Międzynarodowe lotnisko w Miami Międzynarodowe lotnisko w Miami | |||||||||||||||||||
![]() Główny budynek międzynarodowego lotniska w Miami. | |||||||||||||||||||
Lokalizacja | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kraj | Stany Zjednoczone | ||||||||||||||||||
Miasto | Miami ( Floryda ) | ||||||||||||||||||
Informacje kontaktowe | 25 ° 47 ′ 51 ″ północ, 80 ° 17 ′ 14 ″ zachód | ||||||||||||||||||
Wysokość | 2 m (8 stóp ) | ||||||||||||||||||
Geolokalizacja na mapie: Floryda
| |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
Informacje lotnicze | |||||||||||||||||||
Kod AITA | MIA | ||||||||||||||||||
Kod ICAO | KMIA | ||||||||||||||||||
Kod FAA | MIA | ||||||||||||||||||
Nazwa mapy | Międzynarodowy Port Lotniczy Miami | ||||||||||||||||||
Typ lotniska | Cywilny | ||||||||||||||||||
Menedżer | Departament Lotnictwa Miami-Dade (MDAD) | ||||||||||||||||||
Miami International Airport (w języku angielskim : Miami International Airport ), znany lokalnie przez akronim MIA ( kod IATA : MIA • kod ICAO : KMIA ) jest lotnisko US służąc Miami , na Florydzie . Położony w niebędąca obszaru w Miami-Dade County , jest w pobliżu miast Hialeah , Doral i Miami Springs i miejscowości Virginia Gardens i Census-wyznaczonym miejscu z Fountainbleau . Czterdzieste lotnisko na świecie w 2017 r. , Z których korzysta ponad 44 mln pasażerów, jest dwunastym lotniskiem w Stanach Zjednoczonych pod względem liczby pasażerów.
Pierwsza brama lotnicza między Stanami Zjednoczonymi a Ameryką Łacińską jest - wraz z międzynarodowym lotniskiem Hartsfield-Jackson w Atlancie - jedną z największych bramek lotniczych w Ameryce Południowej ze względu na strategiczne położenie, które pozwala na łączenie ruchu lotniczego między Ameryką Północną , Ameryka Łacińska i Europa . Jest to główne lotnisko na Florydzie obsługujące loty długodystansowe i międzynarodowe, a Orlando International Airport zajmuje pierwsze miejsce pod względem całkowitej liczby pasażerów, chociaż wiele lotów krajowych i tanich przewoźników również korzysta z tego lotniska. ” Międzynarodowe lotnisko Fort Lauderdale-Hollywood i międzynarodowe lotnisko Palm Beach , które znacznie pobierają niższe opłaty od linii lotniczych.
W przeszłości lotnisko w Miami było węzłem komunikacyjnym dla Air Florida , Braniff International Airways , Eastern Air Lines i Pan Am , Miami International Airport było węzłem komunikacyjnym dla American Airlines , Envoy Air , Gulfstream International , UPS i FedEx , a także lotów czarterowych z Miami Air. Międzynarodowy.
Lotnisko zostało otwarte w 1928 roku . W tym czasie służył Pam Am jako baza operacyjna.
W 1934 roku rozpoczęły się loty Eastern Air Lines , a w 1937 roku National Airlines . Od 1949 do 1959 roku The Reserve Dowództwo Sił Powietrznych eksploatowane od lotniska i później zostać przeniesiony. Kiedy Pam Am i Eastern Air Lines zbankrutowały w 1991 r. , Które do tej pory były głównymi liniami lotniczymi w Miami, United Airlines i American Airlines odzyskały swoje platformy przesiadkowe . United Airlines ostatecznie wycofały się w latach 90., aby pozostawić swoje połączenia do Ameryki Łacińskiej na rzecz American Airlines.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zobacz surowe zapytanie i źródła w Wikidanych .
Firmy | Destynacje |
---|---|
Aeroflot | Moskwa Szeremietiewo |
Aerolíneas Argentinas | Buenos Aires-Ezeiza |
Aeroméxico | Meksyk-B. Juárez |
Air Canada Rouge | Montreal (P.-E.-Trudeau) , Toronto (Pearson) |
Air Europa | Madryt-Barajas |
Air France | Martinique A. Césaire , Paris-Charles de Gaulle , Guadeloupe - Caribbean Pole , Port-au-Prince T. Louverture |
Alitalia | Rzym Leonardo da Vinci / Fiumicino |
amerykańskie linie lotnicze |
Sezonowe : Vail (Eagle County) , Indianapolis , Minneapolis-Saint-Paul , Nassau L. Pindling , Providenciales |
Amerykański orzeł |
W sezonie: Cozumel , Des Moines , Grand Rapids-GR Ford , Jackson-Evers , Omaha-Eppley , San Antonio |
Aruba Airlines | Curacao |
Avianca | Barranquilla-E. Cortissoz , Bogota-El Dorado , Cali-Alfonso-Bonilla-Aragón , Medellín-JM Córdova |
Avianca El Salvador | Gwatemala-La Aurora , Managua , San Salvador-MOA Romero y Galdámez |
Avianca Peru | Lima-J. Chavez |
Azerbaijan Airlines | Baku-H. Aliyev |
Bahamasair | Nassau L. Pindling , San Salvador (Bahamy) |
Boliviana de Aviación | Viru Viru |
Brytyjskie linie lotnicze | Londyn-Heathrow |
Karaibskie linie lotnicze | Port of Spain - Piarco |
Cayman Airways | Caïman-Brac (we) , Grand Cayman-O. Roberts |
Copa Airlines | Panama-Tocumen |
Corsair International | Paryż-Orly |
Linie lotnicze Delta | Atlanta H.-Jackson , Boston Logan , Detroit , Havana-José Martí , Minneapolis-Saint-Paul , New York-John F. Kennedy , New York-LaGuardia , Salt Lake City |
Połączenie Delta | Orlando , Raleigh-Durham , Tampa |
El al | Tel Awiw - Ben Gurion |
Finnair | Helsinki-Vantaa |
Frontier Airlines |
W sezonie: Cincinnati-Northern Kentucky , Cleveland-Hopkins , Hartford-Bradley |
Gol Transportes Aéreos | Brasília , Fortaleza |
Iberia | Madryt-Barajas |
Interjet | Cancun , Meksyk-B. Juárez |
KLM | W sezonie: Amsterdam |
LATAM Brasil | Belém , Fortaleza , Manaus , Recife , Salvador de Bahia , São Paulo / Guarulhos |
LATAM Chile | Punta Cana , Santiago de Chile-A.-M.-Benítez |
LATAM Perú | Lima-J. Chavez |
Polskie Linie Lotnicze LOT | Warszawa-Chopin |
Lufthansa | Frankfurt
W sezonie: Monachium-FJ Strauß |
katarskie linie lotnicze | Doha-Hamad |
Scandinavian Airlines | W sezonie: Kopenhaga-Kastrup , Oslo-Gardermoen , Sztokholm-Arlanda |
Sun Country Airlines | W sezonie: Minneapolis-Saint-Paul |
Sunwing Airlines | W sezonie: Moncton (Roméo-LeBlanc) , Montreal (P.-E.-Trudeau) , Ottawa (Macdonald-Cartier) , Quebec (Jean-Lesage) , Toronto (Pearson) |
Suriname Airways | Aruba-Reine-Beatrix , Georgetown-Cheddi Jagan , Paramaribo-JA Pengel |
Swiss International Air Lines | Zurych |
TAP Air Portugal | Lisbon-H. Delgado |
TUI leci do Belgii | Bruksela-National |
TUI leci do Holandii | Amsterdam |
Tureckie linie lotnicze | Stambuł |
Zjednoczone linie lotnicze | Chicago-O'Hare , Houston-George Bush , Newark-Liberty
W sezonie: Denver , San Francisco , Washington-Dulles |
United Express | W sezonie: Houston-George Bush , Newark-Liberty |
Virgin Atlantic | Londyn-Heathrow |
Viva Air Colombia | Medellín-JM Córdova |
Volaris | Guadalajara-M. Hidalgo y Costilla , Meksyk-B. Juárez |
WestJet | Sezonowe: Toronto (Pearson) |
Edytowano 20.03.2021
Oczekuje się, że MIA będzie obsługiwać 77 milionów pasażerów i 4 miliony ton ładunków rocznie do 2040 roku. Aby sprostać takiemu zapotrzebowaniu, Rada Komisarzy Miami-Dade zatwierdziła plan poprawy o wartości 5 miliardów dolarów na 15 lat i kończący się w 2035 roku.
Kompleksowy plan obejmuje optymalizację hal, budowę dwóch luksusowych hoteli na miejscu oraz rozbudowę pojemności ładunkowej lotniska.
Teren lotniska był wykorzystywany do wielu sesji filmowych, w szczególności z:
Pierwszy terminal Pan Am składał się z prostego hangaru i był przeznaczony do lotów na Kubę (zdjęcie z lat 30. XX wieku).
Lotnisko w Miami.
MIA Mover łączący lotnisko z dworcem centralnym w Miami .
Samoloty American Airlines MIA.
Terminal.