Saab

SAAB AB
ilustracja saab
kreacja 2 kwietnia 1937
Założyciele Marcus Wallenberg ( w )
Forma prawna Spółka Akcyjna
Akcja OMX  :  SAAB B.
Hasło reklamowe O krok do przodu
Siedziba firmy Linköping Szwecja
 
Kierunek Micael Johansson
Akcjonariusze Zobacz tabelę
Czynność Aeronautyka
Obrona
Cywilne
okręty podwodne
Produkty Kontrola ruchu lotniczego
Przedsiębiorstwo macierzyste Saab-Scania ( w ) (1 st Wrzesień +1.969-1995)
Spółki zależne Saab Sensis
Saab Seaeye
Saab Kockums
Saab Aircraft Leasing
Combitech
Efektywny 17 096 w 2018 roku
Stronie internetowej www.saabgroup.com
Kapitalizacja 42,398 mln SEK w grudniu 2019 r
Obrót handlowy 33156 milionów SEK w 2018 roku
Zysk netto 1313 mln SEK w 2018 r
Poprzednia firma AB Svenska Järnvägsverkstädernas Aeroplanavdelning ( in )

Saab to nazwa szwedzkiego producenta samolotów . Ta nazwa jest akronimem Svenska Aeroplan Aktiebolaget (co można przetłumaczyć jako „Szwedzka Spółka Akcyjna Samolotów”). Od 2010 roku zajmuje się budową statków.

Saab AB i Saab Automobile AB są, od przejęcia działu motoryzacyjnego przez GM w 1990 roku , dwiema odrębnymi firmami, ale o wspólnej historii. Grupa prowadzi swoją główną działalność w dziedzinie aeronautyki, obronności i bezpieczeństwa cywilnego. Logo gryfa w koronie, używane w samochodach od 1985 roku, to logo ciężkiego producenta Scania , z którym Saab stworzył grupę Saab-Scania w 1968 roku . Sam Griffin jest heraldycznym symbolem prowincji Scania, w której się znajduje i od którego wywodzi się jego nazwa.

Historia

Saab urodził się dnia 2 kwietnia 1937w Trollhättan , o woli socjaldemokratycznego rządu, aby wyposażyć Szwecję w przemysł lotniczy zdolny w tym niespokojnym okresie do obrony neutralności kraju. Kapitał zapewnia potężna rodzina przemysłowców i finansistów Wenner-Gren, której Axel Wenner-Gren , założyciel Electrolux i większościowy udziałowiec Bofors, był właścicielem producenta lokomotyw i silników lotniczych Nydqvist & Holm Aktiebolaget (NOHAB) z siedzibą w Trollhättan. Kupił ziemię na północy miasta, wzdłuż kanału rzeki Göta i założył tam fabrykę, hangary i lotnisko. Przejmuje również firmę inżynieryjną Sparmans Flygverkstad w Sztokholmie, skąd wysyła administratorów, inżynierów i techników do nowej lokalizacji Trollhättan. W tamtym czasie bezpośrednim konkurentem był szwedzki AB Svenska Järnvägsverkstädernas Aeroplanavdelning (ASJA), spółka zależna spółki kolejowej ASJ, należącej do potężnej, konkurencyjnej rodziny Wallenberg z Linköping . Rzeczywiście, ASJA negocjowała już porozumienie z Boforsem w 1936 r. , Aby stworzyć konsorcjum w równych częściach przeznaczone do budowy lotnictwa; co doprowadziło do narodzin AB Förenade Flygverkstäder (AFF, »Ateliers Aéronautiques Réunis SA«)31 marca 1937czyli kilka tygodni przed narodzinami Saaba. Ale ten sojusz wymyślony przez Marcusa Wallenberga nie działa, a kiedy korona szwedzka ogłasza przetargi na zaopatrzenie Sił Powietrznych w nowy lekki bombowiec, ASJA zatrudnia 45 drogich amerykańskich inżynierów i oferuje cały metal przeciwko Saabowi, który nadal prezentuje projekt w drewno i stal. Bank Enskilda w Sztokholmie, należący do Wallenberga, udzielił wówczas ASJA wsparcia finansowego pod warunkiem połączenia z Saabem. Axel Wenner-gren następnie niechętnie sprzedał swoje udziały w Nohab, a Saab połączył się z ASJA w 1939 roku, stając się Saab AB. Siedziba i biura projektowe zostają przeniesione do Linköping, a warsztaty do Trollhättan. Dział silników zmieni nazwę na Svenska Flygmotor AB, która docelowo zostanie sprzedana Volvo .

Działalność rozpoczyna się od montażu na licencji samolotów amerykańskich i niemieckich, w trosce o zachowanie neutralności. Następnie wystartował, tworząc pierwszy całkowicie szwedzki samolot B 17 w 1940 r., A następnie B 18, który w latach 60. zainspirował logo modeli samochodów marki. Za nim pójdzie myśliwiec ze śmigłem tylnym z pierwszym fotelem wyrzutowym. Ale powrót do pokoju i niepewność, jaka ciąży na przyszłości lotnictwa, skłonią menedżerów firmy do dywersyfikacji działalności. Samochody Saab narodzą się z potrzeby ponownego rozmieszczenia w przemyśle pod koniec 1947 r. , Podczas gdy słup lotniczy zainauguruje swój pierwszy odrzutowiec z Tunnanem , wkrótce wspieranym przez Lansen . Następca, który dokonał skoku technologicznego, szybko pojawił się w latach pięćdziesiątych XX wieku wraz z Drakenem , oddanym do użytku w 1960 roku i zdolnym do wykonania manewru kobry na długo przed rosyjskim Soukhoi 27 . Viggen pojawił się w 1971 roku, a Gripen w latach 90 . W tym samym czasie Saab opracuje również samoloty, w mniejszym stopniu, ze Scandia w latach czterdziestych , a następnie Saab 340 i 2000 z lat osiemdziesiątych .

Grupa Saab Technologies , całkowicie niezależna od Saab Automobile od 1990 roku , oprócz swojego know-how w dziedzinie lotnictwa, oferuje działania rozwojowe w sektorach obrony wojskowej, bezpieczeństwa cywilnego i komunikacji. Zatrudniając w 2010 roku ponad 13 200 pracowników , grupa jest mocno zaangażowana w projekty europejskie, a także w RPA, Stanach Zjednoczonych i Australii. Badania i rozwój zajmują 20% jej działalności.

Dywersyfikacja umiejętności była kontynuowana w latach 60. XX wieku wraz z utworzeniem działów inżynieryjnych specjalizujących się w IT, Datasaab, przemyśle kosmicznym i rakietach. W 2000 roku , Saab zakupiony grupa interesu Celsjusza który zawierał m.in. Bofors , szwedzki specjalista w karabiny od XIX th  wieku do teraz stał się pierwszym Skandynawska firma w sektorze obronnym. Plik29 czerwca 2011Saab AB podpisuje umowę przejęcia za 150 milionów dolarów amerykańskiej firmy Sensis Corporation, specjalizującej się w radarach, która przekształca się w Saab Sensis i wyznacza jej początek na rynku północnoamerykańskim. Marc Viggiano zostanie mianowany prezydentem tak szybkosierpień 2011. W tym samym roku grupa przejęła większościowy kapitał czeskiego E-COM, specjalizującego się w symulacji i wirtualnym modelowaniu walki, a następnie otworzyła w Trollhättan specjalistyczną firmę inżynieryjną Combitech, zatrudniającą nie mniej niż 200 inżynierów.

Wśród innych produktów, grupa opracowała Skeldar V-150 drona , na HARD obrony powietrznej radar , szeroki obszar systemu nadzoru CARACAS powietrza, system zarządzania walka 9LV MK4, zintegrowany system kontroli ruchu lotniczego i- ACS The CEROS 200 System lokalizowanie celów i angażowanie się w walkę poprzez sterowanie różnymi systemami uzbrojenia, Trackfire RWS, który namierza, celuje, automatycznie przetwarza balistykę, a także przenośną jednostkę dowodzenia WCU integrującą GPS z wizualizacją w teatrze działań w czasie rzeczywistym.

W czerwiec 2014, ThyssenKrupp sprzedaje Saabowi za 50 mln euro szwedzką stocznię ThyssenKrupp Marine Systems (ex-Kockums) zajmującą się okrętami podwodnymi. Nowa jednostka nosi nazwę Saab Kockums. Rozmieszczona w trzech lokalizacjach, Malmö, Karlskronie i Muskö, stocznia z zadowoleniem przyjęła już współpracę Saaba AB w 2010 r. Przy opracowaniu dwóch okrętów podwodnych nowej generacji A26.

Od 2015 roku wojsko ZEA otrzymało swój pierwszy kontrakt na samolot GlobalEye wiosną 2020 roku , gdy kryzys koronawirusa zaczął atakować świat. Plik4 stycznia 2021 r, Szwecja Saab i Zjednoczone Emiraty Arabskie osiągnęły wart miliard dolarów kontrakt na dwa kolejne samoloty szpiegowskie GlobalEye.

Główni akcjonariusze

W 22 grudnia 2019 r:

Inwestor AB 28,9%
Wallenberg (rodzina) 8,98%
Första AP-fonden 6,51%
Założyciel Swedbank Robur 4,62%
AFA Sjukförsäkringsaktiebolag 3,17%
Zarządzanie inwestycjami SEB 3,02%
Norges Bank Investment Management 2,66%
Skandia Investment Management 2,56%
Saab 2,06%
Grupa Vanguard 2,02%



Zajęcia

Saab Technologies , kierowany przez Håkana Buskhe'a i radę dyrektorów składającą się z 10 wybranych członków, zreorganizował swoją działalność od 2011 roku, oferując 6 obszarów działalności:

Polak Pole Siła robocza (2017) Wykonawczy (2017) Obrót w 2017 r. (Mln SEK )
Aeronautyka Rozwijaj samoloty myśliwskie i drony. 3,073 Jonas Hjelm 7.267
Dynamika Opracowuje narzędzia dla obronności i bezpieczeństwa cywilnego; pociski, armaty, systemy celownicze i identyfikacyjne, pojazdy bezzałogowe, czujniki, bezzałogowe statki podwodne, mapowanie 3D, kamuflaż. 2 143, Görgen Johansson 5.267
Monitorowanie Cała elektronika do nadzoru, wykrywania, lokalizacji, awioniki, platformy obronnej, pościgu, kontroli ruchu lotniczego ... 4,198 Anders Carp 8.015
Wsparcie i usługi Konserwacja, pomoc techniczna i logistyczna, instalacje, zarządzanie regionalnym transportem lotniczym itp. 2,043 Ellen Molin 6,201
Produkty i usługi przemysłowe Inżynieria i wiedza techniczna. Odstyczeń 2015skupia jednostki Combitech, Aerostructures , Avionics Systems i Vricon. 2,713 Jessica Öberg 4.022
Kockums Doświadczenie w inżynierii podwodnej; rozwój okrętów podwodnych, rozwiązań do walki na powierzchni i ratownictwa podwodnego. 1,115 Gunnar wieslander 2.712

Produkty lotnicze

Samoloty wojskowe

Z kilkoma wyjątkami samoloty wojskowe produkowane przez Saaba są innowacyjne pod względem aerodynamicznym oraz uważane za ekonomiczne i wydajne. Najnowszy, Gripen ( Griffon w Szwecji), był pierwszym samolotem bojowym czwartej generacji ogólnego przeznaczenia, który wszedł do służby. Jej europejskimi konkurentami są Rafale i Eurofighter .

Saab jest zaangażowany w europejski program dronów bojowych nEUROn , którego głównym wykonawcą jest francuskie Dassault Aviation.

Cywilne statki powietrzne

Drony

Produkty morskie

Wraz ze swoją spółką zależną Saab Kockums , grupa jest od 2010 roku głównym wykonawcą okrętu podwodnego typu A26, odpowiedzialnego za wymianę starego Västergötland około 2020 roku . Ta nowa generacja została dodana do klasy Kockums Collins , Södermanland i Gotland . Firma opracowuje również wojskowe rozwiązania nawodne, takie jak korweta Visby czy bezzałogowy statek przeciwminowy SAM3.

Wraz z Saab Seaeye, spółką zależną klastra Saab Underwater Systems AB , grupa oferuje małe, zdalnie sterowane elektryczne pojazdy podwodne do eksploracji dla morskiego przemysłu naftowego i gazowego. Zasięg jest przeznaczony do maksymalnych głębokości od 300 metrów (Falcon) do 6000 metrów (Jaguar).

Jednocześnie Saab opracowuje systemy uzbrojenia morskiego, takie jak urządzenia namierzające i celownicze Ceros 200 lub EOS 500 , wieloplatformowe działa robotów, ciężkie lub lekkie torpedy oraz pociski ziemia-ziemia dalekiego zasięgu RBS15.

W marzec 2017 Saab podpisuje umowę rozwojową ze szwedzkim Departamentem Obrony Korony na projekt pocisku przeciwokrętowego nowej generacji na platformie morskiej, a Gripen E.

Bronie

Nadzór i dowodzenie

Uwagi i odniesienia

  1. https://www.zonebourse.com/SAAB/fondamentaux/ .
  2. Edito-Service SA, Nazwy marek i ich pochodzenie , Genewa, 1979.
  3. (en) Grupa Saab - Saab w skrócie .
  4. Sprzedany do United Defense 15 czerwca 2000 r.
  5. (w) Firma obronna Saaba osiąga porozumienie w sprawie zakupu Sensis Corp. of East Syracuse - John Mariani, Syracuse.com, 29 czerwca 2011.
  6. (w) Informacje Informacje Systemy Saab .
  7. (w) ThyssenKrupp Czarterowana sprzedaż szwedzkiej stoczni podwodnej firmie Saab - Reuters , 29 czerwca 2014 r.
  8. (w) „  Umowa Saaba nabs o wartości 1 biliona dolarów na dwa kolejne samoloty GlobalEye do Zjednoczonych Emiratów Arabskich  ” w Defense News (dostęp: 5 stycznia 2021 )
  9. Zone Bourse , „  Saab: Actionnaires  ” , na www.zonebourse.com (dostęp 22 grudnia 2019 ) .
  10. (en) Grupa Saab - [1] .

Załączniki

Linki zewnętrzne

(en) Oficjalna strona