Międzynarodowy port lotniczy Detroit Metropolitan | |||||||||||||||||||||||||
Lokalizacja | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kraj | Stany Zjednoczone | ||||||||||||||||||||||||
Miasto | Detroit ( Michigan ) | ||||||||||||||||||||||||
Informacje kontaktowe | 42 ° 12 ′ 46 ″ północ, 83 ° 21 ′ 12 ″ zachód | ||||||||||||||||||||||||
Wysokość | 197 m (646 stóp ) | ||||||||||||||||||||||||
Geolokalizacja na mapie: Stany Zjednoczone
| |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Informacje lotnicze | |||||||||||||||||||||||||
Kod AITA | DTW | ||||||||||||||||||||||||
Kod ICAO | KDTW | ||||||||||||||||||||||||
Kod FAA | DTW | ||||||||||||||||||||||||
Typ lotniska | publiczny | ||||||||||||||||||||||||
Menedżer | Zarząd lotniska hrabstwa Wayne | ||||||||||||||||||||||||
Detroit Metropolitan Airport ( kod IATA : DTW • kod ICAO : KDTW ), zwany także Detroit Metro Airport, Metro Airport, lub po prostu DTW, znajduje się w Romulus w stanie Michigan , w pobliżu Detroit i jest węzłem głównym dla Delta Air Lines (po przejęcie Northwest Airlines ). Lotnisko ma sześć pasów startowych oraz dwa terminale . W 2006 roku, DTW serwowane 36,356,446 pasażerów, co czyni go 19 th lotnisko na świecie pod względem liczby pasażerów. Dwa lata później, jest tylko 24 th z 35,144,841 pasażerów.
![]()
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Rapids ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zobacz surowe zapytanie i źródła w Wikidanych .
Firmy | Destynacje | „Odniesienia” |
---|---|---|
Aeroméxico | Meksyk-B. Juárez | |
Aeroméxico Connect | Guadalajara-M. Hidalgo y Costilla , León-Guanajuato (Bajio) , Monterrey (Kolumbia) , Querétaro , San Luis Potosí | |
Air Canada Express | Toronto (Pearson) | |
Air France | Paris-Charles de Gaulle | |
Alaska Airlines | Seattle-Tacoma | |
amerykańskie linie lotnicze | Charlotte-Douglas , Dallas-Fort Worth , Miami , Filadelfia , Phoenix-Sky Harbor Sezon: Chicago-O'Hare | |
Amerykański orzeł | Charlotte-Douglas , Chicago-O'Hare , Nowy Jork-LaGuardia , Filadelfia , Waszyngton-Reagan | |
Wakacje Apple | W sezonie czarterowym: Cancún | |
Linie lotnicze Delta |
|
|
Połączenie Delta |
|
|
Frontier Airlines | Orlando sezonowe : Austin-Bergstrom , Denver , Fort Myers , Raleigh-Durham , Trenton (hrabstwo Mercer) | |
JetBlue Airways | Boston Logan , | |
Lufthansa | Frankfurt | |
Royal Jordanian | Amman-Reine-Alia 1 | |
Poludniowo-zachodnie linie lotnicze | Atlanta H.-Jackson , Baltimore-T. Marshall , Chicago-Midway , Dallas-Love Field , Denver , Las Vegas-McCarran , Nashville , Phoenix-Sky Harbor , Lambert-Saint Louis Sezonowe: Orlando , Tampa | |
Spirit Airlines |
|
|
Zjednoczone linie lotnicze | Chicago-O'Hare , Denver , San Francisco Sezonowo: Houston-George Bush , Newark-Liberty | |
United Express | Chicago-O'Hare , Denver , Houston-George Bush , Newark-Liberty , Washington-Dulles | |
Vacation Express | W sezonie czarterowym: Cozumel , Grand Bahama-Freeport , Montego Bay-Donald Sangster , Punta Cana |
Wydano w dniu 30.12.2018 r
Uwagi1. Royal Jordanian Airlines działa z Detroit przez cały rok. Latem odbywa się bez przesiadek, azimązatrzymuje się w Montrealu (P.-E.-Trudeau) . Brak samego prawa do transportu między Montrealem a Detroit.
Długoterminowe plany Zarządu Portu Lotniczego obejmują system transportu autobusowego do stacji kolei lekkiej na północ od lotniska, zaproponowany przez RTA, rozbudowę pasów startowych i zmianę nawierzchni, aby pomieścić Airbus A380, a także dostawcę, punkt kontroli bezpieczeństwa i przedłużenia terminali. Linia autobusowa połączyłaby istniejące terminale ze stacją kolei lekkiej na północ od lotniska za pomocą autobusu z planowaną skonsolidowaną wypożyczalnią samochodów i planowanym regionalnym systemem kolei.
Ponadto lotnisko rozważa rozbudowę obu końców hali D, a także rozbudowę lub przeniesienie punktów kontroli bezpieczeństwa, aby sprostać przyszłym potrzebom podróżniczym. Istnieje kilka opcji rozbudowy terminalu północnego, aby sprostać wymaganiom linii lotniczych, w tym zwiększona przestrzeń kas biletowych, rozszerzone lub scentralizowane zabezpieczenia oraz możliwość rozbudowy północnej lub południowej strony terminali w celu dodania 5 dodatkowych drzwi. Terminal McNamara obejmuje zwiększoną przestrzeń kas biletowych, scentralizowane zabezpieczenia oraz aktualizacje lub rozszerzenia węzłów w hali C.
Celem jest lepsza łączność z Bliskim Wschodem, Indiami oraz loty bez przesiadek do kilku kluczowych miejsc w Europie, Ameryce Łacińskiej i Azji. Dodatek ten dodałby do czterech istniejących równoległych pasów startowych portu lotniczego i dwóch pasów startowych z bocznym wiatrem w celu zmniejszenia zatorów w przyszłości.
Regionalny Zarząd Transportu zapewnia transport publiczny z Detroit do punktu połączenia kolejowego na północ od lotniska, aby przyspieszyć i ułatwić transport. Planowany system kolei podmiejskiej SEMCOG, z terminalami w Ann Arbor i Detroit, zatrzymywałby się na lotnisku i zapewniał transport kolejowy do iz miasta. Ponieważ linia będzie wykorzystywała istniejącą infrastrukturę, nie będzie obsługiwać bezpośrednio lotniska, ale będzie łączyć się za pomocą wahadłowca. Planowana stacja lotniska będzie znajdować się około 8 km na północ od lotniska. Nie jest jeszcze jasne, czy plan RTA czy SEMCOG zostanie ostatecznie przyjęty.
Zgodnie z najnowszą wersją planu generalnego obecna wieża FAA zostanie zastąpiona nową wieżą zlokalizowaną w pobliżu zburzonego terminalu Smitha. Niedawne odkrycia pleśni i innych grzybów wewnątrz obecnej wieży przyspieszyły żywotność obecnych wież, umożliwiając FAA zaplanowanie budowy nowej wieży po ukończeniu starej. Terminal Smitha zakończył rozbiórkę.