Alfa Romeo MiTo

Alfa Romeo MiTo
Alfa Romeo MiTo
Alfa Romeo MiTo Faza 1
Alfa Romeo MiTo Logo.svg
znak Alfa Romeo
Lata produkcji 2008 - 2018
Faza 1: 2008 - 2013
Faza 2: 2013 - 2016
Faza 3: 2016 - 2018
Klasa Wszechstronny
Zakład (y) montażowy (e) Fabryka Fiat-Mirafiori , Turyn , Włochy
Silnik i skrzynia biegów
Motoryzacja) Benzyna  :
- 2 cyl. Twinair 0,9 l
- 4 cyl. 1,4 l MPi
- 4 cyl. 1,4 l Multiair
- 4 cyl. 1,4 l TB Multiair
- 4 cyl. 1,4 l T-Jet
Diesel  :
- 4 cyl. 1,3 L JTDm
- 4 cyl. 1,6 l JTDm
Pozycja silnika Przód poprzeczny
Przemieszczenie Od 875 do 1598  cm 3
Maksymalna moc 70 do 170  KM (56 do 125  kW )
Maksymalny moment obrotowy 120 do 320  Nm
Przenoszenie Na przednie koła
Skrzynia biegów
- Ręczna 5- lub 6-biegowa
- Zrobotyzowana do 6-biegowej TCT z podwójnym sprzęgłem
Waga i osiągi
Waga bez ładunku 1065 do 1205 kg
Maksymalna prędkość 160 do 219 km / h
Przyśpieszenie 0 do 100 km / hw 7,5 do 12,9 s
Zużycie mieszane 3,5 do 6,5 l / 100 km
Emisja CO 2 90 do 153 g / km
Podwozie - nadwozie
Nadwozie (a) Coupe 3-drzwiowe, od 4 do 5 osób ( 5 to opcjonalne siedzenia)
Rama SSCS
Alfa Romeo MiTo
Fiat Punto III / Qubo
Fiat Doblò II / Linea
Opel Adam / Corsa D / E
Opel Combo II / Meriva B
Ram ProMaster City
Peugeot Bipper
Citroën Nemo
Zawieszenia Przedni trójkąt McPhersona, stabilizator, tylna oś skrętna, sprężynowe amortyzatory odbicia
Wymiary
Długość 4063 mm
Szerokość 1721 mm
Wysokość 1446 mm
Rozstaw osi 2511 mm
Objętość bagażnika 270 do 684 dm 3
bezpieczeństwo
Uwaga Euro NCAP 5/5 gwiazdek

Alfa Romeo MiTo jest to kompaktowy samochodowego modelu (segment B), wprowadzony w 2008 roku i wyprodukowany przez włoską firmę Alfa Romeo . Jego wewnętrzna nazwa kodowa to ZAR 955. Należy do segmentu samochodów miejskich premium, co stawia go w bezpośredniej konkurencji z DS3 .

Prezentacja

Zdjęcia tego modelu zostały zaprezentowane przedpremierowo na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych w Genewie w godz Marzec 2008. MiTo zostało oficjalnie wprowadzone na rynek przez Alfa Romeo dnia20 czerwca 2008.

Marketing zaczął się 25 września 2008 we Francji.

Oparty na mocno zmodyfikowanej platformie Fiata Grande Punto , posiada nadwozie zaprojektowane przez Centro Stile Alfa Romeo z Arese . Ta trakcja jest wyposażona w silniki o mocy od 70 (1,4 MPI Junior) do 170 KM (1,4 Multiair QV) i konkuruje z Mini , Citroënem DS3 i Audi A1 . Konstrukcja przedniej i tylnych świateł jest inspirowana modelem 8C Competizione .

Alfa Romeo MiTo dostępna jest w nowej wersji na LPG na rynku francuskim.

Nazwa MiTo

Ta nazwa przypomina dwie rzeczy:

Zmiana stylizacji

MiTo otrzymuje lekką zmianę stylizacji działającą tylko na grill. Pręty są cieńsze i bardziej chromowane.

W 2016 roku na Salonie Samochodowym w Genewie w 2016 roku zaprezentowano drugie zdjęcie Mito skalpelem z grillem o strukturze plastra miodu, przeprojektowanym przednim zderzakiem i nowym logo Alfy Romeo, podobnie jak jego siostra Giulia.

Motoryzacje

Silnik benzynowy
0.9 Twinair 1,4 MPI 1.4 MPI Multiair 1.4 TJET 1,4 TB Multiair 1,4 TB Quadrifoglio Verde Multiair
Silnik 2 cylindry w rzędzie 4 cylindry w rzędzie
Zawór za pomocą cylindrów 4 2 4
Rodzaj Benzyna
Wstęp Z turbodoładowaniem Atmosferyczny Z turbodoładowaniem
Przemieszczenie (cm³) 875 1368
Maksymalna moc (KM) 105 70 79 105 140 120 155 135 170
Przy prędkości (obr / min) 5500 6000 5750 6500 5000 5000 5500 5000 5500
Maksymalny moment obrotowy (N m) 145 115 120 130 250 206 230 180 230 250
Przy prędkości (obr / min) 2000 3000 4000 4000 2500 1750 3000 1750 2500
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna 5-biegowa manualna 6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna 5-biegowa manualna 6-biegowa manualna 5-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna
Przenoszenie Trakcja
Maksymalna prędkość (km / h) 184 160 165 187 207 198 215 207 219
0-100 km / h (w s) 11.4 14 12.3 10.7 NC 8.8 8 8.4 8.2 7.5
Zużycie mieszane (wl / 100) 4.2 5.8 5.9 5.7 5.4 6.1 6.5 5.6 5.5 6
Emisja CO² 99 134 138 134 124 145
 153 129 126 139
Waga (kg) 1130 1065 1080 1090 1145 1145 1145 1135 1170 1145
Pojemność zbiornika (w l) 45
Silnik wysokoprężny
1.3 JDTM 1,6 JTDM
Silnik 4 cylindry w rzędzie
Zawór za pomocą cylindrów 4
Rodzaj Diesel
Wstęp Z turbodoładowaniem
Przemieszczenie (cm³) 1248 1598
Maksymalna moc (KM) 85 90 95 120
Przy prędkości (obr / min) 3500 4000 3750
Maksymalny moment obrotowy 200 320
Przy prędkości (obr / min) 1500 1750 1500 1750
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna 6-biegowa manualna 5-biegowa manualna 6-biegowa manualna
Przenoszenie Trakcja
Maksymalna prędkość (km / h) 174 178 180 198
0-100 km / h (w s) 12.9 12 11.6 9.9
Zużycie mieszane (wl / 100) 3.5 4.3 4.8
Emisja CO² 90 114 104 122
Waga (kg) 1150 1205
Pojemność zbiornika (w l) 45

Wyposażenie / wykończenia

We Francji do 2011 roku oferowane były trzy poziomy wyposażenia, Distinctive i Selective, ale także podstawowa wersja Junior dostępna tylko z silnikiem 1.4 MPI 78 KM, z możliwością personalizacji samochodu za pomocą dwóch pakietów Sport i Comfort., Siedem wykończeń siedzeń w tym skóra Poltrona Frau w trzech kolorach, dwa wyróżniające się kolory wnętrza z deską rozdzielczą Sprint , dwa selektywne kolory wnętrza z deską rozdzielczą Competizione, a także pięć typów felg od 16 do 18 ″, dziesięć kolorów nadwozia oraz możliwość wyboru reflektorów i świateł otacza.

W 2012 roku asortyment został zmieniony, a poziomy wykończeń są następujące.

Postęp

Wersja Progression zawiera następujące standardowe wyposażenie:

Charakterystyczny

Wersja Distinctive zawiera wyposażenie wersji Progression oraz następujące wyposażenie:

Specjalna seria Latina (od końca 2010 do końca 2011)

Seria specjalna Veloce (od 2012)

Ekskluzywne Przed 2011 to wykończenie nosiło nazwę Selective

Wersja Exclusive zawiera wyposażenie wersji Distinctive oraz następujące wyposażenie:

Quadrifoglio Verde (dostępne tylko z silnikiem 1,4 TB Multiair 170 KM

Główne wyposażenie

Limitowana edycja „SBK Limited Edition” 150 numerowanych kopii (dostępna tylko z silnikiem 1,4 TB Multiair 170 KM)

Oprócz wykończenia Quadrifoglio Verde składa się z:

Seria specjalna SBK (dostępna z silnikami 1.4 MPI 78-kanałowymi, 0.9 TwinAir 85-kanałowymi, Multiair 105-kanałowymi i wysokoprężnymi 1.3 JTDm 85-kanałowymi)

Dwie serie SBK są hołdem dla zaangażowania marki jako samochodu bezpieczeństwa i głównego partnera podczas Moto Superbike Grand Prix.

Dostępnych jest kilka pakietów mających na celu wzbogacenie wyposażenia samochodu:

Pakiet sportowy Dostępny w wersjach Distinctive i Exclusive.

lub

Pakiet Comfort

Dostępne w wersjach Distinctive, Exclusive i Quadrifoglio Verde.

Pakiet widoczności

Dostępne we wszystkich wersjach (z wyjątkiem Progression)

Pakiet Quadrifoglio Verde Sportiva

Pakiet Quadrifoglio Verde Sportiva obejmuje następujące wyposażenie:

Standardowo system audio ma 6 HP 220W lub 8 HP 280W w zależności od wykończenia, dostępny jest opcjonalny system Hi-Fi Bose 9HP 345W z 4-kanałowym wzmacniaczem i subwooferem, Blue & Me , Blue & Me Nav i nowy Dostępny jest również przenośny system nawigacji o nazwie Blue & Me Map.

Wszystkie wersje są wyposażone w 6-biegową manualną skrzynię biegów, z wyjątkiem 1,4 TB Multiair o mocy 135 KM, który ma 5-biegową skrzynię biegów, a także 1,3 JTDm 95 KM. Przekładnia z podwójne sprzęgło jest dostępny w wersji 1.4 TB MultiAir 135 KM.

Nowy elektroniczny system zarządzania DNA obejmuje również elektroniczny mechanizm różnicowy Q2, DST (dla dynamicznego układu kierowniczego i momentu obrotowego ) oraz specjalne amortyzatory ze sprężyną powrotną. DNA oznacza dynamiczny, normalny, na każdą pogodę . Te trzy tryby pracy tego systemu wpływają jednocześnie na logikę zarządzania silnikiem, hamulcem, kierunkiem, skrzynią biegów i zawieszeniami. Alfa Romeo zamierza uczynić Mi.To z tym systemem najbardziej sportowym z samochodów kompaktowych.

Zapowiadana wielkość produkcji to 75 000 egzemplarzy rocznie.

W modelu 2011 zastosowano nowe amortyzatory o zmiennej odpowiedzi z zaworem obejściowym w mocniejszych modelach.

Nagrody

  1. Klasa poniżej 1 litra.
  2. Najlepszy nowy silnik.
  3. Najlepszy zielony silnik.

Zobacz też

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne

Uwagi i odniesienia

  1. "  Test porównawczy: Alfa Romeo Mito vs. Mini Cooper - Wszechświat w miniaturze  ” , na AutoScout24 ,9 marca 2009(dostęp 7 sierpnia 2020 ) .
  2. "  Niezawodność Alfa Romeo MiTo: ile wart jest używany model?"  » , On Caradisiac.com (dostęp 7 sierpnia 2020 ) .
  3. "  News Automobiles  " , w CNET France (dostęp 7 sierpnia 2020 ) .
  4. „  Nowe zdjęcia: Alfa Romeo MiTo meets 8C  ” na Caradisiac.com (dostęp 7 sierpnia 2020 ) .
  5. Alfa Romeo Mito, teraz dostępna na LPG
  6. Olivier Bonnet, „  Alfa Romeo MiTo  ” , na linternaute.com ,4 czerwca 2009(dostęp 7 sierpnia 2020 ) .
  7. Alfa Romeo MiTo: Restyling? No nie, mały retusz i TwinAir 105 + (aktualizacja wideo)
  8. 86th Geneva Motor Show (na żywo): Modernizacja Mito, mała niespodzianka Alfa Romeo , na Autoalgalerie.com , 3 marca 2016 (dostęp: 5 marca 2016)
  9. Model z 2011 r
  10. http://www.alfaromeo.fr/fr/#/modeles/alfa-romeo-mito/palmares