Eskadra Dalekiego Wschodu (Cesarstwo Niemieckie)

Eskadra Dalekiego Wschodu
SMSy Scharnhorst i Gneisenau opuszczają Valparaiso włączone3 listopada 1914(w tle, pod dymem), na pierwszym planie krążowniki chilijskiej marynarki wojennej

kreacja	1894
Rozpuszczenie	1914
Kraj	Cesarstwo Niemieckie
Zatkany	Cesarska niemiecka marynarka wojenna
Rodzaj	Eskadra
Garnizon	Kiautschou z 1898 r.
Ekwipunek	okręty wojenne
Wojny	Rewolta bokserów z I wojny światowej
Historyczny dowódca	Maksymilian von Spee

Daleki Wschód Squadron ( niemiecki : Ostasiengeschwader ) jest cruiser eskadra z tym cesarskiej marynarki niemieckiej , działającej głównie w Oceanie Spokojnym pomiędzy 1894 i 1914. Jest to główny niemiecki marynarki w formacji (czyli na „głęboką wodę”. Morzach ) , z siedzibą w innym miejscu niż w niemieckim porcie.

Historyczny

Historia drugiej części XIX th century wielkie mocarstwa europejskie odbywa się w kontekście szybkiego konkursu na nowych terytoriów kolonialnych. Niemcy wchodzą do wyścigu z pewnym opóźnieniem. Wstąpienie na tron Wilhelma II i jego koncepcja Weltpolitik , wraz z budową floty rywalizującej z Royal Navy (w 1914 r. flota niemiecka była drugą na świecie) i stosowaniem „ polityki kanonierek ” przyspieszył bieg wydarzeń nie tylko w Afryce, ale także w Azji, gdzie mocarstwa przede wszystkim brytyjskie , francuskie , ale także rosyjskie czy holenderskie instalują lub konsolidują swoje posiadłości.

W tym kontekście można wyjaśnić powstanie niemieckiego „ kontra ” Kiautschou . Ekspedycja pruska odwiedziła zatokę już w latach 60. XIX wieku, a w 1861 r. podpisano traktat handlowy między Cesarstwem Niebieskim a Prusami . Baron Ferdinand von Richthofen żegluje po zatoce podczas swojej podróży (1868-1871) i opisuje to miejsce jako możliwy przystanek dla floty swojego kraju, ale to Alfred von Tirpitz , ówczesny dowódca eskadry Dalekiego Wschodu, urzeczywistnił tę ambicję.

1 st listopad +1.897, w regionie, podczas zamieszek, zamordowano dwóch niemieckich misjonarzy katolickich z Towarzystwa Słowa Bożego , a nowy dowódca szwadronu, wiceadmirał von Diederichs , który już znał to miejsce, przybył tam 7 listopada, by bronić jego bezpieczeństwa. Oddziały marynarki lądują 14 listopada bez walki ze strony Chińczyków i natychmiast rozpoczynają się negocjacje w celu uzyskania terytorium. Chińczycy nie mają wyboru, muszą zaakceptować i przyznają dziewięćdziesiąt dziewięć lat dzierżawy,6 marca 1898 r, niemieckiej marynarce wojennej, która zainstalowała tam swój Dalekowschodni Dywizjon, w skład którego oprócz okrętów liniowych wchodzą kanonierki, takie jak SMS Vaterland , SMS Tsingtau i SMS Tiger . Zatoka znajduje się od27 kwietnia 1898 r.Niemiecki „pod ochroną” ( Schutzgebiet ) bez miasta Kiautschou ( Kiaou-Tchéou ). Region ten zamieszkiwało wówczas około 83 000 Chińczyków.

Niemieckie siły lądowe nie były wystarczające do zabezpieczenia terenu i dopiero na początku 1898 roku SS Darmstadt wylądowało 1200 niemieckich marynarzy z trzeciego batalionu marynarki wojennej, aby ustabilizować sytuację.

Diederichs został zastąpiony przez księcia Henryka Pruskiego , Konteradmiral z Imperial Navy , w dniu 14 kwietnia 1899 roku, w Tsingtao ( Tsingtau , w języku niemieckim).

Dywizjon uczestniczył w Sojuszu Ośmiu Narodów pod dowództwem wiceadmirała Bendemanna w bitwie o forty Taku podczas Rebelii Bokserów w 1900 roku.

Rejs admirała von Spee bez powrotu

Wiceadmirał hrabia von Spee dowódca niemieckiej eskadry na Dalekim Wschodzie ( Ostasiengeschwader ) nie czekać na początku sierpnia 1914 roku do opuszczenia bazy Tsingtao . Siły jakie miał pod swoim dowództwem były dalekie od znikome, w szczególności z dwóch opancerzonych krążowników w klasie Scharnhorst , SMS Scharnhorst i Gneisenau , niedawno (zleconego w 1907-1908) oraz z doświadczonych załóg, które wyróżniły się w niemiecki Imperial Navy zawodach strzeleckich oraz trzy lekkie krążowniki SMS Nürnberg , Leipzig i Emden . Widać było jednak, a admirał Spee była w pełni świadoma tego, że jego statki były w stanie wytrzymać ten niestrudzony klasy krążownik HMAS Australii , który był oparty na Pacyfiku w czasie, i został przydzielony do powiedzieć, że on sam zdeklasował całą swoją eskadrę, nie licząc na wzmocnienie Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, w ramach traktatu sojuszniczego między Wielką Brytanią a Japonią z 1905 roku.

Przeprawa przez Pacyfik

Po wypłynięciu z Tsingtao z SMS Scharnhorst 20 czerwca 1914 na coroczny rejs letni admirał hrabia von Spee spotkał się z SMS Gneisenau w Nagasaki , gdzie oba statki zatankowały węgiel. Następnie skierowali się na południe, w kierunku Truk , a następnie posiadłości niemieckiej, od 1899 roku, gdzie zakończył dostawy paliwa.

Dowiedziawszy się na drodze o zamachu na arcyksięcia Franciszka Ferdynanda w Sarajewie , popłynął do Ponape , niemieckiej kolonii na archipelagu karolińskim, gdzie dotarł na17 lipca. Dzięki niemieckiej sieci radiotelegraficznej mógł śledzić tam rozwój kryzysu europejskiego. 31 lipca, po wygaśnięciu niemieckiego ultimatum wobec Rosji, aby powstrzymać jej mobilizację, włożyła swoje okręty w sprzęt bojowy. Dołączył do niego krążownik SMS Nürnberg6 sierpnia. Następnie ustanowił, do wszystkich krążowników swojej eskadry i do swojego pociągu eskadrowego , jako punkt zborny na Wyspie Pogańskiej na Marianach Północnych , na północ od Saïpan , terytoria również nabyte przez Cesarstwo Niemieckie od Hiszpanii na mocy traktatu niemiecko-hiszpańskiego 1899 , z myślą o możliwości powrotu do Tsingtao lub wyjazdu i operowania na Oceanie Indyjskim. Zrobił to 11 sierpnia. Tam znalazł krążownik SMS Emden , który opuścił Tsingtao 31 lipca, obawiając się japońskiego ataku z zaskoczenia, i przybył dalej8 sierpnia. Dołączył tam 12 września pomocniczy krążownik Prinz Eitel Friedrich . Oddzielił te dwie jednostki, aby pływać na brytyjskich statkach handlowych, odpowiednio na Oceanie Indyjskim i Południowym Pacyfiku. Ale dowiedziawszy się o rychłym wejściu Japonii do wojny z Niemcami, postanowił skierować się na wschód i 14 sierpnia wypłynął na atol Eniwetok , niemiecką kolonię od 1885 roku. Przybył tam 20 sierpnia i tam był węgiel drzewny.

SMS Nürnberg jest zazwyczaj stacjonarny eskadry off meksykańskich wybrzeżach, na przemian z SMS Lipska , admirał von Spee poprosił go, aby przejść do Honolulu , na Hawajach, Terytorium Hawajów zależna od Stanów Zjednoczonych zatem neutralne, gdzie nie będzie mieć więcej możliwości nawiązania kontaktu z Admiralstab (de) (Sztab Generalny Cesarskiej Marynarki Wojennej), bez podawania zbyt wielu wskazówek co do pozycji głównego korpusu eskadry. Płynąc między niemieckimi posiadłościami, zdołał utrzymać swoją pozycję w tajemnicy. Misją SMS Nürnberg było także zorganizowanie dostaw węgla do eskadry na kontynuację kampanii na Pacyfiku. Dowiedział się, że kolonia Samoa Niemieckiego była zajęta (w) przez Nowozelandczyków pod koniec sierpnia. Dołączył do eskadry 6 września i został wysłany do przecięcia brytyjskiego kabla telegraficznego na Fanning Island .

Admirał von Spee złamie następnie tajemnicę swojego stanowiska, pojawiając się 14 września przed Apią , stolicą Samoa Niemieckiego, gdzie stwierdza, że siły morskie, które umożliwiły okupację, wyszły na trzy dni, ale bez tego może trwale przywrócić niemiecką władzę nad wyspami, których gubernator został wzięty do niewoli, co uważa za niegodne. Następnie postanawia zaatakować Polinezję Francuską , gdzie na wyspie Tahiti w Papeete znajdują się zapasy 5000 ton węgla dobrej jakości. Ale dowódca kanonierki La Zélée próbował wprowadzić port w stan obrony. Kiedy niemieckie krążowniki pancerne przybyły 22 września, powitano je kilkoma strzałami z armaty, ale szybko posłały La Zélée na dno. Jednak po ostrzeliwaniu miasta, obawiając się podpalenia min i podpalenia składu węgla przez Francuzów, admirał von Spee zrezygnował z prób forsowania wejścia do portu i oddalił się, stawiając żagiel. dla Markizów i Wyspy Wielkanocnej .

Po stronie brytyjskiej, na początku działań wojennych, na amerykańskich wybrzeżach Atlantyku, priorytetem było poszukiwanie niemieckich krążowników prywatnych SMS Karlsruhe i SMS Dresden na wodach Karaibów i wybrzeży Brazylii oraz zabezpieczenie wylotu Kanał Panamski, niedawno otwarty. W tym celu dowódca sektora Południowego Atlantyku i Indii Zachodnich wiceadmirał Cradock musiał pod koniec sierpnia odcisnąć swoje piętno na krążowniku pancernym HMS Good Hope , szybciej niż inne krążowniki , którymi dysponował. Na początku września, by móc poradzić sobie z ewentualnym przejściem eskadry admirała hrabiego von Spee przez Cieśninę Magellana, admiralicja brytyjska postanowiła odłączyć ze Skrzydła Śródziemnomorskiego krążownik pancerny HMS Defense oraz z Wysp Kanaryjskich i Zielonego Przylądka. Station, krążownik pancerny HMS Monmouth oraz lekki krążownik HMS Glasgow . Jednak nalot eskadry admirała hrabiego von Spee na Samoa i Tahiti sugerował, że niebezpieczeństwo przeprawy przez Niemców z Dalekiego Wschodu na Atlantyk nie było bliskie, a oddział z HMS Defense został odwołany, a poszukiwania eskadry admirała von Spee zostały przeorientowane do zachodniego Pacyfiku. Admirał Cradock przeprowadził jednak zwiad z Falklandów w kierunku Cieśniny Magellana i wysłał HMS Glasgow w górę chilijskiego wybrzeża w kierunku Valparaiso. 28 września w Punta Arenas przekonał się, że SMS Dresden przeszedł na Pacyfik. Ostrzeżona około 5 października przez przechwycenie komunikatu TSF, że admirał von Spee jest w drodze na wschód między Markizami a Wyspą Wielkanocną, Admiralicja nakazała admirałowi Cradockowi być gotowym na spotkanie z nim. Ale główne budynki jego eskadry były gorsze od niemieckich krążowników pancernych. Battlecruiser HMS Good Hope klasy Drakę uzbrojona wieżyczki bliźniaczo 9,2 cala (234 mm ) i dziesięciu pistoletów (152 mm ), a z drugiej strony duża jednostka floty, HMS Monmouth prowadzi czternaście 6 cali ( 152 mm (w ) ) pistolety . Główną wadą tych dwóch jednostek, najstarszych z pięciu krążowników pancerników klasy Scharnhorst , było to, że ich baterie pomocnicze kalibru 152 mm były zainstalowane w bunkrach na dwóch pokładach, przy czym dolny pokład był tak nisko na wodzie, że strzelanie było tam prawie niemożliwe, jeśli morze w ogóle się uformowało. Co do załóg, składających się głównie z rezerwistów, daleko im było do sprawności załóg niemieckich. Ale zamiast HMS Defence , o którym admirał Cradock nie miał posiłków, Admiralicja wysłała pancernik predrednota z 1897 roku, HMS Canopus (in) , którego maszyny były w bardzo złym stanie. Opuszczając 8 października archipelag Abrolhos u wybrzeży Brazylii, której skład węgla był odpowiedzialny za ochronę, pancernik dotarł do Port Stanley na Falklandach 18 listopada.

W tym samym czasie do niemieckiej eskadry dołączył SMS Dresden , pierwszy krążownik niemieckiej marynarki wojennej wyposażony w turbiny. Stacjonarny na Karaibach polował dla handlu brytyjskiego aż do wybrzeża Rio de la Plata , następnie w połowie września otrzymał od Admiralstab rozkaz „działania z SMS Lipsk ” i znalazł od końca września od Coronela. Po dotarciu 12 października na Wyspę Wielkanocną, chilijską posiadłość, gdzie jeszcze nie dotarły wieści o wojnie, szwadron niemiecki został zebrany 14 października przez SMS Leipzig , który od września toczył wojnę handlową między zachodnim wybrzeżem Meksyku a peruwiańskimi Wyspami Galapagos.

Oblężenie Tsingtao

Wraz z tymi manewrami Cesarstwo Japonii wysłało ultimatum do Cesarstwa Niemieckiego 15 sierpnia 1914 r., że wszystkie jego okręty wojenne opuszczą wody chińskie i japońskie, a Tsingtao zostanie oddane Japonii w ciągu ośmiu dni. Niemcy odmawiają, a Japonia wypowiada wojnę 23 sierpnia.

Admiral Sadakichi z Japońskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej wysyła zatem wkładka The Suwo zablokować całkowicie zatokę i integruje dwa brytyjskie statki, HMS Triumph i HMS Usk w drugim japońskiej eskadry ustanawiającej blokadę wokół Tsingtao od 27 sierpnia. Dywizjon posiada również nowoczesne statki, takie jak Kawachi i Settsu , a także krążownik bojowy Kongō i kanonierki Wakamiya , zdolne do przewożenia samolotów .

23.000 mężczyzn z 18 th Dywizji Piechoty Japońskiej Cesarskiej Armii są gotowe do ziemi i są obsługiwane przez 142 sztuk artylerii. Rząd brytyjski wysłał symboliczny kontyngent wraz z innymi mocarstwami do Tientsin , który składał się z 1500 ludzi, pod dowództwem generała brygady Barnardistona . Lądowanie odbyło się pod Lungkow 2 września, a następnie 18 września w zatoce Lao-Chan, trzydzieści kilometrów od Tsingtao. W tej chwili w okolicy Tsingtao jest łącznie 58 000 mężczyzn.

Niemcy mobilizują swoje wojska lądowe w Tsingtao, a także chińskie oddziały pomocnicze i małe oddziały marynarki wojennej, które znajdowały się w Pekinie i Tientsin. Niemiecki garnizon składa się z 1400 żołnierzy z Trzeciego Batalionu Morskiego (cztery kompanie piechoty morskiej, bateria artylerii polowej i kompania kawalerii) i jest dowodzony przez wojskowego gubernatora Tsingtao, kapitän zur See Alfred Meyer-Waldeck . Jest ponad 3400 marynarzy z Kaiserliche Marine (w tym cztery kompanie artylerii morskiej) i ochotników. Po stronie niemieckiej jest więc 4,550 kombatantów (wraz z kilkoma Austriakami) nadzorowanych przez 180 oficerów. Japończycy są dziesięciokrotnie liczniejsi. Jest więc pewne, że walka Niemców będzie walką o honor przed klęską.

Gwałtowne bombardowanie artyleryjskie rozpoczęło się 31 października, gdy Japończycy oblegali miasto.

W dniu 17 października, mały niemiecki torpedowiec S 90 udało się wymknąć z portu i wysyłając pojedynczą torpedę, zatopił japoński chroniony cruiser Takachiho z klasy Naniwa w zatoce, z 271 członków załogi i oficerów na pokładzie. Nie mógł wrócić do portu z powodu braku paliwa, a załoga porzuciła łódź na brzegu, zanim została internowana przez chińskie władze.

Jeśli chodzi o niemieckie jednostki morskie, są one prawie bezużyteczne. Kanonierki, które w sierpniu zostały wycofane ze służby w celu uzbrojenia Prinz Eitel Friedrich , zostały zatopione na rozkaz gubernatora w nocy z 27 na 28 września, a dwa pozostałe okręty, SMS Jaguar i austro-węgierski krążownik marynarki SMS Kaiserin Elisabeth nie mogą się równać z wyczynem S 90 . Kaiserin Elisabeth jest zatopiony w dniu 2 listopada.

W nocy 6 listopada Japończycy zdołali przełamać ostatnią linię obrony i żołnierze niemieccy zostali zmuszeni do wycofania się do miasta. Japończycy zdobywają wyżyny, na których znajduje się skład amunicji, nie ma więc już powodów do oporu. Jaguar kanonierka został zatopiony i garnizon poddał się 7 listopada.

Po stronie japońskiej zginęło 236, po stronie brytyjskiej 12, a po stronie niemieckiej 224 (cywilni i wojskowi).

Bitwa pod Koronelem

Ponieważ wskazaliśmy, że HMS Canopus (w) nie może przekroczyć 12 węzłów, admirał Cradock zastanawiał się, kiedy HMS Defence ma wiec, i wskazał, że zamierza spędzić Pacyfik, sugerując również, że siły są gotowe do przeciwstawienia się postępowi w Atlantyk niemieckiej eskadry, wzdłuż wybrzeży Ameryki Południowej, jeśli zdoła się tam wynurzyć, po walce lub bez niej. Jednak Pierwszy Lord Morza, Admirał Prince of Battenberg , którego pomysłem było wykorzystanie HMS Canopus „jako cytadeli, w pobliżu której krążowniki mogłyby znaleźć absolutne bezpieczeństwo”, uznał HMS Canopus za „wystarczające wzmocnienie”. Admiralicja zasygnalizowała więc admirałowi Cradockowi, że HMS Defence zmobilizuje statki, które na rozkaz kontradmirała Stoddarta mają zapewnić bezpieczeństwo południowoamerykańskich wybrzeży Rio de la Plata. Admirał Cradock popłynął 22 października, by przepłynąć przez Przylądek Horn, ze swoimi dwoma pancernymi krążownikami, lekkim krążownikiem HMS Glasgow i pomocniczym krążownikiem HMS Otranto , powierzając HMS Canopus opiekę nad tankowcami. Zostawił list w sprawie zniknięcia jego eskadry, a także do admirała Sir Hedwortha Meux (w) , naczelnego dowódcy w Portsmouth , bohatera wojny z Burami , kiedy dowodził chronionym krążownikiem HMS Powerful (en ) . Przekonany, że nie może stawić czoła eskadrze hrabiego von Spee bez wzmocnienia szybkiego i potężnego statku, a ponieważ Admiralicja wskazała mu, że będzie musiał się bez niego obejść, powiedział, że postanowił odmówić cierpienia losu admirała Troubridge'a , który miał stanąć przed sądem wojennym na początku listopada za odmowę zmierzenia się z eskadrą admirała Souchona na Morzu Śródziemnym w sierpniu.

26 października niemiecka eskadra znajdowała się przed chilijską wyspą Mas a Fuera , w drodze do Coronel, gdzie zgłoszono HMS Glasgow . 27-go książę Battenberg musiał złożyć rezygnację z funkcji Pierwszego Lorda Morza, ponieważ brytyjska opinia publiczna była niezadowolona z faktu, że najwyższym urzędnikiem Królewskiej Marynarki Wojennej był książę niemiecki. Następnego dnia HMS Defence otrzymał rozkaz wzmocnienia eskadry admirała Cradocka, któremu nakazano nie stawić czoła niemieckiej eskadrze bez wsparcia HMS Canopus , instrukcja powtórzona po tym, jak doniósł brytyjski konsul w Valparaiso.1 st listopad, obecność szwadronu hrabiego von Spee. Ale Winston Churchill zauważył: „Rozmawialiśmy już w próżni”.

31 października obecność HMS Glasgow w Coronel Harbor została zgłoszona admirałowi von Spee, którego eskadra zbliżała się w kierunku południowym. Jak słuchanie komunikatów, co myśli jest SMS Lipsk prowadził dowódca brytyjskiego krążownika, aby myśleć, że wróg jest blisko, opuścił Coronel na 1 st listopada rano, w południe i dołączył Wing Admiral Cradock, który kierując się na północ, szukać SMS Leipzig , ale nie wiedząc, który przeciwnik jest z przodu, cała niemiecka eskadra, czy tylko lekkie krążowniki, krążowniki pancerne zmierzające w kierunku Panamy.

Około 16.30 niemiecka eskadra zobaczyła brytyjskie okręty i ustawiła się na 20 węzłów, podczas gdy brytyjska eskadra cofnęła się. W ten sposób jest jasne, że pomocniczy krążownik HMS Otranto , który nie może przekraczać 16 węzłów i ma tylko działa 120 mm (cal) , będzie w bardzo złej pozycji. Krótko po 17:00 admirał Cradock postanowił wykonać front ze swoich krążowników pancernych, aby umożliwić ucieczkę lekkiemu krążownikowi HMS Glasgow i pomocniczemu krążownikowi HMS Otranto . Eskadra niemiecka będzie wtedy próbowała zachować dystans, aż do zachodu słońca, kiedy angielskie okręty na zachodzie będą odcinać się od zachodzącego słońca, podczas gdy niemieckie okręty na wschodzie będą pogrążone w ciemności. Niemieckie krążowniki pancerne otworzył ogień około 6:50 P.M. ich strzelanie był precyzyjny, 234 mm wieżyczka przednia z HMS Good Hope szybko zgasić działania. Próbując trzymać się z dala od dział 152 mm brytyjskich krążowników pancerników, których słabe baterie były mocno utrudnione przez bardzo wzburzone morze, a wysiłki zmierzające do zmniejszenia odległości sprawiły, że niemiecki ostrzał był bardziej precyzyjny, przytłaczają HMS Monmouth i uciszają go. . Krótko przed 20:00 HMS Good Hope , niewątpliwie rozdarty wybuchami z bunkrów, zniknął wraz z całą załogą i admirałem Cradockiem. HMS Glasgow , który doznał jedynie lekkich uszkodzeń, został ostrzelany przez SMS Gneisenau i stwierdziwszy, że nie ma już nic więcej do zrobienia dla HMS Monmouth , opuścił pole bitwy i skierował się na południe. HMS Monmouth również zniknął, ciała i towary około 21:30. Niemiecka eskadra bezskutecznie szukała HMS Glasgow , który wciąż był w stanie kręcić z prędkością 24 węzłów. O 22:15 admirał von Spee, który sądzi, że w pobliżu znajduje się brytyjski pancernik, jego zdaniem w klasie Queen (in) , zatrzymuje się i kieruje pościg na północ do Valparaiso .

Bitwa Coronel jest miażdżący niemiecki zwycięstwo brytyjskie straty ludzkie (ponad 1600 mężczyzn) są znaczne, dla trzech niemieckich rannych. Jednak aby pokonać dwa słabsze od nich okręty, niemieckie krążowniki pancerne, mimo precyzji ostrzału, musiały zużyć 43% swojej amunicji, bez nadziei na uzupełnienie zapasów, podczas gdy będą musiały stawić czoła siłom. .

Bitwa o Falklandy

3 listopada admirał hrabia von Spee w SMS Scharnhorst z SMS Gneisenau i SMS Nürnberg został powitany w Valparaiso przez liczną, radosną społeczność niemiecką, ale był pesymistą co do swojej przyszłości. Eskadra niemiecka wróciła następnie na wyspę Mas a Fuera, a wieści, które do niej dotarły, były złe. Niemiecki koncesja Tsingtao, pod oblężeniem od 23 sierpnia, poddał się Japończykom w dniu 7 listopada oraz SMS Emden , który pokład 30 statków handlowych, zbombardowały zbiorniki z Madrasu , dzień eskadra von Spee zaatakował Tahiti, aced nalot na Penang w dniu 28 października, został zniszczony przez HMAS Sydney (w) podczas ataku Cocos , 9 listopada. Eskadra niemiecka wznawia trasę na południe, wzdłuż chilijskiego wybrzeża Pacyfiku, zwalnia w Bahia San Quintin na ceremonię wręczenia 300 Żelaznych Krzyży, po czym bezprzypadkowo kontynuuje podróż w kierunku Przylądka Horn, bo już nie ma. Siły brytyjskie na wodach Pacyfiku u wybrzeży Chile.

Rzeczywiście, HMS Glasgow dołączył do HMS Canopus , który znajdował się 300 mil morskich na południe od pola bitwy Coronel i ciągnie się z prędkością 9 węzłów. Dopłyną do Port Stanley 6 listopada, gdzie, biorąc pod uwagę stan maszyn, HMS Canopus zostanie zacumowany w porcie i będzie używany jako bateria przybrzeżna. Ale gdy tylko wynik bitwy był znany, Admiralicja Brytyjska nakazała wszystkim statkom na południowym Atlantyku dołączyć do Rafy Abrolhos. Admirał Cradock w rzeczywistości zostawił krążowniki pancerne HMS Cornwall , Carnarvon i Kent oraz lekki krążownik HMS Bristol , pod rozkazami kontradmirała Stoddarta, aby przechwycił eskadrę admirała von Spee, gdyby udało mu się poprowadzić na Atlantyk. Jeśli chodzi o HMS Defense , nie wyszedł poza Montevideo , dokąd przybył 3 listopada, aby dowiedzieć się o porażce Coronela. Wszyscy będą musieli poczekać na dwa krążowniki bojowe, HMS Invincible i jego siostrzany statek HMS Inflexible, który admirał Fisher, zwany Pierwszym Lordem Morza, postanowił wysłać na południowy Atlantyk z rozkazu wice- admirał Sturdee , który został mianowany głównodowodzącym na południowym Atlantyku i Pacyfiku (w) .

Dwa krążowniki bojowe, po tygodniu przygotowań w Portsmouth , wypłynęły 11 listopada i skierowały się z prędkością 10 węzłów, ponieważ konieczne było zaoszczędzenie paliwa na tę długą transatlantycką przeprawę, w kierunku punktu zbornego raf Abrolhos, gdzie docierają 26 listopada. Wyruszyli 28 lutego na Falklandy. Przybywają tam 7 grudnia. W międzyczasie niemiecka eskadra przekroczyła Przylądek Horn 26 listopada, a następnie zwolniła się z wyspy Picton , gdzie zatankowała węgiel od brytyjskiego węglarza, który został zaokrętowany. Admirał von Spee, który otrzymał (lub któremu brytyjskie tajne służby przesłały) informację, że w porcie Port Stanley nie ma żadnego brytyjskiego okrętu wojennego, co jest prawdziwe przynajmniej przez dobrą część listopada 1914 roku, postanawia dokonać nalotu na Falklandy, aby zniszczyć tam radiostację i zapas węgla, a także niewątpliwie wziąć tam do niewoli gubernatora, w odwecie za to, co doznał gubernator z Samoa Niemieckiego. Narzuca ten punkt widzenia niektórym dowódcom dużych jednostek, jak np. kapitanowi Maerkerowi SMS Gneisenau , którzy woleliby bezzwłocznie zgubić się w bezkresach Oceanu Atlantyckiego.

Gdy SMS Gneisenau i SMS Nürnberg przybyły rankiem 8 grudnia przed Port Stanley , spostrzegły charakterystyczne dla krążowników bojowych maszty trójnogu, które nacierały na słynną brytyjską SS , która po tym, jak była pierwszym żelaznym i śmigłowiec i najdłuższy liniowiec świata w latach 1843-1854 zakończył karierę jako skład węgla, a niektóre krążowniki rozpoczęły naprawę swoich maszyn. Jednak niemieckie okręty znalazły się pod ostrzałem z dział 305 mm uziemionego i zakamuflowanego HMS Canopus , którego ogień był regulowany przez czujki obserwacyjne zainstalowane na lądzie. Nieświadomy, że zaskoczył wroga, admirał Von Spee natychmiast wypłynął na otwarte morze, wiedząc, że krążowniki przewyższały go uzbrojeniem i szybkością. Brytyjska eskadra opuściła swoje kotwicowisko godzinę później, z opóźnieniem 15 mil morskich.

Po trzech godzinach pościgu przy dobrej pogodzie brytyjskie krążowniki bojowe znalazły się w zasięgu niemieckich okrętów i powtórzył się scenariusz podobny do tego z bitwy pod Coronel: około 13:20 niemiecki admirał, który wiedział, że jest zdeklasowany, stworzył front dzięki swoim najpotężniejszym okrętom, dwóm krążownikom pancernym klasy Scharnhorst, aby umożliwić swoim lekkim krążownikom próbę ucieczki. Próbuje skrócić dystans z przeciwnikami, aby mieć ich w zasięgu swoich dział, ale strzelanie, jakkolwiek precyzyjne, z dział 210 mm ma niewielki wpływ na pasy pancerne 152 mm . Wręcz przeciwnie, angielski admirał stara się trzymać z dala od dział 210 mm , korzystając z rozszerzenia swoich dział 305 mm .

Po piętnastu oddziaływań 305 mm muszli The SMS Scharnhorst na ogień, słuchał silnie następnie wywrócona około 4:20 P.M. Znika wraz z całą załogą i admirałem hrabią von Spee, którego ostatnie wiadomości do SMS Gneisenau to „Miałeś rację” o celowości nalotu na Falklandy i „Spróbuj uciec, jeśli twoje maszyny są nadal nienaruszone”. Ale kotły SMS Gneisenau zostały trafione, jego prędkość nie mogła przekroczyć 16 węzłów. Krótko przed godziną 18:00, podpalony i unieruchomiony, z wyczerpaną amunicją, niemiecki krążownik pancerny opuszcza flagę, a załoga go zatapia. 200 mężczyzn uciekło z wraku. Jedyne, co pozostaje do zrobienia dla brytyjskich krążowników, to rozstrzygnięcie losu lekkich krążowników. SMS Nürnberg jest zatopiony przez HMS Kent , około 19:30, SMS Lipska przez HMS Cornwall i HMS Glasgow , około 21:30. Tylko SMS Dresden zdołał wystartować, ale nie próbował odzyskać Niemiec i pozostał na wodach chilijskich. Zepsuty sprzęt, zostanie zatopiony przez HMS Kent , HMS Glasgow i HMS Orama na chilijskich wodach u wybrzeży Mas a Tierra le14 marca 1915.

Brytyjskie zwycięstwo na Falklandach jest jeszcze pełniejsze niż niemieckie zwycięstwo Coronela, honor i duma Royal Navy zostały zachowane, a reputacja krążowników bojowych została ugruntowana.

Uwagi i referencje

ks. Richard Henle (w) i Franz Xaver Nies
Bernard Crochet i Gérard Piouffre , Podstawy I wojny światowej , Novedit,2013, 379 s. , s. 109-111.
Brézet 2002 , s. 51
Brézet 2002 , s. 52-54.
Brézet 2002 , s. 57.
Brézet 2002 , s. 77.
Brézet 2002 , s. 79.
Brézet 2002 , s. 82-84.
Brézet 2002 , s. 86.
Brézet 2002 , s. 89.
Brézet 2002 , s. 89-90.
Brézet 2002 , s. 90-92.
Brézet 2002 , s. 92-96.
Brézet 2002 , s. 96.
Patfield 1974 , s. 61.
Patfield 1974 , s. 62-65.
Patfield 1974 , s. 66
Patfield 1974 , s. 71.
Patfield 1974 , s. 68.
Brézet 2002 , s. 99-103.
Brézet 2002 , s. 103-110.
Jak Kormoran SMS
Patfield 1974 , s. 69.
Patfield 1974 , s. 68-69.
Patfield 1974 , s. 70.
Patfield 1974 , s. 72-73.

Zobacz również

Źródła i bibliografia