TBK | ||
Logo sieci TBK . | ||
Sytuacja | Szesnaście gmin Wspólnoty Quimperlé oraz cztery gminy Morbihan : Le Faouët , Guidel , Guiscriff i Lanvénégen . | |
---|---|---|
Rodzaj | Autobus , Autokar , Transport na żądanie | |
Wejście do użytku | 1 st Wrzesień 2011 | |
Linie | 50 (zwykłe i szkolne) | |
Stacje | 2 ( TER Bretania ) | |
Zatrzymuje się | 750 | |
Pojazdy | 51 | |
Frekwencja | 543 360 wyjazdów / rok ( 2020 ) | |
Właściciel | Społeczność Quimperlé | |
Operator | Program RATP ( 2020 - 2028 ) | |
Stronie internetowej | www.tbk.bzh | |
Hasło reklamowe | autobusem tam, gdzie to się dzieje! | |
Linie sieciowe |
|
|
Powiązane sieci | BreizhGo , CTRL , TER Bretania | |
Szesnaście gmin Wspólnoty Quimperlé (na czerwono). | ||
Sieć autobusowa TBK , akronim Tro Bro Kemperle (w języku francuskim : Tour du Pays de Quimperlé) obejmuje terytorium miasta Quimperlé i piętnastu innych gmin aglomeracji Wspólnoty Quimperlé (dawniej gminy gmin Pays de Quimperlé ), publiczną placówkę współpracy międzygminnej zapewniającą zarządzanie i finansowanie tej sieci w ramach kompetencji obowiązkowej – w przypadku gminy miejskiej, ale nie gminy – oraz obsługę czterech miast w Morbihan ( Le Faouët , Guidel , Guiscriff i Lanvénégen ). Po utworzeniu iw następnych miesiącach sieć połączyła kilka istniejących wcześniej usług szkolnych, wakacyjnych i rezerwacyjnych, aby zintegrować je w jedną ofertę.
Cała sieć jest obsługiwana przez delegację usług publicznych : przez Buspaq od jej powstania w 2011 do 3 lipca 2020 oraz przez RATP Dev od 4 lipca 2020 do 2028. Linie międzygminne i lokalne oraz TAD PMR są objęte -traktowane dla lokalnych przewoźników.
W 2019 r. sieć TBK składała się z około piętnastu linii regularnych i rezerwacyjnych oraz różnych usług dodatkowych, które obsłużyły ponad 830 000 przejazdów.
W kwietniu 2009 r. społeczność gmin Pays de Quimperlé ( Cocopaq ) uruchomiła usługę transportu na żądanie przeznaczoną dla osób powyżej 80. roku życia oraz osób z niepełnosprawnością stałą lub czasową, ze względu na trudności z uruchomieniem transportu publicznego sieć na obszarze międzygminnym. Wewnętrzna droga do gminy kosztuje 2 € i 4 € w przypadku przejazdu do Lorient lub Ploemeur , wspólnej części Aglomeracji Lorient . Rezerwacja musiała być dokonana najpóźniej dzień wcześniej do godziny 16.00.
Miesiąc po uruchomieniu usługi zarejestrowało się 59 osób, a 28 osób odbyło już co najmniej jedną podróż z usługą. Usługa realizowana była trzema minibusami przejeżdżającymi dziennie blisko 200 km .
Latem 2009 roku letnia usługa obsługująca Cocopaq , wcześniej realizowana przez sieć departamentalną Penn-ar-Bed i która miała wadę nieobsługiwania wszystkich gmin, została uzupełniona o dwie dodatkowe linie, A i B, uzupełniające oferta resortowa linii 22, 23 i 25 dostosowana na ten okres, umożliwiająca wszystkim gminom letnią obsługę.
Linie tworzące letnią sieć „Plaża w zasięgu autobusu” w 2009 roku :
We wrześniu 2010 r. rada gminy przegłosowała utworzenie miejskiej granicy komunikacyjnej , torując drogę do powstania sieci komunikacji międzygminnej, badanej od 1993 r. i której badanie przeprowadzone we wrześniu 2009 r . pozwoliło zidentyfikować jej organizację, 1 st września 2011 zbiegło się z wygaśnięciem umów wydziałowych linii. Spotkania informacyjne dla mieszkańców odbyły się pod koniec 2010 roku.
To badanie z 2009 roku pozwoliło na zidentyfikowanie następującego diagramu, opartego na unikalnej sieci w skali terytorium i podzielonej na trzy poziomy:
Tryb działania sieci został wybrany w grudniu 2010 r .: Jest to delegowanie usług publicznych na podstawie umowy na okres dziewięciu lat od utworzenia sieci z klauzulą umożliwiającą jej przegląd w 2015 r . Ten tryb był przedkładany nad kontrolę i rynek publiczny przez wybranych członków gminy. Wybór nazwy sieci został zgłoszony do propozycji mieszkańców, a zwycięzcy zaoferowano roczny transport.
Ostateczna nazwa sieci, a także jej identyfikacja wizualna zostały ujawnione w czerwcu 2011 roku. Spośród propozycji nadesłanych przez mieszkańców pod głosowanie przeszły dwie: Ilae (dla Isole, Laïta, Ellé) i TBK ( Tro Bro Kemperle , zwiedzanie kraju Quimperlé w Bretonie ). W głosowaniu wzięło udział 395 osób, a TBK został wybrany 208 głosami do 157 przeciwko Ilae.
Umowa formalizująca utworzenie sieci została podpisana na początku lipca 2011 roku.
Sieć, rozpoczęła się 1 st września 2011 roku, był eksploatowany przez Buspaq wybrana twarz kota Veolia Transport , którzy wycofali, zatrudniając 16 pracowników, delegata sieci czterech lokalnych przewoźników: South Brittany Trenerów (BSA), evasion Christien Travel Letni i Voyages Ricouard . On- transportu popyt, który istniał od 2009 jest zintegrowany z siecią TBK. Inauguracja odbyła się 24 września, pod koniec tygodnia obchodów organizowanych wokół nowej sieci.
Sieć w liczbach w 2011 roku :
Pierwsze liczenia między uruchomieniem sieci a styczniem 2012 r. uwypukliły pewne liczby:
Latem 2012 roku sieć letnia została z kolei zintegrowana z siecią TBK, z obsługą nowych miejsc w porównaniu z poprzednimi latami, takich jak centrum wodne Aquapaq czy las Toulfouën.
W 2012 roku harmonogramy sieci zostały zintegrowane z regionalnym planerem tras BreizhGo – przemianowanym w 2018 roku na MobiBreizh – a sieć przeszła pierwsze korekty, przegłosowane jednogłośnie przez radę gminy w czerwcu i przeprowadzone po konsultacjach z mieszkańcami, związkami, stowarzyszeniami, dokonane modyfikacje, o ile nie określono inaczej w dniu 4 września 2012 r.:
W porównaniu do okresu od września do grudnia 2011 r. sieć odnotowana w 2012 r. w tym samym okresie:
W 2012 roku zarejestrowano 624 897 wejść, w tym 403 009 na liniach międzygminnych.
W styczniu i maju 2013 r. zamontowano odpowiednio pierwsze słupy i wiaty przystankowe w barwach sieci. 3 września 2013 r. została uruchomiona subskrypcja łącząca sieci TBK i TER Bretagne pod nazwą „Uzuel +”. Sieć została zmodyfikowana:
We wrześniu 2014 sieć została ponownie zmodyfikowana:
Frekwencja w 2014 roku wzrosła do 741 727 podróży w porównaniu z 678 100 w roku poprzednim, co stanowi wzrost o 9,4% i 29% w sieci miejskiej.
Latem 2015 roku wagony letniej linii 5bis zostały wyposażone w stojaki na rowery . We wrześniu 2015 r. sieć została ponownie dostosowana:
Rok później, latem 2016 roku, powstała linia Noz łącząca Bois Joly i Baye w piątkowe i sobotnie wieczory (od 19:00 do 1 w nocy).
We wrześniu 2016 wprowadzamy nowe zmiany:
Linia letnia (linia 5 bis) została zamknięta i zintegrowana z linią 5 w lipcu 2017 roku .
Od września 2017 linia D (dawniej shuttle line) nie kursuje już w soboty i ferie szkolne.
Poprawki zostały wprowadzone do sieci ponownie we wrześniu 2018 roku :
Agencja TBK przeniosła się do samego budynku dworca kolejowego Quimperlé SNCF 18 września 2018 roku .
Z okazji Europejskiego Tygodnia Mobilności cała sieć była bezpłatna przez tydzień we wrześniu 2019 roku.
Podczas odosobnienia związanego z pandemią Covid-19 we Francji , usługa została po raz pierwszy złagodzona od 13 marca wraz z zakończeniem obiegu usług lokalnych. Następnie 16 marca ustały wszystkie linie międzygminne, a także linia D i NOZ. Następnego dnia linia A z kolei zatrzymała się. Ostatecznie 23 marca podjęto decyzję o zamknięciu sieci będącej jeszcze w obiegu. Dopiero 11 maja 2020 r. nastąpiło wznowienie w sieci z wyjątkiem linii NOZ, a 12 maja dla niektórych usług lokalnych w zależności od ponownego otwarcia obsługiwanej szkoły. Linia NOZ została ponownie otwarta dopiero kilka tygodni później.
Z RATP Dev (2020-2028)20 grudnia 2019 r. społeczność Quimperlé wybrała RATP Dev jako nowego delegata sieci od 4 lipca 2020 r. , w obliczu odchodzącego delegata Buspaq , na lata 2020-2028.
Od 22 czerwca 2020 r. oddano do użytku kasę Korrigo (używaną już w CTRL i TER Bretagne ). Ta nowa kasa biletowa kosztowała 850 000 €. Powoduje to zanikanie biletów papierowych na rzecz biletów zdematerializowanych oraz zmianę karty abonamentowej co miesiąc lub rok dla wszystkich abonentów sieci.
RATP Dev utworzył 4 lipca 2020 r. firmę o nazwie RD Quimperlé Community dedykowaną TBK.
W pierwszym dniu obsługi przez RATP Dev (4 lipca 2020) nastąpiły zmiany:
We wrześniu 2020 r. sieć przeszła kolejne modyfikacje:
Po wielu kontrowersjach i petycji, która zebrała ponad 500 podpisów, 28 września na wszystkich liniach sieci miejskiej, międzygminnej i lokalnej wprowadzane są nowe rozkłady jazdy (patrz sekcja „krytyka” na końcu strony) .
Po rozpoczęciu roku szkolnego nowy delegat kontynuował swój gorączkowy pierwszy rok, ale tym razem głównie z powodu ograniczeń zdrowotnych:
Utworzono 1 st Wrzesień 2011, sieć TBK, skrót od „ Tro Bro Kemperle ” w języku bretońskim, co oznacza „Tour du Pays de Quimperlé”, obsługuje 16 gmin Quimperlé Community , społeczność aglomeracyjna tworzy1 st styczeń 2.016poprzez przekształcenie dawnej społeczności gmin Kraju Quimperlé (Cocopaq), poprzez sieć złożoną z trzech linii miejskich obsługujących Quimperlé , Baye , Mellac i Tréméven , 10 linii obsługujących inne gminy aglomeracji i ich otoczenie, lokalną sieć szkolna składająca się z około 35 linii oraz usługa transportu na żądanie dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Linie międzygminne 6 i 9 umożliwiają również połączenie w określonych godzinach na Guidel Place Jaffré z siecią CTRL w Lorient , a linia 10 umożliwia połączenie z siecią Coralie w Concarneau .
W 16 gminach obsługiwanych przez sieć i członków Quimperlé Wspólnoty są: Arzano , Bannalec , Baye , Clohars-Carnoët , Guilligomarc'h , Mellac , Moëlan-sur-Mer , Le Trévoux , Locunolé , Querrien , Quimperlé , Rédené , Riec-sur -Bélon , Saint-Thurien , Scaër i Tréméven , czyli prawie 55 000 mieszkańców. Musimy dodać do tego siedem gmin Morbihan z usługami sieci TBK: Le Faouët , Guidel , Guiscriff i Lanvénégen , a także Plouay , Meslan i Berné w okresie szkolnym. Ale także gminy na wschodzie aglomeracji, takie jak Pont-Aven czy Rosporden , służyły tym ostatnim tylko w okresie szkolnym.
Linia | Charakterystyka | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
W | Baye - Saint Jean / Quimperlé - Płaszcz Dero ⥋ Quimperlé - Villeneuve-Braouic / Quinquis | ||||||||
Otwarte zamknięte 1 st Wrzesień 2011 / - |
Długość 17 km |
Czas trwania 40 min |
Uwaga. przystanków 30 |
Materiał Heuliez GX 127 L |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V , S |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 16 251 (2020) |
operator RDQC |
|
Usługa: Baye i Quimperlé
| |||||||||
Inny: | |||||||||
b | Mellac - Ty Bodel / Quimperlé - Zabrenn ⥋ Quimperlé - Guthiern / Tréméven - Loc Yvi / Mimosa | ||||||||
Otwarte zamknięte 1 st Wrzesień 2011 / - |
Długość 17 km |
Czas trwania 39 min |
Uwaga. przystanków 31 |
Materiał Heuliez GX 127 L |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V , S |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 48 461 (2020) |
operator RDQC |
|
Usługa: Mellac , Quimperlé i Tréméven
| |||||||||
Inny: | |||||||||
VS | Quimperlé - Bois Joly ⥋ Mellac - Kręgle | ||||||||
Otwarte zamknięte 1 st Wrzesień 2011 / - |
Długość 8,5 km |
Czas trwania 27 min |
Uwaga. przystanków 20 |
Materiał Heuliez GX 127 L |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V , S |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/Y/N/N |
Widzieć. / rok 47.324 (2020) |
operator RDQC |
|
Usługa: Quimperlé i Mellac
| |||||||||
Inny: | |||||||||
TBK NOZ | Quimperlé - Bois Joly ⥋ Baye - Baye Center | ||||||||
Otwarte zamknięte 6 lipca 2016 / 31 sierpnia 2020 r. |
Długość > 15 km |
Czas trwania 40 min |
Uwaga. przystanków 33 |
Materiał - |
Dni pracy V , S |
Dzień / Wieczór / Noc / Wakacje N/O/N/N |
Widzieć. / rok 441 (2020) |
operator RDQC |
|
Usługa: Quimperlé , Mellac i Baye
| |||||||||
Inne: linia letnia noc. Noz oznacza noc w Breton . Połączenie z linią C w dniu 1 września 2020 r. |
Linia | Charakterystyka | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Quimperlé – stacja SNCF ⥋ Saint-Thurien – Centrum / Guiscriff – Plac Kościelny | ||||||||
Otwarte zamknięte 1 st Wrzesień 2011 / - |
Długość - |
Czas trwania 50 min |
Uwaga. przystanków 20 |
Wyposażenie autokaru |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V , S |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 27.137 (2020) |
Operator czarterowy |
|
Usługa: Quimperlé , Mellac , Saint-Thurien , Scaër i Guiscriff
| |||||||||
Inny: | |||||||||
2 | Quimperlé - stacja SNCF ⥋ Scaër - Centre Poste | ||||||||
Otwarte zamknięte 1 st Wrzesień 2011 / - |
Długość - |
Czas trwania 40 min |
Uwaga. przystanków 21 |
Wyposażenie autokaru |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V , S |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 46 983 (2020) |
Operator czarterowy |
|
Usługa: Quimperlé , Mellac , Bannalec i Scaër
| |||||||||
Inny: | |||||||||
2a | Bannalec - Centre ⥋ Saint-Thurien - Centre | ||||||||
Otwarte zamknięte wrzesień 2015 / - |
Długość - |
Czas trwania 15 minut |
Uwaga. przystanków 3 |
Wyposażenie autokaru |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 2.759 (2020) |
Operator czarterowy |
|
Serwis: Bannalec i Saint-Thurien
| |||||||||
Inny: | |||||||||
3 | Dworzec kolejowy Quimperlé - SNCF ⥋ Le Trévoux - Centre Poste | ||||||||
Otwarte zamknięte 1 st Wrzesień 2011 / - |
Długość - |
Czas trwania 25 min |
Uwaga. przystanków 9 |
Wyposażenie autokaru |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V , S |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 24 571 (2020) |
Operator czarterowy |
|
Usługa: Quimperlé , Mellac i Le Trévoux
| |||||||||
Inny: | |||||||||
4 | Dworzec kolejowy Quimperlé - SNCF ⥋ Moëlan-sur-Mer - Kerduel | ||||||||
Otwarte zamknięte 1 st Wrzesień 2011 / - |
Długość - |
Czas trwania 35 min |
Uwaga. przystanków 22 |
Wyposażenie autokaru |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V , S |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 35.002 (2020) |
Operator czarterowy |
|
Serwis: Quimperlé i Moëlan-sur-Mer
| |||||||||
Inny: | |||||||||
5 | Quimperlé - stacja SNCF ⥋ Clohars-Carnoët - Le Pouldu Kerou / Kervennou | ||||||||
Otwarte zamknięte 1 st Wrzesień 2011 / - |
Długość - |
Czas trwania 45 min |
Uwaga. przystanków 23 |
Wyposażenie autokaru |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V , S |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 33 692 (2020) |
Operator czarterowy |
|
Usługa: Quimperlé i Clohars-Carnoët
| |||||||||
Inny: | |||||||||
6 | Quimperlé - stacja SNCF ⥋ Guidel - Place Jaffré | ||||||||
Otwarte zamknięte 1 st Wrzesień 2011 / - |
Długość - |
Czas trwania 50 min |
Uwaga. przystanków 12 |
Wyposażenie autokaru |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V , S |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 42 248 (2020) |
Operator czarterowy |
|
Usługa: Quimperlé , Rédené i Guidel
| |||||||||
Inny: | |||||||||
7 | Quimperlé - stacja SNCF ⥋ Guilligomarc'h - Guiscaer | ||||||||
Otwarte zamknięte 1 st Wrzesień 2011 / - |
Długość - |
Czas trwania 50 min |
Uwaga. przystanków 10 |
Wyposażenie autokaru |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V , S |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 23 024 (2020) |
Operator czarterowy |
|
Obsługa: Quimperlé , Arzano i Guilligomarc'h
| |||||||||
Inny:
| |||||||||
8 | Quimperlé - dworzec kolejowy SNCF ⥋ Le Faouët - College Jean Corentin Carré / Berné - Centrum | ||||||||
Otwarte zamknięte 1 st Wrzesień 2011 / - |
Długość - |
Czas trwania 40 min |
Uwaga. przystanków 21 |
Wyposażenie autokaru |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V , S |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 48 892 (2020) |
Operator czarterowy |
|
Usługa: Quimperlé , Tréméven , Locunolé , Querrien , Lanvénégen , Le Faouët , Meslan , Berné
| |||||||||
Inny:
| |||||||||
9 | Riec-sur-Bélon - Place Dr Y. Loudoux ⥋ Guidel - Place Jaffré | ||||||||
Otwarte zamknięte 1 st Wrzesień 2011 / - |
Długość - |
Czas trwania 30 min |
Uwaga. przystanków 8 |
Wyposażenie autokaru |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V , S |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 4685 (2020) |
Operator czarterowy |
|
Usługa: Riec-sur-Bélon , Moëlan-sur-Mer , Clohars-Carnoët i Guidel
| |||||||||
Inny: | |||||||||
10 | Quimperlé - dworzec kolejowy SNCF ⥋ Pont-Aven - City | ||||||||
Otwarcie / Zamknięcie 4 lipca 2020 / - |
Długość - |
Czas trwania 45 min |
Uwaga. przystanków 8 |
Wyposażenie autokaru |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V , S |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 23 337 (2020) |
Operator NC |
|
Usługa: Quimperlé , Baye , Riec-sur-Bélon i Pont-Aven
| |||||||||
Inne: Dawna linia sieci BreizhGo |
Linia | Charakterystyka | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
B5 | Mellac - Kergariou ⥋ Mellac - Szkoła Podstawowa | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 18 min |
Uwaga. przystanków 5 |
Materiał - |
Dni pracy L , Wt , D , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 343 (2020) |
Operator - |
|
Usługa: Mellac
| |||||||||
Inne: Numer serwisowy : 23 | |||||||||
B6 | Bannalec - Dworzec autobusowy / College Jean Jaurès ⥋ Bannalec - Kergoz / Kerliver | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 40 min |
Uwaga. przystanków 15 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 1964 (2020) |
Operator - |
|
Usługa: Bannalec
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 24 lub 26 | |||||||||
B7 | Quimperlé - Ros-Glaz / Mellac - Ty Bodel ⥋ Bannalec - Place Louis Lavat / Gare Routière | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 45 min |
Uwaga. przystanków 18 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 2199 (2020) |
Operator - |
|
Usługa: Bannalec , Mellac i Quimperlé
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 25 lub 27 | |||||||||
B8 | Le Trévoux - Kercorentin ⥋ Bannalec - College Jean Jaurès / Dworzec autobusowy | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 35 min |
Uwaga. przystanków 16 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 4571 (2020) |
Operator - |
|
Serwis: Le Trévoux i Bannalec
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 27 lub 25 | |||||||||
B9 | Quimperlé - Aquapaq / Le Trévoux - Croix Verte ⥋ Bannalec - College Jean Jaurès | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 30 min |
Uwaga. przystanków 10 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 4200 (2020) |
Operator - |
|
Usługa: Bannalec , Le Trévoux i Quimperlé
| |||||||||
Inne: Numer serwisowy : 23 lub 24 | |||||||||
C1 | Clohars-Carnoët - Kergroes / Szkoła Notre-Dame ⥋ Clohars-Carnoët - Saint-Maudet | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 50 min |
Uwaga. przystanków 24 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 657 (2020) |
Operator - |
|
Usługa: Clohars-Carnoët
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 53 lub 72 | |||||||||
C3 | Clohars-Carnoët - Notre-Dame School ⥋ Moëlan-sur-Mer - Parc ar c'hoat College | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 40 min |
Uwaga. przystanków 19 |
Materiał - |
Dni pracy L , Wt , D , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 548 (2020) |
Operator - |
|
Serwis: Clohars-Carnoët i Moëlan-sur-Mer
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 52 | |||||||||
D2 | Rosporden - Keranna ⥋ Bannalec - Szkoła Diwan | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 30 min |
Uwaga. przystanków 6 |
Materiał - |
Dni pracy L , Wt , D , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 923 (2020) |
Operator - |
|
Serwis: Rosporden i Bannalec
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 28 | |||||||||
D2 bis | Bannalec - Centrum ⥋ Rosporden - Saint-Michel College | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 15 minut |
Uwaga. przystanków 2 |
Materiał - |
Dni pracy L , Wt , D , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 193 (2020) |
Operator - |
|
Serwis: Bannalec i Rosporden
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 28 | |||||||||
G1 | Guilligomarc'h - Centrum / Bontul ⥋ Quimperlé - Szkoła Diwan | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 45 min |
Uwaga. przystanków 11 |
Materiał - |
Dni pracy L , Wt , D , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 537 (2020) |
Operator - |
|
Usługa: Guilligomarc'h , Arzano i Quimperlé
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 72 | |||||||||
G2 | Guilligomarc'h - Centrum ⥋ Plouay - Marcel Pagnol College | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 75 min |
Uwaga. przystanków 29 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 3 842 (2020) |
Operator - |
|
Usługa: Guilligomarc'h , Meslan i Plouay
| |||||||||
Inne: Numer serwisowy : 73 | |||||||||
L1 | Locunolé - Szkoła podstawowa ⥋ Locunolé - Szkoła podstawowa (pętla) | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 35 min |
Uwaga. przystanków 13 |
Materiał - |
Dni pracy L , Wt , D , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 1014 (2020) |
Operator - |
|
Usługa: Locunolé
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 63 lub 82 | |||||||||
M3 | Clohars-Carnoët - Lann Kerguen / Lan Kerguen ⥋ Moëlan-sur-Mer - College Parc ar C'Hoat | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 30 min |
Uwaga. przystanków 10 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 1206 (2020) |
Operator - |
|
Serwis: Clohars-Carnoët i Moëlan-sur-Mer
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 44 | |||||||||
M4 | Moëlan-sur-Mer - Kergoulouet ⥋ Moëlan-sur-Mer - College Parc ar C'Hoat | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 40 min |
Uwaga. przystanków 13 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 2154 (2020) |
Operator - |
|
Usługa: Moëlan-sur-Mer
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 45 | |||||||||
M5 | Moëlan-sur-Mer - Kerveligen ⥋ Moëlan-sur-Mer - College Parc ar C'Hoat | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 30 min |
Uwaga. przystanków 11 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 1884 (2020) |
Operator - |
|
Usługa: Moëlan-sur-Mer
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 46 | |||||||||
M6 | Moëlan-sur-Mer - Belon ⥋ Moëlan-sur-Mer - College Parc ar C'Hoat | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 35 min |
Uwaga. przystanków 15 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 2.580 (2.020) |
Operator - |
|
Usługa: Moëlan-sur-Mer
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 47 | |||||||||
M7 | Moëlan-sur-Mer - Szkoła publiczna ⥋ Moëlan-sur-Mer - Nombrat | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 30 min |
Uwaga. przystanków 9 |
Materiał - |
Dni pracy L , Wt , D , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 208 (2020) |
Operator - |
|
Usługa: Moëlan-sur-Mer
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 45 | |||||||||
M8 | Clohars-Carnoët - Park Pen Duick ⥋ Moëlan-sur-Mer - College Parc ar C'Hoat | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 35 min |
Uwaga. przystanków 21 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 5360 (2020) |
Operator - |
|
Serwis: Clohars-Carnoët i Moëlan-sur-Mer
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 53 | |||||||||
M9 | Clohars-Carnoët - Beg Ar Lann ⥋ Moëlan-sur-Mer - College Parc ar C'Hoat | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 45 min |
Uwaga. przystanków 26 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 4262 (2020) |
Operator - |
|
Serwis: Clohars-Carnoët i Moëlan-sur-Mer
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 52 | |||||||||
M10 | Clohars-Carnoët - Le Pouldu Kerou / Le Pouldu Bellangenet ⥋ Quimperlé - Szkoła Diwan | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 40 min |
Uwaga. przystanków 17 |
Materiał - |
Dni pracy L , Wt , D , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 1.375 (2020) |
Operator - |
|
Usługa: Clohars-Carnoët , Moëlan-sur-Mer , Riec-sur-Belon , Baye i Quimperlé
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 55 | |||||||||
M12 | Moëlan-sur-Mer - Centrum ⥋ Moëlan-sur-Mer - Szkoła publiczna (pętla) | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 30 min |
Uwaga. przystanków 12 |
Materiał - |
Dni pracy L , Wt , D , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 678 (2020) |
Operator - |
|
Usługa: Moëlan-sur-Mer
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 46 | |||||||||
M13 | Moëlan-sur-Mer - Centre Moëlan ⥋ Moëlan-sur-Mer - College Parc ar C'Hoat (pętla) | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 60 min |
Uwaga. przystanków 20 |
Materiał - |
Dni pracy L , Wt , D , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 2431 (2020) |
Operator - |
|
Usługa: Moëlan-sur-Mer
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 47 | |||||||||
PA1 | Riec-sur-Belon - Loche Coat Bazin ⥋ Pont-Aven - College Parc Moor Les Abbés Tanguy | ||||||||
Otwarcie / Zamknięcie 1 września 2020 / - |
Długość - |
Czas trwania 30 min |
Uwaga. przystanków 20 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 669 (2020) |
Operator - |
|
Usługa: Riec-sur-Belon i Pont-Aven
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 42 lub 101 | |||||||||
PA2 | Baye - Route de Quimperlé / Centre ⥋ Pont-Aven - Parc Moor Les Abbés Tanguy | ||||||||
Otwarcie / Zamknięcie 1 września 2020 / - |
Długość - |
Czas trwania 30 min |
Uwaga. przystanków 10 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok - |
Operator - |
|
Usługa: Baye , Riec-sur-Belon i Pont-Aven
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 100 | |||||||||
PA3 | Baye – Centrum ⥋ Pont-Aven – College Penanroz | ||||||||
Otwarcie / Zamknięcie 1 września 2020 / - |
Długość - |
Czas trwania 50 min |
Uwaga. przystanków 21 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 5039 (2020) |
Operator - |
|
Usługa: Baye , Riec-sur-Belon i Pont-Aven
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 24 lub 42 lub 101 | |||||||||
Q1 | Quimperlé - Bisson School ⥋ Quimperlé - Bisson School (pętla) | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 40 min |
Uwaga. przystanków 8 |
Materiał - |
Dni pracy L , Wt , D , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 3634 (2020) |
Operator - |
|
Usługa: Quimperlé
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 51 lub 84 | |||||||||
Q2 | Quimperlé - Płaszcz Kaer ⥋ Quimperlé - Jules Ferry College (pętla) | ||||||||
Otwarcie / Zamknięcie 1 września 2020 / - |
Długość - |
Czas trwania 30 min |
Uwaga. przystanków 10 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 1688 (2020) |
Operator - |
|
Usługa: Quimperlé
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 84 lub 54 | |||||||||
QR1 | Querrien - Toul Coustum ⥋ Querrien - Centrum / Sala wielofunkcyjna | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 35 min |
Uwaga. przystanków 12 |
Materiał - |
Dni pracy L , Wt , D , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 193 (2020) |
Operator - |
|
Usługa: Querrien
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 85 | |||||||||
R1 | Rédéné - Kerourien / Ty Crano ⥋ Rédéné - Szkoły | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 40 min |
Uwaga. przystanków 20 |
Materiał - |
Dni pracy L , Wt , D , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 1001 (2020) |
Operator - |
|
Usługa: Redéné
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 62 lub 63 | |||||||||
R9 | Riec-sur-Belon - Croaz Hent Loctudy / Pernescop ⥋ Riec-sur-Belon - Prywatna Szkoła Sacré-Coeur | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 20 min |
Uwaga. przystanków 5 |
Materiał - |
Dni pracy L , Wt , D , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 1552 (2020) |
Operator - |
|
Usługa: Riec-sur-Belon
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 44 lub 26 | |||||||||
S1 | Quimperlé - Ros-Glas / Mellac - Keriouant ⥋ Scaër - Léo Ferré College | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 35 min |
Uwaga. przystanków 13 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok - |
Operator - |
|
Usługa: Quimperlé , Mellac , Saint-Thurien i Scaër
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 11 | |||||||||
S2 | Scaër - Crémenet / Saint-Jean ⥋ Scaër - Léo Ferré College | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 25 min |
Uwaga. przystanków 10 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 1.420 (2020) |
Operator - |
|
Usługa: Scaër
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 12 lub 21 | |||||||||
S3 | Scaër - Kerneant / Kergroac'h Vian ⥋ Scaër - Léo Ferré College | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 35 min |
Uwaga. przystanków 16 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 2218 (2020) |
Operator - |
|
Usługa: Scaër
| |||||||||
Inne: Numer serwisowy : 13 | |||||||||
S4 | Scaër - Créac'h Courant ⥋ Scaër - Léo Ferré College | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 25 min |
Uwaga. przystanków 10 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 3120 (2020) |
Operator - |
|
Usługa: Scaër
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 14 | |||||||||
S6 | Scaër - Crénorien / Quérou ⥋ Scaër - Collège Léo Ferré | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 30 min |
Uwaga. przystanków 9 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 2 728 (2020) |
Operator - |
|
Usługa: Scaër
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 16 | |||||||||
S7 | Saint-Thurien – Luzurien ⥋ Saint-Thurien – Léo Ferré College | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 30 min |
Uwaga. przystanków 4 |
Materiał - |
Dni pracy L , Wt , D , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 425 (2020) |
Operator - |
|
Usługa: Saint-Thurien
| |||||||||
Inne: Numer usługi : 16 | |||||||||
T1 | Quimperlé - Gorrequer ⥋ Tréméven - Szkoła (pętla) | ||||||||
Otwórz / Zamknij - / - |
Długość - |
Czas trwania 35 min |
Uwaga. przystanków 16 |
Materiał - |
Dni pracy L , Wt , D , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok 2664 (2020) |
Operator - |
|
Usługa: Quimperlé i Tréméven
| |||||||||
Inne: Numer serwisowy : 54 |
AlloBus , bo tak została nazwana, usługa transportu na żądanie sieci istnieje od kilku lat i polega na dzwonieniu w celu zarezerwowania autobusu wskazanego w rozkładzie jazdy. Ta usługa jest bezpłatna, ale wymaga zgłoszenia najpóźniej dzień wcześniej przed godziną 17:00. W przypadku linii miejskich rezerwacje dokonywane są co najmniej 4 godziny przed żądanym czasem.
Sieć TBK posiada multimodalny punkt wymiany (PEM): na stacji Quimperlé oraz w Bannalec.
Prace nad Quimperlé PEM rozpoczęły się w styczniu 2016 r. i zakończyły w listopadzie 2017 r . Jest podzielony na 3 perony: peron najbliższy stacji SNCF , która obsługuje linie miejskie (linie A, B, C), pierwszy peron międzygminny odbierający linie międzygminne od 1 do 5 oraz drugi peron międzygminny odbierający linie linie międzygminne od 6 do 10. Znaki świetlne wskazują kolejne odjazdy na poszczególnych peronach.
Bannalec PEM został otwarty w marcu 2017 roku .
Są też m.in. przystanek Kerbertrand oraz przystanek Roz-Glas, gdzie możliwa jest tylko zmiana linii autobusowej.
PEM Quimperlé, widok od strony stacji pasażerskiej SNCF
PEM Quimperlé, widziany od strony stacji towarowej
Platforma międzykomunalna Quimperlé PEM 2
Sieć TBK uwidacznia się dzięki swoim przystankom (zdjęcie poniżej). W 2011 roku sieć liczyła 600 przystanków, z czego około 12% znajdowało się w Quimperlé. Metalowe wiaty przystankowe są rzadkością i najczęściej umieszczane są w pobliżu usług lub miejsc o dużym natężeniu ruchu pasażerskiego, a także przez cały czas na terenach miejskich. Następnie drewniane wiaty przystankowe są umieszczane w większości przy służbach szkolnych poza centrum miasta.
Proste słupki mocowane do podłoża są prawie cały czas obecne na przystankach bez wiaty autobusowej. Może się zdarzyć, że słupki i wiaty przystankowe będą znajdować się na tym samym przystanku (np. na przystanku Aquapaq). Również słupy z podstawą wykonaną z bloczka betonowego były używane na wszystkich przystankach w pierwszym roku funkcjonowania sieci i nadal służą jako postój czasowy (w przypadku prac...) lub postój stały (np.: na Croix Neuve).
Zdejmowane tymczasowe lub trwałe wyłączenie
Naprawiono ostateczne wyłączenie
Metalowa wiata przystankowa
Drewniana wiata przystankowa
Na dzień 31 grudnia 2018 r. flota sieci składała się z 53 pojazdów, wszystkich przewoźników łącznie. Średnia wieku to 7,2 lat.
Producent (y) | Model(e) | Numer | Rok (lata) | Komentarze |
---|---|---|---|---|
Szybki | Szkoła 3 | 3 | 2007 i 2010 | |
Szybki | Rozrusznik | 1 | 2011 | |
Autobus Iveco | Skupiać | 1 | 2005 | |
Autobus Iveco | Skrzyżowanie | 1 | 2009 i 2016 | |
Autobus Iveco | Rekreacja II | 12 | 2007 do 2012 | |
Mercedes-Benz | Intouro | 2 | 2010 i 2014 | |
Setra | S 315 | 1 | 2001 | |
Setra | 315 godz | 1 | 2003 | |
Setra | 315 NF | 1 | 2006 | |
Otokar | Teryto | 2 | 2013 |
Producent (y) | Model(e) | Numer | Rok (lata) | Komentarze |
---|---|---|---|---|
BMC | Probus | 1 | 2011 | |
Otokar | Vectio C | 4 | 2018 |
Producent (y) | Model(e) | Numer | Rok (lata) | Komentarze |
---|---|---|---|---|
Placet | Dukato III | 1 | 2013 | |
Autobus Iveco | Codzienny sposób | 1 | 2009 | |
Iveco | Codziennie | 1 | 2010 | |
Mercedes-Benz | Sprinter | 6 | 2004 , 2006 , 2010 , 2012 , 2014 i 2016 | |
Mercedes-Benz | Sprinter 516 | 2 | 2011 | |
Mercedes-Benz | Sprinter Miasto 35 | 4 | 2015 i 2016 | |
Renault | Ruch II | 3 | 2005 , 2008 i 2011 | |
Volkswagen | rzemieślnik | 4 | 2007 , 2014 , 2015 i 2016 |
Pojazdy sieciowe należące do byłego delegata SARL Buspaq są przechowywane w zajezdni autobusowej znajdującej się przy 1 rue Louise Michel w strefie biznesowej Kervidanou 2 w Baye .
Nowy delegat, który postanowił nie wykorzystywać ponownie zajezdni Buspaq w jednym, zbudował nowy, który może pomieścić około 20 pojazdów, z myjnią samochodową i stacją benzynową z jednej strony oraz biurami i parkingiem z drugiej. Ta nowa przechowalnia autobusów znajduje się przy Rue Jules Verne , w dzielnicy biznesowej Villeneuve Braouic, na wschód od Quimperlé .
Każdy podwykonawca posiada własny magazyn:
Incydenty | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Awarie pojazdów | 2 | 3 | 6 | 8 | 7 | 3 | 5 |
Rany siedzeń, metki | 0 | 0 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
Inny | 0 | 0 | 3 | 4 | 3 | 6 | 7 |
2013:
2014 :
2015 :
2016:
2017:
2018:
Wypadki | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tylne amortyzatory samochodu | 0 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 |
Rany szarpane / oparzenia siedzeń | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 7 | 3 |
Tagi | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 |
Użytkownik upada | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2012:
2013:
2014 :
2015 :
2016:
2017:
2018:
2020:
Autobus biorący udział w wypadku
Bariera potrącona przez autobus
Przyjazd autobusu zastępczego
2021:
Od 2013 roku TBK organizuje wśród uczniów klas szóstych uświadamianie na temat korzystania z transportu publicznego.
W 2016 r. 560 studentów spotkało się w różnych placówkach Scaër (Collège Léo Ferré ), Bannalec (Collège Jean Jaurès ), Moëlan sur Mer (Collège Parc ar c'hoat) i Quimperlé (Colleges Villemarqué , Kerbertrand i IME F. Huon).
Również w 2016 roku TBK przeprowadziła wśród ogółu społeczeństwa kampanię opartą na bezpieczeństwie i dobrym obywatelstwie. Seria 10 rysunków (w tym 5 dla bezpieczeństwa i 5 dla dobrego obywatelstwa) została wykonana przez ilustratora. Te 10 ilustrowanych komunikatów zostało wybranych z wewnętrznej ankiety mającej na celu zidentyfikowanie ryzykownych zachowań, z którymi spotykają się kierowcy na co dzień.
Od 6 listopada 2017 r. społeczność aglomeracyjna Quimperlé Community wprowadziła obowiązek noszenia żółtych kamizelek w nocy dla nieletnich w całej sieci (poza siecią miejską), w celu poprawy widoczności tego na nieoświetlonych przystankach. Według informacji Denez Duigou (wiceprezesa ds. mobilności w społeczności Quimperlé), na koniec czerwca 2018 r. nosi go 100% dzieci ze szkół podstawowych, 90% uczniów gimnazjów i 30% uczniów szkół średnich.
Operator RATP Dev Quimperlé Communauté (RDQC) ponownie zatrudnił 15 pracowników Buspaq (byłego delegata) i zrekrutował 7 innych osób do obsługi nowych biur przy Rue Jules Verne w Quimperlé . Do tego należy dodać 67 pracowników, w tym 54 kierowców z pięciu podwykonawców (BSA, Christien Voyages, Voyages Ricouard, L'Été Évasion i Acadyss dla TAD PMR), czyli łącznie 82 pracowników, w tym 64 kierowców na całość sieć.
Sieć wykorzystuje kilka sposobów informowania podróżnych.
Czasy przejazdu autobusów komunikowane są głównie w postaci prowizorycznych rozkładów jazdy na przystankach i wiatach. Te rozkłady jazdy są również komunikowane: za pomocą znaków świetlnych w PEM w Quimperlé, w rozkładach jazdy autobusów i agencji oraz na ich stronie internetowej.
Informacje o ruchu autobusowym przekazywane są abonentom sieci za pomocą wiadomości SMS oraz na stronie internetowej.
Na autobusach i na wiatach przystankowych wywieszane są również plakaty dotyczące tymczasowych wydarzeń i kampanii informacyjnych.
Sieć jest finansowana przez Quimperlé Communauté , w 2014 r. łączna kwota dofinansowania przez społeczność gmin wyniosła 3 861 729,63 euro . Dochody handlowe delegata w 2014 r. są niskie, 354 434,34 EUR bez VAT lub 389 877,77 EUR z VAT.
Od uruchomienia sieci do 31 grudnia 2015 r. ceny nie uległy zmianie, a sieć jest bezpłatna dla dzieci poniżej 4 roku życia. Ceny wzrosną w styczniu 2016 r., bilet jednoprzejazdowy wzrośnie do 1,30 euro, a niektóre abonamenty wzrosną o kilka euro, aby zrekompensować wzrost podatku VAT.
Bilety :
Karta miesięczna :
Subskrypcje miesięczne połączone z TER Bretagne istnieją również pod nazwą „Uzuel +”.
Karta roczna :
Istnieją roczne subskrypcje połączone z siecią BreizhGo :
Dla PMR TAD przeprowadzka kosztuje 2,20 € 4,40 €, jeśli miejscem docelowym jest Lorient lub Ploemeur .
Frekwencja stale rośnie od czasu założenia sieci w 2011 roku , pomimo niewielkiego spadku w ciągu ostatnich 2 lat.
Rok | Linia A | Linia B | Linia C | Linia D | Linia NOZ |
---|---|---|---|---|---|
2012 | 18 350 | 9179 | 32 108 | 3 433 | / |
2013 | 29 466 (+ 60,6%) | 15 545 (+ 69,4%) | 41 866 (+ 30,4%) | 8731 (+154,3%) | / |
2014 | 36 454 (+ 23,7%) | 25 501 (+ 64,1%) | 48 311 (+ 15,4%) | 13.205 (+ 51,2%) | / |
2015 | 42 829 (+ 17,5%) | 40 029 (+ 57%) | 48 311 (+ 20,5%) | 15 139 (+ 14,7%) | / |
2016 | 44 672 (+ 4,3%) | 43 795 (+ 9,4%) | 61 275 (+ 5,3%) | 15 073 (-0,4%) | 659 |
2017 | 52 626 (+ 17,1%) | 43 795 (+ 12,1%) | 69 604 (+ 13,6%) | 14 111 (-6,4%) | 1257 (+ 90,7%) |
2018 | 43 232 (-17,9%) | 66 037 (+ 34,5%) | 70 206 (+ 0,9%) | 11 829 (-16,2%) | 1195 (-4,9%) |
2019 | 27 344 (-36,8%) | 82 344 (+ 24,7%) | 70 707 (+ 0,7%) | 11 663 (-1,4%) | 1228 (+ 2,8%) |
2020 | 16 251 | 48,461 | 47.324 | 4827 | 441 |
Rok | Linia 1 | Linia 2 | Linia 2bis | Linia 3 | Linia 4 | Linia 5 * | Linia 6 | Linia 7 | Linia 8 | Linia 9 | Ex-linia 10 | Linia 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | 49 166 | 46,073 | / | 31.340 | 41 784 | 32 138 | 61,843 | 34,261 | 72 706 | 4066 | / | 29 632 |
2013 | 47.387
(-3,6%) |
52 141
(+13,2%) |
/ | 32,401
(+ 3,4%) |
43,390
(+ 3,8%) |
38,484
(+ 19,7%) |
61.024
(-1,3%) |
34 842
(+ 1,7%) |
77,150
(+ 6,1%) |
4906
(+ 20,7%) |
/ | 35 794
(+ 20,8%) |
2014 | 49 100
(+ 3,6%) |
62 871
(+ 20,6%) |
/ | 33 779
(+ 4,2%) |
49 567
(+14,2%) |
41 998
(+ 9,1%) |
66,370
(+8,7%) |
37 342
(+ 7,2%) |
76 636
(-0,7%) |
5047
(+ 2,9%) |
/ | 40 181
(+12,3%) |
2015 | 47 344
(+ 3,6%) |
68 935
(+ 9,6%) |
284 | 36 549
(+8,2%) |
58 813
(+ 18,6%) |
42,448
(+1,1%) |
69,124
(+ 4,1%) |
34 531
(-7,5%) |
73 891
(-3,6%) |
8255
(+ 63,6%) |
/ | 44 403
(+10,5%) |
2016 | 44 030
(-7%) |
72 096
(-4,6%) |
805
(+183,5%) |
38,264
(+ 4,7%) |
61 486
(+ 4,5%) |
41.099
(-3,2%) |
68 022
(-1,6%) |
35 617
(+ 3,1%) |
74,897
(+ 1,4%) |
10 889
(+ 31,9%) |
639 | 52 359
(+ 17,9%) |
2017 | 48,586
(+10,3%) |
81,272
(+12,7%) |
1,034
(+ 28,5%) |
38 640
(+ 1%) |
60 068
(-2,3%) |
44 073
(+ 7,2%) |
72 116
(+6%) |
37 360
(+ 4,9%) |
85 532
(+14,2%) |
9983
(-8,3%) |
1,832
(+186,7%) |
51 924
(-0,8%) |
2018 | 45 167
(-7%) |
82,128
(+1,1%) |
1,551
(+ 50%) |
40 352
(+ 4,4%) |
56 614
(-5,8%) |
46 780
(+ 6,1%) |
70 688
(-2%) |
36 634
(-1,9%) |
84 559
(-1,1%) |
10 525
(-5,4%) |
2 222
(+ 21,3%) |
55 435
(+ 6,8%) |
2019 | 41,159
(-8,9%) |
81 593
(-0,7%) |
2482
(+ 60%) |
38 327
(-5%) |
54 140
(-4,4%) |
51.097
(+ 9,2%) |
66 887
(-5,4%) |
35 943
(-1,4%) |
77,179
(-8,7%) |
11 230
(+ 6,7%) |
2642
(+18,9%) |
52 733
(-4,9%) |
2020 | 27,137 | 46,983 | 2 759 | 24 571 | 35,002 | 33 692 | 42,228 | 23 024 | 48 892 | 4685 | 1,067 | 23 337 |
* Łącznie z linią 5bis
Rok | Sieć miejska | Sieć międzygminna | Lokalna sieć | Mobibus | Całkowity | Roczna zmiana |
---|---|---|---|---|---|---|
2012 | 63 070 | 403,009 | 147 426 | 11 392 | 624,897 | / |
2013 | 95 608 | 427 519 | 142,793 | 12 180 | 678,100 | 8,51% |
2014 | 123 471 | 462,891 | 142,339 | 13 026 | 741 727 | 9,38% |
2015 | 156 191 | 484,577 | 140 531 | 12 818 | 794 117 | 7,06% |
2016 | 165 474 | 500 203 | 128,756 | 12 079 | 806,512 | + 1,56% |
2017 | 186 707 | 532,420 | 137 334 | 13 045 | 869 506 | + 7,81% |
2018 | 192.499 | 532 655 | 127 604 | 12 733 | 865 491 | -0,46% |
2019 | 193 286 | 515 412 | 118,758 | 11 569 | 839 025 | -3,06% |
2020 | 115 616 | 313 397 | 72,480 | 3,586 | 543,360 |
Latem 2016 roku nawiązano partnerstwa z firmami zlokalizowanymi na trasie linii NOZ. Te partnerstwa umożliwiły użytkownikom korzystającym z sieci skorzystanie z różnych promocji na basenie Aquapaq, kinie La Bobine i kręgielni EdenBowl (a od lipca 2018 r. w Mc Donald’s de Mellac ). Na tej samej linii w czerwcu 2018 r. uruchomiono „Happy Hours” w godzinach od 22:00 do 12:30. W tych okresach autobusy linii były bezpłatne.
W grudniu 2017, 2018 i 2019 roku przy wejściach do sieci oferowane są bilety świąteczne, w liniach miejskich, a także czekoladki w całej sieci. W pierwszym roku, od 23 grudnia 2017 r. do 7 stycznia 2018 r., bezpłatne przejazdy oferowano za pośrednictwem 40 000 biletów, rozprowadzanych w 150 firmach w Quimperlé , dystrybuowanych przez 1. STMG Lycée Notre-Dame de Kerbertrand. W grudniu 2019 r. tym razem rozdano 9 000 zdrapek, aby wygrać oferty promocyjne u 76 sprzedawców z Mellac , Quimperlé i Tréméven, którzy zgodzili się na udział w operacji, po uzyskaniu zgody BTS na negocjacje i cyfryzację relacji z klientami Lycée Kerneuzec.
W latach 2014-2016 sieć TBK współpracowała z Francuskim Czerwonym Krzyżem w zakresie zbierania zabawek, książek, pluszaków itp. czy nowy czy nie, o nazwie TBKado . Prezenty te zostały dedykowane pokrzywdzonym dzieciom z okazji obchodów końca roku. Przez gminy zwykle obsługiwane przez różne linie przejeżdżał specjalny minibus sieciowy w celu zbierania datków. W 2014 r. prawie 240 darczyńców wzięło udział w 18 różnych miejscach pozyskiwania funduszy, 370 darczyńców w 2015 r. i wreszcie 187 darczyńców na dzień 10 grudnia 2016 r., kiedy operacja nie została jeszcze zakończona.
TBK od kilku lat zrealizowało wiele partnerstw z wydarzeniami kulturalnymi
W styczniu 2015 roku powstał kolektyw „TBK, stop to waste” , który w marcu tego samego roku liczył około dziesięciu członków, z Rogerem Géronimi (wybranym wówczas z opozycji w Mellac) jako rzecznikiem. Potępili w szczególności udział dochodów w całkowitych kosztach, który wyniósłby 7,7% w 2013 r., podczas gdy we Francji wynosiłby średnio od 20 do 30%.
Prawie 2 lata później, w grudniu 2016 roku, Roger Géronimi, w towarzystwie Christine Favennec i Christophe'a Lescoata (opozycja wybrana w latach 2020-2026 w Mellac ), ponownie skrytykował sieć, która byłaby pusta, porzucając sieć lokalną i która byłaby przewymiarowany w porównaniu z liczbą mieszkańców gminy Quimperlé . Ponadto odnotowali wzrost kosztów TBK z 3,9 do 4,3 mln euro oraz przeszacowanie liczby pasażerów dziennie, która według jego słów miałaby planować 1800, a tak naprawdę tylko 297.
Ich rozwiązania w celu rozwiązania tych problemów to: utrzymanie tego, co działa, np. autobusów plażowych, transportu na żądanie (AlloBus) , transportu szkolnego lub transportu dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej (MobiBus) oraz dostosowanie reszty oferty.
Jednak przed tym wszystkim, w grudniu 2014 r. Yohann Boisrobert (dyrektor TBK w latach 2011-2020) zadeklarował, że zjawisko pustych autobusów jest normalne poza godzinami szczytu i że wystąpi również w Concarneau, Quimper czy Lorient .
Pierwszy rok szkolny delegata RATP Dev poszedł raczej źle. Po pierwsze, reakcja na zakończenie usług dla miast Tréméven i Mellac wywołała powstanie petycji, która zebrała ponad 500 podpisów 20 września, o przywrócenie usługi z poprzedniego roku (tj. , autobus co godzinę), pomimo uruchomienia usług AlloBus (transport na żądanie) w tych 2 gminach. Po drugie, odnotowano wielokrotne opóźnienia w transporcie szkolnym, z których najbardziej uderzającym był autobus 62 linii 6, który 7 września zakończył swoją podróż w liceum Roz-Glas, a następnie w Mellac , zamiast jechać na przystanek Kerjouanneau, aby służyć Hésart de la Villemarqué, ale także linia B, która była zaplanowana na 17:06 w Kerneuzec, a zajęcia kończą się o 17:05, co oznaczało, że uczniowie Lycée Kerneuzec nie mogli już jechać tym autobusem. Po trzecie, niektórzy krytycy wspominali również o tym, że rozkłady jazdy i numery autobusów były wielokrotnie zmieniane wieczorem 31 sierpnia (na początek następnego dnia), nawet po rozpoczęciu roku szkolnego.
4 dni po rozpoczęciu roku szkolnego, 4 września, autobus linii B w kierunku Ty Bodel ( Mellac ) do Mimosas ( Tréméven ) od 17:06 został przeniesiony na 17:14, aby rozwiązać problem wysokiego uczniowie szkół w Kerneuzec.
8 września Denez Duigou (wiceprzewodniczący Wspólnoty Quimperlé odpowiedzialny za mobilność) zauważył większe trudności dla sieci na początku roku szkolnego i bronił, że delegat wspierany przez zarząd krajowy, który zrobi wszystko, co w jego mocy, aby się osiedlić te problemy. W przypadku linii B deklaruje, że decyzją społeczności aglomeracji było ograniczenie obsługi linii B poza godzinami szczytu, ze względu na zbyt małą liczbę pasażerów na każdym kursie (około 1 pasażer/przejazd w ubiegłym roku).
11 września dokonano reorganizacji autobusów szkolnych na liniach 6 i 7 (autobusy 61, 62, 63, 71 i 72), aby uniknąć dalszych niedogodności.
20 września grupę użytkowników linii B, składającą się m.in. z uczniów liceum Kerneuzec, rodziców uczniów, utworzyła Élisa Pichon (inicjatorka petycji i pierwsza klasa liceum Kerneuzec). Potępiali różne opóźnienia i szkody poniesione przez co najmniej 87 uczniów szkół w Quimperlé.
3 dni później kolektyw wraz z Monique Caudan (burmistrz Tréméven ) i Dominique Derrien (wiceburmistrzem Tréméven odpowiedzialnym za sprawy szkolne) został przyjęty w siedzibie wspólnoty Quimperlé . Powiedziano im, że szkolne autobusy na odbiór przyjadą o 10 minut.
Wreszcie 25 września Sébastien Miosec ogłasza całkowitą modyfikację rozkładów jazdy autobusów od poniedziałku 28 września. Regionalne kierownictwo RATP Dev przyznało, że słabo poinformowało o tym ponownym wejściu, w szczególności o nowym wdrożeniu usługi AlloBus na linii B.