China Southern Airlines

China Southern Airlines Logo tej firmy Kody
IATA ICAO Znak wywoławczy
CZ CSN Chiny Południowe
Historyczne zabytki
Data utworzenia 1988
Generał
Oparty o Międzynarodowy port lotniczy Kanton Baiyun
Inne bazy
Międzynarodowy port lotniczy Shenzhen Bao'an Międzynarodowy port lotniczy Urumqi Diwopu
Międzynarodowy port lotniczy w Pekinie
Program lojalnościowy Sky Pearl Club
Wielkość floty 618
Liczba miejsc docelowych 121 (2010)
Siedziba firmy Chiny Kanton
Przedsiębiorstwo macierzyste China Southern Airlines Co., Ltd.
Liderzy Tangwang Geng (przewodniczący)
Stronie internetowej www.cs-air.com/en
Dane finansowe
Zysk netto
  • 2019: 2,64 miliarda juanów (338,9 miliona euro)
  • malejący 1,4 mld euro (2020)

China Southern Airlines Company Limited to linia lotnicza z siedzibą w Guangzhou w Chinach. Założona w dniu1 st lipiec 1988Po restrukturyzacji Chińskiej Administracji Lotnictwa Cywilnego, która nabyła i połączyła szereg krajowych linii lotniczych, firma stała się jedną z trzech głównych chińskich linii lotniczych (obok Air China i China Eastern Airlines). największa linia lotnicza mierzona liczbą przewożonych pasażerów i największa linia lotnicza Azji pod względem wielkości floty, przychodów i przewożonych pasażerów. Jej główne węzły znajdują się na Międzynarodowym Lotnisku w Kantonie oraz na Międzynarodowym Lotnisku w Pekinie . Odeszła ze Skyteam pod koniec 2018 roku i przygotowuje się do dołączenia do sojuszu Oneworld . Logo linii lotniczej składa się z kwiatu kapoka (który jest również kwiatem miasta Kantonu) na niebieskiej płetwie ogonowej.

Spółką dominującą China Southern Airlines Company Limited jest China Southern Air Holding Company, przedsiębiorstwo państwowe nadzorowane przez Komisję Nadzoru i Administracji Aktywami Rady Państwa.

Historia

W 1987 r. Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin (AACC) przekształciła swoją cywilną flotę transportową w sześć nowych linii lotniczych, w tym China Southern Airlines, które do 1992 r. były kierowane przez Kantońskie Biuro AACC.

W 2009 r. China Southern Airlines przewyższyły Japan Airlines pod względem liczby przewiezionych pasażerów o 66,2 mln wobec 42 mln Japan Airlines, a ponadto stały się pierwszą azjatycką linią lotniczą i czwartą na świecie.

China Southern Airlines były członkiem Skyteam od listopada 2007 do grudnia 2018 roku.

Cele podróży

Firma obsługuje 216 destynacji w 43 różnych krajach

W sezonie:

Ładunek:

Grupa CSN

CSN nabył Zhongyuan Airlines w 2000 roku.

Grupa działa również poprzez swoje spółki zależne, takie jak:

Od 2003 roku CSN łączy się z dawnymi Chinami Northern Airlines (z siedzibą w Shenyang ) oraz z Xinjiang Airlines (z siedzibą w Ürümqi ). Z tymi regionalnymi przewoźnikami jest to trójkątna sieć, z Urumqi na Dalekim Zachodzie, Shenyang na północy i Kantonem na południu, które są teraz ze sobą połączone.

Flota

Od sierpnia 2019 roku flota China Southern Airlines obsługuje następujące samoloty. To jedyna chińska firma, która korzysta z Airbusa A380 .

Uwagi i referencje

  1. Szczegóły i historia floty China Southern Airlines, udostępniono 1 sierpnia 2019 r.
  2. „  Mieszane wyniki chińskich linii lotniczych w 2019 r., zaniepokojenie Covid-19  ” , w Aviation Journal ,1 st kwiecień 2020(dostęp 2 kwietnia 2020 r . ) .
  3. Członkowie lojalności Amerykanów nie muszą już martwić się mieszanymi wiadomościami pochodzącymi z China Southern i planami dołączenia do sojuszu Oneworld – Grant Martin – Skift – 21 marca 2019 r.
  4. (zh) „ 民航 那些 事 （二） · 激荡 ： CAAC 改革 重组 之 路 ” , na CARNOC.com (dostęp 28 maja 2016 ) .
  5. businesstravel.fr 14 maja 2010
  6. China Southern Airlines podjęły decyzję o nieprzedłużaniu umowy ze SkyTeam, globalnym sojuszem linii lotniczych, od 1 stycznia 2019 r. - strona SkyTeam - 15 listopada 2018 r.
  7. „  Miejsca docelowe China Southern Airlines – linia lotnicza China Southern  ” , China Southern Airlines .
  8. „  China Southern Airlines Fleet  ” , ch-aviation.ch (dostęp 12 lipca 2016 r. )
  9. 13 lutego 2014 r., „  China Southern Airlines Fleet in Planespotters.net  ” , planespotters.net (dostęp 23 maja 2018 r. )
  10. „  Boeing 737 MAX: ryzyko zidentyfikowane bardzo wcześnie, zamówienie anulowane / Air Journal  ” , w Air Journal (dostęp 19 września 2020 r . ) .
  11. (w) „  China Southern zamawia jeszcze dziesięć samolotów A330-300  ” na ch-Aviation (dostęp 3 czerwca 2020 r . ) .
  12. „  A350 dla China Southern, A320neo dla WOW Air, A321neo później dla JetBlue / Air Journal  ” , w Air Journal (dostęp 19 września 2020 r . ) .
  13. "  Boeing 737 MAX: zidentyfikowane ryzyko wcześnie, anulowanego zlecenia  " na Air Journal (dostęp na 1 st sierpień 2019 )
  14. (w) „  Boeing 777-300 ląduje na 5,65 bilionów dolarów (ER) 737 MAX zamówiony przez China Southern  ” w Airways Magazine ,20 października 2017(dostęp 3 czerwca 2020 r . ) .
  15. https://www.boeing.com/commercial/customers/china-southern-airlines/787-9-order.page

Link zewnętrzny