pojazdu uległa znacznym modyfikacjom.
Cybertruck jest prezentowany na 21 listopada 2019 r.w Los Angeles , w zakładzie produkcyjnym SpaceX firmy Elon Musk: futurystyczny design, wysokość 1,90 m , długość 5,88 m i szerokość 2,03 m , kabina 6-osobowa, nadwozie o długości 1,98 m zdolne pomieścić do 1590 kg ładunku, nadwozie z walcowanej na zimno stali nierdzewnej bardzo odpornej na wstrząsy, udźwig do 6350 kg w najmocniejszej wersji z trzema silnikami. Najmniejszy model w gamie będzie miał 402 km zasięgu i 3400 kg przyczepności z napędem na dwa tylne koła, w porównaniu z napędem na cztery koła w pozostałych dwóch wariantach. Wersja pośrednia z dwoma silnikami będzie miała 483 km autonomii i 4500 kg holowania, a najmocniejsza wersja trzysilnikowa będzie miała 805 km autonomii. Dostępność obiecano „koniec 2021”, wersja z trzema silnikami planowana jest na koniec 2022 roku.
OpuszczonyJedynym wycofanym modelem pojazdu Tesli jest pierwsza generacja Tesli Roadster . Roadster to zasilany bateryjnie elektryczny samochód sportowy wywodzący się z podwozia Lotus Elise , który był produkowany przez Teslę w Kalifornii w latach 2008-2012. Roadster jest pierwszym seryjnym samochodem elektrycznym wykorzystującym ogniwa litowo-jonowe . dozwolone na amerykańskich autostradach i pierwszy seryjny samochód elektryczny, który po naładowaniu przejedzie ponad 320 km . Jest to również pierwszy produkcyjny samochód wystrzelony w kosmos , przetransportowany na testowy lot rakiety Falcon Heavy na6 lutego 2018.
Spółka zależna Tesli, Tesla Energy, opracowuje, buduje, instaluje i sprzedaje systemy produkcji energii słonecznej do magazynowania energii przez baterię oraz inne produkty i usługi związane z mieszkalnictwem, komercją i przemysłem.
Firma została założona po połączeniu istniejącego oddziału Tesli zajmującego się magazynowaniem energii z akumulatorami z SolarCity , firmą zajmującą się energią słoneczną, którą Tesla przejęła w 2016 roku za około 2,6 miliarda dolarów. Produkty Tesla Energy do wytwarzania energii obejmują panele słoneczne (budowane przez inne firmy dla Tesli), Solar Roof - system gontów słonecznych - oraz falownik słoneczny Tesla. Firma buduje również Tesla Powerwall , domowe urządzenie do magazynowania energii, a także Powerpack i Megapack, systemy magazynowania energii na dużą skalę.
W 2020 roku firma zainstalowała systemy energii słonecznej zdolne do generowania łącznie 205 megawatów i zainstalowała równowartość 3 gigawatogodzin akumulatorów.
Tesla otrzymuje przychody z usług od klientów po pierwszym zakupie pojazdu; przychody te osiągnęły w drugim kwartale 2020 r. prawie 500 mln USD. W przyszłości planowanych jest kilka usług: sieć Tesla, autopilot w formie abonamentu oraz opłata za aktywację hotspotu Wi-Fi w samochodzie.
W 2012 roku Tesla rozpoczęła budowę sieci 480- woltowych stacji szybkiego ładowania Supercharge . wlistopad 2020Tesla obsługuje ponad 20 000 ładowarek na ponad 2100 stacjach na całym świecie. Supercharger to technologia prądu stałego (DC), która może dostarczyć do 250 kW mocy. Oprogramowanie do nawigacji samochodowej Tesla może polecić najszybszą trasę w przypadku podróży na duże odległości, w tym czasy ładowania.
Prawie wszystkie samochody Tesli są kompatybilne z Supercharger. Samochody Model S i X zamówione wcześniej15 stycznia 2017skorzystaj z bezpłatnych i nieograniczonych dopłat. Samochody Modele S i X zamówione między15 stycznia 2017 i 3 sie 2019otrzymują 400 kWh (1400 MJ ) darmowych kredytów doładowania rocznie, co gwarantuje około 1600 darmowych km rocznie. Wszystkie samochody Tesla Model S i X zamówione między3 sie 2019 i 26 maja 2020po raz kolejny skorzystaj z bezpłatnego nieograniczonego doładowania. Będąc mniej ekskluzywnym modelem, Model 3 nie jest wyposażony w bezpłatną nieograniczoną doładowanie.
Sieć punktów ładowania w miejscu docelowymW 2014 roku Tesla uruchomiła sieć „docelowych lokalizacji ładowania”, dostarczając ładowarki do hoteli, restauracji, centrów handlowych i innych ośrodków rekreacyjnych, aby umożliwić ładowanie pojazdów na miejscu z dwukrotnie większą mocą niż typowa domowa stacja ładowania.
Te ładowarki są instalowane bezpłatnie przez wykonawców certyfikowanych przez Teslę; zakłady muszą bezpłatnie dostarczać energię elektryczną swoim klientom. Wszystkie zainstalowane ładowarki pojawiają się w systemie nawigacji samochodu.
Oprogramowanie pojazdu Tesla jest regularnie aktualizowane za pośrednictwem satelity, gdy pojawiają się nowe wersje oprogramowania i oprogramowania układowego. Dzięki temu samochody są aktualne i ulepszane po zakupie. Tesla oferuje również możliwość odblokowania funkcji samochodu poprzez aktualizacje oprogramowania po zakupie. Dostępne ulepszenia obejmują częściowy autopilot lub pełną autonomiczną jazdę, ulepszone przyspieszenie (dla właścicieli modelu 3) i podgrzewane tylne siedzenia (dla właścicieli modelu 3).
Wszystkie samochody Tesla są wyposażone w standardową łączność, która umożliwia nawigację za pomocą połączenia komórkowego, a także strumieniowanie wideo, przeglądanie Internetu i strumieniowanie muzyki (z płatną subskrypcją) tylko przez Wi-Fi lub Bluetooth . Łączność premium zapewnia dostęp komórkowy do informacji o ruchu drogowym na żywo, map satelitarnych i strumieniowego przesyłania muzyki. Po zatrzymaniu pojazdu łączność premium umożliwia także strumieniowe przesyłanie wideo za pośrednictwem usług wideo na żądanie , przeglądanie Internetu i tryb karaoke .
Strategia serwisowa Tesli polega na utrzymaniu pojazdów poprzez zdalną diagnostykę i naprawy, techników mobilnych i centra serwisowe należące do Tesli.
W 2016 r. Tesla zaleca, aby każdy samochód Tesli był sprawdzany co 20 000 km lub raz w roku. Na początku 2019 r. instrukcja została zmieniona, aby powiedzieć: „Twoja Tesla nie wymaga corocznej konserwacji ani regularnych wymian płynów” , a zamiast tego zaleca okresową konserwację płynu hamulcowego, klimatyzacji, opon i filtrów powietrza.
w lipiec 2021, Tesla zaczyna sprzedawać w niektórych rejonach Stanów Zjednoczonych miesięczny abonament na usługę wsparcia kierowcy o nazwie Full Self-Driving (FSD). Usługa FSD integruje takie funkcje jak: pomoc w nawigacji, pomoc w zmianie pasa ruchu, pomoc w parkowaniu , odczytywanie sygnalizacji świetlnej, rozpoznawanie znaków, w tym znaków stopu. Różni się to od funkcji autopilota, która działa na kierowanie, hamowanie i kierowanie na pasie.
Głównym miejscem montażu pojazdów jest fabryka Fremont Tesla zlokalizowana w Stanach Zjednoczonych , w Fremont w stanie Kalifornia , początkowo nazywana „ NUMMI ” Tesla kupiła tę fabrykę od General Motors i Toyoty .
w lipiec 2018zakład osiągnął zdolność produkcyjną 350 000 pojazdów rocznie. W rzeczywistości tygodniowa produkcja to 1000 Model S, 1000 Model X i 5000 Model 3 . Trudno dokładnie określić podział produkcji w fabryce, jednak Tesla od czasu do czasu komunikuje się na temat składu linii montażu końcowego General Assembly Line .
Zakład we Fremont posiada zatem cztery linie montażu końcowego:
W raporcie z ćwiczeń za III kwartał 2020 r. Tesla ogłasza, że teoretyczna zdolność produkcyjna modeli 3 i Y wynosi obecnie 10 000 pojazdów tygodniowo lub 500 000 rocznie. Liczba modeli S i X pozostaje na niezmienionym poziomie 90 000 pojazdów rocznie. Jest to możliwe dzięki różnym ulepszeniom wprowadzanym na liniach produkcyjnych. Najpierw rozbudowa linii montażu końcowego GA4. Następnie Tesla ogłasza, że po przeprowadzeniu szeregu ulepszeń ponownie uruchomiła swoją drugą lakiernię. Ostatecznie Tesla zakończyła montaż dwóch „GigaPress” na fabrycznym parkingu. Te prasy są największe na świecie, umożliwią wyprodukowanie całej tylnej części podwozia Model Y w jednym kawałku zamiast dwóch i innych części pomocniczych. Łączne moce produkcyjne obu pras obejmują produkcję Modelu Y, tj. 250 000 sztuk rocznie.
Od 2013 roku w Holandii w Tilburgu otwarto europejski zakład montażu pojazdów . W Europie pojazdy są produkowane w Fremont w Kalifornii , a następnie wysyłane w trzech oddzielnych opakowaniach: akumulator, układ napędowy i podwozie koleją i drogą morską do Tilburga.
Montażownia w Tilburgu ma zdolność produkcyjną około 400 pojazdów tygodniowo.
Montaż odbywa się w Tilburgu lub w Stanach Zjednoczonych zgodnie z obowiązującymi cłami importowymi. Stany Zjednoczone stosują taryfy 2,5% na samochody montowane w Europie i 25% na „SUV” i pick-upy, podczas gdy pojazdy wyprodukowane w Stanach Zjednoczonych podlegają podatkowi celnemu w wysokości 10% przy wejściu na jednolity rynek europejski.
Montaż odbywa się w mniej niż trzy godziny w fabryce w Tilburgu, ale pozwala na optymalizację podatkową na poziomie 10%, co nie jest konieczne w krajach takich jak Szwajcaria czy Norwegia, które wynegocjowały różne cła.
Np. Tilburg zajmuje się montażem samochodów przeznaczonych na jednolity rynek Unii Europejskiej , natomiast do krajów takich jak Szwajcaria czy Norwegia sprowadzane są całe pojazdy, po montażu w Stanach Zjednoczonych.
ten 26 lutego 2014, Elon Musk zapowiada budowę Gigafactory 1 , fabryki produkującej akumulatory litowo-jonowe, na które wyposażane są pojazdy elektryczne Tesla Motors. Zakład o powierzchni 930 000 metrów kwadratowych z siedzibą w Nevadzie zatrudni docelowo 6 500 osób, a jego roczna produkcja pozwoli na wyposażenie ponad miliona pojazdów. Bardziej szczegółowo, zdolność produkcyjna ogniw baterii wyniesie 105 GWh rocznie, zdolność produkcyjna pakietów baterii wyniesie 150 GWh . Dzieje się tak dlatego, że do swoich baterii statycznych (PowerWall i PowerPack) Tesla wykorzystuje również ogniwa wyprodukowane gdzie indziej przez innych producentów, takich jak Samsung i LG, używa tylko Gigafactory do montażu akumulatorów. Zakład ten został zaprojektowany z myślą o wytwarzaniu wystarczającej ilości energii odnawialnej, aby zaspokoić własne zużycie.
Inauguracja gigantycznej Gigafactory 1 odbyła się w dniu 29 lipca 2016. Misją Gigafactory 1 będzie produkcja baterii elektrycznych do wyposażenia pojazdów Tesli oraz baterii domowych. Tesla produkuje tam również układy napędowe do swoich samochodów.
w lipiec 2018, dwa lata po otwarciu Gigafactory wciąż jest wybudowane tylko w 30%, ale jej produkcja już przewyższa skumulowaną produkcję wszystkich innych fabryk na świecie. Na ten dzień produkcja ogniw baterii osiągnęła poziom 20 GWh rocznie. Odpowiada to wydajności niezbędnej do produkcji 5000 zestawów akumulatorów o mocy 75 kWh tygodniowo dla Tesli Model 3. Panasonic wyjaśnia, że ma 10 linii produkcyjnych i że do końca 2018 r. planowana jest instalacja 3 nowych linii.
Instalacja tych nowych linii jest opóźniona, nie zostanie zakończona do kwiecień 2019. Produkcja ogniw akumulatorowych osiągnęła wtedy tempo 23 GWh rocznie. Optymalizacja linii, zastosowana przez dyrektora technicznego JB Straubel w Tesli, powinna pozwolić na zwiększenie mocy produkcyjnych o kolejne 30%, aby osiągnąć 35 GWh, które normalnie oczekiwano na początku. wlipiec 2019, Tesla ogłasza tempo produkcji około 28 GWh rocznie.
Od kwiecień 2019Gigafactory 1 produkuje również silniki do przedniej osi Modelu S i Modelu X.
Na początku 2020 roku Gigafactory 1 osiągnęła mniej więcej teoretyczną zdolność produkcyjną 35 GWh rocznie. Około 30 GWh wyprodukowanych baterii przeznaczone jest dla Tesli Model 3 i Y, pozostałe 5 GWh przeznaczone jest na stacjonarne magazyny energii: PowerWall i PowerPack.
w czerwiec 2020, Tesla i Panasonic odnawiają współpracę w zakresie produkcji ogniw akumulatorowych w Gigafactory 1. Jednocześnie Panasonic zapowiada nową inwestycję w wysokości 100 milionów dolarów, która pozwoli na instalację 14ᵉ linii produkcyjnej i modernizację. istniejących linii, gęstość energetyczna każdego ogniwa wzrośnie zatem o 5%, podnosząc zdolność produkcyjną Gigafactory 1 do 39 GWh rocznie. Ponadto Panasonic ogłasza zamiar zwiększenia pojemności swoich ogniw o około 20% do 2025 r. oraz wprowadzenia do produkcji ogniw bezkobaltowych w ciągu dwóch do trzech lat.
w czerwiec 2014, SolarCity ogłosiła plany budowy nowej fabryki w Buffalo w stanie Nowy Jork . W planach jest budowa największej fabryki paneli słonecznych w Stanach Zjednoczonych . Budowa ma kosztować 900 milionów dolarów i stworzy 1500 bezpośrednich i 5000 pośrednich miejsc pracy. Zakłada, że do 2019 r. moc produkcyjna paneli słonecznych wyniesie jeden gigawat rocznie, ma ona konkurować z chińskimi producentami. Budowa rozpoczęła się wwrzesień 2014 z przewidywanym terminem zakończenia w 2016 roku luty 2016, dyrektor generalny Lyndon Rive ogłosił, że produkcja rozpocznie się później niż planowano, od trzech do sześciu miesięcy, ponieważ instalacja robotów zakładu jest opóźniona. Pierwsze ogniwa fotowoltaiczne powinny być dostarczone latem 2017 roku.
W 2016 roku Tesla ogłasza przejęcie SolarCity, fabryka i jej produkcja będą zatem zarządzane przez Tesla / SolarCity i jego partnera Panasonic, który inwestuje 256 mln USD. SolarCity spodziewa się, że popyt przekroczy produkcję, ponieważ zakład ma produkować 10 000 paneli słonecznych dziennie. Stan Nowy Jork ma 120 dni na rozważenie dodatkowych fabryk ze względu na główne źródło finansowania pierwszej fabryki. To jest wluty 2017 że Tesla po raz pierwszy używa terminu „Gigafactory 2” do opisania tej fabryki.
Na początku 2020 r. Tesla ogłosiła, że osiągnęła tygodniową produkcję 4 MW swoich płytek fotowoltaicznych. Obecnie firma produkuje również transformatory elektryczne do swoich superładowarek V3.
w listopad 2017, Elon Musk informuje, że negocjacje w sprawie budowy Gigafactory 3 pod Szanghajem zakończyły się sukcesem. W przeciwieństwie do Gigafactory 1, fabryka ta będzie produkować zarówno akumulatory, jak i pojazdy. Tesla zamierza wyprodukować pierwsze pojazdy w tej fabryce w 2020 roku, do tego czasu produkcja może wynosić 200 000 pojazdów rocznie.
Tesla zapisał się 10 lipca 2018wstępne porozumienie z rządem w Szanghaju na budowę zakładu zdolnego do produkcji 500 000 pojazdów rocznie do 2023 roku, podczas gdy liczba pojazdów Tesla montowanych w Kalifornii ma wynieść do tego czasu 600 000 pojazdów. W 2017 roku Chiny stanowiły 17% sprzedaży grupy.
w sierpień 2018, Tesla szczegółowo opisuje swój plan dla fabryki w Szanghaju, początkowa inwestycja w wysokości 2 miliardów dolarów powinna rzeczywiście pozwolić na produkcję 200 000 pojazdów w 2020 roku, równoważna inwestycja powinna następnie pozwolić na zwiększenie produkcji do 500 000 pojazdów w 2023 roku.
w styczeń 2019, Elon Musk otwiera fabrykę w Szanghaju, nazywaną „Shanghai Giga”, która skupi się wyłącznie na produkcji niedrogich modeli; przewiduje się, że rocznie będzie tam produkowanych prawie 500 000 pojazdów; celem jest rozpoczęcie tam produkcji Modelu 3 do końca 2019 roku.
ten 25 października 2019 r., Tesla ogłasza, że otworzyła swoje pierwsze samochody wyprodukowane w Chinach do rezerwacji i obiecuje rozpocząć ich dostarczanie w pierwszym kwartale 2020 r.; zakład wszedł w fazę przedprodukcyjną i buduje kompletne pojazdy; cena Modelu 3 będzie tylko o 3% niższa niż cena importowanych modeli podstawowych.
ten 30 grudnia 2019 r.Tesla dostarcza pierwszy Model 3 z linii produkcyjnych Gigafactory 3 w Szanghaju; zakład powstał w niecały rok.
Publikując wyniki za III kwartał 2020 r., Tesla informuje, że budowa drugiej fazy jest prawie ukończona, ma produkować 250 tys. modeli Y rocznie. Jednocześnie dokonano niewielkich ulepszeń w pierwszej fazie i dodano trzecie okno robocze, które obecnie osiąga teoretyczną zdolność produkcyjną wynoszącą około 250 000 Model 3 rocznie.
w październik 2020The Gigafactory 3 rozpoczęła produkcję Model 3 Standard Plus, przeznaczoną na eksport do Europy. Są one również wyposażone w akumulatory LFP dostarczane przez firmę CATL.
W swoim sprawozdaniu finansowym z luty 2017, Tesla nawiązuje do Gigafactory 4 i 5. Ich geograficzne położenie jest wtedy nadal nieznane, nawet jeśli od dawna wspomina się o projekcie zakładu produkcyjnego w Europie. Te Gigafactory 4 i 5 są długoterminowymi projektami dla Tesli i zwiększą produkcję nowych pojazdów. W przeciwieństwie do Gigafactory 1 europejska fabryka będzie produkować akumulatory i pojazdy w tym samym miejscu.
Latem 2018 roku dowiedzieliśmy się, że Tesla rozpoczęła dialog z władzami niemieckimi i holenderskimi w celu zainstalowania fabryki w jednym z dwóch krajów.
ten 12 listopada 2019 r., Elon Musk zapowiada instalację Gigafactory 4 w Niemczech, na południowych przedmieściach Berlina, niedaleko lotniska. Zakład ma montować modele Y i Model 3, a także baterie i zostać otwarty w 2021 roku.
w lipiec 2020, Elon Musk potwierdza wybór Austin, stolicy Teksasu, do produkcji Cybertruck, półelektrycznej ciężarówki oraz Modelu 3 i Modelu Y dla wschodnich i południowych regionów kraju. Później precyzuje, że produkcja Cybertruck rozpocznie się tam jako priorytet w 2021 roku, a Semi rozpocznie się również w 2021 roku.
Globalna sprzedaż przekracza 250 000 sztuk w wrzesień 2017a Tesla produkuje swój 300-tysięczny pojazd wluty 2018. Globalna sprzedaż Tesli osiągnęła 500 000 ingrudzień 2018. W 2019 roku globalna sprzedaż pojazdów Tesli wzrosła o 50%, z 245 240 sztuk w 2018 roku do 367 849 sztuk w 2019 roku.9 marca 2020 r., firma produkuje milionowy samochód elektryczny.
Dostawy Tesli różnią się znacznie z miesiąca na miesiąc ze względu na problemy regionalne, takie jak dostępność przewoźnika i rejestracja nowych pojazdów. Tesla nie przestrzega standardów branży motoryzacyjnej w przypadku raportów miesięcznych; General Motors i Ford przeszły z raportów miesięcznych na kwartalne raporty sprzedaży w 2018 i 2019 roku. Niektóre miesięczne wyniki sprzedaży są szacowane przez media.
Trymestr | Produkcja skumulowana |
Całkowita produkcja |
Sprzedaż modelu S |
Sprzedaż modelu X |
Sprzedaż modelu 3 |
Sprzedaż modelu Y |
Całkowita sprzedaż |
W tranzycie | Odniesienie |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
III kwartał 2012 | nie dotyczy | 350 | 250+ | 250+ | |||||
IV kwartał 2012 r. | nie dotyczy | 2750+ | 2400 | 2400 | |||||
I kwartał 2013 r. | nie dotyczy | 5000+ | 4900 | 4900 | |||||
II kwartał 2013 r. | nie dotyczy | nie dotyczy | 5 150 | 5 150 | |||||
III kwartał 2013 | nie dotyczy | nie dotyczy | 5500+ | 5500+ | |||||
IV kwartał 2013 r. | ~ 34 851 | 6,587 | 6892 | 6892 | |||||
I kwartał 2014 | ~ 41 438 | 7535 | 6 457 | 6 457 | |||||
II kwartał 2014 | ~ 48 973 | 8 763 | 7579 | 7579 | |||||
III kwartał 2014 | ~ 57 736 | ~ 7,075 | 7 785 | 7 785 | |||||
IV kwartał 2014 | 64 811 | 11 627 | 9 834 | 9 834 | |||||
I kwartał 2015 r. | 76,438 | 11 160 | 10 045 | 10 045 | |||||
II kwartał 2015 r. | 89 245 | 12 807 | 11 532 | 11 532 | |||||
III kwartał 2015 | 102 336 | 13 091 | 11 597 | 6 | 11 603 | ||||
IV kwartał 2015 r. | 116,373 | 14 037 | 17,272 | 206 | 17 478 | ||||
I kwartał 2016 r. | 131 883 | 15 510 | 12.420 | 2400 | 14 820 | 2615 | |||
II kwartał 2016 | 150 228 | 18 345 | 9 764 | 4638 | 14 402 | 5 150 | |||
III kwartał 2016 | 175 413 | 25 185 | 16 047 | 8774 | 24 821 | 5065 | |||
IV kwartał 2016 | 200 295 | 24 882 | 12.700 | 9500 | 22,254 | 6.450 | |||
I kwartał 2017 | 225 713 | 25 418 | ~ 13.450 | ~ 11.550 | 25,051 | ~ 4650 | |||
II kwartał 2017 | 251421 | 25,708 | ~ 12.000 | ~ 10 000 | 22 026 | ~ 3500 | |||
III kwartał 2017 | 276,757 | 25 336 | 14 065 | 11 865 | 222 | 26,137 | 4 820 | ||
IV kwartał 2017 | 301 322 | 24 565 | ~ 15 200 | ~ 13.120 | 1542 | 29 967 | 3380 | ||
I kwartał 2018 r. | 335 816 | 34 494 | 11 730 | 10 070 | 8182 | 29 997 | 6100 | ||
II kwartał 2018 r. | 389,155 | 53 339 | 10 930 | 11370 | 18 440 | 40 740 | 15 058 | ||
III kwartał 2018 | 469 297 | 80 142 | 14,470 | 13 190 | 56,065 | 83 725 | 11 824 | ||
IV kwartał 2018 r. | 555,852 | 86,555 | 13500 | 14 050 | 63 359 | 90 700 | 2907 | ||
I kwartał 2019 r. | 632 952 | 77,100 | 12.100 | 50,900 | 63 000 | 10600 | |||
II kwartał 2019 r. | 720 000 | 87 048 | 17 650 | 77,550 | 95 200 | 7400 | |||
III kwartał 2019 | 816,155 | 96 155 | 17,483 | 79 703 | 97 186 | ||||
IV kwartał 2019 | 921 046 | 104 891 | 19 475 | 92 620 | 112,095 | ||||
I kwartał 2020 r. | 1,023,718 | 102 672 | 12 230 | 76 266 | 88 496 | ||||
II kwartał 2020 r. | 1 105 990 | 82,272 | 10 614 | 80 277 | 90 891 | ||||
III kwartał 2020 | 1.251.026 | 145 036 | 15,275 | 124 318 | 139 593 | ||||
IV kwartał 2020 | 1 430 783 | 179 757 | 18 966 | 161.701 | 180 667 | ||||
I kwartał 2021 r | 1,611,121 | 180 338 | 2030 | 182 847 | 184 877 |
Inwestycja początkowa pochodzi z współtwórca PayPal , Elon Musk , który został prezesem zarządu Tesli. Prowadził również dwie pierwsze rundy finansowe i współprowadził trzecią rundę z VantagePoint Venture Partners . Trzecia runda przyciągnęła znanych inwestorów, takich jak współzałożyciele Google Sergey Brin i Larry Page oraz były prezes eBay Jeff Skoll .
w maj 2007, firma zebrała ponad 105 milionów dolarów dzięki prywatnemu finansowaniu. Elon Musk przeznaczył 37 milionów dolarów na to finansowanie.
Po odejściu założyciela Martina Eberharda , firma była zarządzana przez Ze'ev Drori (en) , kalifornijskiego przedsiębiorcę, od 2007 do 2008 roku, a następnie przez samego Elona Muska, który nadal pełni tę funkcję.
Tesla sfinansowała sieć prawie 3000 superładowarek zdolnych napełnić równowartość zbiornika w 45 minut i wydała kilka miliardów dolarów na gigantyczną fabrykę akumulatorów w Nevadzie, aby wyposażyć Model 3 . Marka musiała zebrać na rynkach prawie 4 miliardy dolarów od 2013 roku, a mimo to jej cena wzrosła ponad jedenastokrotnie od momentu wprowadzenia na rynek w 2010 roku.
w marzec 2017, Tesla pozyskuje 1,2 miliarda dolarów, zarówno poprzez emisję 1,3 miliona akcji zwykłych, jak i „poprzez sprzedaż uprzywilejowanych zamiennych papierów wartościowych zapadających w 2022 roku” .
Tesla zarobiła ponad 3 miliardy euro na sprzedaży kredytów CO 2od 2012 do 2020 roku. Kilkanaście stanów w Stanach Zjednoczonych, w tym Kalifornia i Massachusetts, od lat ustala średnie limity emisji CO 2nie do przekroczenia, pod groźbą wysokich grzywien. Unia Europejska od początku stosuje podobne urządzeniestyczeń 2020. Aby uniknąć kar, producenci w Stanach Zjednoczonych mają możliwość zakupu „kredytów CO 2 ”. »Do firm, które są poniżej progu. W Europie mogą tworzyć „ pulę ” z jednym lub kilkoma innymi, bardziej cnotliwymi budowniczymi, za opłatą. Tesla zebrała w ten sposób 40,5 miliona dolarów kredytu CO 2od 2012 r., następnie 194 mln USD w 2013 r. itd.
W 2019 r. przychody te osiągnęły 594 mln USD dzięki utworzeniu puli w Europie z Fiatem Chryslerem. W pierwszych dziewięciu miesiącach 2020 r. Tesla zebrała 1,18 miliarda dolarów w kredytach CO 2, a Honda dołączyła do 2 listopada 2020 r.Tesla-FCA basen .
Na 23 listopada 2019 r. :
Elon piżmo | 18,9% |
Fundusz Inwestycji Publicznych (Private Equity) | 9,18% |
Baillie Gifford & Co. | 7,46% |
Capital Research & Management Co. (światowi inwestorzy) | 5,68% |
Grupa Vanguard , Inc. | 4,32% |
Zarządzanie wiernością i badania | 2,77% |
Jennison Associates | 2,24% |
Doradcy funduszu BlackRock | 1,99% |
Larry'ego Ellisona | 1,66% |
SSgA Funds Management , Inc. | 1,63% |
W 2020 roku, po raz pierwszy w swoim istnieniu, Tesla jest rentowna przez cały rok: jej dochód netto osiągnął 721 milionów dolarów, a obroty 31,5 miliarda dolarów, czyli o 28%. Ale korzyść pozostała w dużej mierze czerpana z kredytów CO 2, sprzedawane innym producentom (głównie Fiatowi Chryslerowi i Hondzie), aby pomóc im osiągnąć cele regulacyjne. Osiągnęli 1,6 miliarda euro, czyli 5% przychodów Tesli w 2020 roku. Ostatni kwartał jest szóstym z rzędu kwartałem zysków. Roczna marża operacyjna na poziomie 6,3% należy do najlepszych w branży motoryzacyjnej w 2020 roku. Wartość giełdowa Tesli przekroczyła 800 miliardów dolarów. Tesla dostarczyła 499 550 pojazdów w 2020 roku, w tym 442 500 Modelu 3 i Modelu Y. 180 570 dostaw w ostatnim kwartale to nowy kwartalny rekord sprzedaży. Jednak przesunięcie sprzedaży do tańszych aut spowodowało, że średnia cena spadła o 11% w porównaniu z ostatnim kwartałem 2019 roku. Tesla spodziewa się, że w 2021 roku sprzedaż wzrośnie o ponad 50%, do 750 000 sztuk.
W 2019 r. Tesla osiągnęła przychody w wysokości 24,57 mld USD, w porównaniu z 21,46 mld USD w 2018 r., ze stratą netto w wysokości 862 mln USD, zmniejszoną o 11,7% w porównaniu z 2018 r.; w ostatnim kwartale 2019 roku firma była rentowna, z zyskiem netto 105 mln dolarów; to już druga z rzędu kwarta na zielono. Tesla oczekuje teraz, że będzie rentowna w dłuższej perspektywie, z kilkoma wyjątkami, zwłaszcza w okresach wprowadzania nowego produktu i zwiększania tempa produkcji.
W 2020 roku Tesla nadal odnotowuje rekordy giełdowe, z udziałem, który wzrósł o ponad 660%. ten17 grudnia 2020 r., kiedy rynki się zamykają, start-up Elona Muska jest wart ponad 655 miliardów dolarów i wchodzi do indeksu S&P 500 . W drugim kwartale 2021 roku Tesla po raz pierwszy osiągnęła 1 miliard dolarów zysku netto, a dokładniej 1,14 miliarda dolarów po sprzedaży 201 250 pojazdów w kwartale.
Rok | Obrót | Wynik operacyjny |
---|---|---|
2008 | 15 | -79 |
2009 | 112 | -52 |
2010 | 117 | -154 |
2011 | 204 | -254 |
2012 | 413 | -396 |
2013 | 2013 | -61 |
2014 | 3198 | -187 |
2015 | 4046 | -717 |
2016 | 7000 | -667 |
2017 | 11 759 | -1 632 |
2018 | 21,461 | -388 |
2019 | 24 578 | -69 |
W 2009 roku otwiera się wystawa w Monako , trzecia w Europie po Londynie i Monachium .
Tesla musiała udać się do sądu, aby utrzymać swoją markę w Chinach . „Tesla” została tam zgłoszona w 2006 roku, a amerykański producent rozważał wprowadzenie na rynek swoich samochodów pod marką Tuosule przed wygraniem procesu na początku 2014 roku.
W 2014 roku Tesla zainstalowała swoje pierwsze pięć stacji ładowania dla Modelu S we Francji . Na 2015 rok zaplanowano dwadzieścia pięć. Na koniec 2016 roku we Francji istnieje 46 punktów szybkiego ładowania dla Tesli.
w luty 2018, istnieje wiele informacji dotyczących bardzo prawdopodobnej instalacji biura badawczo-rozwojowego Tesli w Atenach w Grecji.
Wyeksportowane pojazdy posiadają nieużywane kamery.
Pojazd jest wyposażony w funkcję wspomagania jazdy , znaną jako „autopilot” , co powoduje, że homologacja typu pojazdu różni się między Unią Europejską a Stanami Zjednoczonymi. Ze względu na inne przepisy w Europie, przemysł motoryzacyjny nie może sprzedawać pojazdów wyposażonych w system utrzymywania pasa ruchu na poziomie 2 , który pozwalałby kierowcom zdjąć ręce z kierownicy.
W Ameryce Północnej Tesla zaleca kierowcom zachowanie uważności i czujności podczas jazdy, gdy funkcja autopilota jest włączona, pozwala puścić kierownicę, ale regularnie demonstrować swoją obecność, biorąc ją z powrotem do ręki.
„Autopilot umożliwia automatyczne poruszanie się do przodu, przyspieszanie i hamowanie, ale aktualna funkcjonalność Autopilota wymaga aktywnego nadzoru kierowcy i nie czyni pojazdu autonomicznym”
- Jesteś tutaj
.
Funkcja „Autopilot” ma dwa poziomy w nowej Tesli sprzedawanej od tego czasumarzec 2019, „Autopilot („ Autopilot ”)” i „Możliwość w pełni automatycznej jazdy” (FSD). Pierwsza z nich ma adaptacyjny tempomat i wspomaganie kursu, a druga zawiera funkcje Nawigacja z Autopilotem, automatyczna zmiana pasa ruchu, automatyczne parkowanie, automatyczne wychodzenie (wezwanie), wykrywanie i sterowanie sygnalizacją świetlną, znaki stopu i aktualnie niedostępne (grudzień 2020) pomoc w utrzymaniu kursu na ulicach miejskich. Niektóre Tesla sprzedane między premierą Tesli Model 3 w 2018 a marcem 2019 nadal mają funkcję hybrydowego autopilota na tych dwóch poziomach, zaawansowanego autopilota ( „ Enhanced Autopilot ” ) .
Funkcja autopilota doprowadziła do wypadków, w tym czterech ofiar śmiertelnych , a wszystkie ofiary to kierowcy Tesli, którzy korzystali z tej funkcji. W Stanach Zjednoczonych, po wypadku w 2018 roku, Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) zarekomendowała w:luty 2020władze nałożyły na producentów samochodów poziomu 2 (wspomaganie prowadzenia pojazdu, tj. poziom poniżej samochodu autonomicznego) obowiązek wprowadzenia wyposażenia umożliwiającego monitorowanie, czy kierowca nie jest rozproszony podczas jazdy .
Niektóre z tych wypadków są spowodowane rozproszeniem uwagi kierowcy, który pozostaje odpowiedzialny za jazdę, nawet przy użyciu tej pomocy w prowadzeniu.
w Kwiecień 2021, Consumer Reports zauważył, że niektóre funkcje pakietu oprogramowania są uważane przez Teslę za wady: system nie monitoruje zarówno zaangażowania sterownika, jak i nie wykrywa obecności sterownika. Według Consumer Reports, w takich warunkach, w których nie prowadzi żaden kierowca, pojazd nie jest w stanie samodzielnie się zatrzymać. Osobno, Consumer Reports ujawnił, że system wykrywania kierowcy używany przez funkcję autopilota jest oszukiwany przez zapięty pas bezpieczeństwa i łańcuch wyważony na kierownicy, gdzie kamery z konkurencyjnych systemów są w stanie lepiej sprawdzać obecność i uwagę kierowcy. Raporty konsumenckie sugerują również, że niewykrywanie nieuwagi lub nieobecności kierowcy przyczynia się do niektórych wypadków.
Po wypadku w Teksasie, w którym zginęły dwie osoby na pokładzie widocznego bez kierowcy Tesli Model S, Elon Musk zapewnił na Twitterze, że uszkodzona Tesla Model S nie miała włączonego autopilota. Pierwsze wnioski z śledztwa po wypadku wykazały nieobecność kierowcy. Consumer Reports przetestował możliwość jazdy bez pasażera za kierownicą i zakończył się sukcesem.
Inne źródła podają, że przejście na autosterowanie zwiększyło rozwinięcie poduszki powietrznej o 59%.
W 2020 roku Tesla planuje wprowadzić na rynek miejską wersję autonomicznej jazdy na ulicach w Stanach Zjednoczonych, ale nie w Europie. Za tę autonomiczną jazdę odpowiada wyłącznie kierowca.
w lipiec 2014, cena akcji Tesli spadła o 2,9% po tym, jak skradziona Tesla Model S zapaliła się w wypadku po policyjnym pościgu. Ponieważ samochód został przecięty na pół w wypadku, płonące kawałki akumulatora litowo-jonowego zostały rozrzucone wokół miejsca wypadku, materiał filmowy był transmitowany przez KTLA-TV. Wcześniej miały miejsce dwa inne incydenty z udziałem Tesli, które amerykańskie władze bezpieczeństwa odrzuciły.
Grupa jest krytykowana w szczególności za funkcję „Autopilota”, która wspomaga jazdę w bardziej zaawansowany sposób niż konkurencja. Rzeczywiście, wśród użytkowników zaobserwowano kilka wypadków. Tłumaczy się to głównie marketingiem używającym niejednoznacznych terminów, takich jak „ autopilot ” lub „w pełni samodzielne prowadzenie ”, ale także spontanicznym skojarzeniem między automatycznym pilotowaniem a doskonale autonomicznym pojazdem.
Według Tesli „Autopilot nie jest oprogramowaniem do automatycznej jazdy i osoby, które go używają, muszą zachować kontrolę nad pojazdem. " Jednocześnie, głosy obawiają się, że autonomia pojazdów prowadzi do zmniejszenia czujności kierowcy, na przykład, od Vinci, zautomatyzowana jazda powoduje pogorszenie reakcji na skutek spadku poziomu czujności; dotyczy to w szczególności systemów, które integrują adaptacyjny tempomat (ACC) lub pomoc w utrzymywaniu pasa ruchu . W przypadku innych spadek czujności wynika z lżejszej jazdy.
ten 7 maja 2016Joshua Brown, kierowca Tesli, zginął na Florydzie po zderzeniu z naczepą, podczas gdy w jego pojeździe była aktywna funkcja autopilota. ten19 stycznia 2017, Autopilot jest uniewinniony przez amerykański wymiar sprawiedliwości, szacując, że kierowca Tesli miał siedem sekund na reakcję, a zatem wypadek był spowodowany „czynnikami ludzkimi”. W szczególności dochodzenie NHTSA zwróciło uwagę na fakt, że wskaźnik wypadków w Tesli spadł o prawie 40% od czasu wprowadzenia funkcji autopilota. wmarzec 2018, grupa wycofuje 123 000 pojazdów z gamy Model S z powodu problemu korozji śrub układu wspomagania kierownicy. Z powodu tego problemu zapasy tracą 20% w ciągu miesiąca. Ekonomista przewiduje bankructwo grupy w ciągu sześciu miesięcy.
ten 4 czerwca 2017, American Automobile Association podnosi stawki ubezpieczenia dla właścicieli Tesli po raporcie Highway Loss Data Institute, który stwierdza, że częstotliwość wypadków byłaby o 46% wyższa dla Modelu S, a naprawa byłaby o 50% droższa niż w porównywalnych pojazdach ; Mówi się, że Tesla X ma o 41% więcej wypadków i o 89% droższy w naprawie w porównaniu z podobnymi pojazdami. W rezultacie AAA podnosi stawki ubezpieczenia samochodów Tesli o 30%. Według Tesli ta analiza jest mocno stronnicza i nie odzwierciedla rzeczywistości, jednak Tesla nie dostarcza danych, które są przeciwne. Wkrótce potem Russ Rader, rzecznik Instytutu Ubezpieczeń Drogowych , potwierdził analizy AAA dotyczące licznych wypadków z udziałem Tesli i kosztów napraw. W następnym roku analiza częstotliwości i kosztów ubezpieczenia przeprowadzona przez IIHS wykazała, że Model S i Model X Tesli były dwoma najdroższymi do ubezpieczenia.
Elon Musk ma nadzieję na niższe koszty ubezpieczenia dzięki włączeniu do głównego nurtu technologii ADAS i zautomatyzowanej jazdy .
w październik 2018Tesla opublikował swój pierwszy raport kwartalny wypadku: w ciągu 3 th kwartał 2018 roku Tesla nagrany wypadek co 5.37 miliona kilometrów z autopilota i wszystkie zaangażowane 3,08 mln km w linii 100% manualna; dla porównania, organ odpowiedzialny za bezpieczeństwo ruchu drogowego w Stanach Zjednoczonych, NHTSA, odnotowuje średnio jeden wypadek drogowy na 791 000 km ; Tesla miałaby zatem cztery razy mniej wypadków niż inne samochody w trybie ręcznym i siedem razy mniej z włączonym autopilotem.
Te twierdzenia o sukcesie pozostawiają statystykom wątpliwości; dane Tesli nie mogą być użyte do porównania, ponieważ są poufne.
W 2019 roku firma została oskarżona o rasizm przez sześciu jej pracowników. Według New York Times , Tesla zaoferowałby 100 000 dolarów jednej z ofiar, aby zapobiec nagłośnieniu sprawy.
w styczeń 2021Amerykańska Agencja Bezpieczeństwa Drogowego ( NHTSA ) prosi Teslę o wycofanie około 158 000 pojazdów w związku z problemem bezpieczeństwa związanym z wyczerpaniem się pamięci komputera pokładowego. Dotyczy to Modelu S produkowanego w latach 2012-2018 oraz Modelu X produkowanego w latach 2016-2018.