| SMS Tiger | |
| Rodzaj | kanonierka |
|---|---|
| Historia | |
| Służył | Kaiserliche Marine |
| Stocznia | Kaiserliche Werft Danzig |
| Leżał kil | w 1898 roku |
| Uruchomić | 15 sierpnia 1899 |
| Uzbrojony | 3 kwietnia 1900 |
| Status | porysowany w 1914 roku |
| Załoga | |
| Załoga | 9 oficerów i 121 mężczyzn |
| Charakterystyka techniczna | |
| Długość | 63,90 metra |
| Mistrz | 9,10 m |
| Wersja robocza | 3,56 m |
| Przesunięcie | 758 grt |
| Moc | 1372 KM |
| Prędkość | 14 węzłów |
| Funkcje wojskowe | |
| Uzbrojenie | Działa 2 x 105 mm Działa 6 x 37 mm |
| Zakres działania | 2580 mil przy 9 węzłach |
SMS Tiger jest trzecią z sześciu kutrów artyleryjskich Iltis klasie Imperial niemieckiej marynarki wojennej , wybudowany w latach 1898 i 1903.
Wszystkie zostały zaprojektowane z myślą o wyprawach do niemieckiego imperium kolonialnego . Tygrys po francusku oznacza „ tygrys ”.
Łódź pochodziła ze stoczni cesarskiej w Gdańsku i została zwodowana15 sierpnia 1899 i uruchomione 3 kwietnia 1900.
Kanonierkę wysłano dalej 17 czerwca 1900na Dalekim Wschodzie z SMS - em Fürst Bismarck , podczas gdy Chiny są w środku buntu bokserów . Napełnia się węglem w Périm dalej21 lipca, na południe od Morza Czerwonego , a następnie udaje się dwa dni później do Hongkongu , gdzie jest w trakcie przeglądu30 sierpnia w 12 września. W końcu dociera do Tsingtau (niemieckiego licznika Kaiserliche Marine , z widokiem na Morze Żółte )22 października. Odpowiada za monitorowanie rzeki Jangcy wraz z innymi siostrzanymi statkami stacjonującymi w Chinach po masakrach z poprzedniego lata. Następnie odwiedza porty Korei i Japonii .
Kanonierka towarzyszy Styczeń 1902lider eskadry niemiecki dalekowschodniej ( Ostasiengeschwader ) wizyty Króla z Syjamu w Bangkoku , a następnie lotu w południowych mórz. Kiedy wybuchła wojna rosyjsko-japońska , stacjonował w Chemulpo w Korei w celu ewakuacji poddanych Cesarstwa Niemieckiego z tego obszaru . To ewakuuje się z przedstawicielem Niemiec w Korei w Szanghaju , na15 grudnia 1905. Następnie z powodu wydarzeń wstąpiła do korpusu desantowego z różnych krajów europejskich, aby zapewnić bezpieczeństwo obcokrajowcom w Chinach . Dowódca niemieckiej eskadry Dalekiego Wschodu, Konteradmiral von Coerper , kieruje następnie flotyllą składającą się z krążownika SMS Leipzig , kanonierki SMS Tiger i łodzi torpedowej SMS S 90 , która pływa po Yang-Tse-Kiang wCzerwiec 1907, w celu poinformowania władz Niemiec o sytuacji swoich interesów gospodarczych w regionie.
Tiger następnie przeprowadzono kilka misji w regionie, w tym topograficznych misji , a następnie towarzyszył Fürst Bismarck podczas swoich dwóch wypraw do Holenderskich Indii Wschodnich pod koniec 1907 roku i w 1909 roku była w Tchongking gdy chińska rewolucja 1911 ustawia kraj płonie i udaje się na niemiecką koncesję Hankou , gdzie dowódca niemieckiej eskadry skoncentrował swoje siły. Następnie szybko wyjeżdża do Nanjing i dołącza do Tsingtau . Pierwsze cztery miesiące roku 1912 spędza bardziej na południu, na które nie mają wpływu niepokoje, a następnie wykonuje ćwiczenia na północy i nad Jangcy.
Bierze udział Styczeń 1914podczas podróży ze swoją eskadrą do Syjamu , a następnie do Holenderskich Indii Wschodnich i Filipin .
Wracając z Tientsin , kanonierka jest na Tsingtau4 lipca 1914i otrzymuje rozkaz udania się nad rzekę Jangcy, ale wraca do punktu wyjścia z powodu rosnącego niebezpieczeństwa. Na początku sierpnia niemiecki liniowiec Norddeutscher Lloyd , Prinz Eitel Friedrich , został przekształcony w krążownik pomocniczy i otrzymał w tym celu broń i amunicję kanonier SMS Tiger i SMS Luchs , a także część ich załogi. Korvettenkapitän Thierichens, który nakazuje Luchs , a następnie wykonuje polecenia z Prinz Eitel Friedrich .
Wreszcie kanonierka została zatopiona w nocy z 28 na 29 września 1914, na rozkaz gubernatora Meyer-Waldeck , podczas oblężenia kolonii niemieckiej , gdy wojska japońskie przygotowują się do zbombardowania miasta dwa dni później. Inne okręty niemieckiej marynarki wojennej, SMS Iltis , SMS Luchs i stary SMS Cormoran , również zostały zatopione w tym samym czasie, aby nie wpaść w ręce wroga. Tylko SMS Jaguar pozostał w służbie, zanim zatonął wieczorem w dniu kapitulacji7 listopada 1914.