Stacja Perrigniera
Ten artykuł jest szkicem dotyczącym stacji i Górnej Sabaudii .
Możesz dzielić się swoją wiedzą doskonaląc ją ( jak? ) Zgodnie z zaleceniami odpowiednich projektów .
| Perrigniera | ||||
 Dziedziniec stacji | ||||
| Lokalizacja | ||||
|---|---|---|---|---|
| Kraj | Francja | |||
| Gmina | Perrigniera | |||
| Dzielnica | Bulaz | |||
| Adres | Rue de la Gare 74550 Perrignier |
|||
| Współrzędne geograficzne | 46°18′12″ północ, 6°25 2529″ wschód | |||
| Zarządzanie i działanie | ||||
| Właściciel | SNCF | |||
| Operator | SNCF | |||
| Kod UIC | 87 74 562 0 | |||
| Usługi |
  TER Auvergne-Rodan-Alpy |
|||
| Charakterystyka | ||||
| Linie) | Longeray-Léaz w Bouveret | |||
| Pasy | 2 + drogi serwisowe | |||
| Doki | 2 | |||
| Tranzyt roczny | 56 060 podróżnych (2017) | |||
| Strefowy | poza terenem ( Przełęcz Léman ) | |||
| Wysokość | 530 m² | |||
| Historyczny | ||||
| Uruchomienie | 30 sierpnia 1880 r | |||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
Perrignier Station to stacja kolejowa francuski w składzie Longeray Léaz w Le Bouveret , położonej na terenie miasta Perrignier w departamencie Haute-Savoie , w regionie Owernia-Rhône-Alpes .
Jest to przystanek pasażerski dla Francuskich Kolei Państwowych (SNCF), obsługiwany przez pociągi L1 linii transgranicznej RER Léman Express oraz pociągi Auvergne-Rhône-Alpes TER .
Sytuacja kolejowa
Założona na wysokości 530 metrów, stacja Perrignier znajduje się w punkcie kilometrowym (PK) 192.952 linii Longeray-Léaz w Bouveret , pomiędzy otwartymi stacjami Bons-en-Chablais i Thonon-les-Bains .
Bocznica umożliwia przejazd pociągów po jednym torze, a stacja posiada 2 tory serwisowe.
Historia
Stacja Perrignier zostaje oddana do użytku 30 sierpnia 1880 rprzez Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), otwierając do eksploatacji odcinek od Collonges-sous-Salève do Thonon-les-Bains .
Obsługa podróżnych
Dom
Halte SNCF to niezarządzany punkt zatrzymania (PANG) z bezpłatnym dostępem. Wyposażona jest w automaty do zakupu biletów komunikacyjnych.
Pustynia
Historia usług- 29 września 1996 r. powstał codzienny pociąg Évian-les-Bains - Valence przez Annecy , Chambéry-Challes-les-Eaux i Grenoble (i z powrotem).
- W dniu 20 listopada 2006 roku , dwupiętrowe składy samobieżne serii SNCF Z 23500 zostały wprowadzone do użytku pomiędzy Genève-Eaux-Vives i Évian-les-Bains .
- W dniu 8 grudnia 2007 , ostatni dzień obiegu rutynowego życia Évian-les-Bains - Valencia City (i z powrotem).
- 9 grudnia 2007 r. oddano do użytku pierwszą fazę rozkładowego rozkładu jazdy dla całej sieci TER Rhône-Alpes, a tym samym dla całego regionalnego ruchu kolejowego.
- W dniu 27 listopada 2011 r. , w ostatnim dniu ruchu Genewa-Eaux-Vives i Évian-les-Bains z powodu tymczasowego zamknięcia ze względu na stację Eaux-Vives dla projektu linii CEVA
- 15 grudnia 2019 r. link Évian-les-Bains ↔ Lyon Part-Dieu (przez Thonon-les-Bains - Annemasse - Bellegarde - Culoz - Ambérieu-en-Bugey) jest ograniczony do sekcji Évian-les-Bains ↔ Bellegarde .
- 15 grudnia 2019 r. wejście do eksploatacji składów samobieżnych Léman Express między Coppet i Évian-les-Bains (przez Genève-Cornavin , Annemasse i Thonon-les-Bains ).
Stacja Perrignier obsługiwana jest:
- przez Léman Express linia L1 na połączeniu Coppet ↔ Évian-les-Bains przez Genève-Cornavin , Annemasse i Thonon-les-Bains ;
- pociągami TER Auvergne-Rhône-Alpes na linii Bellegarde ↔ Évian-les-Bains przez Annemasse i Thonon-les-Bains .
Intermodalność
Jest parking dla pojazdów.
Dział towarów
Perrignier to stacja, która obsługuje usługę RégioRail Rhône Alpes, która oferuje usługę transportu „pociągiem ogromnym” na stację i do rozgałęzionej instalacji terminalowej (ITE).
Galeria zdjęć
-
Tory i perony stacji.
-
TER Auvergne-Rhône-Alpes zapewnia stosunki Évian-Bellegarde.
-
Stacja Perrignier obsługiwana jest przez linię L1 Léman Express.
Projekt
W dłuższej perspektywie, po uruchomieniu CEVA , ponowne otwarcie linii Tonkin między Évian-les-Bains i Saint-Gingolph (granica francusko-szwajcarska) może pozwolić na stworzenie bardziej efektywnych połączeń między Basenem Genewskim a kantonem Wallis , przez południowy brzeg Jeziora Genewskiego . Ten projekt ponownego otwarcia jest badany przez RFF i region Auvergne-Rhône-Alpes do grudnia 2024 r. Faza operacyjna, wraz z rozpoczęciem prac, powinna nastąpić w latach 2024-25.
Uwagi i referencje
- SNCF, „ Częstość na stacjach ” , na ressources.data.sncf.com (dostęp 7 kwietnia 2019 )
- SNCF TER Rhône-Alpes, Praktyczne informacje o stacjach i przystankach: stacja Perrignier przeczytana (konsultacja 16 września 2012 r.)
- „ Pociągi bezpośrednie z Lyonu, zapoznaj się ze studium i mapami ” , o pociągach bezpośrednich (dostęp 3 lipca 2020 r. )
- „ Rozkłady jazdy Léman Express ” , na https://www.lemanexpress.ch (dostęp 14 grudnia 2019 )
- Site Fret SNCF, Perrigner, odczytany kod stacji 745620 (dostęp 16 września 2012).
- „ Brakuje 17 kilometrów torów do ukończenia trasy kolejowej nad Jeziorem Genewskim ” , na rts.ch ,24 lutego 2020 r.(dostęp 31 października 2020 r. )
Zobacz również
Powiązane artykuły
Linki zewnętrzne
- Perrignier Station , na oficjalnej stronie internetowej Gares & Connexions z SNCF
- Stacja Perrignier na ter.sncf.com Auvergne-Rhône-Alpes , oficjalnej stronie SNCF
| Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Coppet | Bons-en-Chablais |
|
Thonon-les-Bains | Evian-les-Bains | ||
| Bellegarde | Bons-en-Chablais | TER Auvergne-Rodan-Alpy | Thonon-les-Bains | Evian-les-Bains | ||