| Wydania Hayesa | |
| kreacja | 18 maja 1960 |
|---|---|
| Kluczowe dane | John Haynes |
| Siedziba firmy | Sparkford Near Yeovil Somerset, BA22 7JJ Anglia |
| Kierunek | Christophe Czajka Edwin Dolan |
| Czynność | Edycja specjalistyczna w branży motoryzacyjnej |
| Produkty | Wydanie podręczników konserwacji i renowacji pojazdów Wydanie znakomitych książek o samochodach, motocyklach, mechanice samochodowej, lotnictwie, kosmosie, kolejnictwie, transporcie, historii, Czasopisma motoryzacyjne |
| Stronie internetowej | www.haynes.com |
| Obrót handlowy | 39 mln £ ( rok budżetowy 2004) |
Haynes Publishing ( Haynes Publishing ) lub Haynes Publishing Group PLC , to wydawnictwo English publikowania samochodowych instrukcji napraw i innych pojazdów, a także pięknych książek w samochodzie . Jego tradycyjny proces produkcyjny obejmuje całkowity demontaż pojazdów, instrukcje krok po kroku i mnóstwo zdjęć . Najbardziej znany ze swoich wskazówek dotyczących konserwacji samochodu, Haynes publikuje również nagłówki na temat opieki nad mężczyznami, kobietami i dziećmi. Spółka zależna Sutton Publishing oferuje tytuły związane z historią. Haynes ma również licencje na publikowanie podręczników dla Royal Navy , Royal Air Force , Star Wars , Star Trek i innych. Firma sprzedaje ponad milion funtów rocznie w samej Wielkiej Brytanii . Firma dostarcza również rozwiązania w zakresie treści, danych i przepływu pracy dla przemysłu motoryzacyjnego i kierowców. Działa w dwóch sektorach: profesjonalnym i konsumenckim. Segment Profesjonalny działa pod markami HaynesPro i OATS . HaynesPro dostarcza dane techniczne i inteligentne rozwiązania w zakresie przepływu pracy dla przemysłu motoryzacyjnego. OATS jest źródłem zaleceń dotyczących smarów dla przemysłu naftowego i smarów , z partnerami w ponad 90 krajach, w tym światowymi firmami petrochemicznymi . Sektor Konsumentów jest źródłem informacji na temat naprawy i konserwacji pojazdów silnikowych i przekazuje je kierowcom i entuzjastom motoryzacji w formie drukowanej i cyfrowej. Brytyjski biznes publikuje również szereg przydatnych tytułów rozszerzeń marek, obejmujących różne tematy w formacie cyfrowym The Haynes Handbook .
John Haynes rozpoczął swoje imperium wydawnicze w wieku 16 lat. Jeszcze jako student napisał i ręcznie zilustrował 48-stronicowy przewodnik opisujący pracę, jaką wykonał, aby zbudować samochód sportowy z Austina Sevena. Broszura Building a Special 750cc Special ( Build a special 750cc ) znalazła rynek dla odbiorców poczty dzięki reklamie w Motor Sport , magazynie samochodowym. 250 kopii zostało sprzedanych w ciągu dziesięciu dni.
John Haynes współpracował ze swoim młodszym bratem Davidem w 1957 roku i opublikował kilka tytułów motoryzacyjnych podczas szkolenia jako oficer pilota w Królewskich Siłach Powietrznych w Niemczech . Po zakończeniu służby wojskowej wstąpił do RAF. W tym samym czasie Haynes założył własne wydawnictwo w małym biurze przy Regent Street w Londynie . Oficjalnie została założona jako JH Haynes & Co. Ltd. the18 maja 1960. Niestety, zapaliły się sąsiedni magazyn i Księgarnia Sportowych Kierowców . W rezultacie, w 1962 roku , Haynes przeniósł swoją działalność do garażu swoich rodziców w Yeovil , Anglia .
W 1965 roku Haynes wyprodukował swoją pierwszą właściwą instrukcję naprawy, zawierającą instrukcje krok po kroku i zdjęcia. Ten pierwszy numer dotyczył zdemontowanego Austin-Healey Sprite „Frogeye”. Wydaje się w księgarniach, podczas gdy John Haynes stacjonuje w Adenie z RAF. Pierwsza edycja 3000 egzemplarzy sprzedana w sześć miesięcy. Haynes jest zmuszony do wynajęcia nowej powierzchni dla swojego rozrastającego się wydawnictwa.
Biznes jego brata, Davida M. Haynes & Co. Ltd. tymczasem zajmuje się drukowaniem. David sprzedał go Johnowi Haynesowi, kiedy sam dołączył do RAF w 1967 roku . David Haynes powróci w wydaniach Haynes w 1979 roku .
Firma szybko się rozwijała w latach 70. i 80. W 1972 r. Nabyła dawną mleczarnię Unigate w Sparkford , 193 kilometry na wschód od Londynu. Ta nowa lokalizacja stanie się jej siedzibą główną.
W 1973 roku Haynes skorzystał z wyjątkowej okazji, aby kupić ówczesnego pierwszego brytyjskiego wydawcę samochodów, firmę GT Foulis & Co. Ltd. Firma rodzinna wydaje również książki o tematyce ogólnej. W tym samym roku pojawiły się pierwsze tytuły motocyklowe Haynesa, a także dodano magazyn w Leeds, aby ułatwić dostawy do północnej Anglii i Szkocji . Zostanie zamknięty w 1991 roku .
Haynes Publishing rozpoczyna sprzedaż instrukcji obsługi w Stanach Zjednoczonych do importowanych pojazdów europejskich i japońskich. Brytyjskie książki były krótko rozprowadzane przez Drake Publishing w Nowym Jorku na początku lat siedemdziesiątych . Następnie Haynes utworzył spółkę zależną Haynes Publications Inc. w Los Angeles w 1974 roku . Pod koniec lat 70. Haynes rozpoczął produkcję instrukcji do samochodów amerykańskich, najpierw w Los Angeles, a następnie przez pewien czas w siedzibie firmy w Somerset w Anglii.
Haynes wszedł na giełdę w Londynie w dniu29 listopada 1979. Podczas tej operacji 30% pracowników skorzystało z oferty kupna akcji po obniżonej cenie. Przez pewien czas utworzono spółkę holdingową w celu połączenia różnych działań Haynes w Wielkiej Brytanii i Stanach Zjednoczonych. Obrót grupy wynosi wówczas około 5 milionów funtów szterlingów rocznie.
W 1981 r. Haynes zaryzykował dalszą działalność w dziedzinie publikacji konsumenckich dzięki przejęciu Oxford Illustrated Press ( OIP ) z siedzibą w Blackwells . Mała firma wyprodukowała 35 tytułów, w tym popularną serię Classic Car . W 1983 roku Haynes nabył 18 innych tytułów motoryzacyjnych od Gentry Books . W 1985 roku od Penguin Books zakupiono 64 tytuły transportowe Fredericka Warne'a . Jednak nie wszystkie próby ekspansji kończą się powodzeniem. Firma dokonała w szczególności katastrofalnego wypadku w wydawaniu magazynów w 1983 roku w Automobile Sport .
Ponadto, reklamy i public relations agencja , Camway Autographics Ograniczona została utworzona wStyczeń 1984, nazwany na cześć farmy West Camel, na której zrobiono pierwsze wrażenia. W 1985 roku utworzono firmę Haynes Garages Limited, która zarządzała zakupem samochodów grupowych.
Wraz z rozwojem Haynes nabył najnowocześniejszy sprzęt drukarski. W latach 70-tych firma była zaopatrywana przez amerykańskich producentów. W 1985 roku, Elle mógł nabyć pięcio- kolorów Heidelberg prasę w Niemczech w cenie £ 500,000. W 1990 roku dodano drugi.
Osobista kolekcja klasycznych pojazdów Johna Haynesa stała się rdzeniem Sparkford Motor Museum , później nazwanego Haynes Motor Museum , które zostało oficjalnie otwarte wLipiec 1985z okazji obchodów 25 XX -lecia firmy. Muzeum, zlokalizowane w pobliżu wydawnictwa, zaczynało od 26 samochodów i trzech motocykli. Unikalną cechą tego muzeum jest to, że można prowadzić wszystkie pojazdy. Zakład nawet zaczął wynajmować swój Rolls-Royce Corniche kabriolet w 1971 roku na wesela . Centralnym elementem kolekcji jest bardzo rzadki Duesenberg Model J , wyceniony na 1 milion dolarów , który kiedyś należał do wydawcy Los Angeles Times Otisa Chandlera.
W 1987 Haynes przejął inną firmę gazetową , Oxford Publishing Company ( OPC ) od Cassell PLC . OPC wprowadziło 200 tytułów do linii książek kolejowych, które Haynes zaczął rozwijać.
W 1987 roku sprzedaż Haynes w Stanach Zjednoczonych odnotowała gwałtowny wzrost, gdy sieć Auto Shack (później AutoZone ) zaczęła sprzedawać swoje tytuły. Magazyn o wartości 1 miliona dolarów został później przejęty przez Nashville w Tennessee . Firma zakończyła lata 80. z 40% udziałem w rynku w Stanach Zjednoczonych.
W latach 1989 - 1990 Hayes przejął Patrick Stephens Limited , firmę poligraficzną założoną w 1967 roku od HarperCollins za 750 000 funtów. Mniej więcej w tym czasie, Haynes również nabyć kąpieli- oparty Regency Reprografia limitowana , która rozszerzyła jego kolor drukowania możliwości.
Podczas recesji na początku lat 90. Haynes ograniczył swój ogólny program wydawniczy i zwolnił pracowników w Wielkiej Brytanii . Grupie udało się wyjść na zero w latach 1990 - 1991 z obrotem 19,2 miliona funtów.
W 1991 roku Haynes założył firmę Haynes North America Inc., aby zajmować się działalnością wydawniczą firmy w Stanach Zjednoczonych. Ze swojej strony Haynes Publications Inc. kontynuuje dystrybucję książek. WLipiec 1993, Haynes zakłada Odcombe Press w Nashville. Wcześniej tytuły przeznaczone na rynek amerykański drukowano w Anglii.
W połowie lat 90. grupa osiągnęła rekordowe zyski. Dwie trzecie sprzedaży pochodzi spoza Wielkiej Brytanii. Haynes opracował serię podręczników w języku hiszpańskim i założył filie dystrybucyjne we Francji i Szwecji . W 1997 roku Haynes rozpoczął produkcję podręczników na australijski rynek motoryzacyjny . W 1998 roku Haynes zdominował rynek w Skandynawii i rozwinął biznes w Rosji . Następnie Haynes odniósł znaczący sukces komercyjny, wydając książkę The Bike Book: Everything You Need to Know to Help You Enjoy and Maintenance Your Bicycle ( The Bike Book: Everything you need to know to help you get and Maintenance your bike ). kolarstwo zyskało na popularności. Ostatecznie sprzedał się w 500 000 egzemplarzy na całym świecie i zrodził serię tytułów związanych z turystyką . Pod koniec lat 90. pojawiają się kolejne nowe linie redakcyjne dotyczące majsterkowania, obejmujące renowację domów i kempingów .
Z drugiej strony w 1998 roku Haynes sprzedał Oxford Publishing Company , specjalistyczne wydawnictwo kolejowe , Ian Allan Publishing i zamknął GT Foulis & Co Ltd , dawne wydawnictwo książek poświęconych samochodom zabytkowym , sportom motorowym i motocyklom . W 1999 roku Haynes wprowadził na rynek kolekcję sprzętu diagnostycznego do warsztatów, ale sprzedał ją cztery lata później.
W 2000 roku dochód Haynesa wyniósł 28,2 miliona funtów, a zysk przed opodatkowaniem 4,1 miliona funtów. W ciągu roku Haynes kupił brytyjskiego wydawcę historycznego Sutton Publishing Limited od Guiton Group Ltd za 4 miliony funtów. Sutton ma wtedy 2000 tytułów w swojej kolekcji i roczne przychody w wysokości około 9 milionów dolarów.
Haynes zaczął także drukować swoje brytyjskie podręczniki motoryzacyjne w fabryce w USA, co pozwoliło jego brytyjskim prasom skupić się na publikacjach ogólnych. Fabryka Sparkford przechodzi modernizację za 2 miliony funtów i zaczyna wspierać projekty drukarskie dla wydawców zewnętrznych.
Haynes Publishing Group PLC jest światowym liderem w produkcji i sprzedaży samochodowych i motocyklowych instrukcje napraw. Każda instrukcja firmy Haynes opiera się na całkowitym demontażu i przebudowie pojazdu w warsztatach firmy, dzięki czemu instrukcje dla klientów są z natury praktyczne i łatwe do przestrzegania. Grupa wydaje wiele innych tytułów zrób to sam, a także szeroką gamę książek na temat sportów motorowych, pojazdów i ogólnie transportu. Poprzez swoją spółkę zależną Sutton Publishing grupa publikuje również serię książek i biografii z zakresu historii wojskowości i historii powszechnej.
W roku podatkowym 2001 firma odnotowała pierwszą stratę w swojej historii (700 000 funtów), chociaż przychody wzrosły o 18%. W ciągu roku Haynes przejął od WG Nichols działalność konsumencką swojego głównego amerykańskiego rywala, Chiltona , który nadal produkował podręczniki motoryzacyjne na rynek profesjonalny. Dzieje się tak pomimo faktu, że pięć wcześniej oferta przejęcia Chiltona została zablokowana przez organy antymonopolowe . Inny amerykański wydawca, Clymer Publications Inc. , zaprzestał produkcji podręczników motoryzacyjnych kilka lat wcześniej, ale pozostał konkurentem na rynku motocyklowym. W 2002 roku Haynes kupił swojego głównego australijskiego rywala, Gregory Automotive Publications , za 2,1 miliona funtów.
Oddział Haynes General Publishing rozpoczyna produkcję podręczników dotyczących opieki i utrzymania ludzi. Pierwszy, The Man Manual: The Practical Step-by-Step Guide to Men's Health , został opublikowany w 2003 roku we współpracy z Men's Health Forum . W następnym roku wydano The Baby Manual i The Sex Manual . Ta dywersyfikacja pomogła Haynesowi osiągnąć rekordowe zyski przed opodatkowaniem w wysokości 7,1 miliona funtów w roku podatkowym 2002–2003.
Jednym z powodów zmiany, objawionej przez Financial Times , jest wysoce skuteczne Max Power podręcznikową serię , której nazwa została licencjonowanych przez motoryzacyjnej dostosowywania magazynu bardzo popularny wśród młodych ludzi. Każdy podręcznik Max Power zawiera ponad 1000 kolorowych zdjęć, aby lepiej pokazać wysoce stylizowane zmiany, jakie projektanci wprowadzają w pojazdach.
W 2004 roku firma sprzedaje ponad milion funtów rocznie w samej Wielkiej Brytanii. Haynes następnie realizuje zysk przed opodatkowaniem w wysokości 8,3 miliona funtów szterlingów przy obrotach w wysokości 39 milionów funtów szterlingów za rok zakończonyMaj 2004.
Plik 13 lutego 2020 r, InfoPro Cyfrowy ogłasza zamiar zakupić limitowane Haynes. W ten sposób angielski wydawca dołączyłby do swojego francuskiego konkurenta ETAI w folderze Infopro Digital. Wczerwiec 2020Infopro digital uzyskuje zgodę władz brytyjskich na przejęcie notowanej w Londynie spółki Haynes Publishing Group . Jej prezes Christophe Czajka powinien postawić na stole 130 mln euro na to przejęcie.