Łódź | |||
Heraldyka |
Flaga |
||
Plac Wolności, Light Move Festival - Pałac Poznańskich - Manufaktura - EC1; Dworzec Łódź Fabryczna; nowe centrum Łodzi - ulica Piotrkowska - przystanek tramwajowy - Politechnika Łódzka - Atlas Arena - Biała Fabryka, Kościół św. Mateusza, Katedra | |||
Administracja | |||
---|---|---|---|
Kraj | Polska | ||
Region | Łódź | ||
Dzielnica | Województwo Łódzkie | ||
Burmistrz | Hanna Zdanowska | ||
Kod pocztowy | 90-001 do 94-413 | ||
Międzynarodowy kod telefoniczny | + (48) | ||
Lokalny kod telefoniczny | 42 | ||
Rejestracja | EL | ||
Demografia | |||
Populacja | 682 679 mieszk. ( 2019 ) | ||
Gęstość | 2 328 mieszkańców/km 2 | ||
Ludność aglomeracji | 1 050 000 mieszk. | ||
Geografia | |||
Informacje kontaktowe | 51°45′00″ północ, 19°28′00″ wschód | ||
Wysokość | 278 m² |
||
Powierzchnia | 29 325 ha = 293,25 km 2 | ||
Lokalizacja | |||
Geolokalizacja na mapie: Polska
| |||
Znajomości | |||
Stronie internetowej | uml.lodz.pl | ||
Łódź ( / szer u t͡ɕ / ) czasami orkisz Łódź w języku francuskim, jest trzecim co do wielkości miastem w Polsce , a kapitał w powiecie łódzkim wschodnim i łódzkie .
Historia Łodzi to paradoksalnie mała wieś z dala od szlaków komunikacyjnych, która w niespełna sto lat stała się dużym ośrodkiem przemysłowym i drugim co do wielkości miastem w Polsce. Sytuacja ta związana jest z położeniem granicy z Polską od 1815 roku. Jest ona odpowiedzialna za różne ułomności, które wyjaśniają wyraźny upadek miasta.
W średniowieczu Łódź była małą wsią liczącą około 400 mieszkańców na polanie. Pierwsza pisemna wzmianka o nim pochodzi z 1332 r. . Znajduje się w pobliżu źródeł Łódki, niewielkiego potoku, którego wody tworząc staw za zaporą płyną na zachód w kierunku Warty , w dorzeczu Odry . Jej przebieg jest następnie zakopany. Dwa najbliższe miasta to Zgierz na północy i Pabianice ; Stolica województwa Piotrków Trybunalski leży około czterdziestu kilometrów dalej na południe. W 1815 roku, Kongres Wiedeński wskrzesza Polski jako królestwa , ale uzależnienie od cara Aleksandra I er , który jest monarcha. Jego brat, wielki książę Konstantyn Pawłowicz , otrzymuje od ministra finansów Druckiego-Lubeckiego misję uprzemysłowienia kraju. Łódź będąca w lenno korony królewskiej, kontrola ziemi nie stanowi problemu. Las na wschodzie ma oprócz statutu „rządowy” (domanialny). W 1823 r. na południe od potoku założono miasto o planie prostokąta o wymiarach 450×370 metrów z centralnym placem. Zespół nadal istnieje wokół placu Wolności (pl) . W 1831 r. ludność liczyła 4700 mieszkańców. Stanowi ją 82% rzemieślników pochodzenia niemieckiego, w tym niewielka mniejszość żydowska. Działa głównie w branży odzieżowej.
Mapa terroiru łódzkiego w średniowieczu.
Wieś Łódź w 1810 r.
Plan miasta Łodzi założony w 1823 roku.
PowstaniePaździernik 1830, surowo stłumiony. Polska, posiadając status królestwa, traci niewielką autonomię, jaką przyznał jej traktat wiedeński. Wsie Zgierz i Pabianice, oddane pracy wełnianej, tracą klientów, ponieważ armia polska, której byli wielkimi dostawcami, została zlikwidowana. Z drugiej strony, Łódź potwierdza swoje bawełniane powołanie. Przemysł ten rozwija się ponad oczekiwania dzięki znacznemu napływowi ludności głównie z Królestwa Prus, którego granica znajduje się niecałe 100 kilometrów na zachód. W 1865 r. na 35 tys. mieszkańców 44% stanowili Niemcy, a 21% Żydzi. Polska siła robocza to wciąż tylko 36% mniejszość. Najbardziej symbolicznym sukcesem jest Ludwig Gayer, właściciel małej fabryki w Saksonii, któremu władze przyznają każdy zakład w nagrodę za współudział w powstaniu.
Ten wzrost zakłada planowanie przestrzenne. Najpowszechniej akceptowaną tezą jest utworzenie drugiego bieguna urbanizacyjnego około trzech kilometrów dalej na południe w celu wykorzystania wód Jasienia, innego małego potoku również zależnego od Warty. Połączenie całości wynikałoby ze zbieżnego rozwoju każdego z jąder, od Jasia na północy i od Łódki na południu. Wdrożona w 1840 r. siatka przestrzenna przedstawia wstęgowy i symetryczny kształt po obu stronach drogi w kierunku Piotrkowa Trybunalskiego, który staje się główną arterią metropolii o długości czterech kilometrów pod nazwą Piotrkowska. Z tego hierarchicznego podziału rolno-pasterskiego odziedziczył plan centrum dzisiejszej Łodzi : na peryferiach spychane są uprawy lnu; zbliżając się do środka, umieszcza się przędzalnie lnu, następnie sploty łączące len z bawełną. W każdym bloku wieloaspektowa urbanizacja (mieszkania, warsztaty, sklepy, magazyny) toczy się w głąb aż do nasycenia przestrzeni.
Plan miasta Łodzi, szkic z 1840 r.
Ulica Piotrkowska, centralna arteria Łodzi.
Dopiero w ostatnich dekadach XIX XX wieku Łódź stała się „Manchester Imperium Rosyjskiego”. Dzięki kolejom miasto jest zaopatrywane w węgiel. Poprzez uogólnienie silnika parowego przedsiębiorstwa są zmechanizowane, budowane są elektrownie cieplne. Naprawdę przechodzimy od etapu produkcji do etapu przemysłowego. Rozwój został dodatkowo przyspieszony przez podwyżkę ceł w 1877 r. Inwestorzy z Niemiec licznie napływali, aby pozostać na rynku rosyjskim. Niektórzy tworzą dla siebie prawdziwe imperium. Karl Scheiber, po szkoleniu inżynierskim u Johna Cockerilla w Belgii, zamieszkał w Łodzi. Jego biznes, powiększony różnymi przejęciami firm znajdujących się w trudnej sytuacji, stanowi prawdziwą prywatną domenę o długości trzech kilometrów i szerokości od 600 do 800 metrów wzdłuż Jasienia. Izrael Poznański , w północnej części mało znany handlarz, w latach 70. i 80. XIX w. stał się również mistrzem prawdziwego imperium.. Z trzech jego domów pierwszy stał się muzeum sztuk pięknych , drugi pałacem muzyki, a trzeci z posiada 385 pokoi, siedzibę instytucji wojewódzkich i muzeum miejskiego. Łódź, licząca w 1865 r. 32 tys. mieszkańców, stała się dużym ośrodkiem miejskim, a w 1915 r. skoncentrowana ludność zbliżyła się do 550 tys. mieszkańców. Polacy stanowili więc większość (51%), a ludność żydowska większa niż niemiecka (36% wobec 12%). Obecny plan dopiero nabiera kształtu. W centrum, z siatką odziedziczoną z planu z 1840 roku, fabryki i domy są nierozerwalnie splecione. Na północnym zachodzie bardziej fantazyjny nabrał układ ulic w ciągłości średniowiecznej wsi. Na południowym wschodzie znajdują się miasta budowane nagle przez największe firmy. Zgierz i Pabianice stały się satelitami.
Z 830.000 mieszkańców w 1975 r. Łódź jest nadal drugim co do wielkości miastem w Polsce po Warszawie (1925 000) i trzecią co do wielkości aglomeracją po Górnym Śląsku wokół Katowic . Wzrost ten odpowiada tempu całej Polski, która w tym czasie liczyła 36 mln mieszkańców wobec 28 w 1959 r. W 2019 r. na 42 mln Polaków prawie 3 mln zamieszkiwało aglomerację warszawską, podczas gdy ludność Łódź podupadła (700 tys. mieszkańców, 1 mln w aglomeracji). Z perspektywy pokolenia możemy dostrzec w bilansie sporządzonym w 1980 r. przyczyny tego odpadu.
Trwałość monoaktywności włókienniczejŁódź prezentuje więc różne cechy, które wiążą ją z miastami zrodzonymi z pierwszej rewolucji przemysłowej i walką o przystosowanie się do nowego kursu. Pierwszą cechą jest przetrwanie wąskiej specjalizacji. Możemy to zmierzyć za pomocą statystyk, które przypisują poszczególnym gałęziom przemysłu włókienniczego (tkactwo, wyroby pończosznicze, odzieżowe) pod nazwą przemysł lekki 60% miejsc pracy. Tylko w tej chwili sektor sprzętu elektrycznego (21%) wykazuje względną odnowę struktury przemysłowej. Szczególnie wymowne jest odwzorowanie tego zjawiska koncentracji na poziomie krajowym, które dotyczy również odzieży i obuwia. Jakby przez zarazę, równolegle z pracą bawełnianą rozwijały się wełniane i jedwabne (prawie połowa produkcji krajowej województwa w 1970 r.). Dawson konkluduje: „Łódź nie ucierpiała ani z powodu upadku swojego głównego przemysłu, ani wynikającego z tego porzucenia i późniejszej konwersji – sytuacja wspólna dla miast Europy Zachodniej i Nowej Anglii” .
Główne ośrodki przemysłu włókienniczego w Polsce w 1977 roku.
Dystrybucja przemysłu odzieżowego i obuwniczego w Polsce w 1977 roku.
Podział branż według branż w Polsce około 1975 roku.
Różne gałęzie przemysłu włókienniczego w Łodzi około 1975 roku.
Kolejny przejaw pewnego archaizmu: opóźnienie, w porównaniu z Europą Zachodnią, w transferze przemysłu na peryferie. Nie ma tu żadnej blokady administracyjnej, ponieważ w przeciwieństwie do krajów takich jak Francja, granice gmin w Polsce można zmienić prostą decyzją administracyjną, a obszar gminy Łódź został wielokrotnie powiększony. Zakłady przemysłowe są nadal nierozerwalnie związane z mieszkaniami, także w centrum miasta. Dobrym tego dowodem jest mapa lokalizacji branż w części Śródmieścia na zachód od ulicy Piotrkowskiej. Zjawisko to jest również widoczne w przypadku koncentracji miejsc pracy w sektorze pończoszniczym w centrum miasta, z przewagą jednak sektora na wschód od ulicy Piotrkowskiej; na zachód od otaczającej miasto tzw. kolei kaliskiej są tylko dwa wyjątki . Jednak przeniesienie przemysłu na peryferia zapoczątkowało utworzenie stref przemysłowych, które jednak bardzo ściśle zamykają centralny rdzeń w celu utrzymania kontaktu z koleją. Za sukces można uznać przypadek najstarszej strefy przemysłowej, czyli żabienickiej, ponieważ nie chodziło o decentralizację przemysłu włókienniczego, a raczej o modernizację tkaniny przemysłowej (urządzenia elektryczne w tym transformatory, praca gumy z oponami) . Wydaje się, że ten sam rozwój rozpoczął się w nowej strefie przemysłowej w Dąbrowie. W wyniku tego niewystarczającego transferu branż na peryferia, choć gęstość zaludnienia w centrum miasta jest nadal bardzo wysoka, to nadal to właśnie w jego kierunku skupiała się większość migrantów pracujących na studiach.
Ewolucja granic terytorialnych gminy Łódź.
Tkanina miejska centralnej Łodzi na zachód od ulicy Piotrkowskiej.
Lokalizacja branży odzieżowej w mieście Łódź.
Osiedla przemysłowe Łodzi około 1980 roku.
Przyczyny tego archaizmu mają być związane z całościowym funkcjonowaniem gospodarki w zamkniętym uniwersum RWPG, gdzie liberalny klimat konkurencji nie oddychał, ale przestrzegał określonych reguł. Weźmy za przykład przemysł bawełniany. 80% łódzkiego rynku pochodziło z importu sowieckiego, pozostałe 20% z długich włókien z Egiptu i Sudanu. Polskę łączyła ze swoim dostawcą umowa, którą można określić jako leoniną i zbliżoną do barteru: większość towarów bawełnianych musiała zostać dostarczona do ZSRR w ramach płatności za te dostawy. Ponadto zacofanie technologiczne wyjaśnia, dlaczego w przypadku jedwabiu, wydawało się, że Polska nie dokonała jeszcze przejścia z włókien naturalnych na syntetyczne, których rozwoju oczekiwano zresztą w regionach lepiej obsługiwanych przez sieć rurociągów naftowych utrwalających produkty petrochemiczne. produkcja.
Ograniczenia nałożone przez witrynęMiasto jest z definicji miejscem kontaktu. Dlatego sieć miejska często koresponduje z głównymi osiami rzecznymi. Sytuacja w Łodzi jest dokładnym przeciwieństwem tego schematu. Hydrograficznie odpowiada granicy między zlewniami Odry, Wartą na zachodzie i Wisłą , Pilicą na wschodzie. Na poziomie tektonicznym znajduje się na północnej granicy wzniesienia w starej piwnicy, tworząc platformę. Ten pl: Wyżyna Łódzka kończy się nieco na północny wschód od miasta na 283 metrach, wyraźnie nad wielką niemiecko-polską równiną. Ostatnie szlify do tego schematu przyniosły wielkie zlodowacenia czwartorzędowe, w tym przypadku wielka pokrywa lodowa, która pokryła całą północną Europę (Skandynawia, Bałtyk, wielka niemiecko-polska równina). Podczas gdy pod platformą gromadziły się osady morenowe, podczas stapiania się tej ogromnej pokrywy lodowej woda, która nie mogła płynąć na północ, kierowała się na zachód ogromnymi kanałami. Niemcy nadali im nazwę Urstromtäler (starożytne prądy dolinne). Miasto Łódź położone jest całkowicie z dala od Urstromtalu, który między Warszawą a Poznaniem jest wypożyczany przez Wartę w jej zachodniej części.
Z tej szczególnej sytuacji wynikają różne niedogodności. Pierwsza dotyczy komunikacji. Kiedy zbudował sieć kolejową, która uwarunkowaną relacje życia w XIX -tego wieku, wielkie międzynarodowe linie połączone Prusy (Berlin) w Warszawie z Poznania i Warszawy do Krakowa (Austro-Węgry) przez Kolusci i Częstochowie . Łódź była połączona z tą siecią jedynie rampami, z których najstarsza, Łódź-Kołuści, pochodzi z 1866 r. Następnie powstały kolejne rampy prowadzące na międzynarodowy szlak Warszawa-Poznań. Berezowski mógł stwierdzić: „Trzeci co do wielkości obszar miejski w Polsce, Lods zajmuje dopiero piąte miejsce jako węzeł komunikacyjny” . Wrocław i Poznań znacznie go przewyższają. Skutkuje to znaczną różnicą między długością połączeń kolejowych a odległościami w linii prostej: 11% do Warszawy, 18% do Torunia, 21% do Kalisza, 30% do Poznania i 40% do Częstochowy. Dla porównania odległość między Warszawą a Poznaniem jest tylko o 13% dłuższa od linii prostej. Dodatkowo o prędkości konwojów wpływa również mniej lub bardziej stromy profil linii: w 1980 roku na linii Łódź-Warszawa pierwsze 27 kilometrów do Kolusci pokonywano średnio z prędkością 42,6 km/h , pozostałe 106 na 62,4. W tej rzeczywistości odzwierciedla się wykres izochron z Łodzi.
Innym poważnym problemem jest zaopatrzenie w wodę. Potoki Lodka i Jasień znajdują się kilka kilometrów od ich źródła. Ich niskie natężenie przepływu może być wystarczające w XIX e wieku: mniej dobrze położony zakłady mogły rysować na stole wody. Jednak wraz z rozwojem aglomeracji potrzeby stały się ogromne: około 1980 r. dla samej gminy Łódź wynosiły 693 000 m 3 /d, a eksperci przewidywali zapotrzebowanie na 1 192 000 m 3 w 2000 r. Do lat 60. wierciliśmy coraz głębsze studnie . Na szczęście miasto położone jest nad dwoma poziomami wodonośnymi o sporych rezerwach, jeden od -100 do -350 metrów, drugi od -350 do -1000 metrów. Roczne opady, większe niż na równinie (600 mm wobec 500), sprzyjają ich odnowieniu w umiarkowanym reżimie eksploatacji. Jednak wydajność pompowania była stopniowo zwiększana, a poziom górnego zwierciadła wody spadał o 3 metry rocznie w latach 1951-1972. W obliczu tego ryzyka wyczerpania trzeba było szukać innych rozwiązań. Korzystaliśmy więc z wód Pilicy. Ten lewobrzeżny dopływ Wisły ma moduł 27 m 3 / s , który przy niskim stanie wody spada do 4 . Jej przebieg musiała regulować zapora Sulejów o długości 1200 metrów i wysokości 16 metrów, wyznaczająca zbiornik o powierzchni 24 km 2 . Jego pojemność wynosiła 75 mln m 3 . Ukończono ją w 1973 roku. Gmina Łódź została upoważniona do odbioru z niej 5,2 m 3 / s . Drugi etap prac dobiegał końca na początku lat 80. Pojemność miała zostać zwiększona do 105 mln m 3 , zbiornik zwiększono do 26 km 2 . Długość rur wynosi 60 km 2 .
Do rozwiązania pozostał poważny problem środowiskowy. Były dwa magazyny: Stocki w samej gminie Łódź i Rzegów na południe od miasta, z urządzeniami do oczyszczania wody (stacje Bronislalow i Kolinko koło Rzegowa). Jednak na początku lat 80. nie zbudowano żadnej oczyszczalni ścieków. Zanieczyszczenia rozprzestrzeniły się nad Wartą poza Poznań. Jednak priorytet inwestycji wydawał się wówczas przyznawany raczej poszukiwaniu innych źródeł dostaw: uważano, że czerpać z biegu Nidy, kolejnego dopływu lewobrzeżnego, ujścia do Wisły na poziomie miasto Tarnów .
Losy miasta wydają się być ściśle związane z losami granic Polski. W sytuacji odziedziczonej po kongresie wiedeńskim w 1815 r. królestwo to, w ścisłej zależności od carskiej Rosji, tworzyło rodzaj garbatu zamkniętego z trzech stron przez Prusy i jakby w imadle między Prusami Wschodnimi na północy a Śląskiem na południu. . Na zachodzie granica miała niecałe 100 km. Dzięki tej bliskości rozwinął się w Łodzi przemysł włókienniczy. Najpierw korzystał ze wsparcia władz w celu uprzemysłowienia; zyskała nowy impuls, gdy okazało się, że inwestorzy muszą ominąć bariery celne, aby pozostać obecnym na ogromnym rosyjskim rynku. Przetrwał różne późniejsze wydarzenia, które sprzyjały jego utrzymaniu w ramach COMECON. Pozostaje zbadać aktualne konsekwencje integracji Polski z Unią Europejską iz coraz bardziej zglobalizowaną gospodarką. W Łodzi nie ma nic wyjątkowego: tę rolę granicy w rozwoju przemysłu włókienniczego na obrzeżach Francji wykazano. Bardziej ogólnie, można uznać, że granica może pojawiać się na przestrzeni wieków jako fakt przejściowy, podobnie jak wyczerpanie zagłębia węglowego może spowodować upadek miasta górniczego: we Francji można ponownie przywołać negatywne przykłady św. -Etienne lub Montceau-les-Mines .
Ewolucja ludności Łodzi od 1815 roku.
Ewolucja równowagi przyrodniczej ludności Łodzi.
Prognozy ewolucji ludności Łodzi.
Łódź stała się główną lokalizacją przemysłu włókienniczego w Polsce. Miasto miało być polskim Manchesterem . Jego populacja wzrosła z niespełna tysiąca do kilkuset tysięcy. W 1826 roku Christian Friedrich Wendisch wybudował pierwszą fabrykę włókienniczą . Przez sukienników gildia została założona w 1825 roku , pierwszej gildii miasta.
Populacja miasta wzrosła dramatycznie, a także przyciągnęła imigrantów niemieckich i dużą populację żydowską. W 1848 r. po raz pierwszy zezwolono Żydom na osiedlenie się w tym nowym przemysłowym mieście. W 1894 roku , miasto, stolica ouiezd w rządzie Piotrkowie , miał 168,513 mieszkańców.
W 1918 roku , po odzyskaniu przez Polskę niepodległości, Łódź stała się najważniejszym ośrodkiem włókienniczym w Europie. Miasto słynie z fabryk bawełny z tkactwa.
Łódź ma również najwyższy odsetek ludności żydowskiej wśród miast powyżej 100 tys. mieszkańców w całej Europie. Podczas II wojny światowej , od 11 kwietnia 1940 r. do wyzwolenia przez Armię Czerwoną w dniu 19 stycznia 1945 r. , miasto zostało przemianowane na Litzmannstadt na cześć Karla Litzmanna , niemieckiego generała, który zajął miasto podczas I wojny światowej . W tym okresie miasto jest zależne od Kraju Warty . Zkwiecień 1940, Gdy hitlerowcy założyli pierwszą dużą getta . Łódź straciła 420 tys. mieszkańców, deportowanych do obozów zagłady, w tym 300 tys. Żydów.
Pomimo tych strat, Łódź nagle stał się najbardziej zaludnione miasto w Polsce w latach 1945 i 1954 : rzeczywiście, w czasie odbudowy Warszawy , tak zniszczonych podczas wojny, że trzeba było przebudować centrum starego miasta, Łódź mieści administracje krajów jak a także najważniejszych resortów i stał się de facto stolicą kraju. Znaczenie miasta zmalało po powrocie rządu do Warszawy, ale nie w przypadku gospodarki miasta, które pomimo planowej gospodarki komunizmu , plasowało Łódź na trzecim miejscu pod względem znaczenia, po regionie Katowice i region warszawski .
Łódź doświadczyła bezprecedensowego spadku liczby ludności od upadku reżimu komunistycznego , z 850 000 mieszkańców w 1988 roku do 750 000 w 2008 roku . Jego rozwój gospodarczy jest poważnie hamowany przez dezindustrializację i bliskość Warszawy , która jest znacznie bardziej atrakcyjna.
Przeciętny standard życia jest zatem stosunkowo niski. Od kilku lat spada jednak bezrobocie, a jeśli przemysł włókienniczy, niegdyś sztandarowy miasta, praktycznie zniknął, powstały miejsca pracy w sektorze usługowym (kilka banków ma m.in. swoje siedziby w Łodzi). W ostatnich latach uruchomiono duże projekty mające na celu rozwój infrastruktury (lotniska, autostrady itp.): wysiłki te wydają się stopniowo przynosić owoce.
Łódź pozostaje naznaczona tragediami historycznymi i trudnościami gospodarczymi. Miasto skupiło więc dużą część swojej komunikacji na swoim wielokulturowym dziedzictwie (polskim, żydowskim i niemieckim) i organizuje wiele imprez (targi-wystawy...), aby zatrzymać ten względny upadek. Ponadto od połowy lat 2000. Łódź nabrała dynamiki wraz z rozwojem nowych miejsc kultury i awangardowej architektury (muzeum sztuki współczesnej, ultranowoczesny dworzec itp.), a stare budynki przemysłowe reinwestuje się w miejsca modne (kawiarnie, pracownie projektowe, przestrzenie wystawiennicze lub performatywne itp.).
Życie teatralne Łodzi jest ważne i obejmuje kilka renomowanych festiwali w Polsce. Istnieją cztery rodzaje teatrów. Teatry muzyczne, teatry lalek, tzw. teatry dramatyczne i teatry eksperymentalne.
Wiele z tych programów zbliża się do pantomimy, ale są też talk show, takie jak:
W mieście działają dwa kluby piłkarskie : ŁKS Łódź i Widzew Łódź.
Ale to było w mieście Łódź , że rugby został po raz pierwszy wprowadzony do Polski, dzięki mieszkaniec miasta, który wprowadził ten sport w 2011 roku, Łukasz Lucka.
To także w Łodzi powstał pierwszy polski klub Sroki Łódzkie, które rywalizują w krajowych mistrzostwach sześciu klubów, w tym dwóch innych klubów w mieście: Budowlani Łódź i Sroki Łódź. Kluby miasta zapewniają dość duży kontyngent zawodników dla drużyny polskiej ligi rugby .
Polskie Koleje Państwowe ( PKP ) stacje:
W zakresie transportu towarowego miasto jest ogniwem w połączeniach transportowych Europa-Azja . W szczególności łączy się bezpośrednio z Chinami raz w tygodniu.
Nocny autobus:
Tramwaje:
Łódź jest podzielona na pięć dzielnic (po polsku : dzielnice ). Każdy z nich posiada sąsiedzki ratusz. To jest
Miasto | Powierzchnia | Gęstość zaludnienia | ||
km² | % | Mieszkańcy / km² | ||
Bałuty (pl) | 78,9 | 26,8 | 2744 | |
Górna (pl) | 71,9 | 24,4 | 2462 | |
Polesie (pl) | 46,0 | 15,6 | 3 179 | |
Śródmieście (pl) | 6,8 | 2,3 | 11.307 | |
Widzew (pl) | 90,8 | 30,9 | 1526 | |
Całkowity | 294,4 | 100,0 |
¹ Teren działania delegacji miasta Łodzi
Najważniejszymi miastami podmiejskimi są Pabianice i Zgierz .
Miasto Łódź jest miastem partnerskim: