Darracq

Perpère-Darracq
Stanowisko Darracq na targach motoryzacyjnych w Grand Palais w 1906 roku .
kreacja	1897
Zanik	1935
Założyciele	Raoul Perpère i Alexandre Darracq
Forma prawna	Spółka Akcyjna
Siedziba firmy	Suresnes France
Czynność	Budowa samochodów
Produkty	Samochody
Firmy siostrzane	Talbot
Następna firma	Alfa Romeo

Samochody Perpère- Darracq SA zostały stworzone w 1897 roku w Suresnes przez Raoula Perpère'a i Alexandre'a Darracqa . W 1920 roku nazwano Talbot-Darracq, a od 1922 roku Talbot .

Historia

Po wyprodukowaniu rowerów pod marką Gladiator francuski finansista Alexandre Darracq zajął się produkcją samochodów.

On i Raoul Perpère założyli w 1897 roku markę samochodów Perpère-Darracq w Suresnes . Rzeczywiście, na przełomie XIX i XX wieku, w kontekście industrializacji , wzdłuż brzegów Sekwany na zachodnich przedmieściach Paryża powstało wiele fabryk, grających w bliskość stolicy i szczególnych walorów geograficznych (transport wodny).

W 1901 Perpère-Darracq przedstawił samochód całkowicie zaprojektowany i zbudowany przez jego spółki, Runabout , która dzięki zastosowaniu tłoczonej blachy stalowej, mogą być sprzedawane w konkurencyjnej cenie: Opcja „Darracq 6,5 KM” ( koni mechanicznych ).

W 1903 roku firma uzyskała licencję na produkcję silnika „  Léon Bollée 5 Ch” z kolumnową zmianą biegów, który miał być stosowany we wszystkich samochodach firmy do końca 1910 roku.

Od 1904 roku firma Perpère-Darracq produkowała 10% francuskiej produkcji samochodów, aw 1910 roku stała się trzecim krajowym producentem po Renault i Peugeocie .

W 1906 r. W Neapolu (Włochy) utworzono spółkę zależną pod nazwą Società Italiana Automobili Darracq w celu obejścia ceł.

Trzy 8,5-konne Darracqs wzięły udział we francuskich kwalifikacjach do Gordon Bennett Automobile Cup na torze Auvergne w czerwcu 1905 r. (Prowadzeni przez Victora Hémery'ego , Louisa Wagnera i De la Touloubre). Te samochody są najlżejsze w konkurencji dzięki braku mechanizmu różnicowego .

Udział w zawodach i rekordowe próby rozgłosu, w tym dwa absolutne rekordy prędkości w 1904 i 1905 r., A także podwójne zwycięstwo w Pucharze Vanderbilta w Stanach Zjednoczonych w 1905 i 1906 r., Przyniosą firmie wielką sławę (także zwycięską w Melbourne - Sydney w 1905 r. ), Która niedługo potem doświadczy silnej ekspansji dzięki współpracy z takimi producentami jak Talbot w Wielkiej Brytanii , Opel w Niemczech , Alfa Romeo we Włoszech czy hiszpańska firma Vitoria z Kraju Basków .

Kryzys 1909 r. Zahamował produkcję, a firma „Automobiles Darracq SA” została sprzedana w 1913 r . Angielskiej spółce zależnej A.Darracq & Co Ltd , która kontynuowała swój rozwój, kupując firmy Talbot i Sunbeam, aby stać się „Grupą” Sunbeam -Talbot-Darracq ”w 1920 roku.

Podczas pierwszej wojny światowej fabryka Darracq w Suresnes została zmobilizowana do produkcji pocisków.

W 1935 roku Sunbeam-Talbot-Darracq został kupiony przez grupę Rootes  ; francuski oddział Talbot jest sprzedawany osobno Anthony'emu Lago , stając się Talbot-Lago . Darracq przestaje być odrębną marką, stając się odmianą Sunbeam .

Darracq Włochy

W 1906 r. Utworzono Société Italienne des Automobiles Darracq z siedzibą w Neapolu , aby ominąć cła. Prace nad budową warsztatów rozpoczęły się od razu w celu montażu samochodów z części z Francji. Produkowane są tam małe, dwucylindrowe cylindry o mocy 8-10 KM.

W 1907 roku, kiedy Neapol został ostatecznie uznany za zbyt oddalony od Francji, Darracq przeniósł fabrykę na północ w rejonie Portello na obrzeżach Mediolanu, aby nie ukarać projektu. W tej nowej fabryce produkuje 4 cylindry 14-16 KM o mocy 15  KM .

Sprzedaż jest bardzo niska, a produkcja przebiega boleśnie. W 1909 roku firma została zlikwidowana. Został sprzedany grupie przemysłowej Lombard , która zmieniła nazwę firmy na Anonyma Lombarda de Fabbrica di Automobili , innymi słowy ALFA, która stała się Alfa Romeo w 1918 roku, po tym, jak Nicola Romeo wszedł do stolicy jako kierownik firmy.

Anegdoty

Firma wygrał pierwszy wyścig organizowany w Kubie , w 1903 roku .

Darracq była pierwszą marką motoryzacyjną, która opracowała system części zamiennych do swoich samochodów. Nie odpowiadało to dzisiejszej precyzji wykonania i często konieczne było użycie młotka. Stąd termin darracq na jego określenie.

W 1953 roku w filmie Geneviève pojawił się Darracq z 1904 roku podczas wyścigu z Londynu do Brighton.

W 2013 roku, za 100 -tego  odcinka, gospodarze brytyjskiego serialu Wheeler Dealers: Służy do wprowadzania przywrócić 1903 Darracq i uczestniczyć w London to Brighton Veteran Car Run organizowanego przez Royal Automobile Club (RAC).

W 1907 roku 65 Darracqs zostało wyeksportowanych do Stanów Zjednoczonych i tym samym znalazło się wśród pierwszych taksówek w Nowym Jorku .

Galeria

• Paryż-Madryt 1903 - Darracq 40hp autorstwa Henri Béconnais

• Stoisko Darracq na targach motoryzacyjnych w 1904 roku.

• Darracq Flying Fifteen Tylne wejście Tonneau 1905.

• Darracq 200 KM z 1905 r. ( Algernon Lee Guinness nieoficjalnie pobił światowy rekord prędkości tym typem pojazdu w 1906 r.).

• Algernon Lee Guinness na Darracq 200HP w 1906 roku (zwycięstwa pod Dourdan, Gaillon i Origny Ste-Benoite).

• Certyfikat kapitalizacji w Hiszpanii (1907).

• Aerial Locomotion Show w Grand Palais w Paryżu w 1909 r .: Darracq znajduje się w centrum wystawy.

• Talbot-Darracq z Grand Prix 1927.

• Talbot Darracq 1932.

• Darracq w Woburn.

Osiągnięcia sportowe

• Exelberg 1900 hill climb ( Louis Gäste w Vienne );
• Laffrey Hill Climb 1902 (Armand);
• Königstuhl Hill Climb 1902 ( Fritz von Opel , w Heidelbergu );
• Vigo Hill Climb 1903 (HO Hall, Wrotham- Gravesend );
• USA 1903 z Jules Sincholle w trasie od końca lipca do początku września na 40 KM:
  . 10 mil od Yonkers, Empire City, NY, 10 mil utrudnień od Glenville Driving Track, Cleveland, OH, as.
  Oraz o 15 mile i 5 mile zorganizowane w Grosse Point, MI. ten ostatni wyścig przed Barneyem Oldfieldem ;
• Hill Climb Houllens 1904 ( Henri Béconnais );
• Gaillon Hill Climb 1904 ( Paul Baras );
• Detling Hill Hill Climb 1904 (Hala HO);
• Kirkfield Bank Hill Climb 1904 (JR Richmond, w Lanark);
• Hedley Wood Bank Hill Climb 1904 (F. Turvey, przy Weldon Bridge);
• Bahrenfeld Race 1904 ( Victor Hémery on Opel-Darracq);
• Norton Summit Hill Climb 1904 (E. Rymill, Australia );
• Doullens Hill Climb 1905 ( Louis Wagner lub Coupe de Caters);
• Chenée Hill Climb 1905 (Hémery);
• Wspinaczka na wzgórze Thiers des Crichtons - „Crickions” - 1905 (Wagner, Liège )
• Kirkfield Bank Hill Climb 1905 (Hugh Kennedy, w Lanark);
• Kilometer of Dourdan 1904 (Baras, 3 października);
• Rekord prędkości na lądzie 1904 (Baras, 13 listopada);
• Rekord kilometra uruchomiony 1905 (13 listopada, Baras);
• Sydney-Melbourne 1905 (HL Stevens);
• Circuit des Ardennes 1905 (Hémery);
• Puchar Vanderbilta 1905 (Hémery);
• Norton Summit Hill Climb 1905 (E. Rymill, Australia);
• Mont Lombert Hill Climb 1906 (Franchomme, w Boulogne-sur-Mer - 2 wydarzenia);
• Podjazd na wzgórze Mont Lombert 1906 (Wagner, w Boulogne - 1 konkurencja);
• Kilometer of Dourdan 1906 ( Algernon Lee Guinness );
• Gaillon Hill Climb 1906 (Algernon Lee Guinness i zwycięstwo w klasie Demogeot);
• Hill Climb of Origny-Sainte Benoîte 1906 (Guinness, w Saint-Quentin );
• Dead Horse Hill Climb 1906 (AL Campbell, w Worcester, Mass. );
• Worcester Hill Climb 1906 (AL Campbell, stan Nowy Jork );
• Złota Korona Prędkości 1906 ( Victor Demogeot , na Florida Speed ​​Carnival );
• Rasa kubańska 1906 (Demogeot);
• Puchar Vanderbilta 1906 (Wagner);
• Norton Summit Hill Climb 1906 (E. Rymill, Australia);
• Calvaire Hill Climb 1908 (Rawlinson, w Trouville );
• Hill Climb of Médéa 1909 (Métrot, w Algierze );
• Hill Climb - Preiner Gscheid 1913 ( Eduard Schlosser , niedaleko Wiednia);
• Hill Climb autorstwa Prebichl 1913 (Eduard Schlosser, niedaleko Wiednia).

Uwagi i odniesienia

• (fr) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z francuskiej Wikipedii zatytułowanej „  Alexandre Darracq  ” ( zobacz listę autorów ) .

1. Alain Spitz, Talbot. Od Talbot-Darracq do Talbot-Lago , wydania EPA
2. Cécile Maillard, „Suresnes świętuje przemysłową i społeczną przeszłość przedmieść Paryża” , L'Usine nouvelle , 8 czerwca 2016 r.
3. Runabout  : pierwotnie, w końcu XIX th  wieku i początku XX th  wieku, Runabout był po prostu pojazd na chodzie (run dokoła o =) napędzany przez konia lub silnika. Przez 1930 roku , pod wpływem amerykańskiego, termin został zastosowany do wyścigów lub przyjemności motorowych z silnikami stacjonarnymi stałych (w przeciwieństwie do silników zaburtowych ) .
4. Le Figaro , 15 czerwca 1905
5. Język francuski, „  Darracq  ” na stronie Languefrancaise.net (dostęp 19 lutego 2016 ) .
6. (w) Velocity, „  Meet the 100th Car: The 1903 Darracq  ” na velocity.com (dostęp 19 lutego 2016 ) .
7. ( Champion Francji średniej odległości 1890 i wicemistrza Francji w prędkością 1892 ( 3 rd 1891) z profesjonalnym kolarstwie torowym )
8. Zwycięzcy Hill Climb 1897-1914 (Kolombus, Hans Hetzrodt).
9. ... Oldfield, który niedawno pokonał ją na 5 mil od Glenville - 1903 Events w Stanach Zjednoczonych (zespół DAN) -

Bibliografia

• Talbot; od Talbot-Darracq do Talbot-Lago , Alain Spitz, wyd. EPA, 1983 ( ASIN  B00F645IKW ) .

Kino

• Geneviève , film z 1953 roku przedstawiający Darracq z 1904 roku w ramach wyścigu samochodów zabytkowych Londyn-Brighton .

Audiowizualny

• (fr) Wheeler Dealers France „Special Darracq” na setnym odcinku pokazu w 2013 roku (oraz udział w corocznym wyścigu „weteranów” Londyn-Brighton na Darracq Type L z 1903 roku).