Thonon-les-Bains | ||||
Odnowiony budynek pasażerski. | ||||
Lokalizacja | ||||
---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||
Gmina | Thonon-les-Bains | |||
Adres | Rue de la Gare 74200 Thonon-les-Bains |
|||
Współrzędne geograficzne | 46°22′08″ północ, 6°28′54″ wschód | |||
Zarządzanie i działanie | ||||
Właściciel | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Kod UIC | 87 74564 6 | |||
Usługi |
TGV w Oui TER Auvergne-Rhône-Alpes |
|||
Charakterystyka | ||||
Linie) | Longeray-Léaz w Bouveret | |||
Pasy | 2 (+ tory serwisowe) | |||
Doki | 2 | |||
Tranzyt roczny | 502 491 podróżnych (2017) | |||
Strefowy | 300 ( Przełęcz Léman ) | |||
Wysokość | 436 m² | |||
Historyczny | ||||
Uruchomienie | 30 sierpnia 1880 r | |||
Korespondencja | ||||
CEL | A B C D L M N P Lato | |||
Trenerzy Aglomeracji Thonon | T71 141 142 151 152 | |||
Samochody CCPEVA | 121 122 123 124 131 | |||
Samochody Region Górna Sabaudia | 91 111 | |||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
Stacja Thonon-les-Bains znajduje się stacja kolejowa francuskiej z linii Longeray-Léaz w Le Bouveret , położony w pobliżu centrum miasta Thonon-les-Bains , w departamencie Haute-Savoie , w regionie Owernia -Rhône -Alpy .
Jest to stacja Państwowej Spółki Kolei Francuskich (SNCF) obsługiwana przez TGV inOui , pociągi TER Auvergne-Rhône-Alpes oraz pociągi linii L1 RER Léman Express . Jest również otwarty dla obsługi pociągów towarowych.
Założona na wysokości 436 metrów, stacja Thonon-les-Bains znajduje się w punkcie kilometrowym (PK) 202.739 linii Longeray-Léaz w Bouveret , pomiędzy otwartymi stacjami Perrignier i Évian-les-Bains . Bocznica podwaja pojedynczy tor linii, a kilka torów serwisowych uzupełnia infrastrukturę.
Stacja posiada dwie platformy oraz dwie drogi dok n o 1 dla kanałów A (w odniesieniu do pociągów do Bellegarde , Cornavin i Coppet ) i stacji dokującej n O 2 dla kanału B (w odniesieniu do pociągów do Evian-les-Bains ).
Stacja została otwarta w dniu 30 sierpnia 1880 rz okazji otwarcia odcinka między Collonges-sous-Salève i Thonon-les-Bains . Jest to stacja końcowa do1 st czerwiec 1.882z otwarciem linii między Thonon-les-Bains i Évian-les-Bains .
Jego położenie w pobliżu centrum miasta budziło wówczas zastrzeżenia ludności, ponieważ prowadziło do odcięcia terenów targowych (znajdujących się na obecnym Place de Crête) od reszty miasta. Zanim stał się parkiem sztafetowym na południe od dworca, znajdował się plac towarowy obsługujący ciężki ruch pociągów towarowych . Do czasu powstania stacji Cachat stacja Thonon-les-Bains była stacją o pierwszorzędnym znaczeniu dla ruchu pociągów towarowych, zwłaszcza że linia Tonkin jest jedynym sposobem połączenia francuskiego Chablais ze Szwajcarią .
Dawniej stacja Thonon-les-Bains obsługiwana była nocnymi pociągami Intercity na połączeniach:
Stacja SNCF, posiada budynek pasażerski, w którym codziennie czynna jest kasa biletowa. Wyposażona jest w automaty do zakupu biletów . Sprzęt, urządzenia i usługi są dostępne dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej .
Stacja Thonon-les-Bains jest obsługiwana przez:
W każdy piątek, sobotę, niedzielę i święto państwowe stacja obsługiwana jest przez TGV inOui (wzmocniona usługa w zimie dla stacji Portes du Soleil : Abondance , La Chapelle-d'Abondance , Morzine - Avoriaz , Châtel , Les Gets ) w relacji :
TGV inOui na połączeniu Évian-Paryż.
Z 24500 zapewniający połączenie TER Auvergne-Rhône-Alpes na nabrzeżu.
Stacja Thonon-les-Bains jest obsługiwana przez linię L1 Léman Express.
Na południe od torów utworzono park sztafetowy na około 550 miejsc (w tym 250 miejsc zarezerwowanych dla użytkowników pociągów) oraz sieć parkingów dla rowerów.
Stacja jest obsługiwana przez autobusy miejskie Thononais (BUT), autokary regionu Haute-Savoie oraz autokary zarządzane przez aglomerację Thonon i społeczność gmin Pays d'Évian Vallée d'Abondance . W pobliżu znajduje się stacja odjazdu kolejki linowej Thonon-les-Bains i przystań dla łodzi CGN (w tym regularnej linii do Lozanny-Ouchy).
Stacja widzi pociągi towarowe do transportu butelek wody mineralnej Evian między Publier i Ambérieu-en-Bugey . Ta wyprawa jest zarządzana przez serwis RégioRail Rhône-Alpes.
Stacja posiada suwnicę 10 ton.
W dłuższej perspektywie, po uruchomieniu CEVA , ponowne otwarcie linii Tonkin między Évian-les-Bains i Saint-Gingolph (granica francusko-szwajcarska) może pozwolić na stworzenie bardziej efektywnych połączeń między Basenem Genewskim a kantonem Wallis , przez południowy brzeg Jeziora Genewskiego . Ten projekt ponownego otwarcia jest badany przez RFF i region Auvergne-Rhône-Alpes dogrudzień 2024. Faza operacyjna, wraz z rozpoczęciem prac, powinna odbyć się około2024 lub 2025.
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Dworzec kolejowy w Lyonie | Annemasse |
TGV inOui (weekendy i święta) |
Evian-les-Bains | Evian-les-Bains | ||
Coppet | Perrigniera | Evian-les-Bains | Evian-les-Bains | |||
Bellegarde | Perrigniera | TER Auvergne-Rodan-Alpy | Evian-les-Bains | Evian-les-Bains |