Oddział specjalny
Linia specjalny oddział (EP), zwany też rozgałęziony instalacja terminala (ITE) jest linia kolejowa obsługujących firmę, fabryka, magazyn, o strefę przemysłową lub portu strefę , z głównej sieci kolejowej w celu umożliwienia transport towarów bez zrywania ładunku . Część PE jest własnością firmy.
Zdecydowana większość ruchu towarowego obsługiwana jest w tego typu obiektach. Przeładunki na stacji pozostają marginalne. Niektóre odgałęzienia są (lub były) rzeczywistymi liniami o długości kilku kilometrów; przykładem jest ta, która obsługiwała fabrykę czekolady Menier w Noisiel . Istnieją również sieci prywatne, takie jak huta Arcelor .
Aby uzyskać dostęp do ITE, przedsiębiorstwo kolejowe świadczące usługę musi przestrzegać szczegółowych zasad dotyczących ruchu towarzyszącego, określonych w lokalnych instrukcjach operacyjnych.
Opis
Instalacja ta składa się schematycznie z dwóch części:
- Pierwsza część składa się zasadniczo z rozdzielnicy i krótkiego odcinka toru do granicy pasa drogowego; ta pierwsza część, będąca własnością operatora sieci, może również obejmować instalacje sygnalizacyjne i elektryfikacyjne sterowane na miejscu pracy lub zdalnie.
- Druga część, znajdująca się na przedłużeniu poprzedniej, ale na prywatnym pasie drogowym, może obejmować instalacje bezpieczeństwa, a także zmienną długość torów, od kilkudziesięciu metrów dla najkrótszego ITE do kilkudziesięciu kilometrów. w przypadku niektórych instalacji górniczych. Ta sekcja jest wyposażona w główne urządzenie zabezpieczające tor, aby zapobiec przypadkowemu wejściu dryfującego ruchu na główne tory. W większości przypadków system ten składa się z igły prowadzącej na ślepy tor lub z urządzenia wykolejenia (knagi lub igły). Generalnie wyposażony jest w systemy przeładunkowe (koniki polne, dźwigi, nabrzeża, suwnice, silosy, doły itp.) Oraz w zależności od wielkości może być wyposażony w wewnętrzne środki trakcyjne ( lokotraktory , kabestany itp.).
Użytkownicy
Użytkownikami mogą być:
- klient posiadający umowę o przyłączenie do krajowej sieci kolejowej , zwany „oddziałem”;
- klient upoważniony przez oddział do korzystania z ITE do obsługi filii, zwanej „filią”;
- klient, któremu oddział (lub filia) przekazał użytkowanie obiektów, zwany „leasingobiorcą” lub „operatorem”;
- klient, który nie jest właścicielem instalacji, ale który jest upoważniony do korzystania z nich przez oddział (lub filię), zwany „współużytkownikiem”.
Przepisy bezpieczeństwa kolei (Francja)
Druga część widełek, rozporządzenie w sprawie sieci kolejowej krajowa (RFN) francuski nie dotyczy (z wyjątkiem pisemnej umowy) od zewnętrznej strony RFN, od 92-158 dekrety przepisów 20 lutego 1992 92-352 z 1 st kwietnia 1992 ramą działalność usługowa ITE.
Bibliografia
- Dominique Paris „ Poszczególne oddziały we Francji: od rewolucji przemysłowej do globalizacji ”, Historail , n o 13,kwiecień 2010, s. 32-98
Zobacz też
Powiązane artykuły