Międzynarodowy port lotniczy Jomo-Kenyatta

Jomo-
Kenyatta International Airport Port lotniczy Jomo Kenyatta
Terminal pasażerski w 2006 roku.
Terminal pasażerski w 2006 roku.
Lokalizacja
Kraj Kenia
Miasto Nairobi
Informacje kontaktowe 1 ° 19 ′ 09 ″ na południe, 36 ° 55 ′ 39 ″ na wschód
Wysokość 1624 m (5,327 stóp )
Geolokalizacja na mapie: Kenia
(Zobacz sytuację na mapie: Kenia) NBO NBO
Geolokalizacja na mapie: Nairobi
(Zobacz sytuację na mapie: Nairobi) NBO NBO
Utwory
Kierunek Długość Powierzchnia
06/24 4,117 m (13,507 stóp ) asfalt
Informacje lotnicze
Kod AITA NBO
Kod ICAO HKJK
Typ lotniska Mieszane (cywilne i wojskowe)
Menedżer Kenia Airports Authority  (en)
Strona lotniska Konsultować

Międzynarodowy port lotniczy Jomo Kenyatta, ( kod IATA  : NBO  •  kod ICAO  : HKJK ), dawniej znany jako Lotnisko Embakasi i międzynarodowego lotniska w Nairobi jest największym węzłem lotnisko w Kenii . Na jego ruchu, to jest w rankingu 6 th  lotnisko w Afryce i 1 st  lotnisko w Afryce Wschodniej. Jej nazwa pochodzi od pierwszego prezydenta Republiki Kenii, Jomo Kenyatty .

Port lotniczy Jomo-Kenyatta znajduje się w południowo-wschodniej części stolicy kraju Nairobi , 15  km od centrum miasta , w oddziale Embakasi  (en) , na skraju obszaru miejskiego. Autostrada A 104, zwana Mombasa Road na tej części trasy, biegnie na południowy zachód od lotniska i służy jako główna oś komunikacyjna między lotniskiem a centrum Nairobi.

Lotnisko jest głównym węzłem komunikacyjnym dla Kenya Airways i Fly540 .

Tory i wyposażenie

Lotnisko posiada jeden pas startowy, wyposażony w system ILS . Obejmuje terminal pasażerski z lat 70. XX wieku oraz terminal towarowy, który jest również używany przez kenijskie siły powietrzne i który jest niczym innym jak starym terminalem Embakasi .

W 2007 roku 4 861 706 pasażerów przewinęło się przez międzynarodowe lotnisko Jomo-Kenyatta.

Historyczny

Lotnisko Nairobi-Embakasi zostało zainaugurowane w maju 1958 r. Przez ostatniego brytyjskiego gubernatora Kenii, Evelyn Baring . Zwykle Jej Wysokość Królowa Elżbieta, Królowa Matka, powinna była dokonać tej inauguracji, ale nie była w stanie z powodu opóźnienia w Australii .

W następnej dekadzie obecny terminal został zbudowany po drugiej stronie pasa startowego, a lotnisko zmieniło nazwę na Międzynarodowy Port Lotniczy Jomo-Kenyatta. Stary terminal jest czasami nazywany lotniskiem Old Embakasi ( dawne lotnisko Embakasi ) i jest używany przez ruch towarowy i siły kenijskie.

Sytuacja

Mapa lotnisk w Kenii

Amboseli Amboseli Bamburi Bamburi Bungoma Bungoma Eldoret Eldoret Eliye sprężyna Eliye sprężyna Garissa Garissa Hola Hola Zatoka Homa Zatoka Homa Nairobi J. Kenyatta Nairobi
J. Kenyatta
Kalokol Kalokol Kericho Kericho Kilaguni Kilaguni Kisumu Kisumu Kitale Kitale Liboi Liboi Lodwar Lodwar Loiyangalani Loiyangalani Lokichogio Lokichogio Malindi Malindi Mandera Mandera Marsabit Marsabit Mombasa Mombasa Moyale Moyale Nakuru Nakuru Nanyuki Nanyuki Nyeri Nyeri Samburu Samburu Ukunda Ukunda Wajir Wajir Nairobi Wilson Nairobi
Wilson


Terminal

Przyszła ekspansja

Projekt nowego terminalu pasażerskiego na międzynarodowym lotnisku Jomo Kenyatta w Nairobi

Lotnisko stoi w obliczu wzrostu ruchu, którego istniejąca infrastruktura nie będzie już w stanie obsłużyć. W ramach pożądanego zwiększenia liczby pasażerów chcieli oddzielić przepływy przylotów i odlotów oraz przywrócić funkcjonalność terminalu, który spłonął w 2013 roku.

Dlatego zdecydowali się maksymalnie zwiększyć liczbę pasażerów.

W odpowiedzi na wszystkie te wymagania, propozycja ADP Ingénierie na lotnisku w Nairobi (która ją zaakceptowała) polegała na połączeniu trzech istniejących terminali w nowy pojedynczy terminal w celu optymalizacji wykorzystania zasobów całego węzła (obecnie obejmującego dwa tory).

Kluczowe dane

3 istniejące terminale docelowe 10,3 MPPA (mln pasażerów rocznie) Docelowe 10,3 MPPA

Afrykański Bank Rozwoju (AfDB) zatwierdził pożyczkę w wysokości 160 milionów dolarów (16 miliardów Ksh) na rozbudowę międzynarodowego lotniska Jomo Kenyatta (JKIA) w Nairobi.

AfDB stwierdziło, że pożyczka wzmocni wysiłki rządu Kenii, aby rozszerzyć JKIA w celu uczynienia Nairobi węzłem lotniczym.


Projekt obejmuje drugi pas startowy o długości 4,9 km zbudowany zgodnie z normami ICAO kategorii 2, w tym połączone drogi kołowania; dodatkowe miejsca parkingowe dla samolotów i powietrznej jednostki gaśniczej.

Firmy i miejsca docelowe

Firmy Destynacje
 African Express Airways Berbera , Dubaj , Gaal Kacyo , Hargeisa , Mogadishu-Aden Adde (Petrella) , Sharjah
 Air Arabia Sharjah
 Air France Paris-Charles de Gaulle
 Air Mauritius Maurice-Sir Seewoosagur Ramgoolam
 Brytyjskie linie lotnicze Londyn-Heathrow
 China Southern Airlines Changsha , Canton-Baiyun
 Daallo Airlines Mogadiszu-Aden Adde (Petrella)
 EgyptAir Kair
 Emirates Dubai
 Ethiopian Airlines Addis Abeba Bole
 Etihad Airways Abu Dabi
 Fly540 Eldoret , Homa Bay  (en) , Djouba , Kisumu , Lamu (Manda) , Lodwar , Mombasa-Moi , Zanzibar
 Jambojet Eldoret , Kisumu , Mombasa-Moi
 Jubba Airways Mogadiszu-Aden Adde (Petrella)
 Kenya Airways
  • Malindi  (w) ,
 KLM Amsterdam
 LAM Mozambique Airlines Maputo , Nampula
 Lufthansa Frankfurt
 Malawian Airlines Lilongwe (Kamuzu)
 Oman Air Muskat
 Powietrze precyzyjne Dar es Salaam-J. Nyerere , Kilimandżaro , Zanzibar
 katarskie linie lotnicze Doha-Hamad
 Rwandair Entebbe , Kigali
 Saudia Jeddah - King Abdulaziz
 South African Airways Johannesburg LUB Tambo
 Swiss International Air Lines Zurych
 Tureckie linie lotnicze Stambuł

Edytowano 12.05.2019 r

Statystyka

Liczby pochodzą z raportu rocznego Statistical Abstract 2010 opublikowanego przez Kenijskie Krajowe Biuro Statystyczne (KNBS), ( ISBN  9966-767-24-X ) .

Ruch samolotu

2006 2007 2008 2009
62 000 73 000 76 000 79 000

Ruch pasażerski

Zobacz surowe zapytanie i źródła w Wikidanych .

2006 2007 2008 2009
Przyloty 2 444 000 2.472.000 2.390.000 2.556.000
Odloty 1 262 000 1 439 000 1 378 000 1.516.000
w tranzycie 943 000 4 862 000 4.751.000 5 078 000
całkowity 4449 000 8.773.000 8.519.000 9.150.000

Ruch towarowy

W tonach 2006 2007 2008 2009
rozładunek 54 223, 59,496 59,219 46,949
Ładowanie 186,898 216,287 240,092 214,584
całkowity 241,121 275,783 299,311 261 533,

Incydenty i wypadki

Samoloty

Infrastruktura

Plik 7 sierpnia 2013gwałtowny pożar całkowicie zdewastował międzynarodowy terminal przylotów, którego dach się zawalił. Oprócz około 200 osób otrutych w różnym stopniu przez dym, katastrofa nie pochłonęła żadnych ofiar. Wszystkie loty międzynarodowe musiały zostać przekierowane najpierw na międzynarodowe lotnisko Moi, a następnie na międzynarodowe lotnisko Kisumu i międzynarodowe lotnisko Eldoret .

Od momentu ogłoszenia ogniu, przez agencje informacyjne , obecna na giełdzie z akcjami spółki Kenya Airways , który ma swój główny hub na międzynarodowym lotnisku w Nairobi, zobaczył swoją znamionową spadek o 2%.

Następnego dnia, po propozycji prezydenta Stanów Zjednoczonych Baracka Obamy i zatwierdzeniu przez prezydenta Kenii Uhuru Kenyatta , do śledztwa włączono trzech członków ambasady Stanów Zjednoczonych w Kenii oraz członków FBI , którzy dwa dni później dołączyli do dwóch wojskowych ekspertów przeciwpożarowych wysłanych bezpośrednio ze Stanów Zjednoczonych .

W czerwcu 2015 roku oddano do użytku nowy terminal lotniczy. Budynek, choć doskonale funkcjonalny, jest tymczasowy. Jest to w istocie rozwiązanie pośrednie, przeznaczone do użytku maksymalnie przez 10 lat, czyli czas niezbędny do opracowania i realizacji programu budowy nowych obiektów stałych.

Uwagi i odniesienia

  1. (w) „  Nairobi - Jomo Kenyatta International Airport  ” na azworldairports.com , The A-Z Group (dostęp 23 czerwca 2009 )
  2. Lotniska Nairobi
  3. GroundSupportWorldWide.com - Stworzenie afrykańskiego epicentrum lotnictwa
  4. „  China Southern dodaje usługę Changsha - Nairobi od końca czerwca 2019 r.  ” , Toursonline (dostęp: 29 kwietnia 2019 )
  5. UBM (UK) Ltd. 2017 , „  Kenya Airways kończy się usługą Abuja / Gaborone od listopada 2016 r.  ” (Dostęp 30 maja 2017 r. )
  6. „  Kenya Airways przejmuje obsługę Rzym / Genewie w czerwcu 2019  ” , RoutesOnline ,22 stycznia 2019 r(dostęp 22 stycznia 2019 )
  7. „  Kenya Airways wznawia obsługę Malindi od czerwca 2019 r.  ” , W Routesonline (dostęp 31 lipca 2020 r . ) .
  8. https://www.kenya-airways.com/uploadedFiles/Content/About Us / Media Room / Press Releases / PRESS% 20RELEASE-% 20KQ% 20Mauritius.pdf
  9. https://www.capitalfm.co.ke/eblog/2018/10/28/history-as-kenya-airways-inaugural-direct-flight-to-ny-takes-off-sunday/
  10. „  Kenya Airways przenosi uruchomienie Vic Fals  ” , na www.newzimbabwe.com (dostęp 30 maja 2017 )
  11. UBM (UK) Ltd. 2017 , „  Malawian Airlines planuje nowe trasy NS17  ” (dostęp 30 maja 2017 )
  12. "  Oman Air plany, uruchomienie w Nairobi w marcu 2017 r.  " , Route online (dostęp 13 grudnia 2016 r. )
  13. "  Przejście na nowe lotnisko w Stambule opóźnione do 5 kwietnia 2019 r. (Najwcześniej)  "
  14. Strona internetowa KNBS [ (nie)  przeczytaj online ]
  15. (w) Cyus Ombati , „  Potwierdzono śmierć czterech osób w katastrofie lotniczej Nairobi  ” , The Standard , Nairobi, The Standard Group, the Counties, Nairobi2 lipca 2014( czytaj online [html] )
  16. „  Kenia: trwa poważny pożar na międzynarodowym lotnisku w Nairobi  ”, Jeune Afrique ,7 sierpnia 2013( czytaj online )
  17. (w) „  Podróż po Afryce nawiedzona po pożarze lotniska w Nairobi  ” , News Africa na http://www.bbc.co.uk , British Broadcasting Corporation ,7 sierpnia 2013(dostęp 8 sierpnia 2013 )  : „  § Disastrous  ”
  18. (w) Kevin Kelley , „  Amerykańscy eksperci w Kenii w celu pomocy sondzie ogniowej JKIA  ” , Daily Nation ,9 sierpnia 2013( czytaj online )
  19. „  Budowa terminalu lotniska w Nairobi  ” , na roderhts.fr

Zobacz też

Linki zewnętrzne