Dworzec kolejowy Évian-les-Bains

Evian-les-Bains
Zdjęcie ilustracyjne dworca kolejowego Évian-les-Bains
Budynek pasażerski.
Lokalizacja
Kraj Francja
Gmina Evian-les-Bains
Adres Plac
dworcowy 74500 Évian-les-Bains
Współrzędne geograficzne 46°23′52″ północ, 6°34′39″ wschód
Zarządzanie i działanie
Właściciel SNCF
Operator SNCF
Kod UIC 87 74567 9
Usługi (BYŁY)(L1)
TGV w Oui
TER Auvergne-Rhône-Alpes
Charakterystyka
Linie) Longeray-Léaz w Bouveret
Pasy 3 (+ tory serwisowe)
Doki 2
Tranzyt roczny 184 918 podróżnych (2017)
Strefowy 300 ( Przełęcz Léman )
Wysokość 411 m²
Historyczny
Uruchomienie 1 st czerwiec 1.882
Korespondencja
CEL H J L
Samochody CCPEVA 131
Trenerzy Aglomeracji Thonon 141
Geolokalizacja na mapie: Francja
(Zobacz sytuację na mapie: Francja) Evian-les-Bains
Geolokalizacja na mapie: Auvergne-Rhône-Alpes
(Zobacz sytuację na mapie: Owernia-Rodan-Alpy) Evian-les-Bains
Geolokalizacja na mapie: Górna Sabaudia
(Zobacz lokalizację na mapie: Górna Sabaudia) Evian-les-Bains

Stacja Evian-les-Bains znajduje się stacja kolejowa francuski z line-Longeray Léaz w Le Bouveret , położony w pobliżu centrum miasta Evian-les-Bains , w departamencie Haute-Savoie , w regionie Owernia-Rhône -Alpy .

Jest to stacja Państwowej Spółki Kolei Francuskich (SNCF), obsługiwana przez pociągi linii L1 pociągów transgranicznych RER Léman Express , TGV inOui , TER Auvergne-Rhône-Alpes .

Sytuacja kolejowa

Założona na wysokości 411 metrów, stacja Évian-les-Bains znajduje się w punkcie kilometrowym (PK) 211.366 linii Longeray-Léaz w Bouveret , między stacjami Thonon-les-Bains (otwarta) i Les Bains d' Évian (zamknięty). Stał się stacją końcową od czasu zaprzestania działalności odcinka Evian-les-Bains na granicy francusko-szwajcarskiej .

Stacja posiada dwie platformy i trzech kanałów: w doku n o,  1 ( boczne ) do toru A i do estakada N o,  2 ( centralny ), dla kanały B i C.

Historia

Stacja zostaje oddana do użytku w dniu 1 st czerwiec 1.882, w tym samym czasie co odcinek między stacją Évian a stacją Thonon-les-Bains .

Od dawna planowana renowacja dużej hali pasażerskiej na stacji Evian została ukończona pod koniec 2010 roku. Prace te zostały sfinansowane przez RFF , Region Rodan-Alpy i Miasto Évian-les-Bains . Projekt ten był również okazją dla RFF do odnowienia torów i podsypki na fragmentach torów na stacji. Prace te dotyczyły renowacji markizy jako części niezwykłego dziedzictwa regionalnego.

W przeszłości stacja Évian-les-Bains była obsługiwana przez nocne połączenia międzymiastowe :

Historia usługi

Obsługa podróżnych

Dom

Stacja SNCF, posiada budynek pasażerski, w którym codziennie czynna jest kasa biletowa. Wyposażona jest w automaty do zakupu biletów komunikacyjnych. Sprzęt, urządzenia i usługi są dostępne dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej.

Pustynia

Stacja Évian-les-Bains jest stacją końcową:

W każdy piątek, sobotę, niedzielę i święta stacja jest końcową stacją inOui TGV (w zimie wzmocniona usługa dla stacji Portes du Soleil : Morzine - Avoriaz , Les Gets , Châtel , Abondance i dla innych stacji masywu Chablais : Bernex , Thollon-les-Memises ) o relacji:

Intermodalność

Znajduje się tam parking dla rowerów i parking.

Stacja obsługiwana jest przez autobusy miejskie Thononais (BUT) oraz autokary aglomeracji Thonon i gminy Pays d'Évian Vallée d'Abondance . Oprócz przystanku znajdującego się przed dworcem, po kilku schodach można dojść do przystanku znajdującego się przed liceum Anny de Noailles.

W pobliżu znajduje się stacja odjazdu kolejki linowej Evian-les-Bains oraz przystań dla łodzi CGN, w tym regularnej linii do Lozanny- Ouchy .

W sezonie Evian łączą Evian z Thollon-les-Mémises i Bernex-Dent d'Oche.

Projekt

W dłuższej perspektywie, po uruchomieniu CEVA , ponowne otwarcie linii Tonkin między Évian-les-Bains i Saint-Gingolph (granica francusko-szwajcarska) może pozwolić na stworzenie bardziej efektywnych połączeń między Basenem Genewskim a kantonem Wallis , przez południowy brzeg Jeziora Genewskiego . Ten projekt ponownego otwarcia jest badany przez RFF i region Auvergne-Rhône-Alpes do grudnia 2024 r. Faza operacyjna, wraz z rozpoczęciem prac, powinna nastąpić w latach 2024-25.

Uwagi i referencje

  1. SNCF, „  Częstość na stacjach  ” , na ressources.data.sncf.com (dostęp 7 kwietnia 2019 )
  2. „  Pociągi nocne mające Paryż jako początek (prezentacja przez sieć)  ” , w pociągach Direct (konsultacja 26 stycznia 2021 r. )
  3. „  Pociągi nocne poprzeczne  ” , w pociągach Direct (dostęp 26 stycznia 2021 r. )
  4. „  Pociągi bezpośrednie z Lyonu, zapoznaj się ze studium i mapami  ” , o pociągach bezpośrednich (dostęp 3 lipca 2020 r. )
  5. stronie SNCF TER Rhône-Alpes, praktyczne informacje na temat stacji i przystanków: Evian-les-Bains stacja odczytu (konsultowany w dniu 16 września 2012)
  6. „  Rozkłady jazdy Léman Express  ” , na https://www.lemanexpress.ch (dostęp 14 grudnia 2019 )
  7. „  Brakuje 17 kilometrów torów do ukończenia trasy kolejowej nad Jeziorem Genewskim  ” , na rts.ch ,24 lutego 2020 r.(dostęp 31 października 2020 r. )

Zobacz również

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne


Pochodzenie Poprzedni przystanek Pociąg Następny przystanek Miejsce docelowe
Dworzec kolejowy w Lyonie Thonon-les-Bains TGV inOui
(weekendy i święta)
Stacja końcowa Stacja końcowa
Coppet Thonon-les-Bains (L1) Stacja końcowa Stacja końcowa
Bellegarde Thonon-les-Bains TER Auvergne-Rodan-Alpy Stacja końcowa Stacja końcowa