Bourges ( czyt [ b U ʁ ʒ ] ) jest francuski gm , prefektura z działem z Cher .
Z 64 668 mieszkańcami w 2018 r. jest to najbardziej zaludniona gmina w departamencie i trzecia pod względem zaludnienia gmina w regionie Centre-Val de Loire , po Tours i Orleanie , a przed Blois , Châteauroux i Chartres .
W centrum na obszarze przyciągania 174 771 mieszkańców, obszar przyciągania Bourges jest 65 th Francji i 3 e w regionie.
Jest to również historyczna stolica Berry , prowincji Ancien Regime odpowiadającej w przybliżeniu obecnym departamentom Indre i Cher .
Jej mieszkańcy nazywani są Berruyerami.
Stolica dawnej prowincji Berry , kilkadziesiąt kilometrów od geometrycznego centrum metropolitalnej Francji i 240 km na południe od Paryża , miasto Bourges położone jest u zbiegu kilku rzek ( Yèvre i Voiselle , jedna z jego pochodnych, Auron , Moulon , Langis). Ta silna obecność wody wpływającej do doliny (doliny Yèvre) o bardzo niewielkim nachyleniu wyjaśnia dużą bagienną powierzchnię u podnóża średniowiecznego miasta (obecne centrum miasta, na skalistym cyplu rozciągającym się od płaskowyżu na południe). Te rozległe tereny podmokłe, które niegdyś otaczały miasto od wschodu i zachodu i przez długi czas służyły wypasowi i ogrodnictwu, zostały rozwinięte przez człowieka wraz z rozwojem urbanistycznym: melioracja rzek, nasypy, urbanizacja, eksploatacja rolnicza. W Yèvre i Voiselle bagna, podzielone na kilka działek i teraz dedykowane do warzyw ogrodniczych i rekreacyjnych, mają w tym trochę specyficzny zestaw geograficzny została poddana urbanizacji.
Dopiero pod koniec lat siedemdziesiątych sztuczne jezioro Lac d'Auron zostało utworzone na południe od miasta poprzez założenie tamy na Auron , która jest obecnie centrum „rozbudowy miejskiej miasta w kierunku południowym”. .
Miasto Bourges jest jednak w niekorzystnej sytuacji ze względu na swoje położenie geograficzne, które nie oferuje głównych środków komunikacji, ani kolejowych, ani drogowych. . Mimo wszystko ma wielkie dziedzictwo historyczne, takie jak Avaricum , katedra Saint-Etienne wpisana na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO , Pałac Jacques-Coeur czy Dom Kultury .
Bourges, starożytne ufortyfikowane miasto, do dnia dzisiejszego jest świadkiem tych śladów, zwłaszcza na poziomie ratusza gallo-rzymskich murów obronnych, a także zaznaczenia na terenie starej wieży obronnej.
Katedra widziana z bagien.
Kolejny widok na bagna.
Jezioro Auron widziane z katedry.
Saint-Doulchard |
Vasselay Wybredny |
Saint-Michel-de-Volangis Saint-Germain-du-Puy |
Marmagne | Osmoy | |
La Chapelle-Saint-Ursin Le Subdray |
Trouy plaimpied-givaudins |
Soye-en-Septaine |
Klimat Bourges jest umiarkowany z wpływami kontynentalnymi i oceanicznymi. Następujące dane zostały zarejestrowane na stacji Météo France na lotnisku w Bourges :
Miesiąc | Sty. | luty | Marsz | kwiecień | może | czerwiec | Lip. | sierpień | wrz. | Październik | Listopad | grudzień | rok |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Średnia minimalna temperatura ( °C ) | 1,1 | 1,1 | 3.4 | 5,3 | 9,2 | 12,4 | 14,4 | 14,1 | 11.1 | 8,3 | 4 | 1,8 | 7,2 |
Średnia temperatura (°C) | 4 | 4,8 | 8 | 10,4 | 14,4 | 17,7 | 20,2 | 19,9 | 16,4 | 12,7 | 7,4 | 4,6 | 11,7 |
Średnia maksymalna temperatura (° C) | 6,9 | 8,5 | 12,5 | 15,5 | 19,6 | 23,1 | 26 | 25,6 | 21,8 | 17 | 10,7 | 7,4 | 16,3 |
Zapis zimna (° C) data zapisu |
-20,4 1985-16 |
-16,4 1956/14 |
-11,3 01.2005 |
−3,7 1986-12 |
−2,6 1957-07 |
3.4 1969-05 |
4,6 10.1948 |
4,6 22.1946 |
1.8 1962/20 |
-5 1997/30 |
-9,1 1998/24 |
-14 20.1946 |
-20,4 1985 |
Ciepło zapisu (° C) data zapisu |
17,6 30.2002 |
22.8 27.2019 |
29,4 25.1955 |
29,4 16.1949 |
32 27.2005 |
39,5 27.2019 |
41,7 25.2019 |
39,9 2003-10 |
35,7 14.2020 |
31,7 01.1985 |
23.4 07.2015 |
20 16.1989 |
41,7 2019 |
Słońce ( godz ) | 67,9 | 88,6 | 151 | 175,7 | 210 | 224,9 | 239 | 232,7 | 185,8 | 124,5 | 72,2 | 55,3 | 1827,5 |
Opady ( mm ) | 55,2 | 52 | 53,2 | 62,4 | 78,6 | 60,5 | 66,1 | 55 | 59,7 | 71,7 | 65,7 | 67,8 | 747,9 |
w tym liczba dni z opadem ≥ 1 mm | 11,6 | 9,3 | 10.2 | 10,6 | 11,6 | 8,6 | 7,9 | 7,7 | 8,2 | 10,4 | 10,9 | 11,3 | 118,2 |
w tym liczba dni z opadami ≥ 5 mm | 3,8 | 3,7 | 3,8 | 4.4 | 5 | 3,6 | 3,9 | 3,6 | 4.1 | 4,7 | 4,5 | 5.2 | 50,3 |
w tym liczba dni z opadem ≥ 10 mm | 1.2 | 1,4 | 1 | 1,8 | 2,4 | 1,8 | 1,9 | 1,6 | 1,8 | 2 | 1,7 | 1,8 | 20,4 |
Liczba dni ze śniegiem | 3,8 | 4,5 | 1,9 | 0,6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1,1 | 2,7 | 14,5 |
Liczba dni z gradem | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,2 | 0,4 | 0,2 | 0,2 | 0,1 | 0 | 0,1 | 0 | 0 | 1,4 |
Liczba dni burzy | 0,1 | 0,2 | 0,5 | 1,6 | 4 | 4.3 | 5.4 | 4.3 | 2.2 | 1 | 0,1 | 0,1 | 23,7 |
Liczba dni z mgłą | 5,3 | 3,9 | 1,8 | 1,8 | 1,4 | 1,1 | 0,5 | 1,3 | 2 | 4.4 | 6,4 | 5,6 | 35,4 |
W pobliżu geograficznego centrum Francji Bourges znajduje się na skrzyżowaniu głównych szlaków łączących francuskie i europejskie metropolie.
Miejsce docelowe | pas drogowy | Dystans | Czas jazdy (bez przerwy) |
---|---|---|---|
Orlean | A71 | 125 km | 1 godzina 10 |
Wycieczki | A71 - A85 | 164 km² | 1 godzina 40 |
Clermont-Ferrand | A71 | 193 km | 1 godzina 50 |
Limoges | N151 - A20 | 196 km | 2 godziny 10 |
Paryż | A71 - A10 | 253 km | 2 godziny 30 |
Gniew | A71 - A85 | 272 km | 2 godziny 40 |
Le Mans | A71 - A85 - A28 | 263 km² | 2 godziny 40 |
Lyon | A71 - A89 | 342 km² | 3 godziny 20 |
Nantes | A71 - A85 - A11 | 385 km | 3 godziny 30 |
Dijon | N151 - A6 - A38 | 246 km | 3 godziny 30 |
Rouen | A71 - A10 - N10 - A12 -A13 | 360 km | 3 godziny 40 |
Renifer | A71 - A85 - A28 - A81 - N157 | 419 km | 4 godziny 10 |
Grenoble | A71 - A89 - A43 - A48 | 450 km | 4 godziny 20 |
Genewa | D2076 - N7 - N79 - A40 | 382 km | 4 godziny 30 |
Lille | A71 - A10 - A1 | 468 km | 4 godziny 40 |
bordeaux | N151 - A20 - N145 - N10 | 398 km | 4 godziny 40 |
Tuluza | N151 - A20 - A62 | 482 km | 4 godziny 50 |
Montpellier | A71 - A75 - A750 | 516 km | 5 godzin 20 |
Nancy | D940 - A77 - A19 - A5 - A31 | 488 km | 5 godzin 20 |
Bruksela | A71 - A10 - A1 - A2 | 563 km² | 5 godzin 40 |
Bazylea | N151 - A6 - A36 - A35 | 502 km² | 5 godzin 50 |
Luksemburg (miasto) | D940 - A77 - A19 - A5 - A26 - A4 - A31 | 556 km | 5 godzin 50 |
Marsylia | A71 - A89 - A72 - A47 - A7 | 650 km | 6 godzin |
Turyn | A71 - A89 - A43 - | 651 km | 6 godzin 50 |
Frankfurt nad Menem | D940 - A77 - A19 - A5 - A26 - A4 | 756 km | 7:40 |
Londyn | A71 - A10 - A16 | 714 km | 7 godzin 50 |
Mediolan | D2076 - N7 - N79 - A40 | 692 km | 7 godzin 50 |
Barcelona | A71 - A75 - A9 | 806 km | 8 godzin 10 |
Bourges posiada obwodnicę, która pozwala na ominięcie go ze wschodu na zachód przez południe ponad 36 km dzięki RN 142 i RD 400 . Obecnie jest w pasach 2 × 1 z wyjątkiem części w pasach 2 × 2 ponad 1,2 km na wschód. Obecnie obwodnica nie jest w pełni skomunikowana. Odcinek północno-wschodni między RN 151 a RD 940 o długości 8 km powstał w 2014 roku.
Transport publicznyAglomeracja Berruyère jest obsługiwana przez sieć transportu publicznego AggloBus (19 linii, 71 autobusów) i pozostaje połączona z resztą departamentu dzięki międzymiastowej sieci mobilności (Rémi), zarządzanej przez radę regionalną. Miasto jest również obsługiwane przez linię drogową TER Centre-Val de Loire Châteauroux ↔ Bourges (w przypadku braku linii kolejowej).
Obiekty roweroweKolejne gminy, a także lokalne stowarzyszenia umożliwiły rozwój sieci i infrastruktury rowerowej, jednocześnie zachęcając do korzystania z rowerów: powstały parkingi rowerowe , pomoc w zakupie środków pomocowych, wypożyczenie rowerów, a nawet ścieżki rowerowe , których głównym elementem jest zielona obwodnica , wydzieloną ulicę okrążającą miasto.
Mieszkańcy codziennie wykonują 3% swoich podróży rowerem.
Tory kolejoweBourges, biorąc pod uwagę jego wielkość i bliskość Paryża, jest raczej słabo obsługiwany przez sieć kolejową. Rzeczywiście, nie znajduje się na jednym z głównych francuskich radiali kolejowych (linie z Paryża, historyczne serce sieci), co wpływa na jego obsługę. Na przykład, do stacji Paris-Austerlitz , głównej stacji tej linii, kursują tylko cztery bezpośrednie pociągi powrotne dziennie . Dla porównania Nevers , jako mniejsze miasto, ale jego stacja znajduje się na linii Paryż-Clermont-Ferrand, codziennie korzysta z dwunastu pociągów powrotnych do Paryża.
Z drugiej jednak strony położenie stacji Bourges zapewnia jej bardzo dobrą obsługę „Wschód-Zachód”. Na przykład z Bourges można dotrzeć bez objazdu do Tours , Angers , Nantes , Le Croisic , Montluçon , Nevers , Moulins , Roanne , Lyonu .
Aglomeracja posiada również trzy inne małe stacje, którymi są stacje Marmagne , Saint-Germain-du-Puy i Saint Florent-sur-Cher połączone z Bourges-Gare za pośrednictwem autobusów TER.
Projekt TGVLinia TGV jest analizowana dla trasy Paryż - Orlean - Bourges - Clermont-Ferrand - Lyon, ale okazało się to zagrożone przez najnowsze krajowe plany wyposażenia, zrewidowane w dół. Projekt zostaje wstrzymany w 2018 roku.
Zaproponowano kilka tras, z których niektóre przechodziły przez Bourges, inne przez Nevers. Wariant zachodni, który miał bezpośrednio służyć Bourges, był faworyzowany przed zawieszeniem projektu.
Kilka kilometrów z głównymi francuskimi miastamiBourges to gmina miejska. W rzeczywistości jest to część gmin zwartych lub o średniej gęstości, w rozumieniu miejskiej sieci zagęszczenia INSEE . Należy do miejskiej jednostki z Bourges , a wewnątrz resortowych aglomeracji grupowanie razem 6 gmin i 85,426 mieszkańców w 2017 roku, z którego jest centralnie .
Ponadto miasto jest częścią obszaru atrakcji Bourges , którego jest centrum miasta. Obszar ten, obejmujący 112 gmin, jest podzielony na obszary od 50 000 do mniej niż 200 000 mieszkańców.
Podział na strefy gminy, co znalazło odzwierciedlenie w bazie danych Europejskiego okupacyjnej biofizycznych gleby Corine Land Cover (CLC), jest naznaczona znaczenia obszarów sztucznych (50,7% w 2018 roku), co oznacza wzrost w porównaniu do 1990 roku (44,3%). Szczegółowy podział w 2018 r. przedstawia się następująco: tereny zurbanizowane (30,8%), grunty orne (29,6%), tereny przemysłowe lub handlowe oraz sieci komunikacyjne (16,7%), heterogeniczne tereny rolnicze (6,3% ), łąki (5,7%), środowiska z roślinnością krzewiastą i/lub zielną (4,4%), sztuczne tereny zielone, nierolnicze (3,2%), lasy (2,5%), wody śródlądowe (0,7%).
IGN także udostępnia narzędzie online do porównywania zmian w czasie użytkowania gruntów w miejscowości (lub obszarów w różnych skalach). Kilka epok są dostępne jako map lub zdjęć lotniczych: na mapie Cassini ( XVIII th wieku), na mapie Staff (1820-1866) oraz w bieżącym okresie (1950 do chwili obecnej).
Miasto ma wiele dzielnic, które same są podzielone na trzy sektory: centrum miasta podzielone na dwie strefy, otaczający je pierścień centralny, który jest podzielony na pięć stref oraz dzielnice na obrzeżach miasta liczące trzynaście, które reprezentują określone sektory, takie jak jako przemysł. Niektóre dzielnice mają przybudówkę, ale większość jest bezpośrednio połączona z ratuszem Bourges.
Centrum miasta, w samym sercu miasta podzielone na dwie strefy i ograniczone bulwarami pozwalającymi na jego ominięcie, stanowi hipercentrum i skupia główną ulicę handlową (Average street), prefekturę Bourges, centrum wymiany autobusów (place de la Nation), katedra Saint-Etienne do stacji SNCF. Posiada również wiele parków krajobrazowych otwartych dla publiczności, takich jak Ogród Arcybiskupi lub Ogród Prés-Fichaux.
Korony centralne, w liczbie czterech, skupiają wszystkie obszary otaczające Śródmieście, które ożywiają miasto. Skupia większość szkół wyższych, szkół średnich i wyższych. W tej strefie znajdują się również bagna Bourges . Korony są w pełni zarządzane przez miasto Bourges, uważane za przedłużenie centrum miasta.
Dzielnice wewnątrz Bourges i peryferyjne w stosunku do miasta, w liczbie trzynastu, w większości posiadające rady dzielnic , są głównymi sektorami, w których zlokalizowany jest przemysł i handel. W dystrykcie Gionne znajduje się szkoła wojskowa Bourges, na poziomie sektora pirotechniki. Dzielnica Pignoux jest domem dla zupełnie nowego Technopole Lahitolle, skupiającego INSA Bourges oraz innowacyjne firmy.
Kancelaria i dzielnice Gibjoncs były częścią przekwalifikowania i renowacji ze względu na ich klasyfikację jako wrażliwego obszaru miejskiego .
Dzielnica Mazières-BarbèsDzielnica Mazières-Barbès to historyczna dzielnica miasta Bourges, element dziedzictwa Berruyer. Obszar ten jest przekształcony w XIX -tego wieku z przemysłu i urbanizacji. Istnieją dwa kluczowe elementy, które przynoszą bogactwo do XIX th wieku w tym mieście: Mazières odlewniczych i młyny wodne.
Przed XIX -tego wieku, obszar ten jest daleko od centrum miasta. Strefa ta ma charakter wyłącznie wiejski i rozwija gospodarkę zorientowaną raczej na rolnictwo i hodowlę. Populacja pochodzi z terenów wiejskich, podróżuje na grzbiecie zwierząt lub podąża szlakiem rzecznym Kanału Jagodowego . Element, który dziś zniknął, odzwierciedla ówczesną ekonomię: młyn Beugnon (produkcja mąki).
Podczas boomu gospodarczego we Francji i Europie , dzielnica powiększy się i zbliży się do miasta. Oprócz młyna, podstawowa konstrukcja rozwinie urbanizację, przekształci dzielnicę w miasto robotnicze, wzmocni i zwiększy gospodarkę miasta, Cher : odlewnię Mazières. Ta odlewnia została stworzona przez Melchiora de Vogüé , francuskiego przemysłowca.
Pojawia się rue de Mazières. Wcześniej była to tylko droga.
Powstanie wielkich pieców i odlewni.
Markiz de Vogüé.
Główne wejście do odlewni Mazières.
Dziedziniec odlewni Mazières.
Plan ogólny odlewni Mazières.
Raport o robotnikach odlewni Mazières z 1855 roku.
Odcinek wypłaty dla pracownika odlewni Mazières.
Zespół zarządzający zakładu Mazières.
Ekipa stolarzy i ściągaczy.
Pomocnicy odlewni i uczniowie.
Mieszkanie pracowników odlewni Mazières.
Sklep spożywczy XIX th century w sąsiedztwie Mazières.
W 2016 roku dzielnica stała się mieszkalna, możemy mówić o mieście-sypialni. Głównym miejscem stała się szkoła, która skupia wszystkie dzieci z sąsiedztwa (dziewczynki i chłopcy w wieku od trzech do jedenastu lat). Dzielnica rozprzestrzeniła się dalej w kierunku centrum miasta: mówimy teraz o dzielnicy Mazières-Barbès. Rozciąga się od miasta na północy i do miasta Trouy na południu. Rozwinął się również dzięki sieci drogowej, która sprawia, że dzielnica jest obszarem o dużym natężeniu ruchu.
Populacja jest bardzo niejednorodna pod względem społecznym i gospodarczym. Dzielnica zmieniała się z biegiem czasu i dzięki postępowi technicznemu i naukowemu: możemy zaobserwować pojawianie się większych i wygodniejszych domów, ale także istnienie małych budynków. Pozostaje, że niektóre domy z tamtych czasów wciąż pozostają, nawet jeśli przeszły transformacje. To jest cały urok tej dzielnicy i sprawia, że ta dzielnica jest częścią dziedzictwa Berruyer, które warto odwiedzić.
Kanał Berry został zasypany i stał się zielonym szlakiem zwanym „zieloną szczeliną”. W ten sposób zamyka „zieloną obwodnicę” otaczającą miasto Bourges.
Dlatego obecnie widzimy:
Rury na chodniku przy rue Victor-Hugo w Bourges.
Dzielnica Moulon znajduje się na północ od Bourges. On opracowany z industrializacji w XIX -tego wieku. Jego siedlisko jest bardzo zróżnicowane i naznaczone różnymi politykami urbanistycznymi miasta Bourges.
Quartier Moulon aż do początku XX -tego wiekuTa dzielnica bierze swoją nazwę od małej rzeki, która ją przecina, Moulon , czyli około 1840 roku ta przyszła dzielnica nadal znajduje się na wsi.
Niedługo potem nastąpił rozwój gospodarczy, powstało tam kilka fabryk: w 1847 r. cegielnia Archelet wydobywała glinę w pobliżu Moulon, w 1856 r. powstały fabryki ceraty Félix Chédin, w 1872 r. fabryka obuwia Montigny, w 1872 r. fabryka Helbronner specjalizująca się w dostawach sprzęt wojskowy i buty około 1890 r. (od lat 70. XIX w . wojsko było wszechobecne w Bourges ).
W wyniku tego rozwoju przemysłowego z ziemi wyłaniają się małe mieszkania, jak na przykład przy rue Armand-Bisson. Jest to dom szeregowy, którego świetlik jest umieszczony w ścianie frontowej. Urbanizacja trwała do 1914 roku wzdłuż rue Félix Chédin. Ale wbrew wszelkim przeciwnościom rozwijają się tam nie tylko małe domy robotnicze, ale ocierają się one o duże domy mieszczańskie, takie jak dom Montigny-Labbé, ale także dom Gabarda. Często są dziełem właścicieli nowopowstałych fabryk. Od lat dwudziestych miasto Bourges wprowadziło politykę zarządzania mieszkalnictwem socjalnym w tej dzielnicy.
Rozwój dzielnicy od 1920 do 1940W 1922 r. utworzono Miejski Urząd Taniego Mieszkania (OMHBM) w Bourges. Jego przewodniczącym był Henri Laudier , burmistrz w latach 1919-1943. Zbudował pierwsze tanie mieszkania (HBM) w dzielnicach Moulon i Airport. Są to niewielkie jednostki wykonane od 1923 roku przez miejskiego architekta Petitjeana. Są to pawilony w zabudowie bliźniaczej oddane do użytku w 1926 roku. W 1929 roku do przyjęcia najemców był gotowy dwukondygnacyjny budynek z ośmioma mieszkaniami. Ten niewielki kompleks HBM, który obejmuje łącznie dwadzieścia mieszkań, jest jednak niewystarczający: burmistrz Bourges planuje wybudować ich około 500, dlatego decyduje się na budowę na dużą skalę.
W tym samym czasie, już w 1926 r. planowano budowę miasta-ogrodu w Le Moulon. Wynikało to z trwających między dwiema wojnami refleksji na temat budownictwa społecznego. W 1927 roku architekt Maurice Payret-Dortail zaproponował budowę zestawu dwupiętrowych pawilonów, których koszt budowy wyniósł ponad pięć milionów franków. Projekt, uznany przez gminę za zbyt kosztowny, został porzucony, a drugi projekt, zaproponowany przez Georges'a Demay'a, przewidywał stworzenie bloku budynków w kształcie litery U kosztem półtora miliona franków.
Jest to więc ostatecznie miasto-ogród, składające się z 90 domów i czterech sklepów, które zostało zbudowane między końcem 1931 a kwietniem 1933 w pobliżu fabryk Félix-Chédin (fabryka ceraty), wojskowych butów, obozowisk i fabryki osi. Ten zestaw uzupełniają trzy małe budynki z dziesięcioma mieszkaniami, w tym ogrody i skwery. Apartamenty są małe, ale funkcjonalne: 28 m 2 dla dwóch pokoi i 49 wyposażone w urządzenia kuchenne (kuchenka i umywalka), spiżarni i WC. W latach 30. rozpoczęto drugą operację ukończenia miasta-ogrodu. Pozwala na wybudowanie 120 mieszkań, w tym ośmiu apartamentowców i dwóch pawilonów. To miasto Moulon jest uważane za osiągnięcie awangardowe.
Jednocześnie w okresie międzywojennym w dzielnicy rozwijały się pawilony podmiejskie. Rzeczywiście od 1925 roku w tej dzielnicy inwestują prywatni deweloperzy. Pod wpływem prawa Loucheur (13 lipca 1928), pojedyncze domy wyposażone w nowoczesne udogodnienia (woda, gaz i prąd), ale także wyposażone w mały ogród, wychodzą z ziemi.
Po II wojnie światowejPo II wojnie światowej tempo budowy przyspieszyło. Jean Festoc w 1948 roku zaproponował budowę 120 mieszkań przy rue Cuvier. Pan Berthelot, architekt Ministerstwa Budownictwa i Urbanistyki, odrzuca ten niedostateczny projekt. Prosi o 140 mieszkań. Jean Festoc zrewidował swój egzemplarz iw latach 1950-1951 zaproponował budowę 139 mieszkań w trzech etapach.
Dzielnica Val d'Auron i jezioroDzielnica ta powstała na południu Bourges w latach 70. Jej nazwa pochodzi od płynącej w tym miejscu rzeki Auron . Z powodu szacunków demograficznych, które przewidywały wzrost populacji w latach 70. , burmistrz Raymond Boisdé zbudował osiedle nad sztucznym jeziorem i zaprojektował zieloną strefę na zachodnim brzegu.
W sercu projektu: sztuczne jezioro AuronJezioro Auron , czyli jezioro Val d'Auron, zostało zalane w 1977 r. Rozciąga się na 82 ha , 2200 m długości i 400 m szerokości, ale tylko od 1,7 do 5 m w kilku miejscach. 11 maja 1974 rrada gminy ratyfikuje decyzję o utworzeniu strefy uzgodnionego rozwoju (ZAC) i akwenu. Całość projektu obejmuje obszar 540 ha . W głównych planach budowy jeziora chodzi o zagospodarowanie zachodniego brzegu jeziora w teren zielony z różnorodnymi obiektami sportowymi lub rekreacyjnymi. To niecałe 2 km od centrum miasta.
Ten projekt jest dziełem burmistrza Raymonda Boisdé, a następnie jego następcy Jacquesa Rimbaulta i ówczesnego architekta miasta Jean-Paul Chazelle, całkowity koszt projektu to około 35 milionów franków. Podczas inauguracji ,26 lutego 1977, planowano tam jedynie organizować zawody wioślarskie , wybudować plażę w pobliżu Plaimpied , umożliwiającą pływanie. Serge Lepeltier , burmistrz w latach 2005-2014, chciał uczynić je jednym z symboli przyrody w sercu miasta, rozwijając przez cały rok praktykę różnych aktywności wokół i na jeziorze: wędkarstwo, zwłaszcza karpi, wędkarstwo. spływy kajakowe. Wycieczka po jeziorze ma również na celu umożliwienie uprawiania wszelkiego rodzaju sportów lub zajęć rodzinnych, takich jak bieganie, spacery, jazda na rowerze. Znajduje się tu baza żeglarska, centrum wioślarskie oferujące zawody na poziomie międzynarodowym, ośrodek jeździecki, korty tenisowe i pole golfowe.
Lokalne stowarzyszenia oferują społeczeństwu możliwość odkrycia wielu gatunków ptaków wędrownych, które spotykają się na wyspie pośrodku jeziora. Akwen podlega kilku przepisom ochrony w zakresie polowań i rybołówstwa. Jezioro ma duże znaczenie ekologiczne. Ponad 175 gatunków zostało zaobserwowanych z brzegów przez obserwatorów ptaków . W celu ochrony spokoju, fauny i flory brzegów jeziora, sieć dróg została zaprojektowana tak, aby samochody nie mogły wjeżdżać na brzeg jeziora.
Jednak po czterdziestu latach użytkowania jezioro cierpi na znaczne zamulenie, co wymagałoby kosztownych prac.
Dzielnica Val d'AuronNa powierzchni 180 hektarów, mieszczącej od 6000 do 7000 osób, dzielnica ma szkołę, mieszkania, sklepy, gry dla dzieci na całym jeziorze, dom spokojnej starości, obiekty sportowe i bibliotekę. W 2007 roku jego populacja osiągnęła 7000 mieszkańców w 2500 domach. Fizjonomię dzielnicy wyznacza siedlisko położone po wschodniej stronie jeziora, składające się z małych kolektywów i indywidualnych osiedli podzielonych na pododdziały i przyjmujących krętą drogę, kończącą się ślepymi zaułkami na bardzo modnym w latach 1970 rondzie 1980 .
Bagna Val d'AuronW Val d ' Auron bagna są częścią jednego z wrażliwych obszarów naturalnych , kilka paneli zostały zainstalowane przypomnieć spacerowiczów i make wędrowcy sobie sprawę z faktu, że Val d'Auron jest miejsce chronione który jest przedmiotem zainteresowania ekologicznym. Urząd miasta zwrócił się do stowarzyszenia Nature18, kierownika budowy, o ponowne opracowanie nowego planu zarządzania w zakresie ochrony flory i fauny jeziora Val d'Auron.
Dzielnica lotniskaDzielnica lotnisk znajduje się na południowy zachód od miasta Bourges. Powstał w pobliżu terminalu. Wiele mieszkań zostało zbudowanych, aby pomieścić lotników i personel. Obszar wzrosła znacząco w całym XX -go wieku.
Początek przemysłu lotniczego w BourgesW lipcu 1934 r. swoje podwoje otworzył terminal w Bourges, zbudowany i obsługiwany przez firmę Aérienne. W budynku znajduje się bar, restauracja oraz sale recepcyjne. W stylu Art Deco ma dwie fasady: od strony ulicy i od strony lotniska. 19 czerwca 1940Niemcy wkroczyli do miasta Bourges i zarekwirowali obiekty lotniska: fabrykę Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Nord (SNCAN) oraz mieszkania w dzielnicy lotniskowej. W 1941 roku terminal został zniszczony przez wojska niemieckie, aby ułatwić zbliżanie się bombowców powracających z misji w Anglii. Wraz z wyzwoleniem 1945 zakład Państwowej Spółki Konstrukcji Lotniczych Centrum (SNCAC) znajduje się w złym stanie. Wznowiono ją w 1949 roku, działalność wznowiono dzięki produkcji samolotów transportowych. W latach 70. fabryka zatrudniała ponad trzy tysiące pracowników, uruchomiła także produkcję rakiet.
Dziś swoją działalność rozwija tam grupa MBDA (wiodąca europejska grupa przemysłowa zajmująca się rakietami i systemami rakietowymi).
Narodziny dzielnicyBudowa dzielnicy lotniskowej rozpoczęła się w 1931 roku. Ulice noszą nazwy słynnych lotników, takich jak rue Hubert Latham , Avenue Marcel Haegelen czy rue René Mesmin . Pierwszej wojny światowej spowodował poważny kryzys mieszkaniowy w mieście Bourges. Aby móc tworzyć domy dla potrzebujących, ówczesny burmistrz Henri Laudier zainspirował się miastami-ogrodami (czystymi obszarami mieszkalnymi z terenami zielonymi), a także bardzo popularnymi w tym czasie we Francji budowlami indywidualnymi. Zgodnie z prawem Loucheur , burmistrz ten rozważa również projekt Office Public d'Habitations à Bon Marché, który jest przodkiem tanich mieszkań. Te placówki publiczne umożliwiają tworzenie niedrogich, a przez to bardziej dostępnych domów. Początkowo nowe osiedla miały znajdować się naprzeciwko cmentarza Lautier, ale ostatecznie zdecydowano się na ich budowę w pobliżu centrum lotniczego.
Ewolucja sąsiedztwaArchitekt odpowiedzialny za projekt Maurice Payet-Dortail i jego zespół zaproponowali projekt, w którym budownictwo socjalne i zbiorowe łączyłyby się w stylu zbliżonym do ówczesnych paryskich miast-ogrodów ( Plessis-Robinson na peryferiach Paryża). Są więc podzielone na wyspy o nowoczesnym stylu. Główne ulice są wyłożone budynkami mieszkalnymi, które podążają za zakrętami rond. Ich mieszkańcy mają dostęp do wszystkich niezbędnych sprzętów, aby prowadzić przyjemne życie rodzinne: małych ścieżek, terenów zielonych i skwerów z dziecięcymi zabawami, rodzinnych ogrodów.
Prace rozpoczęto w 1931 r. od rehabilitacji zachodniej części powiatu. W 1934 r. wybudowano dziewięć budynków zbiorowych oferujących 156 lokali mieszkalnych, każdy o własnej charakterystyce zabudowy.
Następnie w latach 1933-1938 powstają indywidualne pawilony. Sto osiem pawilonów wybudują firmy Leising i Vialanet. Inżynier Decourt oferuje „domy ocieplone”, które zapewniają lepszą izolację, a tym samym mniejsze wydatki na energię dla mieszkańców. Pawilony te zbudowane na działkach o powierzchni 300 m 2 są przystosowane do życia rodzinnego z kilkoma pokojami i ogrodem.
W latach 1939-1940, wraz z wybuchem II wojny światowej, wdrożono drugi program mieszkalnictwa zbiorowego. Powstanie 70 mieszkań, podzielonych na siedem budynków. Budynki te zmieniają swoją estetykę. Mają teraz balkony, a elewacje są urozmaicone (niektóre mają kolorowe pasy).
Podczas II wojny światowej bombardowania zniszczyły czterdzieści dziewięć domów zbiorowych i indywidualnych oraz uszkodziły dwieście czterdzieści siedem. Odbudowę prowadzono w latach 1946-1948. Prace powierzono Jeanowi Festocowi, który współpracował ze zmarłym w 1947 r. Demayem. Budynki zostały przywrócone do pierwotnego projektu z 1935 r., a architektura zachowała modernistycznego ducha bardzo traktowanie geometryczne fasady. W tym samym czasie powstała grupa szkolna. Projekt badany w latach 30. został przerwany przez okupację , ale powojenny wyż demograficzny sprawił, że budowa ta stała się niezbędna.
W tym samym czasie budowane są miasta Castor . W Bourges w latach 50. powstały dwa bobrowe miasta: pierwsze między trasą de La Chapelle i Bellevue, drugie rue Guilbeau w dzielnicy lotniskowej, w bezpośrednim sąsiedztwie miasta-ogrodu. W obliczu braku mieszkań rodziny jednoczą się w spółdzielni. Zasadą tych miast rycynowych jest to, aby dzięki solidarności i wspólnocie najskromniejsi mogli zostać właścicielami, bo jedni budują dla innych.
W ten sposób powstają dwadzieścia trzy indywidualne pawilony. Ukształtowane bardzo prosto, wszystkie są na tym samym ustawieniu, nieco cofnięte na ulicy i wszystkie mają szczyt od ulicy. Ponad pięćdziesiąt lat później Castors nadal istnieją i w przeciwieństwie do innych sektorów budownictwa, domy te nie postarzały się, ich konserwacja została przeprowadzona przez właścicieli, a dziś dzielnica ta pozostaje jedną z najpopularniejszych w mieście.
Odnowa sąsiedztwaW 2004 roku rozpoczęła się przebudowa miasta Bourges pod wpływem PRU (planu rewitalizacji urbanistycznej), dzielnica lotnisk była wówczas przedmiotem dużego projektu rewitalizacji. W 2005 roku podjęto decyzję o wyremontowaniu zabudowy miasta-ogrodu, ponieważ pozostaje ona jednym z nielicznych francuskich świadectw tego modelu urbanistycznego i popularnego budownictwa mieszkaniowego. Projekt ten realizowany jest z pomocą państwa i zatwierdzany przez Narodową Agencję Rewitalizacji Miast .
Jednocześnie przy wjeździe do miasta powstaje 126 mieszkań, z czego 76 to mieszkania socjalne. Zajmują one powierzchnię 5101 m 2 , a 16 z nich będzie przystosowanych dla osób niepełnosprawnych. Prace trwały do lutego 2011 roku. Nowe domy są bardzo oszczędne energetycznie i posiadają właściwości akustyczne. Ponadto projekt polegał również na utrzymaniu walorów urbanistycznych terenu, przy jednoczesnym dostosowaniu go do aktualnych potrzeb. Serce wysepek zostało całkowicie przejęte, a tam, gdzie było to możliwe, ustawiono garaże. Zakopano sieci i zainstalowano nowe oświetlenie publiczne. Wreszcie przebudowano drogi, włączając ścieżki rowerowe. Dzięki temu ogólny wygląd dzielnicy został gruntownie odmłodzony.
Rewaloryzacja mieszkań objęła również 99 pawilonów i apartamentowców, będących własnością społecznego właściciela Bourges Habitat. Prace różniły się w zależności od pawilonów. Ponadto około czterdzieści z nich było nadal zamieszkanych na początku prac, dlatego przeprowadzki były wspierane i opłacane przez wynajmującego. Zaproponowano adaptacje w celu utrzymania osób starszych, z których część przebywała tam od końca lat 40. XX wieku .
Wreszcie, z pewnymi wyjątkami, całkowicie przebudowano pawilony miasta-ogrodu zarówno na zewnątrz (ogrody, ogrodzenia, elewacje), jak i wewnątrz (stworzenie większego salonu na parterze, stworzenie sypialni lub łazienki w nowym rozszerzenia). Zbiorowy ogród warzywny został nawet odtworzony przez mieszkańców miasta.
Dzielnica LahitolleNazwa tej dzielnicy pochodzi od nazwiska podpułkownika artylerii Henry'ego Périer de Lahitolle ( 1832-1879 ). Ten ostatni został mianowany dyrektorem zakładów wojskowych w Bourges w 1875 r. dzięki swojemu wynalazkowi armaty 95 mm, która nosi jego imię. Ze względów strategicznych Napoleon III postanowił w 1860 roku założyć fabrykę broni w środkowej Francji. Wybór miasta Bourges ma charakter strategiczny i polityczny. Rzeczywiście, Bourges jest daleko od granic, a więc od najazdów. Ten wybór jest również polityczny, ponieważ Napoleon III odpowiada na prośbę lokalnych władz publicznych, które chcą decentralizacji. Na miejscu powstaje kompleks produkcyjny artylerii. Składa się z odlewni armat, arsenału materiałów wojennych, prochowni i szkoły pirotechnicznej odpowiedzialnej głównie za pociski.
Pod koniec XIX -go wieku, instytucje wojskowe rozwijać. Około 1880 r. zakłady wojskowe stały się prawdziwym miastem w Bourges z własnymi obiektami (szpital, więzienie i sklepy). Ten kompleks przemysłowy warunkuje rozwój urbanistyczny, który pozwala na rozbudowę Bourges i rozwój jej dróg . Przy drodze do Nevers (dzisiaj aleja Ernesta Renana) wybudowano domy robotnicze w zespołach lub bliźniakach oraz domy dla majstrów lub pracowników.
W czasie I wojny światowej ośrodek zbrojeniowy działał w pełnym zakresie. W tym czasie miasto osiągnęło setki tysięcy mieszkańców, dlatego w odpowiedzi na ten wzrost liczby ludności na niezamieszkanych terenach między Placem Malus a skrzyżowaniem Pignoux zainstalowano koszary wojskowe. W miejscu zwanym Les Bigarelles rodzi się nowa dzielnica, wyposażona najpierw w budynki tymczasowe, a po wojnie solidne budynki zbiorowe. Budynki były budowane od 1918 roku w Dumones, a kilka lat później pojawiło się miasto-ogród Fonds-Gaidons.
Po tym pierwszym konflikcie światowym produkcja uzbrojenia gwałtownie spadła. Robotnicy nie mają już pracy i odchodzą. Bourges odnalazło wówczas przedwojenną ludność. Gmina decyduje się wówczas na dywersyfikację działalności, na przykład: warsztat budowlany buduje samochody, a pirotechnika naprawia wagony kolejowe. W 1937 r. zbrojenie Niemiec pozwoliło na powrót zakładu w Lahitolle. W 1940 roku, podczas II wojny światowej , Bourges zostało zajęte. Niemcy odkrywają cenny know-how i rekwirują pracowników, aby wysłać ich do Niemiec. Konflikt ten umożliwił modernizację sprzętu wojskowego. W rezultacie produkcja broni nie jest już tak ważna. W związku z tym Lahitolle zostaje porzucone na rzecz miejsc uzupełniających związanych z aeronautyką. W tej sytuacji wojskowe zakłady Lahitolle przekształciły się w EFAB (Zakład Produkcji Broni w Bourges), skupiający trzy sektory działalności: studia, produkcję i szkolenie.
Wraz z końcem zimnej wojny zaczyna się upadek działalności przemysłu zbrojeniowego Lahitolle. Władze publiczne mobilizują się. Utworzenie Narodowej Szkoły Inżynierów z Bourges (ENSI de Bourges) jest pierwszym krokiem w kierunku przekształcenia witryny. Następnie w 2003 roku podpisano umowę na budowę. Trwają dyskusje na temat przebudowy terenu, miasto Bourges i rada generalna Cher przystępują do nabycia gruntów.
Dziś Lahitolle nie zapomina o swojej przeszłości, ale z determinacją spogląda w przyszłość, przekształcając się w technopole.
Dzielnice północnePółnoc od miasta Bourges pozostała obszarem głównie wiejskim do końca II wojny światowej. Jednak odkąd pod wpływem intensywnej urbanizacji z lat 1950-1960 rozwinęły się tam dzielnice z różnorodnością siedlisk i usług. Dzielnice te nazywają się: Kancelaria, Gibjoncs i Pressavois.
Rozwój dzielnic północnychPo II wojnie światowej we Francji szalał poważny kryzys mieszkaniowy. W 1954 r. utworzono Ministerstwo Odbudowy i Mieszkalnictwa, a urbaniści zaczęli myśleć o dużych osiedlach mieszkaniowych.
W Bourges populacja szybko rośnie: z 51 010 mieszkańców w 1946 r. do 62 239 w 1962 r. i osiągnie 77 300 w 1975 r. Rozważa się kilka rozwiązań, aby uwzględnić ten napływ ludzi z ubogiej kategorii społecznej, najczęściej pochodzących ze wsi. exodus i przenoszenie rodzin w nagłych wypadkach. Najpierw wykorzystano koszary wojskowe, zainstalowane na obrzeżach miasta Moulon. Konieczna jest również relokacja rodzin wysiedlonych z dzielnicy Avaricum, która właśnie została zburzona, ponieważ była niehigieniczna. Z drugiej strony, niedaleko, w sąsiednim mieście Saint-Doulchard, otwarto fabrykę Michelin (zaplanowano 1200 pracowników na 1956 rok). Potrzeba mieszkania jest coraz bardziej paląca.
W czasie, gdy Bourges był burmistrzem Louisem Malletem, a pod jego zwierzchnictwem refleksja posuwała się naprzód: wiosną 1954 r. władze miejskie rozpoczęły studia nad ogólnym planem rozwoju, który określał przyszły rozwój miasta. Północ Bourges ma wtedy przywilej wznoszenia bardzo dużej liczby mieszkań, ponieważ miasto jest trudne do rozwoju na wschodzie ze względu na bagna oraz obecność zakładów wojskowych i aeronautyki. W 1957 r. ratusz powierzył architektowi Pinonowi program kilkuset lokali mieszkalnych, program pod nazwą „Kancelaria Operacyjna” lub „Rozbudowa na północ osiedla” na około czterdzieści hektarów. W ten sposób powstało około dziewięćset jednostek mieszkalnych, w których osiedlili się w tych nowych dzielnicach pracownicy nowej fabryki Michelin, urzędnicy, pracownicy SNCF, rzemieślnicy, ale także imigranci pochodzenia portugalskiego, polskiego, włoskiego i hiszpańskiego.
W 1960 r. miasto Bourges uzyskało wpisanie na listę obszarów priorytetowych do zurbanizowania (ZUP) dla dzielnic północnych, co umożliwi kontynuację budowy mieszkań w dzielnicach Kancelarii i Gibjoncs na obszarze 160 hektarów. Ten nowy ambitny projekt przewidywał budowę 5000 jednostek mieszkaniowych dla populacji 25 000 mieszkańców, jednak po różnych trudnościach w 1966 r. powstało tylko 1404 mieszkań, z czego 1318 zbiorczych.
Ostatnie budowy zostały ukończone w latach 1973-1975. Nawet jeśli fizjonomia siedliska w tych dzielnicach jest zdominowana przez ciąg słupów i wież, ważne miejsce zajęło indywidualne budownictwo, tworząc kilka osiedli mieszkaniowych.
Obiekty w dzielnicy GibjoncsPod koniec lat 60. otwarto centrum handlowe z około piętnastoma sklepami i supermarketem. Gmina zapewnia różne usługi i sprzęt: centrum działań medyczno-społecznych, przybudówkę ratusza, komisariat policji, pocztę, czytelnię publiczną z przybudówką do biblioteki miejskiej. Zbudowano kilka szkół, a także trzy kolegia na północy Bourges, liceum techniczne, Politechnikę, Centrum Kształcenia Uczniów i wydział nauk ścisłych, liceum Alain-Fournier przeniesione z centrum miasta i założone w Dzielnica Gibjoncs. W pobliżu centrum handlowego znajduje się pierwszy zbiorowy żłobek zbudowany w Bourges. Na pograniczu obszarów mieszkalnych i rolniczych utworzono park krajobrazowy Gibjoncs, park „wiejski”, przejście między miastem a wsią.
Około 1969 r. zbudowano kaplicę św. Pawła , przypominającą badania architektoniczne Le Corbusiera z lat 50. XX wieku.
Dzielnica PressavoisZbudowana na terenie o tej samej nazwie dzielnica jest częścią ZUP (terenu priorytetowego do urbanizacji), podobnie jak dzielnice Kancelarii i Gibjoncs. Prasy wino należące do XVI -tego wieku do Stephena Houet, spacery i obywateli Bourges, dała nazwę miejscowości Pressoir-Houet że język przez deformację stał Pressavois. Dzielnica Pressavois to dzielnica o największej gęstości zaludnienia. Budynki ZUP są tam rozpoznawalne dzięki ich wyrównaniu z niewielką przestrzenią między nimi.
To właśnie w tej dzielnicy w 1986 r . otwarto Centrum Zasobów Sportowych, Wiedzy i Wydajności (CREPS). Miasto oferuje również PRJ des Pressavois (Punkt Spotkań Młodzieży): otwarte dla osób w wieku 11-17 lat, są to miejsca animacji, dyskusji, dzielenia się, słuchania, informacji, poradnictwa i doradztwa, wsparcie dla projektów indywidualnych i zbiorowych.
Od 2014 roku budowane są nowe mieszkania, zwłaszcza w pobliżu CREPS. Spełniają nowe standardy zrównoważonego rozwoju, takie jak wykorzystanie drewna i paneli słonecznych. Obiekty te to częściowo apartamenty dla osób o ograniczonych budżetach, ale także indywidualne pawilony.
Okręg KancelariiKancelaria to dzielnica, której nazwa pochodzi od „kanclerza”, który był osobą zarządzającą majątkiem arcybiskupa i kapituły katedry Bourges. W 1947 roku teren ten był praktycznie niezamieszkany, składał się głównie z pól. Ale od lat pięćdziesiątych ta dzielnica wyłania się z ziemi. w ramach programu „Operacja Kancelaria”, czyli poszerzenia na północ osiedla. Szybko pojawiają się pierwsze paski budynków.
Od 1960 r. na listę ZUP wpisano drugi odcinek okręgu Kancelarii . Pierwsza wieża Kancelarii została zamieszkana na początku miesiąca monthwrzesień 1964. Ta 50-metrowa wieża ma 13 pięter i zawiera 78 mieszkań. Budowa najpierw rozwinęła się wokół centrum handlowego Kancelaria.
W latach 1961-1963 powstało centrum handlowe w metalowej konstrukcji składającej się z minimarketu i kilkunastu sklepów zorganizowanych wokół patiów. Dom Młodzieży i Kultury Kancelarii (MJC) został wybudowany w 1967 roku i będzie miał audytorium, czytelnię, salę konferencyjną itp. Ważne miejsce ZUP, wprowadzi praktyki artystyczne i kulturalne do nowych dzielnic. Następnie zostanie zniszczony w ramach Remontu Miejskiego.
Kancelaria posiada centrum socjalne, które od 1961 roku jest zarządzane przez Caisse d'Allocations Familles du Cher (Caf), w celu znalezienia się w sercu północnych dzielnic, aby oferować zajęcia i angażować mieszkańców w życie dzielnicy. W styczniu 2010 r. Centrum Społeczne Kancelarii zostało przejęte przez Miasto Bourges.
W latach 1964-1966 wybudowano kościół Saint-Jean , przypominający badania architektoniczne Le Corbusiera z lat 50. XX wieku.
Projekt rewitalizacji miast z lat 2000Od końca lat 80. ZUP w Bourges podupadał, w szczególności z powodu licznych wyjazdów: o trzy tysiące mniej mieszkańców w latach 1990-1999. Pod koniec lat 90. zaplanowano pierwsze rozbiórki.
Badany w 2003 roku, z inicjatywy ówczesnego burmistrza Serge'a Lepeltiera , podpisano projekt rewitalizacji miasta Bourges16 maja 2005. Wtedy rozpoczęła się praca. Projekt ten, zlokalizowany na północ od alei De Lattre De Tassigny (między rue François Villon a trasą de Saint Michel), stanowi pierwszą fazę dużego projektu przebudowy dzielnicy Gibjoncs, który powinien być kontynuowany dalej na południe. definicja nowego projektu urbanistycznego, współbudowanego z mieszkańcami. Rozwój ten obejmuje wyburzenie trzech wież, remont budynków (1082 lokale mieszkalne do remontu, tj. około połowy parku Gibjoncs), naprawę przestrzeni publicznych i dróg, wzmocnienie serca bloków i obszarów leśnych, usprawniony obieg umożliwiający łatwiejszy dostęp do usług publicznych)
PRU jest kontynuowane w dzielnicy Gibjoncs, prace rozpoczęte 14 września 2015 r. powinny potrwać do 2018 r. Jednym z celów tego projektu, kosztem 7 531 104 euro z podatkiem, jest umożliwienie otwarcia tej dzielnicy dla miasta .
Inne znaczące projekty rozwojowe na początku 2010 roku to:
Nazwa miejscowości jest poświadczona w formach Avaricum (Cezar, w księdze VII i księdze VIII (napisanej w rzeczywistości przez Hircjusza ) jego Komentarzy do wojen galijskich , a następnie w księdze III jego Komentarzy do wojny domowej ). Znajduje się również w Uosobieniu Florusa, następnie w Trasie Antonina , a także na Tablicy Peutingera . Geograf Ptolemeusz przepisał ją natomiast po grecku; W drugiej połowie IV -go wieku, historyk Ammianus stosowania pisowni Biturigae . Kilkadziesiąt lat później Orosius, w swoich Dziejach przeciwko poganom , napisał Biturigo Civitas , aw ciągu tych samych lat tekst administracyjny, Notice des Gaules, używa formy Civitas Biturigum . W 471 biskup Clermont, Sidoine Apollinaire, wymienia w swojej korespondencji Biturigas , a także plebs Biturigis , ludność Bourges. Około sto lat później Grégoire de Tours w swojej Histoire des Francs zwrócił się do Bitorex, Biturigas i Biturigum . Około lat sześćdziesiątych Jonas de Bobbio w swoim Żywocie św. Kolumba wspomina Betorycensis urbs . Nieco później na monetach Merowingów czytamy następujące formy: Betorex, Betoregas, Betorigas i Beoregas , ostatnia świadcząca o wymazaniu wewnętrznego t w wymowie. Bliżej domu, w XIII -go wieku, tzw lista fiskalny Lieve zawiera kilka razy więcej form Borges , wykazywania progresji, które prowadzi w dokumencie z dnia 1410 i wspomniane przez A. Buhot z Kersers w jego historii i statystyk monumentalny Cher w postaci znamy dzisiaj, rodzaj świadkiem na początku XV th century Bourges .
Miejscowość ta została niewątpliwie nazwana w języku galijskim * Avaricon , toponim wywodzący się in -icon od nazwy rzeki, która z nią graniczy, Avara , obecnie nazywana Yèvre. Mogło zatem oznaczać „miasto na skraju Avary ”.
W późnej starożytności IV th wieku wielu Gallo-Roman stolicach miał swoją nazwę z użycia, zastąpiony przez miasto one podawane. Dzięki temu procesowi Avaricum otrzymało oznaczenie oparte na apud Bituriges , „wśród Bituriges”.
Ewolucja fonetyczna, która z Bituriges prowadzi do nazwy Bourges, tłumaczy się fonetycznie faktem, że słowa łacińskie miały sylabę akcentowaną. W przypadku Bituriges sylabą akcentowaną jest ta poprzedzająca przedostatnią i nazywana przedostatnią, czyli sylabą /tu/, stąd w Gallo-Roman BITURIGE > Beorege (ewolucja regularna [i]>[e] , zmiękczanie [t] intervocalic)> Bourges .
Witryna jest zamieszkiwana od czasów neolitu . Na północ od miasta, między Saint-Doulchard i Fussy , znaleziono piwnicę połączoną z domem, w którym zidentyfikowano 46 różnych osób . Kości te pochodzą z okresu od - 6000 lat do - 2200 lat p.n.e.
Przed okresem rzymskim był to region galijskiego ludu Bituriges Cubes , co oznaczało „królów świata”.
W starożytności miasto zostało poświadczone w formie Avaricum "miejsce nad Yèvre" (celtycka nazwa to *Avariko-, która występuje w nazwie rzeki Yèvre , Avar ).
W V -tego wieku pne. AD , galijczycy z Bituriges Cubes rozwinęli rozległą proto-miejską aglomerację rozłożoną na kilkudziesięciu hektarach i w bliskim kontakcie z Arvernes (Luern, Vercingétorix) i Morzem Śródziemnym (Marsylia, Golasecca, Etrurie Padane, itd.). Publikacja wykopalisk w Saint-Martin-des-Champs, aby lepiej zrozumieć znaczenie rzemiosła w cyklu rozwoju społeczno-gospodarczego obserwowane w czasie końca skrajnej części 1 st epoki żelaza . Bogate grobowce, takie jak wielki kurhan Lazenay , również świadczą o potędze współczesnej arystokracji biturige. Biorąc pod uwagę te niedawne odkrycia archeologiczne, tekst z Liwii, według którego Bituriges Cubi i ich król Ambigatos mieli ułożyć pierwsze migracje celtyckie w północnych Włoszech, nabiera nowego kształtu .
Pod koniec V th wieku pne. AD , miejsce wydaje się w dużej mierze porzucone i reoccupied gęsto jest to, że od II th century BC. AD Bunt Biturów przeciwko Rzymianom i ich masakra przez Rzymian w 53 rpne. J. - C. jest jednym z sygnałów opłaty masowo z ludzi galusowy i z Wercyngetoryksa z Cezara. Podczas galijskiej wojnie , Cezar oblegał go, która trwała przez wiele miesięcy. Wszędzie indziej w Galii Wercyngetoryks wprowadził politykę spalonej ziemi : żadne miasto, żadna farma nie mogą być wykorzystywane do zaopatrzenia rzymskich legionów.
Mieszkańcy Avaricum błagali jednak Wercyngetoryksa, by oszczędził ich miasto, podkreślając bezpieczeństwo ich miasta chronionego naturalnymi murami obronnymi (bo położone na wzgórzu otoczonym rzeką i bagnami) oraz potężnym murem od południa. Z tego muru wyszła mu nominacja Czerwonego Miasta , podobnie jak Le Mans . Cezarowi udaje się przejąć miasto poprzez zagłodzenie swoich bojowników i odepchnięcie armii pomocy Wercyngetoryksa. Ale zemsta Cezara była straszna. Z 40 000 mężczyzn, kobiet i dzieci zamkniętych w jego murach tylko 800 uciekło.
Po zdobyciu miasta zostaje ono odbudowane w stylu romańskim z planem Hippodamia i licznymi monumentalnymi zespołami: monumentalną bramą, akweduktami , łaźniami termalnymi i amfiteatrem. Zbudowano wiele willi, a miasto osiągnęło rozmiary większe niż w średniowieczu .
Urbanizację stolicy Berry na początku okresu galijsko-rzymskiego sygnalizuje także budowa forum . W samym sercu fundamentów stanowiących podziemia śródmieścia wydobyto na światło dzienne konstrukcje składające się na zabytkowy plac publiczny . Ten monumentalny kompleks został odkryty przez przypadek w 1857 roku , podczas operacji architektonicznego, którego celem jest uszczelnienie piwnic z Pałacu Dożów . Jednak po reklamie listowej opublikowanej w gazecie departamentalnej w 1860 r. Oczyszczenie i ekshumację szczątków gallo-rzymskich przeprowadzono dopiero w 1861 r. Pod kierownictwem Julesa Dumouteta, jednego z głównych członków Komisji Antykwariatów Centrum . Dopiero sto lat później, w 1961 roku, że wykopaliska archeologiczne zostały przeprowadzone na terenie Oblężenie Avaricum forum , pod kierunkiem Jean Favière, kustosz z Muzeum Berry . Te badania archeologiczne ujawniają ściany i płyty podłogowe na niedostępnym do tej pory gallo-rzymskim placu publicznym . W Bourges odkryto „ oushebti ”, świadczące o kulturowych i intelektualnych ruchach różnych kultur Cesarstwa Rzymskiego .
Dolne ImperiumNastępnie, podczas najazdów barbarzyńców , miasto załamuje się i buduje gallo-rzymski mur , ponownie wykorzystując kamienie oficjalnych budynków na tę okazję; ogrodzony teren ( 40 ha ), choć cofnięty w porównaniu z poprzednim okresem, jest jednym z największych w Galii. W 588 r. ucierpiał pierwszy duży pożar drewnianych budynków.
Bourges staje się także siedzibą arcybiskupstwa , do którego należą diecezje Albi , Cahors , Clermont-Ferrand , Mende , Puy-en-Velay , Rodez , Saint-Flour i Tulle . Diecezja jest jednym z pierwszych, które mają być założone przez św Ursin w pierwszych kampanii ewangelizacyjnych w Galii do IV th wieku. W rezultacie diecezja uzyskuje przywileje, a arcybiskupi Bourges zostają prymasami Akwitanii (por. prowincje rzymskie) i patriarchą Kościoła rzymskiego. Od średniowiecza prerogatywy te były kontestowane w szczególności przez arcybiskupów Bordeaux, a obecnie mają one jedynie wartość honorową .
W 588 r. Bourges doświadczyło pierwszego z wielkich średniowiecznych pożarów. Miasto, które było częścią królestwa Akwitanii , zostało przejęte przez Karola Martela w 731, a następnie natychmiast przejęte przez Eudes d'Aquitaine . Pépin le Bref zdobył ją szturmem w 762 r., zniszczył jej mury obronne i włączył do domeny królewskiej pod opieką swoich hrabiów. W 767 r. wybudował tam pałac.
Z drugiej strony okres karoliński jest bogatszy, sądząc po śladach, które pozostawił, choć mało znany. Jeśli zaczęło się od nowego niszczycielskiego pożaru w 760 r. , powstało wiele budynków, co było oznaką reorganizacji społecznej, politycznej i religijnej. Z tego okresu pochodzi budowa Hôtel-Dieu i pierwszej katedry w Bourges , na miejscu obecnej, przez Raoula de Turenne . Z tego budynku pod chórem obecnego budynku znajduje się krypta Merowingów. Jesteśmy także świadkami budowy pałacu (objętego obecną prefekturą). Wiele opactw zostało założonych przy wsparciu władzy królewskiej, na przykład w Saint-Ambroix . Powstaje pierwsza fala kościołów, w tym kościół św. Pawła.
Wczesnym XII -tego wieku, Bourges jest siedziba powiatu wicehrabiego do ostatniej wicehrabiego Bourges, Odona Arpin w 1101 sprzedać jego warownie 60.000 złota do króla Francji finansować swoją krucjatę. Bourges wszedł więc w domenę królewską , własność Korony. Arcybiskup Aimoin założył w 1038 r. stowarzyszenie diecezjalne zrzeszające wszystkich mężczyzn powyżej piętnastego roku życia, którzy składają przysięgę w obronie Pokoju Bożego . Choć bardzo skuteczna, do XII wieku przenosi ją wspólna diecezja (sprzed 1108), która sama w sobie ma pewną skuteczność: jej siły milicyjne w 1149 Renaud Graçay opuszczą zamek Saint-Palais .
Pod koniec tego stulecia monumentalna ozdoba miasta została częściowo odnowiona, z jednej strony wraz z rozpoczęciem budowy katedry, prace te rozpoczęły się w 1195 roku pod kierownictwem arcybiskupa Henri de Sully , a z drugiej strony wraz z budową nowej zagrody, średniowiecznej fortyfikacji, której architektura prawdopodobnie okazuje się „prototypem” dla pozostałych murów wzniesionych za panowania Filipa Augusta . Ta nowa obudowa, otoczony przez nakładające okrągłej wieży, której budowa rozpoczęła się za panowania Ludwika VII i prawdopodobnie zakończył się w 1189 roku, przynosi obszar miasta do 15 ha , w otoczeniu przedmieściach w Saint-Ambroix , św -Fulgent i Saint-Ursin . Rzeczywiście, miasto jest ważnym ośrodkiem religijnym, nawet jeśli nie posiada ośrodka pielgrzymkowego. Wpływ lokalnych rodzin, które zbliżyły się do króla, takich jak La Châtre i Sully, by wymienić tylko kilka, przyczynia się do pragnienia osiągnięcia wyjątkowego budynku dzięki ekonomicznej i politycznej władzy arcybiskupów Bourges. W burzliwą noc zniszczona katedra płonie. Właśnie został odbudowany i nie został jeszcze nawet ukończony. Decydenci wahają się, ale być może w wyniku rywalizacji z arcybiskupem Bourges Henri de Sully , brat budowniczego Notre-Dame de Paris, postanowił w 1192 roku wybudować nową katedrę według unikalnego i oryginalnego planu.
Ta pierwotna katedra stanowi widoczny manifest potęgi kościoła Berruyère, ale także monarchii kapetyńskiej (Anglicy są bardzo blisko). Od 1192 do połowy XV th century, lub więcej niż 250 lat, ta strona monopolizuje miasto.
W 1251 r. przez Bourges przeszła krucjata Pastoureaux .
Wielkie pożary, które miały miejsce 23 czerwca 1252 r., zapisały się w pamięci miasta, aw 1353 r. sprzyjały odbudowie i przebudowie architektury miasta w kontakcie z ocaloną katedrą. Ogieńczerwiec 1252przybywa po kilku suchych latach i jest aktywowany przez wiatr. Powoduje wielkie zniszczenia w okręgach Saint-Médard, Saint-Pierre-le-Marché, Saint-Pierre-le-Guillard i Saint-Ambroix. Tego samego wieczoru arcybiskup Philippe Berruyer napisał wiadomość do regentki Blanche de Castille , która wysłała komisję śledczą. Komisja ta przesłuchała 249 osób i przedstawiła raport w postaci zwoju pergaminu o długości 120 m , wyjątkowe źródła dotyczące pożaru, choć niepełne: opisując zniszczenia w północno-zachodniej dzielnicy miasta, Jean-Pierre Leguay szacuje, że dotknięty obszar jest znacznie większy.
Wiele osób jest bezdomnych: ponad dwie trzecie mieszkańców zniszczonych domów nie jest w stanie odbudować lub znaleźć alternatywnego mieszkania. Miasto ma prowizoryczne baraki zbudowane z drewnianych ram i ścian z kolb, aby pomieścić je w nagłych wypadkach. Od czasu do czasu pojawia się teoria spiskowa , a pasterze, którzy przeszli rok wcześniej, są oskarżani o to, że są przyczyną pożaru.
Anonimowy wiersz w ogniu 1252Wielki pożar, bardzo, bardzo cudowny,
sprawił ból wielu ludziom
Co stało się przez przeciwności
w szlachetnym mieście Bourges
Wielkim nieszczęściem i skutkiem
Tysiąc czterysta osiemdziesiąt siedem
Dzień świętowania Madelaine Z
którego opuściliśmy troskę i smutek
Który będzie trwają ponad sto lat
Dzieciom biednych przegranych.
Zaczął się, tak wierzę,
Przy kościele Sainte-Croix [róg rue Littré i rue des Trois Pommes]
A poza nim zrobił zejście
Spalając całą główną ulicę,
którą nazywa się Mont-Chevril; [rue de Montchevry: rue Gambon]
A potem, jak żyję,
Embrasa, jakby zwariował
All Saint-Ambroise i cały Petol [rue Bourbon, avenue Jean-Jaurès i rue du Puits-de-Juvence] Porte-
Neuve i rue des Toiles [rue du Commerce; rue des Toiles]
A potem wyciągnął swoje żagle
Płonąca Markiza i Croix-de-Pierre [miejsce Henri-Mirpied; place de la Barre]
A po tym, jak przyszedł zdobyć
kościół Saint-Pierre-le-Marché;
Główna ulica La Parerie Zajęta
ze wszystkich stron
Rue des Seps i Mirebeau [rue sous les Ceps]
I wszystkie domy nad wodą
A potem wszystko w centrum uwagi
Parafia Saint-Bonnet
i Saint-Laurent, domy, kościół [miejsce Saint-Bonnet]
Nie zostawiłem tam koszuli.
Połowa wsi Saint-Privé [aleja Mar-Dormoy]
Ne Saint-Quentin nie była jej pozbawiona [Cour Saint-Quentin] Ani
bramy miasta. [Porte Saint-Privé na moście Saint-Privé]
Przeklęte będzie wiele razy sto tysięcy
Jean Germain, który włożył
tam tyle drewna, że tym razem spalił!
I kontynuując moje
słowa Les Carmes, Comtau, Paradis [les Carmes: place Cujas; Comtau: Notre-Dame de la Comtale (Szkoła Sztuk Pięknych); Paradis: rue Édouard-Branly]
Ze wszystkich stron było przykro
I przybity i spanikowany
Wielkim ogniem, który był tak gorący.
Tout Saint-Michel et la Fourchaud [Saint-Michel: rue Michel-Servet; Kościół Notre-Dame de la Fourchaud]
Aż do rogu znanego jako Bastard [róg rue Porte-Jaune i rue de la Monnaie]
Wszystko było spalone, zagubione i żarliwe
Jak gdyby był to ogień prochowy;
Ale, dzięki Bogu, nie przeszło.
Augustyn, Rzeźnik, [Zakon Augustynów, rue Mirebeau, Rzeźnik, Zmiany, Sprzedawca Ryb, Place Gordaine]
Zmiany,
Sprzedawca Ryb , Porte Gordaine nie mieli lepszego
Pelleterie niż Narrette. [Pleterie: rue Coursalon; la Narrette: rue de l'Hotel-Lallemant]
Wszyscy myśleli, że zostali prawie pokonani
Z głównej ulicy w pobliżu połowy [głównej ulicy: rue Bourbonnoux]
I z Charlet, która była litością. [rue Charlet: rue Joyeuse, rue Geoffroy-Tory]
Saint-Jean-des-Champs tego nie tknął [miejsce Louis-Lacombe]
Ale blisko niego zbliżył się bardzo blisko do
prawnika lorda króla.
Ułagodziło się w porannej nieśmiałości
Oddając imię Bogu miłosierdzie W
ten sposób udobruchano wszędzie.
Modlę się do Boga, do Jego mocy
Do przegranych, aby dać cierpliwość
I zrekompensować im poniesione straty,
Którego ból jest oczywisty;
Daj im
za zapłatę
Wszystkim na wieki
Za Jego godne pozwolenie
Ze swojego rajskiego domu
Amen.
- Anonimowy, wersja podana przez Philippe'a Goldmana, reprodukowana i opatrzona adnotacjami przez Leguay, op. cyt. , 2005, s. 66-68 .
Miasto zostało ponownie podpalone w 1259, 1338, 1353, 1407, 1463, 1467, 27 lipca, 1487, w 1508 i 1538 roku. Mimo to miasto przechowuje w całym mieście 700 wiader, aby promować wczesną walkę z ogniem, ale wybuchom pożarów sprzyja m.in. brak chronionego paleniska w warsztatach wielu rzemieślników. Zdarza się jednak, że walka z pożarem jest zwycięska, jak 29 czerwca 1491 r. Tego dnia wybucha pożar w stajniach zajazdu Barangier, w Faubourg Saint-Sulpice. Ekipy stolarzy są wysyłane na dachy, aby przeciąć krokwie i spuścić stelaż za pomocą przewidzianych do tego celu dużych haków, a tym samym ograniczyć rozprzestrzenianie się ognia.
Pod koniec sierpnia 1356, na przedmieściach Auron został splądrowany i spalony przez wojska angielskie z Czarnego Księcia , ale były wypierane przez Berruyers .
Na miejscu tej walki wzniesiono krzyż „Croix Moult Joie” (Croix Forte Joie), na którym widnieje napis: „Krzyż wzniesiony na pamiątkę zwycięstwa nad Anglikami przez mieszkańców Bourges w 1356 roku” . Krzyż ten był kilkakrotnie niszczony i odbudowywany
„Wielkie stulecie” Bourges (1360-1461)W XIV th wieku miasto stało się stolicą Księstwa Berry, który jest dany przywilej Jean de Berry , trzeci syn króla Francji Jana Dobrego , a brat króla Karola V .
Ten wielki pan, syn, brat i wuj króla, par Francji, rozwinął w swojej stolicy okazały dwór. Przyciągnął do miasta wielu najwybitniejszych artystów swoich czasów. Te duże projekty mają głęboki wpływ na miasto. Jego największym dziełem jest budowa pałacu książęcego (wielkiego pałacu) zbudowanego na pozostałościach muru gallo-rzymskiego i w ciągłości z pozostałościami starszego pałacu zwanego małym pałacem (dawny pałac wicehrabiów z Bourges, w tym prymitywny budowa sięga Pépin le Bref ). Pałac ten jest połączony galerią (Galerie du Cerf) z Sainte-Chapelle (lub kaplicą pałacową). Tych budynków pozostanie tylko dwóch wielkich komnat pałacu (obecnie General Council), pałac nierozpoznawalne pod fasadą replated the XIX th wieku (obecnie Prefektura ). Sainte-Chapelle została całkowicie zniszczona; część jego okien została jednak umieszczona w witrażach dolnego kościoła katedry. Inne elementy pokazują znaczenie, jakie ten patron książę odgrywał dla Bourges, w tym centralny witraż na zachodniej fasadzie katedry (grand housteau), słynny rękopis Très Riches Heures du Duc de Berry , zegar astronomiczny znajdujący się na pochodzenie na lektorium katedry (pierwszej we Francji ).
Podczas wojny domowej między Armagnacs i Burgundów , miasto zostało oblężone przez króla Karola VI .
Delfin, przyszły Karol VII z Francji , znalazłszy schronienie w Bourges, wykorzystuje administrację utworzoną przez jego stryjecznego dziadka, księcia Berry, aby móc odzyskać kontrolę nad swoim królestwem (mennica, sąd, siedziba biskupa ).
Jego syn, przyszły Ludwik XI, urodził się także w pałacu arcybiskupów Bourges w 1423 roku. Karol VII promulgował tam sankcję pragmatyczną w 1438 roku. Przeciwnicy Karola VII, Burgundowie i Anglicy, z szyderstwem wyznaczają wówczas tę część Francja pod panowaniem Karola VII, Królestwo Bourges .
Jacques Coeur , syn kupca sukna, jest jednym z najznamienitszych mieszkańców tego okresu. Najpierw pracując z ojcem jako dostawca na książęcy dwór, doświadczył błyskawicznego wzrostu. Ożenił się z córką proboszcza Bourges, Macée de Léodepart , następnie brał udział w produkcji monet (co przyniosło mu pewne niepowodzenia), następnie został wielkim finansistą, czyli dostawcą na dwór królewski, rozwinął się w ten sposób międzynarodowa sieć handlowa poprzez stworzenie sieci placówek i floty handlowej.
Ale jego fortuna staje się zbyt wielka; wzbudza zazdrość, także króla, i prowadzi go do upadku. Przetłumaczony i potępiony przez królewską sprawiedliwość, staje się człowiekiem ściganym. Zrujnowany człowiek znalazł schronienie u papieża Mikołaja V . Cały jego majątek został skonfiskowany i sprzedany na rzecz króla, a zmarł na wygnaniu w 1456 roku. Najbardziej uderzającym śladem, jaki pozostawił w mieście, była budowa istniejącej do dziś rezydencji, Pałacu Jacques-Serce .
W 1463 roku król Ludwik XI nakazał utworzenie Uniwersytetu Bourges , który po trudnym początku, przyciąga wybitnych nauczycieli i wielu studentom XVI th century.
W 1467 r. w warsztacie farbiarni w pobliżu kościoła Saint-Bonnet wybuchł pożar , który pchany silnym wiatrem zniszczył dzielnicę Bourbonnoux.
Czterech „prud'hommów” administrowało miastem, następnie w czerwcu 1474 r. zostało zastąpione przez burmistrza i dwunastu radnych. Bourges było jednym z 14 miast królestwa, którego urząd starosty nadawał szlachcie . W ten sposób kilka rodzin Berry znalazło swoje listy szlacheckie w tej szlachty dzwonowej , jak na przykład rodzina Chabenat .
25 sierpnia 1487 r. Wielki Pożar Bourges, zwany też Wielkim Pożarem Madeleine, zniszczył jedną trzecią miasta i zapoczątkował upadek stolicy Berry . Bardzo dobrze znany dzięki bogatym archiwom, zaczyna się w domu stolarza przy rue Saint-Sulpice. Rynki są niszczone, coroczne targi przenoszą się do Troyes i Lyonu . Po pożarze brak mieszkań powoduje wzrost cen, a niektóre domy odnotowują pięciokrotny wzrost cen. Prace porządkowe i odbudowa wymagają czasu: tak więc w listopadzie, gdy radni spotykają się w sądzie, miasto wciąż jest zrujnowane i zawalone gruzami spalonych domów. Podczas gdy większość mieszkańców ma trudności z przesiedleniem lub odbudową, augustianie mogą odwołać się do solidarności sąsiedniego biskupstwa: diecezja Autun wzywa w ten sposób hojność swoich wiernych do sfinansowania odbudowy ich klasztoru. Co do radnych, to nie zachowują się odpowiedzialnie i solidarnie z tymi z 1252 r.: król udziela ogromnej pomocy w wysokości 23 000 funtów, która jest w całości przeznaczona na budowę okazałego pałacu przeznaczonego na ratusz. Ich działanie ogranicza się do przepisów regulujących budowę oficyn i zadaszeń w przestrzeni publicznej. Nakładki z materiałów łatwopalnych są zabronione, na korzyść dachówki i łupka, ale radni nie zawracają sobie głowy egzekwowaniem tych zasad w kolejnych latach. Jeśli znajdziemy kilka dobrych przykładów rezydencji zbudowanych z kamienia, w stylu przedrenesansowym , takich jak dom królowej Joanny, większość prywatnych domów zbudowanych tuż po pożarze i nadal zachowanych jest bardzo konserwatywna w swojej konstrukcji, podobnie jak w użyte materiały (drewniana rama) niż w ich wyposażeniu wewnętrznym. Główną innowacją architektoniczną jest kamienna szafka, która w przypadku pożaru umożliwia schowanie kosztowności. Gmina ma obowiązek zrobić większe prace naprawcze uszkodzonych lub zniszczonych budynków: Saint-Privé brama, most zwodzony , wieże obudowy bulwarze artylerii w czasie zbudowany z drewna, ale także hotel miejski. , Więzienia , rynki publiczne muszą zostać przebudowany, a także jedenaście kościołów, Hôtel-Dieu de Saint-Julien. Radni jednak wykorzystali zniszczenie, aby poszerzyć miejsce Gordaine.
Kolejny pożar, który wybuchł w pobliżu katedry w 1559 roku, znany jako „grandes écoles”, zniszczył część miasta.
Od początku XVI -go wieku, miasto Bourges świeci przez jego University . Wita największych humanistów tamtych czasów, aw szczególności wielkich profesorów prawa, takich jak Alciat , Le Douaren czy Cujas. To pod Alciatem przyszły reformator Jan Kalwin studiował prawo (przez 18 miesięcy) i to właśnie w Bourges, jednym z miejsc, gdzie wiał najsilniejszy wiatr reformacji, znalazł się pod wpływem swego niemieckiego Greka. nauczyciel mówiący Melchior Wolmar, który nawrócił go na wiarę luterańską.
Wojny religijnePodczas pierwszej wojny Religii , Montgomery zajęli miasto w maju 1562. W sierpniu tego samego roku został ponownie oblężone przez Royal katolickiej armii.
21 grudnia 1569 r. wojska protestanckie z miasta Sancerre zawiodły w ataku na Grosse Tour przeciwko katolikom dowodzonym przez gubernatora Berry: Claude'a de La Châtre . Wieści o masakrze na Saint-Barthélemy dotarły do Bourges dnia26 sierpnia 1572, a masakra protestantów trwała tam do… 11 września. W 1585 roku jej gubernator La Châtre dołączył do Ligi zaraz po jej uruchomieniu.
Od XVII -tego wieku do Rewolucji FrancuskiejW XVII -tego wieku miasto przeżywało nową falę umieszczonego na dwóch głównych wydarzeń, kontrreformacja pierwszy jezuici będą głównymi dyrektorzy i zostaną zrealizowane w Bourges przez budowę Kolegium Sainte-Marie . Drugim wydarzeniem jest obecność przyszłego księcia Condé, a następnie jego rola gubernatora Berry. Nowe idee i wpływy polityczne przekształcają miasto. Otwiera się wciąż średniowieczne miasto, mury są niszczone, buduje się wiele budynków użyteczności publicznej (szpital generalny, Carmel) lub remontuje (Hôtel-Dieu, hotel radnych). Dwóch mężczyzn odgrywa fundamentalną rolę: architekt Le Juge, który realizuje większość tych projektów oraz arcybiskup Michel Phélypeaux de La Vrillière , wielki dworzanin, którego rodzina jest jedną z najbogatszych we Francji, która zbudowała pałac arcybiskupi, ogrody francuskie podpisał Le Notre i wyższe seminarium.
W oczekiwaniu na stany generalne w 1789 r. na zastępcę duchowieństwa wybrano Me de Villebanois, proboszcza parafii St. Jean-le-Vieil .
Wojskowe powołanie Bourges zaczyna się, gdy stacjonuje tam pułk dragonów pod rządami Ludwika XIV. Bourges i jego okolice prowadzą obecnie wiele działań związanych z obronnością, w szczególności hipersoniczny tunel aerodynamiczny Subdray , zakłady MBDA (dawniej Aérospatiale ), zakład eksperymentów technicznych w Bourges (testy strzelania). Ta ostatnia placówka jest następcą szkoły artylerii, założonej w Bourges w 1839 roku pod wpływem silnych nacisków ze strony lokalnych urzędników.
W 1944 roku miasto padło ofiarą wielu zniszczeń w wyniku bombardowań anglo-amerykańskich. 4 czerwca podczas nalotu zginęło 17 osób, a 10 zostało ciężko rannych. 27 maja zniszczono obiekty budowy samolotów.
Ulica Średnia, około 1915 roku.
Rue du Commerce.
Umieść Jagodę.
W 2010 roku gmina Bourges została wyróżniona znakiem „ Internet City @@@”.
Wybory prezydenckie, wyniki II tury:
Wybory europejskie, wyniki dwóch najlepszych wyników:
Wybory samorządowe :
Referenda:
Balotować | 1 st runda | 2 d tur | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 st | % | 2 nd | % | 3 rd | % | 4 th | % | 1 st | % | 2 nd | % | 3 rd | % | ||||||||
Miejski 2014 | PS | 24,35 | UDI | 24.18 | UMP | 21,65 | FG | 17.59 | UDI | 53,64 | PS | 46,36 | Nr 3 rd | ||||||||
Europejskie 2014 | UMP | 19,64 | FN | 17.46 | PS | 14.30 | UDI | 12.53 | Wycieczka pojedyncza | ||||||||||||
Regionalny 2015 | PS | 29.01 | UDI | 24,33 | FN | 22.16 | PCF | 8.06 | PS | 44,90 | UDI | 33,33 | FN | 21,76 | |||||||
Prezydencki 2017 | EM | 27,63 | BIA | 21,73 | LR | 20,32 | FN | 15.31 | EM | 74,64 | FN | 25,36 | Nr 3 rd | ||||||||
Europejczycy 2019 | LREM | 25.17 | RN | 17.44 | EELV | 13.26 | LR | 8.24 | Wycieczka pojedyncza |
Liczba mieszkańców waha się od 60 do 80 tysięcy, liczba radnych miejskich wynosi czterdziestu dziewięciu.
Miasto rozpoczęło politykę zrównoważonego rozwoju , uruchamiając w 2005 r. inicjatywę Agendy 21 .
Miasto zostało podzielone od czasu redystrybucji kantonów w 2014 roku na cztery kantony :
Miasto Bourges jest miastem partnerskim:
W 2010 r. Bourges liczyło 66 381 mieszkańców (spadek o około 8,3% w porównaniu z 1999 r.). W mieście odbywa się 67 th rangę na szczeblu krajowym, podczas gdy było to 61 th w 1999 roku, a 1 st na poziomie departamentów 290 gmin. Maksymalna populacja została osiągnięta w 1975 roku z 77 300 mieszkańcami.
Ewolucja liczby mieszkańców jest znana ze spisów ludności przeprowadzanych w gminie od 1793 r. Od 2006 r. legalne populacje gmin są publikowane corocznie przez Insee . Spis jest obecnie oparty na corocznym zbieraniu informacji, sukcesywnie dotyczących wszystkich terytoriów gminy przez okres pięciu lat. W przypadku gmin liczących ponad 10 000 mieszkańców spisy ludności odbywają się co roku po przeprowadzeniu badania próby adresów reprezentujących 8% ich mieszkań, w przeciwieństwie do innych gmin, w których co roku przeprowadza się prawdziwy spis.
W 2018 r. miasto miało 64 668 mieszkańców, co stanowi spadek o 3,75% w porównaniu do 2013 r. ( Cher : -2,64%, Francja z wyłączeniem Majotty : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15 964 | 16,330 | 17 552 | 18 910 | 19 730 | 25 324 | 22 826 | 24 799 | 25 037 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
26 799 | 28.064 | 30 119 | 31 312 | 35 785 | 40,217 | 42 829 | 45 342 | 43 587 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
46 551 | 44 133 | 45 735 | 45 942 | 44 245 | 45 067 | 49,263 | 51.040 | 53 879 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2016 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
60 632 | 70 814 | 77,300 | 76 432 | 75 609 | 72,480 | 70,828 | 66 602 | 65 555 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
64 668 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Ludność miasta jest stosunkowo stara. Odsetek osób w wieku powyżej 60 lat (24,1%) jest rzeczywiście wyższy niż wskaźnik krajowy (21,6%), ale jest niższy niż wskaźnik departamentalny (26,6%). Podobnie jak rozkłady krajowe i departamentalne, populacja kobiet w mieście jest większa niż populacja mężczyzn. Stawka (52,7%) jest wyższa niż stawka krajowa (51,6%).
Podział ludności gminy według grup wiekowych przedstawia się w 2007 r. następująco:
Mężczyźni | Klasa wiekowa | Kobiety |
---|---|---|
0,7 | 1,6 | |
6,3 | 11,0 | |
13,5 | 14,7 | |
20,4 | 20,4 | |
19,3 | 17,7 | |
23,4 | 19,6 | |
16,4 | 14,9 |
Mężczyźni | Klasa wiekowa | Kobiety |
---|---|---|
0,5 | 1,4 | |
7,7 | 11,5 | |
15,7 | 16,2 | |
22,1 | 21,2 | |
19,9 | 18,9 | |
16,7 | 14,8 | |
17,4 | 16,0 |
Miasto ma osiem uczelni:
|
Miasto ma jedenaście szkół średnich:
|
W 2008 roku 172 kluby przyjęły 21 500 licencjobiorców. Flagowym klubem miasta jest Tango Bourges Basket, który zdobył czternaście mistrzostw Francji i pięć tytułów europejskich, w tym trzy EuroLigue (1997, 1998 i 2001). Na poziomie krajowym miasto reprezentują dwa kluby piłkarskie: Bourges Foot w National 2 i Bourges 18 w National 3 . Możemy również wymienić następujące kluby:
W Creps regionu Centre-Val de Loire powstała w Bourges w 2004 roku.
Główne infrastruktury to:
Organizacja dużych imprez sportowych:
Każdego roku miasto organizuje niezależne zawody wyścigów mydelniczek, Infernal Descent .
France 3 Centre-Val de Loire nadaje krajowy program France 3 z lokalnymi przerwami, w szczególności dla JT. W Bourges i Châteauroux nadawała lokalną edycję „France 3 Berry”. Zatrzymała się wczerwiec 2016. Ale lokalne biuro jest zawsze dostępne na Place Planchat. France 3 Bourgogne nadaje również w Bourges i Cher ze strony Neuvy-Deux-Clochers . Aby wypełnić białe obszary tego ostatniego, retransmiter TNT należący do Towercast jest dostępny dla południa Bourges. Jest zainstalowany na wieży ciśnień na Chemin des Goulevents.
Dopiero od XIX th century Bourges znaleźć prawdziwy boom gospodarczy: w 1850 roku, Mazière odlewnia przeniesiony na południe od miasta i zespołu dwóch starszych piecach okrągłych w 1864 roku przez Louis Léonce Melchior modzie ; specjalizuje się w metalowych ramach, takich jak te z Pavillon Baltard w Paryżu, oraz części odlewniczych i małej architektury ; instalacja przemysłu metalurgicznego, lotniczego, chemicznego i zakładów wojskowych przyciąga dużą siłę roboczą. Od 1952 roku na północy miasta powstaje fabryka produkująca opony Michelin . Dziś rozwój ruchu drogowego stawia Bourges dzięki swojemu położeniu geograficznemu w uprzywilejowanej sytuacji.
Bourges jest siedzibą Izby Przemysłowo-Handlowej Cher . Zarządza lotniskiem ( kod AITA : BOU ).
Inwentarz w Cher przed 1846 r. przedstawia się następująco:
Występuje zubożenie gleb i zasobów rolnych;
Rozwojowi gospodarczemu sprzyja szereg elementów historycznych:
Dopiero od XIX th century Bourges znaleźć prawdziwy boom gospodarczy: w 1850 roku, Mazières odlewnia przeniesiony na południe od miasta i zespołu dwóch starszych piecach okrągłych w 1864 roku przez Louis Léonce Melchior modzie; specjalizuje się w metalowych ramach, takich jak te z Pavillon Baltard w Paryżu, oraz w częściach odlewniczych i małej architekturze . Fabryka Mazières ma silny wpływ na gospodarkę w porównaniu z innymi istniejącymi działaniami w sektorze, takimi jak elektrownie wodne i wiatraki, które umożliwiają produkcję mąki.
Po rewolucji 1830 r. pomysł polegał na tym, aby Bourges stało się dużym ośrodkiem metalurgicznym, aw 1847 r. markiz de Voguë poprosił o pozwolenie na budowę „fabryki żelaza” na posiadłości położonej na południe od miasta; Ludwik Napoleon Bonaparte wyraża zgodę na6 czerwca 1850 r.
Odlewnia powstała w 1856 roku. Odnotuje wielki sukces w okresie boomu przemysłowego, a następnie z czasem, przemiany energii i świata, przekształci się rozwijając inne rodzaje działalności (zwłaszcza stolarstwo).
Markiz de Voguë buduje swój biznes w modelu paternalistycznym: kocha swoich pracowników, ale jest bardzo wymagający. W ten sposób zbudował wokół odlewni skromne mieszkania dla rodzin robotników, ale była to też okazja do zamknięcia i nadzorowania swoich pracowników. W ten sposób tworzy swoje robotnicze miasto, w którym sam zamieszka, w bardziej ekskluzywnej rezydencji. Domy „robotnicze” ze względu na ich wyjątkową architekturę (niewielki domek z drabinami prowadzącymi na poddasze frontowe lub na szczyty) możemy znaleźć na ulicach rozsławionych przez różne wymienione elementy (są to tzw. ulice rue) Louise, Sainte-Angélique, Mazières).
Konsekwencje powstania odlewniNa poziomie ludzkim tworzymy społeczeństwo robotnicze z rozwojem ludzkim i społecznym. W XIX th wieku, model urbanizacji ludność wsi przychodzi do miasta (obrzeżach): jest wspólny rozwój dzielnicy miasta i dzielnica miasta.
Pod względem transportowym konieczność transportu surowców lub transportu produkcji powoduje powstanie pożądanej w tym miejscu przez markiza stacji towarowej. Ale to jest problem, tak zostanie wybudowany na północ od miasta (obecna lokalizacja). Rzeczywiście istniała w tej dzielnicy niewielka linia kolejowa, która przechodziła w miejsce obecnego bulwaru de l'Avenir, a następnie przy rue des Pervenches. Przystanek znajdował się przed małym domem (wciąż widocznym) na szczycie rue de Mazières, naprzeciwko miejsca odlewni. Ale bardzo niewiele towarów i ludzi zostało przetransportowanych.
Utworzony w 1814 roku kanał Berry (lub Cher) stał się niezbędny dla transportu. Zapotrzebowanie na wodę do budowy i transportu produktów sprawi, że ten kanał będzie ważny. Można go zauważyć w Bourges, ponieważ jest to obecny przejazd zielonej obwodnicy za biblioteką mediów.
Rozwój gospodarczy okręgu Mazières-BarbèsPowstanie odlewni Mazières przyniosło w sąsiedztwie wiele i głębokich zmian na wielu płaszczyznach: ekonomicznej, społecznej i geograficznej:
Najważniejszy transport to rzeka, barka. Używany jest Canal du Berry;
Życie mężczyzn uległo poprawie, ale nadal jest trudne. Pracują mężczyźni i kobiety: nawet najmniejsze dzieci mogą chodzić do szkoły.
Obecna gospodarka okręgu Mazières-BarbèsDziałalność fabryki będzie przebiegała z biegiem historii i będzie kontynuowana z wieloma zmianami (produkcja zbrojeniowa, zmiany właścicieli, nazwy). W 2002 roku produkcja fabryki pod nazwą „Manoirs Industries” zostaje wstrzymana. Fabryka została zlikwidowana w 2016 roku, podobnie jak zlokalizowana w pobliżu fabryka elektryczna utworzona w 1913 roku.
Gospodarka jest słabo rozwinięta: kilka małych sklepów ożywia okolicę, odnotowujemy obecność sportu (rugby, piłka nożna, gimnastyka i fitness) oraz różnej infrastruktury kulturalnej:
Umieść Planchat w La Scali.
Średnia ulica, główna ulica handlowa w Bourges.
Bourges jest klasyfikowane jako Miasto Sztuki i Historii .
KULT MUZUŁMAŃSKI
▪︎ Meczet El Fath Kancelaria district ▪︎ Meczet Es-sunna Gibjonc district s ▪︎ Meczet Cnotliwych Ogrodów Airport district ▪︎ Meczet Turecki Gibjoncs district
MormoniKilka specjalności dziedzictwa gastronomicznego pochodzi z Bourges:
Maison de la Culture , oficjalnie zainaugurowana w dniu 18 kwietnia 1964 roku przez André Malraux , minister stanu do spraw kultury, jest jednym z pierwszych tego typu w Francji . W 2010 roku został w dużej mierze zamknięty z powodu remontu. Jednak po licznych badaniach gleby i poważnych badaniach archeologicznych pod budynkiem, renowacja została wstrzymana, aby rozważyć odbudowę w innym miejscu.
W Bourges znajduje się Konserwatorium Muzyki i Tańca Cher oraz Międzynarodowy Instytut Muzyki Elektroakustycznej (IMEB).
TeatryMiasto Bourges ma kilka miejsc występów, w tym:
Każdego roku Bourges otrzymuje między innymi:
Biblioteki miasta Bourges obejmują:
W 1860 roku, ze względu na swoje centralne położenie, Bourges zostało wybrane jako centrum zbrojeniowe w okresie Drugiego Cesarstwa . W mieście powstała odlewnia armat (1866), arsenał, kierunek artylerii, szkoła pirotechniki oraz poligon poligonowy .
W 1912 r. w pobliżu Bourges powstała szkoła lotnicza Avord . Stanie się największym ośrodkiem szkoleniowym I wojny światowej.
W 1928 roku firma Hanriot założyła w Bourges swoją szkołę lotniczą. To początek epopei lotniczej. Warsztaty produkcyjne powstaną w latach 1932-1939, później zmienią nazwę na Aerospace .
Prestiżowi lotnicy pozostaną w Bourges i Avord:
Od 1928 roku w Bourges następują po sobie następstwa przemysłu lotniczego:
Bourges to także hotspot dla przemysłu zbrojeniowego z:
Herbu z tradycyjnych broni tych Bourges Miasto:
„Lazur, 3 przechodzące owce Argent, zaplątany Gules graniczny, wódz Lazur z trzema fleur-de-lis Or. "
- Malte-Brun , ilustrowana Francja (1882)
* Nie przestrzega się zasady przekory kolorów : broń ta jest wadliwa ( obramowanie rogów na lazurowym polu ). Istnieje wariant:
„Azure, trzy owce Argent, accorné Sable, przyległe Gules i clarinates Lub, na granicy engrêlée Gules; , główny kuzyn Azure, oskarżony o trzy fleur-de-lis Or. "
Motto: Summa imperii penes Bituriges (Władza suwerenna należy do Bituriges).