Międzynarodowy port lotniczy Ninoy-Aquino

Międzynarodowy port lotniczy Ninoy-Aquino
AINA terminal 3
Lokalizacja
Kraj	Filipiny
Miasto	Manila
Szczegóły kontaktu	14°30′31″ północ, 121°01′10″ wschód
Wysokość	23 m (75 stóp )
Utwory Kierunek Długość Obszar 06/24 3410 x 60 m² Asfalt 13/31 1 911 x 45 m² Asfalt
Informacje lotnicze
Kod IATA	MNL
Kod ICAO	RPL
Typ lotniska	Publiczny
Administrator	Zarząd Międzynarodowego Portu Lotniczego Manila
Strona menedżera	Konsultować
Strona lotniska	Konsultować

Ninoy Aquino International Airport (w Tagalski  : Paliparang Pandaigdig NG Ninoy Aquino w języku angielskim  : Ninoy Aquino International Airport lub NAIA ) ( kod IATA  : MNL  •  kod ICAO  : RPLL ) jest głównym lotnisku w Manili , a lotnisko najczęściej odwiedzanych filipiński. Położona wzdłuż granicy między Pasay City i Parañaque City , około siedem kilometrów na południe od Manili i na południowy zachód od Makati City , NAIA jest główną międzynarodową bramą dla podróżnych na Filipiny i węzłem komunikacyjnym dla wszystkich filipińskich linii lotniczych. Jest kontrolowany przez Zarząd Międzynarodowego Portu Lotniczego Manila (MIAA), oddział Departamentu Transportu (DOTr).

Fabuła

Międzynarodowy Port Lotniczy Ninoy-Aquino jest głównym lotniskiem cywilnym w Manila City i największym na Filipinach pod względem liczby pasażerów. Znajduje się w sercu Metro Manila , pomiędzy miastami Pasay i Parañaque , zaledwie siedem kilometrów na południe od Manili . Do 1987 roku lotnisko było znane jako międzynarodowe lotnisko w Manili, zanim zostało przemianowane na cześć Benigno Aquino Jr , który został tam zamordowany w 1983 roku.

Międzynarodowe lotnisko Clark , on służy środek Luzon i Manila chociaż dalej na północ od niego (około 80 km) i lotniska Sangley w Cavite jest otwarty na początku 2020 roku, aby pomieścić, w średnim okresie, wszystkie prywatne loty obecnie pracuje z Manila Ninoy -Aquino.

Pierwszy terminal komercyjny i pierwsze pasy startowe pochodzą z 1948 roku, wybrana lokalizacja znajdowała się w pobliżu bazy lotniczej Villamor . Z biegiem lat był rozbudowywany, ale pożary w 1972 i 1981 roku przyspieszyły budowę nowych budynków. Główne prace na pasach startowych i drogach kołowania miały miejsce w 1954 roku, nowy terminal międzynarodowy i nową wieżę kontrolną zbudowano w latach 1956-1961.

Obecnie Terminal 1 zastąpił ten międzynarodowy terminal, ponieważ został zniszczony w pożarze. Terminal 2, czyli Centennial Terminal, został ukończony w 1998 roku, a budowa Terminalu 3 rozpoczęła się w 2002 roku. Ten ostatni wszedł do eksploatacji dopiero w 2008 roku i został w pełni operacyjny dopiero w 2013 roku z powodu opóźnień spowodowanych problemami technicznymi i prawnymi. Terminal 4 znajduje się na końcu pasa startowego 13/31 i jest najstarszym i najmniejszym z czterech terminali platformy.

Pas startowy o długości 3700 metrów 06/24, najdłuższy, służy do startów i lądowań większości ruchów i może pomieścić Airbusa A380 . Pas startowy 13/31 o długości 1900 metrów jest zarezerwowany dla pojedynczych pasów i małych samolotów.

Lotnisko posiada również terminal cargo, który został zmodernizowany i ponownie wyposażony w 2007 roku i który może teraz pomieścić wszystkie kategorie ładunków. Tranzytuje około 400 000 ton rocznie.

Remonty od 2015 roku

Na początku 2010 roku lotnisko było regularnie określane jako najgorsze na świecie ze względu na zniszczony charakter jego terminali, opóźnienia, które wpływają na większość lotów i personel o nieprzyjaznej reputacji. Następnie pod przewodnictwem Benigno Aquino III podjęto decyzję o reorganizacji z całkowitym remontem terminalu 1 w latach 2015-2016.

W 2016 r. kontynuowano wysiłki pod przewodnictwem Rodrigo Duterte i jego ministra transportu Arthura Tugade'a, w ramach których w ciągu 100 dni wdrożono kilka środków: samoloty komercyjne mają pierwszeństwo przed samolotami prywatnymi podczas ruchu na pasach startowych, ścisłe przestrzeganie godzin odlotów, utrzymanie toalet jest powierzone liniom lotniczym w oparciu o platformę (a już nie zewnętrznym usługodawcom podejrzanym o korupcję), wdrożenie darmowego WiFi , naprawa klimatyzatorów oraz dodanie miejsc w strefach oczekiwania. W następnym roku lotnisko nie pojawia się już wśród dwudziestki najgorszych na świecie. Pojawia się w rankingu Skytrax 2018 jako jeden z dziesięciu najbardziej ulepszonych lotnisk w ciągu jednego roku.

Dogłębny plan renowacji i modernizacji zaproponowany przez kilka dużych filipińskich firm otrzymuje pierwsze zielone światło od władz w 2019 r. Dyskusje na temat przyszłości lotniska opóźniają jednak projekt; rząd filipiński w rzeczywistości bada tworzenie i rozwój innych lotnisk obsługujących metro Manila i okolice: utworzenie nowego międzynarodowego lotniska Manila-Bulacan (na północ od miasta), otwarcie bazy lotów Sangley dla ruchu cywilnego i rozwój lotniska Clark położonego ponad 80 km na północ od stolicy. Projekt konsorcjum dużych firm został ostatecznie odrzucony przez rząd w lipcu 2020 roku. Po dwóch propozycjach sformułowanych przez korporację San Miguel (która buduje nowe lotnisko Manila-Bulacan ) oraz tandem GMR/Megawide (który wyremontował lotnisko Mactan-Cebu ) dział transportu rezygnuje z przyjmowania kolejnych ofert z sektora prywatnego i ogłasza przejęcie remontu peronu.

Korzystając ze spadku ruchu lotniczego spowodowanego pandemią Covid-19 , pas startowy 13/31 jest odnowiony, a terminal 2 zostanie powiększony o 2800 metrów kwadratowych w 2020 roku.

Dostęp

Na terenie lotniska

Zarząd Międzynarodowego Portu Lotniczego Manila (MIAA) stworzył system autobusowy, który łączy ze sobą wszystkie terminale. Odjazdy odbywają się co piętnaście minut.

Z i na lotnisko

Z Manili i jej przedmieść na lotnisko obsługuje kilka linii autobusowych. Możliwe jest również skorzystanie z jeepney z Parañaque i Pasay .

Manila Light Rail pośrednio służy lotnisko za pośrednictwem stacji Baclaran. The Philippine National Railways (PNR) oferuje możliwość dostępu, także pośrednie, ze stacją Nichols. Istnieje również pętla lotniskowa z Terminalu 3 do Taft Avenue, gdzie znajdują się stacje MRT-3 i LRT-1 . Istnieją plany budowy stacji przyszłego metra Manila w Terminalu 3.

Dostęp do lotniska możliwy jest również drogą lądową dzięki otwartej w 2017 r. drodze ekspresowej NAIA Expressway.

Dzielnice przylegające do lotniska

Od 2017 roku do nowej dzielnicy Newport City w Pasay można dostać się z Terminalu 3 zadaszoną i klimatyzowaną kładką dla pieszych o nazwie Runway Manila.

Statystyka

Poniższa tabela przedstawia ruch Ninoy Aquino w liczbie pasażerów. Powstaje na podstawie danych dostarczonych przez Airports Council International .

Skoncentruj się na wpływie covid w latach 2019-2020

Zobacz nieprzetworzone zapytanie i źródła na Wikidata .

Firmy i destynacje

Edytowano 16.01.2020

Sytuacja

100 km 1: 11 581 000 SicogonSicogon BacolodBacolod BancasiBancasi BascoBasco Busuanga-CoronBusuanga-Coron CalbayogCalbayog CamiguinCamiguin CatarmanCatarman KatyklanKatyklan ClarkClark CotabatoCotabato CujoCujo DavaoDavao DipologDipolog Generał SantosGenerał Santos IloiloIloilo JoloJolo KaliboKalibo Cagayan de OroCagayan de Oro LaoagLaoag LegazpiLegazpi Mactan-CebuMactan-Cebu ManilaManila MarinduqueMarinduque MasbateMasbate NagaNaga OrmocOrmoc PagadianPagadian Puerto PrincesaPuerto Princesa RoxasRoxas San JoseSan Jose Sanga SangaSanga Sanga SayakSayak SybulanSybulan Zatoka SubicZatoka Subic SurigaoSurigao TaklobanTakloban BoholBohol TandagTandag TugdanTugdan TuguegaraoTuguegarao ViracVirac ZamboangaZamboanga

Uwagi i referencje

Uwagi

Bibliografia

1. (w) Rappler.com , „  Duterte inauguruje lotnisko Sangley  ” na Rapler (dostęp 13 czerwca 2020 )
2. http://www.sunstar.com.ph/manila/local-news/2012/03/12/naia-terminal-3-nears-operation-210866
3. Rudy Santos, „  Pinoy pilotował A380 do Manili  ”, Filipińska Gwiazda ,9 października 2014( przeczytaj online ).
4. http://www.airporthotelguide.com/manila/airport-info.html
5. (en-US) CoconutsManila , “  NAIA 1 oznaczona jako najgorsze lotnisko świata - ponownie | Kokosy Manila  ” , o Kokosach ,17 października 2013 r.(dostęp 8 maja 2020 r. )
6. (en-US) “  Nie uwierzysz, jak wygląda międzynarodowe lotnisko Ninoy Aquino T1 po renowacji o wartości 1,3 miliarda PHP | Kokosy Manila  ” , o Kokosach ,15 września 2016(dostęp 8 maja 2020 r. )
7. (w) Chrisee Dela Paz , „  Cel szefa DOTC za 100 dni: Czystsze toalety, szybsze WiFi w NAIA  ” na Rappler (dostęp 8 maja 2020 r. )
8. "  NAIA opuszcza listę 20 najgorszych lotnisk  " , na PortCalls Asia ,21 października 2017 r.(dostęp 8 maja 2020 r. )
9. (w) Julius N. Leonen , „  NAIA wśród 'najbardziej ulepszonych' lotnisk na świecie w 2018 roku  ” na INQUIRER.net ,22 marca 2018 r.(dostęp 13 czerwca 2020 r. )
10. (w) Miguel R. Camus , „  Plan rehabilitacji Tycoons' Naia rehab hits snag  ” na business.inquirer.net (dostęp 8 maja 2020 r. )
11. (w) Miguel R. Camus , „  Projekt lotniska w Bulacan o wartości 15 mld dolarów ma opóźnienie  ” na business.inquirer.net (dostęp 8 maja 2020 r. )
12. (en-US) Recto Mercene , „  Sangley Airport zostanie otwarte 15 lutego | Recto Mercene  ” , na BusinessMirror ,14 lutego 2020 r.(dostęp 8 maja 2020 r. )
13. (en-US) „  Nowy terminal na lotnisku Clark ukończony do końca czerwca  ” , w GMA News Online (dostęp 8 maja 2020 r. )
14. (w) Share and Twitter , „  NAIA inauguruje ulepszony pas startowy, rozszerzony Terminal 2  ” na www.pna.gov.ph (dostęp 20 marca 2021 r. )
15. (en-US) „  Runway Manila łączący NAIA-3 z Newport City jest już otwarty  ” , z Manila Bulletin News (dostęp 15 maja 2020 r. )
16. Międzynarodowa Rada Portu Lotniczego „Kopia archiwalna” (wersja z 3 stycznia 2009 r. w archiwum internetowym )
17. Cebu Pacific zorganizuje loty między Manilą a Shenzhen
18. (w) „  Cebu Pacific oferuje trasę Manila-Marinduque 1 kwietnia  ” na www.pna.gov.ph
19. „  Airlineroute na Twitterze  ” na Twitterze (dostęp 3 czerwca 2020 r . ) .
20. „  Lanmei Airlines dodaje nowe trasy do Azji Południowo-Wschodniej pod koniec marca 2020 r.  ” (dostęp 7 stycznia 2020 r. )
21. „  Philippine Airlines wznawiają obsługę Perth od końca marca 2020 r.  ” (dostęp 6 grudnia 2019 r. )
22. „  Philippine Airlines dodaje usługę Seattle od maja 2020 r.  ” (dostęp 5 stycznia 2020 r. )
23. https://www.philippineairlines.com/Travelinformation/FlightTimetable?scController=FlightTimetable&scAction=FlightTimetable&origin=MNL&originCountry=PHILIPINES&originCity=MNL&destination=ZAM&destination=PHILIPPINES&destination
24. AirAsia lata między Filipinami a Japonią
25. „  Royal Air Philippines uruchamia usługę Cebu od końca maja 2019 r.  ”
26. "  Przejście na nowe lotnisko w Stambule opóźnione do 5 kwietnia 2019 r. (najwcześniej)  "

Linki zewnętrzne

• (w) Międzynarodowy Port Lotniczy im. Ninoya Aquino